Mugello - my fastest laps ever!

Hop onboard with me during the two fastest laps I did in the Porsche 992 cup car in mugello!
The fist, fastest lap was 1:51,9 the second was couples of thenths slower due to some missed apexes. Whether was good but the track just dried after two days of rain, so not very rubbed.
Pretty stoked to being able to achieve such lap time even if my driving was far from smooth, especially on the throttle.

[@jean-marcducommun8185]

Congratulations Angelo and thank you for posting it! Got wet hands while watching ...

[@Ang1k0]

Thanks!

[@mariods551]

Grande Brooo 😊

[@berva81]

Bellissimo!! una domanda, per provare la 911 da corsa (é una 992 gt3 r?) come hai fatto?!? Io con Puresport ho girato con le formula e Porsche al massimo ti dà la gt3rs per quanto ne so

[@Ang1k0]

Ciao!
È una 992 Cup. Per poterci girare dovresti metterti in contatto con un team che ha delle vetture da poter noleggiare. In questo caso quasi tutti i team che partecipano al Carrera cup danno la possibilità di farlo.

[@berva81]

@@Ang1k0 Quello con cui l'hai fatto tu come si chiama? Io sono della provincia di Firenze e il Mugello sarebbe il top (ci vado spesso)... mi immagino le franchigie in caso di danni.. 😱😱

[@Ang1k0]

@@berva81 si chiama ZRS, ma per girare devi avere almeno la licenza nazionale adeguata.

[@papa440]

Guidi molto pulito ed efficace. Faccio una domanda però? Ho guidato sempre e solo formule( fino alla F2)…è normale anticipare così tanto l’entrata?

[@Ang1k0]

Ciao grazie per il commento!
le 911 soffrono di un sottosterzo intrinseco che ti porta ad anticipare molto l'ingresso nelle S per evitare di trovarti fuori traiettoria nel cambio di direzione. Inoltre nei tornanti si evita il più possibile di fare traiettorie rotonde, quindi correntaio e bucine si preferisce fare una traiettoria a V con due punti di corda. Le auto a motore centrale o anteriore invece funzionano meglio con le traiettorie classiche