EXPERT P0088 ZA WYSOKIE CIŚNIENIE LISTWY TRYB AWARYJNY CR DIESEL BOSCH TEST & REPAIR ŚWIECI CHECK

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2023
  • P0088 TO BŁĄD I PROBLEM Z TRYBEM AWARYJNYM JAKI MNIE DOPADŁ, Z FILMU DOWIESZ SIĘ CO Z TYM ZROBIĆ JAK WYKONAĆ AMATORSKĄ NAPRAWĘ KTÓRA SIĘ SPRAWDZA - POJAZD ODZYSKAŁ MOC I ŁADNIE PRACUJE BEZ KOSZTÓW ZBĘDNYCH.
    NA FILMIE WYKORZYSTAŁEM WANIENKĘ O MOCY 70W I CHEMIĘ DOSTĘPNĄ W SIECI DO MYCIA UKŁADÓW ELEKTRONICZNYCH- MECHANICZNYCH . ZOBACZ WARTO . ZAPRASZAM
    P0088 IS AN ERRONEOUS FAILURE MODE PROBLEM THAT GOT ME, FROM THE VIDEO YOU WILL LEARN WHAT TO DO ABOUT IT HOW TO DO AN AMATEUR REPAIR THAT WORKS - THE VEHICLE REGAINED POWER AND RUNS NICELY WITHOUT UNNECESSARY COSTS.
    IN THE FILM I USED A 70W BATH AND CHEMISTRY AVAILABLE ON THE WEB TO WASH ELECTRONIC-MECHANICAL SYSTEMS . SEE ALSO . INVITES
    P0088 IS EEN BUGGY FAILURE MODE PROBLEEM DAT ME, UIT DE VIDEO ZUL JE LEREN WAT TE DOEN OVER HET HOE JE EEN AMATEUR-REPARATIE DIE WERKT - HET VOERTUIG HERWONNEN VERMOGEN EN LOOPT MOOI ZONDER ONNODIGE KOSTEN.
    P0088 IST EINE FEHLERHAFTE AUSFALLMODUS PROBLEM, DAS MICH BEKAM, AUS DEM VIDEO WERDEN SIE LERNEN, WAS ZU TUN IST, WIE MAN EINE AMATEUR-REPARATUR, DIE FUNKTIONIERT - DAS FAHRZEUG WIEDER MACHT UND LÄUFT SCHÖN OHNE UNNÖTIGE KOSTEN ZU TUN.
    IM FILM HABE ICH EIN 70W BAD UND CHEMIE VERWENDET, DIE IM WEB ERHÄLTLICH IST, UM ELEKTRONISCH-MECHANISCHE SYSTEME ZU WASCHEN. SIEHE AUCH . EINLADEN
    IN DE FILM GEBRUIKTE IK EEN 70W BAD EN CHEMIE BESCHIKBAAR OP HET WEB OM ELEKTRONISCH-MECHANISCHE SYSTEMEN TE WASSEN . ZIE OOK . INVITES
    P0088 IST EINE FEHLERHAFTE AUSFALLMODUS PROBLEM, DAS MICH BEKAM, AUS DEM VIDEO WERDEN SIE LERNEN, WAS ZU TUN IST, WIE MAN EINE AMATEUR-REPARATUR, DIE FUNKTIONIERT - DAS FAHRZEUG WIEDER MACHT UND LÄUFT SCHÖN OHNE UNNÖTIGE KOSTEN ZU TUN.
    IM FILM HABE ICH EIN 70W BAD UND CHEMIE VERWENDET, DIE IM WEB ERHÄLTLICH IST, UM ELEKTRONISCH-MECHANISCHE SYSTEME ZU WASCHEN. SIEHE AUCH . EINLADEN
    P0088 BENİ YAKALAYAN HATALI BİR ARIZA MODU SORUNU, VİDEODAN BU KONUDA NE YAPACAĞINIZI, İŞE YARAYAN AMATÖR BİR ONARIMI NASIL YAPACAĞINIZI ÖĞRENECEKSİNİZ - ARAÇ YENİDEN GÜÇ KAZANDI VE GEREKSİZ MASRAFLAR OLMADAN GÜZELCE ÇALIŞIYOR.
    FİLMDE 70W BANYO VE ELEKTRONİK-MEKANİK SİSTEMLERİ YIKAMAK İÇİN WEB'DE BULUNAN KİMYASALLARI KULLANDIM. AYRICA BAKINIZ . DAVETLER
    P0088 ON VIRHEELLINEN VIKATILA ONGELMA, JOKA SAI MINUT, VIDEOLTA OPIT, MITÄ TEHDÄ SIITÄ, MITEN TEHDÄ AMATÖÖRI KORJAUS, JOKA TOIMII - AJONEUVO SAI TAKAISIN TEHO JA TOIMII MUKAVASTI ILMAN TARPEETTOMIA KUSTANNUKSIA.
    ELOKUVASSA KÄYTIN 70W KYLPYAMME JA KEMIAN SAATAVILLA VERKOSSA PESTÄ ELEKTRONIIKKA-MEKAANISET JÄRJESTELMÄT . KATSO MYÖS . KUTSU
    P0088 Е ГРЕШЕН ПРОБЛЕМ С РЕЖИМА НА ПОВРЕДА, КОЙТО МЕ НАКАРА ДА СЕ СПРАВЯ, ОТ ВИДЕОТО ЩЕ НАУЧИТЕ КАКВО ДА ПРАВИТЕ С НЕГО КАК ДА НАПРАВИТЕ ЛЮБИТЕЛСКИ РЕМОНТ, КОЙТО РАБОТИ - АВТОМОБИЛЪТ ВЪЗСТАНОВИ МОЩНОСТТА И РАБОТИ ДОБРЕ БЕЗ ИЗЛИШНИ РАЗХОДИ.
    ВЪВ ФИЛМА ИЗПОЛЗВАХ ВАНА 70W И НАЛИЧНАТА В ИНТЕРНЕТ ХИМИЯ ЗА ИЗМИВАНЕ НА ЕЛЕКТРОННО-МЕХАНИЧНИ СИСТЕМИ . ВИЖТЕ СЪЩО . ПОКАНА
    P0088 - ЦЕ ПОМИЛКОВИЙ РЕЖИМ ВІДМОВИ, З ЯКИМ Я ЗІТКНУВСЯ, З ВІДЕО ВИ ДІЗНАЄТЕСЬ, ЩО З НИМ РОБИТИ, ЯК ЗРОБИТИ АМАТОРСЬКИЙ РЕМОНТ, ЯКИЙ ПРАЦЮЄ - АВТОМОБІЛЬ ВІДНОВИВ ПОТУЖНІСТЬ І ДОБРЕ ПРАЦЮЄ БЕЗ ЗАЙВИХ ВИТРАТ.
    У ФІЛЬМІ Я ВИКОРИСТОВУВАВ ВАННУ ПОТУЖНІСТЮ 70 ВТ ТА ХІМІЮ, ДОСТУПНУ В ІНТЕРНЕТІ ДЛЯ МИТТЯ ЕЛЕКТРОННО-МЕХАНІЧНИХ СИСТЕМ. ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ ЗАПРОШЕННЯ
    P0088 ADALAH MASALAH MODE KEGAGALAN YANG SALAH YANG MEMBUAT SAYA, DARI VIDEO ANDA AKAN BELAJAR APA YANG HARUS DILAKUKAN TENTANG HAL ITU BAGAIMANA MELAKUKAN PERBAIKAN AMATIR YANG BERHASIL - KENDARAAN MENDAPATKAN KEMBALI TENAGA DAN BERJALAN DENGAN BAIK TANPA BIAYA YANG TIDAK PERLU.
    DALAM FILM SAYA MENGGUNAKAN RENDAMAN 70W DAN BAHAN KIMIA YANG TERSEDIA DI WEB UNTUK MENCUCI SISTEM ELEKTRONIK-MEKANIK . LIHAT JUGA . MENGUNDANG
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 49

  • @artursobczak1157
    @artursobczak1157 ปีที่แล้ว +7

    Jak zawsze pomocny film,oglądajcie do końca

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      dziękuje 🍺🍺🍺👍

  • @sawekpolnisiak6360
    @sawekpolnisiak6360 ปีที่แล้ว

    Bardzo pomocny filmik.Mam pytanie z innej beczki -jakim momentem dokręcać nakrętkę zaworu przelewowego we wtryskiwaczach Bosch CR I?

  • @Jakob-Paschke
    @Jakob-Paschke ปีที่แล้ว

    Witam ,
    Super poradniki. Powiedz jak sie nazywa ta chemia i gdzie kupujesz ją?! Super Filmik!!!!

  • @witoldwieczorek1278
    @witoldwieczorek1278 8 หลายเดือนก่อน

    Pomocy ja w Transicie MK7 2.4 TDCI mam to samo tylko na mojej listwie czujnik ciśnienia jest inny- mechaniczny (sprężyna dociska śrut) i jak mogę to zdiagnozować ? Zawór czy czujnik ?

  • @anetababel5947
    @anetababel5947 6 หลายเดือนก่อน

    Jak podłączyć żeby zawór tak pracował w czasie mycia z góry dziękuję za odpowiedź

  • @piotrsusek7510
    @piotrsusek7510 8 หลายเดือนก่อน

    Dzień dobry
    Bardzo pomocny kanał
    Takie użądlenie jak ma pan do wysterowania zaworów gdzie mogę nabyć
    Dziękuje

    • @panszef6414
      @panszef6414  8 หลายเดือนก่อน

      na filmie diesel czarny dym pokazuję idealne urządzenie

  • @user-es5id2ox1w
    @user-es5id2ox1w ปีที่แล้ว

    Witam
    Super Kanal!!! Wiele informacjii jak interpretowac Korekty dawki wtryskow a w moim VW t6 mozna sprawdzic tylko odchylenie czasu wtrysku w µs na interfejsie. Jak to interpretowac???

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      to odczyt w grupie 23 i tu powinno być +~• 30 przy obrotach Ok 3000 natomiast w bloku 13 są mg dawek , + - 2,5 na wolnych obrotach choć czasem vw podaje do 2,8 lecz to i tak już trup . ogólnie im mniejsze korekcje tym lepiej np 1, -1 , 0,7 , 0,1 byle nie 2,5 lub -2,5 i pomiar tylko gorący silnik

  • @margines711
    @margines711 2 หลายเดือนก่อน

    A gdzie ten elektrozawór się znajduje gdy konstruktor go nie umieścił na szynie wysokiego ciśnienia? Na przykład fiatowski silnik multijet 2 2.0 nie ma tego elektrozaworu na szynie. Ma jedynie czujnik ciśnienia paliwa na szynie. Czy jest możliwe, że on jest w pompie wysokiego ciśnienia?

  • @jacekjacek4324
    @jacekjacek4324 ปีที่แล้ว

    Witam
    lubię oglądać Pan filmy można znaleźć sporo wskazówek. Ostatnio sporo zmieniło sie w ustawieniach na kanale ciężko jest sie ogarnąć cos napisać wesprzeć
    Mam jeden problem z którym nie mogę sobie poradzić. Na wolnych obrotach skaczą mi korekty na wtryskach raz sa na poziomie 0,1-0,4 a następnym razem 0,9 -1,0. Nie mam problemu z odpalaniem silnika przy każdej pogodzie. To co zauważam skacze ciśnienie na listwie od 21-31 tys na wolnych obrotach, Zero błędów. Ciśnienie na cylindrach zimne auto 1-25,5;2-25,5;3-26;4-26
    Test przelewowy 2 minuty temp 90c wolne obroty
    Wtryski były wymienione 35 tys km temu. Opiłków nie widać w zaworze na pompie ciśnienia. Kat wyprzedzenia 0,10 stopnia dpf wypala co 200-250 km ten typ tak mam. Prałem dpf 18 tys km temu czujnik ciśnienia nowy. Mam vcds orientuje sie w obsłudze. Wszytko było resetowane i przyuczone ponownie.
    Świece sprawne. Kolektor czyściłem. EGR sprawny czyszczony
    Poproszę do do Pan nr telefon?
    Gdzie ma Pan warsztat?
    próba przelewu 2 minuty wolne obroty przy obrotach 2,200 2 minuty wszytko wyszło x 2
    1-16,50 ; 2 13 ;3-14,5 4-14,5 ml 245 tys km

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      często to co nie wychodzi na testerze to powietrze w paliwie , mogą korekcje duże i skaczące ciśnienie o tym świadczyć lub klinujacy się zawor listwy nie mogący ustawić zadanego ciśnienia lecz tu mógł by towarzyszyć błąd za niskiego lub za wysokiego ciśnienia na listwie , proponuje sprawdzić to pierwsze montując wężyk przezroczysty na powrocie

  • @kamilklaus3472
    @kamilklaus3472 ปีที่แล้ว

    Cześć Pan Szef ! Dziwna sprawa u Mnie w 3.0crd, gdy dodaje gazu jest stukanie jakby cos przeskakiwalo (zero movy) Nie ma błędów... Pomóż

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      witam , prosze by ktoś posłuchał przy silniku czy stukanie jest w górnej Czesci silnika . możliwości to hydraulika zaworowa lub zawyżone ciśnienie i stuka wtrysk , co nie wyjdzie jako błąd tylko podczas testu obd ., jeśli stuka dołem w okolicy miski to zero jazdy i oględziny panewek i nie spał bym z tym

  • @Zaglebiak03
    @Zaglebiak03 ปีที่แล้ว

    Witam, check engine się pokazuje po kilku dniach gasnie ,kod błędu p00bd
    Ktoś po.oze , w Toyocie chcą wymieniać cześć po części co przewyższa wartość auta . Toyota RAV4 n47 2.0 diesel z 2016 roku. Dziękuję.dodam jeszcze że mechanik wymienił nowy przepływomierz I problem dalej pozostał. Co robić 😢

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว +1

      ten błąd świadczy o obwodzie przepływomierza czyli możliwe ze np kostka nie łączy piny zaśniedziałe lub uszkodzona wiązka . wymiana dopiero po sprawdzeniu instalacji , ruszać wiązką i patrzeć czy zaświeci , jeśli możliwe odzczyt czy maf działa i pokazuje w blokach pomiarowych

  • @a.t.8297
    @a.t.8297 ปีที่แล้ว +2

    Teraz pytanie. Czy bezpośrednie płukanie układu wtryskowego coś tutaj by pomogło? Teoretycznie np spulung dobrze radzi sobie z różnymi szlamami w układzie 🤔

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      niestety , większość to drobne opiłki i inne stałe które nie rozpuściły się , sprawdzone ze po zastosowania środka czyszczącego układ trzeba było wtryski kąpać bo jeśli ktoś długo jeździ i nagromadzi zanieczyszczeń w układzie to one rozpuszczone nie wyparują tylko kończą w wtryskach i czasem zrobią psikusa , mikro przełknie a resztę już nie

  • @TheElviniu
    @TheElviniu 9 หลายเดือนก่อน

    Miła pan może taką sytuacje . Kie Rio 100 km . Nowa przebieg 2000. Nagle włącza się tryb awaryjny świeci kontrola trakcji miga start end stop oraz chek engine . Po jakimś czasie auto samo się naprawia . Jak gśnuie start end stop jedzie juz dobrze. nastepnie gasnie kontrola trakcji a na koniech chek engine. W salonie rozkładają ręce bo auto z lawety jak ściągną to jest wszystko ok.

    • @panszef6414
      @panszef6414  9 หลายเดือนก่อน +1

      w ramkach zamrożonych ecu zapisuje takie parametry

  • @szymonogorzaek320
    @szymonogorzaek320 ปีที่แล้ว

    Dzień dobry, mam pewien problem z silnikiem 1.9 jtdm 8v w alfie romeo 147 z 2006 roku, auto przechodzi w tryb awaryjny albo całkowicie sie wyłącza podczas jazdy. Wyskakuje błąd zbyt niskiego ciśnienia pakiwa po stronie wysokiego ciśnienia, wysratczy wyłączyć i włączyć auto i odzyskuje moc do kolejnego takiego odcięcia mocy, wymieniłem zawór ciśnienia paliwa na pompie, czujnik ciśnienia, filtr paliwa. Dziś zobaczyłem ten filmik i juz myślem ze to ten 3 zawór na listwie moze być przyczyna otwieram maskę i okazało sie ze go nie mam czy może on mieć jakąś inną lokalizację w alfie czy przyczyna leży gdzie indziej, mógłby mi Pan coś podpowiedzieć

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      na 50% to wtryski reszta to wydajność pompy -zaworki itd . prosze zrobić próbę przelewową wtryskow są filmy w sieci , to są odpowiedź jak dużo leją to niestety kasa

    • @szymonogorzaek320
      @szymonogorzaek320 ปีที่แล้ว

      Dziękuję za odpowiedź

  • @arturkrol279
    @arturkrol279 ปีที่แล้ว

    Witam w moim pojezdzie wyskakuje blad krytycznie niskie cisnienie paliwa na szynie paliwowej.dzieje sie tak tylko pod obciazeniem w samej jeździe nic takiego sie nie dzieje. jednk gdy pracuje z obciazeniem i ten blad sie ujawnia pojazd (jest to ciagnik john Deere),nie szarpie nie traci mocy i nie dymi po zatrzymaniu błąd gasnie,ciagnik dalej nie zmienia pracy.Może miałby Pan jakas rade jak dojść do tego co mu jest ,?

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      John nie lubi filtrów paliwa nieoryginalnych proponuje zacząć od tego , same brudy już robią swoje jeśli były dawno nie wymieniane . Zawsze trzeba od najprostszego zaczynać , jeśli to nie pomoże to test ciśnienia pompy i próba przelewowa wtrysku lecz to koszty . jedna uwaga po wymianie filtra paliwa wylać z starego paliwo i test czy są opiłki to ważne

    • @arturkrol279
      @arturkrol279 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 filtry były wymienione przy zakupie i zrobiłem na nich 170 mtg.zrobilem jak pan mówi i okazało się że są opiłki

  • @PK-dn8jo
    @PK-dn8jo ปีที่แล้ว +1

    Królu Złoty , na ciepłym ma za małe ciśnienie na listwie żeby
    odpalił , czy to może puszczać ten oring na regulatorze ciśnienia (ten co cyka) z pychu pali od razu. Pompa Siemens ford 2.0 tdci. Problem jest od pomy bo jak sie ją schłodzi to pali. Tłoczki w pompie nowe , nic nie dało. Nie mam pomysłu co jeszcze ???? Pomocyyy😢😢

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว +1

      witam , jak wiadomo metal się rozszerza i możliwe ze zawor upuszcza lecz póz podstawienia łun wysterowania go z zewnątrz pwm nie uda się tego namierzyć . Oring jest silikonowy i przyjmując ze korpus pracuje na gorącym nie oznacza ze aż tyle by uszczelnienie było kiepskie , a ze zaworek się klinuje to tak , zamrażacz w spraju i schłodzić sam zawór na test

    • @PK-dn8jo
      @PK-dn8jo ปีที่แล้ว +1

      Ok dziękuję , zbadam sprawe , i powiadomie jak dojde do sedna

  • @user-nr4zi3qy2f
    @user-nr4zi3qy2f 11 หลายเดือนก่อน

    W tym przypadku chyba warto wymienić też filtr paliwowy, Szefie?

    • @panszef6414
      @panszef6414  11 หลายเดือนก่อน

      BYŁ, NIE WSZYTKO DA SIE NA FILMIE JEDNYM

    • @user-nr4zi3qy2f
      @user-nr4zi3qy2f 11 หลายเดือนก่อน

      @@panszef6414 Dzięki za odpowiedź. U mnie właśnie wyskakuję w q7 3,0 tfsi ten błąd SPORADYCZNIE. Chcę zacząć od wymiany filtra...

  • @arturar1815
    @arturar1815 ปีที่แล้ว

    Witam nie lepiej rozebrać i czyścić?

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      można lecz ja pokazałem ogólnikowo by ułatwić diagnozę , cóż nie każdy ma zawor na podmianki

  • @adzik50
    @adzik50 ปีที่แล้ว

    Witam A jaki ten generator ma być patrzyłem na aledrogo z regulacją od 1Hz do 150kHz do 40mA 5-30vdc? wystarczy?

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      pod filmem już jest poproszony temat z linkiem

    • @adzik50
      @adzik50 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 nie stety nie widzę Muszę coś zmontować bo mam 2 zawory
      co nie działają i auto stoi

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      jest skoro ja widzę
      później podam co teraz użytkuje sprawdzone

    • @adzik50
      @adzik50 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 Jest jakaś linka ale nie działa licencja coś tam coś tam

  • @artart9937
    @artart9937 6 หลายเดือนก่อน

    Błąd P0088 za wysokie ciśnienie, Borykam się z tym już miesiąc.
    Ford Fiesta mk7 1.4 tdci 50kw 2009r.
    Auto dwa tygodnie stało u mechanika, wymienił czujnik na listwie i czujnik przy pompie paliwa niestety nie pomogło błąd dalej wywala.
    Oddał auto i powiedział że nie wie co może być

    • @panszef6414
      @panszef6414  6 หลายเดือนก่อน +1

      na listwie jest zawór oprócz czujnika ?

  • @sender19890
    @sender19890 ปีที่แล้ว

    Panie . Co to za chemia do myjki ?

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว +1

      powolny koncentrat do myjek ultradźwiękowych , taki który w opisie usuwa rdzę

    • @adzik50
      @adzik50 ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 A czy można zastosować środek do mycia silników?

  • @b306t
    @b306t ปีที่แล้ว

    witam , wrzucam filmik o ktorym mowilem z zaslepionym wtryskiem i dalej nic th-cam.com/users/shortseMTs_EZoOPg

    • @panszef6414
      @panszef6414  ปีที่แล้ว

      link nie idzie

    • @b306t
      @b306t ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 th-cam.com/users/shortseMTs_EZoOPg

    • @b306t
      @b306t ปีที่แล้ว

      @@panszef6414 jakby cos dalej nie działało to na moim kanale shorts mam az 3 i jest to pierwszy film