شغلك عدل أبونزال.. الله يعطيك ألف عافيه.. صراحه حالة الموتر نادر جدا لافي صدا بالمحرك ولاالراديتر ولا الطرمبه.. الله يبارك لراعيه.. كل شي جديد وهذا من فوائد سائل التبريد الاصلي
زين ما تحترق السيارات في اجواء هذا المثلث الخطير من الكويت للبصره وحفر الباطن والاحساء اذا الحراره العاديه في الشارع توصل فوق 70 شلون مكينه زيت واحتراق تحياتي لك يابو نزال من حفر الباطن
لكن انا نظفت الرديتر وصبيت ماء اصلي وما صار شي ' المشكلة نفسها طلعت بعد التنظيف والماء الأصلي وكذلك غيرت ترموستات وغطاء رديتر وما صار شي بوسط البلد والسرعة تحت 100 الأمور تمام بس لما تسرع بشكل متواصل والسرعة 120 والمكيف شغال الحرارة ترتفع ولما اطفي المكيف تنزل
استحلفكم بالله تثبتو تعليقي عشان انا من غزه الحزينه محدش بحس فينا اناشد اهل الجزائر واهل المغرب انا اختكم بالله ام حمزه من غزه انا جوزي مريض كبد وبائى وعندو اعاقة بايدو قبل ماتساعدوني اتصلو كاميرا عل الواتساب شوفو جوزي وكيف اعاقته اقسم بالله العظيم جوزي مريض انا محتاجه مساعده بحق اكل والله في أيام بناكل خبز فاضي اجت علينا حرب بغزه مدمرة اجبروخاطراطفالنا والله الوضع عنا بغزه صعب وحنا نعيش في ظروف صعبه جدا مايعلم بها الا الله والله اولادي نفسهم ياكلو لحم ودجاج مثل اطفال العالم وكونو انتم اباء واهل يااخوتي بالله ومدو لهم يد العون والله بتمر علينا ايام لايوجد طعام في البيت هي رقم الواتساب بصوره الشخصيه
اسباب ارتفاع الحراره على سرعه عاليه كلتش مروحه وجود هواء بدايره التبريد... واسباب الحراره وااسياره واقفه بلف الحراره والاديتر وطرمبه الماء وراس المكينه والمروحه الكهربايه وليس الكلتش هذا بالمختصر
يا عريس السلام عليكم اسعد الله ايامك بكل خير عندي فورد موستنج gt 2018 اصدار performance package وكالة مستعمل امريكي غيرت بلف حرارة رياضي يفك على 71 وغيرت مويه رديتر متسوبيشي الزرقا وبرمجة المرواح بدل 100 خليته 93 ولاكن الظهر الحرارة كانت 100 98 و الليل 95 بعد البرمجة قلت الى 93 توصل 95 مع الزحمة الزيت 5w20 تخليقي بلكامل امز اويل سقنتشر ممشى السيارة 80 الف كيلو غيرت السسبنش وزن الكفرات و رصصت كل شي تمام ما عندي اي مشكلة في القيادة ( تنصح اغير الرديتر ولا انظف و اسيخ ) رغم اني نزل المويه 3 مرات عشان اتئكد مويه المكينة تكون نزلت الوكالة (اغير الماي الرديتر الى فورد الأصفر و اغير الرديتر ام انظفوا فقط ) وسامحني على الإطالة اخوك حمزة من السعودية جدة تحياتي اهل الكويت ♥️👍
كان معي قراند ماركيز وكالة وكان يصخن على الفصلة ، السبب والله اعلم هو ارتفاع حرارة القير وحاجتة الى منظم حرارة غير مرتبط بالردير بمعنى بلف للقير خارجي مقاس ٧٥ ومبرد قير ٢٠ الف الى الف وحدة المهم القير ما تنزل حرارتة عن ٧٥ سيليسوز ، ثانياً هو التاكد من عدم وجود نوك او صرقعة عن طريق Hptuners لان برمجة الوكالة غير مناسبة لكل الاجواء وتحتاج برمجة من جديد ، ثالثاً برمجة المراوح مع بلف ٨٦ او ٨٢ سيلزيوس حسب طبيعة الاستخدام وحرارة الجو ، رابعاً وقود ٩٥ لان اجوائنا حارة ، اخيراً الزيوت والسوائل المناسبة ، افضل زيت ٥ دبليو ٤٠ حسب اجواء المدينة اذا كانت حارة ، وايضاً افضل سائل تبريد بريستون الاصفر شرط مطابقته للمواصفات والحموضة المطلوبة
ابو نزال الله يعافيك انا معاي فورد امريكي ٢٠١١ قبل فتره واجهتني مشكلة المروحة ما تشتغل على السرعة الثانية غيرت ديمنو المروحة ونظفت ماء الرديتر وضبطت السيارة لكن الان اواجه مشكلة ثانية اذا شغلت السيارة وهي بارده وشغلت المكيف يبداء ضغط المكينة ينزل ويرجع طبيعي وما يبرد المكيف الا اذا وصلت المكينة لدرجة ٨٠ او فوق ممكن تعطيني الحل الله يعافيك
نفس المشكله عندي لكن راديتر بدلته جديد وماء امريكي بريستون وطرمبه نظيفه وكلشي بدلت حتى راس محرك فتحته وبدلت الكوتش تبعه والحراره بالشتا طريق خارجي توصل ١٠١ وبالصيف توصل ١١٠ ماعرفت السبب
@@FaisalAli-tt1dx اخذتها زيرو قبل 5 سنوات . في فصل الشتاء حرارة المحرك عند سرعه 190 كم/سا تقريباً 95 سيليزيه . علماً انو كل منظومة المياه سليمه و كل الرادييترات سليمه و السيارة عدادها حوالي 90 الف كم .
عندي سيارة بدلة الجوان كلاص و الترموستات وغطاء الردياتور ومازلت نفس المشكل ضغط في الدريت والحرارة تزيد كل من نزيد السرعة نوع المحرك 1.9 ديازال من فضلك اعطيني الحل بارك الله فيك أخي
السلام عليكم صبحك الله بالخير ي ابو نزال انا عندي مشكله بسيارتي فورد 2009 المشكله انها تطفي بعض الاحيان وخص اذا جيت اعبي بنزن وفتحت غطاء التانكي سوتلها تصفيه من الالف الى الياء و لا ضبطت قررو عليه انه كمبيوتر تهقا كمبيوتر صحيح ولا لا
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته مالها علاقه بالتصفيه اغلب ماتكون المشكله عندك من حساس الايفاب اذا فتحت غطاء البنزين تطفي واذا حاولت تشغل تتاخر في التشغيل واذا اشتغلت تصير السياره فيها تفتفه وتذبذب الار بي ام فتاكد من الحساس موقعه تحت غطاء الكبوت ناحيه المعاون ومركب عليه هوزين
@@khalidarmani1769 احترم رايك لاكن حصلت معي شخصيا وموتري سعودي وليس امريكي والمشكله كانت عندي من حساس الايفاب نفخته بالهواء وانحلت المشكله فالمقصد الرجال يتاكد من الحساس لازم يكون فاتح من جهه ومقفل من جهه ومايكون فاتح الجهتين او مقفل الجهتين هنا يكون فيه عطل
@@ناصرالحربي-م9غ7ث والله انا فهمت منك الطفيه وقت فتح غطاء الوقود عند التعبئه لاكن الطفيه من حالها لها اسباب منها كمبيوتر ومنها حساس الهواء او الفيش التابع له او التماس في الظفيره فاذا تفحص كمبيوتر وتتاكد اكثر والله يسر امرك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي فورد ماركيز ٩٧ وعندي حراره ترتفع عند فتح المكيف وغيرت كل شي من لديتر وغسيل وكل شي تمام بس مافي فيده ولا راحت الحراره ممكن تفيدني اذا ممكن انا معاني من السياره والله
اذا بدلت الراديتر ومتاكد انه تمام افحص بالعين راديتر المكيف من الخارج اذا في حشرات 🦟 واتربه وطين ومصكر من الترسبات واعمله غسيل عشان الهوا يمر اذا تمام افحص طرمبه الماي
ليكون مولي الماني وصار عليه اختبار ماشاء الله وبدون تخلط عليه ماء مقطر أما الكرفت اعتقد انه امريكي ولازم تخلط معه ماء من وجه نظري اشوف الليكوي مولي افضل
عندي مشكله عجزت اوصل لحل لها الي هي اذا شبك الكمبرسر فالخط السياره تضعف واذا فصل ترجع طبيعي كأن فيه شيء يسحب السياره غيرت كمبرسر وكويلات وقلب طرمبه وصفايه وحساس الدعسه ولا فاد فيها بس خفت المشكله مهي زي اول سيارتي ماركيز ١٩٩٩
حسم نوع الماء . في ماء راديتر مكتوب عليه 50/50 يعنى الماء جاهز تعبء السياره بدون إضافة ماء مقطر . اما اذا كان ماء الرديتر نوع مركز .. فهذا من الضروري جدا خلطه بماء مقطر حسب التعليمات على العلبه.
عندي سوبارو عند قيادتها بالمرتفعات ترتفع درجة المحرك فوق النصف، وعند قيادتها في الطرق المستوية والمنخفضات تعود درجة المحرك إلى النصف، البعض نصحني بتبديل الراديتر والبعض أخبرني ان المشكلة في الهيدكازكيت، علما اني قمت بقيادة السيارة أكثر من خمس ساعات على طريق مستوً ولم ترتفع درجة حرارة المحرك... اتمنى النصيحة من الاخوة، مع اعتزازي ومحبتي ... اخوكم من العراق مقيم في أمريكا...
القياده في المرتفعات حمل علي المحرك اذا في اي جزء من دائرة التبريد ضعيف او في خلل راح ترتفع الحراره انا انصحك بفحص اجزاء التبريد اذا تمام معناته الهيد فيه تنسيم
انا عندي مشكله في الماركيز حراره غيرت البلف وسيخت الاديتر غيرت مراوح وشيكت على طرمبه المويه دفعها قوي وممتاز بس الحراره باقي ترتفع وتوصلH احد يعرف المشكله؟؟!
السلام عليكم أبو نزال الله يعافيك عندي ماركيز 2011 الحرارة دايما حول 103 إلى 107 في النهار والليل وماتنزل عن هذي الأرقام وإذا في حر شديد مثلاً الحراره برا 43 توصل 112 وبعد شوي تنزل ل105 وتستقر هل هي طبيعيه أو عندي مشكله؟ ولو فيه مشكلة تتوقع من إيش؟ أتمنى ترد لي
@@عمرالحربي-ط2ص8م غيرت بلف الحرارة أصلي مع جلدتها سعره 60 ريال تقريبا لازم تغيره والسيارة بارده فك غطاء الرديتر بعدين غير البلف وبعدين تضيف موية أصلية إذا قربة الرديتر ناقصه وتراقب موية الرديتر لعدة أيام عشان تضمن أن كل شي سليم
بسالكم طيب انا توني مغير مروحه والحراره بعض الاحيان توصل ٩٤ وانا ماشي هادي ما ادعس وبعض المرات على الدائري توصل ٩٨ فا هل هذا طبيعي ولا في مشكله؟ حتى المروحه قبل ماكانت تشتغل الا اذا شديت على الموتر او شغلت المكيف اما الحين تشتغل وانا ماشي هادي
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
السبب الرئيسي لارتفاع الحرارة هو وجود هواء بدائرة الماء المبرد. لذلك اعمل على اخراج الهواء وسوف تجد فرق كبير في الحرارة.
مهب شرط يصير من طرمبه المويه
@@aa-fy9xg حتئ المواتر الجديده ، يصير فيها هواء ف نظام التبريد ، الافضل كل اسبوع فك واهو بارد. بتلاحظ خروج هواء وهذي الحركه اسويها دايم
@@V9-p بالضبط مثلي كل جمعة افكه يطلع هواء واغلق ماء
@@V9-p تفك غطا الرديتر ولا غطا القربه
@@abdulazizmuda5640 غطاء الراديتر وهو بارد طبعا 😂
شغلك عدل أبونزال.. الله يعطيك ألف عافيه.. صراحه حالة الموتر نادر جدا لافي صدا بالمحرك ولاالراديتر ولا الطرمبه.. الله يبارك لراعيه.. كل شي جديد وهذا من فوائد سائل التبريد الاصلي
زين ما تحترق السيارات في اجواء هذا المثلث الخطير من الكويت للبصره وحفر الباطن والاحساء
اذا الحراره العاديه في الشارع توصل فوق 70 شلون مكينه زيت واحتراق
تحياتي لك يابو نزال من حفر الباطن
السلام عليكم
نبي نبذه عن البرنامج حق الحراره كيف نركبه في الجوال وكيف طريقته
اذ عرفت قلي
الف الف شكر يبو نزال ، انت استفدت منك في حلقة تعبئة الفريون بواسطة جهاز الفريون، وبصراحة لله الفضل ثم لك
بارك الله فيك اخوك من الجزائر.والله كلك افادة
ما شاءالله تبارك الله، انا غيرت راديتر فرمضان وقبل اسبوع غيرت ثاني"اردني وطلع منتهي من كل مكان منفقع"
لكن انا نظفت الرديتر وصبيت ماء اصلي وما صار شي ' المشكلة نفسها طلعت بعد التنظيف والماء الأصلي وكذلك غيرت ترموستات وغطاء رديتر وما صار شي بوسط البلد والسرعة تحت 100 الأمور تمام بس لما تسرع بشكل متواصل والسرعة 120 والمكيف شغال الحرارة ترتفع ولما اطفي المكيف تنزل
الحمدلله
حظك ياخي
انا سويت تصييخ لديتر والصراحة فيه فرق لكن مع الوقت للاسف ارتفعت واكتشفت أنه من رأس المكينة
ذكر الله زين
ماشاء الله تبارك الله
الله يبارك لك في حلالك
ويعطيك خيره ويكفيك شره
برافو عليك . جهد مشكور عليه وعساك عالقوة
سو مقطع عن اضائة الرجول في الفورد انا معي فورد ٢٠٠٥ مافيها انوار
بس ناقص سعر التشيش وجزاك الله خير وانا اشهد انك افدتنا
سعر التشييش ١٨ دينار
@@ahmedkuwait1 سلام عليكم ابو نزال ابي طريقة التواصل معك عندي مشكله فورد ٢٠١١ تعبتني والله
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
صل الله عليه وسلم
شكرا لك ...
كيف شبكت التلفون بحرارة السيارات
ماشاءالله اعشق الشغل النظيف
استمر وبندعمك اخونا العزيز🌹
استحلفكم بالله تثبتو تعليقي عشان انا من غزه الحزينه محدش بحس فينا اناشد اهل الجزائر واهل المغرب انا اختكم بالله ام حمزه من غزه انا جوزي مريض كبد وبائى وعندو اعاقة بايدو قبل ماتساعدوني اتصلو كاميرا عل الواتساب شوفو جوزي وكيف اعاقته اقسم بالله العظيم جوزي مريض انا محتاجه مساعده بحق اكل والله في أيام بناكل خبز فاضي اجت علينا حرب بغزه مدمرة اجبروخاطراطفالنا والله الوضع عنا بغزه صعب وحنا نعيش في ظروف صعبه جدا مايعلم بها الا الله والله اولادي نفسهم ياكلو لحم ودجاج مثل اطفال العالم وكونو انتم اباء واهل يااخوتي بالله ومدو لهم يد العون والله بتمر علينا ايام لايوجد طعام في البيت هي رقم الواتساب بصوره الشخصيه
لازم تكون 85 دست مادست المشكله في الراديتر التشيش مايفيد يخرب الماكينه إذا شيشت بدل لو تجاري يمشيك حتى تغير اصلي راديتر
نفس المشكلة و شيشت على الرادياتور وبدلت المانو و غطا الرادياتور والترموستا .... ومازال عندي نفس المشكل
الله يجزاك بالخير الناس تدعيلك
احسنت بارك الله فيك ونفع بما قدمت اخي الغالي
يا بو نزال ،، يعطيك العافيه على هذا المقطع .
ما عليك امر ابي اسم المحل وعنوانه وتلفونه
سلام عليكم اخوي
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
بغيت اسال؛
كيف طلعت درجة حرارة التكييف من الجوال؟
وبحدود كم سعر هالموية الصفراء؟!
عن طريقة جهاز قارئ أكواد obd 2
وتحمل برنامج تورك
@@بوعلي-ش9ب وين القى الجهاز لاهنت؟.
السلام عليكم انا عندي نفس المشكله واستبدلت الرديتر جديد والمشكله لازالت قائمه ايش ممكن ايكون السبب وشكرا❤
المفروض حنا بالخليج يصنعون لنا سيارات
رديتره اكبر من السياره نفسه
😂😂 الصهريج الحل الوحيد
الله يرزقه من حيث لا يحتسب
كان عندي تشارجر 2014 و فيها عداد يقرا درجه حراره المكينه و كان الطبيعي من 94 الى 104 فاتوقع ان درجه الحراره من 90 الى 100 طبيعي ما يعني ارتفاع حراره
غلط يرش ماي علي راديتر المكيف لانه رااح تتسكر الفتاحت حق التهوية ولو في وصخ تسكر عليه
والله يخوي انا نفس حالتك بس سيارتي صيني وكمان بستخدم ماء زيتي اصلي
بس راح اشيش الراديتر واردلك خبر
ابسألك المفروض اذا كان هناك حراره لسياره خلال كم من الوقت ترتفع سوا مع المكيف او بدون
اسباب ارتفاع الحراره على سرعه عاليه كلتش مروحه وجود هواء بدايره التبريد... واسباب الحراره وااسياره واقفه بلف الحراره والاديتر وطرمبه الماء وراس المكينه والمروحه الكهربايه وليس الكلتش هذا بالمختصر
عندي مراوح كهربائيه وعلي سرعات تزداد الحراره مع المكيف ،،مع العلم سويت راس مكينه
يعني اي كلتش مروحه
نبي الطريقه الي طلعت فيها الحراره لاهنت
يا عريس السلام عليكم اسعد الله ايامك بكل خير عندي فورد موستنج gt 2018 اصدار performance package وكالة مستعمل امريكي غيرت بلف حرارة رياضي يفك على 71 وغيرت مويه رديتر متسوبيشي الزرقا وبرمجة المرواح بدل 100 خليته 93 ولاكن الظهر الحرارة كانت 100 98 و الليل 95 بعد البرمجة قلت الى 93 توصل 95 مع الزحمة
الزيت 5w20 تخليقي بلكامل امز اويل سقنتشر ممشى السيارة 80 الف كيلو
غيرت السسبنش وزن الكفرات و رصصت كل شي تمام ما عندي اي مشكلة في القيادة
( تنصح اغير الرديتر ولا انظف و اسيخ ) رغم اني نزل المويه 3 مرات عشان اتئكد مويه المكينة تكون نزلت الوكالة
(اغير الماي الرديتر الى فورد الأصفر و اغير الرديتر ام انظفوا فقط )
وسامحني على الإطالة
اخوك حمزة من السعودية جدة
تحياتي اهل الكويت ♥️👍
بارك الله فيك ونفع بك العباد
ربي يحفظك حبيبي من الجزائر
انا مغير كلشي اديتر وكلشي ببالك مغيره الا ان كل ما امشي بالسياره ولا اضغط ضغطه خفيفه على الموتر يرتفع
سلام عليكم " ركبت بلف الحراره امس و الحراره نفس مكانها م اتغيرت هل هذا الشيء طبيعي ولا في مشكله عندي
كان معي قراند ماركيز وكالة وكان يصخن على الفصلة ، السبب والله اعلم هو ارتفاع حرارة القير وحاجتة الى منظم حرارة غير مرتبط بالردير بمعنى بلف للقير خارجي مقاس ٧٥ ومبرد قير ٢٠ الف الى الف وحدة المهم القير ما تنزل حرارتة عن ٧٥ سيليسوز ، ثانياً هو التاكد من عدم وجود نوك او صرقعة عن طريق Hptuners لان برمجة الوكالة غير مناسبة لكل الاجواء وتحتاج برمجة من جديد ، ثالثاً برمجة المراوح مع بلف ٨٦ او ٨٢ سيلزيوس حسب طبيعة الاستخدام وحرارة الجو ، رابعاً وقود ٩٥ لان اجوائنا حارة ، اخيراً الزيوت والسوائل المناسبة ، افضل زيت ٥ دبليو ٤٠ حسب اجواء المدينة اذا كانت حارة ، وايضاً افضل سائل تبريد بريستون الاصفر شرط مطابقته للمواصفات والحموضة المطلوبة
المشكله ضعف في المراوح او احمال زايده يعني الكمبرسل حق المكيف مفيه احتكاك
سلام كيف تطلع الحراره في الجوال والrpm ممكن تعلمني
اشتري obed2 وتنزل برنامج بالمبايل ويشتغل عندك
سلام عليكم اخوي بالله عطني البرنامج وطريقه تشغليه لان عندي عداد الحراره خربان
عز الله انها نفس المشكله عندي وافدتني
تعقيبا على كلامي ضبطت الامور اديتر غيرته + غطاء والامور ضبطت
ياخي عندي الفورد بالخط اذا تعديت ١٢٠ ترتفع الحراره واذا تحت ١٢٠ ماترتفع
@@STARTING.KSA1نفسك وش طلع سبب
الحرارة طبيعية ما دامت تتحرك ولا توصل H .. هذه معلومة من شركة فورد .. 110 درجة مئوية حرارة طبيعية جدا = 230 فهرنهايت
وين مكتوب المعلومه ماحصلتها في الكتيب
ابو نزال الله يعافيك انا معاي فورد امريكي ٢٠١١ قبل فتره واجهتني مشكلة المروحة ما تشتغل على السرعة الثانية غيرت ديمنو المروحة ونظفت ماء الرديتر وضبطت السيارة لكن الان اواجه مشكلة ثانية اذا شغلت السيارة وهي بارده وشغلت المكيف يبداء ضغط المكينة ينزل ويرجع طبيعي وما يبرد المكيف الا اذا وصلت المكينة لدرجة ٨٠ او فوق ممكن تعطيني الحل الله يعافيك
@Obad Abuholika كان يبرد اول ما اشغل السيارة بس بعد مشلكة الحرارة صار ما يبرد الا اذا احتمت السيارة
سلام عليكم ، بغيت أسألك الفورد وارد أمريكي اللي معك تجي مروحة واحدة ولا مروحتين؟
شكرا ابو نزال ربي يسعدك
الله يجزيك الخير 🙏
نفس المشكله عندي لكن راديتر بدلته جديد وماء امريكي بريستون وطرمبه نظيفه وكلشي بدلت حتى راس محرك فتحته وبدلت الكوتش تبعه والحراره بالشتا طريق خارجي توصل ١٠١ وبالصيف توصل ١١٠ ماعرفت السبب
من الامبير لانك ماتركت شي الا وغيرته
اذا كلهم تمام و حتى كازكيت تمام و اكو حرارة بالماليبو 2019 عند تشغيل التبريد و بالصيف نهاراً فقط ، شنو الحل ؟
موضب المكينة قبل !؟
@@FaisalAli-tt1dx اخذتها زيرو قبل 5 سنوات . في فصل الشتاء حرارة المحرك عند سرعه 190 كم/سا تقريباً 95 سيليزيه . علماً انو كل منظومة المياه سليمه و كل الرادييترات سليمه و السيارة عدادها حوالي 90 الف كم .
شكرا جزيلا على المعلومات 🌺🌺☘️🌺🌺
يعطيك العافيه 👋🏻
عندي سيراتو 12 مافيها كيج حماوه كيف اعرض الحماوه على الجوال
عندي سيارة بدلة الجوان كلاص و الترموستات وغطاء الردياتور ومازلت نفس المشكل ضغط في الدريت والحرارة تزيد كل من نزيد السرعة نوع المحرك 1.9 ديازال من فضلك اعطيني الحل بارك الله فيك أخي
الله يعطيك العافيه
الحرارة مع السرعة السيارة تحتاج الى صيانة عاجلة وتعتبر مشكلة حقيقية
السلام عليكم صبحك الله بالخير ي ابو نزال
انا عندي مشكله بسيارتي فورد 2009 المشكله انها تطفي بعض الاحيان وخص اذا جيت اعبي بنزن وفتحت غطاء التانكي سوتلها تصفيه من الالف الى الياء و لا ضبطت قررو عليه انه كمبيوتر تهقا كمبيوتر صحيح ولا لا
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
مالها علاقه بالتصفيه اغلب ماتكون المشكله عندك من حساس الايفاب اذا فتحت غطاء البنزين تطفي واذا حاولت تشغل تتاخر في التشغيل واذا اشتغلت تصير السياره فيها تفتفه وتذبذب الار بي ام فتاكد من الحساس موقعه تحت غطاء الكبوت ناحيه المعاون ومركب عليه هوزين
قد صارتلي وطلع مغطاء التانكي
@@khalidarmani1769 احترم رايك لاكن حصلت معي شخصيا وموتري سعودي وليس امريكي والمشكله كانت عندي من حساس الايفاب نفخته بالهواء وانحلت المشكله فالمقصد الرجال يتاكد من الحساس لازم يكون فاتح من جهه ومقفل من جهه ومايكون فاتح الجهتين او مقفل الجهتين هنا يكون فيه عطل
@@xxy-z-p1h و الله ي اخوك م ادري جننتني بالطفيه حتى لو م فتحت غطا التانكي الطفيه هذي مستمره فيها قالولي كمبيوتر و لا ودي استعجل فيه
@@ناصرالحربي-م9غ7ث والله انا فهمت منك الطفيه وقت فتح غطاء الوقود عند التعبئه لاكن الطفيه من حالها لها اسباب منها كمبيوتر ومنها حساس الهواء او الفيش التابع له او التماس في الظفيره فاذا تفحص كمبيوتر وتتاكد اكثر والله يسر امرك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي فورد ماركيز ٩٧ وعندي حراره ترتفع عند فتح المكيف وغيرت كل شي من لديتر وغسيل وكل شي تمام بس مافي فيده ولا راحت الحراره ممكن تفيدني اذا ممكن انا معاني من السياره والله
اذا بدلت الراديتر ومتاكد انه تمام افحص بالعين راديتر المكيف من الخارج اذا في حشرات 🦟 واتربه وطين ومصكر من الترسبات واعمله غسيل عشان الهوا يمر اذا تمام افحص طرمبه الماي
الله لايهينك اعطينا اسم البرنامج الي مشغله من جوالك
.
Ggg
كيف ربطت حرارة السيارة بالموبايل
الحرارة نزلت بسبب الماء جديد. لكن بعد شهر شهرين بترجع ترتفع الحرارة..
الماي اللي كان موجود ونزلته جديد
الله يبارك فيك
هل الماء أفضل من ماء ليكوي مولى
ليكون مولي الماني وصار عليه اختبار ماشاء الله وبدون تخلط عليه ماء مقطر
أما الكرفت اعتقد انه امريكي ولازم تخلط معه ماء من وجه نظري اشوف الليكوي مولي افضل
عندي مشكله عجزت اوصل لحل لها الي هي اذا شبك الكمبرسر فالخط السياره تضعف واذا فصل ترجع طبيعي كأن فيه شيء يسحب السياره غيرت كمبرسر وكويلات وقلب طرمبه وصفايه وحساس الدعسه ولا فاد فيها بس خفت المشكله مهي زي اول سيارتي ماركيز ١٩٩٩
دينمو ضعيف وكذا ترا يعدم عليك الكويلات
'' احسنت تحياتي
طيب اللي بيغير موية الرديتر اصلب لازم بخلطه مع موبة مقطر ولا مو لازم ؟
اي نعم لازم تخفيف لان مركز
حسم نوع الماء .
في ماء راديتر مكتوب عليه 50/50 يعنى الماء جاهز تعبء السياره بدون إضافة ماء مقطر .
اما اذا كان ماء الرديتر نوع مركز .. فهذا من الضروري جدا خلطه بماء مقطر حسب التعليمات على العلبه.
@@ahmedkuwait1 بحكم خبرتي وخاصه في الشرقيه الدمام والخبر لاحظت نسبة الخلط 50/50 ماتصلح عندنا خاصه للمناطق الحاره فخليتها 30% مركز و 70% مقطر وعقبها الامور 👍👍لان 50/50 افضل في المناطق المعتدله والبارده
2:11 شسم البرنامج ؟
انا عندي ددسن غماره 2015 ترتفع الحراره الى النص وهي واقفه والى تحت النص وهي تمشي اذا الجو حر بس واذا شغلت المكيف غيرت اللديتر وغيرت البلف وغيرت اوتماتيك مروحه وغيرت طرمبة مويه وغبنتني اني غيرتها وغيرت غطا لديتر المشكله ان المكيف مايبرد ورحت شيكت على المكيف يقولون مافيه شي وسلامتك
ركب مروحه ورا شبك الامامي
حلك اديتر ديزال ارك تحصله
عندي سوبارو عند قيادتها بالمرتفعات ترتفع درجة المحرك فوق النصف، وعند قيادتها في الطرق المستوية والمنخفضات تعود درجة المحرك إلى النصف، البعض نصحني بتبديل الراديتر والبعض أخبرني ان المشكلة في الهيدكازكيت، علما اني قمت بقيادة السيارة أكثر من خمس ساعات على طريق مستوً ولم ترتفع درجة حرارة المحرك... اتمنى النصيحة من الاخوة، مع اعتزازي ومحبتي ... اخوكم من العراق مقيم في أمريكا...
القياده في المرتفعات حمل علي المحرك اذا في اي جزء من دائرة التبريد ضعيف او في خلل راح ترتفع الحراره انا انصحك بفحص اجزاء التبريد اذا تمام معناته الهيد فيه تنسيم
ركز علي غطاء الراديتر
@@ahmedkuwait1 أشكرك جداً اخي، بدلت الغطاء القديم بآخر جديد ونوعية جيدة، لكن بقيت السيارة على نفس الحال..
انا عندي مشكله في الماركيز حراره غيرت البلف وسيخت الاديتر غيرت مراوح وشيكت على طرمبه المويه دفعها قوي وممتاز بس الحراره باقي ترتفع وتوصلH احد يعرف المشكله؟؟!
طيب شيك على الحساس ليكون خربان وشوف عطى رديتر
لاهنت نبي حل للمكيف يصير حار في الوقفة الطويلة
بشر لقيت حل للمشكلة؟؟ 🧐
@@seraph9289 لا والله بس شكلي بعزل مواصير المكيف
@@jehadaltmimi4573 عزلت مواصير ولا
استمر يا بطل
ي زين رديتر البلد
احسنت
That is my shop malik radiator
السلام عليكم أبو نزال
الله يعافيك عندي ماركيز 2011
الحرارة دايما حول 103 إلى 107
في النهار والليل وماتنزل عن هذي الأرقام
وإذا في حر شديد مثلاً الحراره برا 43
توصل 112 وبعد شوي تنزل ل105 وتستقر
هل هي طبيعيه أو عندي مشكله؟
ولو فيه مشكلة تتوقع من إيش؟
أتمنى ترد لي
وش طلع معك انا احيان ترتفع واحيان تنزل
@@عمرالحربي-ط2ص8م
غيرت بلف الحرارة أصلي مع جلدتها سعره 60 ريال تقريبا لازم تغيره والسيارة بارده فك غطاء الرديتر بعدين غير البلف وبعدين تضيف موية أصلية إذا قربة الرديتر ناقصه وتراقب موية الرديتر لعدة أيام عشان تضمن أن كل شي سليم
@@aljazeera999 تمام لا هنت يالغالي الله يعطيك العافيه👍🏻
@@عمرالحربي-ط2ص8م
الله يعافيك
بسالكم طيب انا توني مغير مروحه والحراره بعض الاحيان توصل ٩٤ وانا ماشي هادي ما ادعس
وبعض المرات على الدائري توصل ٩٨ فا هل هذا طبيعي ولا في مشكله؟
حتى المروحه قبل ماكانت تشتغل الا اذا شديت على الموتر او شغلت المكيف اما الحين تشتغل وانا ماشي هادي
@Obad Abuholika انا ماجتني المشكله الا بعد ما غيرت المروحه والمروحه اصلاً مب اصليه فا ابغا اتاكد بس
حتى لو وصل ١٠٠ درجة الحراره طبيعي
غير صحيح لان كل سياره لها حدود حراره الفورد من ٨٧ اذا كانت مافي الموتر مو مجحوم الي ال٩٥ او ٩٧ اذا كان في جهد عالي انا موتر علي الراحه يوصل ١٠٨
اذنه حراره مع السرعه احتمال راس المكينه لان هذي حركاته
قبل ماتقول راس المكينه تاكد من قازقيت راس المكينه 👍( وجه راس مكينه )
مو ضروي يالحبيب... الراديتر نفس الطريقه.. يصير مع السرعه ترتفع الحراره
@@أرضالسلاطين-ذ2م فعلا الرديتر اذا تسدد من الداخل يسبب حراره
بخليه شقال 🤣
يا رجال الرديتر نضيف انضف من حياتي تعال شوف الرديترات عندنا في السعوديه
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
الله يعطيك العافية