ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
หยุดสายการผลิตไปเมื่อไม่กี่ปีมานี้เอง จะด้วยสาเห็ดใด สิ้นเปลืองสูง ความแข็งแรงของวัสดุไม่ทนทานเพราะรอบสูง ก็แล้วแต่ แต่ผมก็รอการกลับมา เพราะเสียงหวานๆของ rotary นั่นเอง....
มีแบบใหม่ออกแบบกลับด้าน...เสื้อรูปเหมือนร่างหมือนโรเตอร์.. แต่โรเตอร์เหมือนเสื้อสูบกลับด้านกันประหยัดกว่า
มันกำลังมาครับ new gen
FIA เปลี่ยนกฏการแข่งให้ใช้เครื่องขนาด 3.5L แต่เครื่อง Rotary ถูกผลิตมาแบบเครื่องขนาดเล็กแต่ให้แรงมากมันผิดวัตถุประสงค์จึงไม่ได้ขยายเครื่องไปแข่งต่อด้วย
มันแรงก็จริงครับ แต่อัตราสิ้นเปลือง มันใกล้เียง เครื่องเจ็ท เลยนะครับ
เครื่องยนต์ไม่รู้นะ ถ้าพูดถึงสว่านไฟฟ้าทั่วไป กับแบบRotary เอาไปเจาะเหล็กเจาะปูนดู จะเห็นความต่างฟ้ากับเหว Rotaryนี่แรงบิดสูงมาก ถ้าไม่มีระบบป้องกันให้หมุนฟรีนี่ข้อมือหักได้เลย
คนละอส่างกันครับ
พังง่ายมากๆๆๆครับ
ข้อดีเลยคือทำรอบได้สูงมากแรงม้ามาในรอบสูงข้อเสียคือไอ้เสียเยอะ กินน้ำมา หาที่ซ่อมยากแต่ผมก็รักเครื่องโรตารีนะ
แจ่ม
รอบจัดกำลังต่อเนื่อง น้ำหนักเบาขนาดเล็กหมุน 180° ได้3แรง เครื่อง4จังหวะ4สูบ หมุน180°ได้ 2แรง
ชัดครบในบรรทัดเดียว
ใส่โรตารี่หลายๆลูก เพิ่มแรงบิด ทำให้อัตตราเร่งดีขึ้นเทียบเท่า แบบลูกสูบ
Rx3 คือรถคันแรกที่ตบขวัญใจSkyline R3เท่าไหร่ไม่รู้นะ
โรตารีจุดระเบิดทุกรอบเหมือนเครื่อง2จังหวะครับ ครับ
แต่หลักการทำงานมันเหมือน4จังหวะครับ มันเป็นเครื่องกำ้กึ่ง
มลพิษเรื่องหลักๆ เผลาไหม้ ไม่สมบูรณ์ ต้องเติมน้ำมันผสมกันบ่อย อยู่ไกลเมืองขับไม่ได้
ดนตรีกับเสียงพูดคละเคล้ากัน ต้องตั้งใจฟังมากๆ เสียงพูดเบา
เสียงเพลงลดลงบ้างก็ได้นะ เสียงคนพูดก็แทบจะไม่ได้ยิน
2:51 ถ้าบอกว่าไอ้กันเข้มงวดเรื่องไอเสีย น่าจะพูดผิดนะครับ
แบนทุกอย่างที่ดีกว่ามัน มันไม่ยอมให้เหนือกว่ามัน
ความลับอยู่ตรงไหน
Subaru.. เครื่องยนต์จด ลิขสิทธ์ Boxers ค่ายเดียวใช่ไหมครับ
ปอเช่ ก็ใช้บอกเซอร์ด้วยครับ ไม่รู้มีใครจดป่าวมันเป็นแค่ชื่อเรียกรูปแบบเคร่องยนต์นี่ครับ เหมือนๆเราเรียก เครื่องวี เครื่องสูบเรียง เครื่องw อ่ะ ไม่น่าจดมั้งครับ
ก็เหมือนเครื่องยนต์2จังหวะ กับ 4จังหวะ แหละครับมันมีมนต์เสห่น์ ของมันครับ แล้วแต่ชอบ
เคยเล่นขอบอกจุกจิกมาก ความแรงหรือ เทียบกับอะไรครับ
จงจำเริญ. โอ้. ผู้. คิด. ทำ พัฒนา
แรงกว่าชาวบ้าน คือเทียบจากอะไร จากccหรอ ความแรงถ้าจะวัดกันต้องวัดกันที่การจัดการ เชื้อเพลิง ว่าในเชื้อเพลิงที่เท่ากัน ใครได้แรงกว่า เครื่องเล็กแต่แดรกเท่า v6. จะใช้คำว่แรงกว่าก็ไม่ถูก
กระซิบอะไรเหรอครับ
Luar biasa...
ถ่ายเทความร้อนได้ดีสุดจริงหรอครับ
1รอบจุดระเบิด3ครั้งกินน้ำมันสุดๆ
จัดการเรื่องการอัดเสียงหน่อย เสียงไม่โอเค
ข้อมูลหลสมอยู่ อายเด็กช่างยนค์เขานะครับ
ฟัง 2 รอบ คิดว่าพลาดไรไป ความลับ อยู่ตรงไหนวะครับ
ตรงไม่ใช้ลูกสูบไงครับ
ตรงที่ไม่รู้ว่าความลับอยู่ตรงไหน เพราะยังเป็นความลับอยู่
Kom Pinkaew เพราะมันเป็นความลับไง..
เสียงฟังบ่ฮู่เรื่องเรื่องเลย!!!
ถ้าได้ลองขับมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องโรตารี่ก็อาจแพ้
ผมว่าแพ้ครับ เพราะเครื่องไฟฟ้า ไม่รอรอบ กดคือมาเลย
พี่ครับผมว่าพี่ควรพูดดังกว่านี้หน่อยนะครับ(แค่แนะนำ ;-;)
เราต้องขออภัยด้วยครับ ในคลิปแรกๆคุณภาพอาจจะยังไม่ได้คุณภาพมาก ทางเราจะพัฒนาขึ้นตามคำติชมครับ และขอบคุณสำหรับการสนับสนุนครับ 😊
ชื่อคลิปเหมือนจะเล่าหลักการทำงานของเครื่องยนต์โรตารี่ แต่ไม่ใช่
นั่นสิ
มันพังง่าย เกินไปค่าซ่อมแวนแพง
ผมว่านี่ก็คงเป็นอีกเหตุผลหลักๆที่นิสสันไม่สารถแก้ไขได้ เลยต้องหยุดสายการผลิตครับ
FIA ไม่ได้แบนเครื่องโรตารี่นะครับ จากที่ฟังคลิปอีกช่องมานะ
ไช่ครับไม่ได้เเบลน ผมนี่ติ่งโรเตอร์เลย ฟังเเล้วขัดหูมาก fiaไม่มีข้อมูลนี้
อะไรคือความลับบอกผมหน่อย
1 ใบพัด โรตารี่ = 3 สูบ
ความลับก็คือความลับ
เสียงเหมือนอำนวยเลยคับ
นิ่มมะโน เปล่าครับ
ควรปรับปรุงเสียง
มันความลับตรงใหนว่ะ เนื้อหาในคลิป ถ้าคนเขาสนใจrotaryจริง เขารู้กันตั้งนานล่ะ
นึกว่าจะมีความลับตรงไหน ก็ข้อมูลทั่วๆไปไม่ใช่หรอ
จริง
555 คิดเหมือนผมเลย ข้อมูลนี้ผมรู้ตั้งแต่10ปีก่อนละส่วนเลิกผลิดเครื่องนั้น ก็ไม่รติงสักเท่าไหร่ เพราะหลายๆประเทศยังใช้อยุ่เพราะเครื่องโลตาลี่ มีกำลัง และเสียง ที่เป็นเอกลัษณ์ของตัวมันเอง
เสียงไม่ค่อยชัด
ทำเสียงให้ชัดเจนเป็นตัวเองให้มากที่สุดจะดีกว่าน้องจะได้มีคนติดตามเยอะขึ้นอีก ทำเสียงแหบคิกขุ ฟังยากคิดว่าหลายคนคงฟังไม่จบเหมือนกัน..ไม่ต้องบอกใครทางอ้อมก็ได้ว่าเค้าคือผู้ชายนะยะ 5555
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม จะพยายามพัฒนาขึ้นอีกครับ
เสียงหล่อมากว่ะ เบาฉิบหัย เกลียดคนเสียงหล่อว่ะ
มันแรงจริงแต่มันกินน้ำมันกว่าระบบลูกสูบ
มันต้องแรงสิรถมันทำให้ขับ เเสียดาย
4 ใบหมุน=กี่โรเตอร์ =กี่สูบครับ แอ๊ดฯ
ตอบแทนนะครับ1โรเตอร์ เทียบเท่ากับ1300cc และการหมุนของ1โรเตอร์จะจุดระเบิด3ครั้งเทียบเท่ารถ3สูบแบบธรรมดาครับ รถเดิมจะมี2โรเตอร์1300x2=2600cc ประมาณนี้ครับ
Mazada 787Bชนะเพราะคู่แข่งพัง
ก้เขาแข่งความอึดของรถไงแปลกตรงไหน
ความหมายผมก็ถูกความหมายคุณก็ถูกนี่ผมต้องผมพิมพ์10บรรทัดเพื่อให้คนเข้าใจเลยหรอ
สรุปญึ่ปุ่นก้อปจบนะ
เขาซื้อ ลิขสิทธิ์มาน่ะคับ
เนื้อหาแบบนี้อ่ะนะ ที่เค้าเรียกว่าความลับอ่ะ เรียกประวัติซะยังดีกว่า
พูดในห้องน้ำหรอครับ พูดอะไรไม่รุ้
เนื่องจากเป็นคลิปแรกๆที่ทางเราได้ทำ คุณภาพเสียงอาจจะยังไม่ดีต้องขออภัยด้วยครับ
ข้อเสียมันเยอะ ไม่ผ่าน เเรงจริงแต่ให้กำลังไม่เสถียร กินน้ำมันมากกว่ารถปกติ
ตรวจหวยวันที่ 1 ตุลาคม 62
999997
เบลยืนหนึ่ง
ไหนความลับ ตามหัวข้อ
ปัจจุบันถูกผลิตนำมาใช้กับรถไถนา ออกมาล่าสุด คูโบต้า โรตารี่
555+ อันนั้นเอาไว้ตีนา ค้าบ
55
แรงจริงจังพังก็เรื่องจริง
ได้ข่าวว่ารักอู่ยิ่งกว่าบ้าน ไม่ไช่หรอ
ไอ้เราก็รอฟังว่ามันแรงกว่ายังไง
ฟังจบแล้วและวิเคระห์สิ
ค่าเสียเกิน
สรุปว่าทำไมมันแรงกว่าชาวบ้าน?
รูปร่างเป็นรูปสามเหลี่ยม แบ่งพื้นที่เป็นสามส่วน ทำงานแบบ สูบ ระเบิด คาย
สามารถสูบ ระเบิด คาย ไปพร้อมกันได้ ดังนั้นหนึ่งรอบ ระเบิดสามครั้ง แบบทั่วไป สูบ อัด ระเบิด คาย
แบบทั่วไป หมุนสองรอบ ระเบิดหนึ่งครั้ง
@@name0019 😲🙏☺️
หมุน1รอบจุดระเบิดได้3ครั้ง
มันเปลืองน้ำมัน
มันเป็นเครื่องยนต์?์ปีศาจ
แรงจนถูกแบน
กระซิบมะมัย
อิอิอิ
แต่ก็ร้อนน่ะค้าบ
รถอะไร ไม่มีลูกสูบ พึ่งเคยเห็น
Tk Tok Music รถที่ใช้เครื่องยนต์โรตาลี่ครับ เครื่องโรตาลี่ มันเป็นสูบหมุนครับ แต่เครื่องยนต์ทั่วไป มีกระบอกสูบครับ แต่โรตาลี่ไม่มีครับ ลองหาดูหลักการทำงานของโรตาลี่ได้เลยครับ
โรเตอร์ไง ทำงานแทนลูกสูบ
kris senamart ถูกครับ แต่มันไม่มีกระบอกสูบเหมือนเครื่องยนต์อื่นๆครีบ
@@รักชาติผดุงไทย-ฝ6ฉ ห้องรูปไข่ ทำหน้าที่คล้ายกระบอกสูบโรเตอร์หมุนเยื้องศูนย์ ทำหน้าที่คล้าย ก้านสูบ และลูกสูบ ด้านข้างโรเตอร์ 3 ด้าน ที่บ๋อมเอาไว้ ทำหน้าที่คล้ายห้องเผาไหม้ น่าจะประมาณนี้นะครับ
kris senamart ถูกครับ การหมุนของโรเตอร์ ก็จะดูด อัด ระเบิด คาย เหมือนกระบอกสูบแหละครับ
เครื่องแรง แต่แพ้2jz
ก็สองจังหวะแรงสิ
เครื่องสีจังหวะหำหมุนหนึ่งรอบระเบิดสามครั้ง
@@roongs608 แล้วสี่จังหวะขึ้นกี่รอบไม่ว่าขึ้นลงวาวหมุดตลอจเรื่อยเร็วกว่ารอบชักอีกไอ้เวร
@@roongs608 เครื่องรอบดังคล้ายกระบะซิ่งแต่กระบะดังเพราะโบใหญ่ดังเพราะกล่อมแต่งแต่โรตารีเครื่องรอบดังเหมือนกะอาซีสองจังหวะที่พ่อมึงไปจีบแม่มึงรถเมื่อก่อนอะไปศึกษาให้ดีไปถามช่างข้างบ้านพ่อมึงดูกี่จังหวะนะ
มันเป็นเครื่องสีจังหวะทีแรงกว่าสองจังหวะนะไอโง
ไปศึกษาดีๆนะหำว่ามันทำงานยังไง ดูดอัด ระเบิดแล้วก็คาย นะหำน้อย มันเป็นลูกสูบหมุนรอบตัวเองนะหำ
จะฝรั่ง ยุ่น ไทย ก็เรียกโรตารี่ สื่อไทยทำไมชอบทำให้คนเข้าใจผิดจัง
ถ้าพัฒนาระบบเชื้อเพลิงแบบไฮโดรเจนได้สมบูรณ์น่าจะเหมาะกับโรตารีนะ
ไม่เหมาะคับแก๊สไม่มีคุณสมบัติหล่อเย็นชิ้นส่วนภายในที่เพียงพอเท่าน้ำมัน
THUNDER STUDIOS. มันก็ต้องมีอุปกรณ์ที่เข้ามาช่วยเพื่อร่วมกับเครื่องยนต์ได้แหละครับ เรื่องง่ายๆ
@@abab7988 แต่มันไม่ง่ายคับโรตารี่อุณหภูมิมันไม่ได้เย็นเหมือนลูกสูบนะคับคิดง่ายไปคับเคยสังเกตมั้ยคับทำไมเครื่องยนต์ลูกสูบใช้แก๊สถึงพังไวกว่าใช้น้ำมันสาเหตุก็คือความร้อนคับจะให้เอาโรตารี่ไปติดแก๊สหรือใช้ไฮโดรเจนที่ใช้ไฟฟ้าดึงออกมาจากน้ำเป็นไม่ได้คับอีกอย่างโรเตอในโรตารี่ไม่ได้มีกำลังอัดเหมือนลูกสูบขนาดนั้นถึงนำมาใช้ก็จุดติดแต่ไม่มีกำลังได้แค่เดินเบาเท่านั้นแหละเคยเอาเบนซินราดมือดูมั้ยคับมันเย็นคับก็เหมือนกับการที่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สันดาปภายในที่โดนน้ำมันไปหล่อเย็นล่ะคับถ้าไม่ใช้น้ำมันไปใช้แก๊สถ้าเป็นเครื่องยนต์ลูกสูบมันทนได้คับกับความร้อนแต่ก็อายุเครื่องสั้นลงเพราะสึกหรอแต่เป็นโรตารี่ไม่มีทางคับถ้างั้นเขาคงเอาโรตารี่มาทำด้านแก๊สอย่างที่คุณว่าแล้วคับอีกอย่างนะคับอีกทางเลือกของคนประหยัดE85คับค่าน็อกซ์ใกล้เคียงอ็อกเทนคับแต่อ็อกเทนราคาสูงกว่าเท่าตัวเลยคับรักความแรงและประหยัดเขาเลือกE85มากกว่าแก๊สถ้าคนเรียนช่างหรือเป็นช่างเขาจะคับเขาจะไม่ทำร้ายเครื่องยนต์โดยการเอาไปติดแก๊สแน่นอนโรตารี่ถ้าเอามาทำสายแก๊สแบบด้านนี้ผมกล้าพูดได้เต็มปากเลยคับความร้อนฮีทกระจุยพังกระจายต่อให้ทำหม้อน้ำใบใหญ่ทำvเม้าก็เถอะพังกับพังคับแค่ขนาดใช้น้ำมันยังทำจนให้ความร้อนไม่มันฮีทยากแล้วเอามาทำด้านแก๊สดับฝันไปเลยคับพังกระจุยกระจาย
THUNDER STUDIOS. ได้ครับ ขึ้นอยู่กับเขาจะพัฒนาไหมเท่านั้นเองแหละ
@@abab7988 ต่อให้เทวดาโคตรเทพมหาช่างก็ทำไม่ได้หรอกคับผมก็เป็นช่างคนนึงเรียนช่างยนต์มาประสบการณ์ทำงายผมก็มีผมก็เคยคลุกคลีกับวงการโมดิฟายเครื่องยนต์เหมือนกันอะไรที่มันเป็นไปไม่ได้มันก็เป็นไปไม่ได้
ไม่งงหรอกครับโรตารี่ชื่อนี้นิยมเรียกกว่า
ว่าจะซื้อเครื่องล๊อตตารี่ก็กลัวครูปาชีรู้
นั่นมันหวยล็อตเตอรี่ !!
พ่าม!!!
รอบจัดแต่กินสูบหมุนต่อตรงมาข้อเหวียงชอบคร้บจัดเหมือนเครือง2จังหวะ
สู้แม็คโคกูไม่ได้เเละกันถ้าวัดกันความที่เเรงจริง
เดินไม่ทันต้นไม้ล้มเลยอย่ามาคุย โรเตอร์มันวิ่งเกียร์เดียวแมคโครไม่มีปัญญาแซงหรอก
มลพิษแน่ครับเพราะควันมันก็มีมากควันขาวเลย
เอามาขับใช้งานทุกวันไม่ค่อยไหวไม่มีเงินใส่น้ำมันเครื่องแรงกินมันมากเป็นธรรมดา
โรตารี่มันมีเอกลักษณ์ของมันเสียงหวานรอบจัดจ้านจับใจสักเหลือเกิน
มีการแบนเครื่องออกจากการแข่งขันด้วย
การแข่งขันก็ควรแบนครับ ถ้าไม่ได้แข่งกับเครื่องที่มีรูปแบบเหมือนกัน
@@Pratrix-t1r ไม่เหมือนกันตรงไหนครับ เชื้อเพลิงก้อใช้ชนิดเดียวกัน การจุดระเบิดก็ใช้ประกายไฟเหมือนกัน มีแต่หัวคิดของวิศวกรที่ไม่เหมือนกัน ครับ แล้วทำไมไม่แบนตั้งแต่ทีแรก นี่เพิ่งจะมาแบนตอนที่ mazda ได้แชมป์หลายสมัยติดต่อกัน
ก็ลองคิดเอาครับ เอารถเครื่องไม่เหมือนให้แข่งซิวแชมป์มันเวิร์คหรอ การเวลาเปลี่ยนกติกาก็ย่อมมีการเปลี่ยนบ้าง เปลี่ยนเพื่อความเสมอภาค มันแฟร์สุดแล้วสำหรับการแข่งขัน
@@Pratrix-t1r ไม่ครับนี่มันไม่ได้เป็นแค่การแข่งขันความเร็ว มันเป็นการแข่งขันทางความคิด ของวิศวกร ครับ ไม่ใช่เห็นว่าของคนอื่นเร็วกว่าแรงกว่าทำงานได้ดีกว่าแล้วก็แบน แต่ควรจะพัฒนาเครื่องยนต์ให้เท่าเขาหรือดีกว่าเขา ครับ เครื่องยนต์ก็ทำงาน4จังหวะเหมือนกันกับเครื่องยนต์สูบชักทั่วไป แล้วมันไม่เหมือนยังไงครับ
ไปถามผู้ขัดเองเลยครับ ถ้าเป็นที่ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอตจริงจังจะไม่มางงอะไรแบบนี้หรอก ขึ้นชื่อการแข่งขันย่อมมีกฏครับ
แรงกว่าชาวบ้านแต่ก็สึกหรอมากกว่าชาวบ้าน
![[เรื่องรถ 5 นาทีกับผู้เชี่ยวชาญ] เครื่องยนต์โรตารี (rotary) คืออะไร มันมีดียังไง ?](http://i.ytimg.com/vi/XAxeWcm47Y0/mqdefault.jpg)
หยุดสายการผลิตไปเมื่อไม่กี่ปีมานี้เอง จะด้วยสาเห็ดใด สิ้นเปลืองสูง ความแข็งแรงของวัสดุไม่ทนทานเพราะรอบสูง ก็แล้วแต่ แต่ผมก็รอการกลับมา เพราะเสียงหวานๆของ rotary นั่นเอง....
มีแบบใหม่ออกแบบกลับด้าน...เสื้อรูปเหมือนร่างหมือนโรเตอร์.. แต่โรเตอร์เหมือนเสื้อสูบกลับด้านกันประหยัดกว่า
มันกำลังมาครับ new gen
FIA เปลี่ยนกฏการแข่งให้ใช้เครื่องขนาด 3.5L แต่เครื่อง Rotary ถูกผลิตมาแบบเครื่องขนาดเล็กแต่ให้แรงมากมันผิดวัตถุประสงค์จึงไม่ได้ขยายเครื่องไปแข่งต่อด้วย
มันแรงก็จริงครับ แต่อัตราสิ้นเปลือง มันใกล้เียง เครื่องเจ็ท เลยนะครับ
เครื่องยนต์ไม่รู้นะ ถ้าพูดถึงสว่านไฟฟ้าทั่วไป กับแบบRotary เอาไปเจาะเหล็กเจาะปูนดู จะเห็นความต่างฟ้ากับเหว Rotaryนี่แรงบิดสูงมาก ถ้าไม่มีระบบป้องกันให้หมุนฟรีนี่ข้อมือหักได้เลย
คนละอส่างกันครับ
พังง่ายมากๆๆๆครับ
ข้อดีเลยคือทำรอบได้สูงมากแรงม้ามาในรอบสูง
ข้อเสียคือไอ้เสียเยอะ กินน้ำมา หาที่ซ่อมยาก
แต่ผมก็รักเครื่องโรตารีนะ
แจ่ม
รอบจัดกำลังต่อเนื่อง น้ำหนักเบาขนาดเล็กหมุน 180° ได้3แรง เครื่อง4จังหวะ4สูบ หมุน180°ได้ 2แรง
ชัดครบในบรรทัดเดียว
ใส่โรตารี่หลายๆลูก เพิ่มแรงบิด ทำให้อัตตราเร่งดีขึ้นเทียบเท่า แบบลูกสูบ
Rx3 คือรถคันแรกที่ตบขวัญใจSkyline R3เท่าไหร่ไม่รู้นะ
โรตารีจุดระเบิดทุกรอบเหมือนเครื่อง2จังหวะครับ ครับ
แต่หลักการทำงานมันเหมือน4จังหวะครับ มันเป็นเครื่องกำ้กึ่ง
มลพิษเรื่องหลักๆ เผลาไหม้ ไม่สมบูรณ์ ต้องเติมน้ำมันผสมกันบ่อย อยู่ไกลเมืองขับไม่ได้
ดนตรีกับเสียงพูดคละเคล้ากัน ต้องตั้งใจฟังมากๆ เสียงพูดเบา
เสียงเพลงลดลงบ้างก็ได้นะ เสียงคนพูดก็แทบจะไม่ได้ยิน
2:51 ถ้าบอกว่าไอ้กันเข้มงวดเรื่องไอเสีย น่าจะพูดผิดนะครับ
แบนทุกอย่างที่ดีกว่ามัน มันไม่ยอมให้เหนือกว่ามัน
ความลับอยู่ตรงไหน
Subaru.. เครื่องยนต์จด ลิขสิทธ์ Boxers ค่ายเดียวใช่ไหมครับ
ปอเช่ ก็ใช้บอกเซอร์ด้วยครับ ไม่รู้มีใครจดป่าวมันเป็นแค่ชื่อเรียกรูปแบบเคร่องยนต์นี่ครับ เหมือนๆเราเรียก เครื่องวี เครื่องสูบเรียง เครื่องw อ่ะ ไม่น่าจดมั้งครับ
ก็เหมือนเครื่องยนต์2จังหวะ กับ 4จังหวะ แหละครับมันมีมนต์เสห่น์ ของมันครับ แล้วแต่ชอบ
เคยเล่นขอบอกจุกจิกมาก ความแรงหรือ เทียบกับอะไรครับ
จงจำเริญ. โอ้. ผู้. คิด. ทำ พัฒนา
แรงกว่าชาวบ้าน คือเทียบจากอะไร จากccหรอ ความแรงถ้าจะวัดกันต้องวัดกันที่การจัดการ เชื้อเพลิง ว่าในเชื้อเพลิงที่เท่ากัน ใครได้แรงกว่า เครื่องเล็กแต่แดรกเท่า v6. จะใช้คำว่แรงกว่าก็ไม่ถูก
กระซิบอะไรเหรอครับ
Luar biasa...
ถ่ายเทความร้อนได้ดีสุดจริงหรอครับ
1รอบจุดระเบิด3ครั้งกินน้ำมันสุดๆ
จัดการเรื่องการอัดเสียงหน่อย เสียงไม่โอเค
ข้อมูลหลสมอยู่ อายเด็กช่างยนค์เขานะครับ
ฟัง 2 รอบ คิดว่าพลาดไรไป ความลับ อยู่ตรงไหนวะครับ
ตรงไม่ใช้ลูกสูบไงครับ
ตรงที่ไม่รู้ว่าความลับอยู่ตรงไหน เพราะยังเป็นความลับอยู่
Kom Pinkaew เพราะมันเป็นความลับไง..
เสียงฟังบ่ฮู่เรื่องเรื่องเลย!!!
ถ้าได้ลองขับมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องโรตารี่ก็อาจแพ้
ผมว่าแพ้ครับ เพราะเครื่องไฟฟ้า ไม่รอรอบ กดคือมาเลย
พี่ครับผมว่าพี่ควรพูดดังกว่านี้หน่อยนะครับ
(แค่แนะนำ ;-;)
เราต้องขออภัยด้วยครับ ในคลิปแรกๆคุณภาพอาจจะยังไม่ได้คุณภาพมาก ทางเราจะพัฒนาขึ้นตามคำติชมครับ และขอบคุณสำหรับการสนับสนุนครับ 😊
ชื่อคลิปเหมือนจะเล่าหลักการทำงานของเครื่องยนต์โรตารี่ แต่ไม่ใช่
นั่นสิ
มันพังง่าย เกินไปค่าซ่อมแวนแพง
ผมว่านี่ก็คงเป็นอีกเหตุผลหลักๆที่นิสสันไม่สารถแก้ไขได้ เลยต้องหยุดสายการผลิตครับ
FIA ไม่ได้แบนเครื่องโรตารี่นะครับ จากที่ฟังคลิปอีกช่องมานะ
ไช่ครับไม่ได้เเบลน ผมนี่ติ่งโรเตอร์เลย ฟังเเล้วขัดหูมาก fiaไม่มีข้อมูลนี้
อะไรคือความลับบอกผมหน่อย
1 ใบพัด โรตารี่ = 3 สูบ
ความลับก็คือความลับ
เสียงเหมือนอำนวยเลยคับ
นิ่มมะโน เปล่าครับ
ควรปรับปรุงเสียง
มันความลับตรงใหนว่ะ เนื้อหาในคลิป ถ้าคนเขาสนใจrotaryจริง เขารู้กันตั้งนานล่ะ
นึกว่าจะมีความลับตรงไหน ก็ข้อมูลทั่วๆไปไม่ใช่หรอ
จริง
555 คิดเหมือนผมเลย
ข้อมูลนี้ผมรู้ตั้งแต่10ปีก่อนละ
ส่วนเลิกผลิดเครื่องนั้น ก็ไม่รติงสักเท่าไหร่ เพราะหลายๆประเทศยังใช้อยุ่
เพราะเครื่องโลตาลี่ มีกำลัง และเสียง ที่เป็นเอกลัษณ์ของตัวมันเอง
เสียงไม่ค่อยชัด
ทำเสียงให้ชัดเจนเป็นตัวเองให้มากที่สุดจะดีกว่าน้องจะได้มีคนติดตามเยอะขึ้นอีก ทำเสียงแหบคิกขุ ฟังยากคิดว่าหลายคนคงฟังไม่จบเหมือนกัน..ไม่ต้องบอกใครทางอ้อมก็ได้ว่าเค้าคือผู้ชายนะยะ 5555
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม จะพยายามพัฒนาขึ้นอีกครับ
เสียงหล่อมากว่ะ เบาฉิบหัย เกลียดคนเสียงหล่อว่ะ
มันแรงจริงแต่มันกินน้ำมันกว่าระบบลูกสูบ
มันต้องแรงสิรถมันทำให้ขับ เเสียดาย
4 ใบหมุน=กี่โรเตอร์ =กี่สูบครับ แอ๊ดฯ
ตอบแทนนะครับ
1โรเตอร์ เทียบเท่ากับ1300cc และการหมุนของ1โรเตอร์จะจุดระเบิด3ครั้งเทียบเท่ารถ3สูบแบบธรรมดาครับ
รถเดิมจะมี2โรเตอร์1300x2=2600cc ประมาณนี้ครับ
Mazada 787B
ชนะเพราะคู่แข่งพัง
ก้เขาแข่งความอึดของรถไงแปลกตรงไหน
ความหมายผมก็ถูก
ความหมายคุณก็ถูก
นี่ผมต้องผมพิมพ์10บรรทัด
เพื่อให้คนเข้าใจเลยหรอ
สรุปญึ่ปุ่นก้อปจบนะ
เขาซื้อ ลิขสิทธิ์มาน่ะคับ
เนื้อหาแบบนี้อ่ะนะ ที่เค้าเรียกว่าความลับอ่ะ เรียกประวัติซะยังดีกว่า
พูดในห้องน้ำหรอครับ พูดอะไรไม่รุ้
เนื่องจากเป็นคลิปแรกๆที่ทางเราได้ทำ คุณภาพเสียงอาจจะยังไม่ดีต้องขออภัยด้วยครับ
ข้อเสียมันเยอะ ไม่ผ่าน เเรงจริงแต่ให้กำลังไม่เสถียร กินน้ำมันมากกว่ารถปกติ
ตรวจหวยวันที่ 1 ตุลาคม 62
999997
เบลยืนหนึ่ง
ไหนความลับ ตามหัวข้อ
ปัจจุบันถูกผลิตนำมาใช้กับรถไถนา ออกมาล่าสุด คูโบต้า โรตารี่
555+ อันนั้นเอาไว้ตีนา ค้าบ
55
แรงจริงจังพังก็เรื่องจริง
ได้ข่าวว่ารักอู่ยิ่งกว่าบ้าน ไม่ไช่หรอ
ไอ้เราก็รอฟังว่ามันแรงกว่ายังไง
ฟังจบแล้วและวิเคระห์สิ
ค่าเสียเกิน
สรุปว่าทำไมมันแรงกว่าชาวบ้าน?
รูปร่างเป็นรูปสามเหลี่ยม แบ่งพื้นที่เป็นสามส่วน ทำงานแบบ สูบ ระเบิด คาย
สามารถสูบ ระเบิด คาย ไปพร้อมกันได้ ดังนั้นหนึ่งรอบ ระเบิดสามครั้ง แบบทั่วไป สูบ อัด ระเบิด คาย
แบบทั่วไป หมุนสองรอบ ระเบิดหนึ่งครั้ง
@@name0019 😲🙏☺️
หมุน1รอบจุดระเบิดได้3ครั้ง
มันเปลืองน้ำมัน
มันเป็นเครื่องยนต์?์ปีศาจ
แรงจนถูกแบน
กระซิบมะมัย
อิอิอิ
แต่ก็ร้อนน่ะค้าบ
รถอะไร ไม่มีลูกสูบ พึ่งเคยเห็น
Tk Tok Music รถที่ใช้เครื่องยนต์โรตาลี่ครับ เครื่องโรตาลี่ มันเป็นสูบหมุนครับ แต่เครื่องยนต์ทั่วไป มีกระบอกสูบครับ แต่โรตาลี่ไม่มีครับ ลองหาดูหลักการทำงานของโรตาลี่ได้เลยครับ
โรเตอร์ไง ทำงานแทนลูกสูบ
kris senamart ถูกครับ แต่มันไม่มีกระบอกสูบเหมือนเครื่องยนต์อื่นๆครีบ
@@รักชาติผดุงไทย-ฝ6ฉ ห้องรูปไข่ ทำหน้าที่คล้ายกระบอกสูบ
โรเตอร์หมุนเยื้องศูนย์ ทำหน้าที่คล้าย ก้านสูบ และลูกสูบ
ด้านข้างโรเตอร์ 3 ด้าน ที่บ๋อมเอาไว้ ทำหน้าที่คล้ายห้องเผาไหม้
น่าจะประมาณนี้นะครับ
kris senamart ถูกครับ การหมุนของโรเตอร์ ก็จะดูด อัด ระเบิด คาย เหมือนกระบอกสูบแหละครับ
เครื่องแรง แต่แพ้2jz
ก็สองจังหวะแรงสิ
เครื่องสีจังหวะหำหมุนหนึ่งรอบระเบิดสามครั้ง
@@roongs608 แล้วสี่จังหวะขึ้นกี่รอบไม่ว่าขึ้นลงวาวหมุดตลอจเรื่อยเร็วกว่ารอบชักอีกไอ้เวร
@@roongs608 เครื่องรอบดังคล้ายกระบะซิ่งแต่กระบะดังเพราะโบใหญ่ดังเพราะกล่อมแต่งแต่โรตารีเครื่องรอบดังเหมือนกะอาซีสองจังหวะที่พ่อมึงไปจีบแม่มึงรถเมื่อก่อนอะไปศึกษาให้ดีไปถามช่างข้างบ้านพ่อมึงดูกี่จังหวะนะ
มันเป็นเครื่องสีจังหวะทีแรงกว่าสองจังหวะนะไอโง
ไปศึกษาดีๆนะหำว่ามันทำงานยังไง ดูดอัด ระเบิดแล้วก็คาย นะหำน้อย มันเป็นลูกสูบหมุนรอบตัวเองนะหำ
จะฝรั่ง ยุ่น ไทย ก็เรียกโรตารี่ สื่อไทยทำไมชอบทำให้คนเข้าใจผิดจัง
ถ้าพัฒนาระบบเชื้อเพลิงแบบไฮโดรเจนได้สมบูรณ์น่าจะเหมาะกับโรตารีนะ
ไม่เหมาะคับแก๊สไม่มีคุณสมบัติหล่อเย็นชิ้นส่วนภายในที่เพียงพอเท่าน้ำมัน
THUNDER STUDIOS. มันก็ต้องมีอุปกรณ์ที่เข้ามาช่วยเพื่อร่วมกับเครื่องยนต์ได้แหละครับ เรื่องง่ายๆ
@@abab7988 แต่มันไม่ง่ายคับโรตารี่อุณหภูมิมันไม่ได้เย็นเหมือนลูกสูบนะคับคิดง่ายไปคับเคยสังเกตมั้ยคับทำไมเครื่องยนต์ลูกสูบใช้แก๊สถึงพังไวกว่าใช้น้ำมันสาเหตุก็คือความร้อนคับจะให้เอาโรตารี่ไปติดแก๊สหรือใช้ไฮโดรเจนที่ใช้ไฟฟ้าดึงออกมาจากน้ำเป็นไม่ได้คับอีกอย่างโรเตอในโรตารี่ไม่ได้มีกำลังอัดเหมือนลูกสูบขนาดนั้นถึงนำมาใช้ก็จุดติดแต่ไม่มีกำลังได้แค่เดินเบาเท่านั้นแหละเคยเอาเบนซินราดมือดูมั้ยคับมันเย็นคับก็เหมือนกับการที่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สันดาปภายในที่โดนน้ำมันไปหล่อเย็นล่ะคับถ้าไม่ใช้น้ำมันไปใช้แก๊สถ้าเป็นเครื่องยนต์ลูกสูบมันทนได้คับกับความร้อนแต่ก็อายุเครื่องสั้นลงเพราะสึกหรอแต่เป็นโรตารี่ไม่มีทางคับถ้างั้นเขาคงเอาโรตารี่มาทำด้านแก๊สอย่างที่คุณว่าแล้วคับอีกอย่างนะคับอีกทางเลือกของคนประหยัดE85คับค่าน็อกซ์ใกล้เคียงอ็อกเทนคับแต่อ็อกเทนราคาสูงกว่าเท่าตัวเลยคับรักความแรงและประหยัดเขาเลือกE85มากกว่าแก๊สถ้าคนเรียนช่างหรือเป็นช่างเขาจะคับเขาจะไม่ทำร้ายเครื่องยนต์โดยการเอาไปติดแก๊สแน่นอนโรตารี่ถ้าเอามาทำสายแก๊สแบบด้านนี้ผมกล้าพูดได้เต็มปากเลยคับความร้อนฮีทกระจุยพังกระจายต่อให้ทำหม้อน้ำใบใหญ่ทำvเม้าก็เถอะพังกับพังคับแค่ขนาดใช้น้ำมันยังทำจนให้ความร้อนไม่มันฮีทยากแล้วเอามาทำด้านแก๊สดับฝันไปเลยคับพังกระจุยกระจาย
THUNDER STUDIOS. ได้ครับ ขึ้นอยู่กับเขาจะพัฒนาไหมเท่านั้นเองแหละ
@@abab7988 ต่อให้เทวดาโคตรเทพมหาช่างก็ทำไม่ได้หรอกคับผมก็เป็นช่างคนนึงเรียนช่างยนต์มาประสบการณ์ทำงายผมก็มีผมก็เคยคลุกคลีกับวงการโมดิฟายเครื่องยนต์เหมือนกันอะไรที่มันเป็นไปไม่ได้มันก็เป็นไปไม่ได้
ไม่งงหรอกครับโรตารี่ชื่อนี้นิยมเรียกกว่า
ว่าจะซื้อเครื่องล๊อตตารี่ก็กลัวครูปาชีรู้
นั่นมันหวยล็อตเตอรี่ !!
พ่าม!!!
รอบจัดแต่กินสูบหมุนต่อตรงมาข้อเหวียงชอบคร้บจัดเหมือนเครือง2จังหวะ
สู้แม็คโคกูไม่ได้เเละกันถ้าวัดกันความที่เเรงจริง
เดินไม่ทันต้นไม้ล้มเลยอย่ามาคุย โรเตอร์มันวิ่งเกียร์เดียวแมคโครไม่มีปัญญาแซงหรอก
มลพิษแน่ครับเพราะควันมันก็มีมากควันขาวเลย
เอามาขับใช้งานทุกวันไม่ค่อยไหวไม่มีเงินใส่น้ำมันเครื่องแรงกินมันมากเป็นธรรมดา
โรตารี่มันมีเอกลักษณ์ของมันเสียงหวานรอบจัดจ้านจับใจสักเหลือเกิน
มีการแบนเครื่องออกจากการแข่งขันด้วย
การแข่งขันก็ควรแบนครับ ถ้าไม่ได้แข่งกับเครื่องที่มีรูปแบบเหมือนกัน
@@Pratrix-t1r ไม่เหมือนกันตรงไหนครับ เชื้อเพลิงก้อใช้ชนิดเดียวกัน การจุดระเบิดก็ใช้ประกายไฟเหมือนกัน มีแต่หัวคิดของวิศวกรที่ไม่เหมือนกัน ครับ แล้วทำไมไม่แบนตั้งแต่ทีแรก นี่เพิ่งจะมาแบนตอนที่ mazda ได้แชมป์หลายสมัยติดต่อกัน
ก็ลองคิดเอาครับ เอารถเครื่องไม่เหมือนให้แข่งซิวแชมป์มันเวิร์คหรอ การเวลาเปลี่ยนกติกาก็ย่อมมีการเปลี่ยนบ้าง เปลี่ยนเพื่อความเสมอภาค มันแฟร์สุดแล้วสำหรับการแข่งขัน
@@Pratrix-t1r ไม่ครับนี่มันไม่ได้เป็นแค่การแข่งขันความเร็ว มันเป็นการแข่งขันทางความคิด ของวิศวกร ครับ ไม่ใช่เห็นว่าของคนอื่นเร็วกว่าแรงกว่าทำงานได้ดีกว่าแล้วก็แบน แต่ควรจะพัฒนาเครื่องยนต์ให้เท่าเขาหรือดีกว่าเขา ครับ เครื่องยนต์ก็ทำงาน4จังหวะเหมือนกันกับเครื่องยนต์สูบชักทั่วไป แล้วมันไม่เหมือนยังไงครับ
ไปถามผู้ขัดเองเลยครับ ถ้าเป็นที่ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอตจริงจังจะไม่มางงอะไรแบบนี้หรอก ขึ้นชื่อการแข่งขันย่อมมีกฏครับ
แรงกว่าชาวบ้านแต่ก็สึกหรอมากกว่าชาวบ้าน