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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2020
- Nesse vídeo falo sobre a relação de marchas mais eficiente para usar na sua bike!
Link para a matéria da Velonews que citei no vídeo.
www.velonews.com/gear/gear-is...
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Já vi muito a respeito, mas, ninguem tocou nesse assunto de trocas de coroas para cada caracteristica de lugar! Parabéns!
Faz um vídeo falando sobre bikes de estrada de entrada, e como melhoras a eficiência delas, a maioria da galera não pode comprar o bike topo de 7 kilos ,e compra uma básica de entrada ,elabora um vídeo sobre isso tema valeu! Da um salve aí pra galera do Ceará! Seus vídeos são top!
Show de ensinamentos, mais uma vez. Agora acho que vc deveria fazer outro vídeo complementando esse a respeito de como a corrente e o câmbio vai ficar com essa troca toda de coroas de tamanhos diferentes, por exemplo, se vai precisar acrescentar ou tirar elos na corrente ou fazer ajustes finos no câmbio e etc... Acho que é um ótimo assunto pra tema em complementação desse aí que ficou top, muito instrutivo! Abraços mil mano!
Excelente , sempre somando e o "resumão" está no tempo 09:45 a 10:25 deste vídeo que mostra de modo sucinto , claro , fácil , etc... os conceitos descritos ; muito bom .
Muito bom!
Faz sentido... Até os caminhões são vendidos com relações específicas para o tipo de carga e topografia de onde serão usados...
Muito bom o vídeo.
Ótimo vídeo
Vídeo muito bom! Obrigado pelas informações.
O homem é guru mesmo!
Excelente elucidação, as vezes não pensamos nessas questões.
Valeu Ednar!
Melhor video que encontrei sobre esse assunto . Parabéns
Top mano
Acabou com as minhas dúvidas
muito bem explicado parabéns
Muito bom!
Excelente vídeo!
Valeu Idan!
Parabéns pelo vídeo! O certo é ter uma bike boa e ir adequando as relações para cada circunstância.
Puts... video muito top... e pertinente
Sabe mto,ótimo vídeo.
Valeu !
Pesquisei em vários canais e esse foi o melhor vídeo sobre o assunto!! Parabéns!
Valeu!
Obrigado amigo vc me ajudou muito tenho uma 26 com relação 52por14
Valeu! Explicação show de bola! Abraço
Valeu João! Abraço
Boa demais a explicação!! Top
Valeu André! Abraço!
Que aula cara!! Obrigado!!!
Valeu Rodrigo! Abraço!
Muito bom seu comentário 👏👏👏
Valeu!
Cara, explicação show!!!!!
Valeu!
Top Portuga .. melhor explicação sobre o assunto que vi até hoje 👊
Valeu Vitão!!!! Grande abraço!
Legal amigão, bem explicado e sem deixar dúvidas abç
Valeu!!!!
Parabéns pelo vídeo e por suas lógicas explicações,👏👏
Tamos aí! Grande abraço!
Top
Eu estava com receio de colocar 54t
Mas agora entendi a questão do aproveitamento/rendimento
Espero melhorar a cadência e acompanhar o pelote
Show show parabéns
Valeu!
Top amigo vc saca muito
Valeu
Interessante 👍Essas informações técnicas são muito importantes e interessantes , eu não timha parqdo pra analisar isso. Show de bola
Valeu!
Muito bom
Ótima abordagem! Conteúdo de qualidade. Me abriu a cabeça pra mais essa visão. ✌
Valeu amigo!!!!
Otimo videu!mas na minha opinião a melhor relaçao pra mim ainda sao as tres coroas no mtb!!
Isso explica a dificuldade que eu sinto ao pedalar a bike com uma coroa só. A coroa que eu uso é a 32. Quando estou usando o pinhão 10 ou o 9 acho que a eficiência é pior do que quando estou na minha outra bike, que tem 3 coroas, e estou na coroa 44 com um pinhão 13 ou 12. Não estou querendo falar mal da coroa única, pois a acho muito prática em circuitos e trilhas, só acho que quando uso os pinhões 10 e 9, o giro fica mais difícil que uma relação equivalente, com engrenagens maiores (coroa e pinhão ). Vou experimentar usar uma coroa maior, tipo uma 36, vamos ver se não vai faltar perna na hora de subir 😂😂😂😂
Na de coroa tripla eu não pretendo mexer, já que me dou melhor com ela.
Acho transmissão um negócio que depende muito da pessoa e de onde ela pedala, mas acho que tanto os pedivelas com uma, duas ou até mesmo três coroas, tem o seu valor.
É isso aí mesmo Josimar, o problema da coroa única e que limita as opções de marcha.
Show mano, esse assunto é muito interessante, mas esbarramos na questão de nos mesmos mexermos na nossa bike, exemplo, tempo - ferramentas - conhecimento básico em mecânica - paciência - etc, pois pra limpar e lubrificarmos nossas relações já é trabalhoso, imagine fazer 4 ou 5 pedais por semana e acrescentar esse trabalho a mais de trocar coroas na nossa rotina?
Parabéns pela seu canal . Técnico, mais acessível para mim que sou leigo e aprendo bastante.
Valeu Ricardo!!!
Excelente
Valeu!
Muito bom más ainda nao sei o que preciso fazer : trocar a relação ou melhorar a minha pedalada !
Massa, Guru. Esse vídeo resolveu minha indecisão sobre a compra de pedivela e câmbio para upgrade de minha speed.
Opa, valeu!
Ótimo vídeo Fernando. Sua didática é ímpar!!!!! Troquei a minha coroa menor da speed pra 34 pro Letape..rsrs. depois eu volto pra 36...
Valeu Renato! Melhor garantir né! Abraço!
Explicação eficiente! Eu mesmo tive a oportunidade de conversar com um triatleta sobre o porque da coroa gigante, e fiquei sabendo que o motivo principal é o ''chainline''. E eu que achava que eles eram super humanos - de certa forma são - e que eles usariam 55x11 ou coisa pior.
Pois é, essa questão do chainline é muito importante, dá até pra ver nos vídeos e fotos eles usando o meio do cassete e não as marchas mais pesadas.
Então deduzimos que os cassetes além de serem bem escalonados possuem bem menos cogs.
@@AntonioCruz-mu6rn ....pelo que observei são cassetes normais de 11 ou atualmente 12 mas é essencial ter duas coroas porque em certos momentos vc vai precisar mesmo.
Eu uso 36x50 configuração excelente para minha região
no meu casa tá ótimo,uso as 2 coroas da frente (53 e 38) e as 7 traseiras ..trabalho todos os dias com ela e tem muita subida com elevações diferentes.
Excelentes explanações. Faz um vídeo sobre as opções de rodas pra Gravel que o mercado tem atualmente. 🙏
Valeu!
eu uso uma relação 1x10 na mh speed, coroa 50t e cassete 11x28 roda bem,parabéns pelo vidio
Valeu José Lucas!!!
Massa
Concordo com vc aqui na minha região só uso as quatro primeiras de baixo para cima , raramente passo disso , bom vou dar uma pedalada agora . Valeu !
Bom pedal!
Fala parceiro. desde que conheci seus videos. e recebi as respostas de todos meus comentários. te respeito cada vez mais. desde então para mudança de bike ou melhorias espero um video seu relacionado. então gostaria de sugerir uma dica da qual seus seguidores enviava um resumo de sua bike e estilo do pedal e voce sugeria upgrade troca ou melhoria que seja de alguns. aaaa o meu quero ser o primeiro. kkk k abraço.
Fala Edmar!!! Eu tento responder a todos, ainda tô conseguindo! É uma ideia legal sim! Vcs enviam a foto da bike e o que pretendem fazer! Pode mandar no email do canal!! gurudociclismo@gmail.com!! Abraço!
Vídeo top, realmente a maioria dos meus pedais sempre utilizo no máximo os 4 pinhões menores, vou testar uma coroa maior👏🏾👏🏾
Isso aí Isaque, com uma coroa maior vc vai usar melhor sua relação de marchas!
@@bikeguru001 Como esse assunto é complexo, pois estou pensando aqui, se eu aumentar o tamanho da coroa automaticamente vou utilizar os cogs de pior escalonamento, tornando assim minha cadência bem menos eficiente e nesse caso eu teria que mexer no cassete também. Rapaz...esse assunto dá até uma tese de doutorado kkkkkkkkk
usava 11,46 coroa36. agora,11,42 coroa36 ficou um pouco pesada sou bike urbano poa rs,lombas e decidas
3:40 relação 1x9 coroa 36 por K7 11x40 só pedalo na cidade do Rj
Nossa!! Muito interessante essa questão da eficiência.
Estou aprendendo detalhes importantes em relação ao mundo das bikes em seu canal. Obrigado
Valeu!!!
Na Chisel que comprei aqui.na Índia, Fernando, troquei, quase imediatamente, a coroa de 30 por.uma de 36... outro mundo!
Isso aí 👏👏👏
...Vídeo 🔝, xará! Padrão Guru! 😉👍. Tenho notado que há uma tendência forte de uma coroa nas gravel. Qual tua opinião a respeito? Uma ou duas coroas? Abraço!...
Fala Xará!!! Eu uso duas coroas, já usei uma só e prefiro com duas, mas tem essa de usar coroa única e atrás cassete de MTB, ainda não experimentei assim.
Boa dica essa!! E eu q pedalo asfalto e ladeirão é um X essa questão
Valeu!
Eu troquei hoje meu pedivela triplo 26-36-48 que tava por um duplo 46-30 e cara, como uso mais o meio do cassete tanto na coroa maior quanto na menor senti a diferença no chain line te falo que tá mais fácil manter a velocidade
Em alguns casos é bem perceptível mesmo!!! Boa troca!!
Como é o seu relevo , acho que essa relação vai ser boa pra mim tbm ?!
Muito bom o vídeo, explicações top d+, eu uso uma coroa 53x11-39 tenho gostado, os cambitos sentem um pouco. 😅😅😅😅😅😅
Valeu Roger! Usei muito essa relação hoje estou no 52-34
@@bikeguru001 bacana meu amigo, essa relação sua, da mais giro, vc sentiu muita diferença entre elas?
@@rogeraragao8377 eu gosto de usar a coroa 52 pois assim quase não uso a coroa pequena aqui onde eu moro, pois as subidas são curtas e pouco inclinadas, além disso eu giro bastante.
@@bikeguru001 Legal meu amigo, obrigado por responder, seu canal é excelente, e que vc possa sempre manter essa humildade e preocupação em responder a galera, tenho o maior prazer em divulgar seu canal!!!
@@rogeraragao8377 valeu ! Sempre que consigo respondo aos comentários! Grande abraço!!
Meu padrão de pedalada atual... sub peba. rsrs
O loco kkkk
Ótima abordagem, existe alguma maneira de saber quais marchas mais usamos?
Opa Valeu, vc pode ver pelo desgaste do cassete ou mesmo qual dos pinhões não ficam sujos de óleo, mas mesmo assim não dá pra se ter uma precisão.
Na minha primeira speed usava 53x39 k7 11x25. Era uma relação pesada mas eu gostava, trabalhava o k7 inteiro. (Moro no pé da serra da mantiqueira, Bocaina serra de Paraty fica a 100km, mas tem bastante plano também). Depois passei a usar 50x34 11x28 gostei bastante para as subidas mas faltava bem no plano. Hoje uso 52x36 11x28 e tô curtindo bem trabalho bem o k7 mas acho que o 53x39 com k7 11x28 para min fica bom de mais.
Na MTB uso 2x11 com pedivela fsa coroa 38x24 k7 11x40 . A coroa desse pedivela é difícil de achar e consegui comprar uma 36 x 24 mas acho que vai ficar leve e vou trabalhar só nas marchas menores. Mas vamos ver no que vai dar.
@@brunonatucci8155 tem que testar e ver, o nosso condicionamento físico também vai influenciar na relação que usamos. Valeu!
Uso 50/34 k7 11/30 vou trocar para 53/39 . Vou sentir muita diferença, no sentido de ter que fazer muito mais força ? Valeu
Cara, acho que vai ter forçar na subida! A minha relação é 50/34 e 11-30t, eu estou querendo apenas melhorar na subida, mas sem deixar gaps.
Guru
Parabéns,
O diferencial não é força X resistência, porque são fatores que alcança com o tempo. Mas ajuste fino ou extra fino, somente com conhecimento.
Isso aí Daniel!!!
Qual é coroa grande da preta ? Da foto ?
👍👍🤟
Fala, Fernando tudo bacana!? Meu, acompanho seus videos já faz um tempo e já me ajudaram em várias decisões...👍 Só que dessa vez estou meio empacado...rs Tenho uma Topstone 105, comprei um segundo par de rodas pra andar na terra com pneus maiores e etc... Queria montar um cassete mais amigo pra encarar as subidas da região que eu ando que são tensas. O cassete original é um 11-34 de 11 velocidades. Eu consigo montar um 11-40, ou pelo menos um 11-36 sem mexer no câmbio e sem forçar nada, diminuindo a vida útil da relação? Valeu, Fernando! Até mais!
Fala Wagner, blz? Vc consegue colocar um cassete 11-40 fazendo um pequeno ajuste no câmbio traseiro, só uma regulagem e dá pra usar, é só apertar o botão screw
@@bikeguru001 bacana! Vou tentar fazer isso sim. Valeu, Fernando! Até mais! 👍
como usar eficientemente 2 coras na speed
Boa noite, queria saber sua opinião uma vez que quero montar um cassete para o dia a dia, para subir morros não muito íngreme e queria saber qual relação ficaria bom para eu usar nos meus dia a dia. Aguardo resposta, grato.
Depende de onde vc mora , do seu condicionamento, da sua bike, do seu peso
como assim a relação não será eficiente? A forma que você disse que pensava é a que eu penso. Não tenho a pretensão de ter um monte de coroas mas um câmbio com três coroas na frente faz com que você possa subir, possa andar em velocidade média e até andar rápido desde que tenha um cassete adequado. Isso é um pensamento de quem não compete mas que gosta de levar a bike para lugares diferentes, com geografia diferente sem que eu tenha que me preocupar de levar coroas comigo. Volto a repetir, não estou falando de quem compete e sim de pedalar, fazer cicloviagens, pedais longos e poder encarar subidas inesperadas, terremos planos, descidas podendo manter a pedalada etc.
Sim Mario, exatamente o que vc disse, você terá uma relação que é boa pra qualquer lugar mas não será a melhor em questão de Performance.
Eu fico meses sem passar a coroa grande para a coroa pequena
Guru,sei que já faz um tempo que tu postou esse vídeo, e minha pergunta é sobre bike urbana,mas tem como tu me ajudar?qual relacao é melhor para bike urbana?pra fazer entrega de delivery.Uma relação com eficiência na subida e velocidade nas retas.
Fala André! Tudo vai depender de suas pernas e do relevo de onde vc mora, eu usava uma bike pra ir trabalhar e andar na cidade com uma relação 42x15 com catraca roda livre, não era fixa, e era top, na subida sofria um pouco, ficava em pé e nos planos rodava até estourar de giro, mas é outra filosofia de pedal, que eu gosto demais também! Espero ter ajudado! Abraço
@@bikeguru001 Humm , gostei ... moro em Bh, tem muito morro, alguma sugestão pra aliviar um pouco
Parabéns pelo seu vídeo, pôr favor você poderia me ajudar a adquirir coras 53 e 39 Oval indicando me onde posso comprar para um Shimano 105 mod 5800,?
Abraços e boas pedaladas 🚴🚵🔥
Valeu Hélio, vc precisa de um par de coroas pra 4 parafusos Shimano, tem da Rotor, na spokes, também tem uma marca que eu uso que é a Doval, vc vai achar no Mercadolivre. Abraço
@@bikeguru001 Muito obrigado pela atenção.
Gratidão 🤝
eu uso uma coroa so na minha speed 50t e cassete 10v 11x28 e roda bem,parabéns pelo vidio
@@joselucasflorencio7824 valeu amigo!!!!
Eu atualmente estou usado o pedivela triplo 48-38-28, com cassete de 7v 11-34. Gosto bastante dessa relação, mas conforme o Guru falou sobre o câmbio dianteiro, eu suspeito que para o meu tipo de pedal um pedivela com 2 coras, 50-39 por exemplo, talvez minha relação fique mais eficiente e sem tantos barulhos no câmbio dianteiro quando uso os pinhões menores do cassete. Mas eu fico muito na dúvida de tentar essa mudança porque a coroa menor de 28d é muito útil pra mim em subidas mais íngremes. Fico com medo de trocar por uma relação de estrada pura (50-39 por exemplo, e cassete 8v 11-34 ou 11-36) e não ter a mesma leveza que a coroa tripla me dá. Ou seja, eu só trocaria para ter mais simplicidade no câmbio dianteiro, mas tenho receio da bike ficar dura demais nas subias mais íngremes. O que você acha Guru, a bike vai ficar mais pesada, ou a o cassete de 8v (em vez do de 7v que uso atualmente) vai deixar a bike leve o suficiente na subida?
Roberto, primeiro de tudo qual o uso que vc faz da bike? Se for pra ciclismo de estrada eu aconselho vc a trocar por um pedivela compacto 50-34 ou um supercompacto 48-32 ou 46-30 e cassete 11-34, se for pra Gravel basicamente o subcompacto, mas se vc usa pra cicloturismo ou não tem intenção de competir a relação é ótima! o único se não é que daqui a pouco vai ser dificil achar as peças pois é um grupo antigo.
@@bikeguru001 uso mais na cidade eventualmente em estrada. Conforme vc disse eu trocaria para a coroa 50-34 . Cassete de 8v 11-34, talvez até 11-36. Aí é torcer pra que essa relação não fique muito dura em subidas mais íngremes. Difícil decidir isso, pq a coroa tripla 48-38-28 é muito útil pra mim... Mas realmente ela é antiga e faz barulho no câmbio dianteiro. Difícil decidir 🤣 muito obrigado pela resposta e pelo video. Me deu material pra pensar o assunto
@@RobertoHerreraPeres pois é, aí quem tem que decidir é VOCÊ, no que eu puder ajudar estou sempre disponível! Abraço.
Quando troca a coroa da mtb ou road , tanto pra maus ou menos " dentes" o tamanho da corrente tem que ser alterado tb ?
Depende, quando a troca é de 2 dentes só geralmente dá pra usar a antiga, se vc trocar de 38 pra 36, ou de 53 pra 52, se a troca for uma diferença maior precisa encurtar a corrente.
@@bikeguru001 obrigado
Tenho uma single speed e a acho muito lenta. A relação dela é 47/17. Se eu colocar 47/12 ficaria mais rápida, certo? Mas será que não ficaria excessivamente pesada para saída?
vai ficar com mais final, mas pior pra arrancar , single speed é outra estória
Guru, uma dúvida: tem BCD melhor que outro para as coroas?
Não tem melhor ou pior
na coroa maior e cassete menor e não passo dos 60 km/h pedalando feito louco, sinto que a bicicleta não traciona, vou ter que partir pra uma 50
quantas pessoas você conhece que passam dos 60 km/h pedalando sem ser em descidas?
Sen-sa-ci-o-nal...
Não entendo de bicicleta, podem me ajudar?
Moro em uma cidade que tem grandes subidas, minha bicicleta é uma comum de 21 marchas. Qual relação eu poderia por na minha bike pra eu subir as ladeiras sem ter que descer da bicicleta?
coloca na coroa pequena na frente e na marcha mais leve atrás, aí vc vai conseguir subir, mas tem que fazer força também, bons pedais.
@@bikeguru001 obrigado
Uso 50 e acabei de comprar um pedivela 52, nesse caso preciso trocar a corrente?? pois a minha corrente esta praticamente zera, não queria trocar ela tbm
Depende, as vezes dá pra usar, mas tem que medir, o câmbio tem um limite pra ficar esticado na hora que estiver na coroa grande e o cassete maior.
@@bikeguru001 , obrigado pela resposta.
@@1x12mtb 👍👍👍
Adorei a explicação sobre eficiência, já vi outros ciclistas comentarem também que o ideal é gastar sempre mais o meio do K7
Como moro numa cidade bem plana esse vídeo fez total sentido pra mim
JESUS CRISTO É O CAMINHO A VERDADE E A VIDA, O ÚNICO CAMINHO QUE LEVA AO PAI, BUSQUE JESUS O CAMINHO A VERDADE E A VIDA,O UNICO CAMINHO QUE LEVA AO PAI, E VEJA A MUDANÇA ACONTECER EM VOCÊ DE DENTRO PRA FORA, DEUS ABENÇOE
Ótimo vídeo
Valeu amigo!