Купил такой же в сентябре.Стоял у деда в гараже он редко ездил.Цвет один в один 2001 г.Пробег 120000.Залез под днище и не поверил своим глазам,Ни одного рыжика ,состояние идеальное .Полез глянул запаску и там в идеале,запаска ни разу не снималась.Отличное авто,езжу и радуюсь.
6 лет на таком отъездил (120 000 км из его 225000 км на тот момент) по ржавчине: кузов отлично противостоит ржавчине, а вот его одногодки -AD и Wingroad все уже ездят без порогов. При покупке смотреть в середину задних арок за стойкой - там есть проблемы как правило. Лечится вполне, особенно если своевременно. По двигателю: 150 л.с. вполне хватает. Да, после 150 000 маслосъёмные кольца залегают и начинается жор. Лучше менять их в районе 200 000 км вместе с цепью. цепь и кольца только ОРИГИНАЛ -аналог как раз и растягивается. У меня на 160 000 прохудилась прокладка ГБЦ и в цилиндр стал уходить тосол, заменил прокладку и всё ок. По подвеске: почти неубиваема, очень недорога в обслуживании и вполне ремонтопригодна, достаточно мягка если ставить вместо 65го штатного профиля резины 70 или 75й. Некоторые соединения болтов сзади закисают со временем. Салон очень скрипучий и шумный, лечится при желании Проходимость на высоте: думаю лучшая в своём классе как по приводу так и по геометрии кузова и по свесам. _____________________________________________ За его цену ничего даже рядом похожего по своим качествам вы не купите)
@Павел Архипов я владею несколькими автосервисами.Мы даже на ремонт требьют не берём. Да и касаемо Мазду - мы их стараемся вообще игнорировать в ремонте...
@@sergeverst5358В коробке на 150000 выходят из строя все подшипники( я менял) к этому пробегу начинается головняк большой( моторчик печки - само собой, подшипники ступицы,суппорта задние( ремкомплект),провисли петли водительской двери, сцепление( к этому пробегу второй раз поменял), прокладка под головкой ( тосол уходил), резинки все на ходовой)… движок работает как часы( к движку претензий нет( два литра- бензин))… а так машина не плохая… если конечно застрял где( снег, песок) то сцепление горит- сам не выйдешь( сожжёшь)…
К меня уже второй такой! .. Машина. Супер.!! Сейчс у моего 517 тыщь пробег правый руль. Масло1литр на 10 тыщь. Пробега, обожаю его!. Простой и вечный!) 😊
У меня 2.2 дизель механика. Очень удобная машина. Очень эргономичный салон. Просторный. Не джип, но для своих технических характеристик вполне нормальный аппарат. Меня вполне всем устраивает. Не помешала бы ему меж колёсная блокировка. Было бы куда гораздо интересней.
у меня Т30 2005г (цвет тёмный гранат) 170тыс пробег. 2.5 механика, самая полная комплектация, (для полторы тонны очень ооочень резвая) практичен, удобен, мягко едет, зимой хорошо себя чувствует, на авто режиме всё безупречно срабатывает (семетричное подруливание, выравнивается в заносе),, в обсуждение недорого (недавно менял задн подвеску (за всё про всё вместе с работой 7тыс.р.),,владею ей 10лет,, очень доволен!!!
Весело живёте,сигнал не работает и не паритесь.У меня как то в дороге перестал работать сигнал,так я все дела оставил и поехал к мастеру чтобы починить его.По машине могу сказать что владел таким.На всех праворульных версиях ставился QR 20 и ещё были экземпляры с турбо на 280.На европейцах были двигатели как объёмом 2 так и 2.5 литра.Покупать надо именно европейца с объёмом 2.5,тогда почувствуете и тягу и мощь двигателя.Насчёт покупки ДВС при жоре масла,что так дорого стоят цепи и колпачки? А то что за 30 тысяч покупаете кота в мешке это называется хорошим вариантом? У машины слабое железо но оно не ржавеет.На момент продажи моей машине было 13 лет,даже по днищу ни одной ржи не было. P.S : Это не внедорожник,обычный кроссовер для дорог общего пользования.Если хотите трактор то смотрите в сторону Паджеро.
@@Девятыйпоршень Вам спасибо за адекватный обзор.Удачи вашему каналу !!! А машина хорошая за свои деньги.Главный её плюс в маневренности и устойчивости на дорогах.
T 30 2.0 МКПП в зимку 12,5-13,5 газу по місту, бензину ж буде ясно менше.Перевірено.Літом Київ- Одеса, Одеса- Київ з ввімкненим кліматом і швидкістю від 90-150 середня витрата склала 11.7 газу...
двигатель на 150 жрет масло(хозяева с пробегом 250-300тыс тихо улыбаются). если уж схватили тему двигателей, да еще и по всему т30(и рестаил и дорестаил), моторов в общем числе 5! qr20, qr25, sr20(турбированный) и yd22d(дизель, атмосферник и турбированный). двигатель в районе 30 тыс- от куда такие цены берутся?? из фантазии? хороший двиган даже на первое поколение дешевле 50 не стоит, рестаил 80-100 тыс. арки гниют задние(скорее всего на нём они уже деланный), передние пластиковые для уменьшения веса. на "авто" задний привод не подключается при проскальзывании колес, а работает практически всегда, создавая разную процентовку в зависимости от нагрузки, при максимально резком разгоне на асфальте (без пробуксовок), усилие на колёса будет 50\50! лок отключается на 40, а не на 80сти... "немаленький расход топлива", то есть не смущает вес почти в 2 тоны?! за 350 тыс, можно взять только кусок говна, которому не то, что "руки", а даже "дефибриллятор" уже не поможет как правило. нормальный икс, даже сейчас, это минималка 400. в общем, правильно сказал человек в коменте - не зная машину, трудно, что то вразумительное сказать!
Машина очень лёгкая,что то чуть более 1400 кг(многие современные седаны больше весят).Металл,консервная банка.Не дай бог попасть на этой машине в ДТП,можно не выжить а про восстановление кузова можно забыть.Про внедорожные свойства это не внедорожник а обычный кроссовер. Про ресурс двигателя не могу ничего сказать,у меня за 4 года владения уровень масла даже на мм не снижался.На этих двигателях по 300 тысяч ездят без проблем.Электроника и коробка надёжная.Чувствителен к качеству топлива.Из за своей простоты вообщем то и надёжный автомобиль.
Что такое "консервная банка"? Из жести сделан? Так все авто делают из жести, но у Трейла японская жесть, и это плюс! плюс нехилые брусья в дверях и мощная распорка между капотом и салоном. плюс 6 японских подушек.
Что могу сказать владею т30 что могу сказать авто вместительный лехкий не прихотливый но обезшумка 0 на подлокотнике нет подсветки кнопок окон ездил на на немцах мерс бмв вот это были авто.
Вот у меня тоже было по началу такое мнение! но покатавшись на нем какое то время, мне перестала эта панель доставлять дискомфорт! так что я думаю это дело привычки!
@@антонюрьевич-с9х смысл в том что я живу в Азербайджане и законы не позволяет гонят на машные с левым рулом! Очень просто делает перекидку! Биром любую рейку с левым рулом убераем сваю.! У меня например стойтит от Bmw w39 .пока ФСО нормально. Мне кажется для этих чели машина тот самый!
2004 год YD22DDti МКПП машина по топливу экономна 7-7,5 на сотню. По остальному могу сказать следующее, покупал 430 т.р. вложил столько же за два года. Машина полное гавно.
Был у меня ниссан примьера p12- ни где он не гнил ни разу,торпеда по середине для меня очень удобно. А сделали так скорее всего из-за экономии: у меня сборка английская была,так что насчёт рулевой колонки всё точно. У родственника моего т31 на вариаторе -отличный аппарат и не гниёт, следить надо.
@@dobromir4867 при чем тут твой т31??? или так, лишь бы ляпнуть? у 31рвого пластиковые подкрылки с "расширителями", у 30того этого нет, плюс, дебильные "борта" на арке, и "балконы", на которых тупо накидывается и лежит грязь(и на какой хер они сделаны, так и осталась загадкой! корозийка очень хорошая там, но как раз на "бортах" и "балконах" её нет! все несущие элементы не гнеют, гниёт неособо важные как раз бортыбалконы. при чем тут панель, вообще не понятно! панель удобная, информативная, и то, что она посередине, очень удобно, и какая экономия в переносе панели на середину? чем это "экономичнее" расположения "за рулём"?!
Вчера купил. Т30. 2 литра. Автомат. Старичок. Давно искал, хотел купить. Теперь потиху возвращаю машинку к жизни. Может подскажите, как проверить раздатку, и как лампочку заменить на панели приборов, функция AUTO?
Подвеска у данного авто 20 см и это около колес а от защиты по центру и того меньше и ни каких 25 там и в помине нет,делаешь обзор-почитай характеристики,слово не воробей,вылетит не поймаешь.
Е-вд на сколько я знаю, но не являюсь спецом это полный привод посредства электродвигателя! а у нас же стоит электро муфта на которую поступают импульсы при пробуксовке и она начинает блочить и подключать заднюю ось! Но возможно мы говорим об одном и том же просто по разному формулируем свои слова!
![[4x4 Тест] Ниссан X-Trail T31. Особенности ESP на бездорожье.](/img/n.gif)
"внедорожник за копейки"- ти мой маленький миллионер, дай обниму!
Ну да, учитывая что за 500 килорублей ничего живого не купить, название выглядит совершенно абсурдно.
Не зная машину, конечно трудно, что либо вразумительное рассказать.
Это очень хорошее авто 😊простое в обслуживании. Не прихотливый. Автору класс! Больше машин показывай
будем работать!
Купил такой же в сентябре.Стоял у деда в гараже он редко ездил.Цвет один в один 2001 г.Пробег 120000.Залез под днище и не поверил своим глазам,Ни одного рыжика ,состояние идеальное .Полез глянул запаску и там в идеале,запаска ни разу не снималась.Отличное авто,езжу и радуюсь.
У знакомого ниссан хтреил2001года. Сгил вобще весь. Куда не ткни везде гниль... дно вобще в труху..
Авто класс, у меня 2006 года, но вам нужно учиться ездить на таком авто
6 лет на таком отъездил (120 000 км из его 225000 км на тот момент)
по ржавчине: кузов отлично противостоит ржавчине, а вот его одногодки -AD и Wingroad все уже ездят без порогов. При покупке смотреть в середину задних арок за стойкой - там есть проблемы как правило. Лечится вполне, особенно если своевременно.
По двигателю: 150 л.с. вполне хватает. Да, после 150 000 маслосъёмные кольца залегают и начинается жор. Лучше менять их в районе 200 000 км вместе с цепью. цепь и кольца только ОРИГИНАЛ -аналог как раз и растягивается. У меня на 160 000 прохудилась прокладка ГБЦ и в цилиндр стал уходить тосол, заменил прокладку и всё ок.
По подвеске: почти неубиваема, очень недорога в обслуживании и вполне ремонтопригодна, достаточно мягка если ставить вместо 65го штатного профиля резины 70 или 75й. Некоторые соединения болтов сзади закисают со временем.
Салон очень скрипучий и шумный, лечится при желании
Проходимость на высоте: думаю лучшая в своём классе как по приводу так и по геометрии кузова и по свесам.
_____________________________________________
За его цену ничего даже рядом похожего по своим качествам вы не купите)
@Павел Архипов боже упаси...
@Павел Архипов я владею несколькими автосервисами.Мы даже на ремонт требьют не берём. Да и касаемо Мазду - мы их стараемся вообще игнорировать в ремонте...
@Павел Архипов коробка говно говорят
Какой пробег а текущий момент? Или уже двигатель контракт? Говорят ресурс двигателя 200-250 тыс. Собираюсь брать, с пробегом 200 тыс.
@@sergeverst5358В коробке на 150000 выходят из строя все подшипники( я менял) к этому пробегу начинается головняк большой( моторчик печки - само собой, подшипники ступицы,суппорта задние( ремкомплект),провисли петли водительской двери, сцепление( к этому пробегу второй раз поменял), прокладка под головкой ( тосол уходил), резинки все на ходовой)… движок работает как часы( к движку претензий нет( два литра- бензин))… а так машина не плохая… если конечно застрял где( снег, песок) то сцепление горит- сам не выйдешь( сожжёшь)…
Сперва подумал что это мой бывший Х-трэил, но потом присмотрелся и понял что это не он. Ставлю лайк, машинка хороша!
Пишу Вам из будущего, в 2024 г. Он стоит миллион😮
Я в 2006 брал за 700000…
Сейчас на дроме стоит 320
@@АндрейТмл заводится?
К меня уже второй такой! .. Машина. Супер.!! Сейчс у моего 517 тыщь пробег правый руль. Масло1литр на 10 тыщь. Пробега, обожаю его!. Простой и вечный!) 😊
У меня 2.2 дизель механика. Очень удобная машина. Очень эргономичный салон. Просторный. Не джип, но для своих технических характеристик вполне нормальный аппарат. Меня вполне всем устраивает. Не помешала бы ему меж колёсная блокировка. Было бы куда гораздо интересней.
удачный автомобиль,своего поколенния,владею,еще дает прикурить современным.
Обожаю эту машину! 👍У меня 2003 года, тайванец. Тачка классная, во всех отношениях.
Гниёт сильно?
@@brawlbox3605 также, как и другие машины.
Парни как узнать где собиралась авто??
Хз на щет проблем в морозы
Заводится и в минус 30 без проблем. Скорее всего что то не в порядке с автомобилем если в минус 20 уже проблемы.
Кто бы мог подумать, на момент записи данного ролика, что в конце 2023 это экземпляр будет стоить 900т.р
У моего Папы Xtrail т30 2000года красный ,,помидорчик"
Классная машина люблю X!
Но брали его гнилого
Сделали кузов и он только радует
Авто, более чем хорош за эти деньги! На сегодняшний день рассматриваю его для приобретения!
Он с 2001 выпускаться начал
@@СвятоДело По документам 2000 года
Наверно собран до начала оффицальных продаж
@@aliktitov5031 у меня тоже 2000по докам и 153лс
Вот это нормально! Вот это самое то что сейчас нужно!
Что купить лучше шниву или икстрейл
У меня 2003 года) соли не видела. Кузов идеальный
Ему бы сделать меж колесную блокировку с его клиренсом было бы бомба
А что это только господа здравствуйте. А дамы тоже тут 😁у меня вот рост 180 и мои ноги не в каждую машину влезают, но в этой машине места хватает 👍
Где ты живёшь?😂
Владею иксом, 8 лет,продавать пока не собираюсь,классная тачка.
Продал?
2х литровый?
Машина хорошая, обзор го..но.
и вам добра!
Девятый поршень главное улыбаться) людей это бесит)
Х-трайл 2003года ,все отлично,но в холод не заводиться,почему никто не знает,авто супер.
Конденсаторы в блоке ефи потеряли емкость. Лечится их пепепайкой
у меня Т30 2005г (цвет тёмный гранат) 170тыс пробег. 2.5 механика, самая полная комплектация, (для полторы тонны очень ооочень резвая) практичен, удобен, мягко едет, зимой хорошо себя чувствует, на авто режиме всё безупречно срабатывает (семетричное подруливание, выравнивается в заносе),, в обсуждение недорого (недавно менял задн подвеску (за всё про всё вместе с работой 7тыс.р.),,владею ей 10лет,, очень доволен!!!
Как расход горючего?
@@АнатолийСтепанов-п9л по трассе 8-9 город 12-13!!! ps:на автомате 2-4 литра больше жрёт,, резвости меньше конечно
@@АнатолийСтепанов-п9л механику с 2.5 редко щас найдёшь X-TRAIL, в основном 2L автомат
лайкос за родной 19й регион)
Спасибо
У меня sr20vet,заводится в мороз хорошо.
Кольца на них не залегают, проблема жора масла в коапанной крышке, меняйте крышку и проблем не будет.
12 литров ,если тапок в пол.Ездил на юг ,замечал расход 7.6 на сотку скорость 100-110км.ч так что не надо ляля.(2006г.в.)
У меня тоже x-trail 2004 года, и никакие морозы не страшны, двигатель запускаеться в пол оборода и на -20 мороза.
Левый или правый руль?
Правый
@@ea1921 кузов как поживает? Сильно ржавеет?
@@imperator1720 вообще нету ржавчины.
@@ea1921 японец есть японец
Спасибо за видео)
Весело живёте,сигнал не работает и не паритесь.У меня как то в дороге перестал работать сигнал,так я все дела оставил и поехал к мастеру чтобы починить его.По машине могу сказать что владел таким.На всех праворульных версиях ставился QR 20 и ещё были экземпляры с турбо на 280.На европейцах были двигатели как объёмом 2 так и 2.5 литра.Покупать надо именно европейца с объёмом 2.5,тогда почувствуете и тягу и мощь двигателя.Насчёт покупки ДВС при жоре масла,что так дорого стоят цепи и колпачки? А то что за 30 тысяч покупаете кота в мешке это называется хорошим вариантом? У машины слабое железо но оно не ржавеет.На момент продажи моей машине было 13 лет,даже по днищу ни одной ржи не было.
P.S : Это не внедорожник,обычный кроссовер для дорог общего пользования.Если хотите трактор то смотрите в сторону Паджеро.
Спасибо за ваш адекватный отзыв! Побольше бы таких комментариев!
@@Девятыйпоршень Вам спасибо за адекватный обзор.Удачи вашему каналу !!! А машина хорошая за свои деньги.Главный её плюс в маневренности и устойчивости на дорогах.
масло жрётся на нём не из-за колпачков, а из-за маслосьёмных колец. и сам проверял и в "теории ДВС" об этом рассказывали. они западают
T 30 2.0 МКПП в зимку 12,5-13,5 газу по місту, бензину ж буде ясно менше.Перевірено.Літом Київ- Одеса, Одеса- Київ з ввімкненим кліматом і швидкістю від 90-150 середня витрата склала 11.7 газу...
двигатель на 150 жрет масло(хозяева с пробегом 250-300тыс тихо улыбаются). если уж схватили тему двигателей, да еще и по всему т30(и рестаил и дорестаил), моторов в общем числе 5! qr20, qr25, sr20(турбированный) и yd22d(дизель, атмосферник и турбированный). двигатель в районе 30 тыс- от куда такие цены берутся?? из фантазии? хороший двиган даже на первое поколение дешевле 50 не стоит, рестаил 80-100 тыс. арки гниют задние(скорее всего на нём они уже деланный), передние пластиковые для уменьшения веса. на "авто" задний привод не подключается при проскальзывании колес, а работает практически всегда, создавая разную процентовку в зависимости от нагрузки, при максимально резком разгоне на асфальте (без пробуксовок), усилие на колёса будет 50\50! лок отключается на 40, а не на 80сти... "немаленький расход топлива", то есть не смущает вес почти в 2 тоны?! за 350 тыс, можно взять только кусок говна, которому не то, что "руки", а даже "дефибриллятор" уже не поможет как правило. нормальный икс, даже сейчас, это минималка 400. в общем, правильно сказал человек в коменте - не зная машину, трудно, что то вразумительное сказать!
Согласен за 300 стоят в дроме лодки с веслами, болемене от 420000
Это.самый.отличный.автомобиль.расход.лехковой.а.сидиш на.джипе.лехко.и.красиво.едеш.кайф
так это и есть леХковушка с "повышенной" проходимостью.... В народе "паркетник", официально CUV
Запчасти взаимозаменяемы с Ниссан хтрейл GT?
Машина очень лёгкая,что то чуть более 1400 кг(многие современные седаны больше весят).Металл,консервная банка.Не дай бог попасть на этой машине в ДТП,можно не выжить а про восстановление кузова можно забыть.Про внедорожные свойства это не внедорожник а обычный кроссовер. Про ресурс двигателя не могу ничего сказать,у меня за 4 года владения уровень масла даже на мм не снижался.На этих двигателях по 300 тысяч ездят без проблем.Электроника и коробка надёжная.Чувствителен к качеству топлива.Из за своей простоты вообщем то и надёжный автомобиль.
4 звезды за безопасность
@@Svarmantig это в рестайле 30ки. А в таком 1 звезда почему-то)
Консервная банка, верно сказано)
все не рамные балалайки оставляют мало шансов при столкновении
Что такое "консервная банка"? Из жести сделан? Так все авто делают из жести, но у Трейла японская жесть, и это плюс! плюс нехилые брусья в дверях и мощная распорка между капотом и салоном. плюс 6 японских подушек.
Год какой ?
Двух литровая машина и 19л расход? Не может быть. Скорее всего что то не так с мотором
Непонятно цвет серый или серебристый? Смотрится красиво
Выкиньте из-за руля этого тормоза
Что могу сказать владею т30 что могу сказать авто вместительный лехкий не прихотливый но обезшумка 0 на подлокотнике нет подсветки кнопок окон ездил на на немцах мерс бмв вот это были авто.
насчет плохого старта в мороз, поставь себе вебасто и всё
Все бы ни чего , но эта панель все желание отбивает от мечты в дальнейшем купить
Вот у меня тоже было по началу такое мнение! но покатавшись на нем какое то время, мне перестала эта панель доставлять дискомфорт! так что я думаю это дело привычки!
@@Девятыйпоршень это понятно. Но я люблю "подрочить " на внешний вид тачки. Внешне нравится, но как дрочить на панель? Было трудно но я смог? 😂
@@Девятыйпоршень и главное. Зачем они так сделали?!!! Может быть есть смысл? Тогда, узнав смысл, может быть и пойдет
@@антонюрьевич-с9х смысл в том что я живу в Азербайджане и законы не позволяет гонят на машные с левым рулом! Очень просто делает перекидку! Биром любую рейку с левым рулом убераем сваю.! У меня например стойтит от Bmw w39 .пока ФСО нормально. Мне кажется для этих чели машина тот самый!
я тоже так думал,а поездил и наоборот вкатило,
С каждый разом всё лучше и лучше! 👍
спасибо
Видос зачетный
lock работает до скорости 20 км/час
До 30км
40 км/|ч.
/
@@ДмитрийАндреев-о5ж нет до 50😁😁👏👏👏
30км.ч
Чуть поболее, до 40.
Это ведь не снег дружисче я на зафире по бампер и ничего себе снегоход
И это не джиб универсал с повышенной проходимостью!
Авто ауенное!Мне нравится что гребет везде и кровать можно стелить
Сделай обзор на Китайца, GreatWall H3
Слышал что интересный аппарат! Как будет возможность такого взять, обязательно сделаю!
У родственников такой был. Начал гнить, продали и купили такой бу х-трейл, довольны)
Межосевой дифф в этой машине не блокируется. То есть, в грязи по уши будет крутиться одно колёсико только. То, которому легче.
2004 год YD22DDti МКПП машина по топливу экономна 7-7,5 на сотню. По остальному могу сказать следующее, покупал 430 т.р. вложил столько же за два года. Машина полное гавно.
С каких пор Ниссаны любят гнить?
Со всех пор! Арки гниют почти поголовно на всех моделях
Был у меня ниссан примьера p12- ни где он не гнил ни разу,торпеда по середине для меня очень удобно. А сделали так скорее всего из-за экономии: у меня сборка английская была,так что насчёт рулевой колонки всё точно. У родственника моего т31 на вариаторе -отличный аппарат и не гниёт, следить надо.
@@dobromir4867 при чем тут твой т31??? или так, лишь бы ляпнуть? у 31рвого пластиковые подкрылки с "расширителями", у 30того этого нет, плюс, дебильные "борта" на арке, и "балконы", на которых тупо накидывается и лежит грязь(и на какой хер они сделаны, так и осталась загадкой! корозийка очень хорошая там, но как раз на "бортах" и "балконах" её нет! все несущие элементы не гнеют, гниёт неособо важные как раз бортыбалконы. при чем тут панель, вообще не понятно! панель удобная, информативная, и то, что она посередине, очень удобно, и какая экономия в переносе панели на середину? чем это "экономичнее" расположения "за рулём"?!
Блокировочки иксу не хватает, ой как не хватает(
У меня такой же
не плохой аппарат
@@Девятыйпоршень в холодную стуки есть после нагрева пропадает но верно чепу хана или. Кдапана надо регулировать! Масло не жрот!
Какие то влажные фантазии... проходимость то ерунда у этого икстрейл! За шнивой он едет очень тяжело и только по следам шнивы!
Вчера купил. Т30. 2 литра. Автомат. Старичок. Давно искал, хотел купить. Теперь потиху возвращаю машинку к жизни.
Может подскажите, как проверить раздатку, и как лампочку заменить на панели приборов, функция AUTO?
Спасибо автору за мгновенный ответ...
((((((
снимай, потом разбирай панель, там разберёшься. Лампочки там мелкие, в продаже никакая не редкость
Машина отличная
Сколько кушает топлива, город, трасса
Подвеска у данного авто 20 см и это около колес а от защиты по центру и того меньше и ни каких 25 там и в помине нет,делаешь обзор-почитай характеристики,слово не воробей,вылетит не поймаешь.
клиренс не 25 а 20 см.
расход у моего в районе 12л летом по городу
Он е-вд?
Е-вд на сколько я знаю, но не являюсь спецом это полный привод посредства электродвигателя! а у нас же стоит электро муфта на которую поступают импульсы при пробуксовке и она начинает блочить и подключать заднюю ось! Но возможно мы говорим об одном и том же просто по разному формулируем свои слова!
Едет очень, очень уверенно ! Правда на одном месте )))
Что лучше купить его на автомате 2.0 или теану jk 32 ?
Комфорт Тиана. Выход на бездорожье Икстрейл
Отличное сравнение)) или матиз, или хаммер, или бэху пятерку, или митсубиси L200, или жигули, в общем выбор есть)))
X-Trail я бы мягким не назвал
чё правда жрёт 15
зимой в городском режиме, да.
Спокойно
Водила тормоз їхати нада учитись
Та газни,шо ты ее боишся
Если это ххитлила, то ты...... Не блогерилла
Сделай лучше
@@Девятыйпоршень чтозацепило))) ниссан патрол,.
А потруль по городу носится ищет нарушителей))).
ТипоСпец по ниссанам?
Впредь буду более внимателен!спасибо
@@Девятыйпоршень а санюхи будут на обзоре ниссан санни 94-97 в кузове редком FNB14
Пока что не планировал
Ну бублик)))))).
Какую-то хрень несет
Ни хрена не эпично друг, на шниве такой дрочки не надо))) Кроссовер не более твой Ниссан!
убожество...
я не про машину))))
Мальчик, ты тоже =)
@@Девятыйпоршень - сказало пятое колесо =)
Кто тебе его доверил..
За 350 тысяч😂, привет из 2023
😢😢😂
Вчера купил 2001 год 800 штук 😂
@@ГеоргийБатаев-р8ц хороший видать какой то)) я за 550 урвал у другана, тоже 2001
@@Alex-ti7cc переплата конечно. Но пробег 143т
@@ГеоргийБатаев-р8ц тут тоже 160 тысяч, пробивал пробег реальный, из под деда как сказали👍
Рас из тебя джипер не какой че ты туда залез?
После слов "мягкость хода" я понял, что ты просто олень... 😂