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貴重な映像ありがとうございます
スタッフさん若いのにすごい整備力！かっこいいなあ
若いスタッフさんなのに落ち着いてて安心感ありますね。
工場の床が美しい、ジャッキや台車も清掃が行き届いております。夢のような整備環境ですね😊
ワークショップマニュアルあっても分かりにくいので動画で細かく紹介していただきとてもありがたいです！
ワークショップマニアル高いですからね買えなかったパーツリストと込で32GTRの新品より高かったな仲間の456見てたけど
今はどうか知らないけど、ここで扱う車は程度の良い車ばかりって業界では評判だったね！昔だけど。
短いフライホイールボルトはボルト自体のバネ効果が得られにくく緩み易いため、通常は緩み止め剤が塗布されている。ネジ部が逆タップで簡単に取れる＝緩み止め剤を塗布しない仕様ですか。。。。再度折損する可能性が高いですね。
すごいです
Wow…全ネジボルトなんですね😂てっきりおフェラ様はハイテンションボルトで破断しない作りかと思っておりました(Porscheは確かハイテンションボルト)
次回も楽しみにしてます😊
萌え映像ですね～バンパー外しの前にセンタージャッキアップは何の作業されてますか？
日本車ってすごいんだなと改めて思いました。でも日本車は運転していて楽しい車は少ない…
やはり予想通りでしたね…クランクシャフトのダメージが気になりますが…ダメになったのが、高回転時で無くて良かったですね。
で、エンジン始動できたんですか？
意外と整備しやすそう！
クロモリ折れるんだ💦初めて見た(~_~;)
360なら3桁万円の個体多いし頑張れば買える…と淡い期待を抱いたけど、ここまでの重整備が必要で、かつ他の欧州車みたいにOEM部品がまともに供給されているわけでもなさそうってなるともう無理だろwwwこれ直すのにいくらかかってしまうんやろか
この動画見てやはりミッドシップレイアウトは失敗だと思うねあんな重いエンジンがリアタイヤの前にあったらスピン一直線市販車ではグランドエフェクトもウイングもタイヤも全て中途半端だから無理
『治る』は身体に使う漢字で車等の機械は『直る』を使わないと間違い。小学校で習ったと思うけどね。
絵画1枚に数億円とか払う欧米人の滅茶苦茶な価値観の現れがまさしくこのフェラーリだと思う。
うん千万もする車が一本千円もしないと思うボルトが折れてたんじゃ話にならないですね…🤷🏻♂️
すごい技術力。オレには絶対ムリ。
金髪 ツーブロックリーゼント ピアスの若者 フェラーリは 整備士さんも カッケェ〜ヽ(｀▽´)/
タイヤ、ハンコックか…。
うむ タイヤは絶対に 日本製！ 前に ハンコック買って 大失敗 一本だけ 空気抜けて 給油するたびに エア補充の 地獄の三年間 タイヤは絶対大事ですヽ(´ー｀)ノ
パーツ置くとき床に何かひいたりしないんだ…
私もフェラーリを所有しています。メンテをお願いしているショップもパーツをそのまま下に置いていますが、私は全く気になりません😅価値観は人それぞれなので抵抗がある人は耐えられない映像かもしれませんね😊
塗装されてるコンクリートだから 大丈夫でないか 掃除も行き届いてるようだしヽ(´ー｀)ノ出来れば 梱包用のダンボール敷いてほしいけどヽ(´ー｀)ノ
床が綺麗でしょ色もパーツなくさない配慮だね
そこまで気にするなら運転しないでディスプレイしておいた方が良いかも。
たいした車じゃないからね。
僕の方があと10分早いです！😮
が😮
何故、素手で作業やるん🫤
ランボは汚いから手袋着用。フェラーリは上品だから素手って知り合いの整備士が笑いながら教えてくれた。
@@KEN-qg4gj そうなん😅💦
手袋滑るんで嫌いな人は嫌いだね
@@PT872 手袋って滑り止めのために使うんだろw軍手しか知らんのかよw
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
貴重な映像ありがとうございます
スタッフさん若いのにすごい整備力！かっこいいなあ
若いスタッフさんなのに
落ち着いてて安心感ありますね。
工場の床が美しい、ジャッキや台車も清掃が行き届いております。夢のような整備環境ですね😊
ワークショップマニュアルあっても分かりにくいので
動画で細かく紹介していただきとてもありがたいです！
ワークショップマニアル高いですからね
買えなかった
パーツリストと込で32GTRの新品より高かったな
仲間の456見てたけど
今はどうか知らないけど、ここで扱う車は程度の良い車ばかりって業界では評判だったね！
昔だけど。
短いフライホイールボルトはボルト自体のバネ効果が得られにくく緩み易いため、通常は緩み止め剤が塗布されている。
ネジ部が逆タップで簡単に取れる＝緩み止め剤を塗布しない仕様ですか。。。。再度折損する可能性が高いですね。
すごいです
Wow…全ネジボルトなんですね😂
てっきりおフェラ様はハイテンションボルトで破断しない作りかと思っておりました(Porscheは確かハイテンションボルト)
次回も楽しみにしてます😊
萌え映像ですね～
バンパー外しの前にセンタージャッキアップは何の作業されてますか？
日本車ってすごいんだなと改めて思いました。
でも日本車は運転していて楽しい車は少ない…
やはり予想通りでしたね…クランクシャフトのダメージが気になりますが…
ダメになったのが、高回転時で無くて良かったですね。
で、エンジン始動できたんですか？
意外と整備しやすそう！
クロモリ折れるんだ💦初めて見た(~_~;)
360なら3桁万円の個体多いし頑張れば買える…と淡い期待を抱いたけど、ここまでの重整備が必要で、かつ他の欧州車みたいにOEM部品がまともに供給されているわけでもなさそうってなるともう無理だろwww
これ直すのにいくらかかってしまうんやろか
この動画見てやはりミッドシップレイアウトは失敗だと思うね
あんな重いエンジンがリアタイヤの前にあったらスピン一直線
市販車ではグランドエフェクトもウイングもタイヤも全て中途半端だから無理
『治る』は身体に使う漢字で車等の機械は『直る』を使わないと間違い。
小学校で習ったと思うけどね。
絵画1枚に数億円とか払う欧米人の滅茶苦茶な価値観の現れがまさしくこのフェラーリだと思う。
うん千万もする車が
一本千円もしないと思うボルトが折れてたんじゃ話にならないですね…🤷🏻♂️
すごい技術力。オレには絶対ムリ。
金髪 ツーブロックリーゼント ピアスの若者 フェラーリは 整備士さんも
カッケェ〜ヽ(｀▽´)/
タイヤ、ハンコックか…。
うむ タイヤは絶対に 日本製！ 前に ハンコック買って 大失敗 一本だけ 空気抜けて 給油するたびに エア補充の 地獄の三年間 タイヤは絶対大事ですヽ(´ー｀)ノ
パーツ置くとき床に何かひいたりしないんだ…
私もフェラーリを所有しています。
メンテをお願いしているショップもパーツをそのまま下に置いていますが、私は全く気になりません😅
価値観は人それぞれなので抵抗がある人は耐えられない映像かもしれませんね😊
塗装されてるコンクリートだから 大丈夫でないか 掃除も行き届いてるようだしヽ(´ー｀)ノ出来れば 梱包用のダンボール敷いてほしいけどヽ(´ー｀)ノ
床が綺麗でしょ
色も
パーツなくさない配慮だね
そこまで気にするなら運転しないでディスプレイしておいた方が良いかも。
たいした車じゃないからね。
僕の方があと10分早いです！😮
が😮
何故、素手で作業やるん🫤
ランボは汚いから手袋着用。フェラーリは上品だから素手って知り合いの整備士が笑いながら教えてくれた。
@@KEN-qg4gj
そうなん😅💦
手袋滑るんで嫌いな人は嫌いだね
@@PT872 手袋って滑り止めのために使うんだろw
軍手しか知らんのかよw