Wer das Verdeck kritisiert, hat das Auto nicht verstanden. Es ist die ungefilterte Art, die diesen Porsche ausmacht. Die Ansauggeräusche direkt am Ohr, die Abwesenheit von Gimmicks wie Lenkradheizung und Sitzheizung (mit Schalensitz). Dazu passt diese fast zeremonielle Vorbereitung zur Entfernung des Daches bevor man sich dem Fahren widmet. Einfach genial für echte Genießer. Wer das nicht will, für den gibt’s den ebenfalls genialen 911 GT3.
Habs grade mal bei meinem gestern abgeholten Spyder gemacht das ist doch super simpel , quasi selbsterklaerend, hab grad nur mal dieses Vid interessehalber geschaut. Bin allerdings trainiert von Exige 410, Caterham 485 und ein paar Jeep Wrangler mit Softtop. Letztere nicht ganz so einfach.
Ich hab diverse Cabrios (992, Portofino, i8, SL), aber das wäre mir definitiv zu blöd. Fahrspass ist auch mit einem besser gelöstem Verdeckmechanismus möchte.
Die Cabrio‘s die Du hast sind sehr schön, aber leider absolut nicht puristisch sondern, alles weichgespült, deswegen verstehst Du das nicht. Fahr den mal, und Du wirst sehen, das es was ganz anderes ist wie Cabrios mit Klappdach oder aufgeschnittene Coupes, der Rs ist eben kein Cabrio 😉
Wer es braucht, bitte schön. Typisch Porsche weniger bieten und dafür mehr verlangen. Finde einen GTS 4.0 für die Hälfte (!) den (für mich) besseren Sportwagen. Wertentwicklung hin oder her.
Kannst Du leider nicht vergleichen. Aber für den Preis ist der gts 4.0 auch ein absolutes Schnäppchen, da gebe ich Dir recht! Wenn Du keinen RS hast hast Du eben keinen RS. Und überleg mal,für einen offenen Rs ist der auch noch ein Schnäppchen. Das Geld ist einfach nur gut investiert 😉
@@roehrle ja, das wird noch.. spätestens wenn die e 718 kommen. Um das schnelle Geld zu verdienen, wie ihr immer wollt, ist das aktuell wahrscheinlich das falsche Auto. Ich habe meine Quote auch relativ einfach bekommen, beim 992rs war das eher schwierig..
Wer das Verdeck kritisiert, hat das Auto nicht verstanden. Es ist die ungefilterte Art, die diesen Porsche ausmacht. Die Ansauggeräusche direkt am Ohr, die Abwesenheit von Gimmicks wie Lenkradheizung und Sitzheizung (mit Schalensitz). Dazu passt diese fast zeremonielle Vorbereitung zur Entfernung des Daches bevor man sich dem Fahren widmet.
Einfach genial für echte Genießer. Wer das nicht will, für den gibt’s den ebenfalls genialen 911 GT3.
Absolut, da stimmen wir zu!
Ja - aber wieso verriegelt das nicht, sondern triggert die Alarmanlage, wenn an diesen Laschen ziehst?!
Jeder Porsche der über Liste gehandelt wird ist ein guter Porsche
Notverdeck heisst, man fährt eigentlich stets offen. Das Verdeck kommt nur drauf wenns unbedingt sein muss! Also alles easy 👍
Sooo ein Geiles Produuuukt 👌🏼👌🏼👌🏼
Gewicht hin oder her. Das Verdeck vom 718 Spyder ist der Sweet Spot.
Das ist ein „2500km/Jahr“ Auto. Anfangs Saison Verdeck runter, Ende Saison Verdeck drauf und einlagern. Sehe das Problem nicht…
Klar! Meiner kommt im Mai 😊
Glückwunsch! Mega Auto.
@@TheChazzz777 Dankeschön
Meiner im November
@@kiliankracker6865 Glückwunsch!
Auto ist Mega!
Wenn man ein „Daily“ Cabriolet will kann man auch den boxtet 4.0 kaufen
Bei einsetzendem Regen macht dieses Verdeck sicher keine Freude 😅
😂
...dann fährst halt flott, kommt kaum was rein!
Mit ein ganz wenig, wirklich ganz wenig Geschick und natürlich etwas Hirn, klappt das einwandfrei.
Habs grade mal bei meinem gestern abgeholten Spyder gemacht das ist doch super simpel
, quasi selbsterklaerend, hab grad nur mal dieses Vid interessehalber geschaut. Bin allerdings trainiert von Exige 410, Caterham 485 und ein paar Jeep Wrangler mit Softtop. Letztere nicht ganz so einfach.
Klar, das Dach ist in 3 min geöffnet/geschlossen. Fährst ohnehin nur bei schönen Wetter.
Ich hab diverse Cabrios (992, Portofino, i8, SL), aber das wäre mir definitiv zu blöd. Fahrspass ist auch mit einem besser gelöstem Verdeckmechanismus möchte.
Die Cabrio‘s die Du hast sind sehr schön, aber leider absolut nicht puristisch sondern, alles weichgespült, deswegen verstehst Du das nicht. Fahr den mal, und Du wirst sehen, das es was ganz anderes ist wie Cabrios mit Klappdach oder aufgeschnittene Coupes, der Rs ist eben kein Cabrio 😉
Können wir durchaus nachvollziehen!
Im April ist es soweit 😊
Glückwunsch
Wer es braucht, bitte schön. Typisch Porsche weniger bieten und dafür mehr verlangen. Finde einen GTS 4.0 für die Hälfte (!) den (für mich) besseren Sportwagen. Wertentwicklung hin oder her.
Kannst Du leider nicht vergleichen. Aber für den Preis ist der gts 4.0 auch ein absolutes Schnäppchen, da gebe ich Dir recht! Wenn Du keinen RS hast hast Du eben keinen RS. Und überleg mal,für einen offenen Rs ist der auch noch ein Schnäppchen. Das Geld ist einfach nur gut investiert 😉
Selbst die Wertentwicklung beim RS zeichnet sich aktuell eher weniger positiv ab..
@@roehrle ja, das wird noch.. spätestens wenn die e 718 kommen. Um das schnelle Geld zu verdienen, wie ihr immer wollt, ist das aktuell wahrscheinlich das falsche Auto. Ich habe meine Quote auch relativ einfach bekommen, beim 992rs war das eher schwierig..
Wer weis, wie schnell die Kunststofffenster zerbrechen, wird dieses System zu schaetzen wissen!
Welche Kunstoffenster?
Ein Witz auf Rädern, wer sich das freiwillig kauft, lässt sich heute auch noch boostern…
Porsche? Was zum Teu..? Wer hat sich denn das einfallen lassen.. 🫣
he’s gay right?
Does it even matter what he is?