Покатушки по свежему и глубокому снегу исключительно по личной инициативе были сняты 10 и 20 числа в очень снежном январе 2024 года. Чуть позднее будет выложена большая и интересная 2-я часть, снятая чуть позднее - в начале февраля 2024 года в вертикальном формате и по снегу до 90 см.
Уважаемый производитель, есть интерес увидеть движение не только по ровному полю но и в подъём по снегу, а в идеале и в сравнении с самодельным гусеничником типа Боруса. Ещё интересует видеоотчёт расхода топлива в движении по снегу. Спасибо!
Вездеход тяжелее снегохода, поэтому ему разогнаться тяжелее. В подъем даже обычные снегоходы тяжело идут, нужна повышенная мощность и разгон. Или нужно накатать туда-сюда. Здесь примерно та-же история, только задом с горы вездеход (как и мототолкач) не закапывается, как часто это происходит со снегоходом.
Если обобщить, то по отзывам наших покупателей, наш вездеход Ураган Дикарь на заводских шинах по ровному едет лучше любого снегохода, а в подьём конечно ему проиграет из-за худшей динамики разгона.. С гусеничными вездеходами в части подъема уверен, что примерно та-же история
Ну и отмечу минусы гусеничников: они обычно не комфортные для спины водителя (позвоночник в трусы) и не такие универсальные - не выходят самостоятельно из болотных окон и на лёд. Всегда есть вероятность схода гусеницы. Много покупателей пересели на Ураган Дикарь именно с гусеничника тира Охотец или Арго.
Ничего не имею против вашего вездехода,он хорош,но,пригрузить его парой-тройкой человек,и поддать газку,и я думаю,он заскачет и начнёт зарываться также,как и любой другой, заводские шины, конечно, дадут сколько-то в плюс к проходимости,если их травить в ноль,но колёса в снегу всё равно не особо едут.
Жду маленького!
Рама уже сварена и покаршена! Будем собирать в перерывах между заказами..
Молодцы! Когда будет маленький Дикарь, как у Бах Малыш? Спасибо!
Соберем до конца марта
Покатушки по свежему и глубокому снегу исключительно по личной инициативе были сняты 10 и 20 числа в очень снежном январе 2024 года. Чуть позднее будет выложена большая и интересная 2-я часть, снятая чуть позднее - в начале февраля 2024 года в вертикальном формате и по снегу до 90 см.
Ждемс.
Уважаемый производитель, есть интерес увидеть движение не только по ровному полю но и в подъём по снегу, а в идеале и в сравнении с самодельным гусеничником типа Боруса. Ещё интересует видеоотчёт расхода топлива в движении по снегу. Спасибо!
поддерживаю. Еще разницу на спущенных и накаченных колесах.
@@ВалерийБотин-с2у следующее видео будет на спущенных шинах - почти до складок..
Вездеход тяжелее снегохода, поэтому ему разогнаться тяжелее. В подъем даже обычные снегоходы тяжело идут, нужна повышенная мощность и разгон. Или нужно накатать туда-сюда. Здесь примерно та-же история, только задом с горы вездеход (как и мототолкач) не закапывается, как часто это происходит со снегоходом.
Если обобщить, то по отзывам наших покупателей, наш вездеход Ураган Дикарь на заводских шинах по ровному едет лучше любого снегохода, а в подьём конечно ему проиграет из-за худшей динамики разгона.. С гусеничными вездеходами в части подъема уверен, что примерно та-же история
Ну и отмечу минусы гусеничников: они обычно не комфортные для спины водителя (позвоночник в трусы) и не такие универсальные - не выходят самостоятельно из болотных окон и на лёд. Всегда есть вероятность схода гусеницы. Много покупателей пересели на Ураган Дикарь именно с гусеничника тира Охотец или Арго.
Обратите внимание как наш легкий вездеход Ураган Дикарь минимально проваливается в очень рыхлый и глубокий свежий снег.
Ничего не имею против вашего вездехода,он хорош,но,пригрузить его парой-тройкой человек,и поддать газку,и я думаю,он заскачет и начнёт зарываться также,как и любой другой, заводские шины, конечно, дадут сколько-то в плюс к проходимости,если их травить в ноль,но колёса в снегу всё равно не особо едут.
Красавцы, сколько эта модель стоит
Средний чек в хорошей комплектации 700-750 тр..
Есть средняя цена на малыша? Спасибо
Цена Базы 455 тр, обдирыши ВИ-3+32 тр, ГОРУ +45 тр, амортизация сиденья +7 тр, две блокировки +32, две суперблокировки с усиленными полуосями 24 шлица - 93,7 тр., багажники, кармашки, + задний ход = 12 тр, задняя калитка - 5,1 тр, ручной газ - 2,5 тр
Спасибо