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ネットワークに繋がったらSONY最強ですね。例えば、各車両のワイパーから精度の高い雨雲レーダー作ったり、先にVRで行く先の道路状況を覗いてみたり、何でもできそう。
タイヤデカくなくていいし、ボディも凝りまくってなくてもいいから動画でも言われてる様にリラックスできる空間 運転席がフルフラットになって休めたり自動運転が進んでたり疲れた時に癒してくれる車があったら奇抜じゃなくても嬉しいです。カッコいい高級車買うなら今ある老舗のメーカー買うからランニングコストが低いコスパいい寛げる車があったら新しいメーカーのでも是非買いたいです。素人がすいません。
頼むから日本製造にしてほしい
産経の報道によると2025年に受注を開始し北米工場で生産されるそうです。また北米工場で生産されるホンダ製BEVには2025年から稼働するL-H Battery Company, Inc.のLG製バッテリーを採用することが決定しています。またトヨタも北米工場で生産されるBEVにLG製バッテリーを採用することを発表しています。
@@great2673 そうなのですね、両社とも日本の企業なのに製造場所、海外製の部品がメインなのは悲しいです。日本企業の海外製造で日本導入無し製品があったりと日本は軽視され過ぎている気がします。
北米生産なのは別にいいのよバッテリーがLGなのが良くないのよ(よく燃える)
エンタメ/サウンドなんてのは10年前からコンセプトは出てた訳で実用系のアシストとかホーム/目的地リンクが薄いと感じました
せっかく車で出かけてるのになんで電子画面でエンタメ見続けなきゃならんのよ。運転手以外電子画面に釘付けとかディストピア以外の何者でもないだろ
今でもスマホみてるやん
？
コンセプトカーなのでセンサーもエンタメ機能もてんこ盛りですね。26年デリバリーだとベースとしてのEV機能（走りや航続距離）と自動運転機能にあわせて価格がどこまで他社と比べて優位性が実現できているかがキーになりますね。正直、エンタメ機能やデザインだけでは競合には勝てないのでソニーのDNAよりはホンダのDNAに期待しています
アメリカ、カルフォルニア、特にベイエリアあたりを走ってるとカッコいいデザインな気がします。充電規格がNACSなら北米でテスラといい勝負が出来そうな気がします
後ろのメッセージ出せるなら車間狭いとか煽らないで！みたいな警告の文字出せるのかな。出せたら面白いけど、、、時代的にSUVにしたらもっと売れそう。
セダンっぽくなくハッチバックみたいでスポーティーでシンプルで良いですね!
説明がわかりやすい
よけいな機能はつけなくて良いからデザインだけで購買意欲をそそるような魅力的な車を作って欲しい。
約50年前にこの様なホンダアンドソニー車を見たかった（井深商店元担当者より）‼️
ソフトウエアは、PCのようにアップデートを標準にして欲しいよね。後続の特別仕様車が現行のホンダセンシングを超えてきたとき、アップデートすればそれは追いつく、みたいな。買い換えが減るからそれは無理か。
大衆車のように数を出す気はないんだろうから、無難に仕上げずに皆が驚くような何か尖った変態車に仕上げて欲しい。
ディスプレイよりもvision pro みたいなVR機能に力入れるべきじゃないかあと、決まったルートなら無人で運転できるくらいのマジック機能がないと2026年頃には埋もれてる気がする
テスラもそうだけど、電気自動車はデザインが課題だな。プレステ機能は不要だな。売る気あるんかね？
ディスプレイが少々遠い気がする？ホイールをガリっちゃいそう。
SONYと組むのはユニークで面白いと思いますが、デザインだけで言うと、個人的にはイマイチ。
楽しみですよね🤩スイッチはプレステの配列実現して欲しいかも🤔音はそもそもソースがフロント2チャンネルなのに車内ではマルチスピーカーたくさん配置して音の定位崩れてしまうからサラウンドで逃げるのもわかるけど本来有るべき再生を目指して欲しいかも🧐
一時期に流行った｢Simple is best｣って、平成に置いてきちゃった様ですね。60代の私にはEVは元よりハイブリッド(プリウス)でも先進的ですよ(^_^;)))ただ最近の車は３ナンバーが増えてしまって、私の実家周辺は昭和のカローラ・サニー等の大衆車サイズでも入れない道が有り、ハイブリッド車ならアクアが限界です( ＞Д＜；)
ホンダ感があっていいね
ps5のコントローラーでそもそも運転できたらいいのになーと思いました。
基本的に構造はアコードじゃないか
ポテンザ履いてるって何!?
侘び寂びのワビ的な感じがして良い車。
BYDは車内でカラオケ出来る車が発売されたらしいけど、
骨格は新型アコードがベースかな？
ホンダさん、庶民のクルマ作ってください。N以外何も無いじゃない、、スズキの方が選択肢ある。自動運転タクシーとか、非現実的な未来より、今欲しいクルマ出してください。何がしたいのか分からない。ホンダ株は買いました^_^期待してますよ。バイクは利益出てるけど、クルマの利益が低いよね^_^
情報やら試乗を優遇して頂きた立場としてはメーカー様に忖度してしまう事情も判りますが、褒めるばかりでネガティブ情報が出せない配信動画は消費者側として時間を使ってまで観る価値がないわね・・・って思っちゃいます。褒めるだけならメーカーさんのＨＰを読むのと変わらないわよ。
事故った時の修理費がバカ高そう…というか、高いでしょうね。
ミステリアスで笑いました。いかなるコンセプトカーであってもエクステリアデザインはまともであってほしいです。これでは忖度しようがないですね。昭和のモーターショーでこんなのありましたね・・・
vision-sはカッコ良かったのになんでこんなダサいデザインになったの！？
プレステ5みたいに陳腐化するハードが密結合してると、10年経たないうちに古びたラブホみたいになってしまうところが課題だなぁ。車がスマホ化していく
1000万以上で売る？
ミステリアスは酷評だろw
バッテリーの良量と駆動モターの馬力が出てないのはやはり電気自動車技術が足りないということかな。オプションより性能が良くないと中国の電気車に比べ長所がないかも。😂
それは違うんじゃね？
なんでクーペみたいな車体形状？どう言う人をターゲットにしてんだろ。 EVもいきなりSUVで良いんじゃない？
仮眠ボタンを押したら、自動運転で最寄りの広い静かな、綺麗なトイレのある駐車場へ、自動運転で入って止まって欲しいです。
酷いデザイン、自動車になってない😤デザインチーム解散だな、ソニーは新規ビジネス特に自動車関連センス無いのだから大人しくゲームだけ作ってればいいんだよ
中途半端
車じゃないじゃん。
プレステーションみたいに5年ごとに乗り換えなければいけなくなったら、大金かかりそうね😅
これは売れないね。
すでにエンタメ系機能は中華BEVに実装されて走っているわけで、2年後に出すと言われてもスピード感が無さすぎとしか言えない。また他の方が言われているように今後は自動運転技術が肝になるので、少しはその辺りについてもアピールが必要ではないか。
爆発炎上する国のメーカーと比べられてもな…………
なんとなく117クーペに似てると思うの私だけかな～？
ネットワークに繋がったらSONY最強ですね。
例えば、各車両のワイパーから精度の高い雨雲レーダー作ったり、先にVRで行く先の道路状況を覗いてみたり、何でもできそう。
タイヤデカくなくていいし、ボディも凝りまくってなくてもいいから動画でも言われてる様にリラックスできる空間 運転席がフルフラットになって休めたり自動運転が進んでたり疲れた時に癒してくれる車があったら奇抜じゃなくても嬉しいです。カッコいい高級車買うなら今ある老舗のメーカー買うからランニングコストが低いコスパいい寛げる車があったら新しいメーカーのでも是非買いたいです。素人がすいません。
頼むから日本製造にしてほしい
産経の報道によると2025年に受注を開始し北米工場で生産されるそうです。
また北米工場で生産されるホンダ製BEVには2025年から稼働するL-H Battery Company, Inc.のLG製バッテリーを採用することが決定しています。
またトヨタも北米工場で生産されるBEVにLG製バッテリーを採用することを発表しています。
@@great2673 そうなのですね、両社とも日本の企業なのに製造場所、海外製の部品がメインなのは悲しいです。日本企業の海外製造で日本導入無し製品があったりと日本は軽視され過ぎている気がします。
北米生産なのは別にいいのよ
バッテリーがLGなのが良くないのよ
(よく燃える)
エンタメ/サウンドなんてのは10年前からコンセプトは出てた訳で
実用系のアシストとかホーム/目的地リンクが薄いと感じました
せっかく車で出かけてるのになんで電子画面でエンタメ見続けなきゃならんのよ。運転手以外電子画面に釘付けとかディストピア以外の何者でもないだろ
今でもスマホみてるやん
？
コンセプトカーなのでセンサーもエンタメ機能もてんこ盛りですね。26年デリバリーだとベースとしてのEV機能（走りや航続距離）と自動運転機能にあわせて価格がどこまで他社と比べて優位性が実現できているかがキーになりますね。正直、エンタメ機能やデザインだけでは競合には勝てないのでソニーのDNAよりはホンダのDNAに期待しています
アメリカ、カルフォルニア、特にベイエリアあたりを走ってるとカッコいいデザインな気がします。充電規格がNACSなら北米でテスラといい勝負が出来そうな気がします
後ろのメッセージ出せるなら車間狭いとか煽らないで！みたいな警告の文字出せるのかな。出せたら面白いけど、、、
時代的にSUVにしたらもっと売れそう。
セダンっぽくなくハッチバックみたいでスポーティーでシンプルで良いですね!
説明がわかりやすい
よけいな機能はつけなくて良いからデザインだけで購買意欲をそそるような魅力的な車を作って欲しい。
約50年前にこの様なホンダアンドソニー車を見たかった（井深商店元担当者より）‼️
ソフトウエアは、PCのようにアップデートを標準にして欲しいよね。
後続の特別仕様車が現行のホンダセンシングを超えてきたとき、アップデートすればそれは追いつく、みたいな。
買い換えが減るからそれは無理か。
大衆車のように数を出す気はないんだろうから、無難に仕上げずに皆が驚くような何か尖った変態車に仕上げて欲しい。
ディスプレイよりもvision pro みたいなVR機能に力入れるべきじゃないか
あと、決まったルートなら無人で運転できるくらいのマジック機能がないと2026年頃には埋もれてる気がする
テスラもそうだけど、電気自動車はデザインが課題だな。
プレステ機能は不要だな。
売る気あるんかね？
ディスプレイが少々遠い気がする？ホイールをガリっちゃいそう。
SONYと組むのはユニークで面白いと思いますが、
デザインだけで言うと、個人的にはイマイチ。
楽しみですよね🤩スイッチはプレステの配列実現して欲しいかも🤔音はそもそもソースがフロント2チャンネルなのに車内ではマルチスピーカーたくさん配置して音の定位崩れてしまうからサラウンドで逃げるのもわかるけど本来有るべき再生を目指して欲しいかも🧐
一時期に流行った｢Simple is best｣って、平成に置いてきちゃった様ですね。60代の私にはEVは元よりハイブリッド(プリウス)でも先進的ですよ(^_^;)))
ただ最近の車は３ナンバーが増えてしまって、私の実家周辺は昭和のカローラ・サニー等の大衆車サイズでも入れない道が有り、ハイブリッド車ならアクアが限界です( ＞Д＜；)
ホンダ感があっていいね
ps5のコントローラーでそもそも運転できたらいいのになーと思いました。
基本的に構造はアコードじゃないか
ポテンザ履いてるって何!?
侘び寂びのワビ的な感じがして良い車。
BYDは車内でカラオケ出来る車が発売されたらしいけど、
骨格は新型アコードがベースかな？
ホンダさん、庶民のクルマ作ってください。N以外何も無いじゃない、、
スズキの方が選択肢ある。
自動運転タクシーとか、非現実的な未来より、今欲しいクルマ出してください。
何がしたいのか分からない。
ホンダ株は買いました^_^
期待してますよ。
バイクは利益出てるけど、
クルマの利益が低いよね^_^
情報やら試乗を優遇して頂きた立場としてはメーカー様に忖度してしまう事情も判りますが、褒めるばかりでネガティブ情報が出せない配信動画は消費者側として時間を使ってまで観る価値がないわね・・・って思っちゃいます。
褒めるだけならメーカーさんのＨＰを読むのと変わらないわよ。
事故った時の修理費がバカ高そう…というか、高いでしょうね。
ミステリアスで笑いました。いかなるコンセプトカーであってもエクステリアデザインはまともであってほしいです。
これでは忖度しようがないですね。
昭和のモーターショーでこんなのありましたね・・・
vision-sはカッコ良かったのになんでこんなダサいデザインになったの！？
プレステ5みたいに陳腐化するハードが密結合してると、10年経たないうちに古びたラブホみたいになってしまうところが課題だなぁ。車がスマホ化していく
1000万以上で売る？
ミステリアスは酷評だろw
バッテリーの良量と駆動モターの馬力が出てないのはやはり電気自動車技術が足りないということかな。オプションより性能が良くないと中国の電気車に比べ長所がないかも。😂
それは違うんじゃね？
なんでクーペみたいな車体形状？
どう言う人をターゲットにしてんだろ。 EVもいきなりSUVで良いんじゃない？
仮眠ボタンを押したら、自動運転で最寄りの広い静かな、綺麗なトイレのある駐車場へ、自動運転で入って止まって欲しいです。
酷いデザイン、自動車になってない😤デザインチーム解散だな、ソニーは新規ビジネス特に自動車関連センス無いのだから大人しくゲームだけ作ってればいいんだよ
中途半端
車じゃないじゃん。
プレステーションみたいに5年ごとに乗り換えなければいけなくなったら、大金かかりそうね😅
これは売れないね。
すでにエンタメ系機能は中華BEVに実装されて走っているわけで、2年後に出すと言われてもスピード感が無さすぎとしか言えない。
また他の方が言われているように今後は自動運転技術が肝になるので、少しはその辺りについてもアピールが必要ではないか。
爆発炎上する国のメーカーと比べられてもな…………
なんとなく117クーペに似てると思うの私だけかな～？