Super tuto, top idée 👌 Consolider l’existant à un coût très réduit! Parfait 👍 Je suggère juste de placer des rondelles Inox au niveau des rivets pour fixer sur le plastique et ajouter des rivets là où ils ont été enlevés pour renforcer le maintien de la protection ✌🏽
Comment il va le mob 11, tu sais que je te regarde encore en sous marin 😁, moi j'avais perdu la motive et le tps j'ai failli stopper encore plus longtemps 😅
Bonjour, MERCI pour ta vidéo c'est géniale. par contre petite question c'est les mémes dimensions sur une 650 2001 ? et pour la plaque alu c'est du 2 ou 3mm ? si j'ai la béquille centrale faut que je m'arréte bien avant mais ou ? merci de tes conseils
Salut, je te découvre via mob11. Pourrais-tu me renseigner sur le faisceaux électrique de la transalp stp. Un simple repérage couleur de fil/option. Ça te feras me ferais une vidéo de plus à voir 😉👍
@@nikko63 pour faire court: - des fous on greffer un moteur et 1/2 châssis de transalp dans un buggy. On cherche les fils qui vont au contact, les feux, et le + pour la batterie.
Félicitations, c'est du beau boulot, et pour vraiment pas cher. Je pense imiter ton bricolage sur la mienne. Mais, ya quand même un truc qui me chiffonne, t'as fait une remarque intéressante au sujet des boulons, et que les rivets sont plus sûrs pour éviter de s'accrocher à un obstacle, mais tu as quand même mis un gros boulon pour fixer le tampon caoutchouc. C'est un oubli ? Une solution provisoire ? Ou tu prends le risque de l'accrocher à une pierre ? En tout cas, tes vidéos sont toujours bien faites, intéressantes et ta bonne humeur met bien la banane. Merci ;-)
Merci, non en faite je parle des boulons qui dépassent coter intérieur du sabot, car sur un impact extérieur ils pourraient venir heurter le carter ou le cadre, mais vers l'extérieur pas de risque de plus que c'est pour un patin en caoutchouc 😉✌️
Welcome back, ça fait plaisir.
tres bien merci
Très bon 👍 travail
Ca fait un bail Nikko, vive la transalp.
Super tuto, top idée 👌
Consolider l’existant à un coût très réduit! Parfait 👍
Je suggère juste de placer des rondelles Inox au niveau des rivets pour fixer sur le plastique et ajouter des rivets là où ils ont été enlevés pour renforcer le maintien de la protection ✌🏽
Nikko, Türkiye ‘den selamlar... 🤟💐
Genial
Un revenant 😂💪😁😁🙏
Comment il va le mob 11, tu sais que je te regarde encore en sous marin 😁, moi j'avais perdu la motive et le tps j'ai failli stopper encore plus longtemps 😅
La bonne vieille plaque alu gaufré 🤩
Sarah t'as forcé 🤣🤣🤣
@@nikko63 pas forcé, incité 🤣🤣🤣
Bonjour,
MERCI pour ta vidéo c'est géniale.
par contre petite question c'est les mémes dimensions sur une 650 2001 ? et pour la plaque alu c'est du 2 ou 3mm ? si j'ai la béquille centrale faut que je m'arréte bien avant mais ou ?
merci de tes conseils
Salut, je te découvre via mob11. Pourrais-tu me renseigner sur le faisceaux électrique de la transalp stp. Un simple repérage couleur de fil/option.
Ça te feras me ferais une vidéo de plus à voir 😉👍
Merci, qu'est qui te manque sur ton faisceau ?, je crois j'ai déjà une vidéo sur la Transalp que je modifie en scrambler ou je change le compteur. 😉✌️
@@nikko63 pour faire court:
- des fous on greffer un moteur et 1/2 châssis de transalp dans un buggy.
On cherche les fils qui vont au contact, les feux, et le + pour la batterie.
Salut.
Excellente idée ce type de protection.
Du coup ça va m'éviter de mettre 130€ dans un sabot moteur.
Merci.
Juste une question, tu dis que la plaque fait 25 cm en largeur, mais en longueur y a besoin de combien ?
@@sergiomarsbiker104 Ca ressemble à une plaque vendue en GSB de 50x25 cm , (exemple -> ALFER Tôle grain de riz 1.5mm aluminium brut 25x50cm 9,69euros)
Elle fait 50 cm de long 😉
@@nikko63 merci, elle semblait plus longue.
@@fabdofasol8990 merci pour la précision...😉
Félicitations, c'est du beau boulot, et pour vraiment pas cher. Je pense imiter ton bricolage sur la mienne. Mais, ya quand même un truc qui me chiffonne, t'as fait une remarque intéressante au sujet des boulons, et que les rivets sont plus sûrs pour éviter de s'accrocher à un obstacle, mais tu as quand même mis un gros boulon pour fixer le tampon caoutchouc. C'est un oubli ? Une solution provisoire ? Ou tu prends le risque de l'accrocher à une pierre ?
En tout cas, tes vidéos sont toujours bien faites, intéressantes et ta bonne humeur met bien la banane.
Merci ;-)
Merci, non en faite je parle des boulons qui dépassent coter intérieur du sabot, car sur un impact extérieur ils pourraient venir heurter le carter ou le cadre, mais vers l'extérieur pas de risque de plus que c'est pour un patin en caoutchouc 😉✌️
Super merci, tu l’as trouvé où la tôle 🤔
Slt, Weldom 😉