「ウソだろ...」生産終了確定と言われていた〇〇の新型が出るヤバい噂【ゆっくり解説】
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- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ค. 2024
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![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
スペンサーカラーが好きなんだけどね
軽量かあ
次元大介が
「お前がどんなに軽い銃を使おうが知ったこっちゃねえ ただ俺に言わせるとロマンが足りねえ」
って言ってたなあ
SBはミラーが見にくいので白バイと同じくハンドルミラーにして乗ってます
オイラのバイクの写真も使って頂けたのですね...
1000ホネのネイキッド化はZ900RSの手法なんだろうけど、
結局ストファイベースで作るから腰高＆ハンドル低目で違和感があるんよな。
どうせモノサスになるし。
昔はZRXはダサく感じていたんだけど、今見るとこれも良い
2014年式のSB買いました！大型二輪取って最初の１台がSBです。車重のわりにフルロックのUターンを意外とそつなくこなせる優秀なバイクです。グッドボタン👍
ポストCB1300を狙うには、先ずカッコよくないとダメよね。
新型HORNET1000の側を買えてＣＢ1000でそんな感じで出して欲しい。
でもネオクラ1000Rあるからな〜。
出さんか…。
ボルドールのＳＰの青い方
買うつもりです。
最後の画像。ヴァルカンドリフターなのは分かるが、400か800か分からん。この色は400だっけ？
排ガス規制 たぶんこれに尽きると思う。もうCB1300 もこれ以上の規制を守りながらパワーアップは
限界に来たんでしょうね。CB400SBもそれで泣く泣く販売中止になったし、これも時代ですかね。
30thのSB乗ってます
丸目、2眼メーター、直4、Fスタイルが発売されるなら
即買いですね！
CB-Fコンセプトの中止は、凹んだぞー
今度こそ、頼む🙏 HONDAさん！
バルカンドリフター？
ブラックだしてよー
バルカンドリフターやんけ！！
懐かしいなぁ(´･ω･`)
歳がばれるなぁ〜(･ε･;)ww
楽しかったです✨自分もSB-SPですが、欠点が無いのが欠点ですww
ボルドールはハンドルに何もついてないから軽いって思ってました
SFはヘッドライト、メーター、ウインカーがついてる分重いのかなって思って…
1300にEクラッチは付かないのかな？
BIG.ONE。と呼べるのは❗初代1000
18インチのみ⭕
重い、燃費悪い、止まらない、故障が多い、足付き悪い。これらを克服した新型求む。ホンダではむりぽ。
CB２５０ｃｃの原付とか
大型教習車をCB1300SFにしてくれたら、皆とっつき易いのにね😂
これを機に白バイも廃止にしてくれませんかね・・・
問題は仕事のない休日に取り回しの重いバイクを雨の多い日本で、どんな目的があって走らせるのかを考えると
盆栽化が見え見えで宝の持ち腐れになるのが怖い。 睡眠時間を削って、体力を消耗するバイク乗りは相当なハンディキャップになる現実。
わざわざ自分を追い込む乗り物に時間と金、体力を費やせるのは相当な強者か愚か者なんだよね〜。
動きも緩慢だし馬鹿重たいんだよなCB1300は…270kgのネイキッドは流行らないよ
1290Dukeが200kgなのに2気筒増やすだけで270kg になる理由がわからない
コンセプトが異なるバイク比べる理由がわからないよ
一般的な体格なら重さ感じる場面なんてほぼないよ。
むしろ風の影響も受けないし安定感凄すぎて１日中乗ってられる魔法の絨毯みたいなバイク。
これ乗ってから、スペックでバイク語ることの無意味さを知ったよ。