Ngebut,Canggih tapi suka demam!! Inilah CBR250RR dual silinder terkencang dikelasnya..
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Honda CBR250RR dikenal sebagai motor canggih dan powerfull tapi tentu tak ada produk yang sempurna.apa saja kelemahan motor ini? simak ulasan mimin kali ini
Harga CBR250RR all varian www.astra-hond...
Ulasan Yamaha R25 • Apa Dosa Motor ini? se...
thanks to
source
Moto rival • Top Speed Test 2019 Ho...
Welovehonda indonesia / welovehondaid
Pengalaman pakai yg produksi 2019 :
1. Untuk masalah Over heat tidak pernah terjadi, alias indikator belum pernah sampai ke 4 bar walau dalam kondisi macet parah ( cepetan org jalan kaki)
2. Utk ban sebaiknya memang diganti, krn IRC road winner terasa licin apa lagi pas deselarasi extreme, ban langsung ngunci dan terjadi slide
3. G enak dibawa pelan, enakan dipake diatas 60 KPJ
4. Posisi ergonomi bikin jiwa dan raga pegel2 klo dipake jalan pelan. Hanya perlu jam terbang agar terbiasa
5. Bagi yg suka ngebut, Direkomendasikan pakai yg ABS
radiatornya mungil agak gemes liatnya motor power gede radiator mungil😂
Nah ini bener. Soal kenyamanan riding itu masalah waktu aja
yes, gw juga pake yang produksi 2019, gk ada tuh masalah overheat.. gw cuma rutin ganti oli aja tiap 2 bulan dan air radiator ganti pake engine ice dan bensin pertamax turbo, motor dibawa macet2an pun panas nya msh tergolong aman, gk pernah 4 bar
@@loserfruit6287 tinggal ganti radiator aja sih
@@oktavianus6620bang untuk ganti air radiator biasanya berapa bulan sekali atau berapa tahun sekali? Maaf masih awam soalnya 😅😅 dan ga paham mesim 😅😅
Dari segi tenaga dan handling saya akuin ini enak. Kelemahannya kalau udah macet2an panasnya bukan main untuk kelas 250cc, harga sparepart2 fast moving nya lumayan mahal karena beberapa ada yg masih import itu pun sparepart yg tergolong fast moving yg vital nya suka indent kayak kampas kopling, filter oli dll nya. Solusinya sih substitusi punya pabrikan sebelah yg secara harga lebih murah dan ketersediaannya lebih banyak. Oh iya kalau mau ganti oli + filternya siapin aja 3 botol, beda sama R25 yg bisa cuma 2 botol. Sama harus dijaga itu sensor TBW nya karena beberapa kasus yg gas nya nyangkut walaupun saya belum pernah ngalamin
Karna cbr250rr didisain untuk balap yg harus kenceng terus dan kompresinya sangat tinggi
@@cbhory3574 kok dijalan?
@@alibasyar4198 Maksutnya Motor ini Memang Bener Untuk Jalan,
Tapi Tipe Mesin, Pengendara, Bentuk Model Memang di Buat Seperti Motor Balap dari Pabrikan
@@Studio_Remixer berbahaya kah
@@Studio_Remixer lah iya sih
Mungkin kasus over heat jarang terjadi, tp alangkah baiknya pabrikan tambahin kisi2 di blok buat buang panas, tp ini tidak pernah dilakukan pabrikan.
Apalagi Ducati, udah tau mesinnya panas, tetep aja produksi motor buat jalan lancar n sirkuit. Alasannya ini motor race, jadi harus ringan seringan-ringannya.
Capedeh
Motor paling perfect di kelasnya, desainnya jahat bgt keterlaluan gantengnya
Kata yg desain ini motor, ingin membuat desain yg dimana ketika motor ini dalam posisi diam terparkir saja sudah terlihat kencang.
Dengan muka yg bengis
Solusi over head cbr krn saya mantan owner cbr 250rr :
1. Ganti radiator racing yg lebih besar seperti BPRO RACING
2.AIR RADIATOR ENGINE ICE
3.CEK BERKALA TANDON AIR RADIATOR KRN TERLALU TERTUTUP FAIRING SUSAH DI PANTAU LEVEL AIRNYA
Overheat oom
Jgn lupa bawa payung om, JD kalo panas motornya dipayungin biar Ndak kepanasan
@@trimaulana4785 oh jadi tetep overheat juga
@@vikingwar1180 dia koreksi kata2 yg koment diatas bro, "over head hrsx overheat" mksdx bgtu😅
ganti air radiator engine ice, bensin pertamax turbo dan rutin ganti oli aja aman kok, gk pernah gw ada masalah overheat
Sebenarnya masalah overheat cbr250rr tidak se menakutkan itu. Buat macet2 pun kalau cooling fan hidup, water coolant cukup tidak sampai overheat. Hanya saja saat macet posisi nanjak dalam waktu lama bar temperatur akan naik (pengalaman saat macet di bandung arah ciwidey). Cukup melipir bentar tinggal ngopi udh normal lagi
Okey sob...makasih telah berbagi pengalamanya ...intinya masalah air radiator jangan sampai tak diperhatikan dan cooling fan yang lebih sering hidup juga harus diperhatikan karena ada masa pakainya...
Ya Allah motor idaman,cm bs ngelus dada blm bsa beli😍😍😍
Bismillah suatu saat bisa , percaya Allah pasti kabulkan dgn usaha kita
Tinggal ngambil dideler kok gk susah
Dari pengalaman pribadi yang ngerasain nih motor.
1. Banyak yg bilang panas / suka overhead. Itu berlebihan. Panas nya masih wajar. Apalagi kalo riding nya pakai celana, itu udah gak kerasa panas nya. Tapi kalo cuma pakai celana pendek yah semua motor sport pasti panas dan gak aman juga kan riding pakai celana pendek
2. Sparepart sudah mudah di temukan kok. Yah meskipun harga nya sedikit lebih mahal dari kompetitor tapi masih terjangkau. Yg mampu beli cbr250rr pasti bisa beli sparepart nya kok jadi jangan kebawa KATA ORANG ✌🏻. Kecuali situ beli nya part modif yah beda cerita wkwk
3. Soal gaya berkendara. Yah emang nunduk karna underyoke. Tapi masih wajar dan gak nunduk banget. Tinggal penyesuaian 1-2 bulan udah gak kerasa. Namanya juga motor sport. Kalo gak mau nunduk yah beli naked. Kan ada kelas nya
4. Alasan beli ini motor di banding kompetitor lainnya yah karna unggul dari semua hal hehe. Itu alasan nya sebelum ada zx25r, cbr250rr ini gak pernah kenak hujat. Karna emang gak ada bagian yg mau di hujat hihihi.
Ini opini pribadi ya ✌🏻. Apalagi yang cbr250rr sp QS. Wah manteb tuh.
Saya punya ini motor keluaran pertama th 2016 yg Abs, sampai sekarang tiap hari masih saya pakai, thn kemarin sempat di bawa mudik ke solo, alhamdulillah gak ada overheat dijalan, cuma badan pegel2 semua sampai tujuan 🤣🤣
Rajin service kurasa
Kuat amat Ampe solo om😂
@@zulhamyahya1422 gak lagi2 gan 🤣🤣
Kalo emang beneran punya dan terbiasa pake gak akan ngerasa pegel2.
Cilacap-jakarta tangan gemeteran
gw user Cbr250rr SP QS tahun 2021 mau share aja sih pengalaman soal merk2 oli:
motul 10w/40: 7/10 = enak jg tp mesin kerasa lebih panas, enaknya lumayan awet dikit dari spx
amsoil 10w/30: 9/10 = enak pake banget, mesin kerasa lebih adem, feelnya kerasa pas aja di mesin cbr, awet jg enaknya, paling cocok buat harian
ipone 10w/40: 7/10 = so so kaya motul
btw klo aer radiator sih gw pake Rockoil Iced Kool, sejauh ini mau macet2an parah jg ttp stabil di 3 bar suhunya
Amsoil yg 1 liter berapa pasaran klo tau ?
Oli mesin diesel gimana om?
@@yogyprayoga klo yg saya sebut itu 145ribu , isinya 946ml
@@farahman waduh klo yg begituan saya blom pernah coba, hehe
@@tJohanVlog ga nyoba motul series 7100? Harganya kisaran 150-200an se litter.
Menurut Pengalaman sya di jalanan pakai CBR25RR ini ialah
+ Mesin Gahar Bisa Buat Njengat2
+ Banyak Fitur Teknolgy yg di Jelaskan d Video
+ Konsumsi BBm Lumayan irit di Kelas 250cc
+ Model Tampilan Jahat Banget gk Ada Manis2nya 😂
+ Enak Buat Freestyle, & Cornering kyak Marques Smpai Dengkul Nyentuh Aspal Juga Bisa
+ ini yg Paling Canggih Fitur Settingan Spedometer yg Lengkap Bisa di Atur Sesuai Keinginan
+ Lampu Uda Full LED Semua
+ Buat Balap di Tikungan Lintasan Cirkuit Enak
Untuk MINUS nya
- Mesin yg Gahar Jadi Cepat Panas, Sampai Terasa di Kaki
- Pendingin Radiator Kecil, Gk Kuat Mengimbangi Mesin Gahar ini
- Cepet Capek Buat Prjalanan Jauh
Apalagi Boncengan, Siap2 PegelLinu
- Rawan Overheat Kalo di Paksa Nyiksa Mesin
- Blok Mesin Tipis Gk di Sarankan BoreUp Ganti Piston Yg Lebih Besar
- Harus Peka dengan Mesin Wajip Perhatian Cek Mesin & Kelistrikan
- Sparepart Langka & Lumayan Mahal
- Motor gk Bisa di Buat Nyantai Walau di Setting Ngeslow, Kalo di Pakai Pelan, Gas dikit Maunya Loncat Mulu Kayak Kuda Jingkrak
Saran Aja Buat Yg Mau Beli ini Motor Pikir dulu Tipe Selera Berkendara Kalian, Kalo Suka Kebut2tan di Jalan Atau Buat Balap Cocok ini Motor, Kalo Buat Nyantai Nyaman Enak Mending Ambil Pabrikan Kawasaki aja.
Skali Lagi ini Menurut Pengalaman Saya, Stiap Orang Beda2 Cara Merasakannya, Maaf Kalo ada yg Salah, Semoga Bisa Membantu.🙏.
Nice info sob makasih banyak atas sharing info nya
Alhamdulillah solo turing bogor temanggung nonstop motor ga overheat. Sengaja nyiksa mesin karna ngejar waktu
@@Zutupedia Sama2 bang, Maaf Bukan Maksut Sok Tau & Sok Pintar Cuma Sharing Pengalaman aja
@@galangmahardika8155 Sya Jga Sering Bolak Balik Jatim-Bali Bang, Alhamdullillah Juga Mesin Masih Aman, Tapi Tubuh Yg Gk Aman hehe😁
Ty bang infonya, bermanfaat bgt. Insya Allah lebaran upgrade dari 150R ke 250rr
Bismillah motor impian semoga kesampean punya si ganteng ini 🤩
Aamiin
Sy user CBR250rr keluaran pertama launching Des 2016 dan sampe skrg masih. Mesin gapernah trouble. Pernah overheat cm sekali. Selain itu gk ada trouble. Over all good and perfect sport motorcycle
Itu yang masih 1 silinder ya bang?
single cylinder sama dual.. suhu nya dua kali lipat keleus...
@@heyho-0i730 2 Mas, CBR 250RR
@@yohanokta6349 bukannya ada yang 1 silinder 250cc ya bang? Soalny dulu pernah liat trus aku tanya langsung ke ownernya katanya 1 silinder 250cc
@@heyho-0i730 yg 1 cylinder itu CBR250R. Klo yg 2 cylinder CBR250RR Mas
Motor impian..mudah"an kebeli aminn
Amin
Aaminn brader
aamiin
Amin
Semoga kebeli bang
Motor 250 cc 2 cilinder paling keren menurut saya..
Untuk kendala overheat sebaik di pastikan dulu bbm yg di gunakan, krn setau saya dengan kompresi tinggi (12,1) minimal bbm ron 98 (misal pertamax turbo, shell V power nitro+ dll), jadi penyebab overheat bisa saja disebabkan bbm, krn pabrikan honda pasti sudah melakukan riset terlebih dahulu sebelum di jual di pasaran terutama untuk indonesia yg cuaca nya cenderung panas
Maaf apabila kurang berkenan
Kalo ron 92 bisa yah?
Jadi bagusnya pake bbm jenis apa?
Alhamdulillah 5 tahun motor tidak ada kendala yg berarti. Cuma ganti ban depan belakang aja
kasih tips dan trick cara ngerawatnya dong mas, gua aawam banget tpi mau beli ni motor
Pake cbr250rr keluaran 2018, sampe skrg issue overheat masih muncul pdhl udah ganti dinamo (krna bawaan dr awal beli udah rusak), oli ganti rutin (pake spek 10w40) dan coolant udah pake ipone dan bensin pake VPower 95. Kalo udah macet sekitar 15-20 menit langsung naik ke 4 bar
Kalo masalah overheat cbr ini solusinya ganto coolant yg agal bagusan cem engine ice kalo ada duit lagi ganti radiator yg gedean...
Yg bahaya justru tbw yg eror atau macet....
motor idaman 😍😍😍
Sudah pake CBR250RR dari 2019 Alhamdulillah gapernah kena penyakit overheat Krn motor tetep standar dan selalu kontrol reservoar radiator terus soal perawatan dari baru dipegang Honda wing.. paling ya yg udah kena sensor O2 doang
itu sesor O2 rusak sendiri apa gmn kata wing? saya kmrn gonta ganti knalpot sendiri aman aja sih sensorny
@@tJohanVlog rusak sendiri emg kata org bengkel itu kelemahan CBR250RR punyaku cuma pake slip on leheran gak pernah digonta ganti
Sensor 02 eror engine cek nyala?ganti apa diperbaiaki sensor 02 nya?
@@cahyanatresnam harus ganti
@@rianhimawanmv9607 hbs berapa...disni ada yg jual cbr250rr..ktnya minus engine chek nyala krn sensor 02 eror
Min, bahas CBR 954 dong, gen CBR yg jarang orang tau 😁
Kata mekanik kepercayaan ane, oli & coolant pake' IPONE kaya'nya cukup membantu min..😁 soal ban (CMIIW) sbenernya relatif sih, inget awal 2017 pertama kali tes di buriram utk AP250 motor ini pake ban bawaan (IRC road winner)
th-cam.com/video/yPD0AbQDcO8/w-d-xo.html
Ini ya bang... Tapi kebanyakan yang bahas cbr954rr ini sih orang luar, orang indonesia ada kah yang melihara seekor cbr gen ini?
IRC yang buat test kalo ngga salah IRC road winner yang made in japan kan bang? kayaknya beda sama IRC road winner yang lokalan
@@IsaMJati bisa jadi sih..👍
ban belakang lebih ke high slide kalo mode sport+ dari belokan pendek terus digas, sebetulnya aman kok
Bang bahas tentang vesmet dong ,kenapa bisa mahal,kenapa tahan lama, emangnya ada apa dengan vesmet,sekalian sama spesifikasi nya.bismillah dibuatin videonya
ya karna sasisnya itu body dari motornya jadi awet tahan lama dan mahal
Penyakit yg ada pada NSR 150. Gampang overheat kl kena macet . Duh kl motor pake radiator harus extra dah perawatan mesinnya. Tapi wuz wuz wuz
Saya suka banget sob untuk san morian ,,,,ini aqu beli sampai 5 di rumah 🏠 ku sekarang warna merah dan sebagai nya,tp jangan salah ya,sob ,saya beli dari pasar malam yg harga 35 rebuan ,🤣🤣🤣🤣🤣Huhu haha,,,,do,a kan ,ya sob moga th 2023 bisa kebeli ,Amiiiin 🤲
untuk masalah overheat tidak semenakutkan itu. paling di lampu merah kipas hidup. klo udh jalan konstan 40 kpj udh mati lagi kipas ny. saya cuma pakai Enduro racing 3thun mesin baik² aja dan radiator pakai colent Pertamina. knalpot racing Purbalingga gak nembak² tapi untuk kelistrikan gk rubah² lampu klakson semuanya standar. klo macet kadang kipas nyala. dan panas ny kya mau gosong ini kaki. tapi tidak overheat
Cbr 250rr ku masih awet beli dari thn 2018 sering tak pakai buat gojek 😄
Masih bermimpi untuk memboyong sport ini
Ya ya ya..... sekarang saya tahu mengapa saya jarang liat cbr250 pake knalpot racing
Solusi buat overheat ganti radiator bp pro,mantap dah
Lagi bahas cbr250,,,fansboy motor sbelah gk mw kalah, dr baru lahir udah reecall berapa kali,model baru bukan tenaga/fitur nambah, malah d'sunat tenaganya,,,saya gk fanatik merk tp orang beli 250 rata2 hobi,harga gk masalah,,,mw fansboy bilang merk yg anu bandel,onderdil murah kenyataan dijalan ya 250-4silinder ZXdiatas 100jt laku az
250-2silinder ya cbr250&ninja yg laku,,,belain merk dapat apasih, kecuali salesnya kali ya 😏
Onderdil mahal mah gak masalah kan dari harga aja udah mahal ya bang😂 mending onderdil mahal tapi tenaga, kualitas, desain bagus daripada murah tapi tenaga kalah😂
Coba klo AHM produksi CB250R. Desain sperti CB1000R tpi mesin CBR250RR psti aku beli dah
Request min, motor yang di rilis honda dari tahun 2000- sekarang lengkap, sanggup?
Up. bisa dibikin bbrpa part jg..
Up
Tapj untuk yg masuk ke indo aja keknya sanggup
thanks min udh bahas honda cbr250rr kelemahan nya ithu thp teryata baru tau qw
Ban depan dan belkng sangat licin..dan part2 nya mahal..tp sangat power full....untuk kelas 250cc
Ya part mahal di kelas 250 cc udah wajar sih, kalau ban ya emang harus diganti
Biasa nya kalo orang beli baru motor ini radiator nya langsung di ganti dan air radiator nya pake engine ice
Meskipun sudah 3 tahunan ane nunduk tetep aje kesemutan ini tangan. Buat ane pribadi saran sih lebih enak pake sarung tangan yg empuk biar daya tekan ketika rem depan gk begitu nonjok ke tangan. Itu yg bikin jd kesemutan.
Waktu tempuh 1-1.5 jam di 30-33 km 1 arah dgn kcepatan 50-100 kmpj.
Saran kalo mau ceritain pegelnya naik motor hitungannya bukan jarak tempuh nya bang tapi durasi waktu.
Btw saya naik Fu fi 15 menit aja pegel, apa lagi cbr250rr ini 😅
Btw Stangnya gak bisa di naikin dikit om?? Kan lumayan membantu tuh.
@@rendysn8819 nah boleh2 jarak tempuh tdk bgitu signifikan ya. Makasi masukannya. Nnti sy edit
@@cokindra5749 bisa bro tp harus ganti stang sama segitiganya cuma looknya jd jelek sekali gk ada keren2nya 😅
Bisa jg di naikan sdikit dgn set bawaannya tinggal di balik segitiganya jd di bawah tp moge looknya hilang
@@rendysn8819 klo fu gk ada penopang buat nahan badan mas. Klo cbr masih ketahan perut sama selangkangan krn tank depan jd gk full masuk ke tangan nonjoknya. Mnurut ane lebih pegel fu klo buat ke tangan. Tp cbr gk cuma tangan yg pegel, pinggang jg lumayan buat awal2. Brhubung ane udh 3 taunan jd udh ketemu posisi pas nya, badan udh aman nyaman cuma di tangan aja itu jg gk terlalu pegel tp kesemutannya lumayan bikin mati rasa 😆
tetap R25 sih buat harian part2 terjangkau cocok didompet.
Nyatanya?
@yokushi lie pengalaman pribadi saya gak ada kode 46 atau rewel lainnya cuma aki gw doang karena pake projie mobil, situ ngerawatnya gimana?
setuju sih pertimbangan dulu antara cbr sama r25 , akhirnya ambil r25 mengingat harga part cbr mahal, karena msh import thailand , tp ya build quality cbr lbh bgs , biasa r25 utk mencegah error 46 sih , biasanya saya sering bersihin soketnya , + pakai stabilizer aki dan ga ada masalah sampe skrg , r25 tahun 2016 sampe skrg
@@dins3149 yes setuju ini, stabilizer aki harga nggak mahal tapi membantu banget untuk starter dan menjaga keawetan aki, ini baru ganti sekali doang aki bawaan nya, stabilizer pake TDR
@@esdeathchan4354 soketnya kurang bagus om, rata2 itu penyakitnya
Pemakaian harian cbr butuh pnyesuaian. Jika sdh terbiasa enak2 aja dpke harian. Cma dsarankan hindari daerah macet pada siang hari. Panas motor dtmbah panas matahari bkin trsiksa. Rata2 bbm 20-25km/ltr d karena kan sring dbwa jalan santay. Mlah lbih irit klo dpke ngebut tp trgntung permainan buka tutup gas. Tp jujur hmpir semua user cbr tdk bsa menahan godaan untuk buka gas secara cepat. Bka gas perlahan krasa aneh aja...
Oh iya rantai standart rentan karat jika dpke saat hujan, brlumpur, atw motor sring d cuci...
Jgn lupa nanti bawa payung, di payungin motornya pas macet siang2
Tarikannya nyundul2 gak nyaman kyk satria fi?
@@farahman klo pelan khan sdah dsediakan mode comfort...
Klo sport n sport+ kurang kurang nyaman bwt pelan2...
Itulah kegunaan riding modenya
trus kalo nyuci motor sebaiknya berapa kali sekali bro? trus bagian yg pling gk boleh kena air apa aj bro?
Sebaiknya bagian gas d tutup pke kanebo biar aman klo pas nyuci
Klo soal brp kali nyuci itu bebas mas yg pnting kudu ati2 d bagian2 yg rawan seperti gas dan kotak radiator yg rawan bgt kena air
Beritakan update motor yg dijual diseluruh dealer diindo min, biar tau ketersediaannya utk pilihan, biar konsumen tau kalo masih diproduksi
Itu kebijakan pusatnya lebih mementingkan Matik supaya pada beralih.
Ada satu lagi yang overheat yaitu fansboy pabrikan sebelah 🙈😂
Motor saya cb150r juga sering hidup kipasnya kalo di pakai di perkotaan krnea sering ke jebak macet
Ccolant yg di Mesin hrs di cek om...mngkin udah kotor
250Cc yang lumayan irit bisa mendekati 30km/l
Iya sob...honda memang pintar buat mesin irit
Iya sih, nambah 3,5 jt nambah power, gausah oprek2 motor lagi dengan garansi masih ada. Lebih worth cbr ketimbang r25
Aku yang pake vixion 150cc aja udah betah😌
Motor yg enak, ndk ad protes dah soal ni motor, mungkin di panas, sama posisi riding buat jalan jauh, beh auto pegel2 badan wkwk
Min, coba bahas nasibnya ninja 250fi setelah kehadiran ZX25R min.
Kalo overheat pake coolant ,engine ice mantap tu,👍
Overheat bang, bukan overhead, kalau overhead beda lagi
"Overhead" atau "Overheat"
@@aruwihikamu3896 lah emng tulisan saya salah?
@@aruwihikamu3896 overheat
@@AllEyesOnThisCorruptedCountry ok
Timeless model
Sumpah, motor ini gak ada enak nya sama sekali klo buat harian 😂. Stang nunduk bikin tapak tangan kesemutan dan pergelangan tangan pegel, mesin cepat panas klo di lampu merah pasti kipas mesin langsung nyala, mode sport+ nya bikin badan terdorong ke dpn dan belakang efek engine brake dan akselerasi liar mesinnya. Sebenarnya habitat alami mtr ini ya disirkuit. Tapi entah kenapa, saya tetap suka dan akhirnya beli 1 unit walaupun lbh banyak jd pajangan aja di rmh dan dipake sesekali aja pas weekend. Mungkin love at the first sight
Yaps...sepertinya komen ini sudah mewakili...
Motorsport karakter mesinnya tdk utk jalan santai2 broohh.. Biar g overheat
Motor sport Bukan buat harian,, cbr250rr terjos 👍👍👍
Itukan cuma disini doang karena jalanan yang semarawut.
@@kangjempingtv007 india lebih semrawut bang
250 2 silinder impian.
Hadir bang... Absen dulu sebelum melanjutkan aktivitas... Maaf telat abis Jumatan... 😁😁
Iya sob...selamat beraktifitas ya
Pengalaman ane sih blm pernah overheat, tp kalau panas di kaki iya itu terjadi kalau lari dibawah 60kmj. Untuk bbm punya saya 1:33
Alhamdulillah sudah punya...walaupun cuma yg 150 cc ssja😂😂😂
Gampang mase kasih air radiator yang mahal yang harganya mencapai satu juta an
syedihnya piara 2 silinder n up adalah saat tunggangan butuh ganti rantai Cam.
pasti berasa langsung pengen jual unit.
Ada yang ketinggalan kekurangan nya, USD/shock depan terlalu empuk sampai mentok, jadinya harus ganti oli shock yang kental. (kata penggunaan CBR250RR) mohon dikoreksi.
di yg sp udah ilang shock dangdutnya
itu tergantung bobot pengendara...
Rekues plus minus cb150r street fire dong min yang terbaru
Menurut gw ni motor cmn lepas spion, lepas slebor belakang + visor depan yg cembung udh ganteng banget😭
Kalau knalpotnya nembak2 itu hal yg ga asing lgi di motor 250 up min
😍😍😍 mantap walau belum bisa beli
Bbm 1Liter bisa tembus 41km. Pake pertamak. Mode comfort. Cuma yg gue ga suka. Di bawa pelan kurang nyaman. Kaya pengen.nya si motor jingkrak2 mulu kaya kuda.
Setuju bngt, ban belakang sering selip. Berapa kali hampir celaka, tp overall asik bngt dan nyaman. Celakanya cewek g pada suka diboncengin pake ini, malah milih diboncengin scoopy, wkwkwk
Haha. Iya yg suka malahan abg labil. Kl yg dh dewasa malahan ogah bgt. Katanya enakan kaya motor semi klasik (xsr) atau beat sekalian. Wkwk
Dari 2017 beli .. cbr250rr km masih 1700
Btw ini motor cepet bener panas...
Mungkin karna radiatornya kecil kali ya...
coba sekali2 pake amsoil 10w/30 trus air radiatornya kuras dan ganti yg bagusan, jd ga terlalu panas bgt sih
saya baru 1 tahun udah mau 8000km
@@tJohanVlog wah makasih om masukannya.. ehh btw coolant yg bagus itu apa ya om???
Wah jarang di pake jga itu om trmasuknya..
00:53
"dan paling powerfull di indonesia syaat ini"
Habis ini bahas All new Ninja 250 fi donk Mas
Dan gw putusin untuk beli ninja h2r
umur Aku 12 tahun, remaja, berkahwin dan mempunyai 15 orang anak serta kini Aku udah mempunyai 12 orang cucu.... Aku hanya menggunakan motor2 dan kereta2 jenama HONDA sahaja.... sudah banyak motor2 HONDA yang Aku sudah gunakan dan menjadi koleksi Aku hingga ke saat ini..... dan motor HONDA CG - 125cc adalah RAJA segala motor pada Aku..... lebih 10 tahun Aku menggeluarkan motor HONDA CG - 125cc dan setiap minggu Aku pulang ke kampung halaman Aku dengan jaraknya melebihi daripada 500km..... motor HONDA CG - 125cc itu apabila enjin nya menjadi SEMAKIN PANAS......motor nya menjadi SEMAKIN KENCANG DAN PENGGUNAAN BAHAN API 🔥 NYA SEMAKIN MENJIMATKAN..... dan enjinnya masih lagi enjin yang origional tanpa ada sebarang masaalah hingga ke saat ini..... cukup kuat dan menjimatkan motor2 HONDA ini..... dengan nama BESAR HONDA DALAM DUNIA PERLUMBAAN LEVEL DUNIA..... bukan nya LEVEL KAMPUNGAN seperti BEBUDAK CACAT OTAK DAN TERENCAT AKAL yang mendewa2kan motor2 jenama yamahahahaha GARUKAPALA BESI KARAT DAN BESI BUROK serta cujuki itu..... itu adalah satu KEBANGGAAN buat orang2 yang membeli dan menggunakan motor2 keluaran HONDA itu...... apa sahaja pandangan dan kata2 negatif yang dihamburkan kepada HONDA.....peminat2 setia HONDA diseluruh dunia lebih MENGETAHUI DAN MEMPERCAYAI AKAN KUALITI DAN EKONOMINYA KESEMUA MOTOR2 JENAMA HONDA ITU jika dibandingkan dengan jenama2 yang lain...... hanya pembenci2 HONDA sahaja yang teramat **PARAH DISERANG PENYAKIT SAWAN BABI 🐷 DAN PENYAKIT ANJING 🐶🐕 GILA apabila HONDA ini menjadi pilihan utama buat semua rakyat disetiap negara diseluruh dunia ini...... dengan kejayaan HONDA MENJADI RAJA DAN JUARA DIDUNIA SUKAN PERMOTORAN SEPERTI MOTOGP, MOTO-3,GP500,250cc,125cc, SUPERBIKE, MOTOCROSS F - 1 DAN INDYCAR......HONDA ITU ADALAH JENAMA AUTOMOTIF YANG TERHEBAT DAN CUKUP BERJAYA DIPLANET BUMI INI......LANTAS HONDA ITU AMAT **DITAKUTI, DIGERUNI DAN DIBENCI** OLEH PARA RIVALNYA..... TERUTAMANYA BEBUDAK YANG CACAT OTAK DAN TERENCAT AKAL YANG AMAT mendewa2kan motor2 yamahahahaha GARUKAPALA BESI KARAT DAN BESI BUROK serta cujuki YANG SAMPAH ITU.....di Indonesia sendiri HONDA itu menguasai 74% penjualan nya berbanding 21% ajee buat yamahahahaha GARUKAPALA BESI KARAT DAN BESI BUROK serta hanya 1% sahaja buat cujuki yang SAMPAH itu yang dikatakan motor2 cujuki itu terlebih laju dari pesaing2nya tetapi ENGGAK EKONOMI DAN BERKUALITI yang sama LEVEL dengan motor2 buatan negara cina dan taiwan itu...... itulah REALITI YANG SEBENAR2NYA buat motor2 keluaran jenama yamahahahaha GARUKAPALA BESI KARAT DAN BESI BUROK serta cujuki YANG SAMPAH ITU......
**HONDA**......
1) - **THE POWER OF DREAM** !!!!....
2) - **POWERED BY HONDA** !!!!.....
untuk harian berarti lebih baik ninja 250 ya, Bissmillah tahun depan punya.
Mantap sekali motornya Bang
Dibuli apapun honda ttp laris mnis...🤦♂️gmn ya cara jelekin motor ini biar gk laku...
Motor impian 😊
Desaian gahar bringas ga ada manis²nya 👍
Next bahasa ninja 250fi yang 2018 bang
mau secanggih manapun tetep mio soul karbu dari tangerang sampe brebes ga berhenti cuma isi bensin doang langsung gas lagi ga ada masalah apalagi overheat abis 95rb pertalite 😅 kecepataan rata rata 80 - 90km/j
Hahaha ngakak lur, hidup brebes
@@amirulmustafid8012 mantap lur 😅
Puya ane jg jupe burhan dr tangerang ke berebes tanpa berenti.. aman2 aj..
Set dah boros amat tuh 🤣 aku pakai vario lama cuma habis 50 rb dari tangsel ke tegal
@@taufansugiarto8261 gw brebes selatan bos. perbatesan dengan purwokerto lagian aku tangerang ujung. itu 50rb paling sisa dikit sampe rumah. tegal kota pantura ya deket 🙌🏻 gw 95rb sampe rumah masih sisa lumayan banyak alhamdulillah tetep bersyukur 😁
Keren banget lu min.. thanks yak
keren bngt nich motor
zx25r,,,alhamdulilah tetep didepan
Kalo ahas ngeluarin versi naked silinder 270°, langsung gw angkut dah 😂
Sultan nih
Minusnya cbr250 itu bloknya terlalu tipis rawan jebol klo buat geber2,mending R25 yg mesinnya bisa di swap sm R3 yg jelas jauh lebih powerfull dibanding cbr250
Kalo dimodif sih cbr250rr bisa juga di bore up , youtuber yg udah bore up cbr-nya ya king ruckie , jadi 280cc lebih
@@bachtiarfarid9751 r25 bisa sampe 320 cuma ganti blok
@@rafarace234 Kalo ada CBR 300RR pasti juga bisa cuma ganti blok
Iya sih ban irc road winner ban ampas gampang selip dan licin 🤣, dulu sempet pakai di cb 150r ku karna bawaan pabrik , sekarang tak ganti zeneos 110/70 d , 160/60 b
PILIH MT 25
KEBUTUHAN TURING
NYAMAN
SUKU CADANG MUDAH
BENGKEL BANYAK
HARGA SPAREPART TERJANGKAU
TAPI YG BELI CBR 250 BUAT GENGSI HIDUP
Terlalu op untuk kelas 250, sampai" rivalnya ngajuin pake 4 silinder dan 321 cc buat ngimbangi
Pasang single seat, knalpot sc project udah mantep tuh
Ayang taroh dimana sob
@@Zutupedia biar duduk atas knalpot bang😄😄
Kalo bawa ayang ntar ga bisa di geber mentok Bang motornya 🤣
Sport firing di lalulintas Indonesia= pemikiran anak SMP/SMA
Makanya punya motor tu di sayang. Jan asal make aja.. ini motorku CBR250RR thn 2017. Aman aman aja.. gak pernah overheat. Atw problem lain..
Posisi riding cbr250rr. Itu masih di bilang agak nyaman.. dari pada R15 V3. Posisi ridding mya lebih nungging.. *ane punya 22 nya
Kelemahan nya cuman 1. Part nya lebih mahal, motor 250 lain. 😬
Knalpot udh pake racing atau masih standar Om?
Harga baru brp??
@@michaeljohnester7384 ane dulu dapet 72. Itu yg ABS .... kurang tau kalo yg CBR SP model sekarang... brp harga
@@cokindra5749 ane inreyen. Sampe 500km. Baru ganti knalpot racing . Yg model short. Bikin budeg kuping 🤣
Kata orang. CBR itu gampang overhit..... gimana kita rawat nya gan.... rutin ganti oli. Cek air radiator. Aman aman aja
Juara asia
Min bahas secara detail GTR150,, yg lalu kurang detail
Aneh yg dibahas 250 pd ngomong enak metik atau 150cc...intinya kl mau motor sport tulen laju cbr kl mau motor sport turing elegan ninja..kl motor sport keren part murah r25..
Izin save video. Klo mau beli bisa ditanya dlu kebagian ahas nya. Makasih ya untuk videonya
Pengalaman di CB street fire ban irc bawaan di belakang emang licin
Klau hujan tambah licin bng
Ak malah sampai tabrakan krn ban ny gak ngegrip ketika ak rem keras di siang hari...spt meluncur di permukaan air...
Kelebihan angin mungkin hang makanya licin. Coba kurangi anginnya biar lebih lembut dia keaspal. Ban irc memang tergolong keras tapi tahan lama. Kalau mau ban yg lebih menggigit keaspal beli ban maxxis aja bang tapi daya tahan waktu pakai lebih cepat habis daripada ban irc.
@@anggiatsagala9542 ak ganti pirelli ini...hujan pun ngegrip bagus direm keras pun
@Accident road krn kompon ban IRC yg kurang bagus jg lho
Itu sering overhed karna oli juga boss yg kurang bagus
Info update terbaru teknologi 2stroke...
Berhenti di teknologi jadul apa ada pembaruan?
Motor buat kencang!
Mananih tim Nunduk ....dulu saya owner r15 v3 pengn naik cc250 pasti lebih meminag sbr 25rr
Koreksi min, yg 41ps itu yg CBR250RR-SP