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いやしかし前も言いましたが本当に綺麗で程度が良いですね！カウル外した時内側の消音スポンジとか黒々してるしホースバンドのメッキなんかキラキラしてるしラインオフしたばかりと言っても‥私もHID屋の買って2年寝かしてます笑腰が重くてもう少し涼しくなったら‥
ああさんご無沙汰しております！お元気ですか？お褒めいただきありがとうございます❤️このバイクは購入時にそこそこ程度の良いモノを買いましたが、前オーナーが室内保管だったのと、ノーマルパーツはクオリティが高いので劣化しにくいと思います。バルブはカウル外さなくても出来そうですがメーター外すのも結構イヤな作業ですよね？🤣HIDの明るさ興味あります❤️
お疲れ様です。LED化は私も興味あったので勉強になりました。照射範囲が広いのは良いですね。これはかなり前向きに検討するきっかけになりました！それにしても先輩のZX11はいつ見てもキレイですね。私のZZRは結構傷だらけでタンクも一部サビが出てます。まぁそれも「味」だと言い聞かせて乗ってますが（笑参考になる動画でした。有難う御座いました！
モジョさんコメントありがとうございます！LED装着は面倒くさいですが、加工などなしでポン付けなんでまあ、一度やってみるのも良いと思いますよ～。好みに合うかどうかはわかりませんが。何よりも価格が安くなってきてるので気軽にできると思います。あと、映像だと３割り増しくらいできれいに見えます。ゲレンデでスキーウェアの女性がかわいく見えるのと同じ法則だと思います。（笑）傷は放置でも問題ないですが錆は広がって来るので早めの処置を。（笑）
うちのGSX-S1000のヘッドライトはGP JAPAN製のLEDにしてます。ハロゲンとの違いは色温度がオレンジぽいのから白になったので光量自体は変わってないですね。白くなったので見やすくなったと感じています。滅多に夜は走りませんがw
Rock&Roll Nightさんコメントありがとうございます！GP JAPAN製調べました！いろいろありますね。愛媛にも販売会社あるようです。明るさはバイク用で2000lmのがあるようです。夜の走行は怖いですがちょっとはマシになったかな？LEDは虫が寄ってこないとかだったらよいのですが。
こんにちは。自分も夜に走ることはまず無いので（ヨッシーさんと同じ理由で，虫地獄）ハロゲンのままですが、ハイワッテージのものに変えてます。ライトの色味で，印象も全然変わりますよね。自分はグレーの車体なので、それこそ地味系なので、考えてみようと思います。
hideninjaさんコメントありがとうございます！白っぽくて青っぽいハロゲンですよね？私も一度切れてからPIAAの奴に交換してました。今は予備としてリアカウルの中に入れてます。車体がグレーだと多分一番背景になじみやすいかも？？？あと、恐らくですが、エンジン始動時のバッテリーの負担低減にもなるのかも知れません。
自分のカタナは購入早々にLEDにしてました。当時だと確かに高くて楽に1万円超えしてました。LEDは広範囲に広がる為、光軸を合わせるとかなり上の方を照らしますから、反対車線からパッシングを何度かされたのでわざと光軸を下げてます。追伸カタナキャブ調整されて戻って来ました。ノーマルよりは若干の難は有りますが、やっとまともに発進出来るようになり、走り出したら面白いくらい良く走ります。あと燃費が良くなってれば言うこと無しです。
最強さんコメントありがとうございます！購入当時というと10年以上前ですよね？まだLEDのヘッドライトつけてるバイクはほとんどなかった時期ではないでしょうか？流石は最強さん！早いっすね。レーシングキャブでしょうから年中ベストのセッティングは難しいんでしょうね～。どんな感じなのか乗ってみたいですが。（笑）
おはようございます🗻㊗️白い光が視認性はいいですね。明るく光るのと明るく照らすのは違うことだとは思うのですがLEDは良くなっていますね。
所長！コメントありがとうございます！そうなんです。周りからの見えやすさは向上してますが、ライダー目線の見えやすさはまあ、ちょっと明るいかな？っていう感じです。クルマのライトが明る過ぎるせいかもしれませんが。目的が視認性向上なんでそのあたりはまあよいかな？って感じです。
こんばんは！GTYOSSIYさんLED化ですか。LEDだとかなり明るくなるから安心ですね。でも意外なことにベテランでもあまり夜は走らないんですね。夜は何かと危険な感じがしています。また、対抗の車のLEDはまぶしずぎて困ることあります。LEDの交換は結構難しいそうですね。うちのエストレヤだとカウルなどないからちょっとましかもしれませんが。(^^)/ お疲れ様でした。(^^)/
xyossiyさんコメントありがとうございます❤傍目には明るくなりました。この先交通環境はバイクにとって危険は増すばかりのような気がしますので少しでも目立つようにしました。夜はなるべく走らないようにしています。夜は飛ばしてるクルマま多いし。因みにエストレヤだとライトケースパカッと外して付け替えるだけなんで一瞬で出来ると思います。最近安いしおススメです。
yosshyさん、更新お疲れ様です。自分のバイクもハロゲン球のままでしたので参考になります。視認性を向上させるという考えが素晴らしいです👍購入はネットからでしょうか？自分も是非検討したいと思いました。■まとめ■本日も有意義な話題を提起して頂きました。ありがとうございます。
横町さんコメントありがとうございます！ここ１０年色んな面で時代は一気に進んで、バイクの灯火類もLEDが標準になりました。LEDライト搭載のバイクの遠くからの発見のされやすさは間違いないと思います。それでなくても前ではなくスマホ画面しか見ていないドライバーが多い中、少しでも身を守る事が出来たら？と思い、LED化しました。購入はAmazonです、スフィアライトライジングアルファで出てくると思います。
自分のZZRは年式的にOKなのでイエローのLEDにしてます。夜走ることが多いのと霧が出やすい地域なので対向車アピールはバッチリです。慣れたらスクリーンとメーター外すだけでも交換できますよ。
kazさんはじまして！コメントありがとうございます❤️おおっ！黄色いLEDもあるんですね！ZZRのデザインに黄色は似合うと思いますね。❤️そうなんですよね。皆さんスクリーンとメーター外して交換されてますよね。前に一度ハロゲンのタマ交換をそれでやりましたが、不器用なもんでかなり難儀しました。🤣下から交換されてれ猛者もいらっしゃるようですが皆様凄い！次回はもう一度スクリーンとメーターでやってみます。🤣
GTヨッシーさん、こんばんわ❗自分もなるべく夜は走りたくないお歳です😅でもバイクは昼間でもライトは点いたままの乗り物なので、やっぱり昼の明るい時でも相手によく分かるLEDは効果的なんだと思います‼️山道の真っ暗な時は少しでも明るく照らしてくれる方がイイですね✨
hicutさんコメントありがとうございます！夜は昼間よりクルマが少ないのと物陰から出てくるクルマをヘッドライトで判断できるのである意味安全とは言えますが、街灯のない所は判断ミスをしそうなんでなるべく避けてます。昨今ＬＥＤのクルマやバイクは他者から発見されやすく、相対的にハロゲンのクルマ、特にバイクは目立たなくなってるように感じましたので面倒くさい作業（笑）をやってみました。ZX11もカタナもハロゲンのままだと夜の峠は無理ですね。
奥様の原チャもLDEにされたみたいですね✨しっかり相手から見つけてもらえることはイイことですよね❗
@@hicut1639 さんコメントありがとうございます！これは妻のも必須だなと思い早速やりました。todayは交換に5分で済みました。あとLED化してないのはカタナだけです。
白い光のLED、色が無い分ハロゲンから比べると照らしてる感は薄く感じますよね。しかしながら照度と言う面では確実に上がっているので、間違いなく明るいですよ。ただ、色が白いという事は見えにくいシチュエーションも出て来ます。霧がかかったような場合ですと霧そのものを認識する要素が増えるので、結果として若干見えにくく感じます。フォグライトが黄色いのはそのせいです。照射範囲については、ライトの反射板やレンズのカットの違いもあるし製品による性能と言う所もありますね。範囲が広くなったという事は、チョイスが成功だったという所ですね♪
かるみんさんコメントありがとうございます！そうそう、そうなんです！「照らしてる感」目が悪くなってるので明るさを感じにくくなっているのかも知れません。そういや昔霧のやまなみハイウェイで霧が立ち込めて全く前が見えず、フォグランプ付のクルマに先導してもらって走ったことがあります。照射範囲が広くなったのはいいのですがハイビームの照射範囲が極端に狭いのは疑問です。
LEDヘッドライト、良いですね。今は価格も下がって小型化もされて、珠切れしたらついでに交換してもいいレベルになったと思います。僕のZZRはいまだにHIDです。(笑)ところで、純正形状のバルブならカウル取らなくても交換できると思いますが…。
トヨっちさんご無沙汰してます！お元気ですか？安くなりましたよね～。車検がちょっと心配ですが、車検は来年なんで換えちゃいました。車検までにきっちり光軸チェックしないといけませんね。以前玉切れの時にインナーカウル外してメーター外してやった時手が入らなくてなかなかライトも取り出せなくて難儀したので面倒くさいけどカウル取ったほうが早いんですよね～。どんくさいでしょ？（笑）
ヘッドライトユニットは恐らく400と同じはずですが、めちゃくちゃ暗くて恐いんですよ。結局HID屋のLEDに交換しました。めっちゃ明るいです。車検もokです
BM vcさんコメントありがとうございます❤ハロゲンだと昼間点いてるのか？っていうくらいですよね？LEDはモノにもよりますがちゃんとしたものなら明るいですね。ZZR400は1100以上に見かけなくなってきたので大切にしたいですよね。
@@gtyosshy 昼間というか、夜の名阪国道がめちゃこわかったです。Ωカーブの道自体が殆ど見えなかったんです🤣
名阪国道は暗いし、流れが速いですからね〜。🤣特に西行きは下りなんでライトが暗いとヤバいですね。LEDは照射範囲も広いですね。
お疲れ様です♫LEDは装着するとバッテリーが長持ちする気がしますよ👍消費電力が少ないからだと思いますけどプラシーボ効果かな？😅
HIDEROさんコメントありがとうございます！あと二人！！カウントダウン始まってますよ～！うまい具合にZX11はバッテリー交換してまだ2か月なんで期待するとしましょう！消費電力は1/3.くらいですかね。
こんにちは！僕も老眼で夜の走行で見えなくなってきたので、LEDに変えましたw
ツキイチさんコメントありがとうございます！あれあれ？ツキイチさんお若いのではなかったですかね？（笑）私の歳だと夜の走行は鬼門です。LEDやっぱり安心ですかね。
@@gtyosshy ww 多分ヨッシーさんとおなじくらいですwトンネルとかもやばいですw
お疲れ様です。五千円ですか。だいぶ安くなりましたね。数年前にLEDにしましたが、二万以上したと思います。白いと路面の凹凸が見にくいような気がしますがどうですか？
マスター、コメントありがとうございます！早くからLED化されてたのですね？っていうかＭＴ07はハロゲンだったのですね？凸凹に関してはまだ凸凹道を走ってないのでわかりませんが、凸凹の判別がしにくくなるほどは明るくないような気がします。また近いうちに詳細確認しますね。
常に抗うヨッシーさんもついに老眼に参りましたか・・・ｗ ってのはまぁ冗談でｗまぁ動画のネタってのもあるんでしょうけど（＾＾）うは～すげー明るい～！ ってなるかと思ったらそうでもなかったようで（＾＾；自分も ヨッシーさんはZEPの動画 最初と次ので二回とも見てくれてるから 御存知な話しですが一回目の交換では まぁ・・・確かに明るいけども・・・ん～～なんかちゃうな・・・みたいなので また違うのに交換 ってのになったんですよね～（＾＾；で二回目で おお～～これか！ ってのになりましたｗ相性みたいなのがどうしてもある物って気はします5000円台でも充分今時は おお～これは明るい！ 文句ないわｗってのがあるかと思いますが そこはやってみないと解らないってので厄介な問題です（＾＾；まぁそれでも ハロゲンは急にパツンっと切れて終了しますがLEDってそのパツンってのが滅多におきないので旅先の山の中で「えらいこっちゃ～ｗたまぎれかーｗ」になる事がまずないそんな気がします（＾＾）今はもうヨッシーさんと同じように夜になんて滅多走る事もなくましては夜の山なんてのはまずないんですけど若い時山の中で切れて真っ暗になり往生したもんです（＾＾；ただそんなLEDでも 大体5000円くらいのだと きづかないうちに3年～4年くらい目処で光量がジワジワさがってくるんですよね最初は光量的には車検に通っても（光軸はこれまた車検動画のあの話しどおり相性の運（＾＾；） それが数年たつと通らなくなるような光量にさがってきますので3~4年で交換 くらいに思った方が良いと思います（住宅に使う裸電球の形のLED これも滅多にいきなりきれるって事はないようですが序所には経年で暗くなっていく物のようです）自分の方二輪はまだまだ走行時間的に平気ですが エブリの64の頃からつかってたLEDがそろそろ片目が見てわかるほど光量さがってきました（＾＾；同じように4~5千円ので調度今3年半くらいですかね明るさや他車からの視認性と全然関係ない話になりますがよっしーさんのは もう黒がヅゥルヅゥルっていう艶で綺麗じゃないですか？ｗだから車体を綺麗にされてる分 さらにライトがピシっと光ってるので 全体がまた一段と綺麗な車両に見える 前から映ったのを見たらそんな風にみえましたいや～～今日はまだ一段と綺麗だな・・・ みたいな？（＾＾；
ビヨンドさんコメントありがとうございます！乗車時の明るさについては前の印象があまりないせいか？劇的な変化は感じませんでした。昔、ハロゲンのクルマからHIDのクルマに乗り換えた時に感じた劇的な変化を期待してましたがそれほどではなかったですね。まあ、そもそもLEDはHIDほど明るくはないはずですよね。ビヨンドさんの動画は何回も見ましたよ～。デイトナのやつが配光がきれいになって見やすくなったのを見て、中華３０００円はやめて定番のにしました。ちょっと気になるのはハイビームで照射範囲が一気に狭くなることですがこんなもんですかね。まあ。不便は感じませんが。（そもそも夜に走らないし）意識してませんでしたが急に切れたりしないのなら大きなメリットですね。ライトが切れて困るのは夜だし、あんなフルカウルの脱着は夜の道端ではできませんしね。ハイビームにして上をテープで貼れば何とかいけますかね？あと、車検の問題ですが光軸は前やった方法でまた確認しようと思います。とりあえずポン付けで周りに迷惑が掛かるような状態ではなさそうです。車体は映像だと２割増しできれいに見えますが、例のプレクサスですが、あれ、ワコーズのや固形ワックスみたいに艶は出ませんが、おそらく紫外線劣化からの保護能力が高いような気がします。クルマにも使っていますが塗装の劣化が少ないです。それとやっぱテントガレージに保管しているのでカバーのバタつきによる擦れとか、直射日光が当たらないのが大きいかもしれません。
LEDは私も興味有ります。夜は夜目が効かなくてあまり走らないのですが、対向車からの視認性の向上は安全にも繋がりますね😊さすがgt_yosshyさん。
バイクでも２時間さんコメントありがとうございます！残り少なくなったバイク人生、少しでも長く乗るためにリスクをできる限り減らしていきたいと思っています。余談ですが、昼間はグラサン、ＰＣやスマホを見る時はブルーライトカット眼鏡で目を長持ちさせるようにしています。（笑）
LEDは車検が通らないものが多い事 検査員曰く光軸はいいけど光量が足りないと言われて落ちました。ノーマルに戻し無事受かりました。
mouzouさをはじめまして！コメントありがとうございます！車検通りませんでしたか。私も今年車検なんで気になってます。光軸は自分で確認できますが光量がわかりませんね。もしよかったら使用されているいたLEDのルーメン数などを教えていただけたらありがたいです。一度車検はこのまま受けて大丈夫かどうかやってみます。❤️貴重な話ありがとうございます。
わたしのRXは車検が通る限りハロゲンで行きますよ〜😊ハロゲンの柔らかい光が好きです😅
バイクでも2時間さんコメントありがとうございます！よく考えたらこれだけ周りが皆LEDになったら逆にハロゲンの方が目立つかも？？？（笑）確かにハロゲンの光は柔らかさを感じますね。私は夜に走らないのであまり恩恵はありませんが、夜はやはり明るいですよ～。
@@gtyosshy さん同じRX乗りでも車検場が違うとハロゲンでは落とされるのでLEDにしているという方もいます。確かにヘッドライトの色は白とあるのでハロゲンでバッテリー弱ってたりするとダメみたいですね。そのうちホームセンターでもH4バルブがなくなる日が来そうですね😅その時はgtyosshyさんの付けてるのを探してみます。
バッ直と言う手法もあるみたいですが、古いバイクは何かとライト関係で車検に引っかかりますね。もうすぐ車検なんでLED大丈夫か試してみますね。
街灯も無い山道をよく走るので照射範囲が広がるのは良いですね。でも対向車の目眩ましのような白い光が苦手でハロゲンのままですが…💦
萬舎さんコメントありがとうございます！まあ、夜に山道走ることもないでしょうが走らざるを得ない時はちょっとだけ安心ですね。確かに光軸の狂ったバイクや、対向車が来てもお構いなしにハイビームのままのクルマはハロゲンよりも100倍迷惑ですね。今回は入念に光軸上過ぎないかチェックはしました。
@@gtyosshy そうなんですよね。でも自分的にはハロゲンのままでいた方が視力の低下を抑えられると感じているので、補助灯を付けようとオートバックスに行ったら付けられないと…どうしたもんかと悩んでおります…💧
私も全く同じ理由で1年前、ZZRにライジングアルファを取り付けました。運転していて極端に明るくなったとは感じませんが、前方から見る明るさと照射範囲が広くなり満足しています。最近多い白すぎるLEDが好みで無かったので色は4500Kにしましたが、思っていたよりは白いです。強いて不満を言うならソコだけですかね。
t.k.n.yさん初めまして！コメントありがとうございます！同じ理由！同じインプレ！私の印象は間違ってなかったんだ！ありがとうございます！かるみんさんも仰ってますが、状況によっては白いLEDは見えにくい場合もあるようですね。最近は電球色のLEDもあるみたいですが、そっちが見やすいなら気になりますね。
お疲れ様です!(´⊙ω⊙｀)これは確実に明るくなってますよ!ハロゲンだと、道路の白線や道路標示がボヤけてる様に見えるんですが、はっきりくっきり見えるのがLEDの良さなのかなと思います。少し目が悪くなってくると白線と道路標示で夜は自分の走ってる位置を確認する様になりました（笑）( •̀∀•́ )bライトが明るいと新車になった気分も味わえますよね!
ネコ野良さんコメントありがとうございます！やっぱり明るくなってますよね？ただ、前は夜にあまり走ったことなくてあまり印象がないのです。装着前に撮影しておくべきでした。夜の山道は私もセンターラインと路肩のライン頼りに走ってます。目の性能、落ちてますよね～。そういやSVはデュアルライトなんで２倍明るいのではないでしょうか？
自分は四国の高速を夜中走った時にハロゲンでは暗すぎたのでLEDに換えました。D乗りですがバルブ交換はカウル外さないでいけますよ。最近はテールもLEDありますがパルス制御させて明るさ変えてますね。
ミュンヘン104さんコメントありがとうございます。同じD型なんすね❤️調子はどうですか？暗いですよね。純正ハロゲン。光軸はまだきっちり測ってないですが車検はどうですか？前にカウル外さずにバルブ交換したのですが不器用なもんで、🤣メーター外すのが面倒くさかったのと指が太すぎ？🤣るのかスペースが小さく苦戦しました。皆様上手くやってるなあって思います。もしかしてミュンヘンさんはカウルな下から？ですか？テールも安全性考えたら換えた方が良いかも知れませんね。
@@gtyosshy さん車検時はLED心配だったのでハロゲンに戻して通しました。スクリーン、メーターと外して上からです😊確かにスペース広くはないですね💦
車検はやっぱりヤバいのですかね〜。ちょっと光軸真面目に測ってみないとですね。電球と同じ方向に光が出るならズレないと思うのですがどうでしょうか？測ってからまた報告しますね❤️
私もいまだにハロゲンです。そろそろとは思っているのですが・・・。
バイカー酒屋さんコメントありがとうございます❤️900Rも交換は面倒くさそうですね。🤣バッテリーや電装への負担低減に良いかも知れませんね。まあ、デメリットはないかと思いますよ。
私もヘッドライトはLEDにしています。常時点灯なので消費電力を抑える為にだって昼間点灯義務やシートベルト着用義務も無かった時代を過ごした世代なのでバッテリー負荷が🪫気になります。((((；ﾟДﾟ)))))))
変態さんコメントありがとうございます！流石は変態さん！そこなんですね！確かに刀やZX１１は本来常時点灯での設計ではないような気がします。ZX11はLEDに替えてからセルの回り方がちょっと変わったような気がしないでもないような？？？ちなみに私も原付のヘルメット着用義務のない時から乗ってます。（笑）←おっさん
いやしかし前も言いましたが本当に綺麗で程度が良いですね！
カウル外した時内側の消音スポンジとか黒々してるしホースバンドのメッキなんかキラキラしてるしラインオフしたばかりと言っても‥
私もHID屋の買って2年寝かしてます笑
腰が重くてもう少し涼しくなったら‥
ああさんご無沙汰しております！
お元気ですか？
お褒めいただきありがとうございます❤️
このバイクは購入時にそこそこ程度の良いモノを買いましたが、前オーナーが室内保管だったのと、ノーマルパーツはクオリティが高いので劣化しにくいと思います。
バルブはカウル外さなくても出来そうですがメーター外すのも結構イヤな作業ですよね？🤣
HIDの明るさ興味あります❤️
お疲れ様です。
LED化は私も興味あったので勉強になりました。
照射範囲が広いのは良いですね。
これはかなり前向きに検討するきっかけになりました！
それにしても先輩のZX11はいつ見てもキレイですね。
私のZZRは結構傷だらけでタンクも一部サビが出てます。
まぁそれも「味」だと言い聞かせて乗ってますが（笑
参考になる動画でした。
有難う御座いました！
モジョさんコメントありがとうございます！
LED装着は面倒くさいですが、加工などなしでポン付けなんでまあ、一度やってみるのも良いと思いますよ～。
好みに合うかどうかはわかりませんが。
何よりも価格が安くなってきてるので気軽にできると思います。
あと、映像だと３割り増しくらいできれいに見えます。
ゲレンデでスキーウェアの女性がかわいく見えるのと同じ法則だと思います。（笑）
傷は放置でも問題ないですが錆は広がって来るので早めの処置を。（笑）
うちのGSX-S1000のヘッドライトはGP JAPAN製のLEDにしてます。
ハロゲンとの違いは色温度がオレンジぽいのから白になったので光量自体は変わってないですね。
白くなったので見やすくなったと感じています。
滅多に夜は走りませんがw
Rock&Roll Nightさんコメントありがとうございます！
GP JAPAN製調べました！いろいろありますね。愛媛にも販売会社あるようです。
明るさはバイク用で2000lmのがあるようです。
夜の走行は怖いですがちょっとはマシになったかな？LEDは虫が寄ってこないとかだったらよいのですが。
こんにちは。
自分も夜に走ることはまず無いので（ヨッシーさんと同じ理由で，虫地獄）ハロゲンのままですが、ハイワッテージのものに変えてます。
ライトの色味で，印象も全然変わりますよね。
自分はグレーの車体なので、それこそ地味系なので、考えてみようと思います。
hideninjaさんコメントありがとうございます！
白っぽくて青っぽいハロゲンですよね？私も一度切れてからPIAAの奴に交換してました。
今は予備としてリアカウルの中に入れてます。
車体がグレーだと多分一番背景になじみやすいかも？？？
あと、恐らくですが、エンジン始動時のバッテリーの負担低減にもなるのかも知れません。
自分のカタナは購入早々にLEDにしてました。
当時だと確かに高くて楽に1万円超えしてました。
LEDは広範囲に広がる為、光軸を合わせるとかなり上の方を照らしますから、反対車線からパッシングを何度かされたのでわざと光軸を下げてます。
追伸
カタナキャブ調整されて戻って来ました。
ノーマルよりは若干の難は有りますが、やっとまともに発進出来るようになり、走り出したら面白いくらい良く走ります。
あと燃費が良くなってれば言うこと無しです。
最強さんコメントありがとうございます！
購入当時というと10年以上前ですよね？
まだLEDのヘッドライトつけてるバイクはほとんどなかった時期ではないでしょうか？
流石は最強さん！早いっすね。
レーシングキャブでしょうから年中ベストのセッティングは難しいんでしょうね～。
どんな感じなのか乗ってみたいですが。（笑）
おはようございます🗻㊗️
白い光が視認性はいいですね。
明るく光るのと
明るく照らすのは違うことだとは思うのですが
LEDは良くなっていますね。
所長！コメントありがとうございます！
そうなんです。周りからの見えやすさは向上してますが、ライダー目線の見えやすさはまあ、ちょっと明るいかな？っていう感じです。
クルマのライトが明る過ぎるせいかもしれませんが。
目的が視認性向上なんでそのあたりはまあよいかな？って感じです。
こんばんは！GTYOSSIYさんLED化ですか。LEDだとかなり明るくなるから安心ですね。でも意外なことにベテランでもあまり夜は走らないんですね。夜は何かと危険な感じがしています。また、対抗の車のLEDはまぶしずぎて困ることあります。LEDの交換は結構難しいそうですね。うちのエストレヤだとカウルなどないからちょっとましかもしれませんが。(^^)/ お疲れ様でした。(^^)/
xyossiyさんコメントありがとうございます❤
傍目には明るくなりました。
この先交通環境はバイクにとって危険は増すばかりのような気がしますので少しでも目立つようにしました。
夜はなるべく走らないようにしています。夜は飛ばしてるクルマま多いし。
因みにエストレヤだとライトケースパカッと外して付け替えるだけなんで一瞬で出来ると思います。最近安いしおススメです。
yosshyさん、更新お疲れ様です。自分のバイクもハロゲン球のままでしたので参考になります。視認性を向上させるという考えが素晴らしいです👍購入はネットからでしょうか？自分も是非検討したいと思いました。
■まとめ■
本日も有意義な話題を提起して頂きました。ありがとうございます。
横町さんコメントありがとうございます！
ここ１０年色んな面で時代は一気に進んで、バイクの灯火類もLEDが標準になりました。
LEDライト搭載のバイクの遠くからの発見のされやすさは間違いないと思います。
それでなくても前ではなくスマホ画面しか見ていないドライバーが多い中、少しでも身を守る事が出来たら？
と思い、LED化しました。
購入はAmazonです、スフィアライトライジングアルファで出てくると思います。
自分のZZRは年式的にOKなのでイエローのLEDにしてます。夜走ることが多いのと霧が出やすい地域なので対向車アピールはバッチリです。
慣れたらスクリーンとメーター外すだけでも交換できますよ。
kazさんはじまして！コメントありがとうございます❤️
おおっ！黄色いLEDもあるんですね！
ZZRのデザインに黄色は似合うと思いますね。❤️
そうなんですよね。
皆さんスクリーンとメーター外して交換されてますよね。
前に一度ハロゲンのタマ交換をそれでやりましたが、不器用なもんでかなり難儀しました。🤣
下から交換されてれ猛者もいらっしゃるようですが皆様凄い！
次回はもう一度スクリーンとメーターでやってみます。🤣
GTヨッシーさん、こんばんわ❗自分もなるべく夜は走りたくないお歳です😅でもバイクは昼間でもライトは点いたままの乗り物なので、やっぱり昼の明るい時でも相手によく分かるLEDは効果的なんだと思います‼️山道の真っ暗な時は少しでも明るく照らしてくれる方がイイですね✨
hicutさんコメントありがとうございます！
夜は昼間よりクルマが少ないのと物陰から出てくるクルマをヘッドライトで判断できるのである意味安全とは言えますが、
街灯のない所は判断ミスをしそうなんでなるべく避けてます。
昨今ＬＥＤのクルマやバイクは他者から発見されやすく、相対的にハロゲンのクルマ、特にバイクは目立たなくなってるように感じましたので
面倒くさい作業（笑）をやってみました。
ZX11もカタナもハロゲンのままだと夜の峠は無理ですね。
奥様の原チャもLDEにされたみたいですね✨しっかり相手から見つけてもらえることはイイことですよね❗
@@hicut1639 さんコメントありがとうございます！これは妻のも必須だなと思い早速やりました。todayは交換に5分で済みました。あとLED化してないのはカタナだけです。
白い光のLED、色が無い分ハロゲンから比べると照らしてる感は薄く感じますよね。
しかしながら照度と言う面では確実に上がっているので、間違いなく明るいですよ。
ただ、色が白いという事は見えにくいシチュエーションも出て来ます。
霧がかかったような場合ですと霧そのものを認識する要素が増えるので、結果として若干見えにくく感じます。
フォグライトが黄色いのはそのせいです。
照射範囲については、ライトの反射板やレンズのカットの違いもあるし製品による性能と言う所もありますね。
範囲が広くなったという事は、チョイスが成功だったという所ですね♪
かるみんさんコメントありがとうございます！
そうそう、そうなんです！「照らしてる感」
目が悪くなってるので明るさを感じにくくなっているのかも知れません。
そういや昔霧のやまなみハイウェイで霧が立ち込めて全く前が見えず、フォグランプ付のクルマに
先導してもらって走ったことがあります。
照射範囲が広くなったのはいいのですがハイビームの照射範囲が極端に狭いのは疑問です。
LEDヘッドライト、良いですね。
今は価格も下がって小型化もされて、珠切れしたらついでに交換してもいいレベルになったと思います。
僕のZZRはいまだにHIDです。(笑)
ところで、純正形状のバルブならカウル取らなくても交換できると思いますが…。
トヨっちさんご無沙汰してます！お元気ですか？
安くなりましたよね～。車検がちょっと心配ですが、車検は来年なんで換えちゃいました。
車検までにきっちり光軸チェックしないといけませんね。
以前玉切れの時にインナーカウル外してメーター外してやった時手が入らなくてなかなかライトも取り出せなくて難儀したので面倒くさいけどカウル取ったほうが早いんですよね～。どんくさいでしょ？（笑）
ヘッドライトユニットは恐らく400と同じはずですが、めちゃくちゃ暗くて恐いんですよ。
結局HID屋のLEDに交換しました。めっちゃ明るいです。
車検もokです
BM vcさんコメントありがとうございます❤
ハロゲンだと昼間点いてるのか？っていうくらいですよね？
LEDはモノにもよりますがちゃんとしたものなら明るいですね。ZZR400は1100以上に見かけなくなってきたので大切にしたいですよね。
@@gtyosshy 昼間というか、夜の名阪国道がめちゃこわかったです。Ωカーブの道自体が殆ど見えなかったんです🤣
名阪国道は暗いし、流れが速いですからね〜。🤣
特に西行きは下りなんでライトが暗いとヤバいですね。
LEDは照射範囲も広いですね。
お疲れ様です♫
LEDは装着するとバッテリーが長持ちする気がしますよ👍
消費電力が少ないからだと思いますけどプラシーボ効果かな？😅
HIDEROさんコメントありがとうございます！
あと二人！！
カウントダウン始まってますよ～！
うまい具合にZX11はバッテリー交換してまだ2か月なんで期待するとしましょう！
消費電力は1/3.くらいですかね。
こんにちは！僕も老眼で夜の走行で見えなくなってきたので、LEDに変えましたw
ツキイチさんコメントありがとうございます！
あれあれ？ツキイチさんお若いのではなかったですかね？（笑）
私の歳だと夜の走行は鬼門です。
LEDやっぱり安心ですかね。
@@gtyosshy
ww 多分ヨッシーさんとおなじくらいですwトンネルとかもやばいですw
お疲れ様です。
五千円ですか。だいぶ安くなりましたね。
数年前にLEDにしましたが、二万以上したと思います。
白いと路面の凹凸が見にくいような気がしますがどうですか？
マスター、コメントありがとうございます！
早くからLED化されてたのですね？っていうかＭＴ07はハロゲンだったのですね？
凸凹に関してはまだ凸凹道を走ってないのでわかりませんが、凸凹の判別がしにくくなるほどは明るくないような気がします。
また近いうちに詳細確認しますね。
常に抗うヨッシーさんも
ついに老眼に参りましたか・・・ｗ ってのはまぁ冗談でｗ
まぁ動画のネタってのもあるんでしょうけど（＾＾）
うは～すげー明るい～！ ってなるかと思ったら
そうでもなかったようで（＾＾；
自分も ヨッシーさんはZEPの動画 最初と次ので
二回とも見てくれてるから 御存知な話しですが
一回目の交換では まぁ・・・確かに明るいけども・・・ん～～
なんかちゃうな・・・
みたいなので また違うのに交換 ってのになったんですよね～（＾＾；
で二回目で おお～～これか！ ってのになりましたｗ
相性みたいなのがどうしてもある物って気はします
5000円台でも充分今時は おお～これは明るい！ 文句ないわｗ
ってのがあるかと思いますが そこはやってみないと
解らないってので厄介な問題です（＾＾；
まぁそれでも ハロゲンは急にパツンっと切れて終了しますが
LEDってそのパツンってのが滅多におきないので
旅先の山の中で「えらいこっちゃ～ｗたまぎれかーｗ」になる事がまずない
そんな気がします（＾＾）
今はもうヨッシーさんと同じように夜になんて滅多走る事もなく
ましては夜の山なんてのはまずないんですけど
若い時山の中で切れて真っ暗になり往生したもんです（＾＾；
ただそんなLEDでも 大体5000円くらいのだと きづかないうちに
3年～4年くらい目処で光量がジワジワさがってくるんですよね
最初は光量的には車検に通っても（光軸はこれまた車検動画の
あの話しどおり相性の運（＾＾；）
それが数年たつと通らなくなるような光量にさがってきますので
3~4年で交換 くらいに思った方が良いと思います
（住宅に使う裸電球の形のLED これも滅多にいきなりきれるって
事はないようですが序所には経年で暗くなっていく物のようです）
自分の方二輪はまだまだ走行時間的に平気ですが
エブリの64の頃からつかってたLEDが
そろそろ片目が見てわかるほど光量さがってきました（＾＾；
同じように4~5千円ので調度今3年半くらいですかね
明るさや他車からの視認性と全然関係ない話になりますが
よっしーさんのは もう黒がヅゥルヅゥルっていう艶で綺麗じゃないですか？ｗ
だから車体を綺麗にされてる分 さらにライトがピシっと光ってるので
全体がまた一段と綺麗な車両に見える
前から映ったのを見たらそんな風にみえました
いや～～今日はまだ一段と綺麗だな・・・ みたいな？（＾＾；
ビヨンドさんコメントありがとうございます！
乗車時の明るさについては前の印象があまりないせいか？劇的な変化は感じませんでした。
昔、ハロゲンのクルマからHIDのクルマに乗り換えた時に感じた劇的な変化を期待してましたが
それほどではなかったですね。まあ、そもそもLEDはHIDほど明るくはないはずですよね。
ビヨンドさんの動画は何回も見ましたよ～。
デイトナのやつが配光がきれいになって見やすくなったのを見て、中華３０００円はやめて定番のにしました。
ちょっと気になるのはハイビームで照射範囲が一気に狭くなることですがこんなもんですかね。
まあ。不便は感じませんが。（そもそも夜に走らないし）
意識してませんでしたが急に切れたりしないのなら大きなメリットですね。
ライトが切れて困るのは夜だし、あんなフルカウルの脱着は夜の道端ではできませんしね。
ハイビームにして上をテープで貼れば何とかいけますかね？
あと、車検の問題ですが光軸は前やった方法でまた確認しようと思います。
とりあえずポン付けで周りに迷惑が掛かるような状態ではなさそうです。
車体は映像だと２割増しできれいに見えますが、
例のプレクサスですが、あれ、ワコーズのや固形ワックスみたいに艶は出ませんが、
おそらく紫外線劣化からの保護能力が高いような気がします。
クルマにも使っていますが塗装の劣化が少ないです。
それとやっぱテントガレージに保管しているのでカバーのバタつきによる擦れとか、
直射日光が当たらないのが大きいかもしれません。
LEDは私も興味有ります。夜は夜目が効かなくてあまり走らないのですが、対向車からの視認性の向上は安全にも繋がりますね😊
さすがgt_yosshyさん。
バイクでも２時間さんコメントありがとうございます！
残り少なくなったバイク人生、少しでも長く乗るためにリスクをできる限り減らしていきたいと思っています。
余談ですが、昼間はグラサン、ＰＣやスマホを見る時はブルーライトカット眼鏡で目を長持ちさせるようにしています。（笑）
LEDは車検が通らないものが多い事 検査員曰く光軸はいいけど光量が足りないと言われて落ちました。ノーマルに戻し無事受かりました。
mouzouさをはじめまして！
コメントありがとうございます！
車検通りませんでしたか。
私も今年車検なんで気になってます。
光軸は自分で確認できますが光量がわかりませんね。
もしよかったら使用されているいたLEDのルーメン数などを教えていただけたらありがたいです。
一度車検はこのまま受けて大丈夫かどうかやってみます。❤️
貴重な話ありがとうございます。
わたしのRXは車検が通る限りハロゲンで行きますよ〜😊
ハロゲンの柔らかい光が好きです😅
バイクでも2時間さんコメントありがとうございます！
よく考えたらこれだけ周りが皆LEDになったら逆にハロゲンの方が目立つかも？？？（笑）
確かにハロゲンの光は柔らかさを感じますね。
私は夜に走らないのであまり恩恵はありませんが、夜はやはり明るいですよ～。
@@gtyosshy さん
同じRX乗りでも車検場が違うとハロゲンでは落とされるのでLEDにしているという方もいます。
確かにヘッドライトの色は白とあるのでハロゲンでバッテリー弱ってたりするとダメみたいですね。
そのうちホームセンターでもH4バルブがなくなる日が来そうですね😅
その時はgtyosshyさんの付けてるのを探してみます。
バッ直と言う手法もあるみたいですが、古いバイクは何かとライト関係で車検に引っかかりますね。
もうすぐ車検なんでLED大丈夫か試してみますね。
街灯も無い山道をよく走るので照射範囲が広がるのは良いですね。でも対向車の目眩ましのような白い光が苦手でハロゲンのままですが…💦
萬舎さんコメントありがとうございます！
まあ、夜に山道走ることもないでしょうが走らざるを得ない時はちょっとだけ安心ですね。
確かに光軸の狂ったバイクや、対向車が来てもお構いなしにハイビームのままのクルマはハロゲンよりも100倍迷惑ですね。
今回は入念に光軸上過ぎないかチェックはしました。
@@gtyosshy
そうなんですよね。
でも自分的にはハロゲンのままでいた方が視力の低下を抑えられると感じているので、補助灯を付けようとオートバックスに行ったら付けられないと…
どうしたもんかと悩んでおります…💧
私も全く同じ理由で1年前、ZZRにライジングアルファを取り付けました。
運転していて極端に明るくなったとは感じませんが、前方から見る明るさと
照射範囲が広くなり満足しています。最近多い白すぎるLEDが好みで無かったので色は
4500Kにしましたが、思っていたよりは白いです。強いて不満を言うならソコだけですかね。
t.k.n.yさん初めまして！コメントありがとうございます！
同じ理由！
同じインプレ！
私の印象は間違ってなかったんだ！ありがとうございます！
かるみんさんも仰ってますが、状況によっては白いLEDは見えにくい場合もあるようですね。
最近は電球色のLEDもあるみたいですが、そっちが見やすいなら気になりますね。
お疲れ様です!(´⊙ω⊙｀)
これは確実に明るくなってますよ!
ハロゲンだと、道路の白線や道路標示がボヤけてる様に見えるんですが、はっきりくっきり見えるのがLEDの良さなのかなと思います。
少し目が悪くなってくると白線と道路標示で夜は自分の走ってる位置を確認する様になりました（笑）( •̀∀•́ )b
ライトが明るいと新車になった気分も味わえますよね!
ネコ野良さんコメントありがとうございます！
やっぱり明るくなってますよね？ただ、前は夜にあまり走ったことなくてあまり印象がないのです。
装着前に撮影しておくべきでした。
夜の山道は私もセンターラインと路肩のライン頼りに走ってます。目の性能、落ちてますよね～。
そういやSVはデュアルライトなんで２倍明るいのではないでしょうか？
自分は四国の高速を夜中走った時にハロゲンでは暗すぎたのでLEDに換えました。
D乗りですがバルブ交換はカウル外さないでいけますよ。
最近はテールもLEDありますがパルス制御させて明るさ変えてますね。
ミュンヘン104さんコメントありがとうございます。
同じD型なんすね❤️調子はどうですか？
暗いですよね。純正ハロゲン。
光軸はまだきっちり測ってないですが車検はどうですか？
前にカウル外さずにバルブ交換したのですが不器用なもんで、🤣
メーター外すのが面倒くさかったのと指が太すぎ？🤣るのかスペースが小さく苦戦しました。
皆様上手くやってるなあって思います。
もしかしてミュンヘンさんはカウルな下から？ですか？
テールも安全性考えたら換えた方が良いかも知れませんね。
@@gtyosshy さん
車検時はLED心配だったのでハロゲンに戻して通しました。
スクリーン、メーターと外して上からです😊
確かにスペース広くはないですね💦
車検はやっぱりヤバいのですかね〜。
ちょっと光軸真面目に測ってみないとですね。
電球と同じ方向に光が出るならズレないと思うのですがどうでしょうか？
測ってからまた報告しますね❤️
私もいまだにハロゲンです。
そろそろとは思っているのですが・・・。
バイカー酒屋さんコメントありがとうございます❤️
900Rも交換は面倒くさそうですね。🤣
バッテリーや電装への負担低減に良いかも知れませんね。
まあ、デメリットはないかと思いますよ。
私もヘッドライトはLEDにしています。
常時点灯なので消費電力を抑える為に
だって昼間点灯義務や
シートベルト着用義務も無かった時代を過ごした世代なのでバッテリー負荷が🪫気になります。
((((；ﾟДﾟ)))))))
変態さんコメントありがとうございます！
流石は変態さん！そこなんですね！確かに刀やZX１１は本来常時点灯での設計ではないような気がします。
ZX11はLEDに替えてからセルの回り方がちょっと変わったような気がしないでもないような？？？
ちなみに私も原付のヘルメット着用義務のない時から乗ってます。（笑）←おっさん