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209系の三菱GTOはホントに良い音だし何よりブレーキ解除音がたまらん…
昔よく乗ってたから、この音で懐かしさを感じて泣いてしまう笑
僕は我孫子駅で撮影しましたが、入線速度は最後尾停止位置で86.4km/hでした。110キロ近く出すなど久々に本気を見れましたね。
209系のGTOはいつも素敵な音色を響かせますね！
幼少期、元根岸線沿線民でかつてこの音はよく聞いたからたまらん
駅員さんたちの苦労が伝わる…TOQさんや駅員さんや皆さんお疲れ様です…
撮影と編集・投稿作業、お疲れ様です。JR四国もそうですが、なかなか粋な計らいをしてくれましたね。車内放送で『GTO』という単語が流れる辺りも素敵です。
いつも視聴ありがとうございます！
この録音列車、予定が合えば乗りたかったです。総武線に209系が走っていた頃は209系に乗車できると嬉しかったです。
やっぱりこの音は最高
常磐緩行線で209系1000番台を見るのは5年振りなので撮影でき良かったです😄 三菱GTOインバータを我孫子駅で聞けて懐かしく思いました。
JR東日本最後のGTOということもあってか、僕は209系の音が一番好きですね
209系のGTO-VVVF音は至高ですね
GTOインバータのサウンドにカッ飛びな走り、地上・地下両用 と209系1000番台は最高峰の名車両です。
中央線快速用にオレンジ色の帯を巻いた209系1000番台が常磐線に「里帰り」(貨物線で中央・武蔵野線と繋がっているから)し録音専用の団体列車として快速線を走ったというイベントに私も懐かしさを覚えましたね。古巣の常磐緩行線で聞き慣れたGTO素子のインバーター(起動時に小刻みに高まるという個性派)の音・千代田線(地下鉄)直通運転の為進行方向の右側に非常用扉を設けた妻面も印象的です。2024.2.3
常磐線と武蔵野線（さらに言えば中央快速線）は線路がつながってるので、このような里帰りもできたってことっすねぇ！常磐緩行線車両の快速線乗り入れはほとんどないので、ある意味貴重。
やっぱりIGBTよりGTO！録音専用列車！なんて神な企画なんでしょう！
素晴らしい企画でした！有料なので常識人ばかりある大人だけで、イベント列車ありがちな雑音は無くて最高の環境でした。こういった企画をもっとやって欲しいですね！
@@TOQBOX そうですね！
もうこの音はこの車両でしか聴けないんだよねいつまで使うんだろう
多くて2年使わんくらいだと思う
こんなんあったんですかwやはりこの三菱初期型GTO超イイ音です！！！209系がこんなに爆走してる様子は動画でも初めて見ました…
自分は北小金や天王台で撮影しましたが久々に209系が飛ばしているのを見ました。1編成だけでも良いから残してほしいし、廃車にしないで国内の路線に譲渡して残してほしいですね
日曜日の16時ごろに三河島でこの電車を見かけました。普段入ることのないところに来て珍しいもの見れたなと感激です
仕事で見に行けませんでしたが懐かしいですね(*^^*)一時的だけどおかえりって言いたくなります
209系がこんなにスピードで走っている姿を見てみると、e217系や701系みたいな感じですね
11:10-11:41 209系1000番台 引退前の110km/h本領発揮のレアシーンでした。
動画ありがとうございます😊このイベントはやはり常磐線の乗務員による運転なんでしょうか？😊
視聴ありがとうございます。もちろんそうですよ！
懐かしの音ですね。最近の車両は静かなので… たまらないなーーー‼️
これで収録した走行音が、JR東日本トレインシミュレーターで使われるかもしれないですね！
13:16なんでそこ通ろうとしたのか笑
やっぱ三菱GTOはいい音だ
日程が合ってただただ羨ましいこちらは当たらず
自分は北千住で撮影してました。
お疲れ様でした！
うぽつです。この日私も撮りに行く予定でしたんですけど、体調を崩してしまい行けなかったですが、TOQBOXさんの動画を見れて良かったです。今日も素敵な動画をありがとうございます。こんな形で申し訳ないですが、4万人おめでとうございます🎊
いつも視聴ありがとうございます！お身体をお大事になさってください
お帰りなさい、常磐線へ！
E233「おかえり先輩！」
こんな音鉄専用の団体列車が走っていたなんて知らなかった… 結構前から告知されていたのだろうか？
1ヵ月前くらいから告知されてましたね
令和の今でもGTOは通用します。ただ、各会社が製造しなくなって、貴重なGTOになっています。
やっぱり本当の転属元路線で走らせるのは厳しいのかな…元0番台が京浜東北線走る姿も見たいが厳しいだろうな…(500番台は出来そうな気がしなくもないが)
207系もこんな音したら良いのになぁgtoチョッパと東芝gtoのお陰で聴きにくい😢
えーわー😂
録音機材は何を使っていますか？
受験生でなければ…受験生でなければ行っていたのにぃぃぃぃ
上野とか取手とか出せるのか。「録音」を趣旨として開催されたイベントですが雑音だらけでまともな音声になるのでしょうか。30M、31M運用は何線の運用なのか、それとも特別運用用なのかも気になります。
団体としての列車番号が9330Mだったためですね
録音専用車両のモハユニットが2つ用意されています。録音中は立ち入り禁止になっているので、最高の環境で録音が出来ました。しかしながら、主要駅のホームで大量の撮り鉄が殺到し駅員の注意喚起放送が大音量で入ってしまいました。
え、オレンジ色の209系1000番代！？ナニコレ！？
常磐快速線で録音専用の団体として走りました
@@SL-RWCH うわー！行けばよかった…
あー
こんな鉄オタ（音鉄）専用の団体列車が走っていたなんて知らなかった… 結構前から告知されていたのだろうか？
@@Tokyotrain123 割と前から発表されてたよ
もう見れなくなるのかな…
今年の秋で引退の噂があります💦
旅行の時見れるといいなぁ…
テモキンされてどんな気分でしたか❓
テモキンとは？？
@@TOQBOX非常停止の意味です午後の部で撮り鉄が線路内に乱入し緊急停車したそうです
@@nishitetukan あーなるほど！迷惑ですよね！予定では追いかけて金町駅で撮影するハズがおかげで撮れず終いでした……
武蔵野線、常磐線に乗り入れないかなぁ😂
沿線とか荒れてましたね
未成年が多かったですね💦
209系の三菱GTOはホントに良い音だし何よりブレーキ解除音がたまらん…
昔よく乗ってたから、この音で懐かしさを感じて泣いてしまう笑
僕は我孫子駅で撮影しましたが、入線速度は最後尾停止位置で86.4km/hでした。110キロ近く出すなど久々に本気を見れましたね。
209系のGTOはいつも素敵な音色を響かせますね！
幼少期、元根岸線沿線民でかつてこの音はよく聞いたからたまらん
駅員さんたちの苦労が伝わる…TOQさんや駅員さんや皆さんお疲れ様です…
撮影と編集・投稿作業、お疲れ様です。JR四国もそうですが、なかなか粋な計らいをしてくれましたね。車内放送で『GTO』という単語が流れる辺りも素敵です。
いつも視聴ありがとうございます！
この録音列車、予定が合えば乗りたかったです。
総武線に209系が走っていた頃は209系に乗車できると嬉しかったです。
やっぱりこの音は最高
常磐緩行線で209系1000番台を見るのは5年振りなので撮影でき良かったです😄 三菱GTOインバータを我孫子駅で聞けて懐かしく思いました。
JR東日本最後のGTOということもあってか、僕は209系の音が一番好きですね
209系のGTO-VVVF音は至高ですね
GTOインバータのサウンドにカッ飛びな走り、地上・地下両用 と209系1000番台は最高峰の名車両です。
中央線快速用にオレンジ色の帯を巻いた209系1000番台が常磐線に「里帰り」(貨物線で中央・武蔵野線と繋がっているから)し録音専用の団体列車として快速線を走ったというイベントに私も懐かしさを覚えましたね。古巣の常磐緩行線で聞き慣れたGTO素子のインバーター(起動時に小刻みに高まるという個性派)の音・千代田線(地下鉄)直通運転の為進行方向の右側に非常用扉を設けた妻面も印象的です。
2024.2.3
常磐線と武蔵野線（さらに言えば中央快速線）は線路がつながってるので、このような里帰りもできたってことっすねぇ！
常磐緩行線車両の快速線乗り入れはほとんどないので、ある意味貴重。
やっぱりIGBTよりGTO！
録音専用列車！なんて神な企画なんでしょう！
素晴らしい企画でした！
有料なので常識人ばかりある大人だけで、イベント列車ありがちな雑音は無くて最高の環境でした。
こういった企画をもっとやって欲しいですね！
@@TOQBOX
そうですね！
もうこの音はこの車両でしか聴けないんだよね
いつまで使うんだろう
多くて2年使わんくらいだと思う
こんなんあったんですかw
やはりこの三菱初期型GTO超イイ音です！！！209系がこんなに爆走してる様子は動画でも初めて見ました…
自分は北小金や天王台で撮影しましたが久々に209系が飛ばしているのを見ました。
1編成だけでも良いから残してほしいし、廃車にしないで国内の路線に譲渡して残してほしいですね
日曜日の16時ごろに三河島でこの電車を見かけました。普段入ることのないところに来て珍しいもの見れたなと感激です
仕事で見に行けませんでしたが懐かしいですね(*^^*)一時的だけどおかえりって言いたくなります
209系がこんなにスピードで走っている姿を見てみると、e217系や701系みたいな感じですね
11:10-11:41 209系1000番台 引退前の110km/h本領発揮のレアシーンでした。
動画ありがとうございます😊
このイベントはやはり常磐線の乗務員による運転なんでしょうか？😊
視聴ありがとうございます。
もちろんそうですよ！
懐かしの音ですね。最近の車両は静かなので… たまらないなーーー‼️
これで収録した走行音が、JR東日本トレインシミュレーターで使われるかもしれないですね！
13:16
なんでそこ通ろうとしたのか笑
やっぱ三菱GTOはいい音だ
日程が合ってただただ羨ましい
こちらは当たらず
自分は北千住で撮影してました。
お疲れ様でした！
うぽつです。
この日私も撮りに行く予定でしたんですけど、体調を崩してしまい行けなかったですが、TOQBOXさんの動画を見れて良かったです。今日も素敵な動画をありがとうございます。
こんな形で申し訳ないですが、4万人おめでとうございます🎊
いつも視聴ありがとうございます！
お身体をお大事になさってください
お帰りなさい、常磐線へ！
E233「おかえり先輩！」
こんな音鉄専用の団体列車が走っていたなんて知らなかった… 結構前から告知されていたのだろうか？
1ヵ月前くらいから告知されてましたね
令和の今でもGTOは通用します。
ただ、各会社が製造しなくなって、貴重なGTOになっています。
やっぱり本当の転属元路線で走らせるのは厳しいのかな…
元0番台が京浜東北線走る姿も見たいが厳しいだろうな…(500番台は出来そうな気がしなくもないが)
207系もこんな音したら良いのになぁ
gtoチョッパと東芝gtoのお陰で聴きにくい😢
えーわー😂
録音機材は何を使っていますか？
受験生でなければ…受験生でなければ行っていたのにぃぃぃぃ
上野とか取手とか出せるのか。
「録音」を趣旨として開催されたイベントですが雑音だらけでまともな音声になるのでしょうか。
30M、31M運用は何線の運用なのか、それとも特別運用用なのかも気になります。
団体としての列車番号が9330Mだったためですね
録音専用車両のモハユニットが2つ用意されています。録音中は立ち入り禁止になっているので、最高の環境で録音が出来ました。
しかしながら、主要駅のホームで大量の撮り鉄が殺到し駅員の注意喚起放送が大音量で入ってしまいました。
え、オレンジ色の209系1000番代！？
ナニコレ！？
常磐快速線で録音専用の団体として走りました
@@SL-RWCH うわー！行けばよかった…
あー
こんな鉄オタ（音鉄）専用の団体列車が走っていたなんて知らなかった… 結構前から告知されていたのだろうか？
@@Tokyotrain123 割と前から発表されてたよ
もう見れなくなるのかな…
今年の秋で引退の噂があります💦
旅行の時見れるといいなぁ…
テモキンされてどんな気分でしたか❓
テモキンとは？？
@@TOQBOX非常停止の意味です
午後の部で撮り鉄が線路内に乱入し緊急停車したそうです
@@nishitetukan あーなるほど！
迷惑ですよね！予定では追いかけて金町駅で撮影するハズがおかげで撮れず終いでした……
武蔵野線、常磐線に乗り入れないかなぁ😂
沿線とか荒れてましたね
未成年が多かったですね💦