【ゆっくり実況】過酷!?近鉄各駅停車で名阪間移動してみたら...
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- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
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2024年5月4日撮影
今回は近鉄の各駅停車だけで名古屋から大阪難波まで行ってみようと思います。特急ひのとりなら2時間10分、急行なら3時間30分で移動できますが、果たして各駅停車で名阪間を移動したら何時間かかるのか?また何本優等列車に抜かれるのかが見どころです。是非最後までお楽しみください!
登場キャラ紹介
【うp主】 この動画の制作者。鉄道が好きだけでなく、アニメも好きである
【霊夢】 うp主と一緒に旅などをする相方
【三郷】 一人旅の経験や鉄道事情にも詳しい女の子
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山陽姫路から豊橋まで各停で移動した人はHENTAIです。
急行や特急は便利ですね~
seiya鉄道さんが動画出した時の謎の安心感ヤバい
分かる
このフリーパス、昨年度までは大阪なんばからだと伊勢若松と五十鈴川までの往復で元が取れていました。値上がり後でも名阪間往復だけで十分元が取れるので、名古屋へ行くときに使ってみたいです。
うおおおお名古屋から大阪まで各停縛りだなんて、、おしりが😂
こういう事した事ないから見てて新鮮で面白かった😂
今回の動画も楽しかったです✨
以前に特急使わずに名古屋まで行って、いやーキツイなーとか思ってたんですが、その遥か上はもう想像できません…
この地獄企画の完遂、お疲れ様です…!
昔、近鉄優待券があったので急行と各停で上本町から揖斐まで行ったことがあります。難波からではないのですが、その時代の近鉄の最長区間だと思います。
追記
揖斐からは、名鉄揖斐線(現在は廃線)で名鉄を使い名古屋まで出て、近鉄特急で帰りましたが、名鉄揖斐線 木造電車で何もない草原を横揺れしながら走り抜けて行きました、大変面白かったです!😁😁
10000人がんばってください
あんまりやりすぎるとケツの肉が取れる夢見る
運転士の人とか大変そう..
5200系のブヨブヨシートでロキソニンのお世話になりました😭
急行ですら4時間かかるもんな‥
ミスターやん。
うわぁ名古屋から大阪ですかぁきついですねでもいつかやってみたいですね
ちょうどこの日は私も週末パスで名古屋線から山田線鳥羽線志摩線を訪問してましたよ。
まさか名阪間がこんなに時間がかかるとは思いませんでした!
ちなみに某ユーザーが名鉄豊橋から山陽姫路まで普通車旅をしてましたな。
1日の約1/4の時間がかかるんですね。
10月から奈良・京都線、来年から大阪線や名古屋線8A系列の導入が始まりますがこれで近鉄はどう変わるのか…
企画お疲れさまでした。この企画、大みそかから元日の終夜運転でやろうとするとこれ以上に過酷になるんだろう。と思うんですよね。
名阪間を近鉄の各停で行ったんですか…大変でしたね、お疲れ様です。[最近近鉄は毎年運賃値上げしてますね…]
お疲れさま
ちなみに休日夜の大阪線は青山町発大阪上本町行き(案内上は名張乗換)があって、大和八木まで待避ゼロです
3年前の某氏の時とほとんど変わらないな…って思ったら、名古屋線で列車交換があったり〆の難波線が快速急行だったり臨時列車のせいで通過本数が増えてたり、意外なところで違いが出てびっくりした
次は、名古屋から姫路まで各駅停車でお願いします。
私も名古屋線の急行でA更新乗りました!
お疲れ様です。各駅って!凄い(笑)ケツと腰に負担が…
待避になるとBGM止まるの草生える
大阪線の急行の桜井から榊原温泉口までの各駅停車区間ですら個人的にめちゃきついのに、名阪感を各駅停車縛りするのえぐいですね笑
準急くらいは乗せてほしいよな(笑)
京都→賢島の各駅停車もやって❤
お疲れさまでした。
名阪間を乗車券だけで移動したら、特急とはどれだけ時間差があるのか、企画していなかったら、試してみてほしいなと思います。
A更新も大分増えたなぁ。幌は8A系を彷彿とさせる感じ
seiyaさんリアル桃鉄の動画出してください!ちなみに8月までやってます!
X17は床下不良でトレードしたと聞きましたね
6時間10分...名古屋から東京を在来線で走破する時間に近いくらいでしょうか。
よし次回は全ての近鉄路線を各駅停車で制覇に挑戦しましょう
19:28 ちゃんとファミマがホーム上でやっているところが、さすが伊勢中川。
この作品のために店開けてくれている?ってわけじゃないだろうけど、ちょっと感動的です。
だって、JR西日本ではホームの売店が風前の灯って感じだから。
近鉄高いからなかなか乗れない
A更新はたまに乗りますね
いつか北海道の旅に行って欲しいです。😊
11:54こういう感じの駅東武スカイツリーラインの鐘ヶ淵駅にすごい似てる
21:36 本当は、この3駅のホームを6両ホームにして、急行が各駅に停車するようにしたいのだろうなあ。
10両がなくなったから名張〜青山町が寂しくなった
近鉄の形式名はややこしいですね。
ふと思ったことですが、名古屋線と南大阪線では、どちらが3両編成が多く所属しているのでしょうか?今後3両編成は新造されないと思われるので、どちらのほうがより多くの新車が来るかに影響しそうです。
名古屋線の方が3連が多いみたいですね
以前に、近鉄伊勢市駅から近鉄名古屋駅まで、普通列車で行ったことある!
この帰りはどうやって帰ったのか気になる。僕は今日高岳から野並に行っただけで疲れましたからw
その後急行で名古屋にトンボ帰りしましたw
@@seiya7293大阪行ったのに…w
しかも特急じゃないんですねw
@@seiya7293 急行で帰ったのかぁ、お疲れさまでした。
ミャクミャクラッピング登場シーン
20:32 23:19 36:05 36:59
6:57 NN15ですね赤幕最後だったはずです
そいば
近鉄新車あたらしくでるて
ニュースなってたなぁ
山陽姫路から三河田原まで”普通”だけで行った人がいるみたいですよ。
五位堂駅の発車標がいつのまにかLED化されてた😳
seiyaさん日本橋駅のメロディかわっている
深夜に伊勢中川の各停で伊賀神戸まで乗ったら急行の倍の時間がかかった
正直初めて聞く駅名ばかりで何度も通過はしてるのに別の路線の様だった😅
名阪間を各駅停車で走破するのは、大変そう
先日出張で伏屋駅で降りたのですが、駅に入っているファミマの店員さんが駅員を兼ねているという表示があり驚きました。
よくあることなのでしょうか?
駅員が店員を兼ねてるケースは田舎の駅にあったりするらしいです
A更新そろそろ乗りたい。
明日名古屋のイオンモール行きますよ。
近鉄のドアステッカーが変わってる!
今川使ってくれてありがとう
各縛り辛いよな…
急行で乗り通すだけでも大変そう…名鉄本線で同じことやるのもも含めてこれができて鉄オタとして1人前説…
VC𓏸𓏸呼びとか未だに理解できてない俺は近鉄ド素人です(爆)(あまり乗らないからね…)
JR名古屋からJR大阪までJRの普通電車のみでも、お願いします😊
冒頭のBGMが大物TH-camrを想起する
トイレに行く時がかなり大変𖦹.𖦹💧
全部各駅で大阪に行くのはケツが割れるで…
それをやるのは…色んな意味で勇者でありネジが外れてる…
36:21 急行臨時停車ありますよ
23:02遠足で行った四季の里
上本町行きの普通電車が6両編成だと!😂@名古屋線沿線民
18きっぷの近鉄バージョン
一回、名古屋から、急行乗ったのですが、名古屋線で3回特急待避 大阪線で普通で1回特急待避、急行で2回特急待避
合計6回ほど待避喰らいました。
また、伊勢中川からの普通は、名張行きが来ました〜
(ゴールデンウィークに乗車してきました。)٩( 'ω' )و
大隅くんの地獄旅 や
大阪線の6連自体珍しいのでは?と思う。
飯田線や身延線走破と良い勝負かも。😅
しろはんどこんな感じだったような
それは言っちゃダメなやつ・・・
しかもBGMその人と全く同じだ
弥刀でミャクミャクラッピングいた
36:06 この列車が折り返しの運用に就いていることに全く触れられていない。
西園寺みたいな終わり方やな
車両のシステムとかはあまり分からないただの旅行好きだけどvvvfマークなんか見た事あるなー思ったらあれ珍しいんだ。今度見たら撮っとこ。
弥刀で、朝倉で降りた車両とすれ違うの、各駅停車のみ縛りの大変さがよくわかる…
大阪教育大前駅を通ると大阪来たなーってなる
2時間で津市とは
鈍行恐ろしや
追い越された数京急の普通ぐらい?
僕しまかぜ乗ったことあります。
川合高岡が乾いた顔かに聞こえた
本当に、普通で行ってないので、私は認めません
だって私は中川で4時間待ちまして普通に乗り達成しました
痔になりそう。
新しい動画!
近鉄に転落防止ホロがついてるのしんせん
近鉄は南大阪線。
蟹江から準急に乗っても同じやん
新型車両出
ついにこの企画に挑戦するか 名古屋から京都まで各停だったら大阪難波を越えることになるかも
南海電鉄も過酷じゃない?
なんば→和歌山市 なんば→極楽橋
弥刀駅は駅の踏切が有名ですね
河内山本駅は僕の友達の家の最寄り駅です
2:06 3両はチョッパ制御とか、首都圏では(東武以外、東武は平気で伊勢崎ローカルに使っている)存在すらしないやつか。そもそも3両なんて中途半端だし。
ただし、東武の3連は還暦近い最古車両と、ほぼ令和生まれの最新の特急車両だけだ。
5820系はトイレの前にクロスシートがあります。
34:18放送よ嘘つくなwww
34:18の放送はあくまで高安駅を発着する電車が大阪まで先着というだけであり、優等列車に抜かれるとは言ってませんw
シリーズ21 5820系なのに「ロングかよ」www
0:41 西◯寺さんのBGM
お疲れ様
苦行だねえ
4:50 相鉄パクんな!!