Здравствуйте поменял шруз наружный вкл передачу привод не крутится сам пыльник крутиться на коробке.Слетел шруз во время установки треск внутренний шруз есть .
Саша привет. Спасибо за видео и отдельное спасибо за обзор инструмента. Мне очень нравится твоя магнитная тарелочка -прикольная штучка. Об инструменте FORCE много положительных отзывов. Есть одно замечание - слишком громкая музыка на заставке. Сделай потише. Удачи в делах ! Жду новых видео !
привод в коробку и из коробки с каким-то усилием вставляется? слышал что выбивают и забивают на 10-ках...тут просто на болтах? ступичный болт просто затягивается с усилием пока колесо прокручивается, всегда боюсь перетянуть подшипник ступицы
@@serg4465 99% что какой то подшипник в мкпп , скорее всего сдвоенный подшипник. Скидывать мкпп и менять только его нет смысла т.к. по уму нужно будет заменить все подшипники , сальники , прокладки , в моём случае ещё и синхронизатор с 1-й на 2-ю передачу, это не считая масло и работа по дефектовке мкпп, а там может ещё и шестерёнки всплывут. Очень затратно, проще купить кантрактную мкпп. Вот езжу уже 3-й год с гулом, а точнее 60К км. и это только при мне , я её брал уже с гулом так что сколько она ездила с гулом до меня х.з.😅
@@serg4465 я тоже заменил в круг ступичные (ещё до всех этих дел когда цены нормальные были), не помогло. На какое сто не заезжал все как один стучали кулаком по груди и говорили что 100% ступичные пока не нашел толковых ребят которые на яме поддомкратили морду , загружа-разгружали подвеску, рулём крутили , послушали всё стетоскопом и пришли к выводу что это мкпп . У нас в Беларуси цена мкпп на полика 200-500 $ б.у. но с гарантией.
Александр в месте изгиба пыльника которое осталось после хомута должно быть дыхательное отверстие, то есть хомут должен устанавливаться в самом конце пыльника.
Спасибо за видео! Подскажи, есть ли принципиальное отличие при замене на коробке автомат? И если заметил, что порвался пыльник, стоит ли попробовать заменить только его или все же необходимо менять шрус целиком?
У меня тоже при вкл. передаче не едет машина, но такого скрипа и стука нет как у вас на видео. тишина. не подскажете тоже на шрус думать или в чем то другом проблему искать?! P.S. со сцеплением все в порядке.
Есть шрус, а есть трипод, вот для шруса используется смазка типа шрб-4 на основе молибдена, там шариковый типа подшибник. А вот в триподе игольчатые подшибники и они этой смазкой плохо промазываются, фракция слишком крупная, поэтому у них другая смазка на основе полемочевины. Здесь шрус, поэтому смазка обычная типа шрб-4.
может и уехать, тогда не заводите прокручиваете колесо руками.Когда авто поддомкраченое увеличется градус излома ШРУСА изношенный шрус должен приклинивать или люфтить
В гараже Спасибо! А могут шруса давать небольшую вибрацию на руль при повороте? На скорости от 120. Зы колеса балансировались и менялись - картина та же самая.
Ничего не понятно. Какие ключи использовали для снятия полуоси с коробки??
Подскажите пожалуйста , нужно ли сливать масло с МКПП и не потичет ли при снятии внутреннего шруса
Здравствуйте поменял шруз наружный вкл передачу привод не крутится сам пыльник крутиться на коробке.Слетел шруз во время установки треск внутренний шруз есть .
Спасибо за номер клещей,все как всегда супер рассказал.Очень внимательно слежу за ремонтом.Всех благ.
Забродин Виталий Спасибо!
Молодчина)! Спасибо
Коллега извини ну зачем ты выбросил полукольца от старого шруса ведь они служат как прижимные шайбы.
Александр при всём уважении приобретите тиски очень удобно зажимать привод
+Артур И в гараже их двое
Почему в пыльник смазки не добавил, его надо на 1/3 набивать смазкой.
А есть разница ШРУСа коробка механика и автомат? Порвался пыльник. Берешь за вал,он люфтит вверх,вниз.
Саша привет. Спасибо за видео и отдельное спасибо за обзор инструмента. Мне очень нравится твоя магнитная тарелочка -прикольная штучка. Об инструменте FORCE много положительных отзывов. Есть одно замечание - слишком громкая музыка на заставке. Сделай потише. Удачи в делах ! Жду новых видео !
Алексей Спасибо за комментарий! Насчет заставки учту!
а на прокладке сняли ? защитную ленту что б приклеит ь?
Может ли раздаваться прерывистый вой изза шруса на большой скорости?
Пили видос про откручивание шруса от АКПП с обеих сторон! А так лайк
привод в коробку и из коробки с каким-то усилием вставляется? слышал что выбивают и забивают на 10-ках...тут просто на болтах? ступичный болт просто затягивается с усилием пока колесо прокручивается, всегда боюсь перетянуть подшипник ступицы
Здорова, стабилизатор и рулевую тягу не надо снимать?
Привет, такой вопрос: может ли внутренний ШРУС издавать гул как у убитого ступичного подшипника.
И какая была причина,что издавало гул
@@serg4465 99% что какой то подшипник в мкпп , скорее всего сдвоенный подшипник. Скидывать мкпп и менять только его нет смысла т.к. по уму нужно будет заменить все подшипники , сальники , прокладки , в моём случае ещё и синхронизатор с 1-й на 2-ю передачу, это не считая масло и работа по дефектовке мкпп, а там может ещё и шестерёнки всплывут. Очень затратно, проще купить кантрактную мкпп. Вот езжу уже 3-й год с гулом, а точнее 60К км. и это только при мне , я её брал уже с гулом так что сколько она ездила с гулом до меня х.з.😅
Ступичные поменял,наружный шрус поменял,поменяю еще внутрений,гул стоит при повороте руля влево,при нагрузке
@@serg4465 я тоже заменил в круг ступичные (ещё до всех этих дел когда цены нормальные были), не помогло. На какое сто не заезжал все как один стучали кулаком по груди и говорили что 100% ступичные пока не нашел толковых ребят которые на яме поддомкратили морду , загружа-разгружали подвеску, рулём крутили , послушали всё стетоскопом и пришли к выводу что это мкпп . У нас в Беларуси цена мкпп на полика 200-500 $ б.у. но с гарантией.
@@Bonus1985 Благодарю за информацию,будем дальше искать причину,тоже надо найти хорошее сто
Не понял, как ты вытащил шрус?
Саму суть дела проибали
Александр в месте изгиба пыльника которое осталось после хомута должно быть дыхательное отверстие, то есть хомут должен устанавливаться в самом конце пыльника.
Павел Владимирович Понял спасибо
когда менял шаровую на фольксваген транспортер выскочил левый внутренний шрус что делать как его обратно вставить
Спасибо за видео! Подскажи, есть ли принципиальное отличие при замене на коробке автомат? И если заметил, что порвался пыльник, стоит ли попробовать заменить только его или все же необходимо менять шрус целиком?
Ilya T Насчет автомата принципиального отличия нет!Если пыльник порвался надо помыть щрус и оценить его износ!
У меня чашка осталась, шрус вилез , как ее снять?
У меня тоже при вкл. передаче не едет машина, но такого скрипа и стука нет как у вас на видео. тишина. не подскажете тоже на шрус думать или в чем то другом проблему искать?!
P.S. со сцеплением все в порядке.
скорей кпп
Какая смазка используется?обычная как для наружных не подходит.Ни в одном видео об этом ни слова, видно сами не знают
Есть шрус, а есть трипод, вот для шруса используется смазка типа шрб-4 на основе молибдена, там шариковый типа подшибник. А вот в триподе игольчатые подшибники и они этой смазкой плохо промазываются, фракция слишком крупная, поэтому у них другая смазка на основе полемочевины. Здесь шрус, поэтому смазка обычная типа шрб-4.
Название напиши что это механика
Каую смазку в эти шруса? Такуюже как и в наружных?
В теории да, только на трипойд нужно другая смазка
Доброго времени суток. У меня автомобиль с акпп, нужно ли сливать масло с коробки?
+Александр Мальнев нет
шруса мало(смазки)от того они и летят. Надо к 50 000 км разбирать мыть и смазку наклодывать
а как узнать какой шрус (внутренний) авто поддергивается на холостом ходу, левый или правый ?
Алексей Н По очереди поддомкрачивая разные стороны запускаем мотор ,включаем передачу !
В гараже А если стоит эл. блокировка дифа? Skoda octavia a5 RS 2.0 DSG Не уедет машина с домкрата?
может и уехать, тогда не заводите прокручиваете колесо руками.Когда авто поддомкраченое увеличется градус излома ШРУСА изношенный шрус должен приклинивать или люфтить
В гараже Спасибо! А могут шруса давать небольшую вибрацию на руль при повороте? На скорости от 120. Зы колеса балансировались и менялись - картина та же самая.
могут, еще могут подшипники ступиц.еще такая вибрация при изношенном дифференциале(Износ сателитов)
Не стал досматривать, в описание добавь что машина на механике...
У АКПП другой шрусс
👍
ключик на 27...
На какой такую громкую музыку делать?????Лучше микрофон купите!