【東武8000系、20年ぶりに三峰口へ】2019年11月2日 秩父鉄道撮影記

[@みそぽてと-y1f]

秩父の山も登れちゃう東武最強の汎用電車8000系
やっぱ好きだわ

[@ションボリー]

野岩線通れますからね

[@brt9994]

秩父鉄道5000系(元都営三田線6000系)と東武8000系がそろう場面は、夢で終わったあの直通運転を超えて実現されましたね。

[@TSONO-wh4fz]

国鉄、東武、西武、いろんな鉄道会社が乗り入れていたというのはほんとロマンがある

[@稲岡敬二]

三峰口行きの特急(8000系)を、成増駅で見た事があります。昭和50年代。長い間働いてくれますね。

[@コーティー]

これはもう…三峰口〜元町・中華街を走破する電車が出てもいいくらいだよね。

[@ussr-とじます]

普通に無理ゲー。新車投入か改造しないと。

[@Ookamitas2]

@205系大好きマン 不定期運行ならいいんじゃない？
快速急行を発展させる形で

[@SBC_solairo]

中古車をそのままのカラーで走らせるのも好きだが、その会社独自のカラーリングに塗り替えるのも良い
特に秩父は変な色に塗り替える癖あるし（あの黄色とか）
まぁ塗り替える金があるだけその会社が元気な証拠
鉄道会社は元気な方が良い

[@平形豊士ひらかたとよし]

昔の池袋発「特急みつみね号」が懐かしいですネ。その昔、「フライング東上号」なんて言うのもありました❣️

[@馬場鉄夫]

懐かしいな!秩父路に東武8000系がやって来た!😂

[@キノピオ交通キノピオライナー]

見慣れた車両ですな！でも爆音モーターはホント好き！

[@QPSAexpress]

国鉄時代、高崎線からの115系、八高線からの気動車、東武から8000系と賑わっていた時代を思い出しました。東上線は小川町で運用が分かれていますので土休日だけでも小川町発着の秩父鉄道直通列車を設定すれば観光需要が少しでも起こせるのではないでしょうか。

[@izunaga119]

撮影お疲れ様です。
普段見かけない車両に、秩父鉄道沿線の方はさぞびっくりしたでしょうね。

[@at04062000]

1000系がいた頃は良く行っていた。5000系を乗りに秩父鉄道へ行こうと思った。

[@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺]

また復活してくれないかな

[@kinoten4698]

秩父線懐かしいな～。。

[@hideji1263]

寄居駅から秩父方面への山行きでいつも乗る路線ですが、テロップで説明がついているので楽しく見ていられました。ヽ(*´∀｀*)ﾉ

[@鉄道チャンネルシリアル]

サムネが一瞬三崎口に見えたｗ

[@robouno]

しかもミンデンドイツタイプ台車、あのベローズ空気ばねを見るとハァハァしてしまいます。

[@慎太郎青木-f3g]

何だかこうして寄居駅で東武８５０６Ｆと元都営三田線６０００形事、秩父５０００系が並んで止まってるのを見てるとお互い東武８５０６Ｆの方は、ねえ秩父５０００系君、昔、君が居た都営三田線６０００形時代うち(東武東上線)と直通運転させられなくてごめんねーずっと三田線内だけの孤独な生活、本当に辛かっただろうなー許してくれよなーって今にも泣きそうな声で謝罪して居るように見えて、逆にそれを聞いた元都営三田線６０００形事、秩父５０００系の方は、なぁーに、そんなに気にするな！時代は違えどこうして君の家(東武東上線)寄居駅で再会出来ただけでも十分嬉しいよ😃また東武本線に戻っても頑張れや！応援して居るからなー😃って語り掛けて最後に発車する時また東武８５０６Ｆが秩父５０００系君、有難う😃またいつか元気でお会いしましょう😃さようならーって寄居駅を後にして行く時、秩父５０００系の方は東武８５０６Ｆに向かってお互いいつまでも元気で頑張ろうな😃また再会出来る日が来る事を夢見て頑張るぞー😃って言って居るような気がしましたよ😃

[@神犬-g4k]

なんかパレオエクスプレスにデキ付いてる

[@songokkun]

1:05 怒られてる？

[@たいよう仮垢]

おお

[@user-xh4tv1pe1y]

なんで8000系が居るんですか？

[@H0mr]

頼む聞く前に概要欄見るぐらいしてくれ

[@江川貴洋]

森林公園所属車を寄居・羽生経由で南栗橋に総合車検に森林公園から出場させる際の牽引車として8506編成が使われている為、秩父鉄道型ATSが搭載されており、秩父鉄道への入線が可能になっています。昔はこの編成以外にも、8505編成等数編成にも搭載されていましたが、8506編成以外は全て廃車され、今ではこの編成のみが秩父鉄道線内を自走できる唯一の車両になっています。