Brakuje mi zawsze jaki silnik, jaki przebieg na początku filmu. Chevrolety były fajne, takie Ople dla uboższych klientów 👍 godni następcy Daewoo. Teraz nawet Fiat jest dla bogatych.
Zamowiliscie obudowę z plastikowym termostatem od astry j i nowszych modeli. Trzeba było zamontować termostat klienta + obudowę aluminiowa. Te plastikowe padają na potęgę.
Ja dziś auto oddałem do ASO, okazuje się że nie tak drogo, a dlaczego do ASO, bo inni mechanicy to partacze, 5 raz rozrząd wymieniany i śruby mocujące poduszkę uszkodzone, jedna nie orginalna, gwint w bloku silnika uszkodzony. Nosz qwa mać, czy są jacyś porządni mechanicy? Chyba nie, tak ludzie narzekają na ASO, ale ja naprawy tylko tam będę powierzać, bo człowiek myśli że drogo, a wcale tak nie jest. Np. rozrząd u zwykłego mechanika 1400zl, ASO 1200zl plus naprawa gwintu. Aha, ASO Fiata to jest.
@@daniel007adams konstrukcja bliźniacza, czujniki te same ale jak piszesz, oprogramowanie inne. Wydaje mi się że ta obudowa termostatu jest bardzo podobna lub ta sama co do astry H 1.8 140 km
Witam 👍👍👍👍👍👍. Czyżby tam ktoś wycinał te zapieczone śruby wahaczy z tego opla ( filmik wcześniej ?????🤣🤣🤣🤣🤣) To jest wlaśnie teraz ten GLOBALIZM z tymi częściami tak to wlaśnie myśla i robią żeby nie wymieniać samego ( w tym przypadku ) termostatu za np 50zł tylko jedziemy z całym modułem ( kolektorem ) za 300 - 500 zł . I teraz faktycznie nie jeden klient tak to zrozumie że ktoś go naciąga na koszta ale jak widać ten kolektor swoje już przeżył i niestety tylko szrot . Za to teraz nowy będzie służył następne lata 👍👍👍👍👍👍👍. ( Byle nie był z TOPRAN) Bo z tych części się wyleczyłem 👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣. Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻
Ach te termostaty w tych silnikach... Badziewi. Obudowę termostatu wymieniłem na aluminiowa bo plastikowa pękła przy zmianie termostatu. Takie obudowy nie są drogie. Kupowałem na Ali..
@@trenermateusz3561 w USA nie ma norm Euro. GM sprzedał Opla prawie za darmo, bo co roku przynosił straty, a tymczasem w USA mieli super zyski na suvach i półciężarówkach.
Profesor Chris chyba katalizator wycina 😅😅😅
Może numery z bloku szlifują 😉
Brakuje mi zawsze jaki silnik, jaki przebieg na początku filmu.
Chevrolety były fajne, takie Ople dla uboższych klientów 👍 godni następcy Daewoo. Teraz nawet Fiat jest dla bogatych.
OpyL jest zaś, kto tam tak napierdala tą szlifierką już się nawet nie kryjecie że wycinanie katy 😅
Zamowiliscie obudowę z plastikowym termostatem od astry j i nowszych modeli. Trzeba było zamontować termostat klienta + obudowę aluminiowa. Te plastikowe padają na potęgę.
Witam dla mnie jak coś jest tańsze niż 500 zł to już tanio ale wiadomo inna marka inne ceny
W jakiej miejscowości Panowie działacie?
Wołowice obok Krakowa
Ja dziś auto oddałem do ASO, okazuje się że nie tak drogo, a dlaczego do ASO, bo inni mechanicy to partacze, 5 raz rozrząd wymieniany i śruby mocujące poduszkę uszkodzone, jedna nie orginalna, gwint w bloku silnika uszkodzony. Nosz qwa mać, czy są jacyś porządni mechanicy? Chyba nie, tak ludzie narzekają na ASO, ale ja naprawy tylko tam będę powierzać, bo człowiek myśli że drogo, a wcale tak nie jest. Np. rozrząd u zwykłego mechanika 1400zl, ASO 1200zl plus naprawa gwintu. Aha, ASO Fiata to jest.
Fiat jest jednym z tańszych ASO
Te śruby padają same z siebie. Po latach. Słabo dobrane. Ale da się zrobić, tyle, że nie darmo. Dodatkowa robota
@@jerzystanislaw8605 śruby ASO ogarnęło i gwinty także. Zrobili jak trzeba.
No widzisz,ja mam Astre j mowilem DROGIE Jak uj 🤣🤣🤣🤣🤣
To nie czasem 1.6 ? Części do Chevroleta bierzcie jak do Opla. Toć tam te same silniki szły
No raczej te same ale chyba mają inny program bo silniki mają troszkę inne parametry(moc)
@@daniel007adams konstrukcja bliźniacza, czujniki te same ale jak piszesz, oprogramowanie inne. Wydaje mi się że ta obudowa termostatu jest bardzo podobna lub ta sama co do astry H 1.8 140 km
Plastic is fantastic. Szczegolnie w silniku 😂
A to i tak cud bo jeszcze nie wymyślono u nas koła
Witam 👍👍👍👍👍👍. Czyżby tam ktoś wycinał te zapieczone śruby wahaczy z tego opla ( filmik wcześniej ?????🤣🤣🤣🤣🤣) To jest wlaśnie teraz ten GLOBALIZM z tymi częściami tak to wlaśnie myśla i robią żeby nie wymieniać samego ( w tym przypadku ) termostatu za np 50zł tylko jedziemy z całym modułem ( kolektorem ) za 300 - 500 zł . I teraz faktycznie nie jeden klient tak to zrozumie że ktoś go naciąga na koszta ale jak widać ten kolektor swoje już przeżył i niestety tylko szrot . Za to teraz nowy będzie służył następne lata 👍👍👍👍👍👍👍. ( Byle nie był z TOPRAN) Bo z tych części się wyleczyłem 👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣. Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻
Widać że Boski ceny części zna z ASO, oryginał w necie 240 zł 😂
😉😁
Ach te termostaty w tych silnikach... Badziewi. Obudowę termostatu wymieniłem na aluminiowa bo plastikowa pękła przy zmianie termostatu. Takie obudowy nie są drogie. Kupowałem na Ali..
masakra, dźwięk piły tarczowej zagłusza wszystko, nic nie słychać, daję minusa
A ten szlifuje na wizji :( nie no bomba dźwiękowa super
Eco tec grupa GM pewnie te same części co do Opla
Wszystko z plastiku, tylko brakuje bloku z plastiku.
@@Szarko32c jakoś silniki na usa w autach niedostępnych w eu nie są z plastiku a osprzęt się nie rozpada po kilku latach.
@@trenermateusz3561 w USA nie ma norm Euro. GM sprzedał Opla prawie za darmo, bo co roku przynosił straty, a tymczasem w USA mieli super zyski na suvach i półciężarówkach.
W moim gruzie termostat wymienia się w 2 minuty 😆😆
koleś z diaksem mógłby się uspokoić na czas nagrywania ...
Nie muk, bo klijenci niecierpliwie czekają.
Łapka w dół za cięcie kontowką w trakcie nagrywania.