Merci pour ce tutoriel qui va me servir dans qq temps... on n'est pas sensé changer les boulons par des neufs ? Le serrage au couple les déforment il me semble, et ils ne sont qu'à usage unique non ?
Bonjour pouvez vous me dire le type de clé dynamométrique utiliser pour la rotule de suspension car je n arrive pas a trouver si vous avez un lien éventuellement je suis preneur
Bonjour, j'ai fait remplacer mes triangles dans un garage et depuis quelques semaines j'entends un bruit de craquements de plus en plus distinctement à l'accélération et au freinage. Je souhaite faire contrôler le travail par le garage en question qui me répond devoir réaliser un diagnostic payant alors que le travail réalisé est encore sous garantie. Bref auriez vous une idée de l'origine du bruit ? A noter la voiture ne tire ni a droite ni a gauche, la géométrie a été réalisée suite au remplacement des triangles. Par avance merci pour toute réponse
2 ปีที่แล้ว
C’est dur à dire comme ça… Peut-être que ça pourrait être les silent blocs des triangles qui pourraient avoir été abîmés pendant l’opération. Ou au niveau de la rotule du triangle.
Le serrage du triangle doit il pas ce faire voiture au sol ?
2 ปีที่แล้ว
Salut @mac manaman on préfère pas y penser 😅 merci pour le commentaire ça aide la chaîne et n'oublis pas de t'abonner !
2 ปีที่แล้ว +2
Salut @daniel Bishop, franchement en terme de praticitée on le déconseille, contrairement à certaines pièce on estime que le serrage des triangle peux ce faire véhicule levé..et d'ailleurs pour la plupart des véhicules il est impossible de réaliser le serrage voiture au sol car cela nécessite de remettre les roues, et donc de perdre l'accès aux vis...
@@danielbishop6401 Bonjour, en effet le serrage du silentbloc (avant) doit bien se faire roues posées cela évite la torsion (inutile) des silentblocs (avant) neufs à la repose du véhicule et un déréglage excessif de parallélisme (pincement). C'est faisable et accessible avec un pont de levage (roues posées sur rails) ou bien à travers une fosse.
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Super excellent pour avancer en mécanique je m'y retrouve de tous côté .Et je vous suis tout le temps .Merci.continuer
Merci pour ce tutoriel qui va me servir dans qq temps... on n'est pas sensé changer les boulons par des neufs ? Le serrage au couple les déforment il me semble, et ils ne sont qu'à usage unique non ?
Slt toute l’équipe bravo tout y est bien détaillé +les couple de serrage n importe qui peut le refaire 👍👏✌️
@jean-pierre merci d'avoir commenté ça aide beaucoup la chaîne ;)
Bonne vidéo les gars
Bonjour pouvez vous me dire le type de clé dynamométrique utiliser pour la rotule de suspension car je n arrive pas a trouver si vous avez un lien éventuellement je suis preneur
Où puis-je trouver triangle l’original de peugeot308 t9 Pas turc. ?
Bonjour, j'ai fait remplacer mes triangles dans un garage et depuis quelques semaines j'entends un bruit de craquements de plus en plus distinctement à l'accélération et au freinage. Je souhaite faire contrôler le travail par le garage en question qui me répond devoir réaliser un diagnostic payant alors que le travail réalisé est encore sous garantie. Bref auriez vous une idée de l'origine du bruit ? A noter la voiture ne tire ni a droite ni a gauche, la géométrie a été réalisée suite au remplacement des triangles. Par avance merci pour toute réponse
C’est dur à dire comme ça… Peut-être que ça pourrait être les silent blocs des triangles qui pourraient avoir été abîmés pendant l’opération. Ou au niveau de la rotule du triangle.
👍👍👍
Merci nourreddine
Perso j'ai galère a remettre la rotule, un enfer
Je sais, c'est toujours un peu galère :/
j imagine l opération sur des triangles qui ont atteint 350000 km
Le serrage du triangle doit il pas ce faire voiture au sol ?
Salut @mac manaman on préfère pas y penser 😅 merci pour le commentaire ça aide la chaîne et n'oublis pas de t'abonner !
Salut @daniel Bishop, franchement en terme de praticitée on le déconseille, contrairement à certaines pièce on estime que le serrage des triangle peux ce faire véhicule levé..et d'ailleurs pour la plupart des véhicules il est impossible de réaliser le serrage voiture au sol car cela nécessite de remettre les roues, et donc de perdre l'accès aux vis...
@ merci pour votre réponse aussi rapide
@@danielbishop6401 Bonjour, en effet le serrage du silentbloc (avant) doit bien se faire roues posées cela évite la torsion (inutile) des silentblocs (avant) neufs à la repose du véhicule et un déréglage excessif de parallélisme (pincement).
C'est faisable et accessible avec un pont de levage (roues posées sur rails) ou bien à travers une fosse.