Бред собачий. Ничего хорошего в совдепии не было. А так называемое вами чудо машиностроения возникло потому, что в совдепии не было дорог. Дороги надо было строить и чудо не понадобилось бы.
Работал на 157 на Урале 375 и на Урале 4320,каждый по своему хорош, многое зависит от природных условий, параметров и силы авто, но многое зависит от умения водилы. А на счёт мощи, у неё в тоже есть свой предел.
11лет в карьере на рэксе отпахал на северах, дороги отсыпали. Для своего времени может и хорош. Но когда пересел на 815 татру понял что этой модели давно пора на покой.
Только где пройдёт КРАЗ твоя татра или магирус усядется.У нас на Карельском перешейке,строили жд дорогу Лосево-Каменогорск,Кразы усаживались и ночевали до утра пока гусянка придёт.Ну а татры скромно курили в сторонке.Правда тут всё зависит от прокладки,которая на ходится между рулём и сиденьем.Правда и кразы и татры упетушины мама не горюй.
Да, мощи у него хватает, даже с избытком, сам работал на них. КРАЗ, зверюга ещё тот и двигатель у него, удачный. Вообще, мне нравилось работать на них.
КрАЗ убийца шофера если шофер гламурная жижа наши деды и прадеды на полуторках войну вывезли 4года и в мороз и в дождь и не ныли тем кто очень любит комфорт посоветую купить Бугатти а если не на что то довольствуйтесь тем что доступном нехайте то что досталось на халяву
КрАЗ пил кровь у тех кто под него со шприцом лазил один раз в пять лет а путевому водила частнику новый КрАЗ в одни хорошие руки на всю активную жизнь хватилобы
@@Russtavello на кразе КПП ненадёжная когда в нее льют что попало раньше на международные перевозки ходили маз504в таскали шаланды 20 тонки движок и коробка теже и все ходило знакомый в Калининграде на маз504в таскал треллер40тонник иничего все терпело
Работал на Севере на автокран е К - 162 на шасси Краз. В кабине зимой холодна, лобовое стекло приоткрыто, чтобы не замерзало. В крановой кабине отогревался. Благо кран электрический, тэны выручали. Проходимость на высшем уровне, в обслуживании и ремонте неприхотлив...
давление в шинах сбрасываеш-проходимость улучшается. личный опыт - краз с 25 тонн полуприцеп по асвальту в снегу на накачаных шинах буксовал, а когда сбросил давление пошол по целине без всяких проблем притом поперек борозды
Работал на Урале тягаче, позарился на новый краз, проклял тот день когда сел на него, не развернутся, проходимость хуже чем у Урала, в ремонте очень тяжёлый кроме двигателя, через 6 лет пересел опять на Урал, небо и земля. Как с телеги на карету. Ломается в пределах разумного, проходимость на высоте
@@ОлександрДмитренко-и3у ты если видел эти машины на картинке, то сиди в сторонке тихо ковыряйся дальше в носу, парень дело говорит, Урал с кразом не ровня, КрАЗ выглядит грозно,но на деле в ремонте громоздкий, ходовки хватает на полгода,в грязи корова,так что танцуй перед телевизором, меньше шансов опозориться.
Его не зря прозвали людоед. А те кто пишет , что это супер мупер машина только в тик токе его и видели. Дух тут у некоторых захватывает. Зимой холодище в кабине , мощи еле еле. Автопром короче. Про новый не знаю, а старые 255 здоровья у водителей отняли.
Никогда не понимал, когда говорят про какой-нибудь грузовик, с двигателем мощностью не выше 300 л.с и применяют эпитет "мощный". Это тогда как нужно описывать грузовик с двигателем в 500 л.с?
В Армии 1,5 года ездил на Кразе 257. Аллергия на всю жизнь. Как вспомнишь сколько там карданов, да поросенок на шариковые подшипниках. Ужас. Что только не делал без вибрации не ездил. Летом как в духовке, зимой стекло не оттаивает. Потом поставил одну ракушку от Камазавской печки, снизу к корпусу заводской прилепил, стало нормально. Так это ещё не лаптежник был. А на гражданке иначе как Любоедом их не называли.
Лапоть хорош для своего времени, и не более... Имею ввиду деревянный. Те что по моложе уже с блокировками и тд и тп. С Уралом ровнять не надо, разница колоссальная.
Каждая машина заточена под свои задачи и должна их выполнять КрАЗ работяга а не стиляга и не гонщик он хороший тягач хороший карьерный самосвал хорошее шасси под автокран под бензовоз который сопровождает и дозаправляет танки и прочее многие этого не понимают и начинают сравнивать КрАЗ с магистральными авто для дальнобоя
العمود الفقرى المشترك معجزة من كلمة MlRACLE VIsHE وللن هذة القوة هى معجزة هندسية السوفيتية وكذلك كل التوفيق الموجود فى تاريخ الانسانية الذى تمت مراجعتة كلمة واحدة
@@salimalukov77 :) молоток ! Мише лишь бы пернуть , а о предназначении этих машин он и не знает ... Видимо думает , что на западе для буровой шоссе пркладываю четырехполосное
Не знаю. Я 2 КрАЗа на видео видео, лаптежник и какой-то с узкими колёсами. Понятно, проходимость разная. Ну и колёса надо уметь вовремя спускать. У нас бойцы в чистом поле лаптежник посадили, но это руки не из того места!
Да "Магирус" был лучшим, но немцы его запретили продавать, мотивировав тем что он на вооружении ихней армии, но проданые до запрета долго ещё эксплуатировались.А Краз лаптёжник раскоряка,по сравнению с Уралом.
Как то после Чернобыля нам насыпали дорогу. ..так этот краз на ровной относительно влажной но еще не укаттанной дороге забуксовал не мог тронуться когда другие авто без проблем ходили. .после этого у меня пропали иллюзии по поводу проходимости краз. ...
Это машины разного класса.Скорее, скопирован с Diamond 890(в цифрах не уверен). Даже дизельный двигатель сначала был двухтактный! Отличия были в подвеске, ступицах- дисках, несущественных деталях
А что ты можешь сделать,если государство само не хочет, что бы люди развивались,тёмными легче управлять. Здесь на ютьюбе, сколько роликов с частными изобретениями иностранцев. Даже вертолёты и самолёты в гараже делают, не говоря про авто,мото. А это продажи, патенты,продвижения.В общем,занимаясь любимым делом или хобби, можно хорошо заработать и развиться...
Пацаны... Блин владел лесовозом-сортиментовозом КрАЗ 255 -- полный отстой...это не машина ,это убийца водилы, это гемор, да и проходимость не очем... Не повернуть не развернутся...
Зарплаты копейки, приключений- полна жопа огурцов. Холод, грязища, рожа в мазуте. Комфорта для водилы никакого. Нахуа такая работа?? Чтобы дядя начальник хорошо жил... Тьфу блать..
ООО КрАЗ хорошая машина однако я на нем лесные бревна возил,сушёную траву,,землицу с земли,воздух в баллонах,воздух в колесах,АКБ,солярку в баке.А если сравнить с Америкой или хотя бы Татрой ,то это дерьмище только для поля боя на один бой
Стране с плохими дорогами без них не обойтись. Некоторые "дороги" не под силу и КраЗ у. Весной и осенью даже эти дороги пропадают. Другие страны поступили более умно - они построили хорошие дороги и мощные вездеходы стали не актуальны, а рф нужны ещё более мощные вездеходы и побольше.
КрАЗ это слегка подрихтованный ЯАЗ , разработки пятидесятых. О каком сравнении с Магирусом или Татрой может идти речь, если в сопоставимых условиях КрАЗ по ресурсу минимум в три раза уступает. Писать о выдающихся качествах этой железяки может только тот, кто его не ремонтировал
Надо колёса на перёд зафорсить. - Чтоб центр тяжести относительно их дальше смещён был. Дальше вперёд. Тогда при вибрах тяговая вязь будет возникать. Это не только тигры под бег используют в разных.
Мощь не видел. Видел на горных перевалах, на узких дорогах с многочисленными поворотами, груженные до неба импортные лесовозы. Там люди и машины - мощь.
Движки ЯМЗ отличные! На буровой два краза молотят лет по пять и хоть бы что, останавливали раз в полгода фильтра да масло поменять.
Мы зимой их не глушили , морозы до -50 стояли на БАМе . ЯМЗ-238 хоть бы хны
@@АртурФахрисламов-г6л ямз 238💪
Раз в пол года??слабо бурите ребята по ходу. Моточасов с гулькин нос.мы на СКБ раз в 1.5 месяца меняем.тоже ЯмЗ 236 стоят
@@СергейРуппель-ю2ж 238 идиот
Dizelji JMZ - eto na ljicenzii postrojennije Amerikanskije dizelji! Srana-ugoij, srassija, njekogda (!!!) njechevo (!!!) nesmogla (ilji, naverno, njezohatjela) iozobrestji!
Эта мощность и чудо СОВЕТСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ.
Как впрочем и всë лучшее, что существовало в просматриваемой Истории Человечества. Одно слово - СССР.
Бред собачий. Ничего хорошего в совдепии не было. А так называемое вами чудо машиностроения возникло потому, что в совдепии не было дорог. Дороги надо было строить и чудо не понадобилось бы.
тебя плющет
Да, висячие карданы и рулевые тяги ниже мостов - это гениальные решения совейской технической мысли.
*ЭТО МОЩЬ УКРАИНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА! И НИ КАК НЕ "САВЕТЬСКОГО" !!!*
@@СергейСажнев-л7э А двигатель у него откуда?
обыкновенная рабочая лошадь . чудо ! от слова ЧУДО ВИЩЕ !
Довелось поработать, на этом, " убивце" шоферов. Звэр машина, ниразу не подвела!!!👍👍👍
Работал на 157 на Урале 375 и на Урале 4320,каждый по своему хорош, многое зависит от природных условий, параметров и силы авто, но многое зависит от умения водилы.
А на счёт мощи, у неё в тоже есть свой предел.
От водителя больше всего.
Ты где ездил? Модила. И какого года выпуска ты. Чем больше мощ тем меньше сила зацепа тогда о блокировка и, не знали.
@@ДмитрийГригорьев-е8с Не о чем с тобой толковать.
Иди учись.
Мощь кразюки в чем заключается? 330 кабыл на турбовом, 240 на 238 . У урала столько же. Кпп одинаковые .
@@МихаилГогин-р3г у нас их звали ;; людоеды", да и раздатка проблемная. Урал с 236-ым - машина! (по проходимости)
11лет в карьере на рэксе отпахал на северах, дороги отсыпали. Для своего времени может и хорош. Но когда пересел на 815 татру понял что этой модели давно пора на покой.
Вот только, Татры давно на утиль пошли, а "лапотники" до сих пор живы...
@@Dryver2005 почему ? Работают и татры. Не так много но есть.
@@Dryver2005
а ПОЧЕМУ "живы" ?
Вовино импортозамещение мл*дь в действии .
Теперь НИКОГДА не увидим нормальных машин !
@@ОлегНиколаенко-СПАЛЬНИКИВМАШИН Ну так и РАФики встречаются.
Только где пройдёт КРАЗ твоя татра или магирус усядется.У нас на Карельском перешейке,строили жд дорогу Лосево-Каменогорск,Кразы усаживались и ночевали до утра пока гусянка придёт.Ну а татры скромно курили в сторонке.Правда тут всё зависит от прокладки,которая на ходится между рулём и сиденьем.Правда и кразы и татры упетушины мама не горюй.
Мотор работает это ж песня !!! Какая мощь, аж дух захватывает !!!
Видел они джипы делают классные огромные военные.
На их базе САУ стоит пушка тоже не хилая.
Ага, аж 240ЛС у ЯМЗ 238.от это мощь.
@@георгийкикоть-й6ьv8 и так мало,кпд на дне,моторы в помойку,прошлый век
Да, мощи у него хватает, даже с избытком, сам работал на них. КРАЗ, зверюга ещё тот и двигатель у него, удачный. Вообще, мне нравилось работать на них.
краз это супер машина на все времена особенно лапоть ему цены нет😀
238 лучший из лучших двигателей советского союз👍👍👍💪💪💪
Работал на Кразе на строительстве БАМ.
Когда пересел на "Магирус", понял, что "Краз" ,есть убийца шофёра.
Не комфортен?
@@Someone-l9RRTx Жуткий
Людоед долбаный
КрАЗ убийца шофера если шофер гламурная жижа наши деды и прадеды на полуторках войну вывезли 4года и в мороз и в дождь и не ныли тем кто очень любит комфорт посоветую купить Бугатти а если не на что то довольствуйтесь тем что доступном нехайте то что досталось на халяву
@@ВикторКотиков-т4т А Вы на "полуторке " и на спец операции на Украине?
Если нет, значит Вы есть навозная жижа, согласно Вашим словам!
👍Да на самом деле чудо ,много шоферам крови по пил ! 😀
Ты на нем ездил. Машина -зверь.
@@АлександрШаповал-ю8ч пять лет на нём отработал!
Людоед то КПП не надёжное
КрАЗ пил кровь у тех кто под него со шприцом лазил один раз в пять лет а путевому водила частнику новый КрАЗ в одни хорошие руки на всю активную жизнь хватилобы
@@Russtavello на кразе КПП ненадёжная когда в нее льют что попало раньше на международные перевозки ходили маз504в таскали шаланды 20 тонки движок и коробка теже и все ходило знакомый в Калининграде на маз504в таскал треллер40тонник иничего все терпело
Легендарные машины.Жаль что больше нет новых разработак грузовиков.
Есть!
Согласен с Вами, сам их видел, нового образца, лет 5 тому назад. Даже, пришлось пассажиром проехатся на нём. Гружёный, прет как танк.
Лаптёжник зверь машина
Работал на Севере на автокран е К - 162 на шасси Краз. В кабине зимой холодна, лобовое стекло приоткрыто, чтобы не замерзало. В крановой кабине отогревался. Благо кран электрический, тэны выручали. Проходимость на высшем уровне, в обслуживании и ремонте неприхотлив...
давление в шинах сбрасываеш-проходимость улучшается. личный опыт - краз с 25 тонн полуприцеп по асвальту в снегу на накачаных шинах буксовал, а когда сбросил давление пошол по целине без всяких проблем притом поперек борозды
Мужчина 👨 это тот человек который всегда находит себе деть место и приключения
Не зря его назвали Русское чудо.
Кроме мощи, на счёт краза, 👆что могу о нем сказать, 25 лет работал☹️
Работал на Урале тягаче, позарился на новый краз, проклял тот день когда сел на него, не развернутся, проходимость хуже чем у Урала, в ремонте очень тяжёлый кроме двигателя, через 6 лет пересел опять на Урал, небо и земля. Как с телеги на карету. Ломается в пределах разумного, проходимость на высоте
Урал лучше .согласен .это танк.если резина ёлочка
Плохому танцору яйка мешают!
@@ОлександрДмитренко-и3у ты если видел эти машины на картинке, то сиди в сторонке тихо ковыряйся дальше в носу, парень дело говорит, Урал с кразом не ровня, КрАЗ выглядит грозно,но на деле в ремонте громоздкий, ходовки хватает на полгода,в грязи корова,так что танцуй перед телевизором, меньше шансов опозориться.
@@ЕгорЗырянов-р3ь лучше Краза нет ничего!
@@ОлександрДмитренко-и3у ага, особенно с деревянной кабиной 😂
255 ый мощь сила на лысой резине респект😮😮😮😊😊😊
Его не зря прозвали людоед. А те кто пишет , что это супер мупер машина только в тик токе его и видели. Дух тут у некоторых захватывает. Зимой холодище в кабине , мощи еле еле. Автопром короче. Про новый не знаю, а старые 255 здоровья у водителей отняли.
Никогда не понимал, когда говорят про какой-нибудь грузовик, с двигателем мощностью не выше 300 л.с и применяют эпитет "мощный". Это тогда как нужно описывать грузовик с двигателем в 500 л.с?
это НЕ чудо
ЭТО ЧУДОВИЩЕ !
АФФФФТОР что-б ты ВСЮ оставуюся жизнь ездил на этом чуде !
На самом деле,никакого чуда не вижу,мощность тоже не причем,да и какая там мощность? Просто хороший крутящий момент ,вот он и дает проходимость
В Армии 1,5 года ездил на Кразе 257. Аллергия на всю жизнь. Как вспомнишь сколько там карданов, да поросенок на шариковые подшипниках. Ужас. Что только не делал без вибрации не ездил. Летом как в духовке, зимой стекло не оттаивает. Потом поставил одну ракушку от Камазавской печки, снизу к корпусу заводской прилепил, стало нормально. Так это ещё не лаптежник был. А на гражданке иначе как Любоедом их не называли.
Лапоть хорош для своего времени, и не более... Имею ввиду деревянный. Те что по моложе уже с блокировками и тд и тп. С Уралом ровнять не надо, разница колоссальная.
У меня папа привозил песок на Кразе,чтобы мы с детворой играли в:"Царь горы"😂😂😂 Только КрАЗ был был не полноприводный,а 6 на 4)))
Изначально и по сей день Кразы это карьерные машины. Основные критерии - грузоподъёмность и выносливость. А на дальние поездки - стремно, однако.
Каждая машина заточена под свои задачи и должна их выполнять КрАЗ работяга а не стиляга и не гонщик он хороший тягач хороший карьерный самосвал хорошее шасси под автокран под бензовоз который сопровождает и дозаправляет танки и прочее многие этого не понимают и начинают сравнивать КрАЗ с магистральными авто для дальнобоя
КрАЗ людоед!!!
Работал на самосвале, по песку чавкалка выручала😃
العمود الفقرى المشترك معجزة من كلمة MlRACLE VIsHE
وللن هذة القوة هى معجزة هندسية السوفيتية وكذلك كل التوفيق الموجود فى تاريخ الانسانية الذى تمت مراجعتة كلمة واحدة
Великая Россия, как индусы,
Краз это уже вчерашний день, есть машины и проходимей, на всех сюжетах показано либо он буксует, либо его вытаскивают, одним словом утюг.
Старый конь борозду не портит
30 лет назад он был устаревшим.
Машины ломать научились, осталось научиться строить нормальные дороги! А сколько техники за годы сломали и списали!
В тайге автобаны прокладывать?
@@salimalukov77 :) молоток !
Мише лишь бы пернуть , а о предназначении этих машин он и не знает ...
Видимо думает , что на западе для буровой шоссе пркладываю четырехполосное
@@Анатолий-е1р6н
"Думать " это не про Мишу.
Сколько в ютубе подобных роликов, столько и советчиков построить дорогу.
В россии две беди...
@@ОлександрОнопрійчук-ъ2с одна из них это соседи.
Сила, мощь 😊
Горбачёву спасибо за всё всё было своё родное завесть злоба ненависть всё в одном.
Лаптежник машина зверь, только блокировки дифференциала не хватает. А если лаптежник закопал ясень пень иди за к700. Но тяга на малых впечатляет!
Болотоходы уважаю у нас на Камчатке самое то, но комфорта мало.
Его там нет. От слова совсем😂
КрАЗ есть КрАЗ.При всех недостатках.Удачи.
Ездили за клюквой на Урале и Кразе. Последний постоянно садился, дёргали уралом.
Зверюга 😮
Шесть месяцев отслужил на КрАЗ е машина сила потом дали Зил 131 и эта машина чудо.....
В лаптях.
Не знаю. Я 2 КрАЗа на видео видео, лаптежник и какой-то с узкими колёсами. Понятно, проходимость разная. Ну и колёса надо уметь вовремя спускать. У нас бойцы в чистом поле лаптежник посадили, но это руки не из того места!
Любой машине нужны хорошие руки и голова
У меня брат работал на севере очень хвалил магирус все для человека или японские экскаваторы наша техника не выдерживала конкуренции
Да "Магирус" был лучшим, но немцы его запретили продавать, мотивировав тем что он на вооружении ихней армии, но проданые до запрета долго ещё эксплуатировались.А Краз лаптёжник раскоряка,по сравнению с Уралом.
Ролики вообще космос.
На Кразе ракеты возил, машина мощь, ЯМЗ 238
Как то после Чернобыля нам насыпали дорогу. ..так этот краз на ровной относительно влажной но еще не укаттанной дороге забуксовал не мог тронуться когда другие авто без проблем ходили. .после этого у меня пропали иллюзии по поводу проходимости краз. ...
Даже интересно какие другие авто без проблем ходили там где застрял КрАЗ лапотьник
Водителя менять не пробовали?
Попал в провал или промоину и сразу стал говно-машиной ? Почитаешь таких комментаторов и сразу пропадают иллюзии по поводу их здравомыслия ...
КрАЗ лаптежник сила бездорожья❤❤❤
В качестве образца семейства ЯАЗ грузовиков был взят американский грузовик GMC-803, с которого были взяты шаблоны, сняты основные размеры и т.д.
KrAZ 255 copy of Studabaker US6
Это машины разного класса.Скорее, скопирован с Diamond 890(в цифрах не уверен). Даже дизельный двигатель сначала был двухтактный! Отличия были в подвеске, ступицах- дисках, несущественных деталях
И что ? Весь мир друг у друга и ворует и покупает и копирует . Тоже мне , нашли "криминал" !
Все почему-то сравнивают краз 255 с другими машинами, но не слова про краз 260...
Обосрать, можно любую машину,, вот взяли бы и сделали, а сидеть и писать коменты на диване, это же клево...
совершенно с Вами согласен...нет плохой машины а есть неумелый шофёр!!!!
Ну канечно клёво а ты Сергей не умничай
Малахов и Крухмалёв люди очень далёкие от грузовых автомобилей, поэтому таким дуракам и отвечать не хочется. Такую хрень умный человек не напишет.
А что ты можешь сделать,если государство само не хочет, что бы люди развивались,тёмными легче управлять. Здесь на ютьюбе, сколько роликов с частными изобретениями иностранцев. Даже вертолёты и самолёты в гараже делают, не говоря про авто,мото. А это продажи, патенты,продвижения.В общем,занимаясь любимым делом или хобби, можно хорошо заработать и развиться...
Оранжевый, это мой. 30 лет уже у меня, работает. Там, где ветки рубят на бампере, ни Урал, ни 131 не могли в сопку по снегу заехать
У кразов редуктора на мостах низко висят это, как якорь Урал проходимее лучше все продумано для бездорожья
Пацаны... Блин владел лесовозом-сортиментовозом КрАЗ 255 -- полный отстой...это не машина ,это убийца водилы, это гемор, да и проходимость не очем... Не повернуть не развернутся...
Не поворотливый , я работал на кразе
Плохая машина, согласие
Краз -СИЛА💯💙💛🤞
Всё как обычно,мы лучшие,,,яж мать,ну и тому подобное
Зарплаты копейки, приключений- полна жопа огурцов. Холод, грязища, рожа в мазуте. Комфорта для водилы никакого. Нахуа такая работа?? Чтобы дядя начальник хорошо жил... Тьфу блать..
Учиться надо было, чтобы начальником быть. А с тройками и даойками полезай в КРАЗ
Лучше бухать до соплей и жаловаться на зарплату и работу. Здесь про КрАЗ видосики про его мощь и проходимость
Зарплаты больше чем у министра,ога,рассказывай дальше.
Интересно,как так из зимы в лето?
к нам вот такой КРАЗ приехал или ближе к нему 2:14 как танк, огромный, чувствуется мощь чисто когда стоит.
там на листе притаранил станок огромный гильятину. в ворота возможно не влезал.
Какая там мощь, 270 коняжек и те хромые.Мощь это когда на груженом резину клоками дерёт, а это животное на первой пониженной еле трогется
За это время пока нет ссср надо было уже везде где надо дороги и мосты построить а не мучить людей и не восхищаться какая у нас проходимая техника
У Кразов до безобразия слабые моторы (литровая мощность) при таком огромном литраже. И проходимость у него на троечку, даже ниже.
У КрАЗа мощь ещё и с помощью раздатки. С проходимостью норм. Не шишига конечно.. А так.. Шумный, неуклюжий, прожорливый тихоход.
А движок- огонь!!. Ему турбину, мозги и коробку заф, трахнет и вольво.
Что он делает в первых кадрах ?))
Просто прикалывается ?
-На без рыбии и рак рыба😉
Ну да можно и без рыбИИ но лучше безрыбье хотя.... и так сойдёт )))))
Проедет один такой умник и нет дороги.
ООО КрАЗ хорошая машина однако я на нем лесные бревна возил,сушёную траву,,землицу с земли,воздух в баллонах,воздух в колесах,АКБ,солярку в баке.А если сравнить с Америкой или хотя бы Татрой ,то это дерьмище только для поля боя на один бой
Обычный ведовый грузови, что тут зверского.
Стране с плохими дорогами без них не обойтись. Некоторые "дороги" не под силу и КраЗ у. Весной и осенью даже эти дороги пропадают. Другие страны поступили более умно - они построили хорошие дороги и мощные вездеходы стали не актуальны, а рф нужны ещё более мощные вездеходы и побольше.
0:11, 0:56, 3:57 это не 255Б.
И да, в названии указано "ЗВЕРСКАЯ МОЩЬ", хотя на некоторых видео ею даже вовсе и не пахнет.
КрАЗ-6443
260 Краз
Краз-СИЛП
КРАЗ-СИЛА💯💙💛🤞
Ну нету равных Квазимодо, даже с ЯМЗовским турбодвижком..
Проходимость дрянь в буксовке дрянь не раскачаешь все дрянь единственная цель этого Людоеда уничтожить больше шоферов!
Шофера на кразах работали,а водители все постоянно пачками умирают даже если диваном управляют.
КрАЗ это слегка подрихтованный ЯАЗ , разработки пятидесятых. О каком сравнении с Магирусом или Татрой может идти речь, если в сопоставимых условиях КрАЗ по ресурсу минимум в три раза уступает. Писать о выдающихся качествах этой железяки может только тот, кто его не ремонтировал
Урал машина
Где это?
КрАЗ это тягач!!! А вездеход посредственный.
Да если посадил то считай навечно
255,зверь,а не машина. И проходимец знатный.
@@ПИЛАТ-д9ш. Если исходить из принципа, чем проходимее авто, тем дальше идти за трактором.
Ему резину зубастую,а то ставят лысыю он и не едит
Надо колёса на перёд зафорсить.
- Чтоб центр тяжести относительно их дальше смещён был. Дальше вперёд.
Тогда при вибрах тяговая вязь будет возникать. Это не только тигры под бег используют в разных.
В армейке полтора года на лаптежнике. Кульный аппарат
Зверь
Так а вроде ток галоши делали в СССР?
а зачем такие дороги...
Половина роликов, про водятлов за рулём. Которым плавать на авто ,безопасность, судьбу груза и жизни людей.
Такие машины теперь неделют!!!
Делюют.
@@alexmoos6858 КрАЗ в конце 2020 года к сожалению стал банкротом.
@@konstantttin1981 к счастью
@@HolAronPeisahovich 😉
Клоун.Это самая востребованная машина.
КрАЗ это мощь
Мы на БАМе их называли ЛАПТЕЖНИКАМИ
МАЗ 543 спец, это машина. Привет Гриневскому, Дуднику., с Крыма Кулынко.
Урал против Краза как мопед против мотоцикла.
Пили ветки ему. Может и рабочий, но краска его. Пили и под колёса
Ничего там зверского,уе..ще легендарное не поворотливый и проходимость так себе
Я так думаю что это КРАЗ 260...на первом видео.
На втором эпизоде видать водила бухой в дупель - попер не подняв боковые упоры, кран с захватом болтается... Чума!
Жаль их больше нет. Даже в Египте видали их
Нашли что хвалить, говно это а не машина, здоровье только гробить на нём, не по грязи не едит не по гололёда. Одним словом людоед
Где Феррари не пройдёт! Ламборгини сгинет! КРАСАВЧИК проползёт, весь в грязи и пыли! 😮🤨🤔
КрАЗ 666 моего друга Валеры с Хабаровска.
Краз это вещь
Це така тачка шо проїде скрізь якшо бак повний!
Мощь не видел. Видел на горных перевалах, на узких дорогах с многочисленными поворотами, груженные до неба импортные лесовозы. Там люди и машины - мощь.
Через этот ручей газ 51 прошел бы
Краз да это самый крутой украинский трак но нехватает мощности хотя бы 770 лошадиных сил самое то.
Это трак СССР
Развалится
@@АлександрАндреев-м5р Бред не мели не чего не развалится.У Краза прочная и мощная рама.
@@РоманКолотинский два швеллера , рама блин
Да,строить дороги было дороже, вам создавать машины для бездорожья
Уже нет этого завода
Не знаю почему военные предпочли КАМАЗы уралы мазы?
Водила,-мудила,😎😃Надо назад сдать, а потом вперед, а не дрыгать!
Сделать нормальные дороги и чудо машины будут целей.
Так они гордятся что говно месят
Встретились два "гения"... Безумных. 😂
Служил на 255 Б, 13-35 жа
Где вы увидели "зверскую мощь"? Оранжевый засел немного и не смог выбраться.Зачем фантазируете?👎
КрАЗ это сила.но не вездеход.