ダックス dax ST50 やっぱり点火が原因？コンタクトブレーカーを加工して新品交換 アイドリング不安定&アフターファイヤー ど素人奮闘記 ホンダ(honda)ポイント調整 ジェネレーター

[@のぞみ.N]

初めましてコメント失礼致します。
動画拝見させて頂きました。
中々細かい作業で大変ですが😊頑張って下さい。
動画を見ていて、自分も似た症状でだいぶ
悩みましたが、原因が分かりました。
ダックスではありませんが、リトルカブです。
自分のリトルカブはエンジンは一発始動で
アイドリングも安定していていざ走り出すと
2速に入れスピードで言えば40km位になると
ボコボコと吹けない状況でした。
最初はキャブレターかと何回も見てみましたが
原因が、分からない状況でした。
リトルカブなんですが、エンジンがカブ90の
エンジンを積んでいて、前オーナーがフライホイールが走行中に外れてそれから放置と言う
リトルカブをヤフオクで購入した経緯です。
原因ですが、カムチェーンのヘッド側のスプロケットのとこにマークがありますが、それが
ズレてまして、フライホイールのマークと
先程言いましたカムチェーン側の点がずれてました。
多少ですが、ズレてましてそれを直したら
嘘の様に直りました。
ダックスの6vも貴重ですのでどうか直して
ください😊
自分も以前所有してましたので多少は
わかりますが、初期型がプラスチックタンクだった様な？自分のは鉄タンクで外した事ありますが、そんなに大変ではなかった感じでした。
長々とコメントすみません😊
今後の活動に期待しています。

[@世田谷246号SANOチャンネル]

熱あるコメントありがとうございます！
そうでしたか、しかし凄いですね。フライホイールが走行中外れるって🥲
1個1個原因潰しで最近動画が地味ですが少しづつがんばります。
間に合えば今日、明日にも動画UP予定ですので、お暇な時にぜひ🏍