ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Το περιοδικό WhatCar? για ακόμη μία χρονιά ανέδειξε τα πιο αξιόπιστα μοντέλα, καθώς και τις πιο αξιόπιστες μάρκες στη Μεγάλη Βρετανία. Στην φετινή έρευνα έλαβαν μέρος 24.927 ιδιοκτήτες αυτοκίνητων, με τα οχήματα τους να μην ξεπερνούν σε ηλικία τα 5 έτη. Oι ιδιοκτήτες απάντησαν κατά πόσο αξιόπιστα ή όχι ήταν τα αυτοκίνητά τους κατά τη διάρκεια των τελευταίων 12 μηνών.
Επιμέλεια- παρουσίαση: Κυριάκος Παρασίδης, μοντάζ: Μιχάλης Παρασίδης
Εάν θέλετε να μαθαίνετε πρώτοι για τέτοια βίντεο κάντε εγγραφή στο κανάλι μας και μην ξεχάσετε να πατήσετε την καμπανούλα για να μαθαίνετε πρώτοι για τα βίντεο που ανεβάζουμε. Επίσης θα χαρούμε να δούμε τις εντυπώσεις και τις παρατηρήσεις σας στα σχόλια.
Facebook: / autobeat.gr
Instagram: / autobeat.gr
#autobeatgr
Για να καταλάβεις ποια μάρκα είναι σοβαρή πηγενε 20 χρόνια πίσω και δες τι κυκλοφορεί … αυτή είναι η πιο αξιοπηστη
Τογιοτα γιαρις 99 τζαπαν το ορίτζιναλ ❤
Δεν ισχυει αυτο.!!
Όλα κυκλοφορούν 😅
Είσαι μεταξύ ελάχιστων που ασχολείσαι με το θέμα τη στιγμή μάλιστα που μας αφορά περισσότερο. Συνέχισε την προσπάθεια..
Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια...
Για το Peugeot 2008 βενζίνη 1,2lt 130ps τί γνώμη έχετε ; 2022 μοντέλο...θα εκτιμούσα πολύ την απάντησή σας....
Διαφωνώ φίλε με τα nissan. Nissan almera comfort 2001 μοντέλο, αυτοκινητο σκυλί, μόνο το χρώμα έχει λίγο ξεθωριάσει. Nissan sanny n14 1993 απίστευτα αυτοκίνητα.
λεει για τα Νεα πχ τα Qaskai με τα CVT ΓΜΝΤΑΙ Στις ζημιες στο Σασμαν
Στα αυτοκίνητα 9 ετών η Mercedes έχει στα πράσινα 6 μοντελα η Porsche 2 η Α Audi 3 ,εμφανίζεται στα πράσινα το 1ο BMW το Χ1 ,και στα κόκκινα γίνεται τουρλουμπουκι μεταξύ BMW Dacia Fiat Nissan Qashqai(Το σουργελο των αυτοκινήτων πριν τη Dacia) Ford Hyundai Renault Citroën!Σπρωχνονται για την αναξιοπιστία!
"Ωραίος" σε ευχαριστούμε πολύ. ❤
Σκέφτομαι να αγοράσω την νέα BMW σειρά 1 (120i) η οποία έχει τον ίδιο κινητήρα B38 με το Mini Convertible 2016 (f57) που αναφέρατε στο βίτντεο. Θα είναι όμως το ίδιο αξιόπιστος με αυτόν του MINI? Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Με σταμάτησε ένας οδηγός με ίδιο αμάξι με το δικό μου και με ρώτησε αν χάνει λάδια γιατί αυτός κάθε μήνα σχεδόν συμπληρώνει αρκετά. Πήγαμε πιό πέρα και ανοίξαμε το καπώ, το δικό μου αυθεντικό γιαπωνέζικο, το δικό του μάλλον συναρμολογημένο στην Ολλανδία γιατί είχε άλλο κινητήρα!!!! 'Εχουν διαφορά όταν δεν έρχονται από το μητρικό εργοστάσιο, έτσι τουλάχιστον πιστεύω. Και σήμερα τα περισσότερα φτιάχνονται στη Τουρκία, ακόμα και οι πολύ καλές και ακριβές μάρκες. Τα περισσότερα εργοστάσια στη Ευρώπη έχουν κλείσει.
Η φωτογραφία που έβαλες από πίσω για Μπακ ραουντ είναι εντομεταξι το μαγαζί που δουλεύω
Για δες σύμπτωση...
Παιδιά τα mini νέας γενιάς είναι όντως αξιόπιστα ;
Ερωτήθηκαν άτομα έως πέντε χρονών ; Η Honda που είναι ;
Στα πιο αναξιόπιστα Nissan ? Δεν κάνετε το τεστ σε κανέναν ποιο Νηφάλιο λαό ;
Τα στοιχεία είναι αποτελέσματα έρευνας. Και όλα έχουν να κάνουν με την συντήρηση.
@@autobeat_ και εισαι εσυ ερευνητης ??
Προφανώς εννοεί αυτοκίνητα ηλικίας εως πέντε ετών
πολύ κατανοητός μπράβο σας.. για τα focus st line 1000cc 125 hp πια είναι η γνώμη σάς κ γενικά όσο αναφορά τους 1000 αριδες κινητήρες
Οι "μικροί" υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες κάνουν θαύματα. Εχουν δύναμη, επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση. Δοκιμάζονται περίπου 5-6 χρόνια και αν υπήρχε ο ενδοιασμός ότι θα βγάλουν προβλήματα, εντούτοις μέχρι σήμερα τα πάνε περίφημα. Πλέον θεωρώ ότι τα αυτοκίνητα θα εμφανίζουν προβλήματα όλων των άλλων τομέων, αλλά όχι για κινητήρες. Και ο κινητήρας του Focus ST LIne ανήκει σε αυτή την κατηγορία. Κάνει θαύματα σε ένα ελαφρύ αυτοκίνητο που έχει ως στόχο να βγάζει επιδόσεις. Και τα καταφέρνει σε μεγάλο βαθμό.
@@autobeat_ αν είχατε να επιλέξετε ανάμεσα σε ένα fr seat σε focus st line σε bmw 116i και σε ένα audi a3 βάση αξιοπιστίας πιο θα επιλέγατε??? αν μπορούσατε να κάνατε ένα μικρό βιντεακι και να εξηγουσατε τα συν και τα πλην θα με βοηθουυσατε πάρα πολύ
έχω απο το 17 τον 1.0 tsi. Θεωρώ οτι σε επιδόσεις σε υπερκαλύπτει. Κάνεις ταξίδι καλύτερα απο 1.8 ατμόσφαιρα. Βέβαια η αίσθηση είναι λίγο περίεργη με περιορισμούς στο εύρος των στροφών σε σχέση με έναν ατμοσφαιρικό. Από προβλήματα εχω κάνει 90 χιλιάδες χιλιόμετρα, δεν μου κάει σταγόνα και ατα 2 χρόνια αλλάχτηκε στην εγγύηση το τούρμο. Προσωπικά επειδή έχω βιώματα με ατμοσφαιρικούς χαίρομαι πιο πολύ την οδήγηση σε ατμόσφαιρα. Ένα παιδί όμως 20 άντε 30 χρονών θα επιλέξει τον τούρμπο
Μπούρδες. Όταν αναλαμβάνουν οι λογιστές και οι χαρτογιακαδες μη περιμένετε πια ποιοτικά προϊόντα. Τα τετρακυλινδρα γίνανε τρικύλινδρα τούρμπο με ποιότητα λειτουργίας τρακτέρ αλλά ΠΟΛΛΉ δυναμη. Χαμηλότερο κόστος. Ανακυκλωμένα μπουκάλια πλαστικα που μαζεύονται από τις θάλασσες χρησιμοποιούνται κατά κόρον στα πλαστικα των σαλονιών. Ανακυκλωμένα 4 και 5 φορές μέταλλα στους κινητήρες. Μετά λέμε ότι καίει λάδι ενώ είναι καινούριο. Ο ορίζοντας χρήσης των αυτοκινήτων είναι πλέον η δεκαετία. Για να δελεάσουν τον κόσμο οι παμπόνηροι τα έχουν φορτώσει με ένα σωρό ηλεκτρονικά ΠΟΥ ΔΕ ΚΟΣΤΊΖΟΥΝ ΤΙΠΟΤΑ!!! ΜΙΑ ΠΛΑΚΈΤΑ ΕΊΝΑΙ!!! ΚΑΙ ΤΑ ΠΟΥΛΆΝΕ ΠΛΕΟΝ ΣΤΗ ΔΙΠΛΆΣΙΑ ΤΙΜΗ. Η ποιότητα γενικά είναι πολύ κοντά στα κινέζικα. Μόνο η τιμή μεταπώλησης σε σχέση με Κίνα είναι ψηλώτερη για όσο δεν τους έχουν πάρει χαμπάρι ακόμα.
Άλλαξες τουρμπίνα στα 2 χρονια; ενδιαφέρομαι για το ibiza tsi 95hp αλλά τώρα χεστηκα πάνω μου για να σου πω την αλήθεια
Για ντίζελ αυτοκίνητα μέχρι 10 χιλιάρικα μοντέλα και μηδενικά τέλη του 17-18-19, βλέπουμε φουλ πεζό 208 οπελ κορσα φιατ πουντο φόρντ φιέστα νισσαν μικρα Τογιότα γιαρις . Ποια είναι πιο αξιόπιστα;
Είναι φθηνά γι'αυτό τα βλέπεις πολύ
Η renault τι θεωρείται αναξιοπιστη;
στο πετρελαιο ειναι πολυ καλη
Εγω εχω ενα toyota hilux 2008 3.0 κανενα προβλημα ενα isuzu npr ανατρεπωμενω συνεργειο δεν το ξερει και τελος εχω ενα fiat pada το οποίο τα περισοτερα χιλιομετρα τα εχει κανει πανω σε οδική βοήθεια
Και το δικό μου Fiat Panda συνεχώς μου βγάζει προβλήματα. Και μιλάμε ότι είναι καλοσυντηρημένο...
Θέλω να κάνεις ένα βίντεο αν γίνεται για Nissan Navara τη γνώμη σου θέλω
Είναι ενδιαφέρουσα πρόταση...
Γνωμη για 1.0 tsi 95hp Seat?
Σκεφτομαι και το i 20 αλλα ειναι πιο τσιμπιμενο και εχω ακπυσει οτι οι κινητηρες του εχουν θεματα λογο του T-gdi επισης θεωρεις οτι μονο το 1.0 των 100 ιππων αξιζει ή και τπ 1.2 84hp?
Όλα για τη διαφήμιση. Έχω Ford focus1600cc μοντέλο 2009 face lift . Εκτος απο τα συνηθισμενα σέρβις Μέχρι τώρα 4 λάμπες έχω αλλάξει. Αν θεωρούνται ζημιές, τότε ναι είναιι αναξιόπιστο
Αλλά εκείνα τα Ford φίλε....τα σημερινά έχουν προβλήματα από ότι ακούγεται
λεει για τα τελευταια 5 Χρονια
πχ τα Ecoboost 1.0 Σαπια ειναι
Τρίχες κατσαρές έχω και Nissan και Alfa Romeo 15 χρόνια μόνο λάμπες και μπαταρίες αλλάζω !
Ναι αλλά εσύ μπορεί να είσαι ένας ιδιοκτήτης με μικρή καταπόνηση των αυτοκινήτων και με σχετικά λίγα χιλιόμετρα σε ομαλές συνθήκες. Και να είσαι και σωστός στη συντήρηση με καλά λάδια και ανταλλακτικά. Η στατιστική όμως μετράει τα πάντα και τους πάντες για αυτό και στην επιστήμη χρησιμοποιούμε χιλιάδες αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται σε διάφορες συνθήκες και το αποτέλεσμα λέει η στατιστική είναι αξιόπιστο. Αλλά θεωρώ την Νισάν πολύ αξιόπιστη μάρκα , την άλφα ρομέο όχι ιδιαίτερα αλλά εάν εισαι σωστός και προσεκτικός τα αυτοκίνητα ζούνε αιώνες.
alfa?χααχαχαχαχαχαχχαααχ
@@ManosMak Γελᾷ δ' ὁ μωρός, κἄν τι μὴ γέλοιον ᾖ
@@ManosMak κλασσικός οδηγός κουβαδοτουοτα 40 χρόνων που δεν μπορεί να καταφέρει τίποτα παραπάνω
λεει για τα μοντελα της τελευταιας 5ετιας
Εντάξει, είναι και πολλές μελέτες που είναι πληρωμένες για να βγάζουν οτι θέλουν. Θέλει πολύ κουβέντα η αξιοπιστία το οχήματος. Το πιο απλο είναι οτι εξαρτάται πόσα οχήματα πουλάει κάθε μάρκα. Δηλαδή μπορεί στα συνεργεία να υπάρχουν πολλά jeep αλλά να πουλάνε και πολλά αμάξια.
Συμφωνώ. Κάθε μελέτη έχει τις "ιδιαιτερότητές¨ της...
Εχω seat ibiza του 1998 με 540.000 χιλ και δεν εχει τιποτα περα απο τη φθορα του χρονου εξωτερικα τετοια αυτοκινητα δεν βγενουν πια
Είναι γνωστό ότι τα παλιότερα αυτοκίνητα εάν τα συντηρούσες σωστά έβγαζαν πολλά, ακόμη και δύσκολα, χιλιόμετρα.
Μόνο η interAmerican ξερει 😂😂😂
Έχω ένα TOYOTA και ένα FIAT. Το FIAT είναι 2 χρόνια νεότερο τα αγόρασα από τις αντιπροσωπείες καινούρια το FIAT το έχω πληρώσει 2 και 3 φόρες την αξία του σε βλάβες (μακριά) το TOYOTA μόνο
λάδια έχω αλλάξει.
Ευχαριστούμε για τη επισήμανσή σας.
Τότε γιατί δεν το πουλάς, να αγοράσεις της προτίμησης σου;
Εμείς στην οικογένεια μου έχουμε 3 fiat ενα grande punto 1.3 diesel με 310.000χλμ και δύο doblo με πάνω από 200.000χλμ και δεν είχαμε ποτέ κανένα πρόβλημα. Μόνο τα αναλώσιμα. Επίσης από γνωστούς μου που έχω μια χαρά τους βγάζουν διαφορά προβλήματα τα τογιοτα όπως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τρομπα πετρέλαιου ζημιές άνω των 500 ευρώ που στα Fiat δεν έχουμε δώσει ποτέ τέτοια λεφτά!!
Και εμείς 4 Fiat 0 προβλήματα. Μόνο το σέρβις στην ώρα του.
Στα αυτόματα της τογιοτα υπήρχαν θέματα όντως … αλλά μπροστά σε ένα φιατ κ τογιοτα ξεκάθαρα επιλέγω τ τογιοτα αλλά τα παλιά κορολα ή γιαρις τζαπαν
χιουνται ατος 2006 τίποτα δεν έχει μόνο λάδια φίλτρα και μπαταρια
Σκόντα οκτάβια 1.4 ατμόσφαιρα. 300.000 και πήγα από τροχαίο, γυναίκα με στοπ!Η γνώμη μου:καλό συντηρημένα είναι όλα πολύ καλα αυτοκινητα η χρήση και ο χρειστης αλλάζει!
Αυτό. Ολα είναι η συντήρηση....
Αναξιόπιστη η εταιρεία opel..?? Είχα ενα οπελακι 12 χρόνια το οποίο ζητούσε μόνο λάδια και φίλτρα άντε και λίγο βενζίνη πότε πότε μιας και είναι γερμανική εταιρεία που έχει και καλό όνομα... Πριν από ενάμιση χρόνο το έδωσα και στεναχωρήθηκα πολύ αλλά πήγα σε πιο καινούργια τεχνολογία.. και πάλι πάντως ένα πολύ ωραίο βίντεο
Μου θύμισες το δικό πρώτο αμάξι Opel Kadett. Έκανα 280.000 χιλιόμετρα χωρίς κανένα πρόβλημα. Και η μηχανή πήγαινε για άλλα τόσα. Τί να πω. Τα στοιχεία αυτά είναι αποτέλεσμα έρευνας.
@@autobeat_ εννοείται και καταλαβαίνω απόλυτα πως το εννοείς φίλε μου.
Ανά για σου να τος ο σωστός ο άνθρωπος είχε ο πατέρας μου επαγγελματικό το corsa κι από ζημίες τίποτα απλά αυτοί λένε τα δικά τους 😀
Ρίξε μια ματιά όταν περνάς απο συνεργεία και πάντα θα δεις ενα οπελ μεσα.
λεει για της τελευταιας 5ετιας μοντελα
toyota lexus mazda
Ρε φιλε ακουγοντας σε δεν εχω κατι ξεκαθαρο απο αυτο το βιντεο! Πολλα τα νουμερα και οι μαρκες που αναφερεις, βαλε και ενα πινακακι στο βιντεο να το βλεπει ο αλλος να του μεινει η πληροφορια!
Nαι, θα έπρεπε να υπήρχαν πινακάκια. Λάθος μας
Ford Ford καλά ρε τι λέει αυτός ρε εγώ που έχω 15 χρόνια τι να πω μου έχει βγάλει ίσα ίσα μια τρόμπα έλεος αν δεν ήταν η ford δεν θα είχατε αμάξι σήμερα
FORD FOCUS 22 ετών. Όλα αυτά τα χρόνια αντικατάσταση μηχανισμών πίσω ηλεκτρικών παραθύρων 90 € έκαστο και αντλία βενζίνης. Τίποτε άλλο! Φυσικά και τακάκια.
λεει για τα μοντελα της τελευταιας 5ετιας
Japan μόνο.
17 χρόνια Kia Sportage το μοναδικό πρόβλημα ένα ελαττωματικό αμορτισέρ που καλύφθηκε από την εγγύηση.
Στα αυτοκίνητα ως 7 χρονων στα πράσινα ως 24 θέσεις πάλι η Mercedes έχει 5 μοντέλα η Audi 4 η ΤΟΥΟΤΑ 1 η Opel 2 ,η Kia κανενα,ενώ στις τελευταίες θέσεις ή κατάσταση είναι ίδια με ρεζερβε από τη Dacia τη BMW τη Fiat τη Hyundai (i30 &i10) !
Γνώμη για bmw114d
Θεωρώ ότι είναι από τα αξιόπιστα μοντέλα. Δεν άκουσα κάτι αρνητικό....
Για τα BMW δεν μας είπες τίποτα ????
Έχουν ειπωθεί στοιχεία επίσημης έρευνας...
Μα τι λέτε τώρα. Έχω ford kuga μοντελο 5ος/2018 με 105.000 χλμ. χωρίς να έχει παρουσιάσει κανένα πρόβλημα, συν τού ότι είναι αθόρυβης λειτουργίας και καίει λίγη βενζίνη (5,8~5,9 lit/100 χλμ. με ταχύτητα 100 χλμ/h) για αυτοκίνητο βάρους 1650 κιλών. Πέραν τούτων δεν έχει ακουστεί θόρυβος εντός τού αυτοκινήτου στα 5+ χρόνια αυτά που το έχω. Μιλάμε γιά το 1,5cc turbo. Πολύ στιβαρό όχημα, δεν αγοράζω άλλη μάρκα.
Επίσης παίζει ρόλο και ο τρόπος χρήσης του. Αν δεν το λειτουργούν σωστά, τότε οποιοδήποτε αξιόπιστο όχημα θα βγει ντέφι.
Συμφωνώ μαζί σας. Ολα είναι η συντήρηση και ο τρόπος οδήγησης. Στην προκειμένη περίπτωση, τα στοιχεία είναι αποτέλεσμα έρευνας και εμείς απλά τα δημοσιοποιούμε. Για παράδειγμα, προσωπικά έχω ένα παπάκι που έχει κάνει 187.000 χιλιόμετρα. Και συνεχίζει. Ομως δεν γνωρίζω πολλά παπάκια που έχουν ξεπεράσει τα 100.000 χιλιόμετρα. Πάντως, έχετε ένα εξαιρετικό μοντέλο. Και η επιλογή της εταιρείας σε υψηλά επίπεδα. Καλοτάξιδο...
Καλησπέρα, από ότι κατάλαβα, η διαδικασία αυτή, έγινε στην Αγγλία.
Γιατί να εμπιστευτώ, αυτή τη διαδικασία;
Για να είναι κάτι αξιόπιστο, πρέπει να γίνει από εξειδικευμένους, χωρίς προτίμηση επιλογής. Εκτός αυτού, μου φαίνεται παράλογο, να εμπιστευτώ ένα κορεάτικο αυτοκίνητο, που η Κορέα ξεκίνησε την ιδέα του αυτοκινήτου από το 1984 και να διαγράψω από το μυαλό μου την Landover , η την Jeep, που ξεκίνησαν από πολυ πιο παλιά.
Η η Dacia, που στο τελευταίο crash test, πήρε μόνο 2 αστέρια.
Πρέπει μια τέτοια έρευνα, να είναι αντικειμενική και όχι μονόπλευρη.
Πριν κάμποσα χρόνια, υπήρχε μανία, σε παρόμοιες διαδικασίες, για τα Γερμανικά και Ιαπωνικά αυτοκίνητα, τώρα αλλάζει το μότο, μήπως λόγο συμφερόντων; Διευκρίνηση, δεν μιλώ για εσένα. Αλλά οι έρευνες πρέπει να είναι παγκόσμιες και όχι από ένα κράτος. Η από ένα περιοδικό.
Ευχαριστούμε όμως για την προσπάθεια σου. Καλή συνέχεια.
Σε αυτό που λέτε έχετε δίκαιο και συμφωνώ με την τοποθέτησή σας. Άλλα τα δεδομένα της Αγγλίας, της Γερμανίας ή της Ιταλίας. Όμως ως έρευνα έχει την σημασία της και βγαίνουν κάποια συμπεράσματα, άσχετα αν είναι διαφορετικά για τα ελληνικά δεδομένα, με την "δική" μας κουλτούρα συντήρησης και τις καιρικές συνθήκες. Ναι, οι έρευνες πρέπει να είναι παγκόσμιες ή καθαρά τοπικές για να έχουμε ένα γενικό πλάνο της κατάστασης ή τοπικό με την ιδιαιτερότητα μιας "τοπικής" αγοράς. Ευχαριστώ για την επισήμανση και καλή συνέχεια
Για τα αυτοκίνητα της Κορέας φίλε πρέπει να αναθεωρήσεις. Δεν είναι τυχαίο που είναι πρώτη σε πωλήσεις παγκοσμίως. είμαι κάτοχος χιουνται 20 χρόνια και δεν έχει κάψει ούτε λαμπάκι.
Land rover evoque πάω στο detailing φίλου βλέπω ένα evoque λέω τι πανέμορφο αμάξι ρε φίλε, η απάντηση του, μου λέει ο τύπος από την πρώτη ημέρα του εχει κάνει τη ζωή κόλαση διαφορικό , σασμάν αυτόματο και κύλινδρος. Λέω μαλακίες έπεσε κακή κοψια. Βλέπω γνωστό στο βενζινάδικο με defender του κουτιού του λέω καλορίζικο καλοταξιδο αυτοκινηταρα κτλ. Μου λέει βλασφημαω την ώρα και τη στιγμή που το πήρα ζημιά αυτόματο σασμάν και του έχουν κλείσει μετά από 2 μήνες γιατί το συνεργείο είναι φουλ από σπασμένα land rover. Φίλος 3 χρόνια Hyundai Tucson είναι μέσα στη τρελή χαρά. Βγάλε τα συμπεράσματα σου.
Πολύ απλά γιατί έχεις μείνει πίσω στις εξελίξεις, Κορέα , Ιαπωνία κονταροπαλευουν για την αξιοπιστία, όσο για ασφάλεια πίστεψε με Hyundai βγάζει δικό της ατσάλι παίρνει πάντα 5 αστέρια και σε πραγματικές συνθήκες έχουν σώσει κοσμακη. Αν τραβήξεις τα λάστιχα στις πόρτες ενός Hyundai θα δεις ένα ενιαίο κομμάτι και αν τραβήξεις σε άλλες εταιρείες σε όλες μην σου πω θα δεις 3-4 σημεία οξυγονοκόλληση. Κάνε την έρευνα σου και θα δεις.
Στα αυτοκίνητα 4-5 χρόνων στα πράσινα ως 25 θέσεις ή Mercedes έχει 5 μοντέλα όπως κι η Audi η Mazda 2 μοντέλα η ΤΟΥΟΤΑ 1 η ΟΡΕL 2 όπως και η Porsche και τα Dacia πάλι στα κόκκινα!Όπως και τα BMW X5 X6 και τα Fiat
18 χρόνια, Renault Clio ούτε λάμπα καμένη κάν Αναλώσιμα μόνο Λάδια φίλτρα ιμ χρονισμού άντε καί τακάκια, άλλο το παραμικρό
Ηταν οι βελτιωμένες εκδόσεις. Οι πρώτες (είχα Renault Clio του 1994) ήταν πολύ ζηλιάρικες.
@@autobeat_ 2005 η τελευταία παρτίδα πριν έρθει το νέο Clio 3 Εσύ είχες το πιο παλιό, αλλά καί γι αυτά δεν είχα ακούσει άσχημα λόγια, πιθανόν να ήταν καί ταλαιπωρημένο από τον προηγούμενο αν το πήρες μεταχειρισμένο
@@thymiosdem6394 Ναι, αν και φαίνονταν καλό, ήταν ταλαιπωρημένο.
Τι mini βρε
Πραγματικά πολύ ενδιαφέρον κανάλι.❤
Ευχαριστούμε πολύ....
Πιο αξιοπιστα τα Ιαπωνικα, πιο αναξιοπιστα Ιταλικα, Γαλλικα και Γερμανικα.
Ως κάτοχος ενός ιαπωνικού μοντέλου για 19 χρόνια και πάνω από 300.000 χιλιόμετρα, συμφωνώ για τα ιαπωνικά
Ως κάτοχος bmw 316, μοντέλο του 1998, έχω να πω πως οδήγησα 480.000 χιλιόμετρα και άλλαξα μόνο το ψυγείο του αυτοκινήτου. Οπότε αυτή τη φήμη περί αναξιόπιστων γερμανικών αυτοκινήτων διστάζω να την πιστέψω.
@@vansfix7013 Σεβαστο και σιγουρα δεν ισχυριζομαι οτι ολα τα γερμανικα σπανε..
Αν είναι αυθεντικά ιαπωνικά, γιατί πριν λίγο κατασκευάζονταν στην Ολλανδία και τώρα τα περισσότερα πήγαν στην Τουρκία. Νομίζω τα περισσότερα τώρα κατασκευάζονται στη Τουρκία.
4 opel exw allaksi file sta 25 mou kanena den eixe thema apla h aples ekdosis einai psofies..sunthrhsh kai istoriko einai to pan auta..
Αυτό ακριβώς. Ότι αυτοκίνητο και να έχουμε, η συντήρηση είναι το παν. Καλές Γιορτές, Καλή Ανάσταση αν έχεις...
Ρενο μονο,οι μισες εταιριες πλεον κινητηρες ρενο φορανε
Καλά είναι γνωστό ότι οι κινητήρες της είναι εγγύηση
ναι η Mercedes η Nissan και αλλες
Volvo?
Mercedes Nissan anaksiopista ok....
Ωραιες οι ερευνες αλλα απεχουν απο την πραγματικοτητα. Για ope? 1) 2004 Corsa 1.2 80ps με lpg περα απο τα κανονικα σερβις κανενα θεμα 180.000κμ 2) Vectra GTS 2006 1.8 140ps + 1stage 100.000km + lpg κανενα προβλημα περα απο την συντηρηση 3) Astra H 1.6T 2007 180 + racechip 130.000km κανενα θεμα εκτος...απο 2 φορες π εχω αλλαξει ως τωρα βολαν και δισκο, αλλα ειναι αμαξι π κανει κατα βαση ταξιδια και κινειται αρκετα συνχα μονιμα απο 170-245κμ/ω οποτε ισως να ειναι κ λογικο. και για VW επισης για την ωρα αξιοπιστα Tiguan 2019 1.5Tsi 150ps 20.000km κανενα θεμα. Αυτα τα αυτοκινητα εχουμε το μονο π θα τονισω ειναι η συντηρηση γινεται σε ολα οχι στην ωρα τους αλλα πριν την ωρα τους.
Honda-mazda -toyota και τελος δεν σπανε δεν χαλανε
Συμφωνώ. Τα ιαπωνικά μοντέλα είναι αθάνατα..
ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ !!!!!!! JAPAN ON TOP
2:54 2:54 2:54 2:54 2:54 2:54
Η βοκβαγγεν τί λέει?
Αν και η Volkswagen είναι μια μάρκα με μεγάλη προτίμηση, εντούτοις σύμφωνα με έρευνα που έκανε το βρετανικό περιοδικό. What Car κατέταξε το Golf και το Τouran ως μοντέλα με δείκτη αξιοπιστίας 75%. Αυτός ο δείκτης δεν είναι και από τους καλύτερους ως προς αξιοπιστία. Αυτό για αυτά τα μοντέλα, γιατί για τα υπόλοιπα δεν ακούστηκε τίποτε. Θεωρώ ότι είναι από τις καλές μάρκες…
Θέλω να πάρω ένα αμάξι suv tι θα επερνες t cross q2 η jeep renegeit.η εσύ πιο θα έλεγες
O άνθρωπος ήταν σαφής, καταθέτει γεγονότα έρευνας.
Τώρα εσείς γράφετε από κάτω τα δικά σας...
Ευχαριστούμε πολύ...
Νισσαν.ναβαρα2000 κορυφή.τιποτα.αλλο
Mercedes.. Beetle
Toyota,Lexus και καθάρισες
Τώρα μίλησες για το κορυφαίο σε όλα αυτοκίνητο.
Lexus ναι, toyota αδιάφορα κουτιά για θανατηφόρα βαρετους ανθρώπους
@@sotirismp2883 ναι ναι όπως το γράφεις,Supra,Celica,mr 2,Lexus Isf,is
JPN !!!!!!!