Mercedes Benz Actros 2019 - TEST - ADA - GARAZ.TV - Rasťo Chvála
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2019
- Väčšinou sa predvádzam ako viem šoférovať, ale v tomto videu ukáže auto, ako vie šoférovať. Dobre sa s ním jazdí aj keď mu chýbajú hlavné spätné zrkadlá. Pri šoférovaní kamiónov som vyšiel z dvora na letisko.
- ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 1 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/f5Coja1zCzo/mqdefault.jpg)
Chybělo mi křížení náprav 😂
Neboj na D 1 to někdo ukážeš
aj to bude, treba si pockat.
@@jpragy4001 tam zlomi aj ram....
musím uznat, že je to naprostý luxus a skvělá práce od Mercedesu.... jen potřebné technologie a žádné blbosti :) paráda :) doufám, že se bude dobře prodávat :) a že se brzy přidá do Euro Truck Simulator 2 ať si s ním mohu zajezdit :-D
@Mr.BugTom s vr skulkami to neni daleko:D
@Mr.BugTom na to jsou módy 😀
@Mr.BugTom alebo keď ti jebne diferák :D
A jak se spí na posteli?:-)...jezdím 30 let a postel mě zajímá jako první....
postel super velka ale motor des a hruza ani prevodovka nieje nic moc
Já hobluji ve Státech a za sebou mám ložnici jako krávu a k tomu manuální 13 rychlostní převodovku .
Postel a priestor je perfect ale motor na chuja ziadna sila
Marek Dano to jako Caterpillar a nebo Cummins motory jsou slabé ?
Další super video. Je z vás cítit, jak vás auta a práce baví. Upřímně je mi líto, že pořady v ČR nemají vaši úroveň přehled a nadhled!!! Děkuji za vaši práci a přístup včetně vašeho kolegy. Super práce
Souhlasím s Vámi.
Jako řidič takového podobného kolosu děkuji za hezké video a rád bych po dotknul pro neznalé. Takové asistenty nemá každý tak na to řidiči osobních aut nespoléhejte a nechávejte si při zařazení před takový kolos větší rozestup. Přeji všem mnoho km bez nehod.
Já bych k tomu dodal, že spousta kolegů je záměrně vypíná, což je dost velká chyba.
@@peterkovacik8776 ono někdy to mluví moc do řízení.. Samozřejmě, zaplé jsou lepší..
@@milanpostlik6152 mám takové systémy jak v OA tak v nákladním. A i když se to nedoporučuje často je používám i na okresních silnicích a v obcích (městech)
@@peterkovacik8776 já taky, ale někdy to fakt do řízení kecá moc..
Je to super.10 rokov som jazdil s tahačom a také vychytávky sú veľmi dobrým pomocníkom.
Tak tohle video je bomba a ten medik taky je suprovej :)
toto je top kamion :D tata jezdil :D na mp3 a to byly auta nic moc :D hlučný líný .. ale tohle je uplně jiné auto :D je to pecka :D
Konečne poriadny stroj!!! Ďakujeme!!!
Spíš další kamion na sracku
Hej-hej....to ako fakt????dobre😆😆😆😆.....
Však ten předchozí actros byl lepší
Jo Scania je top
Filip Grufík ale ako fakt...neviem aké máš skúsenosti ale tak Skáňa never die...dakto si ide len že Xf...alebo FH...podla mna na prevádzku je R fajn...dáš tam tolko čo toto....možno menej ale ide to....dakto vraví že sa posrali kvalitou od 2009...ale ja si to nemyslím....napríklat TGA je hnus tvrdý....ale behajú lebo sú lacné...to isté Stralis...ale nájazd bez servisu nikdy nebudú mať ako R...alebo FH ...aj FL je už pecka nesmrtelna...teda do roku 2010....
Rasťo si kráľ 👍 kiežby takýchto videí bolo čo najviac, aby aj naši zamestnávatelia pochopili , že do takejto výbavy sa oplatí investovať. A aby nekupovali kamióny "holé-bosé". Teším sa na každé ďalšie videá zo sveta Truckov 👍👍👍👍
Jenže jinak už než takhle Mercedesa nikdo nakoupí.. Max výprodej.. 😉
Parádní test Rasťo !! :)
Bomba že si sa vydal touto cestou, že nám takto priblizujes novinky v kamionoch 😎 k tým zrkadlam super, len by ma zaujímalo ako to bude fungovať v zime, za zlého počasia a tiež za tmy. A tiež keď prídem po 45h pauze v zime do auta ako budú reagovať tie displeje 😂super video
Patrik budeš si musieť nastavovať bufík 2h pred začatím jazdy 😉
Magnifique !
Môžeme sem tam nadávať na kamionistov ale pravda je taká, že bez nich by sme nemali čo žrať.
Tady ten smesny argument jeste nekdo pouziva? JO kdyby nebyli delnici, kadernice, prodavacky, popelari, pekari... aneb jak si nepripadat az tak zbytecny, ikdyz jako jedinec zbytecny jsi -_-
To ani bez pekára🤷🏻♀️
Všechny profese jsou potřeba.
Bez výroby by nebylo co vozit,bez ježdění a převozu či odvozu materiálu by nebylo z čeho vyrábět.
Holič ze mě udělá člověka,kuchař mě nakrmí,já naložím cokoliv,chemii,stavebniny,PHM,potraviny a odvezu zákazníkovi.
Nejsme nikdo lepší ani horší.Každá práce je potřeba a má smysl pokud se dělá dobře a poctivě.
Perfektní! :-)
Už sa neviem dočkať nového videa s kamiónom! Vidno Rasťo, že ťa to baví, že si si vo veľkých "autách" našiel záľubu. Šoférovať kamión/autobus je pre vodiča osobného auta veľký zážitok a ďakujem, že nám tie tvoje zážitky prinášaš a budeš čoskoro prinášať aj z cestnej premávky! :)
Výborná jazda
Ti asistenti jsou super, ale beztak to skončí tak že majtelé firem budou kupovat nejlevnější varianty výbav atd.
Krása!
Z té kamery toho hodně uvidíme a jinak mega pěkný kamion
Kamioňáci mají nehody proto protože občas nemáš kde zaparkovat nebo vedle tebe stojí frigo a celou pauzu hučí nebo te navštíví zloději a ty lítáš po policajtech.Prostě permanentní stres .Ale hlavně většina těch asistentů je za příplatek, takže majitel šetří peníze pro sebe a nebude je investovat do tebe.
Wau! Paráda. Som rád za toto videjko. Dúfam že do budúcna bude viac a viac takýchto kamiónových videí, ozaj málokto ich robí :) . Páči sa mi ten tvoj výklad, akým spôsobom to vieš hodnotne podať. Vidím že v Mercedesi dobu nezaspali, tomuto vravím inovácia. Avšak nechcem pomyslieť na to, ak by náhodou boli nefunkčné tie spätné zrkadlá.
Merci 10
Ahojky, vypadá to pěkně a zajímavě, má to však jednu velkou vadu, elektronika se poškodí lehce a ještě rychleji vypoví službu a pak i taková maličkost jako nefunkční zpětné zrcátko vyřadí luxusní kamion z provozu. Servis, servis a servis. Jednou se bez elektroniky ani ne....... Když se na autu něco pokazilo, řidič to většinou zvládl sám, dneska, to ráno mrkne a nikdo s tím nehne. Hi
Super video Rasťo. Mám pocit že Actros vyzerá zvnútra jednoducho a tie zrkadlá tie ma dostali 😃 to je super 😃 keď budeš môcť jazdiť na ceste tak uvidíme aj kríženie náprav? 😂😂😂😂😂
Super vid
Jsem naprosto v šoku… jezdím deset let, a wow. Mám v takovém trucku sedět od února. No mám se co zase učit.
Super video.
Jaj zasa kamion. Parada! 1.
Super video
Koľká radosť sa v Rasťovej tvári črtá. Very nice
Tento kamión chcem vidieť v ETS2! 😎
😂😂😂😂
Ale inak dobré video.
Rasťo je to super tahač
Cela relacia o zrkadlach.. ale inac dobre spracovanie
Ahoj.Ty zrcátka jsou docela dobré.Jak je to vyřešené třeba se špínou, sněhem, vodou atp.Myslím ty kamery jsou nějak dobře chráněné?A co kdyby uplně selhaly.Tak je vlastně řidič uplně slepej?Jinak fajn video.
Keď ti niekto odtrhne speťák tak si slepý tiež...a s čistením a rozmrazovaním to bude asi tak isto ako u bežného zrkadla ... len nebudeš čistiť zrkadlo ale kameru ... ale výmena takej kamery bude asi odosť drahšia ako bezneho speťaku
@@lukinko1313 Rozumím ti.Ale já to myslel spíš za jízdy.Přeci jen klasicky zrcátka jsou velké a kamerka je podstatně menší.Jak je to řešené když na ní třeba nasněží?Nebo se zamlží?Nevim přesně jak mají tohle vyřešené :).A přeci jen je to elektronika, která může selhat.Klasicky zrcátko za jízdy podle mě jen tak neurveš.Nevim.Nejsu kamioňák.Přijde mi to fajn, ale je to přeci jen digital.
@@1476425 já jsem neměl tu čes se s tím ještě shledat na živo. ale bylo my řečeno, je to vyhřívané jako klasické zrcátko. a pro "dokonalou" čistou stačí jen hadrem očistit čočku. v případě výpadku nebo selhání kamery mají ve výbavě náhradní kameru která se dá přidělat na okno
@@gatancz9633 není náhradní kamera,ale zrcátko, které se dá upevnit na ten držák.
Je to vážně využívané..jen za většího deště ti tam leze kapaka..
Kulatá lopata po 30 letech končím auta luxus ale pro každého je řidič kamiónu to nejhorší co potká. Byla to dříve krásná práce
Vždy som obdivoval chlapou ktorý robia túto nie lahkú prácu,velký rešpekt a poklona pre nich...👍
@@Peter123BA to ti díky ,To jsi jeden z mála
Dříve to byla krásná práce? :D ted už není?
@@michal7355 dříve jsem byl placený turista. Dnes otrok 630hod v práci za 80 kč na hodinu jezdíš z rampy na rampu 24 hod pod kontrolou.
@@jpragy4001 přesně a to je jenom zlomek nešvaru stoupající kriminalita, prochcané parkoviště, žádné prohlížení si krajin stejnak jezdíme už jen mezi protihlukovými stěnami , měsckém okruhu, nebo kolem lesu, všechno na čas, všude kolony, a tak se dá pokračovat skoro do nekonečna (řidič kamionu Pavel)
Ahoj Rasto. Neplanujes testovat Golf R ?? Vela divakov by si tym potesil... Diik
Uz iba najst niekoho kto nam bude testovat mororky 😊
MotorideTV
Rastik, nerozumieš tomu ako môže niekto spôsobiť dopravnú nehodu na kamióne keď má toľko asistenčných systémov? Ten vodič ich tam vôbec nemá!!! Ani všetci výrobcovia veľkej sedmičky ich nemajú. Ono je to všetko len o peniazoch, ktoré nastávajúci majiteľ toho nového vozidla pustí "z pokladne firmy". 99.9% majiteľov radšej kúpi synovi alebo milenke nové auto, dovolenku a vodičovi stačí základná výbava v kamióne. Nakoniec mu nedá ani diéty. A aj pracovné rukavice si musí vodič kúpiť za vlastné, aby neušpinil Šéfovi volant kamiónu. Príde mi to veľmi divné, že človek nepozná túto prácu a začne súdiť.
myslím, že je len otázkou času, kedy sa väčšina týchto asistentov zaradí legislatívne medzi povinnú výbavu ťahačov.
Perfektná mašinka len jazdiť
Ahoj všetko je to krásne ale sedieť za volantom 12 hodín a sledovať tie obrazovky asi s toho musia bolieť oči. A druhá vec ako to funguje za dažďa sneženia v hmle a v noci. A keď sa tie kamery poškodia či sa to auto vôbec pohne.
Jazdím na ňom tretí týždeň síce krátko ale skúsim napísať čo je dobré a čo zlé všetky spomenuté systémy fungujú na jednotku naozaj až prekvapí ako to dokáže jazdiť samo 🙂 čo určite mohli spraviť lepšie je rozlíšenie kamier a nočný pohľad pretože ja si myslím že základ Je aby kamionista videl v najväčšej možnej kvalite to je asi taká jediná väčšia chyba. A čo všetci dobre vieme že Mercedes je lenivý je v prvom rade na spotrebu ale to je uz o inom je to proste tak. Interier je pre mna pekny moderny ako v osobnom aute 😉
Možná bych doplnil, že nevidíš kraje kamer, což je taky mínus, za většího deště ti tam leze kapka a když couváš, resp to panorama, co Rasto chválí ti v podstatě přehodí zrcátka a oddálí..Za mě by byli lepší 2 kamery a 2 "tablety" místo soft úpravy..
Pekne, zajimave pro me jako ridice osobaku. Chybela mi tady ovsem jedna zasadni a zakladni vec. BRZDENI a to v ruznych az kritickych situacich..
Parada Rasto. Tesim sa na real traffic tam zistis ake to je v realite hlavne s tymi osobakmi ktore nadavaju na kamionistov a popripade vybrzduju. PS vybav si nejake toniky na naves, uvidis tu krasu sily :P
Bude aj specialka na cas medzi kuzelmi? :-)
Do tří let Tě čeká návštěva očního lékaře a brýle. Ten monitor místo zrcátka je strašný zvěrstvo na oči. Ale jinak dobrý. Jo a řidič neodhadne, kde má to pravé tykadlo s kamerou, protože ho nevidí. Takže ho urazí. Už jsem jich pár viděl s plandajícím tykadlem :-D
Ahoj Rasto! 15:34,necuduj sa,aj to sa stava... a velmi lahko,ked pojdem okolo BR,tak ti to kludne pri kave vysvetlim,ako sa da "vyvalat"truck. 😉
Jak píše Marek, úplně lehko ono totiž to co testoval Rasťo byla plná výbava se všemi asistenčními systémy, ale většina řidičů je ráda že má aspoň ledničku a těch pár systému co je nařízeno zákonem🤪
Chybi mi tam test v noci,jak ty kamery snimaji za snižene viditelnosti....
Parádně, předjížděl jsem ho v noci. A viděl jsem se u něj v tom tabletu. Zatmavený, neoslňuje a upozorňuje že má vedle sebe auto. Já jezdím starší verzí s zrcatky. Ale jezdí jich už hodně. Nevím snad je to o zvyku. 🤔😃🤝
Je tam horší rozlišení..
Když za váma jede auto s led světlama tak na obraze blikají jako na každé kameře
@Mr.BugTom to není kamerou a tak hrozné to není..
Když ti blbě zasvítí slunko, vidíš absolutní velký kulový a za tmy někam couvat je taky super. Zrcadlo je zrcadlo!
good job
Rasťo, jak je to s kamerovým systémem v noci? To se až hodí nějaké to noční vidění ve stylu S Klasse nebo 7. řady BMW.
Funguje noční jen když stojíš..
Software prevodovky a motorovka sú stále na úrovni “ the best or nothing “ ???
Ten dištančny radar je daj ale nemôže sa používať furt lebo on sa po nejakej dobe používania zablokuje aby sa na to vodič nespoliehal. V servise sme to riešili že často ho používajú a potom nadávajú že to je nahovno.
hmm pecka
Na jednu stranu dobrá věc a na druhou stranu to vypadá divně
😀
Tie spetáky dnu v kamióne supiš, ukazuje ti to aj s iných uhlov a v zime ti nezamrznú... Mercedes palec hore!
Rasto prosim ta pozri aj novy hnoj od MAN od kamarata mam referenciu aka je to bomba jazdit z novym MB Mp4
*Už ho chci v ETSku :DD*
Jako jeden z těch "zkušenějších" musím říct, že jsem s tím jel v létě přes Itálii do Španělska a přes Německo zpátky a už v životě nikdy... Možná, že by se mohlo zdát, že pro začátečníky je lepší mít kamery a digitální LCD displeje a milion různých elektronických pomocníků, ovšem opak je pravdou. To, že jsem si na zrcátka nemohl zvyknout, může být subjektivní nedostatek, ale měl jsem kliku, že za x let praxe na autobusech, kamionech, dodávkách, traktorech, cisternách a odtahovkách jsem měl aspoň ten odhad. Co se týče třeba zapnutí Mlhových světel - katastrofa, to je proces, při kterém ujedete na dálnici minimálně 2km, než se proklikáte v menu k zapnutí debilního světla, adaptivní tempomat lze nastavit asi ve 20 režimech, ale když vyměníte kartu s kolegou nebo vypnete motor, automaticky se všechno nastavení anuluje a už jen nikdy nedáte do původního stavu, jelikož každý asistenční prvek překrývá jiný a tudíž jeden lze zapnout s druhým, ale třeba ne s třetím a ten třetí nelze zapnout se čtvrtým atd. Lednice jsou v autě super, to chválím, ale nechápu nesmyslně malé dvířka od kastlíků. Posilovač je podle mě tak přehnaný, že v autě necítím vůbec nic, takže mi to přijde, jako jezdit na počítači v ETS2, ale sedni si potom zpátky do normálního auta a nebudeš vůbec schopen ani někam nacouvat, než se zase přeorientuješ zpátky na normální systém. Mimochodem ty zrcátka mají neuvěřitelné zkreslení a večer začnou sice přisvěcovat, jenomže v noci v nich nelze vidět absolutně nic a nedej bože, když začne po tmě pršet. Líbí se mi, že třeba ve Scanii nebo ve Volvu si pozvou řidiče, aby jim pomohli po letech praxe postavit ergonomii interiéru, rozmístit ovládací prvky a knoflíky, diskutovat tvar volantu a palubní desky atd. a světe div se - ono to funguje!!! A proč? Protože si nechají poradit od lidí, kteří netráví čas u počítače v AutoCadu, ale v těch autech bydlí, převlékají se, spí, vaří, jezdí a podobně. Ne vždycky jsou technologie výhra. Já, kdybych tyhle auta recenzoval, určitě bych poukázal na věci, které pochopitelně spousta auto novinářů nemůže z praxe vědět, jelikož já taky neumím psát články a natáčet videa o autech. To je prostě logické, že když mi doma praskne voda, nebudu na to volat truhláře, ale jinak jsem zase moc rád, že někdo testuje užitkové vozidla, protože jich jezdí nejvíce, drží v chodu ekonomiku a bez autobusové a nákladní dopravy by neexistoval svět, jak jej známe.
USB-C na iPhonu? :D To máte jediný kus na světě ne?
:DD Tiež som sa nad tým pozastavil :DD
Presne 😂
Tudim iphone 11 ma aj usb-c
@@luxo21azetsk no nemal by... Zase ma ten posraty lightning konektor a Rasto tam ma aj tak asi 8 plusko
11 Pro má USB-C
Konečne videjko o ťahači parada
Pěkné akorad vše je otazka peněz takze pokud bude mít někdo flotilu cca 10 kamionu tak když koupí holí základ tak kamionů může mít 11-12 a to vydělává peníze. Dokud to nebude v základu nebo povinné tak je to stale hudba budoucnosti. A zrcátka dobry jen co to děla ve tmě a za deště?
Už je to prodejné..Je to nový model a doprodavaji se že zrcátkama a jiné než tohle nebude..
rasťo a interiér ?
Rasťo nebyl si včera na letišti? Lital o tam nekdo bokem a myslim ze to bylo GTR nebo mustang ale spatne sem videl a nejsem si jistej :D
Nevíte někdo jak se cenově pohybují tokovéto kamiony?
Díky :)
Cena novej generácie Actrosu sa moc nemení stále sa to pohybuje približne 80.000-90.000€ samozrejme záleží podľa výbavy ale je to vymakané ;-).
Jako ano. Na novou dobu jsou ty displeje očekávaný, ale co když mám něco na posteli? Třeba něco těžšího a hranatýho? Takový malý notebook a při prudkém zabrzdění může vlítnout do předu na palubovku přímo na jeden z těch displejů a bum. Přestane fungovat a jsem víte kde. Nebo třeba nějaká lžička nebo pepřenka, solnička vyskočí z boční přihrádky a bum zase na displej (na rodičové straně)
Ale ty asistenti jsou fakt užitečný pro začátečníky. Za to by měl Mercedes dostat odměnu.
Prvý....😂😂👍Rastik ty teda vies pridávať tie videá "pár dni"dozadu sa rútiš dedinou 160 a teraz si úživáš klídeček a komfort v tahači...Super👌👍😂
Rastij super video actros ma pekne sistemy ale scania volvo su motoricky dalej dik za video
Volvo s motormi zaspal uz davno dobu. Spotrebou su minimalne 3 L/100 km za Mercesom a Scaniou. Ani ich najnovsi motor na tom vela nemeni napriek tomu ze to tvrdia. Turbo compound ma MB a Scania uz vecnost. A ekonomika je to co umoznuje existenciu kamionovej dopravy.
kto lieta s dronom..??? paradne nahravky, top praca..!!!
Náves si napr. na kruhovom objazde možeš pozerať cez bočné okno, keď už zrkadle nevidíš. lebo si tak zalomeny že to pekne vidno
Rasto, budes natacat aj druhy diel k tomuto? Tak ako si nas navnadil v tomto vlogu :) Az ano pridaj tam aj cuvanie 😏
uz mozme spustit odpocitavanie, lebo onedlho tu bude kilecko odberatelov a tak sa tesme na sutaz :-)
Vše se my líbí. Jen když je ukazováno jak dojíždí do kolony, tak si myslím, že by měl automaticky dělat větší mezeru mezi auty.
Pekná demon stracia čo už mame , len o tomto sa da vela polemizovať kolko firiem ma taketo vo vozovom parku oproti starším tipom bez daných systémov ja jazdim s 20 ročníkmi kamiónmi kde žiadni s systémov ešte neexistovali ...
letiště Kámen ?
po dlouhé době mercedes co se mě líbí a vypadá supe ty zrcádka jsou super akorát by mě zajímal zvuk zda je to furt takovej traktor
Mohlo byť vo videu aj niečo z cúvania či je tam nejaký ten asistent (pomocník) pre zjednodušenie
Přesně, to by byla už topovka...
Rasťo za mňa ako koncept to neni zlé ale z vlastnej skúsenosti by som tomu neveril. 😉👍
Kedy uvidíme aj rallye z kamiónom?
Marek Nigut ....🤔 na Paris -Dakar v januári 2020....začína 1.1.....😉
vyzkoušíš aj americký tahač ?
Rasto, mohol by si viac kritizovat dotykove ovladanie u osobakov, tento kamion to ma krasne skombinovane, tlacitka a otocne prvky, ma to obrovsku vyhodu ze mozes ovladat po pamati a nemusis pozerat kam davas ruky/prsty.
Ako vyzerá obraz z tých kamier v noci?
Nic moc..
Dobra otázka
@Mr.BugTom 😂😂😂
Vsetko je to krasne ale som zvedavy co sa bude diať ked sa to pokazi. Myslim tie zrkadla
tie zrkadla su super napad :)
Rasťo a čo tak niekedy natočiť toho Marca Pola? :-)
Mercedes je Mercedes 👍
M Iron-man ...ahoj....neviem na čom jazdís alebo si jazdil ...ako ja mám tiež rád M-B...ale SCANIA ho pojebe od zadu....može Mercedes ísť fajčit handri...aj Volvo ho pošle píčom...tak hej....kokotiny ako Daf.....Iveco....Renault....MAN...dobre....tie to schová...ale na Skaňu sa nechytá Medveď ani omylom....odkladacie priestory....sedadlo....prístup všade...motor.....mega dá a R.I.P.
@@PETERKOTSMID Na bydlení je mercedes nejlepší a scanie jsou dobré staré E5 ty nové jsou strašně udušené motorově jedině tak interiérové že si to hraje na nějaký sportovní automobil
Mel jsem moznost s tim couvat v noci. Ale ne s navesem,ale s BDF s vlekem. Za me tragedie,neni poradne videt,blbe se odhaduje vzdalenost a ten tablet vlevo je strasne blizko u oci🤦🏻♂️ Mam za volant povinny bryle a pro me MirrorCam nepouzitelny - levy display je blizko,takze na nej poradne nezaostrim a v pravym neni na tu dalku poradne videt. Zrcatka nabizi realny obraz (odraz) a pro cloveka potrebujiciho bryle jsou k nezaplaceni🤷🏻♂️
Rasťo, keď sa budeš voziť z návesovou súpravou po meste odporúčam spustiť na návese nápravu. Potom skôr toči a jazdi sa lepšie
do tej medzery co necha pred sebou sa v realnej premavke natrepe 4-5 aut :D
Já mám v práci základní verzi Actrose, tohle je jiná liga. konečně zmizely
sloní zrcátka
Která je základní model? Myslíš před facelift?
Mohu se zeptat kde je to natáčeno??
Letiště Kámen
Rasťo chci fotku, bydlím v Kámeni, mohl sem tě vidět z okna kdyby si to řekl že si tam na letišti, bylo by možný udělat si fotku prosím ?
Technické údaje by som tiež rád uvýtal.
Mňa by zaujímalo ako je tam riešená situácia,keď potrebujem sklopiť zrkadlá,napr. v umývarke,alebo keď treba zmenšiť šírku auta na najmenšiu možnú mieru,ďalšia vec ako je to chránené voči mrazu,snehu,vode...teda ako pri klasických zrkadlách je vyhrievanie.A ešte koľko by stála oprava,výmena,keď komlpetné zrkadlo stojí cca 1000 eur.Ináč nápad fajn hlavne ten výhľad,že sa tam má minimálnu šancu skryť auto,chodec,cyklista..
Ty kamery jsou víš, než zrcátka, tak na míjení o.k. takže i v zůženém prostoru se "vejdeš" jen jsou blbě vidět.. TZN, nevíš, jak daleko jsi s ním od třeba plachty..Vyhřívané jsou a sklonit se dají taky..Víc zkušenosti nemám.. Pak jen to rozlišení..
@@milanpostlik6152 Ďakujem za vysvetlenie.Zatial to vidím iba na diaľnici, neviem akú by to malo životnosť v teréne,lese....
@@michalharmecny1521 pokud by jsi měl podle čeho odhadnout vzdálenost, tak docela velikou..Resp trefit cca 5 cm větví ti dá větší práci, než velké zrcátko..
Když teda už to má zrcátka v displeji, proč to pravé není někde na palubovce, blíže k řidiči, který by na to viděl lépe, ale je to pořád daleko u druhých dveří?
Po mesiaci jazdenia z týmto nezmyslom od mercedesu som rad ze mám opäť normálne spätné. V tych tabletoch nieje poriadne nič vidieť- slabé rozlíšenie kamery. V noci úplná bieda. Za ten mesiac som dvakrat odpájal batérie kvôli tomu ze mi raz nenabehol displej v strede a druhý krát pretože mu zašibalo a začal vypisovať rôzne chyby.
Urobte test s mercedesom 6x6
Holt jsem stará škola. Začínal jsem na Avii pak trambus potom teprve tahač s návěsem. Měl jsem pod zadkem dost tahačů DAFy, Renaulty, Scanie, MB jsem měl Atego sólo i s vlekem. Ale nikdy mě MB neoslovil tak jako DAF možná že to bylo i tím že to bylo jednou jedinkrát co jsem dostal funglovku tehdy tomu říkali kindrkamion CF 85 360 kobylek ale na práci která se s tím jezdila to stačilo. Žádný tyhle moderní blbosti v těch autech nebyli a jezdilo se s tím jako s osobákem taky. Je fakt že postupem doby a technologií se z práce která byla snem mnoha kluků a znám jich spousty který by za ježdění daly cokoli stala hrozná otročina. Dispečeři jsou povětšinou blázni jejichž výplata je navázaná na výkon kolony kterou řídí takže aby si vydělal dispečer honí kluky a za kdeco jim rve prachy dolů aby zbylo na něj. Provoz na silnicích je kapitola sama o sobě. A chování se " zákázníků " k šoférům kamionů děs a hrůza. Firmy materiál skladujou na kamionech všude JUST IN TIME vykládky ale u těch ohromných fabrik a skladů kde naráz stojí třeba stovka kamionů ať čekají na nakládku nebo vykládku tak tam je pro ně jeden hajzlík a jedna sprcha. To aby se zastavil doma i když jede okolo baráku a zajížďka by byla do 10 km neexistuje protože i když by mu to kousnul dispečer tak do spousty měst a vesnic se prostě s kamionem nesmí pokud tam nejede jako dopr. obsluha. Nene dnes už to není to jak říkaval strejda šofér všude bráchu má a když vyjede ze dvora tak má nad sebou jen tu střechu kabíny a nic jinýho a on je ten kdo si šéfuje kde se zastaví na jídlo kde bude spát atd. Dnes jezdí auta linky a je přesně daný kde může zastavit když to zákazník dovolí jinak musí valit furt dopředu. Kdepak už bych se k tomu nevrátil 15 let vodím BUS po Praze taky nic moc ale otročina na kamionu je horší.
vena garazmistr přesně tak, zlaté časy jako řidič autobusu v tehdejším ČSAD....až na ty hodiny...a těch koček...
Ukáž ako stým vieš cúvať 😉
Ja si myslim ze tieto asistencne systemy su viac na skodu. Ludia doslova hlupnu. Dnes uz vela ludi ani poriadne nezaparkuje osobak bez parkovacieho asistenta. Ja takych "pomocnikov" nemam a ani nechcem !!