Cambio de enfriador de aceite motor hdi 90cv (Peugeot-Citroen)

Primer video del canal, traté de ser lo mas explicito posible sin muchos terminos técnicos, sino mas bien para que cualquiera lo pueda entender. No se si es la forma correcta de hacer las cosas pero si es la que a mi me resulto. Mi motor es de un peugeot 307 hdi 90cv, y que comparte motorizacion con Partner y C3.
Espero comentarios, sugerencias, dudas....... y sobre todo espero que le sirva a mas de uno!!

[@matiasguillermo365]

Me ayudaste un montón. Voy a tratar de averiguar de conseguir el orring para no cambiar la base

[@crisadrow9053]

Joya! Me alegro un montón de haberte ayudado, para mi y estoy casi seguro q sea eso; empieza a perder cuando se cambia el filtro de aceite y el eje ese por así decirlo se desajusta. Mucha suerte amigo!!

[@eddyarmandosojomonge6553]

Muchas gracias me ayudaste un montón ya que no sabía de dónde provenía la fuga de aceite en mi Citroen

[@crisadrow9053]

Buenisimo, yo antes de cambiar ese enfriador, cambié junta del cárter pensando q era eso, pero no... cualquier cosa avísame si te puedo dar una mano con otra cosa. Pero es re sencillo de hacerlo, lleva tiempo

[@leonardoc7552]

Excelente video genio. Consulta. En la Peugeot partner dw8 año 2000 sera parecido el sistema ese? Sabras eso? Gracias.

[@rodrigoa.provostesepulveda9657]

Muchas gracias por el video, muy claro....una consulta, Que medida es el dado o llave tubular para sacar el enfriador???

[@exequielespinola8536]

Buenas q medida es el tubo para sacar el enfriador de aceite?

[@funesalan4860]

Genio como andas buenisimo el video pero porque utilizas ese aceite 15w40?
creo que el que va segun recomienda el fabricante es 5w40

[@crisadrow9053]

Gracias!! Mira, desde hace 3 \4 años que se viene haciendo en concesionario (no quiere decir que sea el correcto) y siempre le pusieron ese . Vos decis que andará mejor con el 5w40?

[@Paulappp]

Q numero de llave es para aflojar el tornillo del refrigerante?

[@crisadrow9053]

Cual tornillo sería el que te referis? Si podes indícame en que momento del video y me fijo. Gracias!!

[@braianibarra303]

Hola, capo, la manguera la pediste como pusiste al final o fuiste con la muestra? Y adonde conseguiste el bidón de 5 lts a $180? Increible jaja

[@crisadrow9053]

Tal cual! La manguera lleve la muestra, por suerte ya hace 2 meses aproximadamente de la reparación y 0 problemas, el agua es desmineralizada común ( lo compre en axion de colectora y casi av. Vergara, moron)

[@cuyahija]

Muchas gracias! Me ha servido de mucho. 👋🇪🇦

[@josemariaandrade]

estuve morando varios vehículos para comprar en estos días y todos lo tienen anulado. en que influye que este anulado o andandon o no?

[@crisadrow9053]

Básicamente y explicado para que se entienda hace refrigerar el aceite del motor (como dice su nombre). Actúa de manera que lo enfría. Es bastante importante que tenga esta pieza. No es una pieza tan cara para mi opinión, pero si lleva tiempo cambiarla.

[@jarripotero8535]

@@crisadrow9053 No es un "enfriador", así está mal llamado, la palabra correcta es "intercambiador", como pueden ver, pieza k tiene mucha tendencia a la rotura, pasando el aceite al agua, por eso muchos la anulan, pero puenteando la entrada-salida de agua puede haber fugas de aceite, y hay k usar manguitos de aceite, no de agua k acaban picándose y echaría fuera el aceite. No es importante k tenga esa pieza, no enfría el aceite, por experiencia. Desde hace años hay k vender piezas, poner piezas k den problemas, así es.