@@user-ol3be6js4s скорее всего да он вроде относительно свежий.. Но почему-то стоят трубки экологии, значит экспортный.. Карбы дурацкие, старые проще и надежней..
Смотря о каких колечках идёт речь..) У меня большой набор разных колец.. Какие-то можно подобрать в магазине Гидравлики или автомагазинах.. Крайний случай Алиэкспресс..)
@@moto8808 приобрёл на днях xjr 400. Там один цилиндр не работает. Свечу заливает. Хочу перебрать и почистить карбы. Так что колечки на примерно аналогичные карбы на xjr. Наборами такие кольца продаются?или что можете сказать про рем комплект карбюраторов с алиэкспресс для этих карбов?
@@user-mr9ec2xh7y сколько связывался с ремкомплектами - шлак, половина комплекта не подходит.. Какие-то непонятные лишние делали.. А то что иногда нужно нет.. Али точно нет.. Есть такая фирма - TourMax немецкая, посмотрите может там что есть.. А так я обычно еду в магаз Гидравлики и подбираю..
Подскажите по проблеме карбов, менял комплекты винтов холостого хода, решил из комплекта поменять и иглы, главный топливный и жиклер ХХ, в итоге мот стал безбожно лить бенз, то есть стоит дотронуться до ручки газа - мот сразу глохнет, вернул на место главный топливный жиклер, все осталось без изменений, вернуть и жиклер холостого хода? Как думаете заработает? Иглы замерил микрометром они не отличаются от старых
@@moto8808 открутил на 3 оборота, до этого ума не хватило посчитать сколько были выкручены, но я на них ездил, я только потом спустя недели две решил поменять и жиклеры
@@user-ol3be6js4s попробуйте открутить на 2. 5 оборота и посмотрите не подсасывает ли где воздух - манифолды, впускные патрубки с возд фильтра, заглушки на штуцерах для подключения синхронизатора..
@@mgeorger59 если белые откручивать, если черные закручиватть, нагар должен быть в идеале кирпично красный, серый тоже норм..крутить по четверти оборота..
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Лайк в поддержку..
Спасибо..
У меня хыжер 93 года, там карбы несколько другие, крышки, что на мембранах, металлические и на 4 болта под шестигранник
Вот и я не пойму что это за версия(по признакам европеец), те что под четыре винта проще..
@@moto8808 xjr 400 внутрияпонец, не было мировой версии, карбы такие по идее на моделях от 2000 или 2001го года стоят
@@user-ol3be6js4s скорее всего да он вроде относительно свежий.. Но почему-то стоят трубки экологии, значит экспортный.. Карбы дурацкие, старые проще и надежней..
Спасибо за видео. Подскажите где взять такие рещиновые колечки?
Смотря о каких колечках идёт речь..) У меня большой набор разных колец.. Какие-то можно подобрать в магазине Гидравлики или автомагазинах.. Крайний случай Алиэкспресс..)
@@moto8808 приобрёл на днях xjr 400. Там один цилиндр не работает. Свечу заливает. Хочу перебрать и почистить карбы. Так что колечки на примерно аналогичные карбы на xjr. Наборами такие кольца продаются?или что можете сказать про рем комплект карбюраторов с алиэкспресс для этих карбов?
@@user-mr9ec2xh7y сколько связывался с ремкомплектами - шлак, половина комплекта не подходит.. Какие-то непонятные лишние делали.. А то что иногда нужно нет.. Али точно нет.. Есть такая фирма - TourMax немецкая, посмотрите может там что есть.. А так я обычно еду в магаз Гидравлики и подбираю..
@@user-mr9ec2xh7y и проверьте искру, может заливает из-за свечи или колпачка..
И имейте в виду что бывают разные карбы на XJRах.. Бывают с металлическими верхними крышками, а бывают с пластиковыми..
Подскажите по проблеме карбов, менял комплекты винтов холостого хода, решил из комплекта поменять и иглы, главный топливный и жиклер ХХ, в итоге мот стал безбожно лить бенз, то есть стоит дотронуться до ручки газа - мот сразу глохнет, вернул на место главный топливный жиклер, все осталось без изменений, вернуть и жиклер холостого хода? Как думаете заработает? Иглы замерил микрометром они не отличаются от старых
А регулировочные болты на сколько откручены?. И номиналы жиклеров как раньше были?
@@moto8808 открутил на 3 оборота, до этого ума не хватило посчитать сколько были выкручены, но я на них ездил, я только потом спустя недели две решил поменять и жиклеры
@@user-ol3be6js4s попробуйте открутить на 2. 5 оборота и посмотрите не подсасывает ли где воздух - манифолды, впускные патрубки с возд фильтра, заглушки на штуцерах для подключения синхронизатора..
Так сколько все таки по мануалу должны быть выкручены винты смеси?
До мануала так и не добрался..) Тем более он на японском.. Выставил 3 оборота.. Через 200 км подкоректирую по цвету на свечах..
@@moto8808 в зависимости от цвета куда и сколько крутить?
@@mgeorger59 если белые откручивать, если черные закручиватть, нагар должен быть в идеале кирпично красный, серый тоже норм..крутить по четверти оборота..
@@mgeorger59 нашёл в мануале, 2.5 оборота для Японии, для нашей среды надо чуть побогаче..
@@moto8808 спасибо
Так что же с ямахой, как она стала работать?!
Ямаха ездит, работает не идеально, но покрайней мере с тем что было.. стало лучше..