こんな面白い方向幕あったの！？引退した車両の珍しい行き先表示を総まとめ！
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- เผยแพร่เมื่อ 30 เม.ย. 2020
- 今の列車は「方向幕」というよりかは「LED表示」「液晶表示」がほとんどとなっています。しかし国鉄車両など、一昔前の車両には総じて「方向幕」が使用されていました。列車が到着し、目的地を変更する際の「幕回し」なんかでは、普段は見ることができない幕も見れたので、とても楽しくかつ魅力的でした。
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ひろきさんの時代は
なんでも走ってていいなぁ
方向幕にはロマンがある
LEDは臨時にも対応しやすそう
どちらにも良いところあり
高尾在住ですが211系の方向幕見ていて、聖高原、信濃大町、白馬、南小谷、飯田、駒ヶ根なんて、もう旅情をそそられます。
ムーンライト信州信濃大町行きは辰野経由の83号です。81号の5分後の23時59分新宿発でした
昭和59年頃、日豊本線の485系にちりんの方向幕裏面の駅名対照表には山陽本線特急の「つばめ 岡山―博多」や「しおじ 新大阪ー下関」などが残ってました。
あと、富士、はやぶさのオハネ25には「はやぶさ 長崎」と「あかつき 西鹿児島」など、なぜか初期の14系時代の方向幕も入ってました。
トワイライトエクスプレスを1回でも乗れたのは凄い。
9:50
583系の雷鳥の方向幕とか貴重な撮影でしたね。583系運用の雷鳥は定期時代は、昭和の時しか存在してないので。
スカ色115系とか中央線201系とかめっちゃ懐かしいです！2000年以降に生まれた人でもギリギリ乗れた車両なのでね😊
井上たけるさん中央線で走っていた201系は山手線カラーに塗り替えられた吹田総合車両所奈良支所所属の車両だけになりました。
583の雷鳥の幕を見ても普通と感じるのは歳をとった証拠かな
定期列車では存在しないが、アクシデント発生時に「普通 尾張一宮」ゆきに南大高から乗ったことがあります。撮っときゃ良かったですね
横浜線の方向幕では
根岸線経由 快速 逗子
というのも珍しい行き先でした
たくさんの懐かしい方向幕を見ることができ、楽しませていただきました。ありがとうございます。最近、ＬＥＤ式の方向幕だらけになってしまいましたが・・やっぱり、幕式の方がバラエティー豊かで好きだなあ(笑)
草津新前橋は、14両で上野から来て7両が新前橋止まりで7両のみ吾妻線に行くという列車のものですね。これが前橋まで行けばあかぎ号になるんですけど。
ムーンライト信州信濃大町行は、たった数年しか運転されなかった「ムーンライト信州83号」みたいですね
2:39 えっ…四万草津…？投稿日2年前…そしてカラーを見る限り国鉄色…え？過去に伏線あったん？え？どゆこと？え？
横浜線のやつって、205系じゃない？
ながらの189は先頭だけグレードアップ車なのが特徴的だった
お久しぶりです。福島DCオープニング号懐かしいですね～笑
基本12系ばんえつ物語の客車はSLばんえつ物語の時は「幕」を使用し、その他の臨時団体ではシールや団体幕を使用してたんですが、最近ではSLばんえつ物語号の定期便でも、常時シール仕様となってしまったようです...動画途中で出てきた新潟幕だけではなく"幕"自体が貴重な存在になってしまいました
快速あいづはこの春の指定席導入で列車名が復活したみたいですね！(幕ではないですが…)
211系黒磯行き狙ってよく乗った…懐しい…
LEDの撮影はシャッター速度落とさないと撮れないのよね😅
日本語のとこは国鉄書体なのに英語表記が角ゴの方向幕は初めて見ました！
とき号とか、ひろきさん生まれてない！笑
113の旧田町車は三峰口や尾久などが入ってます。ただ、アクティーが無かったので導入前だったのかもしれません。幕張車の初期幕は急行のコマが多数在りました。近郊型急行の名残でしょうか。
205系600番代は珍表示が多数あり、古河、氏家、矢板、那須塩原があります。日光線に至っては全駅入ってます。尚、幕車の下野大沢のローマ字がShimono-Ōsawaになっていますが正しくはShimotsuke-Ōsawaになります。
600番代幕車は全車共通です。
横浜線八王子行き電車は、205系です。105系では、ないです。
京葉線の201系懐かしいですね。保育園の頃は葛西臨海公園へ遠足で行くことが年に数回あったので201系は何度か乗ったことあります。当時は京葉線内のみ快速運転する武蔵野線や、マリンドリームの列車名がつけられた快速も運転されてましたね。
おっ！今回は方向幕！
九州でいうアラカブですね。味噌汁に入れると良い出汁が出て絶品です！あと磯釣行はリュックにタックル詰めて、両手フリー＋ヘルメット着用を安全の為にお勧めします。
2:37 草津四万の前身？！
今回は方向幕ですが。近鉄ではシリーズ21は全てLED表示ですが。赤電の内角屋根車両の方向幕もLED化されていて方向幕は少しずつ減っていってますね。
確か東海道線の211系にはボックスシートもあったと思います🤭
チタ211は0＝セミクロス 2000＝オールロング
学研都市線103系の「松井」（松井山手駅名決定前にフライング）
JR宝塚線103系の「広野」（ただし、宝塚以北電化のずっと前から）
山陽電鉄3000系の「普通 阪神方面」「普通 阪急方面」「回送 試運転」
そして、「回送 試運転」がJR221系にも波及（往復で違う種別幕入れてコマ不足の為）
学研都市線の103系絡みだと未使用確定？な「徳庵」「星田」もありかも？(旧型国電時代には設定？)
10:12〜 黒磯行きの方向幕は、昔は白地に黒文字タイプのごく普通のものでした。それがいつの間にか緑地に白文字となりギョッとした覚えがあります。
その当時の宇都宮線列車はこのタイプでしたが、おそらくは上野発の高崎線211系と間違わないようにするための配慮だったのでしょう。
方向幕レア面白い
珍しいどうかはわからないけどムーンライトながら運行時でかつ早朝限定の373系を使った東京発普通静岡行きってのもあったり土休日限定で185系の東京発普通伊東行きなんて乗り得電車もあったなぁ。
ひろきさんの喋り方好きやなぁ笑
8:59
201系は余命宣告済み。3年くらいで網干の221系を225系化して捻出した221系で。
そい
寝台特急「日本海号」函館行きと北斗星小樽号､北斗星トマムスキー号、北斗星トマムサホロ号、北斗星ニセコ号、まりも号、北斗星利尻号、寝台急行トラン·ブルーサッポロ号の方向幕は有りませんか？
今幕板ついている車両少ないですよねー
はまかいじ、午前と夕方しか観れないレア特急ですよね…。
かいじなのに松本行き。。。
『スーパーこまち』2013年に登場したE6系で運行していました。E5系の『はやぶさ』との併結をしていました。一方、在来の『こまち』は、E3系で運行された、E2系の『はやて』との併結をしていました。東北新幹線区間で、速度が異なるために、『スーパーこまち』の東北新幹線区間は、『はやぶさ』と同額でした。翌2014年の1年間に、置き換えられ、E5系＋E6系の、『はやぶさ』＋『こまち』に統一しました。(22‐08‐23)
特急車の幕、電車でも客車でも東日本車と西日本車では全然違う(東日本車は昔ながらの国鉄フォント、西日本車は黒地の幕に変えてある)
(西日本の)24系だと黒幕なのに国鉄時代に廃止になった「はやぶさ/長崎」とか「富士/西鹿児島」なんてのがあったとか？
211系の湘南新宿ライン乗ってみたかったな
413系は金沢(快速)っていうのはあります
くびき野率高め。
まぁ、三峰口は115あたりにも有ったような……
幕では無いが、サボの桑名川はスーパーレアだと思う
無印、ヌカまで出してるんですね笑
横浜線快速八王子🚅🚅🚅🚄🚄🚄
横浜線…205ですね。
205系です。
横浜線は105系じゃなくて205系な
「１２系客車 方向幕」で検索
E233系とかだと藤沢や氏家、深谷などありますよ。
_普通__快速_
ムーンライトひろき
5湖目
まもなく全車引退する近鉄12200系。
暴走線
いち