Мега лифт Сузуки Эскудо.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2017
- Лифт подвески Сузуки Эскудо на 6", путём изменения конструкции элементов подвески.
Меня можно найти на www.drive2.ru/users/ermakvv/#... Инстаграм / ermakowadim ВК id380563189 Мой сайт sto-ermak.ru/
Кайф
Подскажите как решили проблему с шумом в раздатке . У меня тоже коротыш с боди.. проставки на А рычаге и кардане . Шум уходит когда проставки с задних пружин убираю.. но проставки то нужны мне , вот и не знаю как быть
На багажник уазовский бак положить и не нодо не каких канистр, шаровый кран поставить и заправлять удобно.
Подскажите .клапана встречаются при обрыве ремня. ГРМ. G16B
Врать не буду, не помню...
нет
serg zerg у вас было на личном опыте
нет, но на всех форумах пишут
нет. 9 лет опыта.
День добрый а почему не поставить эскудовский бак со 2 покаления?
И что он даст?
Ездил я на таком эскудике, двигателя этого для 5 дверки не хватает. Полная загрузка, и машина жрет бензин как бык помои и не едет нефига. Вот с движками пообъемистей, 2-2.5 литра вообще отличный апарат.
Значит не на том ездил С моторами V6 2,0 и 2,5 не едет из за большой мощности , закапывается. А этот едет в натяг. Посмотри мои фильмы про кругосветку вокруг Алтайского края, там всё отчётливо видно...
Вадим Ермаков у меня был такой в стоке, по грязи не ездил, вот по городу, не понравилось, один едешь, вроде хорошо, а как 5 человек в машине, все, ему тяжело. И это на штатных колесах. У нас в городе под ливт предпочитают с двушкой рядной. Самое оно. Я лично езжу на квадратном 2.5 уже 6 лет, еще и с армейским прицепом, как экспидиционник его использую. Потом сделаю обзор на авто и на телегу. Поставил штатный lsd редуктор, и вроде бы хватает.
Свои умо заключения я делаю из собственного опыта. Естественно на трассе не хватает, но по грязи едет более чем достойно. )))
А как соединялся с рулевой сошкой на усилителе? Я понамутил теперь выворота капец как мало
Наконечники перевернул
@@user-rg3ks4nv3h у меня все рулевые тяги ушли на сантиметров 12 вниз а гидрачь остался на своём месте.. хотя ладно на пальцах я не смогу объяснить спасибо что ответили👍
@@user-ew4ti1wm4i На поворотных кулаках приварил цапфы от старых кудаков, среднюю тягу развернул, в результате наконечник в кулак встаёт сверху
Как с вами связаться можно?
983тридевятьдва1461
Отличная работа! Молодцы! А где можно глянуть как сделана калитка под запаску? И во сколько обошёлся данный мега лифт??? Я тоже такой хочу!
Вот тут по этому же принципу...www.drive2.ru/b/490602639143207405/
Всё обсуждаемо... А этот смотрел? - th-cam.com/video/I7u3XCNUm58/w-d-xo.html
Отлично! Спасибо! Ещё вопросик, сколько времени заняла вся работа?
Если речь вести о лифте подвески, то около двух недель. А если о постройке всего автомобиля то четыре - пять недель...
Потом всё ноу хау начинает отваливается лететь мосты коробка и в итоге по-новой ноу хау слесаря
Без работы не останутся.
Это авторитетное мнение?
Серьёзный лифт! Ему хватает 1.6?
Для 33" колёс в полне...
Кардан угол наклона. Вход в раздатку и вход в мост лдолжен быть одинаковый угол.
И что? Я в курсе. Машина ездит несколько лет и без проблем...
Очуметь! Отдельная калитка под запаску!
А что это редкость? Тем более там и Х-Джек крепится...
Тааак а как будут чувствовать себя привода?
А что по ним изменилось? Углы теже, подвеска стандартная.
@@user-rg3ks4nv3h это я понял.колеса будут большего диаметра и выдержат ли родные привода увеличенную нагрузку?
@@user-ew4ti1wm4i Видео снималось несколько лет назад. 33" колёса выдерживают нормально
@@user-rg3ks4nv3h ясно спасибо👍
Посмотрел кругосветка по Алтаю 2016 там на паскудике 33 колеса или меньше?