CRUZE OSCILANDO MARCHA LENTA E LUZ DE INJECAO ACESA
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2019
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*Injeção Eletrônica
*Mecânica em Geral Nacionais e Importados
*Suspensão
*Higienização de Ar Condicionado
*Pré Inspeção Veicular e Analise de Gases
*Ajuste de Farol com Alinhador
*Freios ABS-ESP
*Troca de Óleo e Filtros
*Eletrônica Embarcada
*Manutenção Preventiva e Corretiva
*Nacionais e Importados
Excelente trabalho. Profissional qualificado e honesto. Tenho um Cruze Sedan 2014 apresentando o mesmo problema. Comprei pouco tempo e estou fazendo a manutenção aos poucos. O meu tem GNV 5ª geração. Pena que sou do Rio do Janeiro, senão deixaria na sua mão.
parabéns, Jeferson, você é o cara
Parabéns pelo seu vídeo muito bom
Trabalho de profissional competente. Parabéns 👏👏👏
Parabéns pela sua onestida são poucos que são assim o BRASIL precisa de pessoas como vc muito sucesso
Manutenção,diagnóstico e opinião parabéns top de linha à cada dia melhor.
Bom saber Genivaldo , um grande abraço..
Sem comentários top demais 👏🏻👏🏻👏🏻
Fica com Deus Leandro
MUITO BOM!!!! PARABÉNS PELO EXCELENTE TRABALHO
Parabéns pelo vídeo , ótimo o seu sistema de trabalho , moro em Maceió e estou procurando uma oficina que seja desse jeito pois a mão de obra é muito alta e o serviço muito baixo , infelizmente os mecânicos do nosso estado só querem ganhar dinheiro sem fazer o serviço certo . Precisamos de uma oficina desse porte .......
Eu gosto do Cruze. É muito bom reparar e o veículo ficar “outro” quando sai da oficina.
Comprei um usado ontem. Tirei da concessionária e ele começou apresentar essa falha. Vou levar segunda agora pra ver
Top demais
Muito bom diagnóstico. Passa confiança no seu trabalho.
Valeuu Leonel , um grande abraço..
Parabéns Jefferson é Equipe pela transferência nos serviços... só aproveitando realmente Jefferson é um absurdo os preços das peças genuínas aqui no Brasil um vergonha..
parabéns dr Walter eu estou com esse mesmo problema no meu carro já troquei alguns itens e não melhorou
Parabéns pelo excelente diagnóstico e reparação Jeferson!
Se me permite, uma dica: a "reparação automobilística", como vc diz, está relacionada a carros de corrida. Como a sua oficina realiza manutenções quase sempre em carros de passeio, é mais correto usar o termo "manutenção automotiva" blz.
Parabéns mais uma vez e sucesso!
O Douglas , você esta equivocado , tem "AUTOMOBILÍSTICA " , "AUTOMOBILÍSTICO" E "AUTOMOTIVO" , vamos lá : Automobilística : A indústria automobilística ou automóvel, é a indústria envolvida com o projeto, desenvolvimento, fabricação, publicidade e a venda de VEÍCULOS AUTOMÓVEIS . / Automobilístico : Significado de automobilístico. O que é automobilístico: Referente ao automobilismo (esporte praticado com automóveis , corridas). / Automotivo : Significado de automotivo. O que é automotivo: Todo e quaisquer veículos e/ou máquinas de locomoção de pessoas com motor de propulsão autônoma. ( CARRO , ÔNIBUS , CAMINHÃO , TUDO QUE TEM PROPULSOR , MOTOR). Por tanto eu não sou reparador AUTOMOTIVO , não concerto todos veículos a propulsão , e nem automobilístico pois não concerto carro de corridas , e sim faço reparação automobilística , que se refere a automóveis , VEÍCULOS , um grande abraço..
Parabéns pelo trabalho, amigo se optar em colocar um coletor 4x1 teria essa oscilação na marcha lenta será?
Parabéns, não sabia que o catalisador influênciava na marcha lenta, deve ser característica desse sistema, oque não ocorre com a maioria das injeções. Muito bom o conteúdo.
Cada veiculo pode apresentar comportamentos diferente
Parabéns pelo zelo com o diagnóstico do carro. Foram bastante cuidadosos e precisos.
Qual a marca do catalisador? Sabe dizer se o cliente retornou reclamando do catalisador?
O meu Cruze 2014 Sedan está com esse mesmo problema
O
Meu ocilava na lenta , vibrava e acendia luz de ignição e luz antiderrapagem , com muito custo descobri era a sonda da frente do monitor , mas antes foi feito limpeza de bico , troca de vela e bobina , na verdade o meu era apenas sonda.
Essa sonda é a sonda lambda?
Preço de alto peças como quase tudo no nosso país é ridículo um assunto a mão armada, excelente vídeo Jeferson.👏
Um assalto à mão armada, vc quis dizer né...
Verdade Wanderson , infelizmente
Acho que acabei de descobrir a anomalia do meu cruze..! só tem uma coisa que nao ouvi neste video...quando em movimento e em aceleração, se eu dou uma pisada mais forte, noto que o motor nao corresponde como um motor 1600 de 115 cv e eu noto umas falhas na aceleração...provavelmente gerada pelo mesmo motivo..!
Estou com o mesmo defeito na tracker 1.4 turbo 2018 passei em 2 autorizada não consegui resolver
Bom dia Jeferson. Tenho um comentário sobre o filtro de ar. Acredito que aquele filtro não é original ou de boa qualidade. Coloquei um filtro de ar Ac Delco no meu Cruze e ele é igual ao que você mostrou, só que ele tem uma espécie de espuma na parte de baixo. Meu carro é igual a esse e é ano 13/14. Fica a dica. Um abraço.
A luz da injeção eletrônica acesa tem algum problema a ver com cabeçote
O meu ta assim depois que acabou a bateria da chave presencial e drpois que abasteci ta com a luz de injeção piscando o que pode ser
Amigão olha se o diafragma está furado . Esses carros fura o diafragma e causa isso . Da oscilação, sensores de O2 fica trabalhando errado. Abraços.
a irregularidade desse veiculo esta no vídeo apresentado..
Bom dia, meu cruze 2012 está com cod erro p0660 não consegui resolver o problema, se puder me dar dica agradeço. Sou sergio do RS.
Tenho um cruze que está ocilando a lenta desse jeito também, reparei que quando eu tiro a vareta de óleo e carro quer apagar, troquei o diafragma e ainda continua... alguma dica do que pode ser?
Meu aqui ta bem a baixo do 1000 rpm
Qual foi problema
Qual valor de um serviço assim?
Que valor absurdo...ainda bem q teve o paralelo...pq o original iria ter q comprar usado...em minha regiao esse gm cruze e ford focus estão ficando encalhados...apesar de ótimos carros para usar
Um roubo
Tô com um cruze , quando conecta a sonda lambda ele começa a falhar!
Uso o torque pra monitorar o carro.
Percebi que a sonda 2 só fica travada (linha reta) com a aceleração acima de 2k rpm.
Será que é o catalisador indo pro brejo?
Travada ? Travada não é bom, mas, é necessário que se mantenha uma constante , na segunda sonda. Então, o catalisador, se estiver, também, com a sonda oscilando bem pouco em baixas rotações ( neste caso, abaixo de 2 k rpm ) , está ótimo !
Boa noite tenho um cruze quando tira há tampa de óleo ele morrer e quando puxa vareta do óleo ele fica oscilando.eo carro está com consumo alto combustível poderá me dar uma dica pq ninguém descobre aqui na cidade
Conseguiu resolver?
Minha marcha lenta depois aquece cai para 1000rpm depois que começo andar cai para 800rpm na lenta é normal?
dependendo do carro sim
@@topdelinhamecanica2310 cruze 2014
Tenho um 2014 fiz troca de membrana,limpeza de tbi, passei scanner troquei de combustível não resolveu. Continua oscilando marcha lenta quando para no semáforo. O que pode ser?
Resolveu Amigo?
@@leonymax2650 não consegui resolver, vendi o carro. Não alterava força. Mas para mim não era normal . Acredito que acontecia pelos 5 anos de uso mesmo.
Percebi nesse motor um ruído como se fosse aquela interferência no sinal de áudio.
O cruze do meu pai não faz e o meu com menor Km faz.
Até imaginei que seria interferência no conversor RCA mas percebi w esse som irritante vem do motor.
Esse ruído similar a uma interferência de áudio é normal pra esse veículo?
Quanto a lenta dele.. qual a rotação ideia dele em Neutro/P?
Tenho um Cruze LTZ 2012. Tenho vivido uma saga com meu veículo: Ele acende a luz da injeção eletrônica e aquela luz que indica que o carro está "deslizando". Quando isso acontece, o motor perde potencia (posso afundar o pé no acelerador que ele não desenvolve) e funciona vibrando. Sou obrigado a pará-lo em lugar seguro e desligá-lo. Após esse procedimento, ele volta a funcionar normalmente. Levei no meu mecânico, que por sua vez, já trocou as velas, bobina e lixou os aterramentos do motor. Entretanto, mesmo após todos esses procedimentos, o veículo apresenta os mesmos problemas. Já não sei mais o que fazer, pois já ia vender o carro. Se alguém já viveu isso e puder me ajudar, eu agradeço!
O meu está com o mesmo problema, meu velho. Caso eu descubra uma solução te aviso. Caso você consiga descobrir também me dá um só, beleza?
@@matheusmachado8888 Olha, mandei verificar o catalisador e as sondas lambda. O catalisador, mesmo depois desses anos todos (fui o único dono do carro) ainda está bom. A sonda lambda, pré-catalisador, precisou ser trocada. Vou ver como ficou hoje. Como de costume, vou ter que rodar e verificar se não vai mais acender. Mas, pode descartar problemas internos nos cilindros e, principalmente, no câmbio.
Sensor de rotação. Pode trocar que é ele.
@@fernandocaldas07 verdade troquei d meu resolveu mas ele continua oscilando um pouco ainda
o meu tive esse problema troca sensor rotação virabrequim no meu resolveu problema
Cara deve ter gastado uma porrada nessa manutenção.
Não entendi por que as sondas foram pro lixo.
Tudo no carro tem vida útil. A Sonda não é diferente.
Só que, protelamos a substituição, porque as vezes a peça não apresenta defeito. Mas, com o passar do tempo, naturalmente, poderia haver outro defeito marginal em função de falha dos sensores !
Esse é o motivo.
Os fabricantes deixam meio nublado a durabilidade de determinadas peças, mas, TUDO no veículo tem vida útil.
Abç.
@@gabrielcruz3004 Perfeito Gabriel