【4K】【新型】伊豆急行3000系「アロハ電車」、8000系、2100系「キンメ電車」、JR東日本E261系、E257系2000番台到着・発車シーン集 伊豆高原駅にて 2022.5

[@せっきー-5101f]

まさか元JR車を輸入(？)してくるなんて…さすがは車両製造にも携わってきた東急グループ！

[@Astr0_Feline]

元209系も東急車両製造。

[@havidssetiyadi9610]

I'm from Indonesia and I'm happy to see your good videos, even train series in Jakarta Indonesia such as JR205 and Tokyu 8000 or Tokyo 8500 especially there are series Tokyo metro 6000, Tokyo metro 7000

[@Astr0_Feline]

伊豆急で走る全車は東急車輛製造、　もちろん元209系も。

[@YoshiKuma1979]

パンタグラフをシングルアームにするかと思いきや、菱形のままなんですね！

[@男もりたかずき]

別に雪国じゃあるまいし、シングルにする必要なし(笑)

[@男もりたかずき]

パンタグラフなんて架線に引っ付いていれば良いんだから、菱形だろうがシングルだろうが問題無し(笑)

[@iturup_island]

@@男もりたかずき シングルの方がカッコよくて俺は好きだな

[@男もりたかずき]

@@iturup_island 確かにシングルもカッコいいね、でも俺は菱形パンタもシングルパンタも交差パンタも全て好きですよ(笑)

[@alifpb98]

Nice video!

[@たまゆう]

もと東急8500系とする8000系と同様の通常色バージョン用として､追加譲渡されると良いですね🚂
房総⇔伊豆いずれ海沿いを走る路線で最高ですね🌊

[@shhkmg]

209系はまだタマ豊富だから8000系全部置き換えそう

[@tkmm6133]

アロハ〜

[@智哉並木-o1k]

8000系は置き換え　一部廃車でしょうか？

[@series8159]

なんか伊豆急は色んな鉄道会社に助けられてるなw

[@蛸焼魚々子]

伊豆高原から下田の区間運用に4両編成は過剰だからどうなるんでしょうね…？
訓練車で先頭車化改造の実績があるので3両に改造できなくはないと思いますが
トイレ付きの8000系はどこかまだ貰い手がありそうですね

[@Lodai974]

私の記憶が正しければ、209系は2つのエンジンが一緒になっていて、1つは動力装置の一部を持ち、もう1つは残りを持っているため、3台の車に乗せることはできません。

[@killuagon2274]

乗る伊豆下田