Finde es klasse, dass sie den Betreiber haben erklären lassen, wie man evakuiert. Man merkt dadurch, dass er für einen solchen Fall eine Lösung hat und das beruhigt unheimlich. Sollte ich mal in einem Riesenrad bei Stromausfall sitzen, bin ich beruhigt.
@@erzer9299 wie viele Menschen heute irgendwelche Tätigkeiten nachgehen und keine Ahnung davon haben, da ist der Gedanke nicht weit hergeholt. Von daher trotzdem ein gutes Zeichen, dass der Betreiber es im Beitrag erläutert hat.
Darum würde ich nie mit Ricarda Lang in ein Riesenrad steigen. Da ich aus dem Maschinenbau komme, weis ich, dass keine Maschine gefährlich für Benutzer und Bediener sein darf. Am Riesenrad gibt es bestimmt eine Fliehkraftbremse, die auch ohne Strom die Drehzahl begrenzt. Beim Ein- und Aussteigen wird eine Feststellbremse (Handbremse) angelegt. Tipp wenn Du in einem Bürohaus mit Aufzug arbeitest: Nie am Freitag zum Feierabend den Aufzug benutzen; erst Recht nicht, wenn Du es eilig hast. Im Aufzug gefangen kannst Du dich nicht selbst befreien, und ein Monteur oder Hausmeister ist dann auch nicht sofort da. Die Feuerwehr hat auch keinen Schlüssel zur Aufzugtechnik, von wo aus man den Aufzug von Hand bedienen kann.
@Anrufbeantworter Wie passt ein Aufzug zu der Regel, "dass keine Maschine gefährlich für Benutzer und Bediener sein darf", wenn die Notfallstelle nicht 24/7 besetzt ist?
@@LRM12o8 Erst einmal kann den Personen im Aufzug nichts weiter passieren, als dass sie eingesperrt sind. Häuser mit Aufzug müssen entweder bewohnt (Alarmsirene), regelmäßig bewacht (Wachdienst), oder mit einem Notrufsystem ausgestattet ein. Der Notruf kann via Telefon (GSM) an den Notdienst oder als Alarm an die Feuerwehr gehen. Die Feuerwehr sieht dann in der BMZ dass der Notruf aus dem Aufzug kam. Türen und Aufhängung sind mehrfach und ausfallsicher gesichert. Wenn die doppelten Seile reißen sollten, greift sofort die Otis-Federbremse, und falls Diese versagt, nach etwa 1m Fall die Fliehkraftbremse mit (alt) Krallen oder (neu) Stahlkeilen.
Joar da kann man sagen ihr habt alle kein geistigen Verstand was Physik betrifft! Ihr hängt als Gewichte dran, klar das es sich bewegen muss und wie ein Wasserrad läuft aber da habt ihr Panik bei normalen physischen Abläufen ehrlich geht mal alle nochmal ins Deutsche Musseeum runternimmt Keller bei dnkknderabteil, spielt man bei dem Wasser dort
Für die "leichteste" Gruppe in einer Gondel war es ja fast so und konnte dann perfekt dank des Energieerhaltungssatzes hoffentlich das Erlebnis genießen.
Der Betreiber der das in dem Video erklärt hat, strahlt unfassbare Kompetenz aus. Der weiß genau was zutun ist, wenn nochmal der Strom weg sein sollte. Da fahr ich gerne mit und vorallem beruhigt um die Aussicht zu genießen.
@@erzer9299 Naja sowas kann man nur üben wenn man auch die Praxis kennt. Theorie klingt immer einfach aber das menschen anders reagieren wenn das wirklich passiert ist klar... also ist deine aussage schon mal sehr mau. aber trotzdem hat er gut reagiert.
@@TavishClipsGER Solche Szenarien passieren zum Glück relativ selten, also kann praxisbezogen auch nur relativ wenig „geübt“ werden! Nichtsdestotrotz muss solch ein Betreiber neben seinen Zertifikaten seine Anlage beherrschen können, auch in solchen Szenarien, und dafür gibts entsprechende Schulungen. Alles andere regelt dann wie so oft die Erfahrung. Somit war deine Aussage absolut mau….
Ach quatsch, das Rad hätte sich bei einem Stromausfall direkt aus der Achse gelöst und wäre dann unter Krawall und Explosionen zig Kilometer durch die Gegend gerollt. 😂
Wer hat denn diesen Beitrag geschnitten? Das schaut sich ja so wie sich mit Werbung verseuchte Beiträge lesen. Alle Infos doppelt und dreifach, einfach um den Beitrag in die Länge zu ziehen.
Altersbedingte Risse der Kabelmantel werden aus vergangenen Zeiten noch öfter Vorkommen. Weichmacheranteile sind nun mal flüchtig und sogen für eine Aushärtung bei Extrudiertem Mantelmaterial. Und diese ist nun mal niiemals Gleichmäßig. Je nach Graben, . bzw. Bodenfüllung und Erdfeuchte. Peter
Wäre eigentlich nicht dumm eine elektrische Last zwischen zu schalten, um das Rad zu bremsen. Auf der anderen Seite würde es dadurch noch länger dauern, die Leute zu entladen.
Interessant eigentlich, dass am Riesenrad keine Wirbelstrombremse verbaut ist. Die würde physikalisch, absolut verschleißfrei und passiv (also ohne Strom) funktionieren. Sie bremst proportional zur Geschwindigkeit - somit würde eine schnellere Drehung im "Freilauf" stark gebremst werden, eine langsame Drehung im Normalbetrieb aber quasi gar nicht und keinen nennenswerten Stromverbrauch erzeugen. Man könnte immer noch alle nach dem Prinzip "der schwerste Teil kommt von alleine nach unten" evakuieren, aber zu keinem Zeitpunkt würde das Rad dabei von alleine schnell drehen, denn je schneller es drehen will, desto stärker wird es eingebremst.
Das funktioniert nur nicht wenn ein Hydraulikantrieb dazwischen ist, welches in den meisten Fällen ist. Der Antrieb das rades erfolgt in der Nabe. Um so ein rad in Bewegung zu setzen sind riesige Kräft notwendig, es anzuhalten muss ebenfalls ein riesige entgegenwirkende Kraft erzeugt werden. Das lässt sich in dem begrenzten Raum der Nabe nur mit Hydraulikmotoren bewerkstelligen. In den Seilwinden auf den Versorgern die beim Bau der Offshore Windanlagen verwendet werden sind Winden im Einsatz die 1000-2000t ziehen bzw halten hönnen. Der Hydraulikmotor in der Winde hat gerade mal 60 cm im Durchmesser . Die Kraft lässt sich mit speziellen Steuerventilen über eine Funkfernbedienung sehr feinfühlig dosieren. Der Öldruck wird dort mit separaten Hydrauilikaggregaten erzeugt die je nach örtlichkeit elektrisch oder mit Dieselmotoren angetrieben werden. Nur mit Hydraulik sind solche gewaltigen Kräfte beherrschbar.
Strom ist keine Selbstverständlichkeit. Damit Strom immer verfügbar ist, müssen viele Hände wirken und Buchhalter den Begriff der ereignisorientierten Wartung als Notsituation verstehen. Vorbeugende Wartung sollte daily Business sein und dazu gehören FTEs.
Ja der Dom ist aber auch viel viel Großer. und man geht einfach schlicht weg nicht davon aus das sowas auf einmal passiert, und wenn geht man davon aus das nur eine Sicherung raus ist.
@@TavishClipsGER Für den Hamburger werden im Vorwege transportable Trafostationen hinter den Standbesizern aufgebaut aufgebaut. Die Zuleitungen wurden dann mit Kunststoffplatten abgedeckt. Die Notstromversorgung war aber nur für die Beleuchtung, weil die Fahrgeschäfte eigensicher sind.
Bauarbeiten die Beschädigungen verursachen kommt auch oft vor besonders bei den Billigen "Facharbeitern" oder SUB SUB SUB Verträge...... Bodenabsenkunden wäre auch eine Möglichkeit. Des Alter hat nicht immer was damit zu tun sondern eher durch die Fremdeinwirkung die des Problem erst Verursacht.... Und im ganzen Land liegen etliche Tausende KM Kabel da alles zu ersetzten nach paar Jahren ist halt sehr Teuer und da würde keiner mehr den Strom Bezahlen können....
Was ich mich frage: Warum wird der Notbetrieb nicht mittels wirbelstrombremse abgebremst, dass die Bewegung entsprechend langsam stattfindet wenn die Haltebremse von Hand gelöst werden muss? Und hätte man nicht mittels Megaphon die Fahrgäste entsprechend informieren können, dass es ruppig werden könnte, aber alles sicher ist? Gut manche kann man auch informieren soviel man will und sie bekommen Angst...
Mit nem Megaphon erreichst du nicht einmal die Hälfte der Gondeln, die Dinger sind ein absoluter Witz im Vergleich zu der Lautstärke, die ein geübter Redner, Sänger oder Trupoenkommandant ohne jegliche Hilfsmittel erzeugen kann! Wirbelstrombremse könnte sinnvoll sein, genauso wie ein Notstromaggregat oder Notfallakku, ist aber wahrscheinlich zu teuer für die Betreiber. Fahrgeschäfte sind nicht gerade wahnsinnig lukrativ.
Warum haben solche Geräte keine Absicherung gegen Stromausfall? Sowas ist doch leicht zu bewerkstelligen! Z.B. Freigabe der Festhaltebremse nur bei Spannungsversorgung! Bei Stromausfall wird dann automatisch gebremst!
Und dann wartest du biss es wieder Srom gibt? Die Bremse wurde ja extra gelöst, damit die Leute raus können. (Wobei ich nicht ganz weiß warum man dabei nicht etwas bremsen kann, damit es nicht so schnell wird.)
@@SBHLL Muss ja keine vollständige Bremsung sein. Ggf. würde es ausreichen, wenn die Geschwindigkeit reduziert werden würde, damit die Leute nicht in Panik geraten.
@@OliverJanotta wurde nicht funktionieren da jede Bremsung mehr schaden anrichten wurde, und eine teil Bremsung wäre genauso schwach sinn da man sonst noch mehr aufwand hatte alle raus zu bekommen. Was das alleine schon an Kraft kostet. und es kommt auch auf Gewicht drauf an was drinnen ist etc. wie willst du den bremsen einstellen wenn jede fahrt andere Gewichte drinnen sitzen? Genau gar nicht weil wenn sich das Gewicht ändert dreht es entweder langsamer oder auch schneller.
naja hätt man nicht in physik gepennt, wüsste man das der schwere teil durch die Schwerkraft eben nach unten gezogen wird und das Riesenrad pendelt. Ich würd mir blöd vorkommen deswegen zu kreischen und die Polizei anzurufen aber okay. Die hätten bestimmt nen Heli nach der Logik geschickt 😅
@@Singurarity88 Du bist ja ein ganz Schlauer. Dass Menschen in den Gondeln nicht sehen, was passiert, und dadurch in Panik geraten, scheinst du aber nicht nachvollziehen zu können, oder? Kriegst eine gute 3+ von mir.
@@constantindamm5855 wie soll man das nachvollziehen? Es gehen halt alle Lichter aus. Stromausfall. Leute kreischen. Die in der Ukraine würden sowas auslachen. Lass am besten gleich die Bundeswehr antanzen 🤣
Interessant wird's doch ohnehin erst, wenn die Gondeln in der Position des "Enterprise" (auch als "Mondlift" bekannt) stehen. 😊 Wie kann eigentlich ein Stromausfall die Geschwindigkeit erhöhen? Ich hätte eher erwartet, dass es komplett steht.
Tut er auch. Dann greift erstmal die Bremse. Aber mit angezogener Bremse wird das Evakuieren interessant. Gut .. die unten steigen aus .. einfach. Und die oben ? Klettern ? Also wird die Bremse gelöst. Da unten die Leute ja bereits evakuiert sind ist der Schwerpunkt des Rades nun oben. Und der Physik folgend will der nun nach unten, überschwingt aufgrund der Massenträgheit etwas und das Rad dreht sich anders herum .. hier überschwingt er wieder etwas usw. bis der schwerste Teil unten steht und die Leute, die nun unten sind austeigen können. Nun hat sich der Schwerpunkt aber wieder verändert und das Spiel beginnt von vorne .. bis das Rad komplett evakuiert ist. Ganz einfach :)
@@janikmertens9425 Höhenangst ist ebenso wie eine Spinnenphobie oder Platzangst auch eher ein nicht steuerbarer Instinkt. Da kann ich also nix machen, außer: Nicht in durchdrehende Riesenräder gehen. 😂
Wurde in der Zwischenzeit irgendwo gemeldet. Wenn Starkstromkabel unter der Erde verlegt werden, kann schon einmal Korrosion die Isolierung zerstören und dann gibt es einen Kurzschluss. Es hat schon einen Grund, dass Hochspannungskabel meist an hohen Masten durch die Luft verlegt werden!
Das Problem war nicht dass es sich nicht ausschalten lies. Es war ja schließlich Stromausfall. Aber ohne Strom lässt sich eben auch keine kontrollierte Bewegung ausführen.
Trotzdem frage ich mich, warum man das teil dann nicht mit einer Handkurbel langsam und kontrolliert weiterdrehen kann. In D ist alles zigmal abgesichert, das sieht so einfach nicht normal aus. Warum musste es überhaupt so schnell drehen? Bremse aktiv, Kabine für Kabine räumen ... fertig.
ohne strom keine Bremsung. dazu kommt wenn du das ding in vollem Betrieb bremsen wurdest wäre das Lebensgefährlich da die Gondeln freischwingend sind, das hat schon ein Grund warum das so ist, habe sowas selbst mal miterlebt wo ich als Schausteller gearbeitet habe und dafür sind die Schausteller am Riesenrad auch geschult das Riesenrad sachte zum anhalten zu bringen.
Ich war mal im Urlaub in Georgien und bin da mit einem Skilift gefahren. Kurz nach meinem Urlaub hat es einen Stromausfall bei dem Skilift gegeben und danach ist er auf einmal mit überhöhter Geschwindigkeit und rückwärts gefahren. Gab mehrere Schwerverletzte. Davon gibt es auch ein Video auf TH-cam (weiß aber nicht, ob man das hier verlinken darf). Wenn man "georgia ski lift accident" als Suchbegriffe in TH-cam eingibt, kommt es als erstes Ergebnis.
@@detlevkrau9238 Doch, diese hatte er, aber ein mitarbeiter hat nach einem Stromausfall beim umschalten auf das Dieselaggregat einen Fehler gemacht, wodurch sich die Bremse löste und das Gewicht der Insassen den Sessellift rückwärts laufen ließ.
@@andreasgerdes1429 Ah okay. Ja gut war mir erstens nicht bewusst und zweitens sah es im Video langsam aus fand ich. Die Realität vor Ort hätte es sicher noch deutlicher gemacht. Aber definitiv vielen Dank für die Antwort 😊
@@KingTiger1 In der vertikalen Bewegung sind solche Geschwindigkeiten aber nicht nur ungewohnt, sondern können auch sehr unangenehm sein. Wobei man auch wissen sollte, dass sich selbst ein sehr starker Mensch ab 7 Km/h nicht mehr abfangen bzw. abstützen kann. Da wirken unheimliche Kräfte.
jo dann erklär mal den Leuten danach warum die im Krankenhaus liegen oder im Leichenwagen, du kannst so ein ding nicht auf einmal abbremsen da die Gondeln Freischwingend sind und auch bei der Geschwindigkeit eine Bremsung lebensgefährlich wäre. wurde dann einen Ruck geben und zack hast du zig verletzte und hast noch mehr Arbeit die raus zu bekommen. Außerdem wie willst du dann die Leute da raus holen wenn eine Bremsen greift :D
Das liegt an unserer Unfähigen Politik. Mit allen mitteln E-Autos durchkloppen wollen aber kein Dunst haben eine fähige Infrastruktur vorher zu bauen...
@@StolleJay Klar, die unfähige Politik hat in den letzten Jahren den Strom kaputt gemacht. Die sind extra rumgefahren und haben die Kabel angeknabbert. Strom ist ja auch bekanntermaßen reine Staatssache. Furchtbar, dass die Strominfrastruktur von der Bundesregierung betrieben wird und da Stadtwerke und private Firmen sich nicht drum kümmern. Und dann die Elektro-Autos! Jeder weiß doch, dass E-Autos zu defekten Kabeln im Erdreich führen!
wie auch direkt hier Leute ohne Ahnung irgendwas in die Kommentarspalte setzen. Nein das hat weder was mit E-Autos, noch was mit Kernkraftwerken zu tun. Und selbst wenn es mit der Last im Netz zu tun gehabt HÄTTE, dann wäre die Kirmes als Großverbraucher der Verursacher gewesen und nicht die E-Autos. Hätte es mit Kernkraftwerken zu tun gehabt wären großflächigere Abschaltungen gekommen. Beides nicht der Fall. Hört doch auf Lügen zu verbreiten.
Sollte ja eben nicht verhindert werden. Sonst würden die Fahrgäste ja die ganze Zeit feststecken bis das Problem behoben ist. So pendelt es nur ein paar Minuten und kommt irgendwann durch Reibung zum Stillstand.
Die Panik mancher Leute hätte man verhindern können, wenn der Betreiber mit einem Megaphon kurz seine Vorgehensweise und die kontrollierte Pendelbewegung erklärt hätte.
@@XQXmaxXQX Erklären Sie doch mal, woher das Megaphon hätte kommen sollen. Normalerweise erfolgen Durchsagen über das Lautsprechersystem - das fubktionierte ja nicht. Bis man ein Megaphon organisiert hat, hat man die Leute wahrscheinlich dreimal evakuiert.
@@BerlinerStar Ganz einfach: Ein Megaphon sollte an einem Riesenrad für Notfälle immer vorgehalten werden. Der Plan einer Not-Evakuierung besteht ja auch für den Fall einer Ausnahmesituation. Das einzige was in diesem Fall nicht gut funktioniert hat, ist die Kommunikation mit den Fahrgästen. Um diese abzusichern, auch im Falle anderer technischer Defekte, sollte der Betreiber immer ein einsatzbereites Megaphon bereithalten. Ganz simple Logik. Kann man für die Zukunft lernen und sich vorbereiten.
@@detlevkrau9238 Vielleicht hätte der ein oder andere Detlev nicht zugehört. Aber in jeder Gondel hätte sicher früher oder später jemand die Information aufgenommen, verarbeitet und hätte so auch seine Mitfahrer beruhigen können. Die Leute haben sich ja minutenlang Gedanken gemacht und zum Telefon gegriffen, um den Notruf zu wählen. Es ist also genug Zeit vergangen, die man für eine Information mittels Megaphon nutzen hätte können.
@@XQXmaxXQX ja das würde Sinn machen. Leider sieht man an Kommentaren, dass das für viele geistig zu hoch ist, wenn die schreiben, woher ein Megafon kommen sollte. Natürlich vorher gekauft und einsatzbereit verwahrt.
Warum gibt es da keine mechanische Bremse .. für solche Notfälle ? Klar kostet zuviel .. passiert ja nur paar mal hab Spaass 🙃 Bis es mal hässlich wird 🤐
Schlampige Konstruktion! Bei einem Stromausfall - genau so wie im Todesfall des Fuzzys, der das Teil steuert - gehört es sich, dass sofort eine rein mechanische Bremse greift und das Dingens zum Stillstand bringt! Bei der Bahn nennt sich das SIFA und stammt bereits aus der Steinzeit! Wo gibt's denn sowas: Kein Strom => wird immer schneller!? Hat der TÜV gepennt?
@@janikmertens9425 Ja, habe ich. Aber wenn von Anfang an (behördlich vorgeschrieben) eine automatisch greifende mechanische Bremse eingebaut worden wäre, dann wäre es gar nicht zu diesem Beitrag gekommen, weil dann alles ganz unaufgeregt abgelaufen wäre und (wahrscheinlich) niemand den Notruf gerufen hätte.
@@janikmertens9425 Wie kann ein ABGEBREMSTES (Riesen-)Rad immer schneller werden (sich beschleunigen) und auch noch abwechselnd in die eine und die andere Richtung drehen? Das ist doch nur möglich, wenn diese Bremse insuffizient ist, sabotiert wurde oder von einem verschlafenen Techniker außer Betrieb gesetzt wurde. Bei Timecode 1:22 heißt es: "Der schwierigste Moment ist, wenn man die Bremse des Riesenrads lösen muss..." Aber hier KANN es sich nicht um eine automatisch greifende Sicherheitsbremse handeln, denn die hat eben gerade nicht automatisch eingegriffen. Ich denke, es war so: Irgendwann - ZU EINEM SPÄTEREN ZEITPUNKT - griff der Betreiber MANUELL ein und bremste das Dingens ab, um die Leute aussteigen zu lassen. Und von diesem Zeitpunkt an, musste er jedes Mal beim Lösen der Bremse (nach dem Ausstieg der Leute aus der untersten Gondel) behutsam vorgehen, damit der neue Schwerpunkt (die jetzt schwerste Gondel) nicht zu schnell in die Tiefe saust.
@@pzktupel2390 ich glaube du hast eine falsche Wahrnehmung. Nur weil ich jemand nicht persönlich beleidige, weil ich eine andere politische Meinung habe, heißt das nicht, dass ich für die Person hofiere.
@@timomueller3021 In meinem fast 70 jährigen Leben, habe ich bis 2016, vor meiner Auswanderung, geschätzte 4-5 Stromausfälle erlebt. In meinerJugend keinen einzigen!
Quatsch! Normales Auspendeln! Auch wenn man nichts unternimmt, schwingt das irgendwann aus. Allerdings dauert das und man bekommt nur die zufällig schwersten Gondeln nach unten.
@@ShinandRom Ist keine direkte bremse da eine Bremsung bei einer geschwindigkeit wie diese schon ausreichen wurde die gondeln zum schwingen zu bringen oder je nach gewicht sorgar so abbremst das leute rausfallen oder sich verletzten. deshalb hat der schausteller ja auch gesagt wie er Evakuiert.
Bitte mal bisschen Nachdenken wenn ein Riesenrad plötzlich voll abbremsen wurde, wurde das so einen Großen schaden anrichten und menschen verletzten da die Gondeln Beweglich sind. Dafür sind aber die Schausteller geschult um es trotzdem zum anhalten zu bekommen. Ein Aufzug kannst du auch nicht vergleichen der dreht sich in der Regel nicht im kreis.
Ungewöhnlich, das so ein Riesenrad keine Notbremsfunktion hat, die bei Stromausfall greift und manuell geöffnet werden muss. Ist ja zum Flück Niemandem Was passiert, wenn man vom Schreck absieht.
wie kann das überhaupt sein?! da sollten bremsen rein wie bei zügen! der grund-zustand ist betätigt aka geschlossen und nur per signal werden die bremsen geöffnet und frei. dann hätte das riesenrad nicht frei drehen können sondern hätte beim stromausfall knallhart fest gestanden! ez lösbar!
Hilfe , eine schreckliche Vorstellung . Bei normalem Betrieb wäre ich vor Angst schon wie gelähmt. Aber Stromausfall und dann so was , oh Gott . Gut das nichts passiert ist.🙏
Also braucht man sich vor dem Ereignis keine Sorgen zu machen. Wenn man selbst bei dem normalen Fahrbetrieb, Panik bekäme, würde man mit dem Fahrgeschäft ja auch nicht fahren. Ergo, solch eine besondere Situation auch nicht miterleben. Somit alles gut. 😉
Wie kann es keinerlei mechanische Sicherung geben? Man würde doch auch kein Auto verkaufen, welches ohne elektronische Servolenkung nicht mehr lenken kann.
Finde es klasse, dass sie den Betreiber haben erklären lassen, wie man evakuiert. Man merkt dadurch, dass er für einen solchen Fall eine Lösung hat und das beruhigt unheimlich. Sollte ich mal in einem Riesenrad bei Stromausfall sitzen, bin ich beruhigt.
Wäre ja auch ein Unding, wenn der Betreiber es nicht wüsste🤦🏻♂️
@@erzer9299 wie viele Menschen heute irgendwelche Tätigkeiten nachgehen und keine Ahnung davon haben, da ist der Gedanke nicht weit hergeholt. Von daher trotzdem ein gutes Zeichen, dass der Betreiber es im Beitrag erläutert hat.
Der Fernsehsender wollte das doch auch wissen was passiert ist. Man stellt einem ja keine Frage und lässt ihm die nicht beantworten.
„Dann kommt der schwerste Punkt runter“
Dieser Moment wenn du als erster aussteigen darfst, dann wird es Zeit für eine Diät :D
Kann aber auch sein, dass man in der Gondel mit den meisten Leuten sitzt...
@@bezare9728 man kann sich auch alles schön reden 🤣
Darum würde ich nie mit Ricarda Lang in ein Riesenrad steigen. Da ich aus dem Maschinenbau komme, weis ich, dass keine Maschine gefährlich für Benutzer und Bediener sein darf. Am Riesenrad gibt es bestimmt eine Fliehkraftbremse, die auch ohne Strom die Drehzahl begrenzt. Beim Ein- und Aussteigen wird eine Feststellbremse (Handbremse) angelegt.
Tipp wenn Du in einem Bürohaus mit Aufzug arbeitest: Nie am Freitag zum Feierabend den Aufzug benutzen; erst Recht nicht, wenn Du es eilig hast. Im Aufzug gefangen kannst Du dich nicht selbst befreien, und ein Monteur oder Hausmeister ist dann auch nicht sofort da. Die Feuerwehr hat auch keinen Schlüssel zur Aufzugtechnik, von wo aus man den Aufzug von Hand bedienen kann.
@Anrufbeantworter Wie passt ein Aufzug zu der Regel, "dass keine Maschine gefährlich für Benutzer und Bediener sein darf", wenn die Notfallstelle nicht 24/7 besetzt ist?
@@LRM12o8 Erst einmal kann den Personen im Aufzug nichts weiter passieren, als dass sie eingesperrt sind. Häuser mit Aufzug müssen entweder bewohnt (Alarmsirene), regelmäßig bewacht (Wachdienst), oder mit einem Notrufsystem ausgestattet ein. Der Notruf kann via Telefon (GSM) an den Notdienst oder als Alarm an die Feuerwehr gehen. Die Feuerwehr sieht dann in der BMZ dass der Notruf aus dem Aufzug kam. Türen und Aufhängung sind mehrfach und ausfallsicher gesichert. Wenn die doppelten Seile reißen sollten, greift sofort die Otis-Federbremse, und falls Diese versagt, nach etwa 1m Fall die Fliehkraftbremse mit (alt) Krallen oder (neu) Stahlkeilen.
Riesenrad fährt mir eh zu langsam. Das wäre mal eine interessante Fahrt gewesen...
@@Halogucker hhhhh der war gut
Da kann ich mich anschließen😂😂😂😂
Das wird aber anschliessend nachberechnet.
War mein erster Gedanke.
Top der Schausteller und gut reagier, hat alles unter Kontrolle gehabt 👍🏿 👍🏿 👍🏿
Hast Du das von Google Translate übersetzen lassen?
Joar da kann man sagen ihr habt alle kein geistigen Verstand was Physik betrifft! Ihr hängt als Gewichte dran, klar das es sich bewegen muss und wie ein Wasserrad läuft aber da habt ihr Panik bei normalen physischen Abläufen ehrlich geht mal alle nochmal ins Deutsche Musseeum runternimmt Keller bei dnkknderabteil, spielt man bei dem Wasser dort
Die Leute denken auch, dass sie in einem Perpetuum mobile sitzen 😂
200 Jahre später 😂
@@KevinP-lt6bj naja die meisten Leute kennen das Wort nicht mal 💀😂
Für die "leichteste" Gruppe in einer Gondel war es ja fast so und konnte dann perfekt dank des Energieerhaltungssatzes hoffentlich das Erlebnis genießen.
Die Leute haben keine Bildung erhalten oder lebten bis dato Blind und wurden mit Physik konfrontiert
@@tarot-karma-online?2h wenn er widrrand regelt
Endlich dreht das mopped mal mit angemessener geschwindigkeit 😊
Der Betreiber der das in dem Video erklärt hat, strahlt unfassbare Kompetenz aus. Der weiß genau was zutun ist, wenn nochmal der Strom weg sein sollte. Da fahr ich gerne mit und vorallem beruhigt um die Aussicht zu genießen.
Super Schausteller, hat Ahnung und wusste genau wie sich das Riesenrad in so einer Situation verhält.
Er ist Besitzer also muss er das auch
@@erzer9299 Naja sowas kann man nur üben wenn man auch die Praxis kennt. Theorie klingt immer einfach aber das menschen anders reagieren wenn das wirklich passiert ist klar... also ist deine aussage schon mal sehr mau. aber trotzdem hat er gut reagiert.
@@TavishClipsGER Solche Szenarien passieren zum Glück relativ selten, also kann praxisbezogen auch nur relativ wenig „geübt“ werden!
Nichtsdestotrotz muss solch ein Betreiber neben seinen Zertifikaten seine Anlage beherrschen können, auch in solchen Szenarien, und dafür gibts entsprechende Schulungen.
Alles andere regelt dann wie so oft die Erfahrung.
Somit war deine Aussage absolut mau….
Der junge Mann ist klasse.
Wär super wenn das Riesenrad diesen "Actionmode" gezielt haben könnte 😂
Wenn du weißt wo die Sicherungen sind ;-) viel Spaß
In nem Film wären die Leute oben sicher vor Angst raus gesprungen
In nem Film wäre die Polizei dem Riesenrad auf der Autobahn hinterhergefahren, nachdem es sich losgelöst hat und flüchtete. ^^
Ach quatsch, das Rad hätte sich bei einem Stromausfall direkt aus der Achse gelöst und wäre dann unter Krawall und Explosionen zig Kilometer durch die Gegend gerollt. 😂
@@PYROWORKSTV😂😂😂
@@SebastianWittich Schau mal Beverly Hills Cop 3. Da gibt’s eine ähnliche Situation. Ist zwar kein Riesenrad, aber ein ähnliches Fahrgeschäft.
Das wuerde sogar helfen, da es den Schwerpunkt weiter runter bringt - weniger beschleunigung, wenn unten wer aussteigt
Wer hat denn diesen Beitrag geschnitten? Das schaut sich ja so wie sich mit Werbung verseuchte Beiträge lesen. Alle Infos doppelt und dreifach, einfach um den Beitrag in die Länge zu ziehen.
Witzig. Erinnert mich an die guten alten "Rollercoaster 2" Zeiten. xD
Altersbedingte Risse der Kabelmantel werden aus vergangenen Zeiten noch öfter Vorkommen. Weichmacheranteile sind nun mal flüchtig und sogen für eine Aushärtung bei Extrudiertem Mantelmaterial. Und diese ist nun mal niiemals Gleichmäßig. Je nach Graben, . bzw. Bodenfüllung und Erdfeuchte. Peter
Der fast einzige sinnvolle Kommentar hier.
Wenn die Statik des Stahlskelettes mitspielt, ist das doch eine Marktlücke.
Wow das ist ein guter Stromerzeuger
Underrated
Wäre eigentlich nicht dumm eine elektrische Last zwischen zu schalten, um das Rad zu bremsen. Auf der anderen Seite würde es dadurch noch länger dauern, die Leute zu entladen.
Umbau zum "Michelrad" würde sich Lohnen! Können die Grünen Wähler gerne Strom Erzeugen um ihre EV's zu Laden....
Die Sonne hat zu wenig geschien und der Wind zu wenig geweht.
@@soulmaster-7 Nö
Und dann sagt mir noch mal eine ich drehe am Rad 👆
Endlich mal bisschen schneller 😅 wäre ich gerne dabei gewesen
Warum grinst der Feuerwehrman in dem Moment, wo er über die Angst der Besucher im Riesenrad spricht? Gruseliger Typ.
Weil er weiß, dass für die Insassen zu keinem Zeitpunkt auch nur ansatzweise Gefahr bestand, du gruseliges Weib. 💁
Tougher junger Mann❤
Hui , und ab geht die wilde Fahrt , für die nächste Fahrt , hier Chips an der Kasse und dann der nächste Spass !!!
😂😂😂🎉
Wenn Sie oben angekommen sind, bitte die Heliumballons auslassen...
Die nächste Fahrt geht rückwärts
Huiiiiii~ Endlich kommt mal Spass in die Bude.
Ich war da oben mit meine Freundin hatten sehr Angst zum Glück nichts passiert 🍀
wovor denn angst? hattet doch ne schöne aussicht
Weil das Gerät plötzlich stehen geblieben ist als wir ganz oben waren
@@Kaanonym Einem aufgekärten Menschen sollte aber klar sein, das dabei keine Gefahr entstehen kann.
Interessant eigentlich, dass am Riesenrad keine Wirbelstrombremse verbaut ist. Die würde physikalisch, absolut verschleißfrei und passiv (also ohne Strom) funktionieren. Sie bremst proportional zur Geschwindigkeit - somit würde eine schnellere Drehung im "Freilauf" stark gebremst werden, eine langsame Drehung im Normalbetrieb aber quasi gar nicht und keinen nennenswerten Stromverbrauch erzeugen. Man könnte immer noch alle nach dem Prinzip "der schwerste Teil kommt von alleine nach unten" evakuieren, aber zu keinem Zeitpunkt würde das Rad dabei von alleine schnell drehen, denn je schneller es drehen will, desto stärker wird es eingebremst.
Das funktioniert nur nicht wenn ein Hydraulikantrieb dazwischen ist, welches in den meisten Fällen ist. Der Antrieb das rades erfolgt in der Nabe. Um so ein rad in Bewegung zu setzen sind riesige Kräft notwendig, es anzuhalten muss ebenfalls ein riesige entgegenwirkende Kraft erzeugt werden. Das lässt sich in dem begrenzten Raum der Nabe nur mit Hydraulikmotoren bewerkstelligen.
In den Seilwinden auf den Versorgern die beim Bau der Offshore Windanlagen verwendet werden sind Winden im Einsatz die 1000-2000t ziehen bzw halten hönnen. Der Hydraulikmotor in der Winde hat gerade mal 60 cm im Durchmesser . Die Kraft lässt sich mit speziellen Steuerventilen über eine Funkfernbedienung sehr feinfühlig dosieren. Der Öldruck wird dort mit separaten Hydrauilikaggregaten erzeugt die je nach örtlichkeit elektrisch oder mit Dieselmotoren angetrieben werden.
Nur mit Hydraulik sind solche gewaltigen Kräfte beherrschbar.
@@Reaktanzkreis Alle Riesenräder, die ich kennengelernt habe, wurden per Reibrad außen angetrieben und nicht in der Nabe.
Strom ist keine Selbstverständlichkeit. Damit Strom immer verfügbar ist, müssen viele Hände wirken und Buchhalter den Begriff der ereignisorientierten Wartung als Notsituation verstehen. Vorbeugende Wartung sollte daily Business sein und dazu gehören FTEs.
Schön dass der Betreiber sein Gerät kennt. Hätte aber auch eine Panik Attacke bekommen 😂
Fehler beim Schneiden? Der Feuerwehrmann erzählt 2 mal das selbe....
Meine Höhenangst würde mich da wahnsinnig machen. Wie unheimlich.
Angst ist ein Gefühl. Was also soll Angstgefühl sein?! Es heißt einfach Angst! Mir tut es echt weh wie wenig Sprachgefühl meine Mitmenschen haben.
Beim Hamburger Dom gibt es immer eine Notstromversorgung.
Ja der Dom ist aber auch viel viel Großer. und man geht einfach schlicht weg nicht davon aus das sowas auf einmal passiert, und wenn geht man davon aus das nur eine Sicherung raus ist.
@@TavishClipsGER Für den Hamburger werden im Vorwege transportable Trafostationen hinter den Standbesizern aufgebaut aufgebaut. Die Zuleitungen wurden dann mit Kunststoffplatten abgedeckt. Die Notstromversorgung war aber nur für die Beleuchtung, weil die Fahrgeschäfte eigensicher sind.
Ja, das müsste halt die Stadt/Kommune bereitstellen, weil die Schausteller können sich solches Gerät nicht leisten! 💁
die Riesenräder könnte man als Windkraftwerke verwenden.
Wenigstens haben die für ihr Geld was geboten bekommen 😅
Wie alt waren denn die beschädigten Kabel? Die Ursache klingt eher nicht nach höherer Gewalt, sondern eher nach vernachlässigter Instandhaltung.
Bauarbeiten die Beschädigungen verursachen kommt auch oft vor besonders bei den Billigen "Facharbeitern" oder SUB SUB SUB Verträge......
Bodenabsenkunden wäre auch eine Möglichkeit.
Des Alter hat nicht immer was damit zu tun sondern eher durch die Fremdeinwirkung die des Problem erst Verursacht....
Und im ganzen Land liegen etliche Tausende KM Kabel da alles zu ersetzten nach paar Jahren ist halt sehr Teuer und da würde keiner mehr den Strom Bezahlen können....
Was ich mich frage: Warum wird der Notbetrieb nicht mittels wirbelstrombremse abgebremst, dass die Bewegung entsprechend langsam stattfindet wenn die Haltebremse von Hand gelöst werden muss? Und hätte man nicht mittels Megaphon die Fahrgäste entsprechend informieren können, dass es ruppig werden könnte, aber alles sicher ist? Gut manche kann man auch informieren soviel man will und sie bekommen Angst...
Mit nem Megaphon erreichst du nicht einmal die Hälfte der Gondeln, die Dinger sind ein absoluter Witz im Vergleich zu der Lautstärke, die ein geübter Redner, Sänger oder Trupoenkommandant ohne jegliche Hilfsmittel erzeugen kann!
Wirbelstrombremse könnte sinnvoll sein, genauso wie ein Notstromaggregat oder Notfallakku, ist aber wahrscheinlich zu teuer für die Betreiber. Fahrgeschäfte sind nicht gerade wahnsinnig lukrativ.
40% schneller wäre aber immer noch langsam.
die private energiewirtschaft.
Gute Arbeit
Genius design
Warum haben solche Geräte keine Absicherung gegen Stromausfall? Sowas ist doch leicht zu bewerkstelligen! Z.B. Freigabe der Festhaltebremse nur bei Spannungsversorgung! Bei Stromausfall wird dann automatisch gebremst!
Und dann wartest du biss es wieder Srom gibt? Die Bremse wurde ja extra gelöst, damit die Leute raus können.
(Wobei ich nicht ganz weiß warum man dabei nicht etwas bremsen kann, damit es nicht so schnell wird.)
@@SBHLL Muss ja keine vollständige Bremsung sein. Ggf. würde es ausreichen, wenn die Geschwindigkeit reduziert werden würde, damit die Leute nicht in Panik geraten.
@@OliverJanotta wurde nicht funktionieren da jede Bremsung mehr schaden anrichten wurde, und eine teil Bremsung wäre genauso schwach sinn da man sonst noch mehr aufwand hatte alle raus zu bekommen. Was das alleine schon an Kraft kostet. und es kommt auch auf Gewicht drauf an was drinnen ist etc. wie willst du den bremsen einstellen wenn jede fahrt andere Gewichte drinnen sitzen? Genau gar nicht weil wenn sich das Gewicht ändert dreht es entweder langsamer oder auch schneller.
Naja ich persönlich hätte die Sache ausgechillt.
Dummes rumgeschreie hilft niemanden
😄Whui...Whui....noch eine _EXTRA RUNDE_ wer will nochmal, wer hat noch nicht?
Angstgefühle entwickeln 🤦♂🤦♂Junge red mal normaldeutsch!
naja hätt man nicht in physik gepennt, wüsste man das der schwere teil durch die Schwerkraft eben nach unten gezogen wird und das Riesenrad pendelt. Ich würd mir blöd vorkommen deswegen zu kreischen und die Polizei anzurufen aber okay. Die hätten bestimmt nen Heli nach der Logik geschickt 😅
@@Singurarity88
Du bist ja ein ganz Schlauer. Dass Menschen in den Gondeln nicht sehen, was passiert, und dadurch in Panik geraten, scheinst du aber nicht nachvollziehen zu können, oder? Kriegst eine gute 3+ von mir.
Boah, ist der Kommentar blöde :/
Ich könnte eine 747 landen und Hubschrauber hab ich in San Andreas gelernt.
@@constantindamm5855 wie soll man das nachvollziehen? Es gehen halt alle Lichter aus. Stromausfall. Leute kreischen. Die in der Ukraine würden sowas auslachen. Lass am besten gleich die Bundeswehr antanzen 🤣
@@weithüpfendesrentier Finde in deinem allerdings auch keinen großartigen Sinn. Danke für den Beitrag.
Das müsste das liberty wheel sein.
Ab geht die wilde Fahrt 🤭
🤣👌
Müsste bei einem Stromausfall da nicht die Bremse auslösen? Fahrstühle bleiben auch stehen und werden nicht nach oben gezogen.
Interessant wird's doch ohnehin erst, wenn die Gondeln in der Position des "Enterprise" (auch als "Mondlift" bekannt) stehen. 😊 Wie kann eigentlich ein Stromausfall die Geschwindigkeit erhöhen? Ich hätte eher erwartet, dass es komplett steht.
Tut er auch. Dann greift erstmal die Bremse. Aber mit angezogener Bremse wird das Evakuieren interessant. Gut .. die unten steigen aus .. einfach. Und die oben ? Klettern ? Also wird die Bremse gelöst. Da unten die Leute ja bereits evakuiert sind ist der Schwerpunkt des Rades nun oben. Und der Physik folgend will der nun nach unten, überschwingt aufgrund der Massenträgheit etwas und das Rad dreht sich anders herum .. hier überschwingt er wieder etwas usw. bis der schwerste Teil unten steht und die Leute, die nun unten sind austeigen können. Nun hat sich der Schwerpunkt aber wieder verändert und das Spiel beginnt von vorne .. bis das Rad komplett evakuiert ist. Ganz einfach :)
In Deutschland drehen sogar die Riesenräder durch.
@@dredd3964 Wuträder. Ganz schlimm!
Oh, das wäre mein Worst Case! Ich traue mich mit meiner Höhenangst gerade einmal da hinein, aber wenn es dann außer Kontrolle wäre ... 🤢🤯
Passiert doch nichts
@@janikmertens9425 Höhenangst ist ebenso wie eine Spinnenphobie oder Platzangst auch eher ein nicht steuerbarer Instinkt. Da kann ich also nix machen, außer: Nicht in durchdrehende Riesenräder gehen. 😂
Defekte Kabel?
Wurde in der Zwischenzeit irgendwo gemeldet. Wenn Starkstromkabel unter der Erde verlegt werden, kann schon einmal Korrosion die Isolierung zerstören und dann gibt es einen Kurzschluss. Es hat schon einen Grund, dass Hochspannungskabel meist an hohen Masten durch die Luft verlegt werden!
G'schichten aus dem Paulanergarten. Dachte ich mir auch, wenn EIN defektes Kabel sowas anrichten kann, dann Gute Nacht.
Wo ist denn der Notausschalter?
der strom war ja schon aus :)
Das Problem war nicht dass es sich nicht ausschalten lies. Es war ja schließlich Stromausfall. Aber ohne Strom lässt sich eben auch keine kontrollierte Bewegung ausführen.
Bestimmt waren das die ganz ganz böööhhsen E-Autos, die den ganzen Strom weggeladen haben !
Ach, der Schwerste dreht sich immer nach unten, die Leichten geniessen die Aussicht.
Na, dann vererdkabelt mal schön weiter! Sehr viel teurer, dafür auch anfälliger, wie man sieht.
Oberirdische Kabel sind viel anfälliger als Erdkabel, du 🤡!
Wenn die einen anständigen Propeller an das Riesenrad gebaut hätten, bräuchten sie überhaupt keinen Strom. Zumindest wenn der Wind weht.
1:13 1:17 Achtung 1:35
Geil. Einmal Fahrkarte gekauft und 3 mal länger Riesenrad gefahren 🤪
Trotzdem frage ich mich, warum man das teil dann nicht mit einer Handkurbel langsam und kontrolliert weiterdrehen kann. In D ist alles zigmal abgesichert, das sieht so einfach nicht normal aus. Warum musste es überhaupt so schnell drehen? Bremse aktiv, Kabine für Kabine räumen ... fertig.
ohne strom keine Bremsung. dazu kommt wenn du das ding in vollem Betrieb bremsen wurdest wäre das Lebensgefährlich da die Gondeln freischwingend sind, das hat schon ein Grund warum das so ist, habe sowas selbst mal miterlebt wo ich als Schausteller gearbeitet habe und dafür sind die Schausteller am Riesenrad auch geschult das Riesenrad sachte zum anhalten zu bringen.
Mein Kehrroborter fährt auch los bei Stromausfall.
Gutes Training für Astronauten❗👥
Also! He' noh wie eine Zentrifuge! Da 🤪👈 oben.
Also ich sitz sowieso lieber an meinem Schlagzeug.
Ein Riesenrad das geht doch noch in 🇩🇪 drehen ganz andere DURCH 😂
Toller Rabatt auf die Fahrt 😂 Aber ganz im Ernst, ohne echte Profis bei der Arbeit hätte sonstwas passieren können 👍
Ich war mal im Urlaub in Georgien und bin da mit einem Skilift gefahren. Kurz nach meinem Urlaub hat es einen Stromausfall bei dem Skilift gegeben und danach ist er auf einmal mit überhöhter Geschwindigkeit und rückwärts gefahren. Gab mehrere Schwerverletzte. Davon gibt es auch ein Video auf TH-cam (weiß aber nicht, ob man das hier verlinken darf). Wenn man "georgia ski lift accident" als Suchbegriffe in TH-cam eingibt, kommt es als erstes Ergebnis.
Dieser Skilift hatte dann keine mechanische Notbremse! (in der EU wahrscheinlich vorgeschrieben)
@@detlevkrau9238 Doch, diese hatte er, aber ein mitarbeiter hat nach einem Stromausfall beim umschalten auf das Dieselaggregat einen Fehler gemacht, wodurch sich die Bremse löste und das Gewicht der Insassen den Sessellift rückwärts laufen ließ.
Kommt es mir nur so vor oder ist das Riesenrad im Video langsamer aussehend, als es wohl am Ende war?
Vom höchsten Punkt in in etwa 40 Metern Höhe in 4 Sekunden nach unten. Also etwa 10 Meter in der Sekunde bzw. 35 Km/h.
@@andreasgerdes1429 Ah okay.
Ja gut war mir erstens nicht bewusst und zweitens sah es im Video langsam aus fand ich. Die Realität vor Ort hätte es sicher noch deutlicher gemacht.
Aber definitiv vielen Dank für die Antwort 😊
@@KingTiger1 In der vertikalen Bewegung sind solche Geschwindigkeiten aber nicht nur ungewohnt, sondern können auch sehr unangenehm sein. Wobei man auch wissen sollte, dass sich selbst ein sehr starker Mensch ab 7 Km/h nicht mehr abfangen bzw. abstützen kann. Da wirken unheimliche Kräfte.
@@andreasgerdes1429 Gut Physik und Natur sind oft Dinge die wirklich erstaunlich sind.
Das ist doch in Usingen gewesen habe davon auch videos gemacht danach das gas lek das war krass viele dachten es geht gleich was hoch
Lustig ❤ Klug min Jung 😊
Perpetuum Mobile...
Wäre mein Tod vor Angst....
Ups demnächst zzgl. Mechanische Bremsen etc. sinnvoll bzw. notwendigen ¿
jo dann erklär mal den Leuten danach warum die im Krankenhaus liegen oder im Leichenwagen, du kannst so ein ding nicht auf einmal abbremsen da die Gondeln Freischwingend sind und auch bei der Geschwindigkeit eine Bremsung lebensgefährlich wäre. wurde dann einen Ruck geben und zack hast du zig verletzte und hast noch mehr Arbeit die raus zu bekommen. Außerdem wie willst du dann die Leute da raus holen wenn eine Bremsen greift :D
Was ist den aktuell los, ständig Flächendeckende Stromausfälle, Donnerstag Heusenstamm, Samstag Hochtaunuskreis und heute Nacht in Offenbach.
Das liegt an unserer Unfähigen Politik. Mit allen mitteln E-Autos durchkloppen wollen aber kein Dunst haben eine fähige Infrastruktur vorher zu bauen...
@@StolleJay Klar, die unfähige Politik hat in den letzten Jahren den Strom kaputt gemacht. Die sind extra rumgefahren und haben die Kabel angeknabbert. Strom ist ja auch bekanntermaßen reine Staatssache. Furchtbar, dass die Strominfrastruktur von der Bundesregierung betrieben wird und da Stadtwerke und private Firmen sich nicht drum kümmern. Und dann die Elektro-Autos! Jeder weiß doch, dass E-Autos zu defekten Kabeln im Erdreich führen!
Das kommt davon wenn man die Kernkraftwerke abschaltet😢
Heusenstamm ist nichts zu finden, die anderen beide sind Kabel, was wiederum einfach Pech sein kann oder halt die alte Infrastruktur.
wie auch direkt hier Leute ohne Ahnung irgendwas in die Kommentarspalte setzen. Nein das hat weder was mit E-Autos, noch was mit Kernkraftwerken zu tun. Und selbst wenn es mit der Last im Netz zu tun gehabt HÄTTE, dann wäre die Kirmes als Großverbraucher der Verursacher gewesen und nicht die E-Autos. Hätte es mit Kernkraftwerken zu tun gehabt wären großflächigere Abschaltungen gekommen. Beides nicht der Fall. Hört doch auf Lügen zu verbreiten.
...aber brennt nicht 😂😂😂
Hoffentlich hat das am Ende nicht noch extra gekostet. 🎟️
Eine integrierte Bremse hätte es verhindert, wie dämlich..
Sollte ja eben nicht verhindert werden. Sonst würden die Fahrgäste ja die ganze Zeit feststecken bis das Problem behoben ist. So pendelt es nur ein paar Minuten und kommt irgendwann durch Reibung zum Stillstand.
Die Panik mancher Leute hätte man verhindern können, wenn der Betreiber mit einem Megaphon kurz seine Vorgehensweise und die kontrollierte Pendelbewegung erklärt hätte.
@@XQXmaxXQX Erklären Sie doch mal, woher das Megaphon hätte kommen sollen. Normalerweise erfolgen Durchsagen über das Lautsprechersystem - das fubktionierte ja nicht. Bis man ein Megaphon organisiert hat, hat man die Leute wahrscheinlich dreimal evakuiert.
@@BerlinerStar Zum einen das und zum anderen hätte doch eh keiner hingehört!
@@BerlinerStar Ganz einfach: Ein Megaphon sollte an einem Riesenrad für Notfälle immer vorgehalten werden. Der Plan einer Not-Evakuierung besteht ja auch für den Fall einer Ausnahmesituation. Das einzige was in diesem Fall nicht gut funktioniert hat, ist die Kommunikation mit den Fahrgästen. Um diese abzusichern, auch im Falle anderer technischer Defekte, sollte der Betreiber immer ein einsatzbereites Megaphon bereithalten. Ganz simple Logik. Kann man für die Zukunft lernen und sich vorbereiten.
@@detlevkrau9238 Vielleicht hätte der ein oder andere Detlev nicht zugehört. Aber in jeder Gondel hätte sicher früher oder später jemand die Information aufgenommen, verarbeitet und hätte so auch seine Mitfahrer beruhigen können. Die Leute haben sich ja minutenlang Gedanken gemacht und zum Telefon gegriffen, um den Notruf zu wählen. Es ist also genug Zeit vergangen, die man für eine Information mittels Megaphon nutzen hätte können.
@@XQXmaxXQX ja das würde Sinn machen. Leider sieht man an Kommentaren, dass das für viele geistig zu hoch ist, wenn die schreiben, woher ein Megafon kommen sollte. Natürlich vorher gekauft und einsatzbereit verwahrt.
😂😂😂
😂😂😂 ...😂 Windkrad 😂😂😂 ❤ 🇷🇸
Warum gibt es da keine mechanische Bremse .. für solche Notfälle ?
Klar kostet zuviel .. passiert ja nur paar mal hab Spaass 🙃
Bis es mal hässlich wird 🤐
Schlampige Konstruktion! Bei einem Stromausfall - genau so wie im Todesfall des Fuzzys, der das Teil steuert - gehört es sich, dass sofort eine rein mechanische Bremse greift und das Dingens zum Stillstand bringt! Bei der Bahn nennt sich das SIFA und stammt bereits aus der Steinzeit! Wo gibt's denn sowas: Kein Strom => wird immer schneller!? Hat der TÜV gepennt?
Hast du das video überhaupt angeschaut ?
@@janikmertens9425 Ja, habe ich. Aber wenn von Anfang an (behördlich vorgeschrieben) eine automatisch greifende mechanische Bremse eingebaut worden wäre, dann wäre es gar nicht zu diesem Beitrag gekommen, weil dann alles ganz unaufgeregt abgelaufen wäre und (wahrscheinlich) niemand den Notruf gerufen hätte.
@@KuesterKarl Es gab eine bremse die von Anfang an gegriffen hat. Wurde in dem Video auch erklärt
@@janikmertens9425 Wie kann ein ABGEBREMSTES (Riesen-)Rad immer schneller werden (sich beschleunigen) und auch noch abwechselnd in die eine und die andere Richtung drehen? Das ist doch nur möglich, wenn diese Bremse insuffizient ist, sabotiert wurde oder von einem verschlafenen Techniker außer Betrieb gesetzt wurde. Bei Timecode 1:22 heißt es: "Der schwierigste Moment ist, wenn man die Bremse des Riesenrads lösen muss..." Aber hier KANN es sich nicht um eine automatisch greifende Sicherheitsbremse handeln, denn die hat eben gerade nicht automatisch eingegriffen. Ich denke, es war so: Irgendwann - ZU EINEM SPÄTEREN ZEITPUNKT - griff der Betreiber MANUELL ein und bremste das Dingens ab, um die Leute aussteigen zu lassen. Und von diesem Zeitpunkt an, musste er jedes Mal beim Lösen der Bremse (nach dem Ausstieg der Leute aus der untersten Gondel) behutsam vorgehen, damit der neue Schwerpunkt (die jetzt schwerste Gondel) nicht zu schnell in die Tiefe saust.
Bei Ricarda käme es unten zum Stillstand ....
@@pzktupel2390 uff, was man für einen verdorbenen Charakter haben muss, sowas zu äußern
Die hat doch Riesenrad-Verbot!
@@MegaGFreak Wie kann man diese Person nur so hofieren ????
@@pzktupel2390 ich glaube du hast eine falsche Wahrnehmung.
Nur weil ich jemand nicht persönlich beleidige, weil ich eine andere politische Meinung habe, heißt das nicht, dass ich für die Person hofiere.
1 mal schleudern.😉
1:14 HR glaubt ihr wir können uns 2 sek nix merken? Warum doppelt.
Die gehen immer von sich aus🤷🏻 ÖR halt🤦🏻
Weil so der Beitrag gestreckt werden kann und man so im normalen TV auf mehr Länge kommt. 😢
@@Wolfgang-p1i gähn
Wenn du auf eine gewisse Länge kommen musst, aber nicht mehr adäquates Material hast.
Die Hauptklientel der "Öffentlichen" sind inzwischen Menschen Ü60. Und da geht es bei einigen von denen schon mit Demenz los...
Ist das jetzt wahr, oder wieder gelogen von euch?
Für solche Fälle gibt es stromlos geschlossene Haltebremsen.
Habeck wird begeistert sein. Strom weg, und alles wird schneller.
In Deutschland gibt es keine Stromausfälle. So laut dem besten Wirtschaftsminsiter aller Zeiten Robert Habeck.
@@achimborn5850 Stromausfälle hats schon immer gegeben
@@timomueller3021 In meinem fast 70 jährigen Leben, habe ich bis 2016, vor meiner Auswanderung, geschätzte 4-5 Stromausfälle erlebt. In meinerJugend keinen einzigen!
@@achimborn5850 Und in dem LAnd, wo du jetzt wohnst?
@@timomueller3021 Im Grenzgebiet zur DDR, 1990, tageweise fuer einige Stunden. Habe seit Jahren keinen Stromausfall gehabt.
Wheeeeeeeeeeeeeeeee
Fast rausgeschleudert von der Fliehkraft.
Quatsch! Normales Auspendeln! Auch wenn man nichts unternimmt, schwingt das irgendwann aus. Allerdings dauert das und man bekommt nur die zufällig schwersten Gondeln nach unten.
@@detlevkrau9238 Ich glaube, das war ironisch gemeint.
und zum Schluß, sitzt er in der Gondel des Riesenrades, dreht eine Runde, um wieder Vertrauen zu erwecken !
Ah, sehr geschickt, Mrs. Binster !
🤣😜😘
Seltsam, dass es da keine Notbremse gibt, die bei Stromausfall zupackt.
Gabs doch. Wie die Erzählerin sagte: "der schwierigste moment ist der wenn man die Bremse lösen muss" (damit man halt die Leute alle rausholen kann)
@@ShinandRom Ist keine direkte bremse da eine Bremsung bei einer geschwindigkeit wie diese schon ausreichen wurde die gondeln zum schwingen zu bringen oder je nach gewicht sorgar so abbremst das leute rausfallen oder sich verletzten. deshalb hat der schausteller ja auch gesagt wie er Evakuiert.
Gibt's da keine Notbremsvorrichtung? Ein Aufzug stürzt bei Stromausfall schließlich auch nicht einfach ab oder rast gegen die Decke.
Bitte mal bisschen Nachdenken wenn ein Riesenrad plötzlich voll abbremsen wurde, wurde das so einen Großen schaden anrichten und menschen verletzten da die Gondeln Beweglich sind. Dafür sind aber die Schausteller geschult um es trotzdem zum anhalten zu bekommen. Ein Aufzug kannst du auch nicht vergleichen der dreht sich in der Regel nicht im kreis.
Ungewöhnlich, das so ein Riesenrad keine Notbremsfunktion hat, die bei Stromausfall greift und manuell geöffnet werden muss. Ist ja zum Flück Niemandem Was passiert, wenn man vom Schreck absieht.
Hast du das video überhaupt angeschaut ?
Komm se rein, können se rausfliegen...
wie kann das überhaupt sein?! da sollten bremsen rein wie bei zügen! der grund-zustand ist betätigt aka geschlossen und nur per signal werden die bremsen geöffnet und frei. dann hätte das riesenrad nicht frei drehen können sondern hätte beim stromausfall knallhart fest gestanden! ez lösbar!
Hast du das Video überhaupt angeschaut ?
Geliefert , wie gewählt
Hilfe , eine schreckliche Vorstellung .
Bei normalem Betrieb wäre ich vor Angst
schon wie gelähmt.
Aber Stromausfall und dann so was ,
oh Gott .
Gut das nichts passiert ist.🙏
Sama du glaubst auch das Ding fällt gleich auseinander
Also braucht man sich vor dem Ereignis keine Sorgen zu machen.
Wenn man selbst bei dem normalen Fahrbetrieb, Panik bekäme, würde man mit dem Fahrgeschäft ja auch nicht fahren.
Ergo, solch eine besondere Situation auch nicht miterleben.
Somit alles gut. 😉
Wie kann es keinerlei mechanische Sicherung geben? Man würde doch auch kein Auto verkaufen, welches ohne elektronische Servolenkung nicht mehr lenken kann.
Infrastrukturapokalypse
Nein
Beim näheren betrachten sieht man auch schon Rost an dem Ding. Kenne mich mit sowas nicht aus, aber es scheint schon in die Jahre gekommen zu sein