Excelente material, mostrando a faixa de potência e ganho de torque. Este 0,27.7 equipava o Logus 2.0, xr3 2.0 injetado e versailles guia. Parabéns pelo conteúdo.
Exatamente! É bem raro de encontrar hoje em dia, daí o belo papel que o Carlini está cumprindo em repaginá-lo com suas caracteristicas originais otimizadas.
@@sshighperformance4508 se eu fosse fazer uma preparação leve, eu iria neste comando sem nenhuma dúvida. Acho que até no turbo este comando ia dar uma pegada bem mais "agressiva" no conjunto.
Ansioso pra ver o vídeo do comando wmp estou pensando em comprar um faz um tempo, mas queria ver justamente um comparativo com 27.7 pra ver se vale a pena o gasto
Parabéns pelo conteúdo. Excelente. Se possível, tragam percepções do comportamento do carro no uso na rua com os comandos carlini. Qual o combustível utilizado no veículo? Álcool ou gasolina? Desejo sucesso ao canal! Forte abc.
Já usei esse comando nos motores que eu fazia, mas tem melhor que ele original ! Eu usava no meu gol 1.9 e tinha 155 cv abria muito dos outros que usavam 027.7
este comando serve em um ap 1.8 original carburado com 2 carburadores no futuro ou um so como esta agora , e se servir como posso comprar obrigado belo trabalho e aguardo resposta
Se o remap for feito depois de instalar o comando acho que rende alguma coisa sim. Mas só uma troca de comando não não gera muito potência, aspirado é mais complexo.
@Ariel agradeço o retorno. Meu cabeçote é de GTI msm os que tem a entrada dos bicos direto nos dutos, porém está em um milenove e msm assim vem Torque de baixo até encima. Vlw Tmj
@@yurileonardo7239 blz jovem, eu uso em um com vira de 1.8 e msm assim vem Torque embaixo mesmo com Escap direto só ponteira no final. Acho q até favorece pelo fato do 1.6 ter menos curso ainda creio que vai render de baixo até alta rotação. Bom o especialista Ariel respondet
@@andremannie fica bom, mas pelo flex ser mais taxado para aproveitar esse comando fica melhor rodando no álcool, eu usava com turbo e agora rodo aspirado achei o comando bem elástico
@Kidi Bmw bloco do 1.8, virabrequim do 2.0 e pistão 2.0. Como aumenta o curso do virabrequim, é necessário fazer um trabalho na parede do bloco, pra não ficar pegando nas bielas.
Tenho um Gol g3 2.0 ano 2000 comando 277 e coletor 4x1 com uma boa regulagem na injeção original consigo quanto de força a mais? preciso de uma polia regulavel?
otimo conteudo mano , cara tenho uma duvida, se puder tirar pra mim ia ser de grande ajuda , tenho um cabecote tucho hidraulico na minha parati (ela era pra ser tucho mecanico) sabe se posso colocar o comando 2.77 ,sem dar batente de mola ,obg
@@tmjgaragem7931 show. Eu tenho um guardado. Na minha Parati uso um 053 que entrou no lugar do 49H. Gostei bastante. Como pretendo injetar ela, quero usar o 037.
Numa bmw e90 com câmbio automático zf6hp, queria colocar um motor AP 2.0 a gasolina de 114cv mi do Santana, e queria deixar ele com no mínimo 136cv e 19,4 kg de torque, que é a potência da 318i e90 original. O que deveria fazer pra deixar o AP com essa potência que eu queria?
Conseguimos 139cv de roda em um motor AP 1.9 com comando 276, cabeçote 2.0 e comando 276. Se quiser bolar uma receita com a gente, só chamar inbox no nosso insta! Abs
Qual comando vocês indicam pra um voyage 1.8 álcool, passado pra mi com um coletor 4x1? Queria q aumentasse mais a potência de alta sem matar muito o carro na baixa...
Tenho uma Saveiro cli 1.6 ela tem 4x1 estou montando FT 450 e bicos de astra,. Tenho comando 026be, que dizem ser próximo dos 027.7, mas agr que conhecei esse Carlini me interessei, qual valor ? Onde compro ?
Tenho um g3 ap 2.0 tanto o 027.7 como o w0.1 vai bem com a injeção original, outra dúvida meu g3 é 121 cv original será que já não tem um comando desse?
@@sshighperformance4508 , estou com dificuldades em acertar meu gol G3 2.0 Mi AP com comando 277 deixei com 9 no distribuidor como o original, más gostaria de saber se é o certo... ou deixo com 7 pois esse tem uma atraso de 2 graus já, me ajudem por favor... meu tem comando 277 e coletor 4x1....
@@anthonybarros5886 são não. O came o 026be tem abertura e fechamento de válvulas mais rápido que o 0277. E alguns graus de diferença na chaveta de ingrenagem. Se não me engano 3°
É sim! O W0.1 tem um pouco mais de duração de escape, fica perfeito em um motor turbo. O W0.2 fica muito bom também, mas aí já é recomendado usar uma injeção programável.
Excelente material, mostrando a faixa de potência e ganho de torque. Este 0,27.7 equipava o Logus 2.0, xr3 2.0 injetado e versailles guia. Parabéns pelo conteúdo.
Exatamente! É bem raro de encontrar hoje em dia, daí o belo papel que o Carlini está cumprindo em repaginá-lo com suas caracteristicas originais otimizadas.
@@sshighperformance4508 se eu fosse fazer uma preparação leve, eu iria neste comando sem nenhuma dúvida. Acho que até no turbo este comando ia dar uma pegada bem mais "agressiva" no conjunto.
Esse 027.7 tem alguma semelhança com o 026 BE ?
@@antoniojrof5258muda apenas a posição da chaveta. Não lembro qual mais adiantado que o outro
cara faz mais vídeo assim e MT top esse vídeo fazendo isso mostrando tipo de comando isso e difícil de achar top
Ansioso pra ver o vídeo do comando wmp estou pensando em comprar um faz um tempo, mas queria ver justamente um comparativo com 27.7 pra ver se vale a pena o gasto
obrigado! será o próximo vídeo!
Cara, que conteúdo sensacional e bem produzido, parabéns a todos aí, continue
Muito obrigado! Hoje tem o segundo teste no ar!
@@sshighperformance4508 estou no aguardo hehehe
Parabéns pelo conteúdo. Excelente. Se possível, tragam percepções do comportamento do carro no uso na rua com os comandos carlini. Qual o combustível utilizado no veículo? Álcool ou gasolina? Desejo sucesso ao canal! Forte abc.
Álcool! Obrigado pelo comentário
Meu, que conteúdo sensacional, mano! Estão de parabéns!
Gostei ,bem analisado,sem sensacionalismo ,continue!!
Já usei esse comando nos motores que eu fazia, mas tem melhor que ele original ! Eu usava no meu gol 1.9 e tinha 155 cv abria muito dos outros que usavam 027.7
Bom dia,qual comando original vc usava?
Sensacional!
este comando serve em um ap 1.8 original carburado com 2 carburadores no futuro ou um so como esta agora , e se servir como posso comprar obrigado belo trabalho e aguardo resposta
O w0.1 serve em cabeçotes hidráulicos, o comando que serve no seu cabeçote sem ter que fazer adaptações é o w0.2.
@@sshighperformance4508 gatidao
Excelente matéria, eu tenho um Gol GL exatamente com essa configuração
😀👍🏼💪🏼
Carlini é gênio
muito bom quero ver o próximo vídeo
obrigado! hoje vai pro ar às 19h
Dahora demais
Acompanhando
Acompanhando o canal... Pra cima🚀🚀🚀
Bom comparativo, excelente trabalho. Mas esse comando W01 poderia ser uma do em um AP 1.8 flex com injeção original?
Não se usa comando graduado em injeção original, próprio fabricante não recomenda.
@@autan50 Mesmo com remap ?
Se o remap for feito depois de instalar o comando acho que rende alguma coisa sim. Mas só uma troca de comando não não gera muito potência, aspirado é mais complexo.
@@autan50 Ela já é remapeada na central original
O W0.1 da pra usar sim, pq ele é bem próximo do original, tem vácuo bom! A injeção consegue se adaptar.
Top demais
Ganhou um inscrito sempre quis saber deste testes e não achava nada...
Obrigado! Temos mais três testes que estamos produzindo vídeos. Em breve, no canal! Valeu, Thiago!
Parabéns pelo canal, continuem crescendo. Sabem se o comando 0,37.1 é frouxo para um aspirado (filtro esportivo com 4x1 fórmula) ?
@Ariel agradeço o retorno. Meu cabeçote é de GTI msm os que tem a entrada dos bicos direto nos dutos, porém está em um milenove e msm assim vem Torque de baixo até encima. Vlw Tmj
@@yurileonardo7239 blz jovem, eu uso em um com vira de 1.8 e msm assim vem Torque embaixo mesmo com Escap direto só ponteira no final. Acho q até favorece pelo fato do 1.6 ter menos curso ainda creio que vai render de baixo até alta rotação. Bom o especialista Ariel respondet
@@luiscarlosbosco3498comando assim fica bom para trabalhar com injeção original flex?
@@andremannie fica bom, mas pelo flex ser mais taxado para aproveitar esse comando fica melhor rodando no álcool, eu usava com turbo e agora rodo aspirado achei o comando bem elástico
Parabéns pelo vídeo
Tenho uma Parati 1.8 gasolina MI 2001 original, gostaria de melhorar a performance, o que recomenda? Só o comando w01 fica legal?
como é essa montagem do motor? bloco do 1.8 e pistão do 2.0?.. pode passar mais informações?
@Kidi Bmw bloco do 1.8, virabrequim do 2.0 e pistão 2.0. Como aumenta o curso do virabrequim, é necessário fazer um trabalho na parede do bloco, pra não ficar pegando nas bielas.
Inscrito, que gol lindo, que escape é esse?
Comprei um Santana 2.0, ele tem o comando 037.1, vale a pena trocar pelo 027.7 ou não muda muita coisa?
valerá muito a pena.
Comando carlini w0.2 é mais forte ou melhor que o 276 graus da samacar?
Tem mais permanecia, 280 ADM , 284 escape.
Gostei muito!.
muito toop o video!!! O que vcs me falam do comando 27.2 ?
Tipo 49g
Só com a chave tá deslocada em dois graus pra dar mais torque em baixa
Tenho um Gol g3 2.0 ano 2000 comando 277 e coletor 4x1 com uma boa regulagem na injeção original consigo quanto de força a mais? preciso de uma polia regulavel?
otimo conteudo mano , cara tenho uma duvida, se puder tirar pra mim ia ser de grande ajuda , tenho um cabecote tucho hidraulico na minha parati (ela era pra ser tucho mecanico) sabe se posso colocar o comando 2.77 ,sem dar batente de mola ,obg
a parati e 1.8
Massa!
eu gostei mais do 037.1, embora não tenho referencia de dino.
O que achou desse comando? Quais suas características?
@@pedraob.5913 tive a impressão que o carro ficou mais liso em baixa rotação, e um pouco mais de giro em alta, em comparação com o 49G.
@@tmjgaragem7931 show. Eu tenho um guardado. Na minha Parati uso um 053 que entrou no lugar do 49H. Gostei bastante. Como pretendo injetar ela, quero usar o 037.
O 37.1 vinha nos AP 2.0... ele beneficia o torque, mas não tenho parâmetros de dinamômetro, podemos fazer a leitura dele para saber.
Numa bmw e90 com câmbio automático zf6hp, queria colocar um motor AP 2.0 a gasolina de 114cv mi do Santana, e queria deixar ele com no mínimo 136cv e 19,4 kg de torque, que é a potência da 318i e90 original. O que deveria fazer pra deixar o AP com essa potência que eu queria?
Conseguimos 139cv de roda em um motor AP 1.9 com comando 276, cabeçote 2.0 e comando 276.
Se quiser bolar uma receita com a gente, só chamar inbox no nosso insta! Abs
@@sshighperformance4508 mas o comando 276 no AP original não correria o risco de dar defeito?
@@GamerPro-nw5lf não. Que tipo de defeito? Basta enquadra-lo corretamente.
Puta merda! Vou ter que comprar o diabo do comando! 😂
Comando é vida num aspirado.
Boa tarde, esse comando Carlini pode ser instalado em cabeçote original? Ou precisa de algum retrabalho?
O w0.1 é pra tucho hidráulico ou mecânico?
Carlini genial
Estou pensando em usar esse comando com a injeção LE jetronic do Santana Ex. Será que a lenta fica boa?
Fica perfeita, pode ir sem medo.
Achei top a comparação dos comandos....parabéns
Queria comprar o 027.7 vcs vendem?
Obrigado! Infelizmente não vendemos
Qual comando vocês indicam pra um voyage 1.8 álcool, passado pra mi com um coletor 4x1? Queria q aumentasse mais a potência de alta sem matar muito o carro na baixa...
W0.1 Carlini se for tucho tuchos hidraulicos ou W0.2 se for mecânico! Dos originais, 049G se for mecanico ou 027.7 se for hidraulico.
Tenho uma Saveiro cli 1.6 ela tem 4x1 estou montando FT 450 e bicos de astra,. Tenho comando 026be, que dizem ser próximo dos 027.7, mas agr que conhecei esse Carlini me interessei, qual valor ? Onde compro ?
No próprio site do Carlini: carlinicompetizione.com.br/
Tenho uma Parati GL ano 1990 original a gasolina pensei dar upgrade nela colocar 4 x 1 e trocar o comando qual vcs indicam sem dar problema na baixa
Qualquer comando até 280° vai bem, vc encontra mais em conta no mercado os 276° cópia.
Quantos graus equivale o comando carlini w0.2 ?
Injeção original, MI flex, aceitaria de boa esse comando?
Sim, tranquilo
Tenho um g3 ap 2.0 tanto o 027.7 como o w0.1 vai bem com a injeção original, outra dúvida meu g3 é 121 cv original será que já não tem um comando desse?
O meu g3 é 2.0 2001, e o comando que veio nele é o 026, o carro morre em 5mil rpm
@@brunooaguiarr o meu ainda vai bem, não se é pq ele é 2 portas que é mais leve
Como ficou ajuste do comandos ? Pq o 27.7 e atrasado 2 graus na chaveta ,
Cada motor costuma gostar de um ajuste diferente, mas sempre próximo do ponto 0 do comando.
@@sshighperformance4508 , estou com dificuldades em acertar meu gol G3 2.0 Mi AP com comando 277 deixei com 9 no distribuidor como o original, más gostaria de saber se é o certo... ou deixo com 7 pois esse tem uma atraso de 2 graus já, me ajudem por favor... meu tem comando 277 e coletor 4x1....
Opa blz eu tenho um gol g2 82 cv um bico mono ponto original q comando vocês indicaria para mim para ter mais desempenho
Esse do vídeo mesmo. W0.1
@@sshighperformance4508 e vcs vende pela internet mercado livre
esse comando entra no cabeçote original sem fazer o desbaste na gaiola do comando ??
sim, para instalar o W0.1 não requer adaptações.
@@sshighperformance4508 obrigado amigo !!
Qual potência que veio para cada comando...027.7....e w01... obrigado
o resultado está por volta dos 12min de video
Excelente vídeo, só o áudio que ficou a desejar, difícil de ouvir.
Valeu, Floks. Já providenciamos o microfone para os próximos testes
Novo inscrito posta mais vídeos
Está série será um total de 5 vídeos, estamos preparando o terceiro pra postar.
Faz um vídeo comparando o 027.7 e o 026be que são bem parecidos
São a mesma coisa
@@anthonybarros5886 são não. O came o 026be tem abertura e fechamento de válvulas mais rápido que o 0277. E alguns graus de diferença na chaveta de ingrenagem. Se não me engano 3°
Pra um motor ap 1.8 com uma turbina hx40 .50 48 qual o melhor comando? 027.7, 49g ou 037?
@@anthonybarros5886 oxe... sei lá. O meu ainda tá aspirado. Quando turbinar já vou ter pesquisado sobre isso aí vou saber. Kkkkk
Kk tô perguntando tudo antes de fazer meu projeto
faz um teste com 288°
o video seguinte a esse, com o WMP, se trata de um 288.
Posso usar no turbo, tirando o 49g?
Claro, pode sim.
Usei o 027.7 em um Logus... Falavamos que era 0.49g dos injetados, na vdd de tucho hidráulicos.
É isso mesmo!
Tenho um Logus 1.8 96, quero colocar a 027.7... e deixar o restante original! Acha que compensa?
🤔e pra turbo sera q e bom
É sim! O W0.1 tem um pouco mais de duração de escape, fica perfeito em um motor turbo. O W0.2 fica muito bom também, mas aí já é recomendado usar uma injeção programável.
@@sshighperformance4508 valeu to fazeno um turbo forte mas quero ele macio pra anda na rua dia dia ja uso injecao progamavel
Não esrou achando pra comprar nenhum dos dois
27.7 não acha mais... O W0.1 vc encontra no site www.carlinicompetizione.com.br
De pensar que eu tenho um comando desse jogado na garagem, vou procurar e vender
Quanto?
Precio
Galera tenho canal também e lá tem alguns upgrades q fiz no meu g4 ap. Era 1.6 hoje é um 2.0 vejam lá
Show! Parabéns amigo
Pena. Um bom conteúdo mas o áudio não ajudou.
Estamos tentando melhorar para os próximos.