Aceleramos o novo Renault Duster 2021: O MOTOR 1.6 com CVT DÁ CONTA? Saiba tudo o que mudou
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Muitas mudanças no novo Renault Duster 2021, sendo a principal a perda das versões 2.0 e 4x4 e o foco específico na 1.6 CVT. Será que este conjunto dá conta do recado? Confira a nossa avaliação, mais a apresentação técnica, todos os detalhes que mudaram, versões, preços e claro, as impressões a bordo na estrada e no fora de estrada.
Barata , você é tipo um Silvio Santos do automobilístico.
Um senso crítico que nenhum canal tem , esse carro pode não ter motor turbo mas é resistente não tem frescura.
Melhor avaliação de todas que eu vi a respeito do novo Duster, trabalho na marca e digo, foi extremamente honesta e muito bem explicada!!!
Aqui estou eu vendo a avaliação de um suv 1.6 cvt só por que é o Barata falando, e de alguma forma o danado consegue fazer isso ser interessante. É isto.
Muito obrigado pelo prestígio, João!! abs [Juliano Barata]
Verdade!
Exatamente igual a mim. Só estou vendo porque é apresentado por ele. O cara consegue transformar um carro xoxo numa avaliação interessante.
Sempre cara, qualquer avaliação com o Barata fica bom!!! O melhor do TH-cam.
Acompanho o FlatOut há um bom tempo, mas ainda me impressiona a qualidade da apresentação do Barata 👏🏻
Sem igual!
Valeu demais André!!! abs [Juliano Barata]
Me impressiono tb
5
8
Mh . .
Me surpreendi , na realidade Juliano , com a sua avaliação.Assisti a maioria mas, sem dúvida , a melhor e a mais técnica foi esta, com cuidados de filmagem muito apurada e profissional.
Escola para os humildes que querem crescer.Quanto ao Duster , teria um sem quetionar nenhum aspecto : a proposta é racional e coerente. Fica aí o meu abraço.
Paulo, agradeço muito os elogios. Abs!! [Juliano Barata]
@@AutolineCarros Um grande abraço a você Juliano e a toda equipe.Fiquem com Deus.
@@paulo.d.n.liebana Muito bem observado uma proposta racional e coerente. Acredito que seja um carro honesto e com resistência e manutenção com preço justo. O ponto mais negativo na minha concepção é não ter pelo menos 4 airbags!!!
Gosto do Duster, mais especificamente, aliás, unicamente o 2.0 4wd !!!
Agora... Só posso dizer ADEUS! - Sem 2.0 ou sem 1.X turbo.. Não funciona! Inerte! Ineficiente!
Valeu o esforço Barata, apresentação impecável, mas nada salva esse carro.
Talvez o 2.0 4wd de uma caída no preço e de pra abraçar um agora rs...
@@BetoMarcicano Faça um test drive e mude completamente a ideia: desafio 😎
Excelente avaliação! Tem uns SUV agora com tanta frescura e não tem o básico q é boa altura do solo
Tenho uma Duster 1.6 Manual ano 2015. DUVIDO que você vai achar um carro tão bom nessa faixa de preço! O carro é um tanque! Em 2 anos que tenho ela (cidade + fazenda) só óleo e freio. Já estou na lista de espera da nova. Não adianta trazer motor turbo para o Brasil. Aqui só temos mecânico açougueiro e que sabe meche em carro carburado. Só lembrando que esse motor é o mesmo usado pela Nissan em todos os seus carros 1.6.
Você está levando seu carro em lugar errado amigo, não iguala toda uma categoria pôr causa de alguma decepção sua, carro turbo como no café da manhã.
Não sei onde você mora, mas aqui onde eu moro temos VÁRIAS oficinas especializadas e capacitadas para manutenção de motores turbo. Tenho um Fluence GT 2.0 16V Turbo (motor F4RT), além do motor não dar problema algum, a manutenção é simples e barata........Downsizing com sobrealimentação é o futuro, eficiência volumétrica que um aspirado jamais vai ter.
👍👍👍👌👌👌👏👏👏
Concordo!
Na minha opinião individual para mim serve bem o 1.6 sce
O que eu mais gostei: o moderno motor 1.6 com tanquinho de partida à frio (ajuda a sinalizar o local quando vc bate o carro, porque pega fogo); o torque baixo em altas rotações (puristas preferem assim. Essa coisa de turbo com torque alto em baixa rotação é modinha); os pontos de solda adicionais que ajudaram na conquista das 3 estrelas no latin ncap (3 estrelas mantêm a exclusividade do carro, porque hoje todo mundo tem 5); o volante não cai quando você destrava o regulador de altura! (Inovação da Renault); dois, repito, doooois airbags (segurança em primeiro lugar).
Luiz Eduardo Barreto até hoje nunca ouvi falar que um carro pegou fogo por causa do tanquinho de partida a frio
@@marcelohenrichsen9870 em funcionamento normal também nunca ouvi histórias, mas após uma colisão com certeza não é uma boa ideia ter um tanquinho com gasolina ao lado do motor.
Bixo é leso ó kkkkkkk
4 estrelas para adultos, mas só 3 para crianças.
Rapaz, essa Renault (Dacia) conseguiu fazer aquilo que a Volkswagen não conseguiu: fazer os veículos terem uma identidade visual muito parecida mas facilmente destinguiveis.
volks e audi é só escolha entre os tamanhos P, M, G e GG, se a gente não vê de perfil a gente não sabe qual carro é kkkk
E isso é bem legal, né, Vitão? 😃
@@AutolineCarros demais, me lembra até aquele vinco que a Chevrolet tem usado nos carros até hoje, desde 1980.
Sem dúvida, a melhor e mais técnica avaliação sobre este automóvel!
Ah, que bacana saber que você curtiu o vídeo, Wilson!
Uma coisa que eu sinto muita falta nos carros modernos, e que esse Duster resgatou um pouco, são os painéis de porta revestidos em tecido em uma porção maior. Isso dá uma sensação mais aconchegante ao habitáculo
isso é só na versão "top" as de entrada é plastico duro igual de Uno
Essa sensação mais aconchegante é uma boa, né Henrique?
Sei que a galera pode não lembrar , mais falando de robustez e jeito de carro de uso bruto , esta parecendo um pouco o antigo X-terra da Nissan
Interessante a sua comparação, Marcelo!
De boa. Quem tem uma Duster da geração passada é só elogios a durabilidade do carro. Porem pecava no interior, com essa nova geração melhorou muito ao meu ver, com isso acho que ficou um carro bem honesto para sua proposta.
Quem tem a geração passada realmente curte esse aspecto, João!
Como sempre mais uma excelente avaliação do chefe! aliás concordo o interior melhorou e muito, o visual dele pelo visto ele quer seguir a linha do Golf, "mudei sim, mas você reconhece que sou eu" mais ou menos isso, eu vou atrás essa semana para dar uma olhada ainda não dei uma olhada nele, mas concordo que a Renault poderia ter colocado Air Bag duplo lateral se o Kwid tem, afinal por que o Duster não? talvez é o único ponto fraco, já que o preço dele é bem mais barato que os rivais, então pelo preço pago, ele entrega muito bem, agora uma Great News como James May diria,vindo do Autossegredos: O 1.3 TCe vai estrear no Duster mesmo, mas será o final do ano em versão topo de linha, mas a tração integral está praticamente descartada e o câmbio será o DCT-7.
Ah, like no vídeo!
Muito obrigado Wellington! abs [Juliano Barata]
@@AutolineCarros Valeu! chefe.
Valeu pelos detalhes, só um questionamento se puder esclarecer agradeço, se vier o motor 1.3 turbo, vira na faixa de R$100.000,00 dai já nasce morto.
a Renault é uma montadora baixa renda...
Excelente avaliaçao Barataaaa Parabens.. pela robustez do Duster merecia manter a versao 4x4 com velho e bom 2.0.. nessa configuraçao a Duster seria a melhor opcao do segmento
Bom saber que você curtiu o vídeo, Wylthon! 😊
Cara, parabéns pela clareza com que vc passou as informações. O vídeo ficou um pouquinho longo más não ficou chato de assistir não, muito pelo contrário! Bem detalhado e bem explicado, e bem objetivo.
Parabéns pelo trabalho!
É muito legal saber que você curtiu o vídeo, Euzébio!
Tenho uma duster iconic 2020/21 e acabou de fazer 40.000km fiz todas revisões e infelizmente a única coisa que tem me tirado o juízo é a oscilação do RPM bem fraquinho do nos 800 e acredito que isso não seja normal no entanto já foi passado o scanner no carro e não aparece nenhum defeito.
Gostei demais da nova geração, mesmo com motor decepcionando, com certeza carro que eu teria no dia a dia
Também gostei! Fui olhar ao vivo é mais legal ainda, vai vender bem,já tenho uma motor 1.6 sce para mim atende bem,não sou pé de chumbo, geralmente ando com minha família e não corro muito
Esse motor atende bem, galera que fala muito.
Realmente uma galera acha que é uma boa opção para o dia a dia, Vinicius.
Melhor canal do youtube haha!!!
Mandam muito bem.
É muito bom saber que você curte o canal, Guilherme!
Ficou show! Sonho de consumo! Por em crível que pareça, o que me chamou atenção, foi as rodas da Duster, com essa assinatura da torre Eiffel! TOP!
Verdade!!
Parabéns pela avaliação, o carro melhorou.bastante já estou no terceiro tive dois 2.0 e agora 1.6 cvt na cidade ok mas na estrada muito fraco. E se realmente a Renault não colocar o 1.3 turbo não irei comprar outro, seus concorrentes estão mais modernos.
O carro ficou muito mais interessante, porém a falta de um motor mais potente é imperdoável.
Eu acho o Duster um carro bacana! Passa a impressão de robustez! Deveria tem uma versão com o motor 2.0 do Sentra e câmbio CVT! E deixaria uma versão 2.0 com cambio manual de 6 marchas voltado ao uso das polícias por exemplo!
Coitados dos motoristas que estiverem na frente dum Duster a noite, a combinação faróis baixos+milha+farol de longo alcance vai sair ofuscado meio mundo...pra fechar com chave de ouro só faltou uma luz de neblina na traseira pro povo andar ligado sem necessidade.
Parabéns pela avaliação. Bem detalhada e completa. Show de matéria
Muito obrigado Rafael!! abs [Juliano Barata]
@@AutolineCarros l
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Um excelente carro bom espaco super alto para andar nessas nossas ruas lunares porta malas ótimo esse carro com certeza nao vai a aula de pilates kk e para com isso que motor é fraco é suficiente antigamente os carros tinha mil kilos e 60 cavalos e todos erqm felizes hj é muito mi-mi-mi andem com segurança respeitem as velocidades das rodovias e ultrapassem com segurança e seja feliz , que correr comora um carro de fórmula 1 e vai para o autódromo 😅
Curiosamente o Sandero e o Logan, mesmo com 4 airbags, receberam 3 estrelas no Latin N Cap, enquanto o novo Duster, com apenas 2, recebeu 4 estrelas.
Ah se tivesse a motorização 1.3T... Trocaria meu Duster 2.0 2015 fácil! Vamos aguardar com paciência rs
Ficaremos no aguardo. 😀
Barata vc é um mito cara! Assistir a sua avaliação e as demais da pena dos outros até mesmo de jornalistas tradicionais. Quanto ao Duster... Um tanque como vc disse que agora se tornou bem mais amigável. Teria um como segundo carro tranquilamente em substituição a nossa Captur (que foi comprada justamente por ser um Duster mais amigável).
Agradeço aos elogios, Almeida. Muito obrigado!! abs [Juliano Barata]
Há pelo menos 1 década a Honda e Toyota ñ usam mais tanquinho de partida a frio, mas a Renault sim...
Ñ passa de um 'mendigão' do mundo dos automóveis e nada mais...
Dá nem p/ tirar onda c/ esses carros...
Pq a Renault ñ colocou motor turbo na Duster? Pq o Brasil é um mercado periférico onde somente os veículos de baixa renda vendem e isso por causa do preço minimamente decente e como a montadora, ao q parece ñ tem intenção de elevar seus preços, pois seus carros são verdadeiros pés de boi, ela preferiu manter o jurássico motor 1. 6 c/ tanquinho, pq ñ tenhamos dúvida, o motor turbo elevaria o valor deste carro ao nível dos japoneses e outras marcas muito mais interessantes q a francesa...
Motor CVT fraco, não tem tork, carregado ou com 5 pessoas não sobe ladeira, tinha que ter freio a disco nas 4 rodas, tela do rádio muito para fora do painel dificultando colocação de chave entre outros pontos, inclusive hair bag.
No consumo Manual a Gasolina ele bebe mais no trecho rodoviário do que no urbano? e o CVT consegue ser mais econômico do que o Manual? WTF
Onde foi gravada essa parte do lado desse 737 da FAB?
Foz do Iguaçu
É uma empresa chamada Helisul, que faz vôos de helicóptero pelas cataratas de Foz de Iguaçu. Eles gentilmente permitiram que a gente entrasse e filmasse aquele trecho do vídeo por ali. abs! [Juliano Barata]
I
Que Dimaisssss viu sua explicação top demais ganhou like e mais um escrito no canal 👏👏👏👏👏👍
Eu sei que o conteúdo do meu comentário não tem nada a ver com o teu vídeo , mas preciso da tu ajuda para divulgar o desrespeito da Renault do Brasil para com os seus clientes ao se recusar informar a marca e a especificação do óleo usado motor da nova Duster. No manual que acompanha o carro não tem esta informação e o SAC da Renault se recusa a repassar para seus clientes tal informação. Alias eles não publicam nenhuma informação que permita você fazer a manutenção do seu carro em uma oficina independente. Na verdade é um golpe ilegal chamado de venda casada. Você compra o carro e fica a vida inteira dependendo das concessionárias para fazer coisas básicas como recompletar o óleo do motor.
Na minha opinião individual que cada um tem a sua, o motor 1.6 sce (mesmo do kicks)para mim atende bem anda o que precisa e consome o necessário, não sou pé de chumbo, geralmente ando com minha família e não gosto de correr muito, subi a serra gaucha sem problemas,sempre mantendo o torque, esse motor Nissan está muito bem casado com a Duster, exelente custo x benefício x mecânica x acabamento
O que importa é dirigir com segurança e ainda ter aquele passeio massa com a família, né SAM?
@@AutolineCarros com certeza! Bem atento e sempre dentro do limite de velocidade! O que mais importa é ir voltar com segurança!
Acho que na terça feira (14/04/20) a concessionária entrega a minha Intense, marrom.
@@rivelinopaiva539 👏👏👏
Prefiro Toyota.
Quem pesquisa no Google e nas redes sociais a verdade sobre o carro só compra Renault por causa do preço, muitas reclamações. O barato sai caro!
Parabéns pelo vídeo, mandou muito bem na descrição de um carro que não desperta muito desejo. Aliás só parei para assistir pelo apresentador que sou fã por causa do outro canal. Abs😁👍
Eita barato....hj custando 120 mil conto. Kkkk
Yo compré una Renault duster y viene con muchos defectos
excelente review, como de costume... obrigado Barata e AutoLine
Valeu demais blondhelmet!! abraços [Juliano Barata]
esse motor não dá né? carro com porta malas gde e espaço vai ser carregado , então não dá para usar sem carga
Como o Barata gosta de dizer o Duster é um veículo "bem resolvido"
Boa, Winneton!
Apresentação... Show
O apresentador elegante e simpático com os seus comentários.
Renaut.. mandou muito bem em seu painel. Parabéns.
Ficamos felizes em saber que curtiu o vídeo, Claudio!
Melhor vídeo entre todos que busquei pra tirar minha dúvidas,o Duster é um Tanque sem dúvidas alguma,tenho um e já vou pegar o novo, excelente veículo!
Ficamos felizes em saber que curtiu o vídeo, Leandro! E não esqueça de acessar nosso site para conferir todos os modelos disponíveis. 😉
Cara, vendo minha Captur 2018 pra não depreciar devido a km e achei uma Duster Iconic 2021 com 4 mil km. Busquei principalmente por causa do custo/benefício. Os outras SUVs compactos estão acima do preço que eu poderia pagar. Muito obrigado pelas informações. São muitos detalhes que eu desconhecia. Excelente vídeo.
Considerando a categoria de suv, eu acho o custo x benefício desse carro bem interessante.
É interessante mesmo, Luis!
Parabéns Renault, mudaram para melhor, foi de um carro q parecia dos anos 80 para um dos anos 90... vcs ainda chegam nos 2000!
😂 maldade, Bruno!
Boa Noite!! Gostei na parte que vc falou que é quase um "tanque" é sinal que não dá tanta manutenção como os carros mais antigos da Renault, gostei muito do vídeo, abraço até o próximo vídeo valeu!!
Ficamos felizes em saber que você curtiu o vídeo, Erasmo!
Putz a Renault acerta uns requisitos e errar em outros cadê o encosto de braço no 2019 já faz um falta e ainda no 20/21 por que não manda de fábrica dona Renault
Não sei aonde ele achou tanto argumentos pra esse carro
A galera crítica demais, quando lançaram o Ecosport Storm a crítica era:"como pode tração integral com pneu H/T?", no caso do Duster estavam falando da lanterna traseira, mas agora o motor assumiu a liderança, minha crítica é pq demorou tanto pra trazer o novo modelo? Quem vai ficar metendo o pé num carro desses, tive um 13 1.6 e o desempenho era de 1.6, não era desempenho de 1.0, sei lá quando vão trazer o novo motor e qual o motivo não trouxeram até agora, dizem que o motor turbo tem três potências distintas, aí vão trazer a potência intermediária ou i ferior, aí a nova crítica será essa:"dona Renault, mandou mal em não trazer o mais potente".
É, nem sempre dá pra agradar todo mundo, né Patrick?
@@AutolineCarros Pois é.
Muito caro esse carro tenho interesse mais a tanta opção
Quem sair de um Palio celebretion 1.0 2008, pra uma Duster dessas vai sentir muita diferença no consumo de combustível? ( Gasolina)
Em breve novos motores. Por enquanto só a casca.
Bora ver como serão os novos, né Antonio?
@@AutolineCarros certeza
Vídeo muito bom! Vc fala tudo.
se a Renault não trazer a versão turbo com tração 4x4 , creio que o duster vai ficar para trás... É um ótimo carro mas , a tração 4x4 faz a diferença! lembrando que a versão europeia é tração 4x4 com o motor turbo!
Companheiro você saberia dizer porque a Renault esta se recusando a disponibilizar para os proprietários da nova Duster , o manual com o plano de manutenção do carro e as informações sobre itens fundamentais para a manutenção do veículo, tais como marca e especificações do óleo do motor, líquido de freio, óleo da caixa automática, aditivo do sistema de arrefecimento, velas, etc? O manual que acompanha o carro e o disponível da pagina da fabrica na internet não apresenta estas informações e nem a frequência das trocas de vários itens de manutenção, como filtros de cabine, do motor, da gasolina e outros itens que envolvem a segurança dos motoristas, passageiros e pedestres
Baita avaliação, parabéns!
Olá poderia me ajudar sou pcd e ja peguei todas as isenções, pretendo adquirir um SUV e estou na dúvida entre este novo Duster e o Jeep Renegade, poderia me informar na sua experiência qual melhor Custo X Benefício? Grato.
A cara, quem da „não gostei“ deve ser relacionado a não gostar do carro... não entendendo que essa funcionalidade denigre na verdade o video. Não é possivel não gostar dessas avaliações, sério!
Nova Duster, com a cara de velha e velho garoto propaganda Bruno Gagliasso. Será que vende? Kkk...
Só não compraria pelo estepe estar em baixo, tive um stepway com estepe em baixo e é muito cansativo e demorado para trocar um pneu quando fura, imagina uma mulher trocando ta ferrada.
Mudou tudo senao apenas um pequenino detalhes - Motor... kk
Assim o comprador pode se mostrar para os vizinhos e amigos sem ter que gastar tanto, já que um motor turbo faria o preço subir.
😀
Não manteve o mesmo $$$$ não....
Versão PCD R$51.000 ...a anterior custava 47 mil
ESTOU NA SEGUNDA, CARRO MARAVILHO, ESPERANDO A TURBO CHEGAR, HJ JULHO DE 2021 JA TEM NA ARGENTINA, LOGO CHEGA AQUI
Piloto automático??
Esse carro tem Park Assist ?
Será que iria combinar mais o motor 2.0 com esse CVT? (E será que não há, para não canibalizar a Captur?)
Análise impecável do Barata, como sempre. Mas pra mim, a Duster sempre vai ser uma perua grande e não um SUV
Palhaçada essa agora estamos no começo do ano de 2020 e falando em 2021.quanta babaquice. Estamos em 2020 poooora
Pueda ser que vengan buenas porque yo compré una duster y me salió con defectos
Para mim o único problema do Duster é o console central que invade o espaço onde fica o passageiro no meio do banco traseiro, quando viajo sempre levo 5 pessoas o túnel central associado a este console central , agora no mais o carro está excelente!!
A Renault deveria trazer no Brasil para o duster o 1.0 turbo para substituir esse 1.6 e a nova geração da captur com 1.0 nas versões de entrada e o 1.3 nas versões mais caras
Muito bom o vídeo! Parabéns pelo conteúdo! E pela qualidade
Ah, que bom saber que você curtiu o vídeo, Arthur!
Lembram do Gol G3 depois o G4 igual so perfumaria um dos grandes problemas desse carro esses farois avançados para frente qualquer encostada quebram esses carros na verdade seria um Sandero grande o carro e interessante mas para falar novo não foi remodelada
Muito superior a geração anterior e ao Captur, mas ainda um pouquinho abaixo do Ford EcoSport
está na lista para um futuro substituto do meu Logan, mas iria na versão intermediária. O problema de potência e torque daria uma amenizada do mesmo modo que fiz com o Logan, com um Remap. Ou iria de chip. Apenas uma informação incorreta aí (mesmo erro cometido por outras avaliações), o sistema de desligamento start/stop já vem da geração anterior, acho que desde que foi adotado o motor SCe. Minha mãe tem uma Duster 2018 que tem, mas ele funciona junto com a função Eco. Neste novo parece que as funções são independentes.
Legal saber que a versão intermediária está na sua lista de substituto, Roger! 🙂
Fala Professor !
Mais Uma Aula de Apresentação Que Só V. Sª. É Capaz !
Claro Que Tem Aquele Jabazinho, Afinal, Temos Que Cuidar do " Revenue " !
Bem Legal o Novo Duster, Mas o Que Não Dá Pra Entender É Como Alguém do Alto Escalão da Renault
Aprova Uma Baita Tela de 8" Com Um Cabo do Século Passado. O Bicho é Pobre de Espírito ...
Fazer o Quê Com Um Sujeito Desse ? ...
Ficamos felizes em saber que curtiu a apresentação do vídeo, Edson!
entao porque um carro que sabe que o combustivel e caro e coloca um motor que gasta tanto sendo que em outros paises tem ate duster a diesel acorda brasil para de ser enganado
Muito bom, fico de cara com a percepção do Barata aos sutis detalhes de design, melhorou muito esta Duster nova, ficou bonita!
Frente inspirada na Renault Alaskan ficou show! É praticamente um SUV médio na categoria dos compactos. Mais show só o Barata pra detalhar o comportamento dinâmico e descrever as alterações estruturais
O Barata detona nos vídeos né?! 😊
DUSTER MESMO DIANTEIRA SOBE RAMPAS INACREDITAVEIS, PARECE O REI DO BARRO UNO MILLE
Perdeu a única versão SUV de verdade, a de motor 2,0 L, 4WD, com câmbio manual de 6 marchas.
Boa noite amigo por gentileza onde fica o botão para abertura do porta-malas não vi ainda nem um vídeo no you tube falando você pode fazer um vídeo?
Olá, Gilberto! O botão fica escondido abaixo/atrás do aplique preto, onde está o nome "Duster" em cromado. 😉
Mano, esse cara precisa trabalhar a dicção urgente.. kkkkkkk
Pensando se compro logo ou espero a 1.3 turbo. Mas só sai em meados de 2021.
Não se esqueça de mencionar o jurássico tanquinho de gasolina para dar partida no motor e a falta dos freios a disco na traseira, mesmo ganhando esse jabá que você ganha.
Deveria trabalhar de graça?!
Todos esses canis de carro tem uma camisa com o logo, tudo igual. Aff.
Muito bom vídeo meu caro Babata... Like e inscrição...
quase 90k onde vamos parar kkkk
Quem pode pode, né Mateus?! 😀
Certeza que a Renault vai colocar o motor 1.3 turbo em uma versão 4x4, por isso ela tirou o 2.0, ela vai ficar com este modelo com motor 1.6 e depois uma de topo de linha com motor 1.3 com 170 cv, pode esperar....
Será, Edimilson? Vamos aguardar pra ver. 🙂
Ótima avaliação, e digo mais a Renault esta morando o Kicks mais básicos, o CxB do Kicks é imbatível e deixar o Captura para brigar no andar de cima com os T Cross e HRV topos de linha.
Ficamos felizes em saber que curtiu a avaliação, Paulo!
ele baixa os quatro vidros no controle?
Não curti essas duas bazucas na frente rsrsrs.... nego vai dar uns toto lerdo. kkk
São opcionais
@@guilhermeotenio1441 Tô ligado. Ainda bem.
@ Ainda bem mesmo kkkkk
Estou acompanhando todos os vídeos de lançamento desse carro, pois tenho interesse na compra, e nenhum deles chega AOS PÉS da apresentação desse, impressionante como o Barata fala e descreve o veículo de forma culta, clara e precisa, de forma que vc consegue entender exatamente o que ele quer passar pra vc... Enfim! Parabéns
Ah, ficamos muito felizes em ler seu comentário, Rafael! O Barata realmente detona!
Apesar de não gostar de Suv's, mas com o Barata o veículo fica interessante..Valeu, mais uma avaliação TOP.
Ficamos felizes em saber que você curtiu o conteúdo do vídeo, Isael!