アドパワーよりも確実にパワーアップ ブリッツ SUS POWER LM 純正置き換えエアフィルターに交換して空気の吸う量が増えたのか計測してみました

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 มี.ค. 2023
  • 先日アドパワーを調べて欲しいと依頼を受けて、調べてみた結果エア流入量の変化は見られなかったので、今回は確実にエア流入量が増えるブリッツのエアフィルターのご紹介です。
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ความคิดเห็น • 22

  • @vab5854
    @vab5854 ปีที่แล้ว

    かげまるさん、こんにちは😄いつも配信ありがとうございます🙇‍♂✨
    アドパワーで燃費が悪くなるとは🤣
    私はPROVAさんのを使ってますがかなりの効果を感じました😆🎵
    食事も小分けなのですね💦いろいろと大変な中それでも配信して下さりありがとうございます🙇‍♂✨レビューお疲れ様でした😊‼️

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、動画見ていただいてありがとうございます(^^)
      アドパワーは合う合わないあるのかもしれませんよね^^;
      プローバさんのエアフィルターも良いと聞きますので次回はプローバさんの商品取り付けてみますね(^^)

  • @doraneko13748
    @doraneko13748 ปีที่แล้ว

    こんばんは、かげまるさん。
    バッドマックスさんが言うなら間違いない!・・・

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、何時も見ていただいてありがとうございます(^^)
      バッドマックさんおすすめなので間違いないですよね(^^)

  • @tkm356
    @tkm356 ปีที่แล้ว

    FIT3 RSのMTに、このエアフィルター装着して使っています(^^)/
    ピークパワーの向上はマフラー交換時より体感できてます。エア吸入量確実に増えてますね。
    しかも燃費も2km/Lは上がった感じです。
    地味に吸気音デカくなってしまいましたが、ご愛敬ですね。
    スロットルをドカ開けすると「シュゴッ」って言いますwww

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、何時も見ていただいてありがとうございます(^^)
      情報ありがとうございます、私も燃費良くなったので効果は確実にありますよね(^^)

  • @prekichi
    @prekichi ปีที่แล้ว +1

    アドパワーはダメダメやったんですね。。。ブリッツの方がまあ信頼度は高いと思います。。自分も使ってたけど、悪くなかったと言うより良かったですよ。かげまるさんはまだまだ若いのでしっかり食べて体力維持して下さいね^^オカンはもうダメみたいです。。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、何時も見ていただいてありがとうございます(^^)
      お母様心配だと思いますが、元気だしてください。
      私の方も二年クリアできるのかちょっと心配なのですが、人それぞれの時間と言うものがあるのでどうにもならない事もありますものね。
      ブリッツ、燃費だいぶ良くなりました(^^)

  • @user-zz3tp2xv4j
    @user-zz3tp2xv4j ปีที่แล้ว

    ブリッツのエアフィルターは、フチのパッキン部分弱くてクリーナーBOXとの間からエアー吸っちゃうことあるので気
    気をつけてください。
    そのため自分は使うのやめました。ディーラーの整備士の人もそう言ってました。
    ちなみに今は、ちょっと高いけどプローバのを使ってます。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、情報ありがとうございます(^^)
      気をつけておきますね、もし怪しそうでしたらプローバかアペックス検討してみます(^^)

  • @orB11W
    @orB11W ปีที่แล้ว

    そろそろエアフィルター変えた方がいいかな?と思って見てた時にこれ気になりましたがちゃんと効果あるんですね!
    なんかアクセルレスポンスも上がるとか言われてたような🤔

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、動画見ていただいてありがとうございます(^^)
      エア流入量はちょっと増えた感じですよね、燃費は確実にあがりました(^^)

    • @orB11W
      @orB11W ปีที่แล้ว

      @@bloggerD4 1~2くらい上がりました?

  • @user-tn1jp1hm8x
    @user-tn1jp1hm8x ปีที่แล้ว

    お晩です、かげまるさん!ありゃ…キノコ🍄外されましたですか?

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、何時も見ていただいてありがとうございます(^^)
      はい、夏は完璧にパワーダウンするので外しました^^;

    • @user-tn1jp1hm8x
      @user-tn1jp1hm8x ปีที่แล้ว

      @@bloggerD4 お晩です、確かかげまるさん?マルシェのエアークリボックス装着済みなので?

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、いえ純正のエアクリーナーボックスを遮熱処理してます(^^)

    • @user-tn1jp1hm8x
      @user-tn1jp1hm8x ปีที่แล้ว +1

      でもかげまるさん、私もつい最近マイ遮熱ボックス擬きを完成しました。汎用の遮熱板を買いグラインダーで切断し・夏に使うフロントガラス用のサンシェードを有る程度型紙からカット・サンシェードに遮熱テープを貼り、純正のエアーインテークも遮熱テープで巻いて完成させました、その効果は判りませんが、達成感は最高でした^_^、お時間あればやってみるのも楽しいですョ

  • @nanianomentori
    @nanianomentori ปีที่แล้ว

    PROVAやHKSとか色々使ったけど、結局ブリッツの純正置き換えに戻りますw
    マフラーとか変えてると、純正だとなんか引っかかりあるし
    HKSとかトムスのスポンジ系は劣化するとスポンジがポロポロするし
    他は集塵性能は?ってなるくらい薄いのもある。
    純正とほぼ同じ使い方(エアーブロ)できて、フィルターの状態も小まめ観察する必要も低く
    ひっかかりの無いレスポンスとマフラー音も気持ちデカくなるので結局ブリッツですねw

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、情報ありがとうございます(^^)
      そう言えばマフラー音、ちょっと大きくなってますよね(^^)

  • @user-lg1iz5rh7n
    @user-lg1iz5rh7n ปีที่แล้ว

    お疲れさまです。
    以前ブリッツのエアークリーナーからHKSのものに変えました。
    私の感覚ですが、HKSのうほうがパワー燃費が上がったように思います。
    ただ、HKSは取り付ける際、エアークリーナーを無理やり押し込むとゴムパッキンがきれい取りつかないので
    めんどくさいですが一旦ケースごと外して取り付けました。
    次回、試してみてください。
    今度のオフ会っていつ頃の予定ですか?(焦らせているわけではありません)
    また、決まりましたら動画連絡のほうよろしくお願いいたします。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、何時も見ていただいてありがとうございます(^^)
      情報ありがとうございます、HKSは一回クリーナボックス外すのですね、機会があれば取り付けしてみます(^^)
      オフ会ですがまだちょっと気温的にまばらな感じで、GW明けくらいにちょっとまた考えたいと思います(^^)