@@rafxrafixx4529 Były dwie wersje DOHC 1.6 i 2.0 ale oba nie były produkowane w Polsce tylko sprowadzali kompletne silniki z Włoch za dewizy. Dlatego nie było w PRL ani 125p ani Polonezów z tymi silnikami w masowej produkcji tylko dla służb. A to były całkiem sensowne silniki 1.6 miał coś około 100 HP, nie wiem nawet czy nie był na wtrysku.
@@YTtomek Buda Poloneza była projektowana pod ten silnik. Miałbyć 1.6, 1.8, 2.0 dohc, ale nie pykło. Szkoda, bo mam wrażenie, że Polonez to taka niedorobiona konstrukcja.
@@pjoter5398 to parodia nie silnik, wot przemysłowy agregat w aucie ;] do 125p/polonez bez cięcia grodzi V6/VR6 wchodzi, a nawet smallblock V8(jest fiat z motorem od brytyjskiego jennsena) ps.1.9tdi na pompowtryskach też wejdzie, skoro 1.6d/td z golfa/passata na żeraniu wkładali do kredensa, a po drogach latają poldki 2.1tdi z silnik od citroen/peugeot(dół ten sam co wolnossące w xud9 1.9GLD)
Mieć takie coś w latach 70 to jak wygrać życie.
Szczęść Boże! Ładnie ciśnienie trzyma.
No no, do tego jeszcze oryginał a nie swap. No tylko zazdrościć znaleziska.
Cudownie pracuje :)
cudenko !
2.0 już ma dźwięk...
Pan Sobi Widział :) ??
ale ładny borewicz
👍
Wychodziły takie?
Wychodziły , ale były bardzo rzadkie
@@matthew1562 Wychodziły głównie dla Milicji
@@YTtomek i dla rządu i innych mieli przywileje w P R L
@@rafxrafixx4529 Były dwie wersje DOHC 1.6 i 2.0 ale oba nie były produkowane w Polsce tylko sprowadzali kompletne silniki z Włoch za dewizy. Dlatego nie było w PRL ani 125p ani Polonezów z tymi silnikami w masowej produkcji tylko dla służb. A to były całkiem sensowne silniki 1.6 miał coś około 100 HP, nie wiem nawet czy nie był na wtrysku.
@@YTtomek Buda Poloneza była projektowana pod ten silnik. Miałbyć 1.6, 1.8, 2.0 dohc, ale nie pykło. Szkoda, bo mam wrażenie, że Polonez to taka niedorobiona konstrukcja.
Ale bych chciał takiego borewiego ;cccc
W polonezie miejsca pod maską tyle ze spokojnie 2.5 litra idzie upchnąć a oni 1.5 montowali...
Z 2.0 vm motori był już problem chociaż to diesel
@@pjoter5398 to parodia nie silnik, wot przemysłowy agregat w aucie ;] do 125p/polonez bez cięcia grodzi V6/VR6 wchodzi, a nawet smallblock V8(jest fiat z motorem od brytyjskiego jennsena) ps.1.9tdi na pompowtryskach też wejdzie, skoro 1.6d/td z golfa/passata na żeraniu wkładali do kredensa, a po drogach latają poldki 2.1tdi z silnik od citroen/peugeot(dół ten sam co wolnossące w xud9 1.9GLD)
jaki koszt remontu 2l dohc? fajnie gada :D
Około 10 k
No patrz dziada jak pali z klucza