Saat di gerinda, kampas gaytona gerigi herindanya lari2, saya asumsikan licin kalo pake mangkok stamdar.. Klao pake mangkok kartel bisa oke, tapi bukan cartel konvensional, tapi kartel by prabz garage Sedangkan elig lebih bisa fokus saatenggerindnaya saya, ga separah kampas daytona Bau kmapas daytona mirip kotoran Bau kampas elig saat di gergaji mesin seperti bau jigong kameramen saya
Mas motor saya Nmax 2022. Mending Kanvas ganda Elig + mangkok bolong non kartel, atau Daytona + mangkok bolong sudah kartel. Peruntukan harian dengan jarak dari rumah ke tempat kerja 15km, melewati 25 polisi tidur diawal dan di akhir, di pertengahan jalan stop n Go.
beat k44 ku baru seminggu ini upgrade kirian, spek e; - puli primer bubut sudutan 13,8° dan kerok jalur roller - roller BRT black diamond 13gr rata - kampas ganda kevlar Daytona - per CVT 1000rpm Daytona - per sentri std - rumah kampas ganda sementara std dulu (kondisi masih tebel) dgn spek upgrade segini pengennya mau cari tengah atas ngisi tapi bawahnya gak gerung2 amat, ya minimal di tanjakan masih gesit lah tapi yg jadi poin utama setidaknya udah gak gredeg lagi kayak kondisi std nya Awal2 baru pasang memang sesuai dgn ekspektasi sekitar semingguan (sebelumnya sempat juga per CVT masih std gredeg masih kerasa dikit, tarikan awal agak berat tapi begitu aplikasi per CVT 1000rpm Daytona tarikan awal e udah sedikit lebih ringan dan spontan dari sebelumnya, cuma yg namanya gredeg masih berasa tapi kayak samar2 dan malah berasa di rpm bawah tengah aja) nah terus hari minggu kemaren aku gasss sunmori ke daerah yg kondisi treknya dominan panjang2, sekitar hampir setengah jam perjalanan aku ngerasa ada gredeg lagi pas kecepatan motor masuk di sekitar 60km/jam tapi diatas itu gredeg udah gak ada Yg jadi pertanyaan saya, wajibkah yg namanya mangkok ganda kartel itu sbg "jodohnya" kampas ganda Daytona? mengingat Daytona sendiri mengeluarkan produk mangkok ganda tapi sama sekali gak dibubut kartel? menurut njenengan piye om?
Kalo saya tidak perlu seribet itu mas.. Eman2 biaya kalo cuma mau ngejar akselerasi lebih enak sama gredeg.. Kalauoun pake kamoas ganda karbon, dan mau lebih gigit tanpa mengirbankan karakteristik kenyamanan berkendara saat akselerasi, sebetulnya semua standar aja di motor jenengan mas Pakai mangkok ganda krtel lurus, hanya yg di rubah kamoas gandanya saja pakai karbon + mangkok ganda kartel lurus Rasakan manfaatnya mas Akselerasi enak Tanpa ngeden Smooth putaran bawah tiba2 ga kerasa udah 40 50 Tambah bertenaga akselerasinya Gredeg hilang 90℅
@@omnyaacii175 tidak wajib sih mas.. Tapi itu meruoakan sebuah cheat kalau kita analogikan di video game gta 😅, kalau mau lake cheat silahkan ke kartel lurus mas, hehe
Mas tolong sampean bahas kampas ganda Vario versi Vietnam, ada di shopie Bentuknya mirip kayak daytona, cuma bahan karbonya juga hitam tp lebih empuk. Saya pakek mangkok kartel ga gigit malah selip,tp pakek mangkok ORI enak banget juga halus buat jalan
Review juga mas kampas ganda hayate yang original ada laser markingnya. Heran soalnya kampas original motor tapi kok bahannya karbon mirip daytona, rata2 kan kampas original bawaan motor bahannya mirip asbes
Kampas ganda nya ga enak ya brati mas? Sy uda beli mangkok kartel lurus nya versi vietnam itu murah tapi enak sih gigit jg ke kampas daytona sy. @@indrafredyawan637
Mangkok ganda prabz garage emang ok puol plus kampas daytona..pemakaian baru 2 bulan belum nemu greded .👍 Tapi gak tau kdepannya saya takut kartel lurusnya kalah..💪
Alhandulillah.. Terima kasih mas.. Srmoga jenengan sekeluarga di tambahkan rejekinya yang berlimpah harta, kesehatan anak-istri-orang tua, di hindarkan dari tetangga yang kurang ajar, danselalu di berikan keberuntungan dimana pun anda berada.. Aamiin Ndak mas, punya istri saya sudah oemakaian 6 bulan tapi vuma dekat2, dapat jarak 2.500 km kartelannya bisa bersatu padu dengan cantik sama si kampas ganda daytonanya
Bang rekomendasi dong buat new vario 150 th. 2019, bagusnya pakai kampas ganda elig yg type panjang atau pendek? Terimakasih sebelumnya, sukses selalu buat kita semua 🙏🙂
@@PrabzGarage klo panjang nampaknya akan susah buat kampas napak dengan sempurna ya bang, bahkan ga bisa napak sempurna klo buat motor Vario tersebut.. apakah gitu atau gimana bang, mohon penjelasannya?
tim elig ☝️☝️ udah 2 tahunan ini pake elig emang enak sih, dari sebelumnya pake tdr usr daytona akhirnya jatuh hatinya pake elig, soalnya sepengalaman 4 tahunan ini pake kampas rem elig jg ajib, entah kenapa kampas gandanya elig malah kurang terkenal, padahal ya bisa dibilang elig ini punya material kampas terbaik untuk pasar menengah ke bawah, lebih keras dari kampas serat ori tapi nggak sampe sekeras kampas karbon/pantekan tapi ya bukan berarti elig sempurna tanpa cacat juga sih, penyakit bawaan kampas oripun juga kadang2 kebawa, gredek 😂 , tapi nggak sampe sesering kampas orian gredeknya
Bethull mass ganteng 😍 Kalo saya kampas ganda elig saya padukan mangkok ganda saya Lebih asek anjay smooth motor lebih. Nurut, power merata, hehe Kebetulan saya juga pake kampas ganda elig ini (gond aganti sih, kadang 2dp kadang elig) sudah dari 2018 gan 😂 Belum ganti karena masih terapaki 30% saja, Saya rasa kampas ganda elig ini jika di pkaai secara normal rider, mampu bertahan 8 tahunan
@@PrabzGarage betul saya pakai udah 4 tahun ini masih enak aja, manggkok ngga begitu kemakan. gredeg hampir ga pernah ngerasain klo di padukan mangkok bolong2, mangkok saya tanpa kartel btw
kalo utk pemakaian harian stop and go, trus ke tempat kerja dgn jarak kurleb 11km, trus juga dipake buat pergi luar kota jarak jauh, better pake yg mana bang?
Asal jgn daytona deh keras licin, kartelan juga kalah mending pakai pny nmax, kalau elig blom prnah tp kampas rem elig aja bagus mngkin ini elig bagus jg
Bagiku enggak mas.. Mapping ulang kota main di table nya secara ngurut 1 1, soalnya ya pada umumnya saja kalo mapping ulang ecu standar, beda kalo kota buka menu main map nya aracer lebih significan sih editnya 😂 Mau sifnifican lagi? Coba kepoin ecu magneti marelli ga, pernah nemu di fb klao gasalah iti table mappingnya waw banget, harga 287 juta
mas motor sy vario 125 led old sdh pakai mangkok kartel lurus+kampas daytona nmax,per sentri tdr 1000 rpm. knp awalan 0-10 geter ya mas bagian cvtnya,jd kl pas digas sedikit tp agak ditahan jd geter bgt,apalgi pas macet berasa bgt geternya. jd kyk kampasnya tuh gredel gt mas. tp speed uda 20 keatas mah ngacir. apa per sentri kurang keras pdhl uda pake yg 1000 rpm.
Waduh.. Kokmasih kayak gitu yo mas? Kalau mau lanjut curhat mas.. silahkan chat di nmr wa admin : +62 877-4912-3311 itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
Pengen beli mangkok kartel lurus Mas Prabz buat Vario 125 led saya, tapi kampasnya cuman punya kampas 2dp Daytona, Kampas 2dp Releaning karbon (Lebih empuk dari Daytona), sama kampas standar bawaan. Apa saya harus beli lagi kampas 2dp Elig mas...? Medan sini pegunungan.
Baru aja 1 jam yg lalu coba di acoopy full main koroan + upgtade mesin.. 0 20 gwrung, 20 40 agak ngeden, 40 naik baru loss Nanti mau bikin mnagkok ganda khusus buat kmapas gamda batu ini
@@PrabzGarage oiya mas mau tanya...bisa atau ga kampas ganda set dudukanya + mangkok kampas gandanya mio karbu di pasang di mio j. Secara kan bobote kmpas mio j itu lumayan mas.
bener, lebih tepatnya kami menggunakan non asbestos mas, semi serat tembaga campur remukan ceramic mas buat yang seakrang, biar gigitan dengan mangkok ganda kartel lurus kami lebih rigit dari yang sebelum-sebelumnya
Saat di gerinda, kampas gaytona gerigi herindanya lari2, saya asumsikan licin kalo pake mangkok stamdar..
Klao pake mangkok kartel bisa oke, tapi bukan cartel konvensional, tapi kartel by prabz garage
Sedangkan elig lebih bisa fokus saatenggerindnaya saya, ga separah kampas daytona
Bau kmapas daytona mirip kotoran
Bau kampas elig saat di gergaji mesin seperti bau jigong kameramen saya
cokkk mambu jigongg😂
Enakan kampas ganda baja bau las karbit
Mas motor saya Nmax 2022. Mending Kanvas ganda Elig + mangkok bolong non kartel, atau Daytona + mangkok bolong sudah kartel. Peruntukan harian dengan jarak dari rumah ke tempat kerja 15km, melewati 25 polisi tidur diawal dan di akhir, di pertengahan jalan stop n Go.
mangkok ganda kartel lurus mas kalau saya, better akselerasinya, enak stop n go kerja, kartelan kuat dan tahan lama
@@PrabzGarage wah mantap ilmunya mas
@@anggoroangg8060 trima kasih mas, mohon koreksinya mas 🙏
beat k44 ku baru seminggu ini upgrade kirian, spek e;
- puli primer bubut sudutan 13,8° dan kerok jalur roller
- roller BRT black diamond 13gr rata
- kampas ganda kevlar Daytona
- per CVT 1000rpm Daytona
- per sentri std
- rumah kampas ganda sementara std dulu (kondisi masih tebel)
dgn spek upgrade segini pengennya mau cari tengah atas ngisi tapi bawahnya gak gerung2 amat, ya minimal di tanjakan masih gesit lah tapi yg jadi poin utama setidaknya udah gak gredeg lagi kayak kondisi std nya
Awal2 baru pasang memang sesuai dgn ekspektasi sekitar semingguan (sebelumnya sempat juga per CVT masih std gredeg masih kerasa dikit, tarikan awal agak berat tapi begitu aplikasi per CVT 1000rpm Daytona tarikan awal e udah sedikit lebih ringan dan spontan dari sebelumnya, cuma yg namanya gredeg masih berasa tapi kayak samar2 dan malah berasa di rpm bawah tengah aja) nah terus hari minggu kemaren aku gasss sunmori ke daerah yg kondisi treknya dominan panjang2, sekitar hampir setengah jam perjalanan aku ngerasa ada gredeg lagi pas kecepatan motor masuk di sekitar 60km/jam tapi diatas itu gredeg udah gak ada
Yg jadi pertanyaan saya, wajibkah yg namanya mangkok ganda kartel itu sbg "jodohnya" kampas ganda Daytona? mengingat Daytona sendiri mengeluarkan produk mangkok ganda tapi sama sekali gak dibubut kartel? menurut njenengan piye om?
Kalo saya tidak perlu seribet itu mas.. Eman2 biaya kalo cuma mau ngejar akselerasi lebih enak sama gredeg..
Kalauoun pake kamoas ganda karbon, dan mau lebih gigit tanpa mengirbankan karakteristik kenyamanan berkendara saat akselerasi, sebetulnya semua standar aja di motor jenengan mas
Pakai mangkok ganda krtel lurus, hanya yg di rubah kamoas gandanya saja pakai karbon + mangkok ganda kartel lurus
Rasakan manfaatnya mas
Akselerasi enak
Tanpa ngeden
Smooth putaran bawah tiba2 ga kerasa udah 40 50
Tambah bertenaga akselerasinya
Gredeg hilang 90℅
@@PrabzGarage oke siap om, berarti PR nya ini emang harus pke mangkok ganda yg sudah bubut kartel tapi yg lurus yah kartelannya?
@@omnyaacii175 tidak wajib sih mas.. Tapi itu meruoakan sebuah cheat kalau kita analogikan di video game gta 😅, kalau mau lake cheat silahkan ke kartel lurus mas, hehe
Mas tolong sampean bahas kampas ganda Vario versi Vietnam, ada di shopie
Bentuknya mirip kayak daytona, cuma bahan karbonya juga hitam tp lebih empuk.
Saya pakek mangkok kartel ga gigit malah selip,tp pakek mangkok ORI enak banget juga halus buat jalan
Wkwkwk, yg harganya meresahkan itu ya karna murah 😂 oke tak keep
@@PrabzGarage iya mas karena kondisi dana tipis
Abis rungkat semua, mulai dari awal sampai ganti plat ga pernah service cuma ganti oli🤭
Review juga mas kampas ganda hayate yang original ada laser markingnya. Heran soalnya kampas original motor tapi kok bahannya karbon mirip daytona, rata2 kan kampas original bawaan motor bahannya mirip asbes
Kampas ganda nya ga enak ya brati mas? Sy uda beli mangkok kartel lurus nya versi vietnam itu murah tapi enak sih gigit jg ke kampas daytona sy. @@indrafredyawan637
@@indrafredyawan637jadi gimana om pemakaian nya
Masih aman kah
Masih enak pakai nya
Soalnya saya beli itu jg pake Vario 125 led
Mangkok ganda prabz garage emang ok puol plus kampas daytona..pemakaian baru 2 bulan belum nemu greded .👍
Tapi gak tau kdepannya saya takut kartel lurusnya kalah..💪
Alhandulillah.. Terima kasih mas..
Srmoga jenengan sekeluarga di tambahkan rejekinya yang berlimpah harta, kesehatan anak-istri-orang tua, di hindarkan dari tetangga yang kurang ajar, danselalu di berikan keberuntungan dimana pun anda berada.. Aamiin
Ndak mas, punya istri saya sudah oemakaian 6 bulan tapi vuma dekat2, dapat jarak 2.500 km kartelannya bisa bersatu padu dengan cantik sama si kampas ganda daytonanya
Satu tahun masih aman ga om ,kampas ganda dan kartel lurus nya
Bang rekomendasi dong buat new vario 150 th. 2019, bagusnya pakai kampas ganda elig yg type panjang atau pendek?
Terimakasih sebelumnya, sukses selalu buat kita semua 🙏🙂
Wa'alaikumsalam bang..
Tergantung kebutuhan bang, kalau cari akswlerasi dan kerja, pilih panjang
Kalau cari buat enak kebut2an, cari oendek bang
@@PrabzGarage klo panjang nampaknya akan susah buat kampas napak dengan sempurna ya bang, bahkan ga bisa napak sempurna klo buat motor Vario tersebut.. apakah gitu atau gimana bang, mohon penjelasannya?
@@AspiRfan29 vario bawaan emng pendek si
@@AspiRfan29 kampas ori nmax aja,, saya pakai itu bagus dan gaperlu mangkok d bolongin atau d kartel 2 tahunan ga gredek
tim elig ☝️☝️
udah 2 tahunan ini pake elig emang enak sih, dari sebelumnya pake tdr usr daytona akhirnya jatuh hatinya pake elig, soalnya sepengalaman 4 tahunan ini pake kampas rem elig jg ajib, entah kenapa kampas gandanya elig malah kurang terkenal, padahal ya bisa dibilang elig ini punya material kampas terbaik untuk pasar menengah ke bawah, lebih keras dari kampas serat ori tapi nggak sampe sekeras kampas karbon/pantekan
tapi ya bukan berarti elig sempurna tanpa cacat juga sih, penyakit bawaan kampas oripun juga kadang2 kebawa, gredek 😂 , tapi nggak sampe sesering kampas orian gredeknya
Bethull mass ganteng 😍
Kalo saya kampas ganda elig saya padukan mangkok ganda saya
Lebih asek anjay smooth motor lebih. Nurut, power merata, hehe
Kebetulan saya juga pake kampas ganda elig ini (gond aganti sih, kadang 2dp kadang elig) sudah dari 2018 gan 😂
Belum ganti karena masih terapaki 30% saja,
Saya rasa kampas ganda elig ini jika di pkaai secara normal rider, mampu bertahan 8 tahunan
@@PrabzGaragemangkok std atau bolongin buat dikombinasi kampas ganda elig?
@@achmdchannel6179 di kartel lurus kek punya saya
@@PrabzGarage betul saya pakai udah 4 tahun ini masih enak aja, manggkok ngga begitu kemakan. gredeg hampir ga pernah ngerasain klo di padukan mangkok bolong2, mangkok saya tanpa kartel btw
kalo utk pemakaian harian stop and go, trus ke tempat kerja dgn jarak kurleb 11km, trus juga dipake buat pergi luar kota jarak jauh, better pake yg mana bang?
Kampas ganda buatan kami
Bagaimana dengan kampas ganda pantek mas?
Mas, mending mangkok std + kampas std atau mangkok proper + kampas elig? Lebih untuk tengah keatas, motor v160
Yang bercorak atau ber kartel diperuntukan untuk akselerasi mas
Kalau mau speeding ga betiu ngaruh banget gan,.
kampas ganda elig sama BRT sama kan ya mas bahannya? ceramic juga
Yg cocok untuk vario 150 yg mana bg
Tergantung kebutuhan mas..
Asal jgn daytona deh keras licin, kartelan juga kalah mending pakai pny nmax, kalau elig blom prnah tp kampas rem elig aja bagus mngkin ini elig bagus jg
Ijin tanya gan, kalau pakai kampas elig untuk vario 125 new cari putaran atas (lebih ke topspeed) bagusan yang tipe P atau L?
Pendek
@PrabzGarage siap min🙏
Om saya mau beli kampas ganda merk elig buat scoopy esp thun 2019 dimana yaaa...
Apakah om jg jual kampas ganda elig...
Mhon jwabannya...
Belum ada
Ada kanvas ganda daytona punya pcx mas? Kan dia agak pendek dr kanvas ganda day milik nmax?
Sama kayak vario mas, kalaupendek kami gunain elig
@@PrabzGarage ok mas ada linknya?
Mas klu Mio sporty mangkok standar cuma d bolongin aja yg cocok buat akselerasi pake kampas ganda apa???
Mangkok cuma di bolongin aja ga ngaruh di performa
Klo pakai elig truz pakai kartel kotak kotak aman ga?
Kalau dari saya pribadi , jangka panjang nggak aman
om remap ecu mesin standar naik top speednya signifikan ga
Kalo mau signifikan bore up bang. Remap ecu main kirian itu cuma nyari selera rider. Kalo berbicara optimal std pabrik itu udah paling optimal
Bagiku enggak mas..
Mapping ulang kota main di table nya secara ngurut 1 1, soalnya ya pada umumnya saja kalo mapping ulang ecu standar, beda kalo kota buka menu main map nya aracer lebih significan sih editnya 😂
Mau sifnifican lagi? Coba kepoin ecu magneti marelli ga, pernah nemu di fb klao gasalah iti table mappingnya waw banget, harga 287 juta
bng kampas ganda daytona sma kampas ganda kawahara lebih enak yg manah y bng ??
Gatau
mas motor sy vario 125 led old sdh pakai mangkok kartel lurus+kampas daytona nmax,per sentri tdr 1000 rpm. knp awalan 0-10 geter ya mas bagian cvtnya,jd kl pas digas sedikit tp agak ditahan jd geter bgt,apalgi pas macet berasa bgt geternya. jd kyk kampasnya tuh gredel gt mas. tp speed uda 20 keatas mah ngacir. apa per sentri kurang keras pdhl uda pake yg 1000 rpm.
Waduh.. Kokmasih kayak gitu yo mas? Kalau mau lanjut curhat mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
Mau tanya mas, kalo mau cari kampas elig untuk vario 125 led supaya kampasnya agak panjang dari orinya bagusnya cari tipe motor apa ya?
nmak
Mangkok buat beat esp yg kartel lurus ada bang klo ada link shopenya dong
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
Shopee : Prabz Jaya Group
Bang, saya ganti mangkok yg bolong + kartel silang lutus tipis awalnya pake kampas ganda stndar gregel dikit, tp pas ganti elig kok tarikan bawah gregel lumayan ya malah gak ilang? Mohon sarannya
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
Mangkok custom buat suzuki nex 2 ada ndk mas?
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
@@PrabzGarage udh mas. Tp blm dibales admin
Pengen beli mangkok kartel lurus Mas Prabz buat Vario 125 led saya, tapi kampasnya cuman punya kampas 2dp Daytona, Kampas 2dp Releaning karbon (Lebih empuk dari Daytona), sama kampas standar bawaan.
Apa saya harus beli lagi kampas 2dp Elig mas...?
Medan sini pegunungan.
Ga oerlu mas
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
Kampas 2dp itu punya nmax ya om?
Punya daytona ?
Lebih empuk dari daytona ?
Agak bingung saya om 😂
Jdi klo mau elig nyari akselerasi pake yg panjang ya
Coba lihat video yg barusan ku upload mas
Sama original bagusan mana om
Tergantung kebutuhan
Kampas ganda elig yang cocok untuk beat esp yang tipe mana yah mas?..
@@dadang9794 up om nyari juga
Mas mau tanya kampas ganda nmax merk ysp fcc apakah bagus?
Kampas ganda nmax 2dp sangat bermacam variasinya akhir akhir ini
Lebih baik pakai elig type panjang saja kalau mau nmax bang.. Jelasbagusnya
Kalo kampas daytona + mangkok std licin ga mas?
Baru aja 1 jam yg lalu coba di acoopy full main koroan + upgtade mesin..
0 20 gwrung, 20 40 agak ngeden, 40 naik baru loss
Nanti mau bikin mnagkok ganda khusus buat kmapas gamda batu ini
@@PrabzGarage oiya mas mau tanya...bisa atau ga kampas ganda set dudukanya + mangkok kampas gandanya mio karbu di pasang di mio j.
Secara kan bobote kmpas mio j itu lumayan mas.
licinnya pas dingin pas angkatan awal, kalo udah dikit panas, enak lebih gigit.
Gmna klo yg kmpas Kawahara enk mana dr standar?
Kata temen yg udah pake karakternya mirip2 daytona katanya mas, tapi saya blm oernah coba..
Asbestos bukannya berbahaya dan udh banyak dilarang di pabrik besar ya?
@@yry3357 ceramic mas bukan asbestos
betul, mangkanya kami menggunakan non asbestos mas, semi serat tembaga campur remukan ceramic
bener, lebih tepatnya kami menggunakan non asbestos mas, semi serat tembaga campur remukan ceramic mas buat yang seakrang, biar gigitan dengan mangkok ganda kartel lurus kami lebih rigit dari yang sebelum-sebelumnya
Kalau pakai mangkok daytona yang tidak katrel cocoknya pakai kampas apa mas
kalau saya kampas ganda yang pendek mas, kayak punya vario 160
Ilmu dibagikan gratis
Tapi subsnya belom ada 100k
Mungkin coba lebih memperkenalkan siapa anda mas
Diterima masukannya, terima kasih , 🙏
Kapok mas ngago kampas daytona,ngrusak mangkok.10th standaran..6 bln ngago daytona mangkok kepangan
Wkwkwkw bethul mas
Ini baru bikin mangkok yang khusus pakai kampas ganda daytona 😅
kok saya aman aja ya?
Daytona kalo udah panas baru gredeg
Kalo sama mangkok ganda buatan saya blm ada komplen gredeg meski buat harian full ngojek online atau offline mas
ya klw mangkok standart plus bunyi cit cit kya tikus kejepit😅
buat vario led old klo mangkok bolong pake kode apa ya om elig ada yg P / L
saya pendek