Езжу на Туре такого же цвета,уже 2 года.машина 2008 года без единого ДТП,купил у деда который владел ею 10 лет и проехал 90тыс.км.Ахреневаю что нет вообще ржавчины.На авто.За два года поменял только ступичный подшипник за 1500р.В остальном только расходники..И по трассе очень хорошо бежит с 1,4 даже.расход шикарный .Вобщем мне кажется, это один из последних авто,куда закладывали ресурс на много-много сотен тысяч км.пробега.
@@Deskys053 машина 5 лет во владении. Ездил на дальняки в день по 1200 км вполне нормально. багажник- огромный плюс, сзади места для пассажиров маловато, но приемлемо, по трассе реально 6.2 литра при спокойной езде. У меня газ- расход 11.5 л на 100 км в городе. По ремонту- все ходит долго, запчасти беру средние по ценам.
Купил её в 2019 году,еле сдыхался от ланоса машинка просто супер идёт как вкопанная эргономика на высоте,по поводу двигателя полная чушь,масло неберёт (надо во время обслуживать) тяговой и безпроблемный, объем багажника устраивает вполне, салон не скрепит не тарахтит всё на своих местах,в отличие от тех же тойот в данном классе,что касаемо ходовой,за свои наезженные 27000 за два года менял только резинки и всё! Что сказать? Авто шикарен,огромная благодарность дизайнерам и создателям!
у меня такая же, только 1,6 bfq мотор 102 лошади. 5 лет уже катаюсь, и доволен) машина хорошая. меняю только масло в двигателе раз в 10 тыщ, никакого масложора нет, ничего не доливаю. все фильтра раз в год и катаюсь спокойно. Подвеску вообще не делал, манера езды спокойная, как у пенсионера. Ничего не гремит, не бренчит, Менял 2 раза ГРМ, и термостат. Всё. Нигде не гниёт, не ржавеет
Я свою октаху купил у друга единственного владельца. Так ему масло заливали под максимум и менял каждые 8тыс.км, ездил только в деревне 85% пробега, а остальные выезд в районный центр и по области. Доливал не больше 300-400грам. Но когда я Купил и начал ездить только по трасах 130-150км с крутыми подъёмами, серпантинах, обгоны то у меня жрет около 1 литра. Было время когда за 3 дня наездил 5тыс.км то сожрала литр. Но мотор слабоват и надо крутить его чтобы ехала поэтому и жрёт масло. Если спокойная езда в городе и не ножко по городу почти без обгонов то 500 грамм надо долить.
Владею 1.4 вса.2009 год.пробег 410 тыщ.ремонтрую только своими руками. крепкий и простой.знаю уже все болячки😄которые на ней существуют.а их там хватает.если у кого есть вопросы могу подсказать.машиной очень доволен, всегда довезёт куда надо.масло доливаю грамм сто на 8 тыщ.двигатель слаб для такого кузова,но достаточно резвый если правильно крутить.для спокойной езды хватает.в плане расхода топлива очень экономичен.главное своевременно меняйте масло, фильтра и комплект грм с помпой.промывка дросельной заслонки и клапана егр.и не будете знать проблем с двигателем.
Здравствуйте. Скажите пожайлуста какое масло льете и присутствует ли посторонний звук в работе двигателя? У меня звук похожий на цоканье гидрокомпенсаторов
@@ShelihovGrigoriy Масло лично я рекомендую elf sxr 900 5 w 40, у них бывает на холодную клапан егр подобные звуки издает, но и гидрокомпенсаторы тоже не исключение, на прогретом моторе попробуйте покрутить мотор под нагрузкой и сменить масло перед этим
Уже 6 лет владею на 1.6 BFQ 2008гв - машина великолепна!) Главное не класть хер (надеясь на надёжность) и не покупать расходники, и всё для обслуживания, из дешёвок Китая... и не оригинал - а хороший, проверенный аналог, который стоит своих денег (это для любого авто). Пусть меня осудят, но динамику (от стока) улучшил тем, что поставил Jetter на педаль газа с пультом (можно отключить), чипанул евро2 + заглушил (електронно и на прямую) клапан ЕГР - от этого движку хуже не будет, будет расход чуть выше. По трассе 5.3-6.6л , в городе 9-12л . Масло менять 2 раза в год, не зависимо от пробега (у меня 5-7тыс) на зиму (на холода) , и после зимы к летнему сезону...
@@ShelihovGrigoriy масло гдет с 300 тыщ лью синтетику Valvoline max live 5w30. За восемь лет эксплуатации сколько помню всегда присутствует лёгкий цокот типа дизель.и как я знаю это у всех,у кого такой двигатель.гидрокомпенсаторы менял стоят ina .
Была у меня такая машинка только 1.8турбо20клапанов, 2003год. Очень не прихотливая. Ходовка супер надежная, материалы салона качественные, но сам салон очень скучный. Не продуманый до конца подлокотник который перекочевал из Гольфа 4. Задний диван очень тесный за счет большого багажника. Из болячек: провисают со временем двери водителя. Собираеться грязь и болото в левом крыле под подкрылками, из-за чего в этих местах может начинаться коррозия. Пороги очень низкие, и всегда у всех поломаны и побиты в местах сварки. Вечные проблемы с микриками замков дверей. Если один не реботает машина закрываеться, но в аварийном режиме. Задняя правая дверь помоему откроеться обратно. Замок багажника в котором тоже есть микрик выходит из строя из-за чего перестает светиться подсветка багажника. Часто выходит из строя электротены задней ляды которые отвечают за обогрев заднего стекла. Из за чего стекло обогреваеться не полностью. Турбина очень много брала масло. Вечные сопли из-под прокладки клапанной крышки из за плохой вентиляции картерных газов. Из плюсов: очень надежная и не дорогая ходовая. Мотор переваривал абсолютно любой бензин, даже спиртовый. Отличная тяга на низах. Быстрый разгон до 100 км/ч. Очень вместительный багажник. С виду машина красивая и сбитая. У меня пробыла 3 года. Брал б/у. Если бы брал в свое время с 0 то не продал бы.
Езжу на такой только серебристого цвета,пробег уже 385тыс.доволен как слон,если бы не наши дороги то тратил я на неё ещё меньше.(только у меня двигатель на 96 кінських сил)
1.6 мотор во владении 7 лет покупал с пробегом в 36 т.км накатал 320 т.км продавать не собираюсь 👍 При пробеге 290 т.км заменил кольца ,на цилиндрах выработка незначительная растачивать не стал, масло меняю каждые 7 т.км.
В далёком 2007 году покупал токую машину новую. Ездил ровно пять лет. Пробег 100+. За всё это время ни разу не пожалел об этом. Да при полной нагрузке на трассе не хватает динамики. В городе нормально. Огромный багажник. Очень маневренная. Машина отличная. Только добрые воспоминания о ней. За всё время из поломок перестал работать спидометр. Исправили по гарантии. Не задумываясь взял бы такую же если были бы были такие новые. И можно ездить только масла менять. Всем добра)
Шкода Октавия Тур 2006 гр, 1,6. Машина, если ее ремонтировать и ухаживать - идеал! Если ее не ремонтировать и не ухаживать - ездит! Уже 10-ть лет на ней езжу. Минусы: Низкий клиренс (14,5 см спереди), Мало места сзади (я на ней пассажиром ни когда не ездил - думаю, это все происки завистников:) Масло она жрала когда я ее купил. Отдал в хороший сервис жор пропал (на 7 лет уже). Сложная замена сцепления (требуется не так часто - терпимо). В остальном, одни плюсы!
мне больше нравится меган 2, но брать нужно на механике и 1.6 на к4м, но шкода практичнее и если найдете автомобиль обслуженный то в принципе по обслуживанию они примерно одинаковы
Из минусов (не критичных) которые были выявлены на моём авто: скапливается грязь за передними подкрылками и пленку гидроизоляции в дверях заменить бы, как сделано в гольфе. Геморно менять салонный фильтр по сравнению с маздой 6gg, но легче, чем на фокусе...
Будешь делать генератор,возможно стартер,сцепление на них ходит 150 тыс.,скорее всего уже возьмешь с замененным сцеплением. Рулевую рейку будешь восстанавливать, начнутся мелкие приколы по электрике,типа сгоревшего реле поворотов и сдохших датчиков АБС, термостат поменяешь,подушки двигателя и коробки могут потребовать замены,но это скорее после 250 тыс. пробега.Подвеску переберешь,но это ерунда.В зависимости от возраста машины может начать слазить пластами краска с порогов и лак с самой краски,причем процесс начинается как правило с крыши.Про проблемы с микриками в дверках и моторчиком задней двери тут уже кажется писали. Также скорее всего после 250 тыс. столкнешься с проблемой с блоком предохранителей (под капотом, черная коробочка сверху АКБ),там начинает отгорать плюсовая клемма,особенно если в машине используется много нештатных электропотребителей. Решается заменой всего блока вместе с плюсовой клеммой АКБ,цена вменяемая.Трапецию дворников кстати по любому будешь менять,она тут не долгожитель. Начнутся проблемы с задними суппортами (если сзади будут дисковые торомоза),а они будут дисковыми на всех версиях ,кроме машин с моторами 1.4,1.6,1.9 TDI .Суппорта можно пробовать восстанавливать,но это не всегда помогает,лучше их менять на новые,стоят не сильно дешево.Трос ручника тоже заменишь скорее всего,ступичные подшипники заменишь по кругу....Основное вроде все написал.....
Спасибо за обзор. Владею 5 лет именно такой (в серебре) 2006года. Скажу честно если устранять балячки во время становится как ак 74. Масло 7-10т. Лью спешел +.
Хочу взять тур. Хочу надеёжный варик: думаю над 1,6 100 сил или 1,9 90 сил. Что скажете ? Просто мб на 1,6 нада будет ГБО ставить... не очень хочется. Но страшно за дизельный двиг , когда машине 15-18 лет. По идее 1,6 старой тачки будет надёжние? И по поводу автомата , все говорят тупой в переключалке, а по надёжности, как он? Дорогой в ремонте и есть ли запчасти и ремонтопригодность даной акпп? Спасибо за ответ;)
Первое, дизель конечно надежен, но навесуха гораздо дороже и возраст делает свое дело, едет конечно дизель как надо, но я бы не советовал, для каких целей ставить газ? Много нужно ездить?Главное найти достой вариант, а то что будут ремонты, они точно будут, но если есть норм сервис или сами что то понимаете то ничего страшного.
Как владелец тура 1.6(102) кушает нормально , без проблем , следи за свечами , лямбдами и дмрв ( а так же крутить раз в какое-то время нужно , ибо залегают кольца маслосъёмные и хрен что с этим сделаешь … только кольца менять ( я поменял кольца и мотор ожил ))
Снятие с производства Шкоды Тур было вызвано тем, что в автомобиле строение пришли маркетологи это коснулось всех марок машин. Так что до 2008 года машин собранных людьми для людей нет. Зато есть красивые и теперь уж дорогие какахи, а не автомобили.
Эпика сама по себе неудачный типа бизнесс клас, надежности нет совсем от того и цена, практичность тоже отсутствует у эпики, только по городу с такими свесами ездить, и багажник соответственно
1.4 на трассе не едет. Про качество 10 из 10. При включении кондюка вообще не едет. Так что за 8 лет 3 раза включал. На трассе 6.5 литров при 110 км. Если бы не двигатель мало мощный не продал. Накатал 227 000. Один минус под жабо висит комп. Который заливает водой.
Условия в Р.Ф одни из самых суровых для автомобилей, 1.4 едет, относительно подобных машин, но 1.8 турбо едет как нужно(но обслужить дороже в разы), а сейчас решения с 1.4 турбо на ремне грм вообще супер решение, но на время выхода данного кузова в принципе этого двигателя было достаточно для комфортного движения в городском потоке и трассе, просто сейчас мощности выросли и этого стало недостаточно
Интересно было бы подробнее узнать по сравнению с Меганом 2. Подскажите кто ездил на этих машинах сильно чувствуется разница? Автор сказал что на на Шкоде управления более ватное.
В 2008 брал новую,мотор bfq,владею до сих пор,что достало,так это вода в багажнике и сопли зимой на заливной горловине.Вода это какой-то бич,все снимал,перепаковывал но так и не нашел откуда течет,ручеек ниже левого стопа.Снимал бампер-тоже резельтатов ноль.Может кто решил проблему- поделитесь!В целом машина нормальная,со своими плюсами и минусами,но для меня плюсов больше!
проблема с водой в багажнике осталась м в А5 кузове, 100% решения лично я не знаю, а о проблеме такой слышал неоднократно, на а7 плохо стекает вода из зеркал заднего вида, сверлили сливные отверстия
Тоже 2008. Вода в багажник течет из 5 двери. Надо снять 2 резиновые пробки в нижних углах 5й двери и прочистить дренажные отверстия. Лично я пробки больше не ставил. Проблемы нет уже 2 года.
У меня тур 2008 года, брал новым. В прошлом году появилась вода в багажнике с правой стороны. Оказалась текла с правой ниши петли багажника. Там рассохся герметик. Нанес новый и воды больше нет.
Попадалась тема, что из-за вентиляционного клапана в багажнике попадает вода. Шторки клапана рассылаются и становятся кривыми, форму не держат и вода затекает. Ну это как вариант, чтобы посмотреть
Там все гут сделано, только лезут когда со своими кривыми руками потом начинается, как и вся машина, сами лезут незная броду а потом говорят что машина проблемная
Все верно, так как один 8 клопов(низовой), а второй 16 , если поинтересуешься полкой момента у этих двигателей и кпд то поймешь о чем я говорю, так же ркп расчитывается под ттх двигателя и связки тут разные
есть такое дело, а еще сразу ощущается если хоть один взрослый сядет... 1.6 бензин. Но если ездить одному, машина вполне нормально разгоняется и тянет, у меня нет претензий больших к мотору. Масло у меня не жрет.
Динамика у 1.6 лучше чем у 1.4. но по словам автора, похоже обратное. +1.6 считаю более простым и более надёжным. Про масложор, тоже слишком громко сказано.
Здравствуйте скажите пожалуйста хочу взять шкоду тур 1999-2002 года пробег 250-300 км за 150 тысяч рублей это реально? И чего опасаться? На что обратить внимание или это вообще бред и лучше взять что то другое
Считаю что все проблемы с электрикой и бренчанием крышки багажника проблемы конкретно этой машины. У меня такая же окташа 1.4 bca, 4 год владения и никаких проблем с электрикой и крышкой багажника нет. Минусы у нее это мало места сзади и из-за возраста у меня уже краска местами вздувается, не критично, но не приятно(кузов в родной краске). Машина очень нравится
@@KEKCw204 зимой взял тура, рассматривал как вариант А5 но хоть они были новее но кое где нарисовывалась ржавчина на коробах т.е качество обработки цинком ниже. у меня на коробаз тоже есть сколы но ни каких намеков на ржу нет.хотя конечно подкрашу и покрою антигравийкой весь короб а не только низ как щас.
Я свою октаху купил у друга единственного владельца. Так ему масло заливали под максимум и менял каждые 8тыс.км, ездил только в деревне 85% пробега, а остальные выезд в районный центр и по области. Доливал не больше 300-400грам. Но когда я Купил и начал ездить только по трасах 130-150км с крутыми подъёмами, серпантинах, обгоны то у меня жрет около 1 литра. Было время когда за 3 дня наездил 5тыс.км то сожрала литр. Но мотор слабоват и надо крутить его чтобы ехала поэтому и жрёт масло. Если спокойная езда в городе и не ножко по городу почти без обгонов то 500 грамм надо долить. Пробег 190тыс.км.
@@dk466 при том что разные моторы, и так конкретно про загруженность и разгон не стоит. у меня была шкода 1.6 , тянет не как турбо тачка, но ровно с низа и до верха
@@dk466 я не сравниваю. Глупо сравнивать шкоду с остальными. Если брать базу 1.6 , да, возможно Шкода при полной загрузке проиграет конкурентам. По Тому что при одинаковом объеме силы разные. Но если взять 1.8, да ещё чипануть то что смогут конкуренты поставить взамен? 2.0 атмо? Бред . И загрузка ей по барабану.
А был ли такое случае что люди писали в автомобильный завод чтобы производили ещё побольше нужных автомобилей которые людям нравится тот экземпляр и в заводе согласились на это? Не знаю правильно ли задал вопрос но меня поймут надеюсь 😄
Было что писали, но завод не может пойти на это, про тур тоже писали, но время идет, слндующие поколения октахи не хуже, а подорожал не автомобиль а курс доллара и жадность наших перекупов
Я бы взял октаху, она более современная и удобная, первый фокус при всех своих достоинствах разрабатывался давно, но и фокус не плохой автомобиль, можно смотреть оба автомобиля и купить тот у которого состояние будет более ухоженное
Доброго времени суток.моё мнение октавия однозначно.не знаю из какой вы страны у нас на украине октавию в хорошем состоянии тяжело найти.удачи вам в выборе
Машинка просто бомба, владею такой 2007 г.в., пробег 300 тысяч км., двигатель 1.9 тди AGR на 90 лошадей, честно сказать я от неё просто балдею, экономная не прихотливая к качеству топлива, ходовая просто копеечная в ремонте... Вобщем цена качество!!!!
Сам хотел покупать, 2009 года, 1.9 tdi, но нашел хорошый вариант а5 на 1.6 fsi, но мой батя ездит на такой. Хороший автомобиль! Простая, надежная, но немножко твердая
У меня 2005года пробег 260тыс,кто бы что не говорил масло она жрет,даже по монуалу ей положено брать масло.у меня например берет масло после 130 если ехать длительное время а так нет)
@@dk466 Что то видео посмотрел. И комент прочитал. У меня просто акцент пробег 900тысяч да и масло не ест. В год трачу 10т рублей на него. Он мне надоел правда сильно) Ну вот так. Хаха)))) Думал Октавию взять. Миллион проедет, как думаете ?)
@@ИгорьШлыков-ж6ч смотря как ухаживать, акцент хорошая машинка,но простенькая, и чем сложнее машина, тем она лучше и комфортне, но и внимания требует больше, так что нужно это учитывать
Ну рассмешил. Мотор 75 сил едет. Она со 100 сильным не едет. Едет только 1.8 1.8турбо и 2.0 дизель 1.9 который 90 сил надежный но как трактор. 1.9 110 сил повеселее. По кузову очень крепкая. Ходовая надежная простая потому что не для комфорта. Салон вообще на любителя, скудный. С ростом от 185 уже тяжело. А так простая надежная неубиваемая и не дорогая в обслуживании. Потому ее таксисты, что у нас что в европе любили.
Езжу на Туре такого же цвета,уже 2 года.машина 2008 года без единого ДТП,купил у деда который владел ею 10 лет и проехал 90тыс.км.Ахреневаю что нет вообще ржавчины.На авто.За два года поменял только ступичный подшипник за 1500р.В остальном только расходники..И по трассе очень хорошо бежит с 1,4 даже.расход шикарный .Вобщем мне кажется, это один из последних авто,куда закладывали ресурс на много-много сотен тысяч км.пробега.
тачка реально хорошая, удачи вам с вашим авто купленным из правильных рук
Машинка из 90-х, 5й год езжу проблем никаких альтернативы замены пока не вижу...
Хорошая машина! И у каждого владельца тура есть удивительная история, про то что он перевозил в своем багажнике.
Езжу на такой, 1.6 мотор, проблем с машиной нет, багажник огромен, машина неприхотливая и просто суперская!
Давно она уже во владении, и как вообще она по комфорту?
@@Deskys053 машина 5 лет во владении. Ездил на дальняки в день по 1200 км вполне нормально. багажник- огромный плюс, сзади места для пассажиров маловато, но приемлемо, по трассе реально 6.2 литра при спокойной езде. У меня газ- расход 11.5 л на 100 км в городе. По ремонту- все ходит долго, запчасти беру средние по ценам.
@@ВикторВиктор-ъ5б вот просто думаю, и при этом сам ростом 183,так что за мной наверное места не будет
@@Deskys053 у меня 180 рост и всё ок. Но мне нравится ездить ближе к рулю, всем кто садился на моё место это не нравилось. Вообщем от вас зависит
главное вовремя ухаживать, как и за люым тех устройством, а изначально хорошая машина
Купил её в 2019 году,еле сдыхался от ланоса
машинка просто супер идёт как вкопанная
эргономика на высоте,по поводу двигателя полная чушь,масло неберёт (надо во время обслуживать) тяговой и безпроблемный, объем багажника устраивает вполне, салон не скрепит не тарахтит всё на своих местах,в отличие от тех же тойот в данном классе,что касаемо ходовой,за свои наезженные 27000 за два года менял только резинки и всё! Что сказать? Авто шикарен,огромная благодарность дизайнерам и создателям!
красава
"а так ли он хорош?" Да он офигенен. Пушка. Говорю как владелец турика в течении 9лет.
турик пушка
Машина класс просто за свою цену качество на 5+,если кто хочет берите непожалеете особенно 1,6 берите непожалеете!
потдерживаю
Почему именно 1.6?
@@ДмитрийДмитрий-н2н потому что золотая середина так сказать! А 1,4 маловато особенно на трассе
2.0 ярче, а по надёжности не уступает, в обслуге проще.
Ну я бы рекомендовал 1.9 тди хотя это вопрос вкуса и предпочтений каждого!
Ездил на такой 4 года, пока не разбил , сменил несколько свежих жоповозок и вернулся обратно к турику)) за эти бабки нет лучше тачки
Согласен, универсальный автомобильчик
С каким двс
@@ПавелВеличко-р3з 1.6 102 л.с
Приветствую друг! Можете мне обьяснить, почему турик? Что это вообще?
у меня такая же, только 1,6 bfq мотор 102 лошади. 5 лет уже катаюсь, и доволен) машина хорошая. меняю только масло в двигателе раз в 10 тыщ, никакого масложора нет, ничего не доливаю. все фильтра раз в год и катаюсь спокойно. Подвеску вообще не делал, манера езды спокойная, как у пенсионера. Ничего не гремит, не бренчит, Менял 2 раза ГРМ, и термостат. Всё. Нигде не гниёт, не ржавеет
Да тачка универсальная, благодарю за комент
Я свою октаху купил у друга единственного владельца. Так ему масло заливали под максимум и менял каждые 8тыс.км, ездил только в деревне 85% пробега, а остальные выезд в районный центр и по области. Доливал не больше 300-400грам.
Но когда я Купил и начал ездить только по трасах 130-150км с крутыми подъёмами, серпантинах, обгоны то у меня жрет около 1 литра. Было время когда за 3 дня наездил 5тыс.км то сожрала литр. Но мотор слабоват и надо крутить его чтобы ехала поэтому и жрёт масло. Если спокойная езда в городе и не ножко по городу почти без обгонов то 500 грамм надо долить.
Владею 1.4 вса.2009 год.пробег 410 тыщ.ремонтрую только своими руками. крепкий и простой.знаю уже все болячки😄которые на ней существуют.а их там хватает.если у кого есть вопросы могу подсказать.машиной очень доволен, всегда довезёт куда надо.масло доливаю грамм сто на 8 тыщ.двигатель слаб для такого кузова,но достаточно резвый если правильно крутить.для спокойной езды хватает.в плане расхода топлива очень экономичен.главное своевременно меняйте масло, фильтра и комплект грм с помпой.промывка дросельной заслонки и клапана егр.и не будете знать проблем с двигателем.
День добрый, благодарю за обширный комментарий, пусть и дальше ваш авто вас радует
Здравствуйте. Скажите пожайлуста какое масло льете и присутствует ли посторонний звук в работе двигателя? У меня звук похожий на цоканье гидрокомпенсаторов
@@ShelihovGrigoriy Масло лично я рекомендую elf sxr 900 5 w 40, у них бывает на холодную клапан егр подобные звуки издает, но и гидрокомпенсаторы тоже не исключение, на прогретом моторе попробуйте покрутить мотор под нагрузкой и сменить масло перед этим
Уже 6 лет владею на 1.6 BFQ 2008гв - машина великолепна!) Главное не класть хер (надеясь на надёжность) и не покупать расходники, и всё для обслуживания, из дешёвок Китая... и не оригинал - а хороший, проверенный аналог, который стоит своих денег (это для любого авто). Пусть меня осудят, но динамику (от стока) улучшил тем, что поставил Jetter на педаль газа с пультом (можно отключить), чипанул евро2 + заглушил (електронно и на прямую) клапан ЕГР - от этого движку хуже не будет, будет расход чуть выше. По трассе 5.3-6.6л , в городе 9-12л . Масло менять 2 раза в год, не зависимо от пробега (у меня 5-7тыс) на зиму (на холода) , и после зимы к летнему сезону...
@@ShelihovGrigoriy масло гдет с 300 тыщ лью синтетику Valvoline max live 5w30. За восемь лет эксплуатации сколько помню всегда присутствует лёгкий цокот типа дизель.и как я знаю это у всех,у кого такой двигатель.гидрокомпенсаторы менял стоят ina .
Машина 2003 года выпуска. Чешская сборка. Простая как топор надежная как калашников. Мотор 1.6 AKL.Менять не собираюсь
Машина то хорошая, но время идет, и годы потихоньку берут свое, а так надежный и верный товарищ эта машина
Во истину!
машинка 2006 года. Отличная надежность! За 7 лет владения, минимальные вложения. Но.... С возрастом очень страдает ЛКП.
@@dk466время всегда идёт, хороший авто, как жена.
Была у меня такая машинка только 1.8турбо20клапанов, 2003год. Очень не прихотливая. Ходовка супер надежная, материалы салона качественные, но сам салон очень скучный. Не продуманый до конца подлокотник который перекочевал из Гольфа 4. Задний диван очень тесный за счет большого багажника. Из болячек: провисают со временем двери водителя. Собираеться грязь и болото в левом крыле под подкрылками, из-за чего в этих местах может начинаться коррозия. Пороги очень низкие, и всегда у всех поломаны и побиты в местах сварки. Вечные проблемы с микриками замков дверей. Если один не реботает машина закрываеться, но в аварийном режиме. Задняя правая дверь помоему откроеться обратно. Замок багажника в котором тоже есть микрик выходит из строя из-за чего перестает светиться подсветка багажника. Часто выходит из строя электротены задней ляды которые отвечают за обогрев заднего стекла. Из за чего стекло обогреваеться не полностью. Турбина очень много брала масло. Вечные сопли из-под прокладки клапанной крышки из за плохой вентиляции картерных газов.
Из плюсов: очень надежная и не дорогая ходовая.
Мотор переваривал абсолютно любой бензин, даже спиртовый. Отличная тяга на низах. Быстрый разгон до 100 км/ч. Очень вместительный багажник. С виду машина красивая и сбитая. У меня пробыла 3 года. Брал б/у. Если бы брал в свое время с 0 то не продал бы.
Турбо валятам на шкоде, благодарочка за развернутый комент
Да такие же болезни прослеживаются, с водительской дверью, закрыванием дверей через сигналку))
Очень хорошая. 1.4 вса. 08гв. До сих пор расход по паспорту. Все эти годы ремонт только подвески. Капот поднимал только жидкости налить,поменять.
кросс
Взял себе такую - поэтому я здесь)
Ай красава, поздравляю
@@carhard_oldmachine5333 ты дед упертый,не видно
планирую себе шкоду брать. с каким мотором лучше 1.6 или2.0?
Езжу на такой только серебристого цвета,пробег уже 385тыс.доволен как слон,если бы не наши дороги то тратил я на неё ещё меньше.(только у меня двигатель на 96 кінських сил)
пушка друже, удачи тебе в дороге
Что можете сказать про мотор 1.8 турбо на 150 сил ? Сильно дороже по обслуживанию, чем 1.6 BSE ? По надёжности он как ?
Дороже однозначно, но и мотор совсем другой, просто нужно знать что и когда обслуживать, но и кайф не сопостовимый
Прошла 150 т.км 1.4 л сказали лучше бы заменить ГРМ ? На всякий случай стоит около 20 т.р😮
меняй, 20 тысяч намного дешевле чем замена погнутых клапанов и 20 тысяч за замену что то дорого комплект грм gates стоит на нее 8 тысяч
конечно меняй
По проводке не согласен. У меня тур, пробег 230000. Проблем с проводкой нет и не было.
верю, возможно у вас все и было хорошо, но проблемы реально часто на этой модели встречаются
1.6 мотор во владении 7 лет покупал с пробегом в 36 т.км накатал 320 т.км продавать не собираюсь 👍 При пробеге 290 т.км заменил кольца ,на цилиндрах выработка незначительная растачивать не стал, масло меняю каждые 7 т.км.
Красава, поздравляю
Хочу жене как первую машину думаю с автоматом , как думаеш ??
@@АлександрКоз будет огонь 🔥
Не было там 2.0 турбо, только 2.0 8 клапанов
Согласен, мой косяк, 2.0 115 л.с. (85 кВт), 2 литра турбо там небыло, только 1.8 20 клапанов,
Да,у меня щас такая, комплектация элеганс,люк,даже круиз штатный,нормально едет ,относительно не много ест,2000г.
В далёком 2007 году покупал токую машину новую. Ездил ровно пять лет. Пробег 100+. За всё это время ни разу не пожалел об этом. Да при полной нагрузке на трассе не хватает динамики. В городе нормально. Огромный багажник. Очень маневренная. Машина отличная. Только добрые воспоминания о ней. За всё время из поломок перестал работать спидометр. Исправили по гарантии. Не задумываясь взял бы такую же если были бы были такие новые. И можно ездить только масла менять. Всем добра)
согласен
Почему тур? Что такое тур?
Шкода Октавия Тур 2006 гр, 1,6. Машина, если ее ремонтировать и ухаживать - идеал! Если ее не ремонтировать и не ухаживать - ездит! Уже 10-ть лет на ней езжу. Минусы: Низкий клиренс (14,5 см спереди), Мало места сзади (я на ней пассажиром ни когда не ездил - думаю, это все происки завистников:) Масло она жрала когда я ее купил. Отдал в хороший сервис жор пропал (на 7 лет уже). Сложная замена сцепления (требуется не так часто - терпимо). В остальном, одни плюсы!
Согласен, а говорят плохо про нее в основном те у кого не то что ее не было, а те кто за рулем даже не сидел
Какой авто будет экономичнее по обслуживанию и лучше по вашему мнению Меган 2 или тур? 1.6 бензин
мне больше нравится меган 2, но брать нужно на механике и 1.6 на к4м, но шкода практичнее и если найдете автомобиль обслуженный то в принципе по обслуживанию они примерно одинаковы
У меня двигатель 1,6 akl. Масла вообще не берет! Пробег далеко за 300 к. Владею машиной 10 лет! 1997 года выпуска (дорестайл)! Чешской сборки!
Могу только порадоваться за вас, но к сожалению у большинства масложор естьи он причем указан в допусках
А какое масло заливаешь?
То, каким автомобиль должен быть.
Комфортный, простой, надежный.
Маркетологи тепепь так не считают)))
Из минусов (не критичных) которые были выявлены на моём авто: скапливается грязь за передними подкрылками и пленку гидроизоляции в дверях заменить бы, как сделано в гольфе. Геморно менять салонный фильтр по сравнению с маздой 6gg, но легче, чем на фокусе...
Добротная машинка
Какое масло заливать шкода октавия тур 1.6 2002 года 300000км?
Elf sxr 900 5w40
С проводкой разобрались?
Я так понимаю переламываются провода в дверях...на фабиях такая же шляпа...
да
Крепкая бюджетная экономичная машина, всем советую 👍😊
главное в достойном состоянии найти
Какое масло заливать шкода октавия тур 1.6 2002 года
200 тысяч пробега - норм для этой машины? с чем придётся столкнуться если покупать такую с пробегом около 200к? много затрат?
ну нужно искать ухоженную машину, если вовремя ухаживали то 200 тысяч не фиг и пробег, они пол ляма спокойно ездят
@@dk466 а есть разница в ресурсе этих двигателей? сильно большая?
Будешь делать генератор,возможно стартер,сцепление на них ходит 150 тыс.,скорее всего уже возьмешь с замененным сцеплением. Рулевую рейку будешь восстанавливать, начнутся мелкие приколы по электрике,типа сгоревшего реле поворотов и сдохших датчиков АБС, термостат поменяешь,подушки двигателя и коробки могут потребовать замены,но это скорее после 250 тыс. пробега.Подвеску переберешь,но это ерунда.В зависимости от возраста машины может начать слазить пластами краска с порогов и лак с самой краски,причем процесс начинается как правило с крыши.Про проблемы с микриками в дверках и моторчиком задней двери тут уже кажется писали. Также скорее всего после 250 тыс. столкнешься с проблемой с блоком предохранителей (под капотом, черная коробочка сверху АКБ),там начинает отгорать плюсовая клемма,особенно если в машине используется много нештатных электропотребителей. Решается заменой всего блока вместе с плюсовой клеммой АКБ,цена вменяемая.Трапецию дворников кстати по любому будешь менять,она тут не долгожитель. Начнутся проблемы с задними суппортами (если сзади будут дисковые торомоза),а они будут дисковыми на всех версиях ,кроме машин с моторами 1.4,1.6,1.9 TDI .Суппорта можно пробовать восстанавливать,но это не всегда помогает,лучше их менять на новые,стоят не сильно дешево.Трос ручника тоже заменишь скорее всего,ступичные подшипники заменишь по кругу....Основное вроде все написал.....
У меня 417 тыс пробег, всё норм
какой двигатель сапнуть лучше 1.8 турбо или 2.0?
думаю лучше купить уже на 1,8 турбо и не терять время на свап и т.д
От какой машины подходят запчасти ? У нас в Киргизии такие не водятся практически но есть ваги с их запчастями, которые как подозреваю должны подойти
ваг группа, много где применялись
Спасибо за обзор. Владею 5 лет именно такой (в серебре) 2006года. Скажу честно если устранять балячки во время становится как ак 74.
Масло 7-10т. Лью спешел +.
Вот это правильный подход, ухаживать и обслуживать нужно вовремя а не накапливать и потом спехивать следующему
Хочу взять тур. Хочу надеёжный варик: думаю над 1,6 100 сил или 1,9 90 сил.
Что скажете ? Просто мб на 1,6 нада будет ГБО ставить... не очень хочется. Но страшно за дизельный двиг , когда машине 15-18 лет. По идее 1,6 старой тачки будет надёжние? И по поводу автомата , все говорят тупой в переключалке, а по надёжности, как он? Дорогой в ремонте и есть ли запчасти и ремонтопригодность даной акпп? Спасибо за ответ;)
Первое, дизель конечно надежен, но навесуха гораздо дороже и возраст делает свое дело, едет конечно дизель как надо, но я бы не советовал, для каких целей ставить газ? Много нужно ездить?Главное найти достой вариант, а то что будут ремонты, они точно будут, но если есть норм сервис или сами что то понимаете то ничего страшного.
Как владелец тура 1.6(102) кушает нормально , без проблем , следи за свечами , лямбдами и дмрв ( а так же крутить раз в какое-то время нужно , ибо залегают кольца маслосъёмные и хрен что с этим сделаешь … только кольца менять ( я поменял кольца и мотор ожил ))
какой двигатель выбрать из шкод?
Если любишь динамику то 1.8 турбо, если только передвигаться 1.8 8 кл
@@dk466 1.6 норм? 75 л.с. слышал совсем уж слабый, а 1.8. у нас в регионе в продаже вобще нема
Снятие с производства Шкоды Тур было вызвано тем, что в автомобиле строение пришли маркетологи это коснулось всех марок машин. Так что до 2008 года машин собранных людьми для людей нет. Зато есть красивые и теперь уж дорогие какахи, а не автомобили.
согласен, оберток наделали
Езжу на шкоде 1,5 года,просто огонь!!!
1.6 акл 2007г 230000.Масло от замены до замены
Спасибо за коммент, удачи вам
Дай дай на ней 170 . Будет брать .
Да на любой давай 170 постоянно и любая будет жрать. Нехер на машину наговаривать.
Подскажите почему Октавия такая дорогая не смотря на возраст, например чем она (в двух словах)хуже той же Шевроле Эпика.?
Эпика сама по себе неудачный типа бизнесс клас, надежности нет совсем от того и цена, практичность тоже отсутствует у эпики, только по городу с такими свесами ездить, и багажник соответственно
@@dk466 да за шкоды тоже говорили мне что они надежные, просто так жалко за машину 2004-2006 года отдавать 6000-6500 еще и с пробегом 160+
Просто, мил человек, Шкода - это мечта идиота, отсюда и цена. Эпика несомненно лучше.
@@ufhfhfufjf1698 нет
Октавия тур , 2006 год ,
55.000 пробег ..
Полёт нормальный ...
запах нового авто ...
Машины две в гараже ,,
Как то так
Вторая ВАЗ 21.08.
1986год ...
Покупал за 12.000 дол.
УКРАИНА
Поздравляю, при правильном подходе и обслуживании будет служить верой и правдой долгие годы
1.4 на трассе не едет. Про качество 10 из 10. При включении кондюка вообще не едет. Так что за 8 лет 3 раза включал. На трассе 6.5 литров при 110 км. Если бы не двигатель мало мощный не продал. Накатал 227 000. Один минус под жабо висит комп. Который заливает водой.
Условия в Р.Ф одни из самых суровых для автомобилей, 1.4 едет, относительно подобных машин, но 1.8 турбо едет как нужно(но обслужить дороже в разы), а сейчас решения с 1.4 турбо на ремне грм вообще супер решение, но на время выхода данного кузова в принципе этого двигателя было достаточно для комфортного движения в городском потоке и трассе, просто сейчас мощности выросли и этого стало недостаточно
Автор, что самому больше нравится Меган или Тур? Хочу как вторую машину брать. В принципе ценник похожий
Тур практичннее, по обслуживанию примерно одинаковые, меган комфортнее и рулится и едет относительно не турбо моторов шкоды лучше
Однозначно тур
Интересно было бы подробнее узнать по сравнению с Меганом 2. Подскажите кто ездил на этих машинах сильно чувствуется разница? Автор сказал что на на Шкоде управления более ватное.
у шкоды огромный плюс это багажник но меган 2 есть универсал, мне больше меган нравится, но ухода и обслуживания он больше требует
@@dk466 Не знаю на сколько больше Меган требует внимания и ухода, но цены на запчасти на Меган на много дешевле.
В 2008 брал новую,мотор bfq,владею до сих пор,что достало,так это вода в багажнике и сопли зимой на заливной горловине.Вода это какой-то бич,все снимал,перепаковывал но так и не нашел откуда течет,ручеек ниже левого стопа.Снимал бампер-тоже резельтатов ноль.Может кто решил проблему- поделитесь!В целом машина нормальная,со своими плюсами и минусами,но для меня плюсов больше!
проблема с водой в багажнике осталась м в А5 кузове, 100% решения лично я не знаю, а о проблеме такой слышал неоднократно, на а7 плохо стекает вода из зеркал заднего вида, сверлили сливные отверстия
Тоже 2008. Вода в багажник течет из 5 двери. Надо снять 2 резиновые пробки в нижних углах 5й двери и прочистить дренажные отверстия. Лично я пробки больше не ставил. Проблемы нет уже 2 года.
У меня тур 2008 года, брал новым. В прошлом году появилась вода в багажнике с правой стороны. Оказалась текла с правой ниши петли багажника. Там рассохся герметик. Нанес новый и воды больше нет.
Попадалась тема, что из-за вентиляционного клапана в багажнике попадает вода. Шторки клапана рассылаются и становятся кривыми, форму не держат и вода затекает. Ну это как вариант, чтобы посмотреть
1.6 akl 2003 года, уже 9 лет владею.
Надежная машина, но из минусов - сейчас пробег 340000 и протерлась боковая часть водительского сиденья
)))))Ну это не минус, а время, вечного нет ничего)
Какое масло заливать шкода октавия тур 1.6 2002 года?
@@Делайсамеслиможешь 5w40
Хорошо,скажи Меган 2 или Октавия тур?
меган конечно же комфортабельнее,шумка хорошая,функционал.А вот что касается ремонта...там все через жопу сделано,в особенности электрика..
Там все гут сделано, только лезут когда со своими кривыми руками потом начинается, как и вся машина, сами лезут незная броду а потом говорят что машина проблемная
по мне меган 2, фаза 2, на механике 1.6 в ухоженном состоянии, но багажник конечно функцианальнее чем тур
Шкоду сложно найти хорошую. По крайней мере сложнее чем мегана
Однозначно тур
На Опель Зафира Б 1.8 тоже проблема с проводами, слишком ломкие. У нас с задними дверями, уже два раза делали.
опель это опель))))
А скажите задний ряд сидений раскладывается?
раскладывается в ровный пол, помещаешься в полный рост, и автомобиль можно использовать как ночлег
@@dk466 ооо это супер!
Человек ростом 175 вмешаться в полный рост
У меня бортик между багажником и салоном при разложенных сиденьях. Для того чтобы спать нужно что-то колхозить типо фальшпола в багажник.
Холодос три раза перевозил без проблем
🤣 1,6 на 102л.с- недостаточно, а 1,4 на 75 л.с вполне нормально и хватает с головой🤦🏼♂️ты уже определись
Все верно, так как один 8 клопов(низовой), а второй 16 , если поинтересуешься полкой момента у этих двигателей и кпд то поймешь о чем я говорю, так же ркп расчитывается под ттх двигателя и связки тут разные
Это как низовой? Он с 3000 только ехать начинает.
Макс горб момента на 3800 примерно, если не ошибаюсь
та он лось)
@@dk466о чем ты... Что огурец, что баклажан, какая разница
Глючил спидрметр. проводка обрывы под аккамулятором в общей косе от датчика.Обрыв внутри .не видно. но сделали. спидометра
Принято
говорят что кода включаешь 1.6 кондишен, то машина перестает нормально тянуть!?
так ли?
есть такое дело, а еще сразу ощущается если хоть один взрослый сядет... 1.6 бензин. Но если ездить одному, машина вполне нормально разгоняется и тянет, у меня нет претензий больших к мотору. Масло у меня не жрет.
верно, что 1.4 16 клапанов, что 1.6 8 клапанов на кондее вообще не едут
мотор слабоват конечно
выходит что брать надо 1.8 , но их смотрю ге так много как 1.6 и дороже они и обслуживание скорее всего тоже , но более в 1.6 движки выносливее
@@ИгорьШапошник-о9л 1.8 турбо офигенный мотор, но ухода и обслуживания соответственно нужно намного больше, а по кайфу с атмо моторами они не сравнимы
Динамика у 1.6 лучше чем у 1.4. но по словам автора, похоже обратное.
+1.6 считаю более простым и более надёжным.
Про масложор, тоже слишком громко сказано.
ага
Здравствуйте скажите пожалуйста хочу взять шкоду тур 1999-2002 года пробег 250-300 км за 150 тысяч рублей это реально? И чего опасаться? На что обратить внимание или это вообще бред и лучше взять что то другое
я бы посоветовал добавить и взять посвежее, это оградит вас от многих проблем, так как годы не щадят ничего
Проблема проводки, это все старые vag, в остальном проблем нет. Владею с 2011 года, щас машине 15 лет 😊
У меня 1,8т полный привод + универсал и светло песочный салон. В потоке делает всех
У вас скорее всего скаут?Очень хорошая машина, но требующая своевременного ухода иначе потом траты будут в разы выше
@@carhard_oldmachine5333 одна торпеда)
@@azatkabdrashev7311 торпедО
Всех это до 2.0???)))
Ты богатый человек ) . Тачка гуд
Что там было разрабатывать？
Он на базе Гольф 4 сделан
много что на одинаковых базах, но это часто абсолютно другие авто
@@dk466 Общая база это унификация а значит удешевление производства,.я об этом.
Слабая проводка, это вы сделали выводы по данному автомобилю?))
У меня Октавия 2005 года пробег 280.000! Все работает!!! Машине уже 18 лет!
Считаю что все проблемы с электрикой и бренчанием крышки багажника проблемы конкретно этой машины. У меня такая же окташа 1.4 bca, 4 год владения и никаких проблем с электрикой и крышкой багажника нет. Минусы у нее это мало места сзади и из-за возраста у меня уже краска местами вздувается, не критично, но не приятно(кузов в родной краске). Машина очень нравится
К сожалению не только этой, годы берут свое, и со временем страдают самые уязвимые места
@@dk466 вспомнил, ещё опоры амортизаторов передних менять раз в год, ну и классика это 1 и 2 передача на механике втыкаются не идеально
@@ВанийИосифов Это легко лечится заменой масла в КПП.
Ровно неделю назад купил тур вагон 1.9 ALH с пробегом 149500.
Жир, поздравляю
За сколько взял?
@@parovoznik1653 4800
Ездил на такой Октавии пять лет - отличный авто. Надёжный как автомат Калашникова. Сейчас езжу на а5. Скажу с уверенностью тур лучше!!!
Тур как визитку делали, поэтому качественнее были
А чем хуже турика? Сам сейчас гоняю на А4, задумываюсь над А5 рест
@@KEKCw204 зимой взял тура, рассматривал как вариант А5 но хоть они были новее но кое где нарисовывалась ржавчина на коробах т.е качество обработки цинком ниже. у меня на коробаз тоже есть сколы но ни каких намеков на ржу нет.хотя конечно подкрашу и покрою антигравийкой весь короб а не только низ как щас.
Я свою октаху купил у друга единственного владельца. Так ему масло заливали под максимум и менял каждые 8тыс.км, ездил только в деревне 85% пробега, а остальные выезд в районный центр и по области. Доливал не больше 300-400грам.
Но когда я Купил и начал ездить только по трасах 130-150км с крутыми подъёмами, серпантинах, обгоны то у меня жрет около 1 литра. Было время когда за 3 дня наездил 5тыс.км то сожрала литр. Но мотор слабоват и надо крутить его чтобы ехала поэтому и жрёт масло. Если спокойная езда в городе и не ножко по городу почти без обгонов то 500 грамм надо долить.
Пробег 190тыс.км.
кросс, удачи вам на дороге
❤е8
Как она уступает по динамике при условии загруженности???? 1.8, самый простой stage 1, лошадей за 200 будет. И кому она уступит???
при чем тут 1.8?
@@dk466 при том что разные моторы, и так конкретно про загруженность и разгон не стоит. у меня была шкода 1.6 , тянет не как турбо тачка, но ровно с низа и до верха
@@bushpani да как можно атмо 8 клопов сравнивать с турбо????
@@dk466 я не сравниваю. Глупо сравнивать шкоду с остальными. Если брать базу 1.6 , да, возможно Шкода при полной загрузке проиграет конкурентам. По Тому что при одинаковом объеме силы разные. Но если взять 1.8, да ещё чипануть то что смогут конкуренты поставить взамен? 2.0 атмо? Бред . И загрузка ей по барабану.
На самой прошивке тем более на ст. 1 максимум у нее будет 165лс))
А был ли такое случае что люди писали в автомобильный завод чтобы производили ещё побольше нужных автомобилей которые людям нравится тот экземпляр и в заводе согласились на это? Не знаю правильно ли задал вопрос но меня поймут надеюсь 😄
Было что писали, но завод не может пойти на это, про тур тоже писали, но время идет, слндующие поколения октахи не хуже, а подорожал не автомобиль а курс доллара и жадность наших перекупов
так какой мотор лучше брать, ребят
если есть финансовая возможность то конечно 1.8 турбо и кайфовать, но не забывать следить за ним, если просто для повседневной езды 1.4 16 клопов
1,6 BFQ
1.4 тож неплох
2.0 и точка.
Уже 12 лет..хорошая тачка качественная! По сравнению с нынешними ...сделаю косметику и дальше можно кататься....машина ...просто живучая....
машина правда достойная, если не жалеть еще средств и вовремя обслуживать ее прослужит верой и правдой долгие годы
Я езжу на Октавия тур 1.9 дизель машинка хорошая ,но електрика в автомобиле и правда в желает лучшего!
Спасибо за комментарий, возраст еще дает свое и климат и еще много факторов, а машина достойная
Стою перед выбором шкода октавия или первый фокус. Шкода вид более современный форд вроде как комфортнее,. Что взять хз
Я бы взял октаху, она более современная и удобная, первый фокус при всех своих достоинствах разрабатывался давно, но и фокус не плохой автомобиль, можно смотреть оба автомобиля и купить тот у которого состояние будет более ухоженное
Доброго времени суток.моё мнение октавия однозначно.не знаю из какой вы страны у нас на украине октавию в хорошем состоянии тяжело найти.удачи вам в выборе
пробег у тачки за 200, а то и за 250 от сюда и проблемы с проводкой) клиренс 130 далеко не высокий)
да проблемы эти задолго появились, пробег 150
Клиринс это брехня он на самом деле меньше особенно на А5 и база длинней поэтому пластик на дне просто умерает не заметно.😲🤑
Я хотел поменять в багажнике светодиодную лампочку.заблакировал мбагажник и двери.на станции стерли ошибку.все заработало.у меня 14. 16 2007 тур
путать полярность диодов в системе очень черевато, блоки только так вылетают
эх, Юра а вот нынче за 300 ничего путнего и не найти...
мда уж
Nice snow
сенкс
Катаюсь на 1.8 турбо 20 клапанов 150 кони . бывало што х5 ку обогнал.
не удивительно, ты еще шивани ее и вообще космос будет
С горки кто подтолкнул чтоль? 🙈
@@dk466 до скольки можно лошадей снимать чтоб без фанатизма,не убивать двигатель и на 95 бенз.ездить?
12:40 у меня претензии есть. За колорадскую ленту в табло сразу
Речь идет о машине, а в табло, пожалуйста, приезжай, попробуй, что языком мести
Вы на машинах вообще не ездите? У меня рапид 2015 года , там пробег около 200.000, а вы на машине 2009 года пробег 150.000 говорите
15 тысяч в год считается среднестатестическим пробегом
Машинка просто бомба, владею такой 2007 г.в., пробег 300 тысяч км., двигатель 1.9 тди AGR на 90 лошадей, честно сказать я от неё просто балдею, экономная не прихотливая к качеству топлива, ходовая просто копеечная в ремонте... Вобщем цена качество!!!!
Согласен, достойная машинка
105 лошадей еще лутше!
По трасе 90 к.с. сколько берет топлива ?
Нашли в отличном состоянии за 90 тысяч 1997 года выпуска, а как новая
за такие деньги это подарок
Сам хотел покупать, 2009 года, 1.9 tdi, но нашел хорошый вариант а5 на 1.6 fsi, но мой батя ездит на такой. Хороший автомобиль! Простая, надежная, но немножко твердая
да уж, немцы они такие, все четко и тыры пыры, далеко не как в американце, раскинулся на диване и чилишь себе))))
Сколько стоит такая в среднем?
по новым ценам в хорошем состоянии порядка 300-350 т.р
850 тис. Км и с дверьми проблем нет, вот пороги сгнили но моей 17 лет, за все время только подогрев заднего стекла по проводке
Крутой рез
Как жрёт масло? Если этот мотор не масложрущий?!
В-внимательность
У меня такая 9 лет во владении
Как впечатления?
А теперь она в хорошем состоянии стоит 800..
чушь не неси
У меня 2005года пробег 260тыс,кто бы что не говорил масло она жрет,даже по монуалу ей положено брать масло.у меня например берет масло после 130 если ехать длительное время а так нет)
Машина достойная, а расход масла на повышенных оборотах это нормально
@@dk466 Что то видео посмотрел. И комент прочитал. У меня просто акцент пробег 900тысяч да и масло не ест. В год трачу 10т рублей на него. Он мне надоел правда сильно) Ну вот так. Хаха)))) Думал Октавию взять. Миллион проедет, как думаете ?)
@@ИгорьШлыков-ж6ч смотря как ухаживать, акцент хорошая машинка,но простенькая, и чем сложнее машина, тем она лучше и комфортне, но и внимания требует больше, так что нужно это учитывать
1,6 BFQ, а не bse. Отличаются они
В этой именно машине стоит dse
BFQ
На октавию тур бсе никогда не ставился.
@@dk466 у меня bfq...есть свои нюансы но они пустяковые
Точно!!! Но эти пустяки происходят и по нашей вине....а так движок хороший...если не насиловать
Хорошая машина. Продаёте?
Это не единственная машина в семье, маловероятно что ее вообще будут продавать
А5 была на много длиннее? Всего на 6,5 см.
Это не так уж и мало, как раз видимо на задний ряд пришлось это удлиннение
Этот прирост не по колесной базе а по длине.
Шкода хороший автомобиль
С этим не поспоришь
А ещё 1.9 турбо дизель есть
верю что есть, благодарю за комент
Чипованый прёт как сумасшедший
@@Dominator86 он и не чипованный едет дай бог. Тяга можно самолёты тягать
@@ДмитрийАнтонюк-с1в Дизеля не люблю но этот мне нравится.
@@Dominator86 а почему не любишь?
Тож владею туром машина класс 1998 г
И трассу держит класс
Спасибо за комент и удачи вам с этим хорошим авто
Вначале ролика сказал что жрет масло , потом не жрет ... ты определись
Внимательно нужно послушать вам и все встанет на свои места
1.6 жрёт а 1.4 нет
Если б не Ааа, Эээ, Вот, цмаканье, можно было бы смотреть
вроде теперь избавился от этого
11 лет ежу пока не жалуюсь едишь100 110 Жора масло нет
Разрываюсь между вторым Меганом(два литра бенз) и Октавией 1.6 бенз(
2 литра меган тащит, но спокойнее взять мегашу 1.6 на палке
Поминяй микроключател у замках и тоненький провод што до багажника.
Займемся, спасибо за совет
2года владею нравится. Мотор акл .никогда не подводит! Неприхотливая.багажник большои.менять несобираюсь а зачем?
Тачка огонь, но время идет
Да.согласен...однако в ремонте все доступно
Меган 2 или шкода?
лично для меня меган 2, но на 1.6 и в максималке, но тут дело вкусовщины и задач для авто
@@dk466 1.6 Рено вроде проблемный мото, 2.0 не лучше?
@@MykhailoPoidak-h3z к4м очень хороший мотор
Ну рассмешил. Мотор 75 сил едет. Она со 100 сильным не едет. Едет только 1.8 1.8турбо и 2.0 дизель 1.9 который 90 сил надежный но как трактор. 1.9 110 сил повеселее. По кузову очень крепкая. Ходовая надежная простая потому что не для комфорта. Салон вообще на любителя, скудный. С ростом от 185 уже тяжело. А так простая надежная неубиваемая и не дорогая в обслуживании. Потому ее таксисты, что у нас что в европе любили.
тачка достойная
Колорад.
что?
Деды воевали (власовские)
У меня А5 на BSE 1.6. 90000 км. Масло не жрёт ни грамма!
Это же хорошо, могу только порадоваться
@@dk466 Конечно, спасибо.
Спасибо за интересные обзоры!
Скрип может идти от креплений задних спинок сидений. И ещё можно усилить ребра крышки багажника,на верёвках которая, незнаю как называется.
Благодарочка за такой комент
@@dk466 Еще скрип и сверчки могут быть в местах крепления карты багажника (или как там называется пластиковая накладка). Там сами крепления дребезжат.