Tive uma 2019/19. Muitos problemas também, desde um simples defeito no quickshift até a troca do radiador, tudo amparado pela garantia da BMW, que em momento algum questionou ou alegou mau uso de minha parte. E, de fato, isso não ocorreu! Uma moto nova, um projeto novo e, naturalmente, os problemas decorrentes de lançamentos. Foram muitas as reclamações que tivemos notícias, principalmente pelo grupo de whatsapp que eu, você e nosso amigo Jorge Alexandrino (que está aqui nos comentários, rs) participamos. Muitos também relataram (como nosso amigo Jorge) que não tiveram problemas. Hoje, pelo que tenho ouvido falar, os problemas foram todos resolvidos. E que bom, pq concordo absolutamente com você, Lázaro, no prazer que é pilotar essa moto!! Vendi a minha com 52 mil km rodados, troquei pela 1200 Adventure sem arrependimentos, porém ainda assim, sinto saudades da 850 adventure. As impressões que ficaram foram as melhores possíveis. Grande abraço e parabéns pelo canal.
Cheguei no canal agora, parabéns! A explicação da transmissão foi sensacional !( tenho uma f800 adventure, Mermao tu fica louco com esse barulho chato!), sucesso !
E aí Lazaro blz ,cara vc teve uma CB 500X né que vc falou aí no vídeo! Bacana demais estou tentando ver se compro uma mais pro ano que vem , infelizmente não tem nenhum vídeo com ela né , queria saber sua opinião sobre ela para longas e off ,valeu
Buenas,,,, tenho um igual a sua, mesmo ano e cor,, e chegou agora em 30.000km .... mas o único problema que tive foi logo no começo... um vazamento no motor..... no mais só alegria... abraço... e meu palpite é q vc vai agora de R1250...
A minha é a GS 310 (2022). Tinha uma 2020... infelizmente apresentou um problema de vazamento de óleo (crônico) que tive que mudar após alguns percalços. A próxima moto daqui a dois ou três anos será a GS 850. A marca é Premium e a gente paga por isso. Entretanto como você falou no vídeo e também já falou no vídeo da 1.200 sobre o cardan, não me arrependo de ter comprado e compraria novamente pelo que a moto oferece em seu seguimento. Valeu irmão
Boa Lazaro. Rapaz, pelos seus vídeos essa f850 é uma baita moto, não tenho dúvidas Mas eu fiquei corrido aqui sobre os problemas que ela apresentou contigo. Tô aqui doido pra ver o próximo com seus comentários. 😀👊🏼
amigo tenho uma Gs850 2020/20 igual a sua. mas nao tenho esse protetor de motor superior. Aonde vc comprou? pode me indicar por gentileza. muito obrigado
Adquiri uma Triple Black. Esse protetor de carenagem superior e o paralamas traseiro são originais BMW? Onde vc comprou? Estou procurando pra colocar na minha Vlw
Muito bom e honesto o vídeo !! A minha é uma 850 GSA 19/20 ... Já rodei 52.000 km com ela e a única reclamação é que não deu nenhum problema ainda... 😁😁😁😁 Abraços amigo !!!!
@@MotoeTurismoporLazaroHenrique Ah sim, fora isso e peso alto é um motao, não precisa instalar mais nada. A premium vc gasta mó grana. Instalei bolha , protetor mão e motor, pedaleira, banco etc etc
Sobre a altura, com 1,72 eu optei pela kit baixo. Sobre o peso, ela é 4 kg mais LEVE que a GS 1250, mas a questão do centro de gravidade é verdadeira. Sobre mergulho, não notei, mas não faço offroad. A 1250 não mergulha pelo telelever. Sobre a roda, as minhas nunca mudaram de cor… o escape da bmw muda de cor mesmo. É característica da moto.
@@MotoeTurismoporLazaroHenrique não é bem o que a experiência me diz. Não sei exatamente porque, mas a 850 me pareceu uma bicicleta para manobras (parado) em comparação à 1250 Adventure. Com relação à 1250 premium, os pesos são próximos e a 1250 tem a mesma altura.
As antigas eram boas, mas de uns 3 anos pra cá, com esse monte de "mordomias" eletronicas que ela oferece, ta dando muito defeitos eletronicos, eu particularmente ia de africa twin
Tive uma 2019/19. Muitos problemas também, desde um simples defeito no quickshift até a troca do radiador, tudo amparado pela garantia da BMW, que em momento algum questionou ou alegou mau uso de minha parte. E, de fato, isso não ocorreu! Uma moto nova, um projeto novo e, naturalmente, os problemas decorrentes de lançamentos. Foram muitas as reclamações que tivemos notícias, principalmente pelo grupo de whatsapp que eu, você e nosso amigo Jorge Alexandrino (que está aqui nos comentários, rs) participamos. Muitos também relataram (como nosso amigo Jorge) que não tiveram problemas. Hoje, pelo que tenho ouvido falar, os problemas foram todos resolvidos. E que bom, pq concordo absolutamente com você, Lázaro, no prazer que é pilotar essa moto!! Vendi a minha com 52 mil km rodados, troquei pela 1200 Adventure sem arrependimentos, porém ainda assim, sinto saudades da 850 adventure. As impressões que ficaram foram as melhores possíveis. Grande abraço e parabéns pelo canal.
Show Ailton. Obrigado pelo comentário, muito lúcido. Tmj brother
Minha tá com 2800 km, menos de 1 mês já ahahahaha, até agora nenhum vazamento e problemas, mas estou sempre de olho.
Excelente review. Me inscrevi no canal por conta desse video. Parabéns!
Vlw brother 👊🏻
Tava querendo saber mais sobre essa moto ainda bem que VC deixou os vídeos para serem postados
Tmj
Cheguei no canal agora, parabéns!
A explicação da transmissão foi sensacional !( tenho uma f800 adventure, Mermao tu fica louco com esse barulho chato!), sucesso !
Vlw brother 👊🏻
E aí Lazaro blz ,cara vc teve uma CB 500X né que vc falou aí no vídeo! Bacana demais estou tentando ver se compro uma mais pro ano que vem , infelizmente não tem nenhum vídeo com ela né , queria saber sua opinião sobre ela para longas e off ,valeu
500 X é uma boa moto. Uma moto mais barata que entrava muito. Ótimo para quem quer começar nas motos com mais cilindradas
Bom video.
Qual marca desse protetor de carenagem superior? Onde comprou?
Guara acessórios
Uma dica é colocar óleo 15 w na suspensão dianteira. Resolve muito.
Verdade, moto mto boa no off. Estou gostando mto da moto no off. A minha é uma premium + 2022, um pouco mais leve. Parabéns pelo vídeo!
Vlw brother tmj
Qual o modelo(marca) desse protetor de carenagem superior dela ?
Opa. Da guara
Buenas,,,, tenho um igual a sua, mesmo ano e cor,, e chegou agora em 30.000km .... mas o único problema que tive foi logo no começo... um vazamento no motor..... no mais só alegria... abraço... e meu palpite é q vc vai agora de R1250...
Rsrsrs. Show. Vlw brother a moto é sensacional
A minha é a GS 310 (2022). Tinha uma 2020... infelizmente apresentou um problema de vazamento de óleo (crônico) que tive que mudar após alguns percalços. A próxima moto daqui a dois ou três anos será a GS 850. A marca é Premium e a gente paga por isso. Entretanto como você falou no vídeo e também já falou no vídeo da 1.200 sobre o cardan, não me arrependo de ter comprado e compraria novamente pelo que a moto oferece em seu seguimento. Valeu irmão
Vlw Jairo
Boa Lazaro. Rapaz, pelos seus vídeos essa f850 é uma baita moto, não tenho dúvidas
Mas eu fiquei corrido aqui sobre os problemas que ela apresentou contigo. Tô aqui doido pra ver o próximo com seus comentários. 😀👊🏼
Vlw meu brother. 👊🏻
Eu vendi a minha com 55 mil km.. Era boa, porem muito pesada e baixava oleo.
Show
amigo tenho uma Gs850 2020/20 igual a sua. mas nao tenho esse protetor de motor superior. Aonde vc comprou? pode me indicar por gentileza. muito obrigado
Opa brother. Comprei na Guará acessórios. +55 48 99958-9513 número deles.
@@MotoeTurismoporLazaroHenrique muito obrigado amigo satisfação, parabéns pelo vídeo.
Adquiri uma Triple Black. Esse protetor de carenagem superior e o paralamas traseiro são originais BMW? Onde vc comprou? Estou procurando pra colocar na minha
Vlw
Opa show. Comprei o protetor no AliExpress
@@MotoeTurismoporLazaroHenrique vlw. Vou dar uma pesquisada lá
@@MotoeTurismoporLazaroHenriquevc tem o link da compra do protetor???
Tenho uma 2021, rodei 11 mil km, sem nenhum problema.
Show
Muito bom e honesto o vídeo !! A minha é uma 850 GSA 19/20 ... Já rodei 52.000 km com ela e a única reclamação é que não deu nenhum problema ainda... 😁😁😁😁 Abraços amigo !!!!
Kkkk tmj meu amigo. A moto é fantastica
Opa Lázaro, a perda de brilho da roda traseira acontece por ter atrito com areia, barro, terra com a roda girando rápido!!
Isso é um dos motivos tbm
Qual a sua altura?
173 👊🏻
Man boa noite!Um condutor com 1,62m consegui colocar os dois pés no chão sentado na moto?
Opa. Os 2 ao mesmo tempo acredito que não. Faz um teste ride
Eu vendi essa pq esquentava muito, daí fui comprar outra e quase fechei África twin mas acabei pegando outro 850 porém a premium
Nunca tive essa percepção de esquentar. Mas vale a experiência pessoal. É um montão
@@MotoeTurismoporLazaroHenrique Ah sim, fora isso e peso alto é um motao, não precisa instalar mais nada. A premium vc gasta mó grana. Instalei bolha , protetor mão e motor, pedaleira, banco etc etc
Sobre a altura, com 1,72 eu optei pela kit baixo. Sobre o peso, ela é 4 kg mais LEVE que a GS 1250, mas a questão do centro de gravidade é verdadeira. Sobre mergulho, não notei, mas não faço offroad. A 1250 não mergulha pelo telelever. Sobre a roda, as minhas nunca mudaram de cor… o escape da bmw muda de cor mesmo. É característica da moto.
Opa o peso geral não importa, pois o que importa msm é na prática. E como é sabido o centro de gravidade da R1250 é muito mais baixo. Tmj
@@MotoeTurismoporLazaroHenrique não é bem o que a experiência me diz. Não sei exatamente porque, mas a 850 me pareceu uma bicicleta para manobras (parado) em comparação à 1250 Adventure. Com relação à 1250 premium, os pesos são próximos e a 1250 tem a mesma altura.
A moto e top tenho a minha e não vendo. Posso comprar outra mas essa é pauleira .
Moto show
As antigas eram boas, mas de uns 3 anos pra cá, com esse monte de "mordomias" eletronicas que ela oferece, ta dando muito defeitos eletronicos, eu particularmente ia de africa twin
👊🏻
Já vi fã boy de marca, mas nível hard é a primeira vez kkkkk com todo respeito...
Sou muito paciente kkkk
@@MotoeTurismoporLazaroHenrique claro, tem que ter. Até porque não é ofensa kkkkkk
Abraço!!!
👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩