Зверская мощь легендарного грузовика КРАЗ 255 Б чудо советского машиностроения
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2020
- Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики. Данное видео несет собой сугубо
образовательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту -offroadwars@gmail.com - บันเทิง
Эта мощность и чудо СОВЕТСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ.
Как впрочем и всë лучшее, что существовало в просматриваемой Истории Человечества. Одно слово - СССР.
обыкновенная рабочая лошадь . чудо ! от слова ЧУДО ВИЩЕ !
Движки ЯМЗ отличные! На буровой два краза молотят лет по пять и хоть бы что, останавливали раз в полгода фильтра да масло поменять.
Мы зимой их не глушили , морозы до -50 стояли на БАМе . ЯМЗ-238 хоть бы хны
@@user-kt6rz8ih9f ямз 238💪
Раз в пол года??слабо бурите ребята по ходу. Моточасов с гулькин нос.мы на СКБ раз в 1.5 месяца меняем.тоже ЯмЗ 236 стоят
@@user-xm3qu4id1i 238 идиот
Dizelji JMZ - eto na ljicenzii postrojennije Amerikanskije dizelji! Srana-ugoij, srassija, njekogda (!!!) njechevo (!!!) nesmogla (ilji, naverno, njezohatjela) iozobrestji!
Лаптёжник зверь машина
Довелось поработать, на этом, " убивце" шоферов. Звэр машина, ниразу не подвела!!!👍👍👍
Мотор работает это ж песня !!! Какая мощь, аж дух захватывает !!!
Видел они джипы делают классные огромные военные.
На их базе САУ стоит пушка тоже не хилая.
Ага, аж 240ЛС у ЯМЗ 238.от это мощь.
@@user-oc9jn3kc3bv8 и так мало,кпд на дне,моторы в помойку,прошлый век
Работал на 157 на Урале 375 и на Урале 4320,каждый по своему хорош, многое зависит от природных условий, параметров и силы авто, но многое зависит от умения водилы.
А на счёт мощи, у неё в тоже есть свой предел.
От водителя больше всего.
Ты где ездил? Модила. И какого года выпуска ты. Чем больше мощ тем меньше сила зацепа тогда о блокировка и, не знали.
@@user-fi1vr2vb4k Не о чем с тобой толковать.
Иди учись.
Мощь кразюки в чем заключается? 330 кабыл на турбовом, 240 на 238 . У урала столько же. Кпп одинаковые .
@@user-mc9gk4uy9e у нас их звали ;; людоеды", да и раздатка проблемная. Урал с 236-ым - машина! (по проходимости)
Великая Россия, как индусы,
Кроме мощи, на счёт краза, 👆что могу о нем сказать, 25 лет работал☹️
Легендарные машины.Жаль что больше нет новых разработак грузовиков.
Есть!
МАЗ 543 спец, это машина. Привет Гриневскому, Дуднику., с Крыма Кулынко.
Половина роликов, про водятлов за рулём. Которым плавать на авто ,безопасность, судьбу груза и жизни людей.
👍Да на самом деле чудо ,много шоферам крови по пил ! 😀
Ты на нем ездил. Машина -зверь.
@@user-vq4fl3qn1y пять лет на нём отработал!
Людоед то КПП не надёжное
КрАЗ пил кровь у тех кто под него со шприцом лазил один раз в пять лет а путевому водила частнику новый КрАЗ в одни хорошие руки на всю активную жизнь хватилобы
@@Russtavello на кразе КПП ненадёжная когда в нее льют что попало раньше на международные перевозки ходили маз504в таскали шаланды 20 тонки движок и коробка теже и все ходило знакомый в Калининграде на маз504в таскал треллер40тонник иничего все терпело
Мужчина 👨 это тот человек который всегда находит себе деть место и приключения
Не зря его назвали Русское чудо.
давление в шинах сбрасываеш-проходимость улучшается. личный опыт - краз с 25 тонн полуприцеп по асвальту в снегу на накачаных шинах буксовал, а когда сбросил давление пошол по целине без всяких проблем притом поперек борозды
краз это супер машина на все времена особенно лапоть ему цены нет😀
11лет в карьере на рэксе отпахал на северах, дороги отсыпали. Для своего времени может и хорош. Но когда пересел на 815 татру понял что этой модели давно пора на покой.
Вот только, Татры давно на утиль пошли, а "лапотники" до сих пор живы...
@@Dryver2005 почему ? Работают и татры. Не так много но есть.
@@Dryver2005
а ПОЧЕМУ "живы" ?
Вовино импортозамещение мл*дь в действии .
Теперь НИКОГДА не увидим нормальных машин !
@@user-we7cc5xs7j Ну так и РАФики встречаются.
Только где пройдёт КРАЗ твоя татра или магирус усядется.У нас на Карельском перешейке,строили жд дорогу Лосево-Каменогорск,Кразы усаживались и ночевали до утра пока гусянка придёт.Ну а татры скромно курили в сторонке.Правда тут всё зависит от прокладки,которая на ходится между рулём и сиденьем.Правда и кразы и татры упетушины мама не горюй.
Работал на Кразе на строительстве БАМ.
Когда пересел на "Магирус", понял, что "Краз" ,есть убийца шофёра.
Не комфортен?
@@user-md9ky5tb4y Жуткий
Людоед долбаный
КрАЗ убийца шофера если шофер гламурная жижа наши деды и прадеды на полуторках войну вывезли 4года и в мороз и в дождь и не ныли тем кто очень любит комфорт посоветую купить Бугатти а если не на что то довольствуйтесь тем что доступном нехайте то что досталось на халяву
@@user-wp2tu5jx6z А Вы на "полуторке " и на спец операции на Украине?
Если нет, значит Вы есть навозная жижа, согласно Вашим словам!
Никогда не понимал, когда говорят про какой-нибудь грузовик, с двигателем мощностью не выше 300 л.с и применяют эпитет "мощный". Это тогда как нужно описывать грузовик с двигателем в 500 л.с?
Ролики вообще космос.
Работал на Севере на автокран е К - 162 на шасси Краз. В кабине зимой холодна, лобовое стекло приоткрыто, чтобы не замерзало. В крановой кабине отогревался. Благо кран электрический, тэны выручали. Проходимость на высшем уровне, в обслуживании и ремонте неприхотлив...
Болотоходы уважаю у нас на Камчатке самое то, но комфорта мало.
это НЕ чудо
ЭТО ЧУДОВИЩЕ !
АФФФФТОР что-б ты ВСЮ оставуюся жизнь ездил на этом чуде !
На самом деле,никакого чуда не вижу,мощность тоже не причем,да и какая там мощность? Просто хороший крутящий момент ,вот он и дает проходимость
Работал на самосвале, по песку чавкалка выручала😃
Лапоть хорош для своего времени, и не более... Имею ввиду деревянный. Те что по моложе уже с блокировками и тд и тп. С Уралом ровнять не надо, разница колоссальная.
У меня папа привозил песок на Кразе,чтобы мы с детворой играли в:"Царь горы"😂😂😂 Только КрАЗ был был не полноприводный,а 6 на 4)))
Зверюга 😮
Лаптежник машина зверь, только блокировки дифференциала не хватает. А если лаптежник закопал ясень пень иди за к700. Но тяга на малых впечатляет!
Горбачёву спасибо за всё всё было своё родное завесть злоба ненависть всё в одном.
Краз это вещь
Изначально и по сей день Кразы это карьерные машины. Основные критерии - грузоподъёмность и выносливость. А на дальние поездки - стремно, однако.
Каждая машина заточена под свои задачи и должна их выполнять КрАЗ работяга а не стиляга и не гонщик он хороший тягач хороший карьерный самосвал хорошее шасси под автокран под бензовоз который сопровождает и дозаправляет танки и прочее многие этого не понимают и начинают сравнивать КрАЗ с магистральными авто для дальнобоя
Шесть месяцев отслужил на КрАЗ е машина сила потом дали Зил 131 и эта машина чудо.....
В лаптях.
КрАЗ людоед!!!
На Кразе ракеты возил, машина мощь, ЯМЗ 238
Краз это уже вчерашний день, есть машины и проходимей, на всех сюжетах показано либо он буксует, либо его вытаскивают, одним словом утюг.
Старый конь борозду не портит
30 лет назад он был устаревшим.
Как то после Чернобыля нам насыпали дорогу. ..так этот краз на ровной относительно влажной но еще не укаттанной дороге забуксовал не мог тронуться когда другие авто без проблем ходили. .после этого у меня пропали иллюзии по поводу проходимости краз. ...
Даже интересно какие другие авто без проблем ходили там где застрял КрАЗ лапотьник
Водителя менять не пробовали?
Попал в провал или промоину и сразу стал говно-машиной ? Почитаешь таких комментаторов и сразу пропадают иллюзии по поводу их здравомыслия ...
Не знаю. Я 2 КрАЗа на видео видео, лаптежник и какой-то с узкими колёсами. Понятно, проходимость разная. Ну и колёса надо уметь вовремя спускать. У нас бойцы в чистом поле лаптежник посадили, но это руки не из того места!
Любой машине нужны хорошие руки и голова
В качестве образца семейства ЯАЗ грузовиков был взят американский грузовик GMC-803, с которого были взяты шаблоны, сняты основные размеры и т.д.
KrAZ 255 copy of Studabaker US6
Это машины разного класса.Скорее, скопирован с Diamond 890(в цифрах не уверен). Даже дизельный двигатель сначала был двухтактный! Отличия были в подвеске, ступицах- дисках, несущественных деталях
И что ? Весь мир друг у друга и ворует и покупает и копирует . Тоже мне , нашли "криминал" !
Урал машина
Где это?
Работал на Урале тягаче, позарился на новый краз, проклял тот день когда сел на него, не развернутся, проходимость хуже чем у Урала, в ремонте очень тяжёлый кроме двигателя, через 6 лет пересел опять на Урал, небо и земля. Как с телеги на карету. Ломается в пределах разумного, проходимость на высоте
Урал лучше .согласен .это танк.если резина ёлочка
Плохому танцору яйка мешают!
@@user-rj4zz6hy5i ты если видел эти машины на картинке, то сиди в сторонке тихо ковыряйся дальше в носу, парень дело говорит, Урал с кразом не ровня, КрАЗ выглядит грозно,но на деле в ремонте громоздкий, ходовки хватает на полгода,в грязи корова,так что танцуй перед телевизором, меньше шансов опозориться.
@@user-uw3ys9nk3l лучше Краза нет ничего!
@@user-rj4zz6hy5i ага, особенно с деревянной кабиной 😂
Зверь
Ну нету равных Квазимодо, даже с ЯМЗовским турбодвижком..
У меня брат работал на севере очень хвалил магирус все для человека или японские экскаваторы наша техника не выдерживала конкуренции
Да "Магирус" был лучшим, но немцы его запретили продавать, мотивировав тем что он на вооружении ихней армии, но проданые до запрета долго ещё эксплуатировались.А Краз лаптёжник раскоряка,по сравнению с Уралом.
Урал против Краза как мопед против мотоцикла.
Проедет один такой умник и нет дороги.
-На без рыбии и рак рыба😉
Ну да можно и без рыбИИ но лучше безрыбье хотя.... и так сойдёт )))))
Мы на БАМе их называли ЛАПТЕЖНИКАМИ
ООО КрАЗ хорошая машина однако я на нем лесные бревна возил,сушёную траву,,землицу с земли,воздух в баллонах,воздух в колесах,АКБ,солярку в баке.А если сравнить с Америкой или хотя бы Татрой ,то это дерьмище только для поля боя на один бой
Пили ветки ему. Может и рабочий, но краска его. Пили и под колёса
Надо колёса на перёд зафорсить.
- Чтоб центр тяжести относительно их дальше смещён был. Дальше вперёд.
Тогда при вибрах тяговая вязь будет возникать. Это не только тигры под бег используют в разных.
Интересно,как так из зимы в лето?
Где Феррари не пройдёт! Ламборгини сгинет! КРАСАВЧИК проползёт, весь в грязи и пыли! 😮🤨🤔
Служил на 255 Б, 13-35 жа
Такие машины теперь неделют!!!
Делюют.
@@alexmoos6858 КрАЗ в конце 2020 года к сожалению стал банкротом.
@@konstantttin1981 к счастью
@@HolAronPeisahovich 😉
Клоун.Это самая востребованная машина.
Иначе назвать нельзя
За это время пока нет ссср надо было уже везде где надо дороги и мосты построить а не мучить людей и не восхищаться какая у нас проходимая техника
👀👀👍👍👍👍👍👍👍
Водила,-мудила,😎😃Надо назад сдать, а потом вперед, а не дрыгать!
Це така тачка шо проїде скрізь якшо бак повний!
Главное турбина красиво свистит
а турбина как поет!
у нас так и звали-свисток
Машины ломать научились, осталось научиться строить нормальные дороги! А сколько техники за годы сломали и списали!
В тайге автобаны прокладывать?
@@salimalukov77 :) молоток !
Мише лишь бы пернуть , а о предназначении этих машин он и не знает ...
Видимо думает , что на западе для буровой шоссе пркладываю четырехполосное
@@user-eg2qm6qj6x
"Думать " это не про Мишу.
Сколько в ютубе подобных роликов, столько и советчиков построить дорогу.
В россии две беди...
@@user-ih5vk3hq1m одна из них это соседи.
КрАЗ это сила.но не вездеход.
а зачем такие дороги...
Гроб на колесах!
Дебил бл
к нам вот такой КРАЗ приехал или ближе к нему 2:14 как танк, огромный, чувствуется мощь чисто когда стоит.
там на листе притаранил станок огромный гильятину. в ворота возможно не влезал.
Какая там мощь, 270 коняжек и те хромые.Мощь это когда на груженом резину клоками дерёт, а это животное на первой пониженной еле трогется
Сразу видос вспомнил как мужик на КрАЗ е передачу воткнуть не может)
Этот мужик вообще ничего воткнуть не может передача не втыкается потому что не отрегулировано сцепление оно ведёт и машина тут не причем у водилы руки кривые и голова дырявая и его лень родилась раньше его
@@user-wp2tu5jx6z думаю ты своими прямыми руками настроил бы сцепление на Крахе(нет)
@@NLESpbлюбой водила дружащий с мозгами отрегулирует сцепление легко.Для начала сцепление должно быть правильно собрано ,должны правильно быть выставлены выжимные лапки, если сцепление старого образца то надо отрегулировать ход среднего диска, четыре регулировочных болта вворачиваешь до упора и отворачивает на один оборот и не забываешь их контрить, после этого регулируешь свободный ход выжимного подшипника. После этого ездишь как человек все передачи включаются нормально и не надо отламывать рычаг. Любая техника не терпит дураков,а импортная особенно, наша ещё как-то прощает , а импортная нет.
Как был он людоед так и канул в никуда
Да,строить дороги было дороже, вам создавать машины для бездорожья
Studabaker US6.
У Кразов до безобразия слабые моторы (литровая мощность) при таком огромном литраже. И проходимость у него на троечку, даже ниже.
Ну так себе,66 газ даст прикурить,мотор огонь
Не всегда.
Лаптёжник.
Оранжевый лаптежник порадовал.
Чем, там жигуль пойдёт
Обычный ведовый грузови, что тут зверского.
Бортовой груженый ещё идёт лесовозы лапотники переобували на простую лучше таскал
где запятая?
@@shefaker Бортовой груженый ещё идёт, лесовозы-лапотники переобували на простую, лучше таскал. Ну как-то так.
В Якутии работал на 257 ,ставил 5 коренной, грузил около 20 тонн ,балласт, с Амурки до Депутатского трал тяжеловес, главное тягач загрузить тогда идёт.
Не знаю почему военные предпочли КАМАЗы уралы мазы?
Обосрать, можно любую машину,, вот взяли бы и сделали, а сидеть и писать коменты на диване, это же клево...
совершенно с Вами согласен...нет плохой машины а есть неумелый шофёр!!!!
Ну канечно клёво а ты Сергей не умничай
Малахов и Крухмалёв люди очень далёкие от грузовых автомобилей, поэтому таким дуракам и отвечать не хочется. Такую хрень умный человек не напишет.
А что ты можешь сделать,если государство само не хочет, что бы люди развивались,тёмными легче управлять. Здесь на ютьюбе, сколько роликов с частными изобретениями иностранцев. Даже вертолёты и самолёты в гараже делают, не говоря про авто,мото. А это продажи, патенты,продвижения.В общем,занимаясь любимым делом или хобби, можно хорошо заработать и развиться...
Оранжевый, это мой. 30 лет уже у меня, работает. Там, где ветки рубят на бампере, ни Урал, ни 131 не могли в сопку по снегу заехать
Краз да это самый крутой украинский трак но нехватает мощности хотя бы 770 лошадиных сил самое то.
Это трак СССР
Развалится
@@user-kb9fq8vn2k Бред не мели не чего не развалится.У Краза прочная и мощная рама.
@@user-uy2ir4fu5h два швеллера , рама блин
Говно в говне не тонет 😁
А насыпь отсыпать не судьба????
Вся мощь ямз-238.
На втором эпизоде видать водила бухой в дупель - попер не подняв боковые упоры, кран с захватом болтается... Чума!
А самое воровство на продуктах ( недовесы, просрочка) и на дорогах, все все знают, что только стоит шапочный ремонт , это золотое дно, тоньше 1 см и уже асфальт на 5 см , кураторы все знают и знают где надо делать пробу, дальше ни ни
Ничего там зверского,уе..ще легендарное не поворотливый и проходимость так себе
Сделать нормальные дороги и чудо машины будут целей.
Так они гордятся что говно месят
Встретились два "гения"... Безумных. 😂
Чего уж зверского? 280 коней
Конь коню рознь. У,, Гелика,, их 500,ну и кто кого?
Не понимаешь не пиши глупости.На кразе никогда не было 280 сил, либоямз238 240 сил, либо ямз238Л 300 сил. На более поздних выпусках, не знаю точно но ещё больше так как у него наддув уже с интеркуллером.
Да я по этим говнам на своем Grand Cherokee проеду =)
У меня папа работал на 255 кразе в Баку. Возил нефть керосин. кислоту.
Кто его вытащил???
Волынь
Мощь не видел. Видел на горных перевалах, на узких дорогах с многочисленными поворотами, груженные до неба импортные лесовозы. Там люди и машины - мощь.
У наших грузовиков минусы качество металла деталеи это масла низкого качества это удобсва врдителеи резина низкого качества прожорливость
Был бы мощный ,не застрял бы!
Это краз 260.
Зарплаты копейки, приключений- полна жопа огурцов. Холод, грязища, рожа в мазуте. Комфорта для водилы никакого. Нахуа такая работа?? Чтобы дядя начальник хорошо жил... Тьфу блать..
Учиться надо было, чтобы начальником быть. А с тройками и даойками полезай в КРАЗ
Лучше бухать до соплей и жаловаться на зарплату и работу. Здесь про КрАЗ видосики про его мощь и проходимость
Зарплаты больше чем у министра,ога,рассказывай дальше.
0:11, 0:56, 3:57 это не 255Б.
И да, в названии указано "ЗВЕРСКАЯ МОЩЬ", хотя на некоторых видео ею даже вовсе и не пахнет.
КрАЗ-6443
260 Краз
Краз-СИЛП
КРАЗ-СИЛА💯💙💛🤞
Что удивительного вы показываете .
Краз цэ европа 😂😂😂😂
Нашли что хвалить, говно это а не машина, здоровье только гробить на нём, не по грязи не едит не по гололёда. Одним словом людоед
Вы что специально грязь находите 21 век думать надо в какую погоду выезжать и на какой технике учитесь у американцев все блестит приятно посмотреть куча впечатлений
учится думать?)
Эт сложно
У них просто 1000 часов в SnowRunner наиграно.