Honda Transalp : Réfection bras oscillant et vidange fourche.
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- Salut les gars ;
J'ai bien avancé sur la moto, d'où la vidéo de presque 20 minutes.
Au programme vidange de fourche plus réfection totale du bras oscillant et quelques bricoles que j'ai faite entre deux.
La moto avance pas trop mal je devrais avoir fini pour juin ( enfin j'espère ).
Merci pour vos retours en commentaires c'est toujours un plaisir de vous répondre et partager.
Je vous dis à la prochaine et bon visionnage.
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
Ça fait plaisir de voir d'autres jeunes qui s'occupent de transalp et qui sont normands aussi 😁
Ahaha oui tu est du coin ? Dieppe / Rouen ?
Ce n'est pas facile de filmer, commenter et travailler en même temps. Alors un grand bravo et bravo aussi pour la ténacité qu'il faut pour se lancer dans ce type de restauration.
Merci, c'est vrai que ce n'est pas évident il faut faire attention à l'angle, la lumière et aussi être à l'aise à la caméra.
Tout en restant bien concentré sur le boulot à faire, mais j'aime bien partager donc ça va.
Merci c'est le temps et le budget le plus important dans ce type de restauration.
slt, sur cette fourche il y a un petit bouchon de vidange qui sert a ça, pas besoin de démonter tes tubes pour une simple vidange.... ce boulon a disparu avec les années !
salut,
oui j'ai vu mais justement le bouchon était bien grippé et j'avais peur de casser la vis a l'intérieur ou d'abimer la tête ...
@@rob-bike102 mets y un petit coup de chaud avant ... en principe c’est pas serré fort !
Vu dans ta video du 5w l’huile ... tout le monde y met du 10w ou 15w !🤔 une raison particulière pour la 5w ???
@@denislemonnier6016 5w c'est se que le site donnait avec le kit entretien enfaîte, j'ai pas vraiment eu le choix
@@rob-bike102 hummm ... la RTM envoie de la 10w !
Le problème des marchands, c’est qu’ils conseillent la ou ils prennent le plus de marge 😕
Sinon j’ai aussi une 89.... de 88 👍
@@denislemonnier6016 surment ça le problème, je vais sûrement la refaire...
Ah oui je ne suis pas le seul dans ce cas là 😅😅
Slt,Beau travail j'adore ce type de vidéo, Denis à répondu plus vite que moi pour la fourche par contre sur le bidon si je ne me trompe j'ai vu 5w cela risque de rendre la fourche assez molle à toi de voir c'est plutôt conseiller de la 10 voir 15w , il existe également un support pour mettre les cdi à l'horizontale réf honda :3041-MM9-010 mais vu comme tu les as fixer cela ne devrais pas bouger et te faire économiser 20€✌
Salut,
merci j'essaie de faire des vidéos agréables et détente à regarder.
Pour ce qui est de l'huile c'est bien de la 5w c'est ce qui était vendu avec le pack d'entretien ne je verrai bien ce que sa donne sinon je changerai.
Ah d'accord je savais pas que ça exister pour les CDI 😅😅
Bravo pour cette vidéo ! Atoc - Transalpage préconise une huile de fourche 15 w. Au plaisir de vous lire les bros !
@@philippelouette9279 Merci, c'est ce que j'ai vu, je vais aller prendre de 15w et recommencer ce n'est pas bien grave.
Super
J’aime bcp t’es vidéos mec
A la fin de saison je fais mon bras oscillant !!
Et mes fourches !
Et comment tu fais pour travailler avec des vêtements clairs sans les salir 😱😱😱💪👍👍👍😂😂😂
Merci, j'essaie de faire du contenu cool et intéressant à regarder, bah voilà un peu de motivation ahaaa.
En vrai c'est des vielles fringues pour bricoler.
Grosse cannelures sur millésime 87 et 88 ,
Bonjour ! 🙂 🙂
❓❓ " CDI " : l'emballage partiel du CDI avec cette mousse blanche , bien isolante permettra-t-il un refroidissement suffisant du CDI ... surtout en été ? ... et en plus , la mousse , pliée en deux sur l'avant , a davantage un effet " protège main " , qu'un effet " écope " ?
❌❌ je viens de tester la résistance à la chaleur d'une " mousse blanche " et en contact avec un fer à repasser , ... et dès le réglage " bas " ( • ) , la mousse se " ramollit " et en réglage , plus chaud , la mousse " fond " ! Donc , quel est la température d'un CDI , mal ventilé , en été et à faible vitesse ? Donc , la fonction de maintien , disparaît avec le ramollissement ou la fonte de la mousse ! ... et des CDI " baladeurs " risquent de Vous laisser en " rade " ...
✅ ✅ trouver un système plus " fiable " est nécessaire , selon moi !
🙂 🙂 Bonne " mise à jour " de Vos préparatifs 👍 👍
✌✌
Bonjour, en effet à voir car j'ai copié l'idée sur la transalp de mon frère l'ancien propriétaire avait fait ça.
Et ça n'a pas bougé donc à voir se que cela dit avec le temps...
Et j'ai vu quelques truc comme ça sur transalpage donc à essayer 😅😆
👍 🙂
donc , c'est du " testé et éprouvé " ✅ .... merci pour l'info ,
✌✌
Bravo , bricoler en pantalon beige sans se salir c'est balaise ! Par contre overdose de "du coup" !!!!
merci, en vrai c'est des vielles fringues donc voilà.
désolé j'essaierai de faire attention la prochaine fois ( du coup ) mdr
Slt ça va beau travail.je vaudrait savoir est ce que c'est facile de démontrer la translap complet
Salut et merci, oui assez simple c'est une moto très facile avec un peu de temps et d'organisation rien de bien compliqué. 😁✌
salut merci pour tes video , ca va me permettre de faire mon entretient sur ma pd06 , aurais tu e couple de serrage de l axe de la roue AR et AV , stpl ? V a toi
Salut content de pouvoir aider 😁
Pour les couples de serrage j'avais trouvé assez facilement sur internet 😉
slt.
on tu a trouvé ton phare avant stp?
Salut il se trouve facilement sur Amazon ( phare led cherokee) 😉
Olha o Result da restauração dessa XL 700 th-cam.com/video/xWpa_3LLGh4/w-d-xo.html