Citroën C3 1.0 - CONFIÁVEL? O POPULAR MAIS BARATO DO BRASIL TEM MOTOR FIAT? MELHOR QUE KWID E MOBI?
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
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Rrrrrrrrodei com Citroën 1.0 aspiradinho que tem uma versão de R$ 68 mil que vira a cabeça de quem pensa em comprar o primeiro carro 0km da vida. Mais do que isso, o comprador que pensa em não perder dinheiro no futuro, e que tira a ponta do lápis sa escolha e vê o tamanho do porta-malas, o espaço traseiro e a confiabilidade de ter um motor e câmbio da Fiat pra chamar de seu!
VEJA MAIS NO IXXXXTA! @janacletos
C3 é uma opção infinitamente melhor que Kwid e Mobi
Tirei um Zero Km , em 2023 ... e to muito feliz com meu C3 : um otimo carro , confortavel e bem economico ... e nao da problema algum !! é o melhor ZERO km que ja tivel ... 100 % confiavel !!
ta com quantos KM?
Lendo os comentários, achei engraçado que falam mal aqueles que não tem o carro. Os que têm, falam bem.
Povo falando do resultado do Latin ncap, mas as vezes sem saber como o carro que possuem performou em tal teste.
Como dizem; enfim, a hipocrisia. Rs.
Fale por você...entre nós grupos e veja como há reclamação. Não vale puxar o saco se vc for motorista de shopping...
Eu tenho essa mesma versão a mais de um ano rodo muito vai completar 30k rodados e o que falar desse carro?🚙é maravilhoso, não se compara com Kwid nem Mobi, o único problema que apareceu nesse carro nesse período foi o pisca que começou a acionar sozinho, como o carro está na garantia levei a concessionária, eles irão trocar o chicote elétrico que comporta essa fiação no mais é isso…. Outra coisa, você perto desse carro parece um SUV, com a buraqueira aqui do Brasil eh o melhor e muito confortável e de motor mesmo sendo 1.0, responde muito bem, sobre o consumo, no início assim que peguei achava ele beberrão, depois dessa Kmetragem ele eh bem econômico… Meu sogro tem um Gol desses mais novos e cara não se compara a multimídia, a altura do carro o motor isso mesmo o c3 eh muito mais carro… Meu carro anterior era um siena El 1.0 2013, mano esse carro é uma nave perto dele, espaço interno ele humilha Kwid e Mobi… o problema desse carro meus amigos é ter o símbolo da Citroen e não o da fiat… aqui no Brasil é assim…
Pontos negativos na minha opinião de uso do dia a dia:
- Chave (Horrível, o frentista pega as vezes aperta o alarme sem querer o bicho começa alarmar é um caos.
- Saída de Ar do Ar-condicionado perto do pára-brisa, embasa muito eu resolvi colocando umas flanelas foi o jeito.
- As vezes dar um Bug e não conecta com o CarPlay, fica só o rádio ligado, ele volta só quando desliga o carro e passa um tempo isso é chato demais kkkk.
Tirando isso pra mim foi o melhor carro que tive.
As pessoas nao valorizavam a citroen quando ela trazia carros mais tecnologicos e mais bem acabado que os concorrentes, agora temos que se contentar com isso kkkkk
Os fiéis a marca sim. E quem já foi proprietário do anterior, duvido muito adquirir isso aí…
Pura verdade
Sim , mas eu vou falar pra vc viu , minha tia tem um mobi , minha cunhada tem esse c3 e eu tenho um kwid kkkk o c3 é bem melhor que os dois , não tenha dúvida
Exatamente isso , tinha carros ano luz melhor acabado que essa tranqueira de C3 ,só se salva Cactus que já está morto
Mas aí que tá, estão apenas se adaptando ao mercado. Bons carros, com tecnologia, resultam em manutenção mais cara e mais coisas para "estragar". Carro que não tem nada não estraga nada (como bicicleta). PSA (Citroën, DS e Peugeot) fazia carros com sensores em tudo que era canto para a segurança e conforto dos ocupantes. Mas brasileiro não tem dinheiro e gosta mesmo é de tranqueira que não dê manutenção, mesmo que isso coloque em risco sua própria vida
Foi a minha escolha em janeiro, é bem como avaliou Jana, e não me arrependo, está ótimo face a concorrência. Muito econômico, cheguei a 22km/l de média na estrada e não consegui menos de 16. Muito silencioso, macio e confortável e sou um animal de grande porte também 😅. Na cidade é bem experto, na estrada só as retomadas que complica um pouco, mas já tive pressa nesta vida, não judiando do bolso tá ótimo.
Tirou zero no latin n’cap e foi chamado de vergonha pelo instituto.
Viajando com 5 pessoas e mala consumo cai pra 12km/l
@@andrepinheironeiva não é uma instituição confiável, teve fraude, mas enfim o mercado necessita ter produtos mais baratos, a população é pobre
@@casasdacaixacertamente
Com relação a argumentação de resultados de Latin NCap, lembro que a instituição é fraudulenta. Óbvio que quanto mais segurança é melhor, mas isso custa e joga os preços nas alturas, o Brasil precisa de produtos mais compatíveis com a renda da maioria da população, nem só de Tiggo7 Sport e Dolphin Mini vive o homem 🤣
Andei com esse carro alugado, sinceramente gostei muito dele na cidade, a direção é muito boa e é ágil e suave no anda e para do trânsito. Mas na estrada a partir dos 80km/h é realmente bem sofrível de desempenho.
1,0 aspirado bom de estrada era o Ka 3 cilindros de 85 cv e 10,7 kg de torque com álcool.
Errado, o KA morre em alta. O gol era melhor, seguido pelo hb20 no etanol.
@@gustavobrtt amigo, imagino que você tenha pouca idade, de Ka você com certeza não entende nada o Ka corta rotação a 6.900 rpm, a terceira dele chega a quase 130 km/h, o forte dele é JUSTAMENTE EM ALTA!
@@user-oi6qg5jn5wEle deve ser piloto de teclado...kkkkkkk
Ótima explicação, ótimo vídeo e sinceramente, eu que sou motorista de aplicativo é a minha escolha quando for trocar de carro, obrigado João, vc é nota mil, parabéns!
parabens JANA esse ai é sim um carro que ainda faz sucesso, eu gosto desse carro por ser silencioso e muito confortavel e com preço até bom.
Peguei um c3 por 7 dias carro reserva, gostei bastante unico porém foi o banco que parece ter um calombo pra fora na região das costas, de resto muito bom. Até estamos cogitando ele pra uso diário.
Tenho um, na versão live pack, atualmente com 12.000 km. Com gasolina o desempenho é sofrível, sofre demais nas retomadas. Na qualidade geral o carro deixa a desejar na minha opinião. Central multimídia com travamento constante, não consegue conectar o celular por diversas vezes. No meu percurso diário, como é muito curto, não sou exemplo de consumo. Mas na estrada o consumo é bom, fazendo 12 km/l no etanol. O que é muito bom é o espaço. Tenho filha pequena, com todos seus apetrechos e o espaço interno e porta malas dão conta. Suspensão não dá a mínima para os buracos. Mas, no geral, tem pontos para melhorar e se tornar um produto melhor.
Viajei com um desse a versao mais simples , carro bom de curva , passa bem nos buracos, sabendo o limite do carro e um otimo carro , sou proprietário de punto 2014 e um onix 2015 tbm , e digo o c 3 me surpreendeu , nao so no consumo mais no espaço interno , 5 pessoas mais instrumentos musicais foram numa boa
incrível a "defasagem" desse novo para o da 2º geração, q era super estiloso por fora e com ótimo design e acabamento interno. tá parecendo um fiat uno genérico agora.
A marca desceu o nivel pra buscar mercado. O que manda é vendas, infelizmente.
@@feliperubelborges786 Era só baixar o preço. Gastaram um monte pra fazer um carro que ninguém quer e ainda vende mais caro. Não é a toa que nem aparece no ranking.
esse carro eh um fiasco, nao vende nada nem na india@@gteixeira
@@williamwill182 Pois é, o carro custo um terço do preço de venda pra fabricar. É isso que dá.
Melhor que Mobi e kwid
Estou desde Junho usando um C3 igual a esse como carro reserva do seguro. Estou gostanto muito do carrinho, se houvesse opção com o motor 1.0 turbo que equipa o Pulse eu teria um fácil.
O meu tem 1 ano. Econômico, espaçoso, esperto, suspensão ótima pra buraqueira de SP, delicinha de direção. Além de lindinho. Melhor só por mais de 100k
@@guilhermedavila4481 Mas são bem mais caros.
@@guilhermedavila4481 e TODOS estão perto ou acima de 100k, como o cara falou.
Se vc vai pagar 30k a mais, o carro tem que ser melhor mesmo.
Poli me tire uma dúvida por favor, vc teve algum problema com esse carro ? Estou querendo comprar um, acho ele muito lindo !
@@samuelmarcandalle4336 Problema nenhum. Perfeitinho! Comprei logo no lançamento, que dá sempre aquele medinho, mas super satisfeita. Como disse acima, prá mim melhor.... só bem mais caro.
Show, obrigado por responder!
Essa presilha da mangueira do radiador é o mal da pegeout e citroen, aqui no nordeste elas n aguentam, ja aconteceu comigo mas por sorte eu vi, basta colocar uma abraçadeira nela que nunca mais acontece.
Tenho o meu mais de um ano e acho maravilhoso. Amando ❤
Eu tive um 208 Style com esse conjunto, a falta de potência não era um problema na cidade e com paciência dava pra viajar de boa. O que me incomodava realmente é esse câmbio da FIAT que (apesar de durável) você escuta TUDO que ele faz, é um clanc clanc o tempo todo.
Jana seus vídeos são top demais, abração.
Comprei um C3 desse 2024 e realmente o câmbio faz barulho
Estou com o meu C3 2023/2024 há 01 mês, está com 650 km e em 04 partidas o carro não ligou. Levei 02 vezes na concessionaria, avaliaram td e não encontraram defeitos. Em um vídeo enviado a assistência, eles me informaram que estou ligando errado. Para não acontecer o defeito, é necessário que o carro esteja no neutro e dar a partida somente após as luzes apagarem. Agora vou testar para ver se realmente é por isso que não ligava.
Bom dia!! Fui ler o manual e lá fala que tem uma luz que indica pré aquecimento do etanol para permitir a partida em temperaturas menor que 30°C. Enquanto ela estiver acessa, a partida do motor estará inibida. Por enquanto não tive mais problemas esperando essa luz apagar
Sim, com essa luz acesa ( pré aquecimento do etanol ) não dá partida, tem que esperar apagar.
Cara, os teus vídeos são, além de muito técnicos, engraçados pra car@mba. Areia do Sérgio Naia foi a melhor.kkkkk
Na minha opinião o painel é o único item inferior aos seus concorrentes Mobi e Kwid, sendo superior nos demais
Tendence 1.5 2016,super bem acabado,tenho um super satisfeito
Excelente carros as versões G1 e G2 do C3. Só não se davam bem com dono fud1d0 que não conseguia dar manutenção
Eu tenho um 22/23, feel 1.0, amo o meu C3. Só queria que ele tivesse o apoio de braços de fabrica, que infelizmente não tem. O resto e top. Gosto demais de viajar nele.
Alam vc teve algum problema com seu C3 como ele está hoje ? Estou querendo compra um !
A nova mania (muito conveniente aos torcedores de marca) é chamar os testes de impacto de comprados, fraudados. Toda vez que um carro vai mal os defensores desse carro ou marca, desqualificam os testes. Engraçado que quando um carro da mesma marca vai bem eles enaltecem a segurança, mas quando um outro vai mal, é mentira, a concorrente comprou um resultado melhor e outras acusações.
Vamos fazer o seguinte, se tiver alguma PROVA CONCRETA de que houve fraude que a apresente, do contrário, aceitem que determinadas marcas avacalham mesmo, no quesito segurança, os produtos que comercializam.
Um exemplo é a plataforma MQB da VW, os carros não precisam mais nem de teste de impacto, é só ver na prática. A quantidade de Polo que já se envolveu em acidente por ai e o povo simplesmente abre a porta do carro e sai. Vi uma batida que um Polo deu atrás de um Ford Ka, o Ka virou uma latinha amassada, a deformação passou da coluna B, e no Polo destruiu toda a frente mas a coluna A ficou intacta e o pessoal abriu a porta como se nada tivesse acontecido. O teste do Latin NCAP está sendo provado na prática. Aqui perto de minha casa uma Spin bateu em um poste de lado, rodou e bateu, em uma via que nem dá pra ganhar tanta velocidade, possivelmente esse carro bateu a 50km/h ou menos, o carro dobrou no meio.
@@aderbalnunesmclaro a Volks tem lataria reforçada porem quem compra carro pra bater vai estudar um pouco direção defensiva neh
Achei um carro muito a frente do mob e kuid, espaço interno altura do silo para estradas do Brasil
JANA, depois que a Citroën passou a operar com a Stellantis, mudou de patamar em termos de acabamento e refinamento interno, porém manteve um design moderno e muito a frente da concorrência. Acredito que este modelo C3 pelo preço sugerido, é muito superior ao Mobi e Kwid, porém precisa melhorar em qualidade e segurança, visto que no teste "Longa Duração" da QuatroRodas, vem apresentando inúmeros problemas de projeto e me parece que estão sendo resolvidos pela engenharia local. Os testes mostram um consumo muito bom e preço muito abaixo dos veículos elétricos mais baratos a disposição, sendo que se sai muito melhor no acerto de suspensão e direção, altura do solo e pneus adequados, bem como na depreciação após cinco ou mais anos de uso.
Com o 1.3 melhoraria muito o desempenho sem sacrificar o consumo, ainda assim, como vc bem disse, vale mais que os concorrentes.
Subiria a faixa de imposto. Aí ficaria mais caro.
Achei interessante pra quem quer o primeiro carro, não tem muita grana e quer um econômico. O que acha? Faz sentido? O custo de manutenção é alto?
Dirigi um C3 1.0 alugado ano passado em SP, fazendo um misto de cidade e estrada. Motor fraco para 4 adultos e bagagem, farois inexistentes e suspensão ruidosa, mesmo nesta unidade com baixa Km. Pelo menos o espaço interno atrás é muito bom, multimídia OK e um porta-malas de respeito. Entre o Kwid, 208 1.0 e o Mobi, com certeza é o melhor neste segmento. Com o mesmo valor da versão básica é possivel comprar um seminovo infinitamente superior...
Opa João,você falou no vídeo do tigo 8 que vái fazer o teste do defender 130,vái acontecer mesmo?
Pena que este C3 não tem versão 1.3 com cvt do Argo, seria uma opção mais em conta pra substituir meu Kicks de 7 anos..
Vim só ver se o João conseguiu entrar no carro lkkkkkk
Possuimos um c3 feel 1.0 o qual deu problema na barra de direção com 7 mil km, sem falar que o carro as vezes não da partida no motor
Esse problema de partida tive também e aprendi tem que esperar apagar o indicador que parece mola que fica no painel.
Levou na concessionária eles resolveram ?
@@samuelmarcandalle4336 sabe o que o mecânico da Concessionária me nos disse." Cara acabou a garantia sabe o que você faz, vende o carro". Simplesmente um mecânico da Citroën da concessionária Alma em Ribeirão Preto.
@@antoniomarques3552 a sorte que não dependo desse carro tenho ele e um pulse abarth, tinha vez que sem brincadeira ele demorou 10 minutos pra o motor funcionar, girava a chave e nada. O seu faz isso ainda mesmo com esse macete?
@@samuelmarcandalle4336 kkkkk sabe o que o mecânico me falou? "Cara acabou a garantia a melhor coisa que você faz é vender, pois vai dar problema na sua mão". O mecânico da Concessionária Citroën a qual compramos o carro.
Meu primeiro carro foi um C3 Origine 1.5 pintura cinza escuro, com rodas de liga 15".
Andei mais de 140.000 Km com ele, e o "besourinho" (como meu pai o chamava) nunca incomodou. Muito pelo contrário, era pau para toda obra, além de ser extremamente econômico (chegava a fazer 17Km/litro). Meu pai é produtor rural, e durante o período em que eu trabalhava na nossa propriedade, eu literalmente fazia rali com C3 pelas estradas da fazenda quando chovia. Entrava na palhada da lavoura pós-colheita e tudo mais. O besourinho era destemido. Eu via muita gente falando mal da Citroën naquela época, sem nunca ter tido de fato um em sua garagem.
Lembro muito bem de ter ido numa concessionária na Hyundai para fazer o test drive do HB20 (que era lançamento na época) e os vendedores nem me deram bola, já que a fila era de espera era tão grande que eles nem precisavam fazer esforço para vender. Fui numa concessionária da Citroën para ver o C3 da 2a geração (que também era lançamento) como quem não quisesse nada e saí da loja com negócio fechado em um C3 zero Km por redondos R$ 40.000,00 em janeiro de 2013. O que mais me fez decidir pelo C3 na época foi a qualidade do acabamento interno, em comparação com os concorrentes. Os materiais eram de fato muito superiores, tanto em termos dos plásticos quanto do tecido dos bancos, encaixes etc.
Esse C3 da nova geração é um acinte aos antigos donos da geração anterior. É realmente triste ver como o mercado automobilístico no Brasil é uma piada de mal gosto. Pagar mais de R$ 80.000,00 por essa qualidade de acabamento e de materiais é ofensivo à inteligência das pessoas.
Enfim, esse foi apenas um depoimento de alguém que conviveu o C3 de 2a geração por 7 anos.
Obs.: hoje em dia estou muito satisfeito com meu HR-V LX 2019, já que a nova geração do HR-V também parece ter decaído em termos de acabamento interno e qualidade dos materiais
Por favor, conte mais sobre o desempenho dos seus C3 na estrada e na fazenda. Suspensão, estrutura e acabamentos internos aguentam bem estrada de chão sem quebrar com frequência e sem fazer muito ruído?
Ontem (21/3), o Polo emplacou 2.217 unidades.
Assumiu a liderança dos emplacamentos em março, passando a Strada.
O C3 emplacou, por exemplo, 149 unidades.
Demais concorrentes:
Onix 555
Argo 258
HB20 182
Mobi 157
Dolphin Mini 149
Kwid 145
Yaris hatch 98
208 52
"por exemplo" num video justamente sobre o C3?? fala a verdade, voce queria criticar o C3 sim
@@pepchristian"isso" ... Rs!
foi muito bem , se comparado ao mobi e kwid, que estão bem consagrados e no mercado há anos@@user-oi6qg5jn5w , foi melhor que o 208 tb (comentário considerando carros que são na mesma faixa de preço)
😀👍 Oi meu camarada .....acompanho teu canal já algum tempo ...sou motorista de APP e gostaria muito que vc fizesse um vídeo..nao sei se especifico mas..talvez, com uma enfaze para nossos Brothers que estao sempre por ai e rodam mais ou menos 200 km por dia ...Percebi que este é uma carro que pode resistir bem a todos os desafios de um motorista de APP ..tanto na cidade quanto nas QUEBRADAS rsrsr,,,afinal enfrentamos muitos obstaculos, lombadas de cimento, valetas e outras coisas...agradeço..Mas, se for possivel faca um video de vc entrando na comunidade com o veiculo... com todo respeito e logico..sei q vc e da ZN.. mas aqui na ZS e ABC tbm temos muitos altos e baixos se e q vc me entende rsrsr.. Fique com DEUS e SUCESSO em td..VC e um cara LEGAL
Obrigado pela moral amigo. Faremos mais. Abraços.
Obrigado pelo vídeo. E complicado esse Citroën!
Em 2011 eu comprei um siena por 37 mil, em 2017 um etios sedan automático por 52 mil, em 2019 um onix por 41 mil, todos 0km, hoje tem umas bombas como essa aí custando preço de corolla e civic num passado não tão distante
32:22 Mr. Catra é você?
Que delícia esse carro. Comprei hoje, bom demais. Ele é 1.0 só isso, igual qualquer outro.
Peguei o meu C3 Feel 1.0 manual tem 15 dias e simplesmente amando tudo. O carro pessoalmente é lindo ( minha opinião). Realmente bem econômico
Você tem que comparar o custo benefício do carro do modelo básico! O mais barato o básico é o preço de bode para comprar !
Pode confiar! Zero estrelas no Crashtest kkkk
Esse órgão é fraudulento, já foi desmascarado, só na propina 😅
Mobi e kwid tiraram quanto no crash test? Já viu o preço do carro?
@@leonardols1Kwid tem 3 estrelas e 4 airbags
@@andrepinheironeivaPesquisa aí, acidentes com kwid. Ele poderia ter 6, 10 bolsas de airbag, não adianta em nada! Carro destrói todo. Cumpre bem seu papel como este c3 e o mobi, do isso.
@@wgmotorsbr pois é. É cada batidinha de Kwid que eu vi o carro se desintegrar que eu duvido muito desses crash tests. Teve um que o Kwid praticamente desapareceu e a Land Rover, na qual ele bateu atrás, era só lavar que tava nova. Complicado!
O Kwid Intense 2025 está ótimo! Econômico, seguro mais barato, manutenção Barata e custo beneficio em geral, excelente!!!
Seria minha opção na troca do meu pelo um zero. Carro urbano. Cotei seguro do carro atrelado, consumo e mecânica simples.Na cidade do Rio de janeiro ele entra no Taxi.
Olho para ele e penso que é um novo UNO, do quadradinho para esse. Grande e simples. Penso que é o melhor da categoria
A única semelhança dele com o uno é na segurança, bateu e morreu esse aí zerou o crash teste
É sim um bom carro, nada é de graça, por isso fica uma boa opção para os que não tem tanto poder aquisitivo. Me sinto num robusto Uno Quadrado, só que muito mais confortável.
Esse C3 vai ser o novo carro do povo.... vai vender muito mesmo...
esse carro ja foi lançado a meses, flopou nas vendas.
Tá vendendo nada
Aqui na minha cidade não via muitos. Mas agora já observo bem mais nas ruas. Eu mesmo comprei um live.
Obrigado João, vídeo excelente.
Já vi propaganda dele por $64.990 aqui no RJ
Sim, essa é a versão pé de boi que não vem nem rádio
espaço interno pelo que vi é ótimo acomoda animal de grande porte sem bater a cabeça no teto , e realmente é isto que um carro 1.0 aspirado tem que ter , espaço e econômia este carro não foi feito para jogar carreira .
Eu gosto muito desse carro show 👍👍👀
Parece bom o carro depende como anda ok abraço .
Porque não fazem a apresentação do pé de boi mais barato?
é comprar mobi e Kwid a pessoa é doida ou jogar dinheiro fora
Primeiro vá conhecer o carro e depois fale.
3 tranqueira de 3 marcas ruins
@@vladimirmachado8636 ja conheci e reafirmo se existisse um novo uno era ele. agora comprar um mobi ou um kwid esta de sacanagem.
@@guilhermedavila4481 imagino que marca boa é o honda que nao tem tecnologia alguma e cobra o preço de 2 carros. compra la.
Ficou lindo esse carro, principalmente a parte externa !
Como eu moro na periferia, preciso de um carro que aguente a buraqueira...rs O prefeito de São Paulo ainda não chegou aqui em quatro anos de gestão.
Parabéns pela análise
Esse carro é muito bom para viajar, a citroen tinha que investir no c4 agora.
O tenso é a nota dele no teste de colisão, até o 208 foi ruim no teste de colisao. O unico que foi melhorzin foi o kwid, tenso demais ter um carro zero de entrada hoje no Brasil, caro e não vem quase nada, mas eu iria de kwid pela nota 3 pelo menos
19:28 - nao sabia que a Citroën tinha parceria com a Yamaha pra usar o painel do N-Max no C3 ...
Comparado aos concorrentes Kwid e Mobi é uma opção bem melhor o C3.
Mesmo assim eu compraria um kwid😅 porque o kwid tem pneus menores (mais baratos) e vem completo com limpador do vidro traseiro e inclusive com regulagem de altura do cinto de segurança 😂
Kwid é perfeito 🌠
Esse TB tem limpador traseiro
Esse tem porque é o top de linha
Kwid Intense 2025! Completo , econômico e custo benefício excelente!!!
64,990 no Rio de Janeiro.
estou querendo fazer um teste drive nesse carro mais muita gente fala mau dessa marca algum pode mim ajudar 🙏🏻
Esse é um caso que não tem nem o que se discutir ou debater, pelo mesmo preço esse C3 dá um banho em Kwid e Mobi, isto é, se você não for louco, só em situações bem particulares você não escolheria ele, por exemplo, seu espaço de garagem não comportar ele.
roda a vinheta vai.....vai não!!! 😂😂😂😂😂 foi top 🎉🎉👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
O carro é muito lindo
Espero que esse C3 1.0 saia de linha agora que os impostos sobre os carros não tem relação com a cilindrada e sim, com o nível de emissões. O minimo motor pra esse carro é o 1.3 da fiat. Ou mesmo, o 1.2 da geração passada.
Esse carro zerou no Latin NCAP, pessoal do TH-cam criticou o Latin NCAP dizendo que era comprado que só tirava nota máxima carros de uma marca ai. Pois esse carro zerou tb na Europa kkkkkkkk.
Na verdade zerou na Índia. Na Europa é outro C3 (infinitamente melhor).
Mas o NCAP só valia na época pra detonar os chineses, que eram ruins mesmo na primeira chegada. Mas era o bastião divisório, quando chegou caoa chery, falavam a mesma coisa, que não testava. Agora NCAP serve mas pra nada, nem fala mas kkkk
@@LucianoSalvesAgora os chineses são todos 5 estrelas no EuroNCAP
Pagou ganho 5*
Latin NCap? Na Índia? Pqp...
Pena que não é só o motor Fiat, a segurança também é Fiat.
Bom vidio!
Irmão sempre quando vamos comprar uma peça ou levar ao mecanico, levamos e compramos como Fiat ou Citroen?
Se falar que Citroen fica mais salgado ne?
😂😂😂
Por que hoje em dia os carros aspirados possuem o torque lá no alto, ou sempre foi assim? Porque eu tenho um Chevrolet Kadett GLS 98 com um 2.0 que vem 17.6Kgfm.torque a 2600RPM.
Nunca vi sentido no Mobi da Fiat. Se tivesse feuto uma maquiada no Novo Uno, que ainda colocasse a frente e traseira do Mobi para "deixar bunitin", teria muito melhor resultado num projeto pago do que cortá-lo pra criar aquela bizarrice que só carrega bem motorista e um passageiro, e maior pra bater de frente com Kwid... Enfim, é a minha opinião! 🚗
A citação ao Oscar Pistorius poderia ser evitada... fora isso o canal é bom demais...
novo inscrito.🎉
17 segundos??? Taaaaa oooootimoooooo...... Um Corolla hidrid faz em 13 quase 14. O C3 tá ótimo!
A Fiat é italiana, mas na Itália de 10 carros na rua, uns 6 são peugeot e Citroen, uns 3 Renault é difícil ver Fiat lá.
Na França, as viaturas os carros públicos ambulâncias são peugeot e Citroen.
Aqui no meu Estado o governo também comprou 2008 pra serviço público.
oxi, nao sei da onde voce tirou isso....a fiat eh uma das mais vendidas da italia, inclusive o fiat panda foi o veiculo mais vendido do pais em fevereiro/24 com 11.348 unidades.
o primeiro citroen q aparece na lista eh o c3 com 4.524 unidades e o primeiro peugeot eh o 208 com 2.853 unidades
208 like peck custa menos de 80 e tem central, led diurno e regulagem de altura e distância do volante. Imbatível.
Muito pequeno, nessa faixa melhor Onix ou Polo, se preferir carro da Stelantis melhor um Argo
Se você for solteiro, é verdade.. se for pra ser carro de família, n sei n
@@fabioguerreiro4692 Respeito, mas discordo, amigo. Novo modelo do Argo deve vir na plataforma do 208. Ou seja, 208 está muito na frente em termos de produto
208 e melhor que todos os seus concorrentes... carro muito melhor acabado que os demais.
Só o espaço no banco traseiro que deixa a desejar. Se isto não for um problema para o dono, acaba sendo uma opção melhor do que o C3.
Nessa faixa, a melhor opção é o Sandero Stepway, robusto, mais espaçoso, um pouco mais seguro e de melhor revenda.
Já fiquei 1 mês com carro desse e na minha mão na cidade eu fiz 15km
Pra competir com kwid e mobi ele leva fácil. No geral, valr muito a pena em comparação com esses dois baixo custos.
No site da Renault o kwid tá 63.990
Rpz. Com todas as bizarrices desse carro. Algumas economias porcas. Ele é INFINITAMENTE MELHOR QUE KWID E MOBI. Então uma dica: Se for ficar entre Kwid e Mobi comprem o C3. Maior, mais espaçoso, porta malas que minimamente atende, espaço, cabine interna, suspensão melhor / + preparada. Enfim. É uma dica de irmão mesmo. QUEM AVISA amigo é. Kwid é descartável e MOBI é um carro partido ao meio, uma mutação que não deu certo.
Não tem versão do C3 com câmbio automático?
Já fiz três tentativas para receber o livro sobre renda fixa. Mas, infelizmente não sei por qual motivo não consigo recebe-lo.
Ixxxxxx... de onde fala?
Tinha que ser proibido vender carro apenas com dois air-bags e que tirou ZERO no teste de batidas.
Na Índia. O carro só é igual por fora. Ee resto a estrutura é toda outra.
Comprei um c3 é um otimo carro
Num tem como botar o conta giros nessa central multimídia não?
Além do UP, outro carro seguro não vendeu nada por conta do custo da segurança: o Mercedes classe A, faz uns 30 anos...
Mas chooooove esse lugar heim, mds....
Estou com este carro alugado, e posso afirmar que na cidade ele é excelente, suspensão boa, direção eletrica muito macia...... agora em rodovia o carro é RIDICULO em desempenho, se ligar o ar condicionado então fica pior que uma mobilete, e não em venha falar que "tem que saber dirigir carro 1.0, pq eu viajo com um voyage da empresa que trabalho e não tenho nenhuma dificuldade com desempenho ... então se vc vai comprar este carro apenas para uso urbano pode ir sem medo, mas se for fazer qualquer viagem compre outro carro!!
Achei top !
Está usando a versão q custa 20 mil a mais q a mais básica, mas mesmo assim vem sem farol de milha/neblina...
Concordo com o escriba. Apesar disso, até hoje, só vi uns dois nas ruas, sendo que um deles era carro do governo Estadual.... Kwid e Mobi não dá!!!
Agora sobrou pra Fiat e Renault se mexerem pra melhorar seus preços, senão...e isso é ótimo para o consumidor!!
Se a fiat tivesse colocado no portifólio dela, seria o novo uno, iria no mínimo para o podium dos mais vendidos.
Uno Mille i.e 2024
Resumindo o palio voltou com emblema francês kkk
Acho que vou vender meu kicks de 2019 pra comprar um c3 0km , valor deve ficar elas por elas 🤔
Pensa um pouco mais, sinceramente não recomendo, estou com o meu a três meses e não recomendo!
Enquanto não receber os equipamentos que estão comentando lá na índia, não é bom negócio mesmo custando menos que os concorrentes. Mas de todos os mimos que pode receber, o essencial era os seis airbags!
Culpa das leis, preferem tornar obrigatório uma seta no paralama do carro mas não seis airbags 👏🏾👍🏾
É bom negocio em comparação á kwid e mobi ?
@@Kwid_Bengala_33Ah mano vai cagar com essa foto 😂😂
Em comparação aos dois o C3 é sem dúvidas melhor, pelo porte!
@@othiagoxavier (nada demais a foto ué kkk) pelo porte ja vale kk