Estou tendo um problema parecido com a minha bongo 2008 8v. A água vai para o reservatório de expansão porém não retorna para o radiador, isso só acontece em viagens longas e por faltar água no radiador ele aquece. Oq fazer? A cada 600km baixa 1L de água
Oi fis o teste a tampa tava com problema é o cabeçote também troquei a tampa do ratiador e dei um aperto no cabeçote deu tudo certo nem o mecânico sabia dessa vez 👍
Já tô divulgando um colega meu que estava estourando o reservatório de água do caminhão 3/4 O problema era no cabeçote da pra ver até no caminhão e incrível deu certo o teste também
A minha mangueira rasgou do nada, vazou toda água que estava lá. O motor esquentou no talo, e só vi quando o carro perdeu força. Desliguei na hora, mas não ligou mais, e provavelmente queimou a junta do cabeçote... Mas até agora estou sem entender o que levou a mangueira ter rasgado do nada. Têm menos de um mês que o trocador de calor quebrou, e tinha emtrado todo óleo no reservatório. Fiz uma drenagem, mas a água já ficou bem mais "pura" após essa drenagem. Aí me rasga a mangueira do nada menos de um mês após a quebra do trocador de calor 😕, me queimando provavelmente a junta do cabeçote. 😕
Uso oleo doluvel sintético com água desde.ineralizada no radiador. Óleo solúvel Ecolube dois corpinhos de café.Tem que ser o sintético que não ataca a borracha do radiador.O óleo solúvel mineral ataca borrachas
Vc não fez o teste com a tampa original acelerando o carro. Como seria a pressão da água acelerando ? Pq estou com esse problema Botei uma tampa nova veda legal Porém em alta rotação tá deixando passar Não sei se e normal
Meu caro td bem? Tenho um vitarinha que utiliza esse mesmo sistema mostrado no vídeo. Tenho um dúvida. O pq qdo vou fazer trilha subindo serras ele enche o reservatório fervendo até sair água pelo ladrão do reservatório. Seria algum problema na tampa do radiador? Obg
Eu tive um problema de cuspir água pelo reservatório de expansão troquei 3 vezes a tampa por "paralela" . Só resolveu quando coloquei a original q custa 4x o valor...
Amigo, é um carro bom, se vc vai comprar zero, vc terá menos problema, as vezes os maiores problemas dela e causado por falta de manutenção e também pela kilometragem avançada, que é normal dar manutenção, um carro após 120.000km é normal dar manutenção, até agora os problemas que já peguei delas mais constante, foram bicos injetores, que é normal em uma kilometragem alta, e ainda com os combustíveis que alguns postos usam estragam mesmo, coloque sempre filtros originais, e procure abastecer em postos de bandeiras conhecidas para evitar maiores transtorno, mas a HR e um bom carro.
Tira a mangueira da saída e deixa, faz o teste que fiz, vc vai saber se sua tampa está com problema, pois ela tem que passar água quando esquenta, se não passar pode trocar que e ela, mas se tiver dúvida, compra logo a nova e coloca.
Trocou junta, precisa plainar o cabeçote e o bloco também. Mas precisa ser em uma retifica séria, pois muitas vão cobrar pelo serviço e só vai plainar o cabeçote.
É um bom motor mas é chatinho sempre tem q ver água no radiador no reservatório mesmo pondo radiador novo tampa nova tudo novo não é só completar agua no reservatório. Cuidado !!!
O amigo boa noite, o reservatorio na frente deve estar cheio, e nao pode, ele tem um nivel de agua, nao pode estar acima nao, pois fica bobolhando quando ta acima.
A .inha kia desse mês.o sistema mandei fazer um radiador dsoecial todo em alumínio. Maior que o original é neutrli,ei sste reservatório coloquei ouro de Golf na frente e acabei com l problema.Essa valvul com defeito perde até o motor
Isso acontece se o carro ainda estiver com motor morno, e preciso fazer a verificação com ele frio, se frio está assim, a tampa pode estar com defeito, faz a substituição, se ter certeza que está boa, pode ter algum vazamento de água no motor.
Top show a mecânica Power Truck Juazeiro deseja que Deus te abençoe sempre em nome do Senhor Jesus Cristo Amém
Parabéns pelo teu entendimento, ótimo profissional da área.
Parabéns pelo vídeo, está ajudando muita gente.
Obrigado amigo, quantos mais compartilhar mais pessoas seram alcançadas, se poder agradeço a divulgação
Show de bola top
Obrigado amigo
Muito bom parabéns pelo profissionalismo
Agradeço pela dica muito bom trabalho
Excelente a explicação esse tem conhecimento no sistema.
show de bola vídeo
Estou tendo um problema parecido com a minha bongo 2008 8v.
A água vai para o reservatório de expansão porém não retorna para o radiador, isso só acontece em viagens longas e por faltar água no radiador ele aquece. Oq fazer? A cada 600km baixa 1L de água
Valeu pela dica !❤
Parabéns camarada bela explicação eu também sou mecânico
que bom amigo, nos segue ai, e vamos compartilahndo ideias, se escreva ai pra nos ajudar.
Oi fis o teste a tampa tava com problema é o cabeçote também troquei a tampa do ratiador e dei um aperto no cabeçote deu tudo certo nem o mecânico sabia dessa vez 👍
kkkk, que bom que resolveu amigo, divulga nosso video ai, desde ja agradeco
Já tô divulgando um colega meu que estava estourando o reservatório de água do caminhão 3/4 O problema era no cabeçote da pra ver até no caminhão e incrível deu certo o teste também
Incrivel a diferença que faz uma tampa
Boa noite amigo, esse sistema dar dor de cabeça em mecanicos, rsr
Cara resolveu meu problema top explicações
Show de aula. Parabéns!
Este motor é o mesmo das L200?
Onde encontro essa tampa na Internet
Boa noite meu amigo meu Honda Civic LXR 2.0 2014 ele está assim tbm as mangueira está ficando com muita pressão bem duro as mangueira
Troca a tampa, ela e danada para isso
A minha mangueira rasgou do nada, vazou toda água que estava lá. O motor esquentou no talo, e só vi quando o carro perdeu força. Desliguei na hora, mas não ligou mais, e provavelmente queimou a junta do cabeçote...
Mas até agora estou sem entender o que levou a mangueira ter rasgado do nada. Têm menos de um mês que o trocador de calor quebrou, e tinha emtrado todo óleo no reservatório. Fiz uma drenagem, mas a água já ficou bem mais "pura" após essa drenagem. Aí me rasga a mangueira do nada menos de um mês após a quebra do trocador de calor 😕, me queimando provavelmente a junta do cabeçote. 😕
Uso oleo doluvel sintético com água desde.ineralizada no radiador. Óleo solúvel Ecolube dois corpinhos de café.Tem que ser o sintético que não ataca a borracha do radiador.O óleo solúvel mineral ataca borrachas
Muito bom
Vc não fez o teste com a tampa original acelerando o carro.
Como seria a pressão da água acelerando ?
Pq estou com esse problema
Botei uma tampa nova veda legal
Porém em alta rotação tá deixando passar
Não sei se e normal
Comprei original Kia aqui em Bocaiúva mg por 130 no ML
Ótimo
BOA NOITE,QUAL O MELHOR ANO PRA SE COMPRAR UMA HR,EM RELAÇÃO AO MOTOR!?
EU JA ACHO QUE ESSE RESERVATÓRIO NÃO TEM UTILIDADE NENHUMA NO CARRO
A minha é uma 2008 ela tá só oquicilando será o que en ?
Meu caro td bem? Tenho um vitarinha que utiliza esse mesmo sistema mostrado no vídeo. Tenho um dúvida. O pq qdo vou fazer trilha subindo serras ele enche o reservatório fervendo até sair água pelo ladrão do reservatório. Seria algum problema na tampa do radiador? Obg
Resolveu?
A sua oficina fica a onde
se tem uma coisa que aprendi é que tampa do reservatório tem q ser sempre ORIGINAL comprado na concessionária
Eu tive um problema de cuspir água pelo reservatório de expansão troquei 3 vezes a tampa por "paralela" . Só resolveu quando coloquei a original q custa 4x o valor...
Mas, quando isso acontecer tem que verificar se o dadiafor perdeu água e completar, porque se faltar meio litro ferve
Boa amigo parabéns 👏 amigo gostaria sabe um amigo q compra caminhão só q e JAC 140 2012 só q dono trocou moto por HR
É árabe essa língua aí kkkkkk
Aonde coloco a água no radiador ou no reservatório de expansão?
No reservatorio de expansão amigo.
@@CDNAutomotivo eu tô pensando em pegar uma 0km mas pelo q vejo nos vídeos parece que é problemática essas hr?
Amigo, é um carro bom, se vc vai comprar zero, vc terá menos problema, as vezes os maiores problemas dela e causado por falta de manutenção e também pela kilometragem avançada, que é normal dar manutenção, um carro após 120.000km é normal dar manutenção, até agora os problemas que já peguei delas mais constante, foram bicos injetores, que é normal em uma kilometragem alta, e ainda com os combustíveis que alguns postos usam estragam mesmo, coloque sempre filtros originais, e procure abastecer em postos de bandeiras conhecidas para evitar maiores transtorno, mas a HR e um bom carro.
Estourando mangueira e radiador é compressão do motor,junta cabeçote como sempre,porém muitos trocam a junta e o problema persiste
As vezes e só a tampa mesmo
Tira a mangueira da saída e deixa, faz o teste que fiz, vc vai saber se sua tampa está com problema, pois ela tem que passar água quando esquenta, se não passar pode trocar que e ela, mas se tiver dúvida, compra logo a nova e coloca.
Trocou junta, precisa plainar o cabeçote e o bloco também. Mas precisa ser em uma retifica séria, pois muitas vão cobrar pelo serviço e só vai plainar o cabeçote.
Toda tampa de dadiador é uma valvula derrocada de calor
É um bom motor mas é chatinho sempre tem q ver água no radiador no reservatório mesmo pondo radiador novo tampa nova tudo novo não é só completar agua no reservatório.
Cuidado !!!
Vaza agua tbm por causa da tampa?
Quantos bar tem que ter a tampa para a bongo 16 v ?
MINHA ACONTECEU DIFERENTE A TAMPA NAO AGUENTAVA NEM 0.5 BAR E A AGUA JA LOTAVA A EXPANSÃO E VASAVA.
Foi o que meu irmão banminha tá asim
Coloquei uma igual e tive o mesmo problema, esta tampa não presta mesmo
Mas se ela quiser com a junta queimada ela vai jogar água toda fora e vai esquentar e ferver junta do cabeçote trincado aí eu acho que não tem jeito
Meu hb20 a água vai para o reservatório é não voltou para o motor será quê é a tampa do radiador
Eu tenho um HR 2015
Estou observando que na tampa do meu está 0.9
Posso usar essa mesmo ou preciso trocar por outro
Boa noite amigo, se for original e essa ai mesmo, mas sempre coloque tampa original, evite dor de cabeça
Qual o endereço de vcs?
O amigo ajuda aí a minha tá fazendo isso só q acende a luz da injeção acende eh ela perde força será q eh a tampa mesmo ?
Boa noite amigo, desculpe a demora, mas a tampa não faz acender luz de injeção não, ela faz o carro esquentar se estiver com defeito.
Onde eu encontro a tampa original ?
A minha está com esse mesmo problema!
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1150872112-tampa-original-radiador-hyundai-hr-h100-_JM
Veja aí, no mercado livre
a minha aqui esta borbulhando o reservatorio externo , o do radiador sem a tampa não joga agua pra fora....mas com a tampa la fora borbulha
O amigo boa noite, o reservatorio na frente deve estar cheio, e nao pode, ele tem um nivel de agua, nao pode estar acima nao, pois fica bobolhando quando ta acima.
@@CDNAutomotivo como vejo o nível desse reservatório fora?
Resolveu o meu tá asim
A .inha kia desse mês.o sistema mandei fazer um radiador dsoecial todo em alumínio. Maior que o original é neutrli,ei sste reservatório coloquei ouro de Golf na frente e acabei com l problema.Essa valvul com defeito perde até o motor
Como é???
Eu tenho uma van da Kia a besta 2.7
Está retornando ar pela retorno e a marcador de temperatura fica alterando ?
Como está a água dele, está muito suja, ou está normal, com aditivo?
@@CDNAutomotivo está normal eu troquei este dia o radiador e a polia viscosa
@@CDNAutomotivo então ela fica saindo pressão pela mangueira do retorno, daí fica borbulhando a água do reservatório do retorno
Vc já trocou a tampa, colocou uma original,?
@@CDNAutomotivo já troquei a tampa mais acho que não é original porque eu paguei 21 reais eu acho que é mais cara que isso né?
Bom dia do hr 2005 tem q ser quantos bar a tampa a minha tá estourando as mangueiras e ontem foi o radiador
0.9
Mais estraga o sistema
Só q todo dia tenho q botar 500 ml de água
Tenho uma HR somi agua sem pingar no chá
Boa tarde, vc fez o teste da tampa?
tenho um motor kia topque em um barco ele ta estourando a mangueira direto nao to conseguindo resolver
O meu problema é parecido,o meu fica jogando água pra fora,mas não esquenta
Amarrei a tampa do meu radiador com arame achando que estava fazendo vantagem,aí a tampa não liberou a pressão e o motor ferveu.Ferro
Ela tem que retornar para o reservatório quando aquece, se não liberar da muita pressão, estoura as vezes até radiador de água
O reservatório externo estava cheio mas o radiador estava vazio. Tampa original. O que pode ter acontecido?
Isso acontece se o carro ainda estiver com motor morno, e preciso fazer a verificação com ele frio, se frio está assim, a tampa pode estar com defeito, faz a substituição, se ter certeza que está boa, pode ter algum vazamento de água no motor.
Legal
De que carro e esse eixo que voce colocounessa HR?
Não sei mas o q fazer
Boa tarde, vc já fez o teste da tampa, tá retornando a água normalmente?
Obrigado
20R$ mas não tem galantia, ploblema seu, complo porque quis
Blz amigo, desde já agradeço por escrever no canal e pelo like.
Junta de cabeçote
NÃO AMIGO, FOI A TAMPA MESMO, MUITOS ATE TROCAM A JUNTA, MAS NÃO RESOLVE SE A TAMPA TIVER TRAVADA.
Show de bola top
Obrigado amigo.