Да фиг с ним с поросенком . На фига в передней стенки кабины такое количество всяких отверстий которые потом затыкать пришлось . А футорки или кпп передачи хрен включишь . Единственно трогался с любой передачи .
Я водитель автокрана КС-4565 на базе КрАЗ. 6 цилиндров машине будет явно мало при общем весе в 26 тонн. Машина должна уверенно чувствовать себя в грязи стройплощадки и хорошо дернуться при необходимости. То же касается и самосвала. ЯМЗ-268 для этой машины самое то. Движок мощный, неприхотливый по топливу и крайне ремонтопригодный как и вся машина. Как по мне, так машину изуродовали.
Как был крокодил так и остался крокодилом. Пожиратель здоровья у водителей. 4 года отработал на самосвале а работал из за того что ставка выше была чем у КАМАЗА и МАЗА.
не особо смотрится кабина, этоже краз, где вся его брутальность? её просто нет во внешности, маленькая радиаторная решетка скругленный, такое ощущение, что его тупо кастрировали
Уважаемый автор! Хороший репортаж. Чувствуется, что судьба хорошего завода Вам не безразлична. Однако, город Прилуки находится в Черниговской области Украины, а не в Николаевской. Желаю творческих достижений.
Привет старый например 260 тый смотрелся брутально и надежно по мужски он и должен быть таким нельзя было менять только надо было ДВС под евро. А китайцев берут из-за агрегатов МАН и МЕРС.
Всё! Если ничего после марта в стране не поменяется, то завод рано или поздно загнётся. Если раньше основным рынком была Россия, то Европе кременчугские грузовики нафиг не нужны. А сама же Украина закупает их только для армии и нефте-газовой промышленности (и то, их МАЗы вытесняют даже отсюда). Часто вижу, к стати, в Харьковской области аварийку трансгаза, как на видео. В пожарную охрану КрАЗ не приняли, хотя сейчас идет масштабная закупка техники туда, куда шасси КрАЗа, очевидно, не подошло, и за основу новых АЦ из Ладан были взяты МАЗ-5309. А КрАЗ сделал какую-то копию 5309, но особого распространения в пожарке она не получила.
Ни транди,в Днепре вся коммунальная техника КрАЗ.Кроме мусоровозов и тягачей.Самосвалі как капотники так и безкапотники ,безкапотники восьми тонные самосвалы.
Никита ваши видел. И в Одессе есть пару илососов на новых КрАЗах, и ещё в нескольких городах, но это мало в масштабах такого завода. У нас в Харькове, например, после разрыва отношений с Россией в коммунальные организации стали брать Foton’ы, причём во все предприятия, что интересно, на их бы месте вполне могли бы быть КрАЗы, но почему-то нет.
Якщо Ви маєте на увазі асінізатори то в нас теж з п*яти шт два КрАЗи і три Фотона.Маю думку,що то через довжину шассі,в маленького Краза довжина рами всеж коротка.
Продвижение это хорошо. Нужна модернизация и вообще смена поколения. Вроде все хорошо,но что то мешает. Стеклопластиковый капот это хорошо даже,зато легкий . Правда облицовка радиатора какая то не грузовая.А так вполне нормально выглядет особенно в двух цветном исполнении. А с изогнутым панорамным стеклом -вообще хоть как то современно. С Наступающим ! Желаю Кразу Развития и Усовершенствования продукции!
хотел сказать все таки в кабина 6 лет домом была север химобработка скважин но передумал жаль и завод и краз а все эти типа улучшения это последний издох
По мне капотный КрАЗ нужен только для армии,по причине более обеспечивает защиту водителя при наезде на мину...В остальном МАЗ лучше!!!Обзор, грузоподъёмность лучше,эргономика лучше,ставятся те же ямз (двигатели Рено не показали результатов, отношения цена,качество)... МАЗ на мой взгляд,вне конкуренции в этом сегменте!!!👍👍👍🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Чего в этой машине хорошего, зимой даже при двух сменной работе не жарко, дикая вибрация, куча карданов. Да в более свежих машинах стоят проходные мосты и все, это и вся модернизация, а ну и в место 236 коробки вкорячили ещё хуже 238.
На Украине рынок слишком мал для них, в Европе своих грузовиков полно. У России свои грузовики есть. Вывод - по чайной ложке куда нибудь арабам продадут пару штук, еще немного себе закупят, но значимых продаж небудет и завод окажется в коме.
@@SvyatoyGrobovshik скорее всего человек - советский. В общем то естественно жалко что были зарезаны многие проекты и заводы, но это не сама причина, это следствие (развала СССР), и поэтому нельзя рассуждать так узко - развалилось все. А по вопросу укрпрома - не надо питать иллюзий: будут хорошии отношения с Россией - будет промышленность ...
Я рассказывал про Кразы с кабиной Рено в другом ролике. Но все же видимо правильнее сказать, что завод их не производит, а предлагает - я знаю лишь о нескольких сделанных экземплярах.
Кременчугский Автомобильный Завод продолжает выпускать в продукцию новые современные грузовые автомобили КРАЗ с обновленными стеклопластиковыми кабинами и оперением с округлым капотом . Седельные тягачи трехосный . Самосвал . Бортовой . Фургон Кунг . Повышенной проходимости и четырехосный . Модернизированное шасси . Трансмиссия . Изменился интерьер кабины.
3:44 - запасное колесо, справа за кабиной Как его оттуда доставать, думаю вариантов нет. Но как его туда поднимать?! 8:15 - Украина и Россия это названия стран! Названия поссориться не могут! Бизнес интересы Путина, стали империалистическими, по отношению к Украине! Вместо рассказов о бизнес интересах Путина, кричат - враги. А по факту не враги, а конкуренты по бизнесу Путина.
Рынок КрАЗ уже не возьмёт многие мадли при такой конкуренцией уже неберут хоть КАМАЗ хоть китаица хоть маз времена больших строки прошли надобности такой как ранши уже нет и небудит дт уже 48 р стоит автопрому полный конец
Весь плюс этого краза я имею в веду пластиковый капот более ремонтно пригодный подлезть к мотору можно со всех сторон, и коробка китайца, и всё, а так с железной мордой смотрица на много лутше,
это ж каким надо быть долбанутым на всю голову шоб краза гонять по трассе. он изначально не под это разрабатывался. мдя. если боженька наказывает он первым делом разума лишает
Розсипатися на чинаєш ти ☝️всьо залежить від самого водія який най їде , а якщо не маєш розуму то в аптеці не купиш ! Я про працював на всіх кразах які випустив завод за 22 Роки і мені щось богу дякувати не розсипався на ходу на дорозі ! ☝️Просто за машиною треба дивитися !
@@ВикторПасика ,да убили великий завод,не дай бог такой участи Кразу,может ещё и хорошо ,что завод находится на Украине,в России могут только убивать производство!!!
Замечательный был грузовик! Без особого комфорта, но при должном уходе честный и надежный работяга!
По мне так старый КрАЗ более брутальней выглядит,особенно в лаптёжной резине.
На кабину нового Урала похож
@@ДенисИ-ц1л похож на Татру 138
Мультяшный вид.
@user-rf1tj9ej4q Который с деревянной кабиной?
КрАЗ-легенда.Работяга-тяжеловоз,карьеры,тралы.Вся самая тяжёлая работа была на нём.
Морально устаревший корч пожирающий солярку на 30-40 % больше чем аналоги ведущих мировых брендов и ко всему мало ресурсный
Старый КрАЗ красиве этих
Диль Айсае я сам срасии и мне вообще не нравица наш автопром ! И чем больше мне не нравица наш автопром.тем больше мне нравица старые инвалидки !
@@onilie читать разучилса?
"я сам срасии и мне вообще не нравица наш автопром"
ну и посмотри что что он смотрит
вопросы сами отпадут
@@sirogis где в той цитате хоть слово про Украину?
@@onilie
Ростислав Головатий
2 недели назад
Порошенко ТОП
th-cam.com/video/kELF6G0G2ZY/w-d-xo.html
ну что взять с того для кого Порошенко ТОП?
У меня дядька на этом звере советской постройки работал..
Машина зверь.. Дорог ему не надо)))
Чем больше машина,тем дурнее шофер
С этой машиной, моё детство ассоциируется.)
И моё тоже.Это была моя первая учебная машина,так как батя работал на 256 КрАЗе.
Самая ужасная машина на которой довелось ездить .
@@ЕрмекБагинбаев Поросенок изводил- это да. Даже шаговые болты не помогали. А так, в принципе, нормальный карьерный самосвал)
Да фиг с ним с поросенком . На фига в передней стенки кабины такое количество всяких отверстий которые потом затыкать пришлось . А футорки или кпп передачи хрен включишь . Единственно трогался с любой передачи .
Я водитель автокрана КС-4565 на базе КрАЗ. 6 цилиндров машине будет явно мало при общем весе в 26 тонн. Машина должна уверенно чувствовать себя в грязи стройплощадки и хорошо дернуться при необходимости. То же касается и самосвала. ЯМЗ-268 для этой машины самое то. Движок мощный, неприхотливый по топливу и крайне ремонтопригодный как и вся машина. Как по мне, так машину изуродовали.
Шо хрень так це камаз.
Сергей,ты не путай 6 цилиндров ямз 236 с 6 цилиндрами Рено. 420 лошадей у Рено ,поди мало?
@@stanisavzarembs3479 проблема:цена/качество!!!!От Рено даже МАЗ отказался...
Я сем лет работал на 6322 и скажу так машина надьожная и очень хорошая
Очень жаль, а красиво получилось, и управление и ход полегчали.
В белом цвете самосвал с высоким кузовом смотрится супер👍🔥👌👏👏👏
Либо я дальтоник, либо у вас черно белый экран, но самосвал окрашен в строительный, жёлтый.
Взамен интегрального рулевого механизма получил интегральный механизм
С панорамой и завышеным потолком красава👍
Молодец Тибе лаик спосибо сразу за видео класс
Краз на 6:05 красавец.
Лайк.
Шикарный крейсер.❤
КрАЗ красавчик .
Black Man а вы извращенец )))
Сделать бы ему пошире капот и фары на крылья поставить и топчик бы был !!! Это же главная фишка была
Симпотный, понравился. Только я их еще ни одного не встретил на дорогах Украины. Скажу даже больше - узнал о существовании новых КРАЗов узнал от вас.
Александр Нем их выпускают несколько сот штук в год , завод банкрот
Есть сомнения, что обновлённую кабину выпускают серийно.
@@ERRORaldar Куда выпускают? Везде у укров старые ведра, а мосты, коробки, движки, рулевое ит.п. из РФ.
@@Supervariag бросай бухать, из РФ только союзмультфилмы,в рф все китай
Все кразы хороши.
Как был крокодил так и остался крокодилом. Пожиратель здоровья у водителей. 4 года отработал на самосвале а работал из за того что ставка выше была чем у КАМАЗА и МАЗА.
не особо смотрится кабина, этоже краз, где вся его брутальность? её просто нет во внешности, маленькая радиаторная решетка скругленный, такое ощущение, что его тупо кастрировали
Чем-то напоминает кабину грузовой Вольво.
Це мабуть тебе кастріровали от ти и злишся!
только что проверил все на месте, спасибо за переживания о моих яйцах
@@СергейИванов-э6с1э Вот хорошо, главное перед сном или после проверять не помешает!😄
На кабину нового Урала похож
Вместо интегрального рулевого механизма применили новый интегральный механизм? В чем подвох?
КРАЗ уже всё! Ничего и никто не в силах помочь его возрождению. Дело в первую очередь в безобразной политике и отсутствии нормальной экономик 🇷🇺& 🇺🇦!
Да увы
Самый удачный КрАЗ это 65055 без всяких там изменений капотов, кабины, двигателя и т.д. ЯМЗ 238 лучший двигатель который был на кразе
Все, что свернуто на время,на постсоветском пространстве,свернуто навсегда. К сожалению.
Вот тебе и импортозамещение от автомобиля краз осталось одно название КРАЗ !
Красивый кразик получился
Молодец Тибе за видео Тибе за сторанеие
спасибо.
Интересно куда теперь они свои кразы продаюи и какие движки ставят
У них погоняло было Людоед.
Apesar de su rediseño y renovación su cabina se sigue viendo como de los años 60
Уважаемый автор! Хороший репортаж. Чувствуется, что судьба хорошего завода Вам не безразлична. Однако, город Прилуки находится в Черниговской области Украины, а не в Николаевской. Желаю творческих достижений.
Константин ты ошибся,город Прилуки находится не в Николаевской обл. а в Черниговской)))
@@абрамсидоров-ч9э ---Чего ты такой ТУПОЙ ???
Прилук много. Не только в Черниговской области.
Интегральный капот огромный шаг вперёд.
Старый КрАЗ выглядит лучше! А в это душу не в ложили!
Привет старый например 260 тый смотрелся брутально и надежно по мужски он и должен быть таким нельзя было менять только надо было ДВС под евро. А китайцев берут из-за агрегатов МАН и МЕРС.
Всё! Если ничего после марта в стране не поменяется, то завод рано или поздно загнётся. Если раньше основным рынком была Россия, то Европе кременчугские грузовики нафиг не нужны. А сама же Украина закупает их только для армии и нефте-газовой промышленности (и то, их МАЗы вытесняют даже отсюда). Часто вижу, к стати, в Харьковской области аварийку трансгаза, как на видео. В пожарную охрану КрАЗ не приняли, хотя сейчас идет масштабная закупка техники туда, куда шасси КрАЗа, очевидно, не подошло, и за основу новых АЦ из Ладан были взяты МАЗ-5309. А КрАЗ сделал какую-то копию 5309, но особого распространения в пожарке она не получила.
Ни транди,в Днепре вся коммунальная техника КрАЗ.Кроме мусоровозов и тягачей.Самосвалі как капотники так и безкапотники ,безкапотники восьми тонные самосвалы.
Никита ваши видел. И в Одессе есть пару илососов на новых КрАЗах, и ещё в нескольких городах, но это мало в масштабах такого завода. У нас в Харькове, например, после разрыва отношений с Россией в коммунальные организации стали брать Foton’ы, причём во все предприятия, что интересно, на их бы месте вполне могли бы быть КрАЗы, но почему-то нет.
Якщо Ви маєте на увазі асінізатори то в нас теж з п*яти шт два КрАЗи і три Фотона.Маю думку,що то через довжину шассі,в маленького Краза довжина рами всеж коротка.
@@Fire_Cat_ в Харькове сейчас больше Фордов, чем тех же Фотонов. А в "пожарку" мазы взяли по всем хорошо известной причине (также и в ВС).
igor novokhatskiy Форды только в КВБО, Дорремстрое и штуки две в Водоканале. Foton’ы же везде
Продвижение это хорошо. Нужна модернизация и вообще смена поколения. Вроде все хорошо,но что то мешает. Стеклопластиковый капот это хорошо даже,зато легкий . Правда облицовка радиатора какая то не грузовая.А так вполне нормально выглядет особенно в двух цветном исполнении. А с изогнутым панорамным стеклом -вообще хоть как то современно. С Наступающим ! Желаю Кразу Развития и Усовершенствования продукции!
255 самый лучший
Краз - король трасс.
Да, с городом в конце видимо вкралась ошибка.
Интегральный капот ! Это звучит громко!
Что-то он мне внешним видом старую татру напоминает. Страшко!!!
.
Нет короче больше Краза.
Класс машина ,жаль правители недальновидные!..
До звезды этот обновленный,,,,самый лучший образец это военный образец,,,
хотел сказать все таки в кабина 6 лет домом была север химобработка скважин но передумал жаль и завод и краз а все эти типа улучшения это последний издох
По мне капотный КрАЗ нужен только для армии,по причине более обеспечивает защиту водителя при наезде на мину...В остальном МАЗ лучше!!!Обзор, грузоподъёмность лучше,эргономика лучше,ставятся те же ямз (двигатели Рено не показали результатов, отношения цена,качество)... МАЗ на мой взгляд,вне конкуренции в этом сегменте!!!👍👍👍🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Этот ролик я уже видел года три назад, походу просто перезалив. Лучше бы показали что делают сейчас, и как обходятся без российских комплектующих.
Российские комплектующие не единственные во всем мире, альтернатив хватает.
Сейчас они воюют с белочками в Русской форме!
у них на сайте российские ямз и комплектуха в продаже
Миша, что такое походу?
@@КириллЮрьевич-л4ж И отлично их утилизирует, хоронят по всей рф
Чего в этой машине хорошего, зимой даже при двух сменной работе не жарко, дикая вибрация, куча карданов. Да в более свежих машинах стоят проходные мосты и все, это и вся модернизация, а ну и в место 236 коробки вкорячили ещё хуже 238.
Сделали пластиковый капот и гордятся этим "достижением"... Ппц. А всё остальное? Короче, судя по всему КРАЗ ждёт участь ЛАЗ
вряд ли он будет выпускать трамваи.
Его агония продлилась дольше.
есть сходство с ЗИЛом который выпускался лет 20 назад ,да....
Город Прилуки ,Николаевской области?????)))))))
Палец вверх 👍)))
Новая кабина нормальная , мне нравится ! Как года увидим КрАЗ на докарах ?
Были видел такие кразы ХМАО на крсе старые лучше смотрится чем эти выденутым носом
На Украине рынок слишком мал для них, в Европе своих грузовиков полно. У России свои грузовики есть. Вывод - по чайной ложке куда нибудь арабам продадут пару штук, еще немного себе закупят, но значимых продаж небудет и завод окажется в коме.
Very nice
Только новый до карьера не доедет развалится
Щось я таких КрАЗів на дорогах не бачив(
Интересные у вас видео, но посыл оч странный: в России все плохо, все загублено, а на Украине отложили проекты на время. Но я могу ошибаться.
@@SvyatoyGrobovshik скорее всего человек - советский. В общем то естественно жалко что были зарезаны многие проекты и заводы, но это не сама причина, это следствие (развала СССР), и поэтому нельзя рассуждать так узко - развалилось все. А по вопросу укрпрома - не надо питать иллюзий: будут хорошии отношения с Россией - будет промышленность ...
@@smartm123 Из-за санкций все идет к заднице.
@@АнтонСавчук-ж8ц где?
А почему не раасказали,что с 14 года Краз производит шасси с кабиной Рено безкапотного исполнения с формулами 4х2,4х4,6х2,6х4,6х6,8х4,8х8
Я рассказывал про Кразы с кабиной Рено в другом ролике. Но все же видимо правильнее сказать, что завод их не производит, а предлагает - я знаю лишь о нескольких сделанных экземплярах.
ещё меня смущает шоссейные колёса с полным приводом
С "лаптями" он в габарит по новому стандарту не проходит
Кременчугский Автомобильный Завод продолжает выпускать в продукцию новые современные грузовые автомобили КРАЗ с обновленными стеклопластиковыми кабинами и оперением с округлым капотом . Седельные тягачи трехосный . Самосвал . Бортовой . Фургон Кунг . Повышенной проходимости и четырехосный . Модернизированное шасси . Трансмиссия . Изменился интерьер кабины.
еще не декоммунизировали?
@@Loginov74 Щенок,стрелку забьём?
Так банкротят же КРАЗ вроде.
это капля в море нужно уже разрабатывать новую модель, он исчерпал возможности модернизации.
Так КРАЗ банкрот, по нему на 2018г. даже нет статистики сколько произведено, только слухи ходят, что машин 100 и всё, снесут похоже.
вопрос кто их покупать будет? С Россией поругались, а западу он нафиг не нужен... по моему производство не свернулось, а схлопнулось (((( очень жаль.
Ни одного обзора на ютубе в живую с новым кразом. Только картинки
3:44 - запасное колесо, справа за кабиной
Как его оттуда доставать, думаю вариантов нет. Но как его туда поднимать?!
8:15 - Украина и Россия это названия стран! Названия поссориться не могут!
Бизнес интересы Путина, стали империалистическими, по отношению к Украине!
Вместо рассказов о бизнес интересах Путина, кричат - враги. А по факту не враги, а конкуренты по бизнесу Путина.
Страшно смотреть ....недавно встретил такой,стыдно было
Много что в 2014 году и в Украине, и в России под откос ушло...
Dima D За Украину не знаю,потому что я срасии и с 2014 года,под откос не много ушло а почти всё ушло !
@@абрамсидоров-ч9э сразу видно, что ты срасии и к России отношения не имеешь
@@FeHa3ellaM Ти напевно можеш щось сказати в захист расіянського совкопрома?
@@gorikvartanov7516 В кабине КрАЗа?
Как был так и остался ЯАз!
Город Прилуки Николаевская обл?????А я думал я в Черниговской живу???
Прилуки не один город. Прилуки в Черниговской области, знают по сигаретам.
ОПЯТЬ МУЛЬТИКИ КРУТЯТ С ВЫСТАВОК И ПАРАДОВ
Рынок КрАЗ уже не возьмёт многие мадли при такой конкуренцией уже неберут хоть КАМАЗ хоть китаица хоть маз времена больших строки прошли надобности такой как ранши уже нет и небудит дт уже 48 р стоит автопрому полный конец
Надежда Трашкова как можно конкурировать с гигантом типа камаз который выпускает 40.000 машин в год и краз 200 машин
Весь плюс этого краза я имею в веду пластиковый капот более ремонтно пригодный подлезть к мотору можно со всех сторон, и коробка китайца, и всё, а так с железной мордой смотрица на много лутше,
Сэкономили при ударе ,,хорошим,,металлическим предметом меняй весь копот!?
Я тоже подумал, удар по крылу, и капот в труху.
Все, письма кразу. Практически штучное производство
Прилуки николаевской области?
Жаль. Классные машины.
Машина канеш брутальная,но полностью непригодна для трасс,при скорости более 60 начинает рассыпаться на глазах...
это ж каким надо быть долбанутым на всю голову шоб краза гонять по трассе. он изначально не под это разрабатывался.
мдя. если боженька наказывает он первым делом разума лишает
Розсипатися на чинаєш ти ☝️всьо залежить від самого водія який най їде , а якщо не маєш розуму то в аптеці не купиш ! Я про працював на всіх кразах які випустив завод за 22 Роки і мені щось богу дякувати не розсипався на ходу на дорозі ! ☝️Просто за машиною треба дивитися !
Прилуки - Черниговская область)
Мимино вспомнил))
,,в этой гостинице я директор!,,
Почитал комменты ниже. Брутальность и фанерные двери это то что нравится совкам.😀
Сделай такой же ролик про Маз
Краз лучше грузовиков 👍👍
господа!ради справедливости скажу что рестайлинг КРАЗУ на пользу пошел.теперь дело за узлами и агрегатами
А кто купит с Россией разосрались . В европе этот металолом некому не надо!
Пять лет на кразе отработал. Проходимость такая, что колёс не видно, а он лезет! Вовремя обслуживать и хватит его на всю жизнь))) Но не пьяницам!
Честно говоря,дизайн кабины КРАЗа не идет ни в какое сравнение с ЗИЛ 4331!Измененный передок только изуродовал КРАЗ.
Это о том ЗиЛе которого уже нет?
@@ВикторПасика ,да убили великий завод,не дай бог такой участи Кразу,может ещё и хорошо ,что завод находится на Украине,в России могут только убивать производство!!!
Старый КрАЗ смотрелся круче. Брутальнее.
На татру 70-х похож.
Лутше закрыть завод навсегда и не позорится. Скания, Мерс и Вольво дают вам только капоты менять и фары.
Есть МАЗ,и ни одна Скания с ним не сравнится...)))
На трактор стал похож
Всего 26 автомобилей выпущено за весь 2018 год
Да ладно! Откуда данные?
MotorProject в год около 200 штук выпускают , завод труп
@@MotorProjectКак это вы ухитрились вместо интегрального рулевого управления внедрить более компактный интегральный механизм
На "Магирус" стал похож.
Рядніої шістки вистачає на рік,дуже вибагливий до топлива перекидували на 238
👍
очень жаль завод КРАЗ!!!
Умер максим, да х с ним
аля-улю 80-е
Не смешите! Завод под металлом!