19万円越えの修理を素人が0円で修復 参考動画スラクストンR No129

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ความคิดเห็น • 126

  • @UI-mp6gz
    @UI-mp6gz 5 หลายเดือนก่อน

    ディーラーってやっぱエグいな

  • @Aランチ-d9m
    @Aランチ-d9m 2 ปีที่แล้ว +1

    ディーラーぼったくりやんw

  • @nori4833
    @nori4833 3 ปีที่แล้ว +2

    えー・・・「最悪だと部品代工賃代込みで19万円ぐらいしますけど見てみますね」→「接触悪いだけだったので今回は工賃○○円だけで大丈夫です」ってのがプロだし、結果長い目で見たら商売に繋がると思うんだけど。

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว +1

      こんにちは。
      僕もそう思いました(笑)
      でも結果がこれでしたので、色々な事情もあるのかもしれませんね。
      お陰でこうやって皆さんに意見や知識を共有出来ましたので、今は良かったです。😊

  • @伊藤修-z2q
    @伊藤修-z2q 3 ปีที่แล้ว +3

    バイク屋も19マンって言う前にプロなんだからハーネスの断線確認くらいしてほしいですね。ディーラーも面目丸潰れですね。同じトライアンフ乗りとして非常に参考になりましたし、思わず私もガッツポーズしましたよ!

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว +1

      多分ここのディーラーさんで購入したバイクでは無いのが、こういった対応の原因かと思いました。
      これまで国産車しか乗った事がなかったのでびっくりしましたが。(笑)
      参考にしていただけたら、本当に動画を作った甲斐がありました。
      共感して頂いて嬉しく思います。😊

  • @yamachan.m5493
    @yamachan.m5493 4 ปีที่แล้ว +48

    故障を突き止めて直すのではなくて、ゴッソリ部品交換だけのバイク屋なんて要りませんね。本当に良かったですね!

    • @アンマン-y7l
      @アンマン-y7l 4 ปีที่แล้ว +6

      ホントあんなお店いらない‼️

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +6

      ディーラーさんにも立場があると思うのですが、事務的なのは良くはないなと思いました。
      けど皆さんに教えて頂けたので、いい経験をさせていただきました。😊

    • @野添孝一
      @野添孝一 3 ปีที่แล้ว +2

      news.bikebros.co.jp/model/news20190619-02/
      このリコール届けの件かな?

  • @poncan5489
    @poncan5489 4 ปีที่แล้ว +14

    直った!?ってなったとき
    ほんまに嬉しいですよね😆
    本当に直ってよかったです!

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます。
      自分が大切にしてる物が良くなると嬉しいです。
      愛着がわきました。😊

  • @lakisense5936
    @lakisense5936 3 ปีที่แล้ว +2

    復活おめでとうございます! 無事に始動できてほんと良かったですね。見ているこっちもホッとしました。😊
    ハーネス交換で19万円って、とんでもないですよね。
    自分は知識がないんで電装系トラブルはお手上げなんですが、万が一のときって、押しがけとかならエンジンかかったりするんでしょうかね?

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。😊
      押しがけはどうでしょうか?こかすのが怖くてこのオートバイではした事が無いのですが、
      フューエルに行く配線がカットされた状態だと思いますので、多分かからない様な気がします。
      断定はできませんが。😃

  • @カーリペア職人グリズリーチャンネル

    素晴らしい!
    自分で手を入れると又愛着が湧きますねれ

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +1

      はい、本当にそうですね。
      直って良かったです。😊

  • @しましま-r5u
    @しましま-r5u 4 ปีที่แล้ว +8

    良かったですね!
    初めての作業上手く出来て良かったです。
    ハーネス短すぎですね

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。
      ハーネスがもうちょっとあれば、大丈夫だったかもしれないです。
      感性のイギリス🇬🇧工業製品の日本🇯🇵⁉︎
      なのでしょうか。
      昔の話と思っていましたが。😊

  • @kousirouzaiga2844
    @kousirouzaiga2844 4 ปีที่แล้ว +8

    良かったですね!おめでとうございます!その喜びかたよく分かります!

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      トラブルでしたが、嬉しい気持ちも発見できました。😊

  • @W650kawasaki
    @W650kawasaki 3 ปีที่แล้ว +1

    素人(失礼)がすぐ直せる不具合に19万円ってどんな原価構成してんかな?弁護士の様な高給取りが修理するのかな?価格設定は店の自由かもしれないけど、そんな殿様で益々外車嫌いが増えるのに。

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว +1

      ディーラーさんは修理はしなくて、交換して完璧に直される様ですね。
      知らなかったのでびっくりしましたが。
      良い勉強になりました。😌

  • @nishiy5538
    @nishiy5538 3 ปีที่แล้ว +1

    外車はコネクターのピンとかも、日本の環境にあってないのか錆びて駄目になりやすので、コネクターグリースというのを
    すべてのコネクターに塗るというか注入したほうがいいですよ

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      コネクターグリースという物があるんですね。
      それは初めて知りました。
      接点復活剤と同じような効果があるのでしょうか。
      近々また修理動画を作る予定なので、方法の一つに追加させて頂きます。
      教えていただきありがとうございます😊

    • @nishiy5538
      @nishiy5538 3 ปีที่แล้ว

      @@TME47
      接点復活剤と違い電気を通すもので無く コネクターの防水と錆を防止する物です。柔らかいシリコングリースような物ですね。コネクター特にブラックボックスと言われるECUとかのピンは細いですから、錆びたりしたらあっという間に折れちゃいますからね。

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      おはようございます。
      成る程錆留め、防水なんですね。
      知らなかったです。
      買います!😊
      ありがとうございます😊

    • @nishiy5538
      @nishiy5538 3 ปีที่แล้ว

      @@TME47
      私はコネクターグリースと言ってますが、
      コネクタグリースとか接点グリスとか
      いう品目でも同じです。
      なかにはカーボンを混ぜて電気の通り
      を改善するものもあるようです。
      整備してる人たちに評判いいのはトヨタ製
      のものらしいです。
      ちなみに私はデイトナから出てるパーマテックスの接点グリスをつかってます

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      成る程、これマフラーにも使えるのですね。
      前から気になっていたのですが、僕も一つ持っておきます。
      いい情報ありがとうございます😊

  • @835447
    @835447 4 ปีที่แล้ว +4

    良かったですね!接点復活剤をノズルで少量吹いておくのも良いかもです。先の方も言われてますがコネクターのピン抜き工具も千円程でありますから組み直すとスッキリすると思います。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +3

      ピン抜き工具ってあるんですね。知らなかったです。
      教えていただきありがとうございます。
      実は接触不良がたまにあるので、いつかはちゃんと自分で直すべきと考えています。
      その前に接点復活剤を試してみます。😃

  • @damdam275
    @damdam275 3 ปีที่แล้ว +1

    自力でなおった時、スカッとしますよね!
    キー回した時の電子音で、脳汁ドバドバ出そう。
    しかも、19万→0ですもんね。

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      ドバドバ出ました(笑)
      めちゃくちゃ嬉しかったです😆

  • @gtyosshy
    @gtyosshy 4 ปีที่แล้ว +3

    修理完了おめでとうございます。
    DIYで問題解決した時の爽快感よくわかります。
    情報は玉石混合ですが、それでもありがたいですね。良い時代になったもんです。
    しかもそれをきっちり還元されてるのが素晴らしいと思います。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます。
      今回は見ず知らずの方達に助けてもらいました。
      だから自分だけに留めておきたくなかったです。
      小さなチャンネルですが善意ある方達に視聴して頂いてると思うと、動画を作る力になりました。😊

  • @TheTenfoureight
    @TheTenfoureight 3 ปีที่แล้ว +3

    素人がこれだけでなおせるものを、プロが19万も取ろうとするのか。。。

  • @marcorossi8875
    @marcorossi8875 4 ปีที่แล้ว +3

    同じような修理の経験ありますが“カッチ!”とした押し込んだ感触あったとき嬉しいですよね!
    直るまでのドキドキ感も含めてバイクの楽しみの一つですね(でも故障は少ない方が良いな)

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      同じ様な経験おありですか。
      直してまた元気に走るってことは愛着を増強させますねー。
      故障は無い方が良い、確かに😊

  • @keni857
    @keni857 4 ปีที่แล้ว +1

    治ってよかったですね。ただ接触不良を起こしてなのも事実なので、カプラー再結線されたほうがより確実だと思います。(場所特定出来てるので簡単ですよ)
    カプラー数百円、圧着ペンチ2千円位で安心を変えるなら安いものです。(自分は昔出先でセル回らなくなりました、セルモーター叩いて復旧したので慌てて帰った記憶があります)

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      やはり再結線した方がいいですよね。意外と簡単にできるんですね。
      確かにその費用で安心を買えるのは安い!
      実はたまに接触不良が再発するのでモヤモヤ感が残っておりました。
      実際に経験された言葉は非常に参考になります。
      ありがとうございます😊

  • @TakahiroNiizeki
    @TakahiroNiizeki 4 ปีที่แล้ว +3

    助かりましたねぇ👍
    でも再発しないかも心配。
    そのピンはバイクに携帯した方が安心かもしれないですね。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +2

      情報共有で助かりました。
      ですが、その通りで不安は残っています。
      とりあえずハンドルロックはしない様にしました。
      しばらくこのままでデータをとってみます。
      次あったら接点復活剤使ってみます。😃

  • @TheSuzukahikaru
    @TheSuzukahikaru 4 ปีที่แล้ว +1

    ホンダ車でもキルスイッチ断線の経験あります、今のバイクは昔の倍以上の配線ありますから外車あるあるというか今のバイクあるあるなんじゃないでしょうか?

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      そうですね、車もバイクも電気系が重要な部分をしめるようになっていますね。
      ホンダ車でもあるとは意外でした。

  • @森川邦彦-e6e
    @森川邦彦-e6e 4 ปีที่แล้ว +3

    素晴らしいの一言です❗

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊

  • @carpediemjj74
    @carpediemjj74 4 ปีที่แล้ว +2

    おめでとう🎊 バイク(相棒)の声を聞きながら、自分直す事が出来て本当に良かったですね!! 愛着が一段と深くなりますね!

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。
      そうですよね、ちょっと手を加えてあげるだけで、愛着が深くなるものです。
      経験者だけが知る気持ちですね。😊

  • @コングドンキー-b1z
    @コングドンキー-b1z 4 ปีที่แล้ว +2

    買うかどうか悩んでたので物凄い勇気もらいました!

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      対処の仕方が分かっていれば大丈夫かと思います。
      チャレンジしてみて下さい。😊

  • @hitoshikyout473
    @hitoshikyout473 3 ปีที่แล้ว +1

    治って良かったですね!
    今日はガレージの鍵を壊して開かなくなってしまったので凹んでたところでこちらのエンジンがかからない動画にたどりつき修理できたとのことで何よりです。自分もガレージ治します!

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว +1

      ガレージですか。良いですね!私も先日ガレージを手に入れました。
      凹まず頑張って下さいね。早く治せると良いですね😊

  • @kastanie1972
    @kastanie1972 3 ปีที่แล้ว

    ネットを活用して、親切な人達に情報をもらい、自分で直して0円。 実にいいですね。 しかし、外車の購入は、やはり躊躇してしまいますね。 日本ではバイクも車も外車が売れない理由はこれですかね。

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      おっしゃる通り外車が売れない理由はそこにあるような気がします。
      私なんかはたまたまSNSで良い方達に協力して頂きましたが、普通だともう乗らないかもしれません。
      次買うなら国産です。😃

  • @barista3476
    @barista3476 3 ปีที่แล้ว +1

    素晴らしいです。アホみたいな部品代と修理費にめげずに打ち勝って、凄いです😁

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。
      褒めていただくと、チャレンジして、動画にして良かったなと改めて思います。
      励みになりまっす!😊

    • @barista3476
      @barista3476 3 ปีที่แล้ว

      @@TME47 接触不良なら既存で直せる可能性がありますが、外車ディラーだと面倒だから部品交換になりますからね。挑戦したのは凄いです。!

  • @ponkotsu1208
    @ponkotsu1208 4 ปีที่แล้ว +1

    リコール作業でヘタうったとしか思えないのはきっと俺の考えすぎだw

  • @玉井じろう-d2q
    @玉井じろう-d2q 4 ปีที่แล้ว +1

    Toshiさん、こんにちは。無事修理出来てほんとに良かったですね。バイクを安全に乗ることだけに夢中になりがちですけど、配線回りなどもっとメンテナンスにも気をつけなければなりませんよね。今回のToshiさんの一連の動画でいい勉強になりました。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +1

      じろうさんお疲れ様です。
      今までほとんど乗るだけだったんですよ。
      そんなに細かい性格では無い方なので。
      けど機会は面倒を見てやらないとダメだって事を痛感しました。
      良い勉強のきっかけになりました。😃

  • @蒼井そら-r2n
    @蒼井そら-r2n 4 ปีที่แล้ว +1

    おめでとう㊗️っていいたいけどー故障部位が特定出来てないからそのうちまたエンジンかからなくなりそうな気がします

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +1

      おっしゃる通りです。
      あれだけでは安心しておりません。
      予防としてハンドルロックはしない様に決めました。
      しばらくデータ取りでこのままにしておきます。😃

  • @太リシティ
    @太リシティ 4 ปีที่แล้ว +1

    配線が引っ張られた事による端子の嵌合不良でしょうか 原因が判明して良かったですね
    トラブルシュートのセンスに動画を見ながら拍手してしまいました

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +2

      ハンドルロックによって線が引っ張られたと思います。
      今回は色々な方がアドバイスをして下さったので、偶々直せました。😊

  • @RWA296
    @RWA296 3 ปีที่แล้ว

    一昔前の、「バイクを自分で弄れないようなやつはバイクに乗るな」という風潮。横暴ではあるけど、大切な自分のバイクのため、また安全にバイクを楽しみ続けるために色々勉強するというのは大切なことかもしれませんね。

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      子供の頃そんな風潮をよく耳にしました。
      特に外車はみたいな。
      日本のディーラー基盤は改めて素晴らしく手厚いと再認識です。
      ですが、好きなら多少は勉強して直す事も楽しさの一つになると思いました。
      結果良かったです。😃

  • @336-o4i
    @336-o4i 3 ปีที่แล้ว

    この程度の修理で高額な修理代を請求するディーラーが信用出来ない!!
    自分ですると、清掃もできて、構造も理解できるので、ディーラーに頼まなくて、よかったですね!

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      最初はビックリしたのですが、お陰で(笑)色々な方からアドバイスを頂き、自分で修復出来ました。
      結果的に良かったです。😊

  • @AC-iy1ov
    @AC-iy1ov 2 ปีที่แล้ว

    スピードツイン納車予定で大変参考になりました

    • @TME47
      @TME47  2 ปีที่แล้ว +1

      おめでとうございます。
      しびれる加速楽しんで下さいね。😁

  • @ちゃんまつ-u5q
    @ちゃんまつ-u5q 3 ปีที่แล้ว

    スラクストンRカッコいー

  • @和やかなみせオルゴールド
    @和やかなみせオルゴールド 3 ปีที่แล้ว

    直った瞬間、鳥肌立って思わず「おぉぉぉぉ!!!!!」って声が出ましたw
    しかし、このディーラーさんの対応はちょっと残念ですね。

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว +1

      私も19万円の処刑的修理費、からの自前修理で脳天ほと走りました(笑)
      ディーラーさんも色々の様ですね。😃

  • @からかい上手のケンジさん
    @からかい上手のケンジさん 2 ปีที่แล้ว

    貴重な情報ありがとうございます
    知り合いにも教えておきますね

    • @TME47
      @TME47  2 ปีที่แล้ว

      どうぞご参考にされて下さい😊

  • @Asunaro999
    @Asunaro999 4 ปีที่แล้ว

    祝 修理成功
    ギボシのカシメがあまいのが原因だと思う。製造ラインの機械の調整不足かな?

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      的確なご説明ですね!何となく触っていましたがご指摘通りと思います。😃

  • @notti2501
    @notti2501 3 ปีที่แล้ว

    適当な店で買うからだよ
    むしろ自分で直すとかすごい

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      たまたま直せました。😅

  • @pappy1980
    @pappy1980 4 ปีที่แล้ว

    すっごい参考になり、支えになり、「買うのやめようかな」感もなくなりました!
    良き動画!
    こういう修理費高いってので買わなくなるのは逆効果だから、
    自分でも直せるかも!ってアピールしたほうが売れると思うんだけど。。。
    でも自分でやったなおさら壊すから、諸刃の剣か。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      凄い良いオートバイなので、維持するのに不安が残るとか本当に勿体ない話です。
      だからセルフメンテナンス動画を情報として使ってもらえたら嬉しく思います。
      自分で直すのも時間がかかりますが、理屈さえ分かれば、意外と簡単に直せたりする様です。
      私もコメントで多くの経験者の方の情報に助けられました。😊

  • @シーガル-j8p
    @シーガル-j8p 4 ปีที่แล้ว

    おー良かったですね。
    昭和のテレビの直し方に似てますが。
    それだけで19万はやはり外車の在り方に問題があると思います。赤男爵で買っても修理代高いか気になりますね。技術力に問題はありますが、あそこはオイル交換1000円くらいでなんでもアフターが安いイメージが。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      叩いたらつくTV(笑)
      正にそれです。🤣
      200万円のバイクにそれはやめて欲しいですが。
      そうなんですか、アフターメンテナンスを面倒見てくれるならそこで購入するのも
      ありですね。🏍

  • @lemoncc350
    @lemoncc350 4 ปีที่แล้ว

    電装系のトラブルが疑われた場合ですが、1匂いを嗅ぐ=焦げ臭い匂いがしてたらショートの疑いあり→作業中止、2コネクターを抜き差しするでしょうか。これで治らない場合は回路図とテスターが必要だと思います。テスター持ってると色々便利ですよ。千円ので十分ですし。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      テスターを購入してみます。
      今まで使った事も無いのですが、安い物なのでこの際勉強にもなるので試してみます。
      細かく教えていただきありがとうございます😊

  • @aktomtom3975
    @aktomtom3975 3 ปีที่แล้ว

    これだけで治るのに19万円て信じられんですねー 参考になります。

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      ディーラーさんは修理より交換の様です。😃

  • @sspec3382
    @sspec3382 4 ปีที่แล้ว

    お久しぶりです
    コメント失礼します
    4/15日に中古ズーマー納車しましたが
    スピードが出ません
    自分の考えからすると プーリーとベルト交換したら治ると思うのですが…
    キャブが詰まってたら
    OHしかないのでしょうか?

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +1

      こんにちは。
      ズーマー人気車ですね。
      私の経験ですとキャブクリーナーを空気流入口から噴いてあげるのが、覿面に効果がありました。
      キャブレターの長年の汚れで調子が出てなかったです。
      分解して一つずつ磨くのも良いですが、吹き付けるだけでエンンジのフケが全然違いました。
      もしキャブレターでなければ、おっしゃる所を交換してあげても良いかもですね。
      キャブにアクセスしやすそうな車体なので、OHもしやすそうですが、ネジをなめやすいので気をつけてください。
      解決したらいいですね。😃

  • @g-ridermotovlog8359
    @g-ridermotovlog8359 3 ปีที่แล้ว +2

    ハーネス断線なんてリコール対象かなと思いますけどね?
    最初診てもらったメカの対応は最低😢💨💨でしたけど直って良かったです😌💓

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      リコール同感です。おっしゃる通りメカさんの対応にがっかりでした。先日ホンダドリームに1000円程度の部品を
      発注しに行きましたが、接客が素晴らしかったです。なるほどなと思いました。
      とは言えコレきっかけで皆様にアドバイスを頂けて非常に勉強になりました。😃

  • @とどやん-t9f
    @とどやん-t9f 4 ปีที่แล้ว

    t120の納車待ちの者です。
    直って良かったですね。
    私も何かあれば協力自己修理出来る様になりたいですね。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      t120ですか!おめでとうございます㊗️
      はい、何とか直って良かったですし、勉強になりました。
      簡単な事なら自分で直せる様になりたいですねー。😊

  • @おおじさん-f1q
    @おおじさん-f1q 4 ปีที่แล้ว

    自分もR乗ってます!良いですよね〜^ ^
    新車で購入してからまだ不具合などまだありません。リコールは多々ありますが😅外車あるあるなのでその辺はしょ〜がないですよね!良く言えばその故障でまた完成車に近かずいてますよ!

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +1

      不具合は個体差や保管状況もありそうですねー、本当に外車って魅力が多い分
      気をつけてあげないといけないなと思いました。
      またリコール来ましたね。
      おっしゃる通りその度にバージョンアップですね。
      長く付き合って行こうとおもいます。😊

  • @TheTaiyakisan
    @TheTaiyakisan 4 ปีที่แล้ว

    簡単なトラブルで良かったですね。
    ロケットカウルに憧れてます。スピードツインにも装着可能なんでしょうか?

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +1

      はい、探ってみると簡単な修理で済んで、本当に良かったです。
      ロケットカウルは昔ダサいな〜というイメージがあったのですが、最近は昔のデザインの方が
      興味がわきます。スピードツイン…分かりませんが、付くならラインナップにありそうですけどね…。🏍

    • @TheTaiyakisan
      @TheTaiyakisan 4 ปีที่แล้ว

      @@TME47
      返信ありがとうございます!
      このバイクは足周り豪華ですね。スポークホイールということは、チューブ入りタイヤ?
      チューブタイヤに似せたチューブレスタイヤですか?

  • @z50a74
    @z50a74 4 ปีที่แล้ว

    良かったですね!カウル外した時にしか磨けない所は
    綺麗に出来ると嬉しくなりますよね!良い工具持ってますね、テスターも是非購入を!
    出来れば燃料ポンプのコード色を確認してコネクター手直し!怪しい場所から順番に潰していく。
    原因の特定が出来れば良かったのですが。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      テスターは持っていても良いかもと思ってます。
      電気系は今までやった事が無いので、一から勉強です。
      今回は簡単に直ってしまいましたが、いずれちゃんと直す時が来ると考えています。
      今回はクリップ一本でどれくらい走れるか試してみます。😊

  • @三崎憲治-d1v
    @三崎憲治-d1v 3 ปีที่แล้ว +1

    プロの4輪の修理屋です。参考になりました。の友人のボンネビルはヒュ-ズボックスのカプラ-にガタがありました。プラスティック部品の精度が国産と比較すると良くないんですね。いきなりカプラ-に目を付けるとはプロ以上です。

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว

      そうですね、電装系は未だに国産には敵わない様ですね。国民気質でしょうか。
      プロの方に褒めて頂き恐縮です。19万に絶望したので必死に考えました。(笑)😊

  • @windandmotocross
    @windandmotocross 4 ปีที่แล้ว

    エンジンや駆動系はほとんど修理できますが、電気系はさっぱり分かりません。
    電気系を触れる人を尊敬します!

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      エンジン駆動系を触れる方でも尊敬します。電気系は私もサッパリです。(笑)
      今回はラッキーでした。😊

  • @classiccafe1617
    @classiccafe1617 4 ปีที่แล้ว +2

    事務的に『19万円かかります』と言われた以前のディーラーの対応。転倒など、自分の不備でなら諦めもつきますが・・・その時の落胆する気持ち、痛いほど解ります。そしてその状態から復活・・・お見事です。同じスラクストン乗りとして気にかけていました。本当に良かったですね。おめでとうございます(^_^)

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      あの時は本当に残念な気持ちでしたが、それがきっかけで皆さんに色々教えていただけて、
      良い経験になりました。
      幸い自分で修復できたので一つ経験値が上がりました。
      同じオートバイですね、これからワインディングの季節ですね。
      お互いに安全に楽しみましょう。😊

  • @damchanwr125r3
    @damchanwr125r3 4 ปีที่แล้ว

    男はかんたんに諦めちゃいけないんですね。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว +1

      泥臭くても粘って結果出たらそれでもいいかなと思います。😊

  • @pukuty9233
    @pukuty9233 4 ปีที่แล้ว

    参考になりました。

  • @まさまさ-o5k
    @まさまさ-o5k 4 ปีที่แล้ว

    良かったっすねー!

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      はいー、良かったです。😊

  • @depaskun
    @depaskun 4 ปีที่แล้ว

    おめでとう🎉ございます

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊

  • @sirotama4540
    @sirotama4540 4 ปีที่แล้ว

    嬉しさが伝わってきました!!無事直ってよかったです。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。これからも乗れると思うとほっとしました。😊

  • @nonbiri-boncub350
    @nonbiri-boncub350 3 ปีที่แล้ว +1

    いゃぁ〜、おめでとうございます。ヒヤヒヤしながら見させて頂きました。直った時には思わず「よっしゃぁ」と声を出しました。わたしも今日、トライアンフの見積もりを取ってきたもので…。
    これからも動画のアップを楽しみにしています。

    • @TME47
      @TME47  3 ปีที่แล้ว +1

      見て頂きありがとうございます。
      不安と安心が入り混じった動画で視聴者の方に気持ちが伝わったら私も嬉しいです。
      決して安くは無いと思いますので、良いディーラーさんを見つけてくださいね。
      作り手の魂のこもった良いオートバイです。😌
      また動画つくります。

  • @スタイリッシュ不謹慎
    @スタイリッシュ不謹慎 2 ปีที่แล้ว

    ディーラーは大体どこでもクズだな、ハーレーのディーラーも評判悪いみたいだし。
    今はドカですがいずれスラクストンに乗りたいと思っていたので大変参考になりました、
    有難うございました。

    • @TME47
      @TME47  2 ปีที่แล้ว

      ご参考にして頂ければ幸いです。
      因みに関西のK店は電話してみた所、非常に丁寧な対応でした。
      ディーラーさんにも色々と言う事でしょうか。
      マシンは最高ですのでいつか乗ってみて下さいね。😊

  • @sassyt1209
    @sassyt1209 4 ปีที่แล้ว

    こんにちは。2019年式T120に乗ってますが、私は先日キルスイッチの断線でツーリング中に止まって自走できない状態になりました。幸い保証期間中だったので、レッカー、ハーネス交換は無償でしたが、トライアンフあるあるなんですかね~^^;

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      こんばんは。自走不可能はキツイですね。
      保証期間とはいえ、大変でしたね。
      でも保証期間内に悪い所が出れば後は大丈夫かもしれません。
      断線は多いと心得ておく方がいいかもしれませんね。
      早く直って楽しんで下さい。
      直れば最高のオートバイです。😊

  • @葛籠重蔵-c6c
    @葛籠重蔵-c6c 4 ปีที่แล้ว

    電気音痴の私からすると、DIYで直してまう会心の動画でした。

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      そう言って頂けると頑張った甲斐がありました😊

  • @竹光亮
    @竹光亮 4 ปีที่แล้ว +1

    よかったですね!
    3月からスピードツインに乗ってるので、極力ハンドルロックはせず、駐輪するようにしてます。
    今後もバイク動画を楽しみにしてまっす^_^

    • @TME47
      @TME47  4 ปีที่แล้ว

      こんにちは。
      スピードツインですか!ホイールカッコいいですねー。
      参考にしていただけて嬉しいです。
      私もハンドルロックは二度としないです。(笑)
      はい、また作りますのでよろしくお願いします。😊

  • @desumaaakun6933
    @desumaaakun6933 2 ปีที่แล้ว +1

    おお!簡単に原因究明出来て良かったですね。配線不良は沼にハマると中々抜け出せない物ですから、、😅道具も良い物をお持ちで弄るのも慣れてらっしゃる様ですね。他の方もコメントされてましたが外車にはトラブルは付き物なのでテスター等は持たれてた方が良さそうですね。出来れば針式が良いと思います。デジタルだと電通した時の微妙な針の振れが見えないので、、、後はオプティメイト等の充電器は外車の場合必須かと思います。最低限の切り分けが出来ますから。電圧計が装備されてなければ電圧計も必須かと。

    • @TME47
      @TME47  2 ปีที่แล้ว +1

      こんにちは。国産には無かったトラブルで、参ってしまいました。
      その後色々なコメントで勉強になり解決できましたが、我流なもので知らない事が多いです。😃
      テスターの種類や性質、電圧計などそこまでは考えていませんでした。
      ぜひ参考にして活用してみます。
      ありがとうございます😊