Хозяин авто был удивлен! Починили за 15 минут.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Два автомобиля в одном ролике. Простые ремонты неприятных проблем. БМВ- предохранитель. Дэу- свеча ..
Подпишись на канал / @garage_electro
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176...
Инстаграм: / garazhavtoelektrika
Мужит приходит к начальнику сервиса и жалуется что мастер за 5 минут работы попросил 5000 рублей.
- Проблему устранил?
- Ну да.
- А платишь ты 5000 не за 5 минут, а за 30 лет опыта.
За то что учился, поработал и набрался опыта.
👍+
🔥💪
Тогда и врач, который вас будет лечить будет брать 5000₽ за 30 лет опыта. Оплата должна быть соразмерна трудозатратам.
@@vsem_dobra2023 оплата должна быть соразмерна РЕЗУЛЬТАТУ!!! один чинит за 2 дня, другой - за 2 часа! результат один оплата - тоже!
Это когда на диване лежишь ,все кажется легко.на самом деле каждый случай по своему серьезно.молодец Андрей.
А у меня паджеро спорт бензиновый, стал лопать по трассе 25 литров. В кабине пахнет бензином. Пока мотор горячий, заводится хорошо, а как остынет, долго крутить приходится. Но тоже заводится. Поехал в гаражи. Там дядька сразу сказал, форсунки текут. Пока он стоит, натекает много бензина в коллектор. Пока не проветришь, не заведется. И лопает поэтому как не в себя. Поменял мне все форсунки, и о чудо! Все пришло в норму. Лопает 12 литров, не вонят, заводится сразу. Вот, что значмт профи. При этом чек не горел, как бы все в порядке.
Смотрю давно этот канал, нет слов! Мастер!!!Не перестаю восхищаться таким толковым человеком. Это ж сколько надо было починить авто, что б был такой запас знаний? Электрик от Бога! Удачи и здоровья тебе Андрей!
Хозяин машины смотрел и ничего не нашёл.Провода оторваны, предохранитель сгоревший.Видимо смотрел в глушитель😄
Перископ)))
Проверить пред. для кого-то - сложно, но оторванный провод не увидеть..., просто чел. ничего не смотрел - ему лень заглянуть под капот, есть такие, так пусть платят - мастер без работы не останется. Мастеру СПАСИБО за видео, мне пригодится его опыт!
этот парень.только ездит..,,может........такое простое не мог сделать.сигнал.и.датчики .
@@Арыстан-ц7р это бабапарень
Это вы о себе коротко? :-)
Ух ха ха сразу видно хозяин матиза не мешает машине работать .Надо было ещё фильтр глянуть поди не менялся с завода😆
Дядя Фёдор 😃
16век ругая рпбота
Смотрю на умного человека и радуюсь. Чувствуется высокий профессионализм, интелек, знание автомобилей. Прелесть рассказчик. Удачи и здоровья тебе АНДРЕЙ.
У меня когда сигнал пропал, я сама заглянула и нашла обрыв, зачистила и по новой подсоединила на тойоте, и вуаля 😁
Я просто удивлен. Процентов 80 людей поехало бы на сервис.
Светлана тебе плюс
Умничка
Светлана молодец,что загляноваешь туда,куда мужики бояться заглянуть.
Красотка, респект и уважуха 👍🔥
За каналом наблюдаю давно. За плечами 40летний стаж водителем . И хочу сказать ты электрик от бога. Побольше бы таких.
Дизлайки ставят завистники рукожопые,а этот мастер от Бога
Не от Бога а имеет образование, опыт.....На бога надейся а сам учись, учись, учись, работай, работай.....
С Удовольствием смотрю. Очень радует канал, жирный лайк. Процветание каналу.
У меня.на.базе.бьл.илектрек.от.бога..во.тоже.любую.наидете.удачи.вам.красава..не.каждому.доно.
Спасибо за видео. У меня была история, машинка калина 2 универсал, перестали работать омыватели стёкол, оба, передний и задний. Естественно, так как они включаются каждый отдельно я предположил, что нет питания на переключатель. Проверил предохранители, реле,- всё в норме. Причина оказалась в другом-окислились и заклинили ОБА электромоторчика насосов на бачке омывателя одновременно. И такое бывает. Всем удачи!!!
За что смотрю видео автора, за то что пальцы не гнёт как большая часть электриков. Всегда спокойно и без суеты. Что пассат что Опель что БМВ у всех сигнал внизу у колеса
Внатуре, без понтов, просто и понятно!
Немецкий стиль.
Что мерседес
Выпуск огонь
Как у Вас так легко проходит диагностика, аж завидно; я пока разберусь по схеме что к чему идёт, то полдня проходит, завидую белой завистью. Молодец, приятно смотреть, особенно слушать.
Такое слово как монтаж, знакомо! Всё в роликах просто и понятно а на самом деле, всё не так весело как кажется!
Согласен полностью 👍💪🔥😎
Привет . Чтобы находить неисправности надо очень хорошо знать устройство узлов . Я коня и жену не даю никому . Шутка , конечно . Мне 71 годик , мне как-то пофиг , что на дальняк , что на коротко ехать . Потому что могу всё сам починить . А масло меняю в мастерской : пока машина на подъёмнике я проверяю снизу состояние узлов машины .
Смотрю Вас недавно, но при этом этот процесс проходит с большим интересом. Слава Мастеру 💥 !!! Удачи Вам в вашем непростом деле, но таком необходимом большой Армии автомобилистов. Не всегда встретишь отличного специалиста вроде Вас. А ещё когда человек пунктуальный , добросовестный, порядочный то такому специалисту нет цены, Вы 💎. Я придерживаюсь сотрудничества, которое повествуется в роликах(клиент- автоэлектрик). Но мне ближе когда мастер по ходу находит другие неисправности, при этом их устраняя заменяет нерабочие детали. То есть всё по ходу как делаете Вы 👏🏻. Ещё я Вам сочувствую, что приходиться ремонтировать неухоженные машины. Двигатель в масле в пыли . Ужас 😱! Но таковы реалии. Спасибо за ролик и Вашу работу ✌🏻.
Настоящий профи! Таких самородков поискать ещё надо! В основном- разводилово!
Этот мастер сказал ключевую фразу, - Начнем с того, что дешевле! Профессиональные мастера именно так и подходят к решению проблемы - от простого к сложному, от дешёвого к дорогому. А для автолюбителей это ведь очень критично. Поэтому к таким мастерам паломничество.
A
🔥👍
В нашей стране подход разный у людей в силу того какой человек, но все свои часы работы ценят в 10-100 раз выше чем часы других работников. Поэтому в основном им просто лень здесь смазать, там отмыть и так далее. В Германии часы работника сервиса более соотносятся с часами работы других специалистов, поэтому пока не отмоет ни к чему не приступит, а не просто немцы педанты.
А когда машина доведена до блеска, вся а уходе, то половину проблем сразу видно будет.Вот здесь элементарно, а владелец не слышал как мотор работает? А что свечи выкрутить и посмотреть религия не позволяет? Если бы труд работника сервиса не стоил на столько дороже его труда, то он бы почаще туда приезжал. Хотя в России людям приходится всеравно иметь собственные навыки ремонта тем кто живут в глухих деревнях, далеко от крупных городов, или ездят по стране много.
Смотрю экспедиции географического общества, и другие, во внедорожниках половину деталей везут с собой, а как умудряются ремонтировать прям в дороге ... Так вот самое главное, в ремонте разбираются почти все члены экспедиции. Естественно, когда машина спасет тебе жизнь то будешь по другому смотреть на вещи.
Профессионал , он и в Африке профессионал !!!
Я когда-то ездил на Оке, однажды остановился на светофоре, загорается зелёный, а машина не едит. Оказалось на жевачку наехал.
А прокладку менять не пробовал?
@@ЛеонидАндреев-ш9с между рулём и сиденьем))))))(
🤣🤣🤣🤣🤣👍
Едем и едИм)))
А я думал,на воробьинный помёт.
Молодец!!! Мастер своего дела! Респект!!! 👍
Под бардачком есть ещё предохранители и рэлюшки. Смотрю тебя и это в помощь тебе!
Спасибо что передаёте просто безценный опыт, очень приятно смотреть
Добрый день! МАСТЕРУ здоровья и процветания, шикарно слов нет.
Приятно видеть когда человек занимается СВОИМ делом. Лайк как всегда.
Обожаю такие видосы, приятно за спецами наблюдать!
Смотрю Вас недавно, но при этом этот процесс проходит с большим интересом. Слава Мастеру 👋👋👋😎
Я на лайки и коменты не жадный,пусть канал ростет!
" Теперь не двоит, а троит.... Как положено..." 🤣👍🤣
Троит, это когда отсутвует один такт, тоесть воспламенение.
@@gravissens3852 троит от слова "три". Т.е. работают три цилиндра. Этот народный термин пришел от работы 4-цилиндровых двигателей.
@@martinger как раз нет, человек вверху правильно сказал, троит это 3 такта из 4х, вне зависимости от количества цилиндров
Потому что 3 цилиндра.
V12 одинацерить
А канал суперрр,спасибо! И посмеяться и поучиться можно с удовольствием!!!
Андрей привет из Казахстана! Очень хороший пример, доверяй, но проверяй! Красавчик! Без лишних слов и всё понятно, как в школе на уроке.,.👀👍
Интересно увидеть реакцию владельцев "знатоков"которые разбирают пол машины в поисках неисправности.Вам спасибо, как всегда на высоте!!
Приносят мне разобранную машинку стиральную-"включил в розетку , а она не работает😨!" Вся разобрана , герметик на панели удалён( искал предохранитель сам хозяин). А я вилку сетевую в руки взял, и пока он собирал машинку, прицепил разборную вилку. Включаем и как у автора ролика "и моторчик зажужжал" 😂. Хозяин-"а чо в вилке проблема?", я -"да! Вы зачем её за шнур выдёргиваете из сети? , он- "а как вы догадались?"😨я-"опыт ! Мать вашу." 2000руб. , пожалуйста!
Спасибо!
Было нечто подобное на 12шке и 15 шке , приезжали обратно с такой же проблемой через день. В 12шке была прогоревшая прокладка, в 15шке прогоревшие клапана . Так что Мотя со свечей может вернуться скоро с такой же проблемой, просто так свеча не сгорает , замер компрессии нужно было сделать обязательно.
Тоже думаю свеча это следсвие, Причина потом вылезет
Обычно так свеча сгорает, когда в камеру сгорания попадает охлаждающая жидкость...
...Дык, вроде, это не автоэлектрическая промблемма.. 🤔🤔🤔
Люди то разные смотрят. Некоторые думают, что реально 15 мин длится ремонт как и ролик. В бэхе часы реальное время ремонта показали 😎
Удачных ремонтов😊
Само собой разумеется, что диагностика, подъёмник, ремонт и сама съёмка, занимает время. Плюс ко всему время как раз на обед пришлось.
Всё в рамках нормальной работы.
Интересные и познавательные у вас видео 👍
каждый должен заниматься своимделом!!!!!!!!вы вы просто человечишссте1!!!!!!!!уважение!!!!!!!!
Всё классно,ну прям - уважение к таким людям ! ..... Единственное,что непонятно,(вопрос к знатокам) : как можно "починить за 15 минут ",продолбавшись при этом - с 10:30 до 12:45 ......🤔 Или я что-то не понял ??...
И что раньше не учились, молодец по больше бы таких людей и электриков.
Ваше вроде мастера не обманет😁,смотрю давно хороший мастер ,познавательный канал,удачи!
Не дай бог такова рукастого строителя! Проверить всё и не увидит двоящий двигатель! И строит также на отебись!
Кстати, специально сделан один пред на стопы и на приборку. Своеобразная сигнализация. Если приборы сдохли, нужно смотреть стопы и понимать, что они перестали работать. На ваз 2107 еще и вентилятор охлаждения висит.
Переезжай в Москву Брат! Здесь такого мастера сложно найти 🤔
Класс! Как приятно смотреть твою работу Андрюша!!!
Андрей, спасибо за ролик .Как всегда , очень интересно . Очень нравится твое рассуждение и простота ( без словесного поноса) , спасибо !
Автоэлектрик хороший, проблемы находит во всех случаях, молодец. И все же в цилиндр я бы заглянул, перед тем как свечу вкрутить новую, мало ли...
Ваз 2113, была проблема, что на морозе заливает свечи и машина не заводится. Было поменяно: бронепровода, свечи. Проблема повторялась. Заменил катушку зажигания - ура, стала заводиться. Не маловажно играет роль качества бензина. Раз заливает, значит подача топлива идёт - топливный насос работает. Всем удачи!
У меня тоже E36 седан.
Старенкая но Все в порядке.
Ухаживаю как надо.
Конечно планирую пригнать более новую из Германии.
Пока Е36 справляется.
Тоже был такой аппарат. Очень понравился. Установил гбо. В гонках не участвовал. На каждый день норм.
Конечно двоит)))))) Там же всего три цилиндра... Троить для нее - обычное дело!
Всё зависит от того,кто смотрит-мастер знает сразу,куда смотреть.Что мы и наблюдаем-в Гараже Автоэлектрика ,например,даже метод ненаучного тыка становится научным,ибо постижение опыта-оши-н-на-мана наука..Ожидаем сакраментальной фразы"а моторчик-то и зажужжал".
Отличный канал, грамотный автоэлектрик! А вот с некоторых хозяев я просто оху... ю... Бля ну ты видишь что мотор Колбасит, ну элементарно свечи проверить не догадаться это вообще балбесом надо быть... А ещё надо время найти чтобы в сервис машину отогнать....
лично я считаю ето клас , видео технически грамотное .жирный лайк и процветание каналу
Мужик ты Мировой простой оставайся таким же
Дай Бог тебе крепкого здоровья
Была такая история:Джип Либерти 2003год.Пропали повороткика и перестала работать подсветка приборов!Диагностика показала,что перегорели предохранители.ЗАМЕНИЛ!Но при включении правого поворота предохранитель комбинации сгорел!Поворотники на правую сторону стали гореть вместе с комбинацией приборов!Стал разбираться!Оказалось,что всему виной резерва фаркопа!СГНИЛИ И ЗАКОРОТИЛИ КОНТАКТЫ!Резетку снял,провода пока заизолиповал!Езжу так.Все работает как надо!
Пересматриваю ваши видео и для общей информации хочу заметить,что электрод отгарает при прогаре клапана,встречал такое,а тут скорее всего требуется регулировка клапанов чтобы впредь такого не повторилось.
Согласен с мнением-лежа на диване,легче всего комментировать-но не делать.Андрей имеет очень хорошую связь-ум,глаза,руки-и речевой аппарат.
В-общем,весь набор здравомыслящего знающего интеллигента.Хотелось бы пожать ему руку,да далеко я,и обстоятельства не позволяют-пока.
Третий цилиндр свеча нормальная)))) что то я там центрального электрода не увидел)))) ну а второй конечно уникальный.)))
Когда сказал про bmw, и не работает указатель. Сразу подумал указатель поворотов! 😄
Да, супер спец, смотреть приятно, и повчально
Смотрю видео и нравится мне если я пойду автоэлектриком работать трудно в обучении и стоит идти если мне 25 лет, видео класное)
Учится ни когда не поздно
Андрей, проблемный не цилиндр, а прокладка меж рулём и сидушкой... Ладно бы деваха с такой поломкой прикатила! Мельчает мужик...😎
Притащили к нам в водоканал иномарку на тросу . Говорят не заводится .Есть у вас электрик? Ну .пришёл . Покрутил контакты на аккумуляторе (они окислились ) -Завелась . Это был самый быстрый ремонт в России. Всего лишь пара секунд и весь ремонт.
Одному моряку на Сузуки-Альто отрегулировал зазоры в трамблёре, он дал 1000 р, так бежал от него, думал как бы не передумал и не забрал, по тем временам большие деньги, 1991 год.
Роста и процветания каналу 👍💪, а нам побольше опыта с ваших видосов)
Хорошо ,что нет рекламы ,а ля " сруби бабло по - быстрому". 😊
Электрические схемы читать,это как буквы в книге,нужно только их знать,а если схемы нет ,то это уже опыт и голова и знания
Я теперь такие "находки", как такая свеча, коллекционирую )))
уже не знаю где рыть. Поменял все, и катушку и свечи и провода и датчик коленвала и топливный насос и почистил форсунку, и компрессия, как из салона, НО раз в день машина начинает троить. Причем не в определенный момент, а как ей захочется. Побывал на всех СТО в своем городе и никто не может найти причину. Вот это загадка!
Ну так красава👍. Ну просто на коментарии не отвечает, зачем говорить :пишите коментарии😅
Здравствуйте у меня было БМВ е32 тоже прибор не показывал в автосервисе спалили и не смогли сделать потом матор перегрел и треснул блок.
Это всё было в Уфе
Андрей ты молодец!
Смотрю постоянно и скажу спасибо большое при большое очень в жизне пригодилось.
А вот как было у меня на Опеле. Вентилятор охлаждения не включился на 107`С. Замкнул пинцетом контакты нижнего датчика температуры, заработал. Так и ездил. Странно. Один автоэлектик сказал термостат надо менять.)))
Обрыв провода 😁🤣. Этот человек ещё будет говорить проверил все предохранители.
Ну ты вообще Гений, Молодец!!! 🤝🤝🤝
Каждый должен своим делом заниматься, я не защищаю водилу , бывает начитанные приходят и учат вот такого автоэлектрика, стоят над душой как говорится. Не каждый сможет поставить диагноз чем он болен или не знает пользоваться мультиметром чтоб проверить аккумулятор или какие нибудь из датчиков и т. д.
Во, мне бы так научиться !
Подписан не давно по началу было интересно как вы объясняете,дальше только удивляюсь
А мне все понравилось. В целом все грамотно. А за вопрос про причины выгорания электрода ему не платят....а платят за поиск неисправности.
У меня делали машинку, меняли привод грм в результате изрезали провода при поиске неисправности не работал один цилиндр , дак горемастер сжёг эбу и походу ещё и кондей сломал, за три попытки отремонтировать эбу он просто раскурочил всю плату, я забрал блок и отдал другому мастеру, ремонт длился ровно 15 минут, машинка завелась легко, а причина всему был сломаный изолятор свечи, видя не работающий целиндр газовал аж до 6,5 т об
Лучше конечно специалист.
АНДРЕЙ, ВЫ КАК БУДТО С ДРУГОЙ ПЛАНЕТЫ!!!
Блин ну свечи ведь не так дорого стоят! В чём проблема поменять! Тоже был случай приехал чувак на 99 вазе фары не горят! Трындец предохранитель, ну как так то?!
Андрей респект и уважение
Коментарий в поддержку канала 👏
Приятно видеть работу профи.
Андрей Вы супер спец у меня так не проходит
Доброе утро Андрей зачем человеку машина если он за ней не смотрит вам лайк спасибо за контент приятно смотреть 😉💪🤝
Про тест прибоки я и не знал хотя была такая 320 95 года спасибо
Повезло метизу,у меня на Б5 из-за этой свечи капиталочка произошла.
Да ещё не известно, может задир какой или потом что ещё боком выйдет, эндоскопию надо делать
Можно было хотя бы магнитом пошарить в цилиндре...
У меня на акцент заправил на заправке в горноправдинске (ХМАО) и сразу почувствовал что двигатель как-то не так работает (до этой заправки в этот день проехал 400 км и ехал дальше. Не стабильное поддергивание чувствовал, но не троила. Остановился, все свечи посмотрел, вроде нормал ное все. Поехал дальше весь день за рулем в сторону Башкирии ехал. Доехала ночи до Екатеринбурга, заглушил. Утром завожу, и поехал, с трудом до 70 км/ч набирала скорость. Заехал на ближайшую заправку, развернул свечи и был сильно удивлен, на свечах какой-то беловатый налет, решил почистить, а центральные электроны все болтаются, крутятся вокруг своей оси. Да и снаружи на изоляторе видны прогары керамики. Естественно тот бензин из горноправдинске был смешанные с другим бензином на последующих заправках. Поменял свечи и спокойно дальше побежал двигатель. Причина была в плохом бензине в горноправдинске, что двигатель сразу заметил это
Есть знакомый с тех краев. Говноправдинском свою родину зовет.
Как всегда!! Молодец!!!
Легко и просто 👏
все было очень просто , во втором цилиндре свеча "облегченный вариант " 😊
Добрый ечер давно смотрю ваш канал очень нравиться вы электрик от бога мало таких у меня к вам вопрос если сможете помочь буду вам признателен проблема такая и долгая уже голову сломал хотя в машинах не плохо разбираясь у меня Монтеро 3 2004 года 3.8 дв машина стала глохнуть на ходу АКПП иногда держишь тормоз на драйвер обороты падают может заглохнуть теперь на ходу глохне как будто топливо пропадает заглох не заводится чуть постоял завелась поехал разогнался опять заглох снимал фишки с его.тоже так же с кислородника тоже глохнет с д.адсорбер глохнет насос стоит новый от газели давление проверял 2.7 обратку пережал 5 6 атм селектор ингибитор проверял один раз заглохла и не зародилась показывал DN сразу клемы сбросил постоял все нормально не знаю куда лезть ошибок нет заранее спасибо если незнание или не охотно отвечать не обижусь спасибо
И моторчик в этот раз именно - зажужжал )) !
Как всегда восхищён работой мастера 👍👍👍
Андрей Салам уалейкум из Казахстана.ждем новые видео
опыт, сын ошибок трудных,и гений порадоксов,друг.
Каждый должен заниматься своим делом
класс молодец опыт это его не пропьёш