🛠 Instalación + Configuración Orion-Tr Smart 12/12-30 No Aislado con Baterías de Litio⚡
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- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ค. 2022
- En este video te enseñamos el unboxing del Booster Orion-Tr Smart 12-12/30 de Victron Energy, su instalación y la configuración a través de la aplicación Victron Connect.
Batería utilizada: Litio LiFePO4 150Ah Eleksol
Puedes encontrar este y otros Kits Solares en nuestra web: www.dspcamper.com/ Si necesitas un presupuesto a medida, contacta con el equipo de especialistas de #DSPCamper en el teléfono 607 601 853 o en la dirección de correo electrónico info@dspcamper.com
Si tienes alguna pregunta sobre este producto o quieres dejarnos tu opinión sobre él, también puedes hacerlo en la sección de comentarios más abajo.
¡Gracias por vernos!
Todo el contenido de este vídeo pertenece a Distribuciones Solares del Principado S.L. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Muy bueno y muy bien explicado paso a paso. Muchas gracias por el vídeo.
Muy Bueno y my rapido posisibel mas despazito muchas coezas no lo entedi gracias
Mils Gacias agora lo entiendo salude el mejor da vida. gracias. por el video.
Muy buen vídeo y muy bien explicado. Podríais subir más videos con otros elementos, tipo cerbo GX, smart shunt y demás. Gracias
Hola Dani,
Estamos trabajando en ello para subir un video similar de cada equipo.
Gracias a ti, saludos!
Muy buenas!gracias a este video me voy a animar hacer la instalación de un Booster 12/12-18A,en el vídeo usais fusibles de 60A,en las especificaciones en el de 18A el cortocircuito lo indica en 40A,debería de usar fusibles de 40A verdad?
👍 Me alegro de que te animes a instalarlo. Sigue en todo momento las recomendaciones del fabricante para el equipo de 18A el sistema queda más protegido con el fusible de 40A. Gracias, un saludo.
Muy bueno el vídeo, se agradece mucho.
Pero una duda tengo este mismo Booster y la centralita CBE PC 180 que trae un relé lo tengo que evitar? Y como hago con el negativo común??
Muchas gracias
La mayoría de las centralitas permiten anular el relé, por lo que la instalación sería en paralelo, y los negativos comunes.
Buenas tardes, muy buen video, donde puedo comprar un Booster como el que habéis puesto en el video para una Ford Transit de 2016 con Star stop?
En DSP Camper
Muy buena la explicación. Yo tengo pensado ponerle uno de 24/24 -17 amp . La sección del cable sería de 10mm2? Y fusible de 40 amp?. Porque la batería del motor está a unos 5 metros. Saludos
En el manual del equipo te pone las recomendaciones de cable, según la distancia.
Hola! Muy buena explicación !!. Aunque tengo una duda por si me podéis ayudar. Siempre tiene un pequeño consumo no? Es decir desde que se conecta a la batería de arranque y ya empieza a parpadear entiendo que ya tiene un pequeño consumo verdad? Aunque el vehículo esté parado no?
Si, todos los equipos electrónicos tienen un mínimo consumo por estar encendidos.
Hola, te sigo desde esta y mi otra cuenta de TH-cam y te he escrito al insta!!
Muy bien explicado, mi pregunta es, ¿se puede sacar el negativo del chasis o tiene que venir directamente de la borna negativa de la bateria de la furgoneta?
Muchas gracias, al ser un equipo no aislado, puedes utilizar como negativo común el chasis del vehículo.
Muy buenas. Y en el caso de llevar un negativo de batería, de cuál sería de la del motor o la auxiliar?
Gracias
@@davidmj4202 Hola, al ser un negativo común, tienes que conectar el negativo de las dos baterías.
Gracias por este contenido. Es de mucha ayuda @@dspcamper2969
Hola . Yo tengo victron orion 24/24- 17 . Tengo dos baterias de 12v 275amp. Al seleccionar baterias de gell . Los valores que me ponen predeterminados estarían bien. No?
Tienes que cosultar al fabricante de tus baterías los valores correctos para las mismas
Hola, muy buen video, que cable recomienda el fabricante para unir las baterías de 16mm?
¡Hola Claus! La sección de cable mínima para la unión de estos equipos es de 16mm, puede ser mayor en función de la distancia y del tipo de baterías que lleves en tu instalación.
Se puede poner cable de sección 25mm? Muchas gracias! @@dspcamper2969
Que tal, tengo una consulta , adquirí el modelo insolate 12/12-30 , para instalarlo necesito colocar tambien un relay de desconexion para cuando detenga el motor y no drenar la batería o bien el orion lo hace todo automático ?
Necesitas el modelo Smart, que es el que permite configuración. Si está correctamente configurado, no es necesario la utilización de un relé.
la tension de arranque habria que mirar que tension da el alternador al arrancar no? y ponerla en la app?
Para que el Orion se ponga a cargar, la tensión de arranque del alternador tiene que superar la tensión de arranque del Orion, o superar la tensión de arranque retardado durante el tiempo de retardo que le hayamos programado.
Hola que tal consulta, se puede conectar en paralelo con un inversor cargador off grid, para tener ambas fuentes de carga, mejor dicho la tension que brinda el alternador pasando por este dispositivo no genera al encontrarse con la tension que viene del inversor cargador ?
Hola. En principio todas las fuentes de carga son compatibles, por lo que , no tendrían que afectar a otros puntos de carga
Hola, necesito saber si puedo conectar un inversor directamente al Orion para convertir directamente la energía que viene desde la batería de un auto a 220V
Este tipo de equipos siempre tiene que trabajar en base batería.
Entiendo que para el negativo desde la batería principal va una al Orion, y que otro cable del negativo va entre las 2 baterías directamente.
Yo por como tengo la instalación no lo tengo bien para sacar 2 cables negativos. Con el Orion Tr Smart 12-12 Victron Energy entiendo que puedo hacer una entrada y salida del negativo entre baterías, similar a la de los positivos, ¿no?
¿En que se diferencian este y el del video?
Muchas gracias
Este Orion es no aislado, por lo que los negativos de la batería principal y la secundaria son comunes. Para poder tener una entrada independiente desde la batería principal y una salida independiente hacia la batería secundaria de los negativos, existe el Orion TR Smart aislado negativos separados, el cual dispone de todas las tomas necesarias para esta distribución. Espero haberte ayudado, un saludo.
Hola, gracias por el vídeo.
Si tienes una centralita donde se conectaría? Antes o después ?
Y si es aislado tendría que ser en paralelo?
Muchas gracias
El Orion se coloca entre la batería principal y la centralita, siempre en serie hacia la centralita. Si tienes centralita puedes utilizar el modelo no aislado, porque normalmente la centralita nos hace los negativos comunes. Espero haberte ayudado, un saludo.
@@dspcamper2969 muchas gracias por contestar, en agosto cerráis? O se puede pedir productos?
Un saludo
@@yonkoala No cerramos en agosto, puedes realizar pedidos en www.dspcamper.com o solicitar información a info@dspcamper.com
Hola estoy pensando en comprsr el orion xs de 50 a la hora de instalarlo seria igual a este, gracias
Hola . Basicamente es lo mismo, solo que permite configuraciones más avanzadas, y conexión VE.Direct con el Cerbo GX. Nosotros lo tendremos disponible a finales de marzo principios de abril. Puedes hacer tu reserva con un 5% de descuento, utilizando el código TH-cam5 al finalizar la compra www.dspcamper.com/shop/ori121217040-orion-xs-12-12-50a-dc-dc-battery-charger-5818#attr= Gracias
Buenas. Carga la batería secundaria sin tirar del alternador? O pasaría la fuerza por el?
El alternador es el elemento de producción de energía eléctrica en un vehículo, por lo que es el que nos facilita la carga de ambas baterías.
Se puede montar un orion y un smartsolar para alimentar la misma bateria?? Lo digo por que ambos equipo leen el voltaje de la bateria y podrian falsear entre ambos equipos.
Hola. Si, se puede, trabajan de forma independiente, carga uno u carga el otro, o cargan los dos a la vez si la batería lo admite, no hay problema.
Hola! Gracias por la info,¿ se puede conectar el negativo del bosster al chasis directamente ,y la batería auxiliar a chasis? O es obligatorio sacar cable de los dos negativos de las baterías y unirlos al Booster? Gracias!!
Si tienes buena continuidad en el chasis, sería lo mismo.
yo siempre he tenido algun problema con el negativo al chasis. yo siempre negativo a bs
terias
Como sabemos si nuestro alternador es smart?
Tengo una Multivan T5.
Y se puede utilizar configurar para que me conecte las 2 baterías en paralelo en el caso que me quede sin batería en la principal? Gracias
Normalmente ese dato te lo da el fabricante, te doy una pista, si el vehículo tiene Start-stop seguro lleva alternador Smart.
Podría utilizar un cable de 25mm2 para este booster
La entrada que tiene es para cable de 16mm, tendrías que reducir ese cable de 25mm en la entrada para que ajuste al bornero.
Buenas, tiene alguna ventaja la utlización de un aislado isolated, con respecto al no aislado? Un saludo y gracias de antemano
yo vi en otro video que explicaba que si tienes el sistema con tiera enganchada al chassis del coche tienes que usar el no-aislado. de toda forma no entiendo que se entiende por "negativo comun"?
Se evitan problemas de armónicos y parasitarios en la parte de la batería secundaria. Si haces una instalación completa desde cero, yo recomendaría utilizar el modelo aislado. Gracias por la consulta.
Tengo dos baterías de 12 v en serie para un inversor que va a 24v pero me han regalado otro inversor que va a 12 v hay alguna firma sencilla de usar uno u otro según me interese?
Muchas gracias por vuestros vídeos
Un saludo
Hola, yo te recomendaría que uses o uno u otro. Podrías poner un transformador CC/CC para usar el de 12V pero si es mucha potencia, suelen ser bastante caros. Otra cosa, no es recomendable poner el inversor de 12V a una sola batería , ya que puedes generar desequilibrios y acortar mucho la vida de las baterías.
Hola,
Una consulta de ignorante.
Si estoy cargando mi batería auxiliar con los paneles solares con un regulador mppt, puedo conectar este aparato desde el alternador o batería de mi vehículo y poner a cargar los dos juntos ?
No se si queda clara mi consulta.
Aguardo por sus comentarios.
Gracias
Cruz del Sur Uruguay 🇺🇾
Si podrías sin ningún problema
El que tengo es isolado, que diferencia hay con uno no isolado
En el modelo no aislado los negativos son comunes, en el modelo aislado los negativos van separados
Ola, bom dia, nao achei opçao para confirgurar bateira acido chumbo. como fazer _
Tendrías que consultar los parámetros de la batería al fabricante, y añadirlos de forma manual.
Hola buenas e montado el mismo no aislado pero se calienta tanto que no puedes ni tocarlo es normal por que una cosa es que se caliente pero este no puedes ni tocarlo de lo que quema
Según las indicaciones del fabricante, es normal que el equipo se caliente cuando está funcionando (sobre todo si cargamos un batería de litio), por eso dispone de un gran disipador de calor.
Te dejo algunas Instrucciones de seguridad:
-Instale el producto en un entorno protegido del calor.
-Compruebe que no haya productos químicos, piezas de plástico, cortinas u otros textiles, etc., en las inmediaciones del equipo.
-Es normal que el cargador CC-CC Orion Smart se caliente cuando está en funcionamiento, mantenga alejados los objetos sensibles al calor.
-Ventilar las premisas adecuadamente durante la carga.
-No cubrir el cargador
-Monte verticalmente sobre una superficie no inflamable, con los terminales de alimentación hacia abajo. Respete una distancia de seguridad mínima de 10 cm por debajo y por encima del producto para una refrigeración óptima.
Siguiendo estas indicaciones no deberías de tener ningún problema.
Buenas
Yo tengo instalado el de 12/12 30 y me pasa como a tony, se calienta muchísimo, tanto que no puedes tener la mano mas de un segundo en el aparato por la parte frontal, la azul. Lo tengo bien ventilado incluso con un ventiladorcillo metiendo aire y otro sacando, y también el rendimiento baja.
Con el vehiculo recien arrancado me carga casi 30 ah, pero a la hora de viaje me ha bajado a 21 ah mas o menos.
He leido que cuando se caliente pierde rendimiento.
Lo tengo instalado todo correcto según instrucciones, ademas de estar instalado por un profesional
Estará defectuoso?
Un saludo
Buenas, con una furgo euro 6, con alternador inteligente, haría falta con este booster conectar algún cable más?
Podrías poner si quieres, que funcione por señal D+ pero no es necesario, ya que este equipo se puede configurar y afinar para que funcione por tensión en vehiculos EURO6
El start stop no va interferir en el buen funcionamiento?
@@pchencho1 en principio no tiene que ver con el funcionamiento start/stop, ya que la señal D+ se activará cuando el alternador esté en funionamiento y se apagará cuando el alternador pare.
Y cuando el alternador no carga hablo de los inteligentes que valores ahi que poner para que no se me descarguen en funcionamiento con el frigo es lo que me pasa a mi y me estoy volviendo loco
Alguien me sabe decir porque no se puede cambiar el tipo de batería. Osea no se pueden guardar los cambios
Los cambios se guardan en cuanto los cambias, tienes que ver un check en verde que se enciende cada vez que realizas un cambio.
Buenas tardes yo tengo un camion 24V apagado las baterías dan 26v y prendido 28V tengo un generador a 12V y ocupo una batería para este pero como quedaría configurada?.
Me puedes explicar para que cuando este en 28 prenda y y se apague?
Hola, no entiendo muy bien la pregunta. Pero creo que te refieres a que el generador arranque cuando las baterías estén bajas de carga. Bueno, lo primero que puedo decirte es que un generador de 12V no está diseñado para cargar baterías en 24V, puedes ocasionar desequilibrios en el sistema que pueden afectar negativamente a las baterías. Por otra parte, existen sistemas que permiten controlar el estado de carga de las baterías y que pueden mandar una señal al generador para que arranque automáticamente. Por ejemplo, un monitor de batería BMV 700 de Victron Energy www.dspcamper.com/shop/bam010700000r-battery-monitor-bmv-700-retail-1488#attr=
¿De que manera se podría conectar el orion con un cable de 35mm²?
El máximo que acepta es cable de 16mm
Buenas de cuanto tiene que ser el booster si mi bateria es de 100 ah?
Puedes poner el de 18Ah te dejo el enlace del dispositivo, con el código COMPRAONLINE5 tienes un 5% de descuento al finalizar la compra en nuestra Web. www.dspcamper.com/shop/ori121222120-orion-tr-smart-12-12-18a-220w-isolated-dc-dc-charger-1423?search=orion#attr=
Hola, somos Juanmi y Aisha!
Necesitamos también saber si al orion se puede conectar la entrada de 220v para cargar la batería auxiliar de litio? Si fuese que sí, se colocan los cables juntos del alternador y 220 juntos?
Hola, el Orion es un cargador CC/CC, para cargar la batería desde 220~230V AC necesitas un cargador AC/CC de 220V a 12V. Un saludo.
@@dspcamper2969 gracias. Saludos.
Hola...... voy a colocar ese booster y para evitar que cuando esté conectado a 220V y cargando baterías me detecte 14V y se active, necesito configurarlo con D+.... donde debo conectar ese D+???, a la borna verde????, hay que llevar negativo o solo la señal de D+???, Muchas gracias
Hola. Te dejo el enlace a la parte del manual donde se explica esto. www.victronenergy.com/media/pg/Orion-Tr_Smart_DC-DC_Charger_-_Isolated/es/installation.html#UUID-1d0b7037-0f0f-b309-ed1c-88806e73ac05 . Un saludo
Buenas tardes, e instalado el orion aislado 18 amperios y este emite un pitido molesto cuando esta encendido es normal??
Hola, no es normal envíalo al servicio técnico para que lo revisen
Yo lo tenía funcionando todo perfecto pero he cambiado de móvil y no lo consigo conectar, no se si hace falta borrar la conexión del antiguo
En principio puedes tener varios smartphones/tablets vinculados al mismo dispositivo. Por lo que el problema puede que sea con el tema de la contraseña, restablece con el PUK y vuelve a intentar
Estimados el cargador estaba cargando las baterías de litio lifepo4 24v pero ahora me dice entrada remota inactiva , tengo buena tensión de entrada . Que podrá ser , no encontré nada en el manual
Hola, si te marca entrada remota inactiva, revisa el terminal remoto que está en la parte de abajo del dispositivo, comprueba que esté haciendo buen contacto.
Lo tengo instalado dessde hace 2 meses y desde hace unos días los Ah de carga fluctuan todo el rato. ¿es normal o estará defectuoso?
Hola, puede ser normal, porque cuando cambia de fase por ejemplo, de absorción a flotación puede tener fluctuaciones de la carga dependiendo de como esté la batería, de los consumos que tengas...
Gracias
Hola. Mi cargador toma mucha temperatura , es normal ?
Hola, estos equipos suelen calentar bastante en funcionamiento, sobre todo si van asciados a batería de Litio. En principio es normal.
Tengo un problema y es que no lo puedo vincular se queda en el 80% todo el rato y e reiniciado el móvil un millón de veces que puedo hacer?
Reinicia el smartphone, si aún no te puedes conectar, ingresa el código PUK que encontrarás en una pegatina en el dispositivo y restaura el código PIN
Muy buen video!!
Eso es un booster ?
Si, este equipo es un Booster
Cargador de batería batería es un booster
No sabía que era lo mismo
La expiación esta bien, pero la música de fondo es para volverse loco.
Jajaja intentaremos mejorar en los siguientes vídeos
No se cual es la diferencia entre aislado y no aislado
Aislado los negativos van separados. No aislado, los negativos son comunes
Que quiere decir que los negativos son comunes?
Hola buenas tardes y que diferencia hay de poner los negativos separado o no,
Es mejor?
Pero?
o depende de la batería, eso no lo entiendo, gracias