ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Corolla 180 17г.в. 130000км. Течь заднего суппорта. Ремонт заднего суппорта. Запчасти с подвохом.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2022
- записаться на сервис тел. 89161982839 Максим.
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/...
Сайт - www.toir-toyot...
Группа ВК - toirtoyota
#TOirToyota #CAMRY50 #камри50 #камри #камри70 #lc120 #Highlander55 #хайлендер50 #ремонттойота #TOirToyotaотзывы #люберцы #аурис #версо #королла #corolla #камри40 #camry40 #Lc150 #lc200 #rav4 #рав4
![เหนื่อยหน่อยนะ (SOMEONE LIKE ME) - GEMINI Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/M55XjfhbrNw/mqdefault.jpg)
записаться на сервис тел. 89161982839 Максим.
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/62283ff5fcc9792d200c6c4e
Сайт - www.toir-toyota.ru
Группа ВК - vk.com/toirtoyota
У меня Аурис 2008, сегодня менял диаметр 38.
Я смотрю вы противники смазки под пыльником поршня..я думаю что процедура допустимая..главное правильную сиазку использовать..тайотовская или сейкен для резиновых компонентов..она не разьедает резину..да и гррш цена такой резине корорую смазка разьела...новы пеня щаставили сомннваться..буквально сегодня переберал..сиазку пихал в поршень..посмотрим что будет.
Доброго времени суток, скажите, а обязательно нужно ставить новые алюминиевые колечки? Старые уже не подойдут?
привет макс молодец супер мастер ваша автосервис класс 👍👍👍👍👍
ден пи моя твоя не понимает твоя коммент пысец
@@333dmg моя чёйто тож не понимать ден пи что есть он сказать вроде по русски 🙃
Спасибо за ваш труд! Подскажите пожалуйста,а поршень какой фирмы вы взяли?!
Я понял, комментатор вообще мозг 😂😂😂
есть у вас видео где вы трос ручника меняйте на королле 180?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня каролло е210 японец 1,8 немогу найти гранаты наружный,подскажите подайдут ли от е180
Смотрю не первое видео по ремонту суппортов на королле, у всех суппорт снимается легко.Я по часу снять его не могу.На колодках есть специальные штыри,для ручника,так вот у меня поршень упирается в верхний штырь и не снимается.
Такая же хрень, моей королле 15 лет Е150, сегодня снимал суппорт чтобы разработать ручник, так тоже минут 40 этот трос не мог вытащить, кольцо которое они на видео прижимают усики у меня прикипело так, что при обстукивании часть аллюминия с троса слетела, и это кольцо слетело.
В итоге когда ставил, кольцо уже не держало от слова совсем, поэтому поставил на хомут металлический под головку на 7
180 кузов как я задолбался с этим тормозами ..... Постоянно скрипят свистят .Надо самому видимо делать в сервисах наотмахнись сделают ...
Надо колодки брать нормальные с противоскрипной пластиной, а не дешовый китай!
Хочешь сэкономить, скрипи, не хочешь скрипеть, бери нормальные колодки оригинал или другой фирмы но япония, я последний раз брал Кашияма, дешевле оригинала, дороже китайского говна и тормоза как на новой машине с салона.
И потом, зачем менять колодки в сервисе?! У вас что, руки из жопы растут? Не можете открутить 5 гаек колеса и 2 болта на 14 направляющих?
@@Stas007ну у меня всегда не все так просто)скорее всего поршень заклинит или ещё чего и встану я на пол дня с этим простым действием
У е150 тоже самое, у короллы тормоза ватные
38 у японца.36 Турция. Великобритания. Сборки.
Toyota Corolla 2018 г. 1.6 97kW, коробка автомат ( вариатор ) может гдето и говорили, но...когда менять масло в коробке. Спасибо
У меня Аурис гибрид 2014 года, вариатор. Когда к дилеру приехал то получил неожиданный ответ, что в коробке моего типа планетарка, менять впринципе не нужно, или раз в 200к, но я попросил заменить. Заменили и сказали что грязное было масло😁
Максим расскажите про аппарат для прокачки тормозной жидкости
Аппарат называется шприц жане, я брал на 160мл, трубка 30см в комплекте.
Один конец на шприц, другой конец на прокачку, открываем крышку бачка тормозухи и тянем шприц до упора, вакуум будет вытягивать из суппорта воздух попутно захватывая воздух через резьбу, поэтому после установки абсолютно сухого суппорта, мне понадобилось 3 раза шприц вытягивать, на 4й раз пошла тормозуха. Потом закрутил прокачку и попросил прохожего нвжать на педаль до упора и держать не отпуская пока я не скажу, я тем временем открутил прокачку и через трубку от шприца струей под давлением стравил, но воздуха не было, шприцем откачалось полностью
Водичкой можно мыть потому что слесарю клиенты нужны, а когда остатки воды попадут в тормозуху, то она впитается как промокашка.
Почему меняют тормозуху каждые 2 года? Просто от нехер делать?
Нет, потому что тормозуха очень гигроскопична и впитывает воду из воздуха.
При наборе влаги каких то 3% тормозуха не пригодна, вода в составе влияет на поршня, цилиндры и т.д и они начинают кородировать, ржаветь.
Поэтому умные люди моют водой, а дураки очистителем для тормозов который не содержит воды, смывает отложения и быстро испаряется.
Вы еще тормозные трубки забыли водой промыть, а лучше залейте воды вместо тормозухи, она как раз будет на пару вашему френкиту за 300 руб при себестоимости 100 руб, а за 100 руб я даже пачку гавенных сигарет не куплю, они дороже 130 руб, а тут полный комплект резинок, манжет, пыльников и кучу всего за 100 руб.
НУ НУ ТОВАРИЩИ!
Ты что тут написал пьяный что ли? 😅😅
Вобще полный колхоз, что за переборка ? Всмысле разработать вал ручника его надо доставать и перебирать а не просто окислы размазать
Всё от соли, поршня ржавеют и не ходят, как нужно, клинят и начинает течь суппорт
А ты что никогда не перебирал суппорта всё переспрашиваешь
Да он блогер и водятел 😂 а блогерам все что касается технически сложных агрегатов и узлов, в диковинку! Они знают только лайки подписки и донаты
ГиГроскопична..
Капец на тойоте качество все хуже и хуже, машине 5 лет а покрытие суппорта и металлических соединений все чёрное, по ходу 150 кузов был последней нормальной короллой...
Дааа уж, сам обладатель Е150, уже 15 лет не сказать что как новая, но до сих пор всё родное японское (у меня японская сборка) дажеисцепление на роботе родное! Диллер хотел мне менять его ещё в 2012 году, говорит мол у вас подводки максимальные и нужно менять, сейчас на дворе 2023 год, а сцепление как работало так и работает и не буксует.
Единственное что поменял, чтоб уж совсем честным быть, это актуатор сцепления в 2019 году, брал родной оригинал в сборе, не моя тема заниматься ананизмом с подшипниками, втулками и т.д, купил оригинал, поменял сам и еще 10 лет проблем не будет.
Хотел было менять свою королку в 20 году, а потом подумал а на что?! Моя элеганс имеет всё что мне надо, кузов не цветет, всё родное и не ломается, и подумал и нахрена её продавать и .........не продал 🙂
А причём тут тойота если суппорта от бош