Como Conducir en CARRETERA LLENA DE CURVAS explicado al detalle| como conducir en bajada Carretera
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
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Se pueden recalentar el freno sierto??
Porcentaje de lo que aprendí en academia 20%, porcentaje de lo que aprendí viendo tus vídeos 80%. Muchas gracias.😊
JAJAJA me alegra leer este tipo de comentarios, espero seguir ayudando, saludos.
Parece chiste pero es anécdota
Ja ja ja cierto es eso, a mi en dos días me dieron todo solo práctica así q 0 teoría pero, viendo sus videos más rápido y furioso 🤣🤣
@@patolinvg5625😂😅😂😅😂😅😂😅😂😂😂👍👍
Excelente, ahora uno de como sería subiendo con muchas curvas
Lo tendré en cuenta
@@pasionB13 Ví que ya cumplió 👍👍
Luis Vicente gracias por tus vídeos. Una sugerencia son los parqueaderos que tienen curva por qué son en forma de caracol.. soy novata y me tocaría parquear en uno así 🥺 Dios te bendiga por qué definitivamente tienes un don para enseñar a conducir. 👏🏽👏🏽
Les cuento algo curioso… soy novato conduciendo auto pero en motocicleta me siento mucho más avanzado… me acabo de enterar que tengo que tomar precisamente el salto del tequendama y estoy conduciendo auto hace 1 semana aproximadamente de manera seguida, aunque no es la primera vez que tomo un auto, me da algo de miedo precisamente esta vía y justo él me explicó cómo conducir esta vía que me daba terror hasta que vi este video. El miedo es fruto de la ignorancia definitivamente, gracias por quitarme el miedo a esta carretera. Les cuento cómo me fue cuando regrese 😬
Hola parcero, espero le vaya bien con eso, saludos.
Estoy en algo parecido solo que yo nunca había manejado ni moto, apenas llevo 8 días conduciendo y mañana debo realizar este recorrido
Si regresaste?
No regreso 😞
Hola, regresaste?
Gracias x sus videos y muchas gracias x su tiempo e información al igual q todos sus videos
A la orden
Estoy mirando todos tus videos xq estoy aprendiendo a conducir contigo.. Muy bien explicado excelente así se hace fácil la conducción.
Hola, espero siga aprendiendo con este canal, saludos.
Lo más triste de las academias de conducción es que ni ellos aplican si quiera un 30% de lo que predican solo les interesa sacar su tajada de la ignorancia... una anécdota es que por un trabajo que tuve como conductor con una empresa americana y a las enseñanzas de mi padre me di cuenta que no sabía nada y aprendí con sus cursos de conducción avanzada y preventiva, y mi conclusión es que, ¡antes! no hay más accidentes viales con tantas fallas que comete la gente al manejar...
Hola, es verdad, yo trabajé en academia y ahi lo importante es sacar a la gente rapido sin su pase, saludos.
Gracias Luis yo le pedí ese vídeo usted es un pro
A la orden
Hasta qué revolución puedo llegar como máximo al frenar con motor?
2700 a 3000 no aceleres
Saludos desde soacha cundinamarca. Bendiciones 🙏
Excelente vídeo! Cambiaría algo si vamos con el carro lleno? Más peso=más freno?
Hola, de pronto, frenar con un poquito mas de anticipación, para no frenar mas duro, saludos.
Sería bueno explicar en cada marcha las revoluciones que se manejan ya que por ejemplo si voy en tercera y las revoluciones van en 3000 que es más recomendable si cambiar a cuarta velocidad o ir frenando para disminuir las revoluciones y que pasaría si se mantiene mucho tiempo las revoluciones en 3000, igualmente muy buen video, felicidades por este canal.
Hola, ir frenando porque si le das cuarta el carro se va a desbocar, y para frenarlo ya vas a tener que calentar mucho mas los frenos, saludos.
Muchas gracias. El tuyo es uno de los canales más útiles a la hora de aprender a conducir. 👍👍
Con mucho gusto, siii, en youtube estamos en el top 5 de latinoamerica, lo bueno es que en facebook si estamos peleando el primero con velocidad total, saludos.
@@pasionB13 eso iba a mencionar, tu canal, velocidad total (aunque son pocos los vídeos de clases como tal) y uno de un canadiense/portugués/español llamado: Conduite Facile son los únicos que utilizo para ir aprendiendo... Muchas gracias bro
Tienes algún vídeo en carretera igual sinuosa pero con carro automático
Hola, siii, busca "pasion b13, como conducir carro automático en carretera sinuosa", saludos.
El problema es que uno se pone nervioso, es mejor bajar en 3era...Maniobra volante. Gracias!
Hola, si asi te sientes mas comodo, pues de una
Desde donde me ven? ¿Que otro video les gustaria que hiciera? 💪🏼🔥
desde ibague
Desde bogotá
Desde tunja Boyacá ✌️ sería chevre un video TUNEANDO el génesis
Desde Bogotá, y quisiera el mismo video pero en subida con varias curvas, se me cuelga mucho en las subidas prolongadas, me da mucho miedo pero lo intento
Guanatos
Cuando me meto una bajada en mi país llamada costa verde yo bajo presionando clutch y freno en neutro y siento q el q el carro se me va rapidísimo
Hola, asi no se debe de hacer, tienes que hacerlo con el carro engranado en un cambio bajo, y con el embrague afuera
Tengo una pregunta cómo hago para que no se revolucione bajando a villeta en tercera😢
Hola, no aceleres, saludos.
Yo pense que se bajaba en punto muerto y dejandome caer por la gravedad y jugando con el freno ahorrando combustuble y no forzando el motor jaja mal yo 😅
Hola, total, bueno ya sabes como se hace, saludos.
Que raro mi auto en tercera si sigue vajado se revoluciona y aumenta cada ves mas velocidad 🤔pero en tu movil se mantiene 😖mi carro esta mal?
Tu carro debe de ser mas pesado, entonces bájalo a segunda, saludos.
Pregunta y si voy bajando con toda mi familia el auto agarra mas peso en esa situación se usa mas el freno
Tendrias que bajarle un cambio mas, saludos.
Aaa
Una pregunta pero si usa mucho freno se le calientan las balatas ?
Hola, el hecho que se calienten los frenos, depende mas de la presion que ejerzas sobre los mismos, que usarlos o no, por eso vamos en un cambio bajo, que avance, pero ayude a sostener el carro, para que los frenos trabajen, pero muy suave, saludos.
Que pasa si bajo solo en segunda soy muy nerviosa es verdad que se cansa el carro???
Hola, no pasa nada, solo vas despacio máximo a 40km/h pero es mejor llegar 10 minutos tarde a no llegar jajajaj saludos.
Después de un rato no se calientan las balatas?
Hola, noo porque en tercera es el cambio donde apenas el carro gana impulso, entonces el frenado va a ser muy suave, caso contrario a bajar en cuarta donde ahi ya se impulsa demasiado, y toca apretar mas duro los frenos, saludos.
Vicente y si es contrario ahora en subida?
Hola, busca "pasion b13 como conducir en carretera subiendo carro automatico" saludos.
Excelente vídeo fuiste uno d mis mentores en la conducción Parcerito ya q era también cuando empezaste en tu canal no se si tengas entre tus vídeos el bajar ese tipo d curvas con freno d motor seria interesante.... Saludos dsd México
Hola, en estas curvas nos ayudamos con el freno de motor, ya que el carro está bajando apenas con el minimo impulso para que el auto se vaya solo, el freno casi no se usa, caso contrario, cuando vamos en segunda el auto se pone mas lento e inclusive toca acelerarlo para no ir taan lentos, entonces tu eliges si vas en segunda o en tercera, saludos.
Excelente guerrero, bueno aún no he manejado curvas y la verdad que llevaba muchos nervios con solo ver el vídeo 😅
Gracias por el apoyo, sal a intentarlo y poco a poco iras mejorando y perdiendo el miedo con la practica, saludos.
Eso es lo que hago siempre como referencia las esquinas del auto y las líneas para circulación a distancia utilizo el filo del cofre ala vista ala línea del camino y la rueda del auto de enfrente tiene una distancia aproximado de 1 metro
Hola, asi esta bien, saludos.
Super sus vídeos... Pero soy muy nerviosa en tráfico es terrible
Hola, practicando y con alguien que te de tranquilidad lo irás superando, saludos.
Hola Luis . Recomiendas alguna pajina para conseguir piezas del b 13 ?
Hola, la verdad todas las piezas de performance las consegui con un taller de bogotá especializado en performance (dc performance) y ellos importaban e instalaban todo, de resto hay un taller que se llama "todo partes nissan" ahi venden autopartes de mantenimiento para los b13, saludos.
Y en carro automático?
próximamente, saludos.
Hola, soy nuevo manejando, que ruta me recomiendan en Bogotá que sea facil para ir cogiendo confianza.
Buen Maestro!, nadie se va al mismo lugar para enseñarte la real clase 🙌🙌🙌
Lo que yo hago por ustedes jajaja sigue viendo mis vídeos, saludos.
Y se baja en un solo cambio ?
Siiii, se puede, saludos.
¿ no se recalienta los frenos?. Es que uno escucha que no se debe usar tanto los frenos, en esas bajadas.
Hola, los frenos se recalientan, cuando frenas duro, si vas frenando suave, no pasa nada, en automóviles de menos de 2 toneladas
@@pasionB13 , gracias por responderme.Dios lo bendiga.
si pero vengo asi ...bajando ...no se me cristaliza los frenos digame
Algo importante para nuevos, nunca frenen dentro de la curva, si no se sienten seguros de la velocidad que llevan frenen antes de la curva y no dejen de acelerar no dejen que la inercia lleve el carro si tienen que recuperar de emergencia el carro no va a recuperar velocidad y perderan traccion. Saludos
Es verdad, saludos.
Toca educar los pies Ya me acostumbré a usar los tres pedales y siento que no puedo frenar sin antes usar Clos
Disculpa mi ignorancia, podrías explicar un poco más lo que nos comentas? No logré entender del todo por qué no frenar dentro pero seguir acelerando para no dejarlo a la inercia. Soy nuevo y aún me cuestan muchos términos.
Se parece a la Línea, podrías confirmarme si fue ahy Luis! Saludos desde Panamá 🇵🇦
Hola, fue via mesitas del colegio, esa es otra carretera, saludos.
@@pasionB13 gracias parcero por la respuesta, saludos 🇵🇦
y no se gasta el freno de tanto usarlo
Recuerdo que vi en algún video, que; antes de la curva se reduce la velocidad poco y en curva se acelera ligeramente, eso con la finalidad de (al acelerar) generar estabilidad, el peso del vehículo (acelerando), ya que si se pasa curvas en neutro el carro no genera peso o presión al piso y es riesgoso el voltearse. Eso es correcto? Porque noto algo diferente aquí
En resumen es recomendable bajar en 3ra. No en neutro, ni en 2da, ni en 1ra. ni en 4ta en adelante?
Hola, pues esa bajada si, dependiendo el nivel de curvas y tus nervios la cosa va oscilando entre bajar en segunda y tercera, saludos.
hola que tal yo manejo un automatico soy novata y en curvas voy en ( D )esta mal ?
Hola, te recomiendo, poner en el buscador de youtube: pasion b13 como bajar carretera en carro automatico" saludos.
@@pasionB13 gracias
Lucho... bendiciones 🙏..... Dios lo bendiga....saludos desde Bogotá
Un saludo para usted tambien
Hola, podría por favor hacer un video para saber por donde van las ruedas del carro, porque siempre que trato de esquivar un hueco lo que hago es que lo mando entre el hueco.
Exelente video saludos desde ecuador
quito tulcan guayaquil..
Saludos y gracias
Como se maneja el desgaste / calentamiento en las pastillas y discos que pueden causar perdida de frenos en estas bajadas ?
Hola Luis Vicente siempre que la embarro en el carro veo tus vídeos ,por favor un tutorial de manejo en reversa en una subida prolongada por favor🧗🧗🧗
Hola, lo tendré en cuenta, saludos.
Gracias Vicente, excelente video, yo tengo es un automático y debo que bajar en segunda que me alcanza a mas de 40km para esa carretera que ya la he hecho.
Ajá es que los automaticos tienen los cambios mas largos, 2da esta perfecta en ese casi, saludos.
Excelente video compita 😎💯🚗 miles de bendiciones a este canal que nos ayuda aprender muchísimo 🚗 esperamos que el año #2022 que se acerca sigamos creciendo y aprendiendo mucho más 💯🙏🚗
Hola Juanito feliz año
Miren un chulo 😂 excelente clase de manejo 👌
jajajaja Saludos.
Para bajar aboqueron
Hola, lo tendré en cuenta, saludos.
Y tanto frenar no se puede recalentar los frenos?
Es normal ir tanto tiempo en 3ra?
Ola hermano gracias este vídeo esta exelente k bueno ayayay
A la orden
Muchas gracias exelente explicación
A la orden
Hola desde Argentina te saludo, aún me cuesta manejar. Tengo muchos nervios!! Siempre te sigo . Aprendo mucho
Hola, me alegra ayudarte, espero sigas mejorando, saludos.
Práctica ..tienes que hacerlo o
Gracias por el video, por favor podrías hacer uno con carro automático, se qué hay una clase al respecto pero el refuerzo estaría genial 😁 😅🙏
Hola claro que si, espera me lo consigo y de una, saludos.
Sería bueno en un automático, yo se que para amarrar el carro sería en la posición 3 (el mío es P, R, N, D, 1, 2, 3) aunque nunca lo he sacado a carretera en descenso, voy a ir hasta La Mesa, ah y la otra es para subir, no sé cual sería el mejor cambio, es un Chevy C2.
3:57 un chulo jajajajaja.
usas lo mismo solo que no necesitas embrague, si deseas arrancas en 2da el auto da las 2 primeras marchas en automatico si colocas 3ra y el carro se cae de rpm el mismo pasa a segunda, puedes hacer el uso del overdrive activado osea que alumbre en el tablero eso hará que los cambios sean mucho mas largos entre rpms, lo mas importante es que nunca dejes el auto suelto osea nada de bajas rpm ya que pierdes agarre en curva
Hola, para bajar te recomiendo 2, lo otro para subir, tambien te recomiendo 2 jajajaj saludos.
Buena noche. Y que opina de bajar en neutro haciendo sólo uso del freno. Nissan march 2017
Hola nooo, le calientas los frenos durisimo jajaja mira la diferencia del freno de motor en los carros: th-cam.com/video/vsMhBnbbz0w/w-d-xo.html
Saludos.
Hola cordial saludo
No entiendo muy bien lo del 25% de las líneas, cómo puedo orientarme mejor para saber que estoy dentro de mi carril ?
Gracias
La parte interna del carril en la curva, saludos.
Cómo escribieron por ahí ...uno subiendo vía anapoima Bogotá
Dale, lo tendré en cuenta
Y tu nuevo auto ?
Hola, ahi está, pero hay que alternar jajaja
Hice por primera vez la ruta por la cordillera de los Andes. Tu video me ayudó muchísimo! GRACIAS!!!
Super bien, saludos
Valiosa información y enseñanza...
Gracias por el apoyo, saludos.
En mi país casi todos los carros son automáticos y no encuentro videos explicando esto pero para automáticos.
Hola, busca "pasion b13, como conducir carro automatico en carretera" espero te sirva, saludos.
Wooow que Crack amigo. Gracias por este video muy didáctico. Saludos desde Chile.
Saludos bro, con mucho gusto
Si la bajada es muy en pendiente y se revoluciona mucho, toca soltarle al siguiente cambio? O se deja revolucionar?
Hola, si le subes el cambio, va a soltarse aun mas, simplemente contrólalo con el freno, saludos.
Y en carretera se ven luces de stop prendidas desde 10 mts antes de la curva, esos si que ven quemando frenos, pero asi como en el vídeo está bien
Hola, siii obvio, lo frenos se queman por la fricción que hacen, entre mas duro se hunda el pedal, mas se pueden quemar, saludos.
Otro gran video vicente .... gracias por compartir tus conocimientos.
Con gusto
Excelente explicación. Después de algunas prácticas en carreteras como esas usando la segunda marcha, ya sientes la necesidad de aprovechar la tercera en algunos tramos. Notas como fácilmente estás llegando a las 3000 revoluciones e identificas que te favorece más subir la marcha y ayudarte con el freno. Es interesante como funciona esto si lo dejas fluir y vasa tu propio ritmo.
Asi es, saludos.
Luis ami me cuesta mucheo arancar el coche en una cuesta ,creo por culpa de la costumbre ,yo estoy con el tobio apollado y levanto la plantia asta el punto de frcsion y luego acselerar , pero se me cala el motor,sera culpa de la costumre por que no retireo el embraque a tiempo
Hola, el talon del pie del embrague no se apoya al usar el embrague, el unico pie que se apoya es el del acelerador y freno (pie derecho), saludos.
Gracias por el video bro muy bien explicado saludos
Con gusto bro, saludos.
De sus mejores videos, Vicente.
Un saludo desde Bogotá, Colombia.
Gracias bro! Saludos.
Mi pregunta para ti cual viene siendo mejor un estándar o un automático ya que hoy en día los automáticos van cambiando..
Hola, la mejor caja de todas, la de doble embrague, la segunda mejor la manual, saludos.
saludos desde ibague
Saludos parcero
fabulosos videos, gracias. Tengo carro automático y fui a mesitas, antes vi su video de carro automático y me fue super bien. lo felicito
Te felicito a ti también porque te fue super bien, no dejes de ver mis videos, saludos.
A que velocidad es recomendable ir en curvas en una toyota hilux?
En esa carretera, 50 por ahi, si te da miedo por ahi 40, saludos.
Esta carretera es muy peligrosa el dia que pase por ahi casi no chocamos hay que ir despacio para tomar la curva
Correcto, saludos.
Me sirve justo ahora que me iré de viaje gracias!
Saludos.
Muy práctico. Y sería excelente un vídeo bajando en una camioneta familiar.gracias
Hola, es exactamente lo mismo, no cambia, saludos.
Me gusto ese video porque quiero salir a carretera y esa en especial es muy complicada por lo delgada es en bajada y tiene mucha curva
Asi es bro
Hola Luis gracias por estos tutoriales,te cuento a mí no me dieron clase en carretera y meda temor , gracias por sus tutoriales bendiciones
Hola, me alegra ayudarlos con mis videos, saludos.
Hola Vicente , pregunta, entre el Renault sandero y el Volkswagen gol cuál elegirías tu?
Hola, el Gol porque me gusta mas la marca alemana, saludos.
Gracias amigo saludos dedee Ecuador He aprendido mucho con usted bendiciones
Un gusto enseñarles, saludos para ti en ecuador
Justo la semana anterior me meti a una calle asi y tercera no hay peligro de nada👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Asi es, saludos.
Luis puedes hablar del gol 2002 1.8 coupe
Hola, ese carro ya tiene un motor muy vintage, y es dificil conseguirle repuestos, ese 1.8 de 8 valvulas se empezó a producir en el grupo vag desde los 80´s, pasando por los 90´s y ese gol fue el ultimo en tenerlo, ya van casi dos decadas sin que vw use ese motor, saludos.
A las cuantas revoluciones es la sugerencia para hacer el cambio descendiendo?
Hola, no importa, en bajada arriba de 1500 rpm, ya te acepta el cambio, pero recuerda no irte a un cmabio tan alto, saludos.
☝️Gracias Amigo 👏
A la orden
Muy bueno, me gustaría otro vídeo del mismo tema pero en automático,,, gracias
Hola, siii, me estoy consiguiendo un automatico, saludos.
Mijo: mi DIOS por este videp ta inportatnte
Gracias, saludos.
Muy bien Vicente, soy novata, y mi auto es automático, yo bajo con puro freno, eso está bien o mal?
Depende, porque si tienes la opción de modo "Manual", entonces puedes usar la caja y las revoluciónes para llevar el carro amarrado (más en bajadas) pero si no es el caso, pues solo evita acelerar para no tener que usar el freno muy constante!
Si se usa mucho el freno se puede recalentar y quedarse sin frenos .
@@edinsonpalencia2605 si!
Hola, está mal, próximamente estaré haciendo un video con carro automático pero te recomiendo le pongas 2, saludos.
@@pasionB13 Hola veo que recomiendas mucho el cambio 2 para el automático, en mi caso no tengo cambio 2 solo tengo el cambio L me recomiendas bajar en este o en D ?
Gracias a su video, conduje por primera vez en descenso por carretera con muchas curvas y creo que lo hice bien, nuevamente gracias.
Excelente!
Amigo, tengo una inquietud, hace unos días cogí carretera y descendiendo el carro se me revolucionaba mucho, no entendí que pasaba iba en segunda bajaba muy despacio y así el carro seguía revolucionado, pasé a tercera mejoró pero igual muy revolucionado, me puedes decir en que falle por favor ? agradezco tus comentarios, y siendote sincera ya me tenía asustada.
Hola, no pasa nada si revolucionas o no, el carro se revoluciona solo porque la bajada hace que el empiece a rodar mas rapido y por ende las revoluciones se incrementan, si bajas en segunda, con el freno vas regulando que no se pase de las de 3500 rpm, y ya, es como irle agarrando la rienda a un caballo, saludos.
@@pasionB13 muchas gracias por tu respuesta, gracias por compartir tu conocimiento enserió he aprendido mucho contigo.
Excelente aporte
Saludos.
Buena Luis con voz si e aprendido a conducir mi monza sle1.8
Super, con gusto, saludos.
Súper Súper
Cómo haces para saber si se te están calentando los frenos ?
Olor a quemado, saludos.
Gracias por compartir tus vídeos, me gustaría saber si es más fácil en un automático ya que es en lo que me estoy enseñando a manejar.
Hola, es lo mismo, ponle el cambio 2, saludos.
Gracias, nuestro Dios padre lo bendiga.🏆
Hola, Amén