Scania Winter 2020 - najlepšia bola V8 - GARAZ.TV - Rasťo Chvála

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 มี.ค. 2020
  • Tomuto sa hovorí škola hrou. Vážna téma budúcnosti s nižšími emisiami a pritom zábava na snehu. Nie každý výrobca má na elektrifikáciu tak triezvy a nepremotivovaný pohľad. Ak chcete vedieť kedy tá elektrika naozaj príde, sledujte video. Alebo sa prihláste na www.scaniacontrolcup.sk a www.scaniacontrolcup.cz
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 105

  • @merqury5
    @merqury5 4 ปีที่แล้ว +30

    These videos are so well made that I watch them even though I dont even know language they are talking. If they had subtitles alot more people would see them.

    • @gipi23
      @gipi23 3 ปีที่แล้ว

      I told them many times;-)

  • @JakubSemoda
    @JakubSemoda 4 ปีที่แล้ว +5

    Rasťo fantastický test, radosť pozerať ❤️

  •  4 ปีที่แล้ว +28

    Šoférovať Scaniu s V8 motorom je ako raj na zemi. :) Je vidieť, že ťa šoférovanie veľkých áut naozaj baví! Ten tvoj úsmev na tvári pri šoférovaní bol vážne nefalšovaný. :)

    • @Jerry-SK
      @Jerry-SK 4 ปีที่แล้ว +11

      Doprial by som každému sadnúť za volant veľkého auta, možno by potom pochopili o čom to je a určite by sa veľa ľudí poučilo a správali by sa na ceste inak ako niektorí "vodiči" čo stretávame na cestách ... 😉

  • @dominikpetovsky5416
    @dominikpetovsky5416 4 ปีที่แล้ว

    Rasťo ty si frajer....na tomto videu je vidieť aká to je pre teba vášeň riadiť aké kolvek auto a tým dávaš tomu videu uplne iný rozmer. Len tak ďalej držím palce

  • @TyAdamBlaho
    @TyAdamBlaho 4 ปีที่แล้ว

    Vaše videa jsou super!
    Kromě výborných schopností Rasťi dělat recenze bych chtěl vyzdvihnout práci kamery. Vypadá to úžasně! Díky za videa!!!

  • @salonkar2185
    @salonkar2185 4 ปีที่แล้ว

    Super video, bežne tieto komentáre nepíšem, ale na kanáli GarážTV mi to opäť nedá, len tak dalej Rasťo!

  • @--matthew--
    @--matthew-- 4 ปีที่แล้ว +8

    Paráda! Zbožňujem Scanie akéhokoľvek druhu. Myslím si, že aj keď budú elektrické, tak to bude stáť za to :-)

  • @656656max
    @656656max 4 ปีที่แล้ว +1

    Super video.. :) Tipoval bych tak rok 2040..

  • @Jerry-SK
    @Jerry-SK 4 ปีที่แล้ว +21

    Rastík, keď vidím akú máš radosť z chlapčenských vecí, je to pre mňa radosť ako by som sedel vedľa teba. Presne z týchto vecí mám radosť aj ja, ako by si ma kopíroval 🙂 Si naj TH-camr v mojom zozname. Ďakujeme za nádherné video, aspoň zasa vieme ako vyzerá krásne zasnežená krajina ❄️❄️❄️
    ♥️ Scania ❤️

    • @kytekat
      @kytekat 4 ปีที่แล้ว +1

      Kluuuud... kazdy co uz sedel v nejakej stvorkolke na kopci a testovat uzavierku diferencialu, tak kazdy mal rovnaky pocit. :) Mna skor uviduje, ako si Slovaci o sebe furt tak neskutocne vela namyslaju. Furt tie Tatry takzvane "V3S" (alebo vraj ze "vetriesky" alebo pocul som aj ze "vojensky troj-napravovy stroj"), ale ze podobne alebo mnoho krat lepsie "nakladiaky" sa vyvijali aj vsade inde vo svete... napriklad v Rusku a vlastne aj Tatra je viac menej produkt vtedajsieho ZSSR a nie nas projekt ako vtedajsich Cecho-Slovakov. Existuju aj ine "masiny", tak velke, ze ani taka vyrobna hala nikdy neexistovala na Slovensku, aby sa tam vosli tieto "masiny" - napriklad Komatsu 930E-x. Sa tu ideme posr... ehm pokakat z nejakej Tatry pricom uz davno existuju vo svete omnoho vacsie masiny, co len pneumatika vazi tolko jak cela "vetrieska". To sa tyka aj pohonov vsetkych kolies. Slovaci si proste o sebe myslia velmi vela. Akoby mali patent na rozum. Diferencial alebo pohon na vsetky napravy su vo svete zname uz velmi dlho. Vojenske a nakladne automobily pouzivali pohon vsetkych naprav uz odjakziva, nech uz bol pocet naprav hocijaky.

    • @Jerry-SK
      @Jerry-SK 4 ปีที่แล้ว +5

      @@kytekat ja o voze ty o koze ... Asi toľko. A nemyslím si o sebe moc, zato že som Slovák. Cestujem po svete a možno som videl viac ako si myslíš.
      Tu ide o radosť z maličkostí a v podstate je tu na mieste povedať, že koľko málo stačí k detskej radosti. 🙂

    • @saduos91
      @saduos91 4 ปีที่แล้ว

      @@kytekat Ty si ale mudry.
      Vynasiel si aj ziarovku?

    • @saduos91
      @saduos91 4 ปีที่แล้ว

      @@Jerry-SK "Mudri" rypaci za kompom su proste vsade..

    • @kytekat
      @kytekat 4 ปีที่แล้ว

      @@saduos91 Hej... aj rozum som vymyslel a dal som si ho patentovat. Nikto iny nesmie rozum pouzivat, jedine ja, lebo mam naho patent.

  • @minotv5620
    @minotv5620 4 ปีที่แล้ว +3

    paradne video Rastik skus natočit niečo aj v Koprivnici s Tatrami :)

  • @kuboseman257
    @kuboseman257 4 ปีที่แล้ว +3

    Super :)

  • @stefanbajan9406
    @stefanbajan9406 4 ปีที่แล้ว

    Rasťo tvoje videa sú TOP,chcem sa ťa spýtať či by si nemohol spraviť videa aj o traktoroch a celkovo polnohospodárskej techniky.

  • @alessvadlenka1474
    @alessvadlenka1474 4 ปีที่แล้ว +49

    Rasťo je v nebi 😂

  • @Kuba-fn8wy
    @Kuba-fn8wy 4 ปีที่แล้ว +1

    Super stroje

  • @n_a_t
    @n_a_t 4 ปีที่แล้ว +1

    Super video! ((:

  • @zoroslavslivka2387
    @zoroslavslivka2387 4 ปีที่แล้ว

    super video

  • @michael8rockman
    @michael8rockman 4 ปีที่แล้ว

    pekne video pripomenulo mi to decke casy ked sme jazdili na V3S alebo 813tke take kopce ze som myslel ze vypadnem cez celne sklo :D neviem mam pocit ze pri tychto dnesnych preeliktrizovanych nakladiakoch nezvladnu ani polovicu toho co V3S a podobne niekedy :D za pravdu mi dava ked dojdu na stavbu domiesavace a kamiony a staci ze je trosku blato a su v prdeli hoc aj do malickeho stupania :D

  • @timothyfilms3461
    @timothyfilms3461 4 ปีที่แล้ว

    Topka Rasťo

  • @michaelvalentin1852
    @michaelvalentin1852 4 ปีที่แล้ว +10

    Rasťo a video z fínska bude ???

  • @hardenduroslovakia3559
    @hardenduroslovakia3559 4 ปีที่แล้ว +1

    Rasťo konečne si povedal pravdu o elektro autách celkovo.

  • @danielgago-sk
    @danielgago-sk 4 ปีที่แล้ว

    Dobrý komentár k elektro pohonu kamiónov, vecný... Nie je všetko také jednoduché ako si dakto myslí.

  • @petrherman5377
    @petrherman5377 4 ปีที่แล้ว

    Trosku jsem se tesil, ze tam vyzkousite i ten malej "road train" s dlouhym navesem na vleku... skoda... to by mohl byt take fajn zazitek

  • @Krovisofficial
    @Krovisofficial 4 ปีที่แล้ว

    Sleduji Vás už dlouho. Bohužel je tu samá Scania, nechcete udělat video i na nové Volvo FM? Dost pochytilo od MB MP5 a myslím si že by video nebylo špatné ;) :)

  • @stefannigut8603
    @stefannigut8603 4 ปีที่แล้ว +6

    tiché cúvanie k rampe počas nočného rozvozu ale to potom aj ten pípak musia vypnúť, ale to už BOZP no ktohovie čo bude :)

    • @KubikCv
      @KubikCv 4 ปีที่แล้ว +1

      a nebo když v jednu ráno stejně poběží chladící agregát....

  • @filipzika3500
    @filipzika3500 4 ปีที่แล้ว

    Pěkný

  • @kemallo
    @kemallo 4 ปีที่แล้ว +5

    “..Monika bola predsednicka druzstva..” kamo mi odrazilo oblicku ☝️🤣 testik na paradu

  • @majky1480
    @majky1480 4 ปีที่แล้ว +2

    Prečo niekedy neskusiš aj nejaké volvo napríklad FMX 540

  • @patrik1576
    @patrik1576 4 ปีที่แล้ว +2

    2022

  • @lukasluko7005
    @lukasluko7005 4 ปีที่แล้ว

    Rastik kedy bude nové video zo seatom

  • @martinmcz
    @martinmcz 4 ปีที่แล้ว +2

    14:00 jak snížit emise? no třebe nepřevážet zboží ze skladu do skladu jak kočka koťata. Na jedné rampě u nás naložíte výrobek a složíte v zahraničí. Přejede o tři rampy a naložíte stejný výrobek a jedete zpět dom.

    • @stevesigma
      @stevesigma 4 ปีที่แล้ว +1

      No ale to by znamenalo regulaciu volneho nezmyselneho obchodovania. A to si obchodnici nenechaju zobrat. Radsej podme buzerovat tych, ktori nemaju silu odporovat: rolnikov, vodicov osobnych aut a celkovo strednu vrstvu, ktoru zoderieme z koze pod ruskou ochrany vzduchu. Zaviedol by som obchodnikom poplatok za otravovanie vzduchu vsetkych moznych foriem. Vysledny efekt je nejasny, ale to je v style rozhodnuti z Bruselu.
      Kam sa my mozme strcit s emisiami:
      www.forbes.cz/letadla-duchu-nad-evropou-koronavirus-odhalil-absurdni-rozmer-letecke-dopravy/

  • @silviazajacova3160
    @silviazajacova3160 4 ปีที่แล้ว

    2019

  • @jirkamaso
    @jirkamaso 4 ปีที่แล้ว +1

    Mám stejnou úchylku jako Rasťo na pluh, sekání apod. Nějaký psycholog, který to dokáže vysvětlit? :D Ten dojezd dva kilometry hybridní scanie ve městě je opravdu málo... Jinak nebude test toho nového hybridního motoru v suzuki vitara?

  • @patrikseliga-zo5lk
    @patrikseliga-zo5lk 10 หลายเดือนก่อน

    no mohol by si skúsiť iveco x-way alebo trakker, to je podla mna ešte lepšie ako ta scania

  • @vortexdc
    @vortexdc 4 ปีที่แล้ว +8

    Dokud to soudruzi z Bruselu nenařídí (poručíme větru dešti) ,tak doufám nikdy. ))

  • @MegaJingi
    @MegaJingi 4 ปีที่แล้ว

    Dobrý deň. Chcel by som sa spýtať či sa dá používať ťahač ako osobné vozidlo. Ja by som snim jazdil ako s normálnym autom

    • @Gorbi1985
      @Gorbi1985 4 ปีที่แล้ว

      Použít se dá. Ale budeš muset jezdit podle nařízení EK 561/2006, navíc ne všude zaparkuješ kvůli šířce a výšce. Na druhou stranu, když vezmeš větší boudu, budeš mít auto s postelí a lednicí :) Jenom kozlik si vezme odhadem 16l/100. (S nákladem se dneska jezdí za 23-25 na sto)

  • @viktor4533
    @viktor4533 4 ปีที่แล้ว

    Ja som za vodik!

  • @vaclavsafr2581
    @vaclavsafr2581 4 ปีที่แล้ว

    Zlatá Tatra 👍

    • @peterguziniak9927
      @peterguziniak9927 3 ปีที่แล้ว

      Dôvod?

    • @vaclavsafr2581
      @vaclavsafr2581 3 ปีที่แล้ว

      @@peterguziniak9927 Těch je... Už jen jak se kroutí ta Scania je hrozný..

    • @peterguziniak9927
      @peterguziniak9927 3 ปีที่แล้ว

      Ale Scania má hlavne zameranie na vnutroštatnu a medzinárodnú dopravu tak tam ti je zbytočne mať podvozok s polonápravami je úplne zbytočny ďalej ani na všetkých stavbach ti netreba rúru ani pohon všetkých náprav ďalej sa pozri koľko vozidiel vyrába Tatra a koľko Scania ročne

    • @vaclavsafr2581
      @vaclavsafr2581 3 ปีที่แล้ว

      @@peterguziniak9927 Mluvim za sebe a né za všechny. Jezdím na dole tak mám svůj názor. To snad můžu ne? A už vůbec neřešim kolik kdo čeho prodá, protože pro mě to neznamená nic. A taky další věc. Výroba Tatry je daleko nákladnějsí a složitejší než u Scanie..Jsem hrdej na to že jsem Čech a že je Tatra naše. To co dovedla udělat za podvozek, náprav ti tam daj kolik chceš atd. To prostě zvládne jen Tatra. A to nemluvím o speciálech které Tatra vyrábí a vyváží do celého světa o které je obrovský zájem.

    • @peterguziniak9927
      @peterguziniak9927 3 ปีที่แล้ว

      @@vaclavsafr2581 však ja to chapem, sám mám rád Tatru len nemam rad keď ju niekto vyzdvihuje ako keby to bol jedným nakladiak a ostatné je nič, áno tatra má výhodu že jedinečný podvozok ktorý umožňuje to čo klasické nápravy nie a to okrem sériových prevedení ako 4x4 6x6 8x8 10x10 ako urobiť na zákazku viac menej hocijake prevedenie s rôznym počtom náprav

  • @orbithal666
    @orbithal666 4 ปีที่แล้ว

    Kedy padne informacia ze s vyhoretym radioaktivnym zvyskovym palivom zatial nevieme co dalej ? Hlavne ze elektro ekologia...

  • @zizi4141
    @zizi4141 4 ปีที่แล้ว

    Rasťo pozri toto ako tip ATV ZETOR GERLACH

  • @norbertcsonka8673
    @norbertcsonka8673 4 ปีที่แล้ว

    Tatru ne testuješ???

  • @feo171
    @feo171 4 ปีที่แล้ว +1

    Nákladiaky jedine vodík alebo Cng.... ;-)

  • @adamchicho1136
    @adamchicho1136 4 ปีที่แล้ว

    Bolo by výborné skúsiť aj autobus vyskúšať

  • @WarlokSK
    @WarlokSK 4 ปีที่แล้ว +1

    2030

  • @Chappy1
    @Chappy1 4 ปีที่แล้ว

    Rasťo keď už spomínaš tu elektifikáciu a hybridy... Za posledné dni som sa ťa pokúsil kontaktovať na fb ale aj prostredníctvom mailu. Požadoval som od teda menšiu pomoc - jedna sa aj o elektrifikáciu ale aj o alternatívne pohony všeobecne. Skús sa prosím na to pozrieť a prípadne sa mi ozvi, budem rád. :-)

  • @matejlikavec8534
    @matejlikavec8534 4 ปีที่แล้ว +1

    Tatra 815 8x8 Kolos

  • @miroslavharag6394
    @miroslavharag6394 4 ปีที่แล้ว

    Škoda že jste si tam nepůjčil nějákou velkou Scanii s návěsem :/

  • @pavol2830
    @pavol2830 4 ปีที่แล้ว

    na vodicak skupiny B by mal kazdy povinne odjazdit ako spolujazdec jeden den v nakladnom aute

  • @MenNumberX
    @MenNumberX 4 ปีที่แล้ว

    jak se to šasi koutí :D

  • @marianbaranec
    @marianbaranec 4 ปีที่แล้ว

    ku tej elektrifikacii automobilov, len ma zaujima odkial budu brat med na kable ku tym rychlonabijackam, podla mna bude treba omnoho vacsie investicie ako sa teraz hovori, nie kazdy aspon dnes bude suhlasit so autosharingom, ku tomu vsetka ta autodoprava, vlaky, lode, lietadla, a co vyroba elektriny, automobili su len cast tzv" problemu "s co2

  • @deeczdee
    @deeczdee 4 ปีที่แล้ว

    Bude to rok 2023 😁

  • @WC007_D3SIGN
    @WC007_D3SIGN 4 ปีที่แล้ว +2

    už sa testuju davno taketo trucky ale zvuk V8 s klapkou je na nezaplatenie ;)

  • @mochno1
    @mochno1 4 ปีที่แล้ว

    2050

  • @silnicnipirat
    @silnicnipirat 4 ปีที่แล้ว +8

    Jak ho zas uspokojil ten pluh :D

    • @jirkasirka3949
      @jirkasirka3949 4 ปีที่แล้ว +5

      Chlap je v podstatě pořád dítě a čím starší, tím horší :-D.

  • @michalstancel9202
    @michalstancel9202 4 ปีที่แล้ว

    Rastik prid k nam do firmy,Scanie mame povozis sa po krasnych Norskych stezkach 😀

  • @stefandobosi3137
    @stefandobosi3137 4 ปีที่แล้ว +1

    2035 - 2040

  • @whikel33
    @whikel33 4 ปีที่แล้ว

    Kamióny ma moc nezaujímajú ale pozrel som si to cele a elektro kamiony by mohli prísť v roku 2030 už len tá cena batérie...

  • @19216825
    @19216825 4 ปีที่แล้ว +2

    Také pekné ťahače sú tam a ty sa vozis na takých kocurikoch 😂😂😂

  • @PeterGfromSVK
    @PeterGfromSVK 4 ปีที่แล้ว +1

    ... 3x vyssia zivotnost, 3x nizsia cena. A zabudol este povedat, 3x kratsie nabijanie (pri neznizenej zivostnosti). Asi tak pravda o potrebnych parametroch baterii pre prakticke pouzitie v autach ... konecne trocha pravdy zaznelo ...

    • @KapitanPisoar1
      @KapitanPisoar1 4 ปีที่แล้ว

      A pocita se s tim, ze ceny elektriny zustanou stejne nizke i kdyz se mnohonasobne zvysi poptavka...

    • @PeterGfromSVK
      @PeterGfromSVK 4 ปีที่แล้ว

      @@KapitanPisoar1 Dopyt je jedna vec, ale vypadok prijmu statneho rozpoctu zo spotrebnej dane z paliv bude treba niecim nahradit. No a cim asi?

    • @KapitanPisoar1
      @KapitanPisoar1 4 ปีที่แล้ว

      @@PeterGfromSVK No prave o tom mluvim, dnes vsichni juchaji jak je elektrina levna, ale pokud dojde k masovemu rozsireni elektromobilismu, tak ty ceny pujdou strme nahoru. Tim spis ze se zaviraji jaderne elktrarny a moc novych se nestavi...

  • @KapitanPisoar1
    @KapitanPisoar1 4 ปีที่แล้ว +1

    Elektricke nakladaky na baterky nebudou nikdy, protoze je to absolutni nesmysl...

  • @Luka_Fedak
    @Luka_Fedak 4 ปีที่แล้ว

    Najlepšia bola (je) Tatra.

    • @vaclavsafr2581
      @vaclavsafr2581 4 ปีที่แล้ว

      @oiuet souiu Ta tu bude stále pro Nás.

  • @julesjulesx6750
    @julesjulesx6750 4 ปีที่แล้ว

    To všichni potřebujeme - 20 tichých couvajicich tun 😀

    • @stevesigma
      @stevesigma 4 ปีที่แล้ว

      Ak by ste uz poculi o cuvacich kamerach a cuvacich senzoroch spojenych s ABS, tak by ste to napisali inak. Ja by som povedal, ze to bude potrebovat laserovy cuvaci senzor, ktory meria na milimetre presne.

    • @julesjulesx6750
      @julesjulesx6750 4 ปีที่แล้ว

      Takže za pouziti kamer a senzoru mohou vyrobci aut vypnout ten pipajici zvuk při zpatecce?

    • @stevesigma
      @stevesigma 4 ปีที่แล้ว

      @@julesjulesx6750 To som nepovedal, len som nacrtol, ze za urcitych okolnosti by sa to mohlo dat vypnut. Mam par rokov, a zazil som dobu, ked auta pri cuvani nepipali, a to bola ina doba. To pipanie vadi aj soferom, ale zakon je zakon, aj ked cuva v prazdnom kamenolome.

  • @adamlucivjansky3411
    @adamlucivjansky3411 4 ปีที่แล้ว

    inštalovať do tohto hybridný pohon.... o koľko to navýši cenu, minie sa materiál v podobe vzácnych kovov na mega batériu čo tam pôjde, problémy s recykláciou.... a kvôli čomu - aby o 1 v noci náhodou niekomu nevadil zvuk diesela.... hej, je to úplne logické a má to zmysel, taká európska eko logika by som to nazval :D

    • @adamlucivjansky3411
      @adamlucivjansky3411 4 ปีที่แล้ว

      @opzz xsin wtf, ty o čom točíš ? Hybrid nie je elektro, má to stále aj spaľovací motor. Ja hovorím, že je otázne či tých pár percent ušetrenej spotreby stojí za to. Len nadobúdacia cena bude o tolko väčšia, že sa ti to zaplatí bohvie kedy a o enviromentálnych dôsledkoch hromadnej výroby batérií pre životné prostredie ani nehovorím.

  • @androvicmato
    @androvicmato 4 ปีที่แล้ว

    Elektricke kamióny ? 2050 by sa to mohlo rozbehnúť. Ale kto trafí rok sa asi nedozvieme :D

  • @petobezdeda
    @petobezdeda 3 ปีที่แล้ว

    vojenská scania raz tak drahšia ale interier z 1970

  • @martinmcz
    @martinmcz 4 ปีที่แล้ว +1

    V8 nejlepsí jenže takové auto mas jako soukromník ze ho proste chces nebo ten nejvetší alpinista ve firmě :D věřte, že opravdu nejsou u nas firmy které mají 300x V8 tahač

  • @ROMANDHMORAVEK
    @ROMANDHMORAVEK 4 ปีที่แล้ว

    nikdy asi

  • @kiaceed5966
    @kiaceed5966 4 ปีที่แล้ว

    12:20 Tady si člověk uvědomí, jak byla naše Tatra úplně jinde než svět.
    V8 je v západním světě absolutní vrchol, který snad má jen Scania a Mercedes a u Tatry to byl základní motor. Dále se nabízely motory V10 a V12, což je opravdu nevídané.
    Co mě ve videu vlastně ani nepřekvapilo je blátivě měkký rám Scanie - všimněte si, jak se vojenská Scania kroutí. U Tatry? Neexistuje.

    • @davidbeno5802
      @davidbeno5802 4 ปีที่แล้ว

      Počet valcov nie je všetko .. treba pozrieť aj na krútiaci moment a tiež spotrebu ... Tie tatrovacke V8 sa im podarilo prispôsobiť na euro 5... Avšak ďalej už neboli schopné dosahovať novsiu emisnú normu .. a to nehovorím o 10 a 12 valcoch .. tie sa robili do euro 1 ak sa nemýlim ... Nehovorím, že boli zlé, no sú absolútne nevhodné do dnešného sveta. ..

  • @jankohrasko4043
    @jankohrasko4043 4 ปีที่แล้ว +1

    chodte do riti aj so svojimi bateriami :-))) aj s vasim co2 :-)))

  • @silviazajacova3160
    @silviazajacova3160 4 ปีที่แล้ว

    2034

  • @martinstugner3227
    @martinstugner3227 4 ปีที่แล้ว +1

    elektrifikácia nákladnej dopravy, NIKDY, celá elektomobilita je krok naspäť a úplne mimo progres

  • @palopalo7306
    @palopalo7306 4 ปีที่แล้ว +3

    elektrika v nakladaku to je blbost ako mraky ale ze totalna blbost vlastne to sa nehodi ani v osobaku ....

  • @pavolkosiar5682
    @pavolkosiar5682 4 ปีที่แล้ว

    Tá radosť je nefalšovaná.

  • @LuckerJaro
    @LuckerJaro 4 ปีที่แล้ว

    Vyskúšaj si V3S a potom niečo rozprávaj o sne 😁 toto je pravý nezmar

  • @martinluky7783
    @martinluky7783 4 ปีที่แล้ว

    Mňa by zaujímal test nejakej Ameriky... Čo tak Dodge Durango

  • @Olisek_
    @Olisek_ 4 ปีที่แล้ว

    1

  • @kytekat
    @kytekat 4 ปีที่แล้ว

    Ta nasa planeta Zem je cela smiesna. Zase stara pesnicka furt dokolecka a to - peniaze, peniaze, peniaze, peniaze, peniaze, ... kazdy furt nahana iba peniaze. Preto to je tak na hovno cele tie desiatky rokov likvidacie prirody prdiacimi spalovacimi motormi. Bol to uzasny vynalez pred 100 rokmi, lenze dnes je to odpad, spina, humus, smrad, smrt, ... atd. . Dnes ked uz vieme pouzivate efektivne aj solarne panely, tak ich nevidiet na jedinom komerne vyrabanom aute a ked aj ano, tak je to skor forma akehosi dobijania ale nie forma pohonu. Ano, solarne panely ktore davaju vacsi vykon su extremne drahe, pretoze su viac-vrstvove, ale ked sa presadia na trhu, ich cena klesne rovnako ako ceny SSD diskov do PC alebo cena smartfonov alebo vseobecne cena automobilov. Staci ked sa rozbehne biznis v celom svete a potom ich cena bude predstavovat fakt uz len percentualny zisk a nebude predstavovat aj velke naklady na vyskum/vyvoj technologie takpovediac. Ja osobne by som uvital krasne velke leskle auticka posiate celym svojim povrchom solarnym panelom, ktore su velmi lahke a ktore maju v zalohe na podvozku aj bateriu. Tento projekt uz existuje a je velmi dobry... neviem ci tieto auta nezacala dokonca vyrabat Tesla. Ja viem, ze toto video bolo o nakladiakoch, ale aj tam plati to iste - mam na mysli chantivost ludstva na peniaze. Kiez by radsej miliardari, oligarchovia, sejkovia, vlastnici ropnych vrtov nesnivali o peniazoch a vykaslali sa na ropne vrty a davno by tie miliardy, ktore uz zarobili ako jednotlivci na rope, investovali do vyvoja/vyskumu elektropohonov. Paci sa mi vo videu spominany projekt s vysuvnymi "zberacmi" zo strechy automobilov :). Cize tam kde by to bolo mozne, proste vysuniete "zberac" elektriny a jazdite na elektrifikovanu siet natiahnutu nad dialnicou aspon v jednom pruhu :). Zaroven by sa tak dobijala bateria (a pomahal by samozrejme aj solarny panel na streche). Po opusteni dialnice uz by fungoval autiak zase na principe svojho zdroja energie - z baterie. Samozrejme existuju aj ine alternativne pohony, ale chantivost ludi nema hranic a musime bouzial cakat, nez na planete Zem konecne dojde ropa. Ta doba sa blizi a preto sa KONECNE zacinaju hladat mozne riesenia. Ale uz je aj tak neskoro, pretoze planeta Zem je uz teraz znicena vplyvom CO2, vsade na povrchu a aj v atmosfere celej nasej planety. Ropa zacne realne dochadzat cca zhruba za 20-40 rokov. Bohate zasoby v Rusku a v Emiratoch budu potom vycerpane a budu existovat uz len malicke ropne "vrtiky" kade-tade vo svete. Uz davno vsak namiesto spalovacich motorov mohli existovat radsej tie vodikove motory alebo vybrat je mozne spomedzi velkeho mnozstva projektov s alternativnymi pohnomi (spomenute aj vo videu, avsak len ako nahradne bio-palivo, ktore vzdy produkuje smrad a spinu - nespomina sa tam zasadny fakt, ze alternativny pohon na plyn, potrebuje zaroven alternativny hnaci agregat, ktory by nevytvaral smrad, ale pre prirodu neskodne latky). Tzv. nekonecny stroj "perpetu mobile" je totiz mozny a realny, no len a len v cistej prirode :). Prach si a v prach sa obratis - ako hovori znama fraza :). Lenze na tom by asi nikto nezarobil. Predstavte si taku situaciu, ze by vam stacil akumulator na nejake obcasne "postrkovanie", pricom palivom by bola normalna cista destilovana voda :). Pochopitelne s patricnym agregatom, nie vo forme spalovacieho motoru ale vo forme chemickej mini-tovarne, ktora by bola pohanana kratkodobymi impulzami z akumulatora pokojne takeho, ake sa vyuzivaju dnes v osobnych automobiloch (12V / 70Ah). Lenze to by sa nepacilo bohatym sejkom, vlastnikom ropnych vrtov a tieto projekty by ihned zotreli z povrchu Zeme. Ci uz odkupenim vyskumu co si samozrejme mozu dovolit pri takom financnom prijme alebo ci uz hadzanim polien pod nohy vyskumnym teamom (staci zacat dotovat vyskum Slnka a zacat drista tie sprostosti o tom, ze Slnko sa rozhodlo za poslednych 20 rokov naaahodou znicit nasu Zem, darmo, ze existuje uz miliardy rokov... naaahodou az teraz v blbych 20 rokoch sa naaahodou Slnko rozhodlo, ze zacne skodit planete Zem a preto prave ono Slnko ako nasa hviezda moze za to, ze mame na Zemi globalne oteplovanie). Za peniaze sa da vsetko. Je to zla doba ktoru zijeme. Za peniaze pokojne oligarchovia ludsku rasu presvedcia, ze benzin alebo ropa by sa dala aj pit namiesto pitnej vody a sprosti ludia to zacnu praktizovat :). Staci len vela penazi... a vsetko sa da docielit :). Hlavne ludia aby nerozmyslali a aby zrali vsetko, co sa do ich mozgov dostane z ich okolia :). Ach Boze... uz davno sme mohli jazdit na vodikove bomby, namiesto nejakej ropy resp. benzinu a nafty. Lenze kym v pripade jazdenia na vodikove bomby pred 100 rokmi by toto znamenalo investicie na ukor minusovych prijmov, tak radsej ludstvo zacalo pracovat na vyskume spalovacich motorov, pretoze ropa znamenala zisk +10000000 pri investicii doslova 0 financii. Staci narazit na ropny vrt a privlastnit si ho ak je na vasom pozemku :D :D :D.

  • @martinrudolf3361
    @martinrudolf3361 4 ปีที่แล้ว

    Není nad TATRU!

  • @matyasjilek3560
    @matyasjilek3560 4 ปีที่แล้ว

    2030