Tesla Model Y 換胎 ! 南港AS-3 EV 真實考驗『開啟字幕』

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[@yichuanlu5682]

南港近年做胎的技術真的已經進步超多，光看麗寶都是南港CR-S就知道XD

[@user-pw8xx1tf4g]

我也懷疑原廠胎胎壁太軟，手搖車身，都是胎壁在晃動且餘震，覺得支撐性好的胎應該會大大改善左右晃動感，Y的晃動實在讓我忍受不了

[@kimochi2020]

太讚了，等你換輪胎影片很久了。感恩

[@gregory730503]

南港這幾年的輪胎做的不錯,我貨車大概可以跑6~8萬左右才下課
基本上還可以到10萬 但我不想用生命安全賭
已經換3套去了~~~~經濟又實惠!!不開快車可以考慮

[@user-gq4kf5uv8u]

model 3 sr原廠米其林ps4開到6萬3 總電耗134 上次調胎還有2.6mm 預計開到7萬換掉 也準備下條胎換南港 來挑戰看能開到多少公里

[@rv150efi]

之後也可以嘗試看看瑪吉斯他們家出的 vs-ev
或是米其林的 PILOT SPORT EV
這兩款也不少人裝

[@RBEN]

PS EV很多人說很吵 先不考慮，瑪吉斯或許可以試試

[@RelaxVehicle]

@@RBENt005ev目前用過最安靜是這條

[@user-rz3nz2gn8l]

原本我是對電動車沒興趣的，謝謝Ben的介紹讓我漸漸對電動車產生興趣，很棒很中立的車評

[@user-pj6vy2qb6h]

我怎麼聽起來特斯拉很多問題😆

[@helli000]

用裝水的杯子測試輪胎的抗震能力，
還蠻新鮮的😆

[@RBEN]

而且還真的有差距

[@koo015670]

請問R BEN您有研究過馬牌econtact嗎？

[@RBEN]

沒 之後有機會再試試

[@shaofuyen5556]

韓泰後來有看別人建議打44-45psi會比較不晃，試起來覺得還不錯

[@RBEN]

@@shaofuyen5556 太高太跳 我沒辦法

[@KuoIanLove]

一堆開16吋 17吋輪胎的車 喊特斯拉的輪胎貴。 消費水平就不是同一線。
真好奇 PSEV 表現會不會更好。 剛兩萬多 看來換胎還有一段時間。

[@lawrencechia9064]

新胎和旧胎做对比可以吗？

[@RBEN]

自己的車實裝，沒辦法那兩條新胎測試。如果新胎狀態，韓泰：晃動與跳動一樣不舒服、續航可能更差、噪音或許再安靜一些，給你參考。

[@HUANG_HOW]

難怪我用韓泰的胎，避震軟硬一直調不到想要的平衡點

[@RBEN]

改完會好很多

[@meno52000]

2023 model lr
南港ev胎 7成高速 定速119 市區3成順順開～
胎壓都40 不到3萬下課..
避震器bc br 原廠高度
新胎2萬前差不多都是蜜月期別想太多啦！

[@meno52000]

對了～台中一條現金價4700就有了！

[@RBEN]

3萬我半年就到，再來和大家分享

[@meno52000]

2023 6/8牽的modely 北中通勤目前歷程7萬～輪胎 韓泰、南港、瑪吉斯服役中～可惜之前慢一步沒收到車友剛牽車換下來的韓泰新古胎，不然cp值一定爆表

[@kimi6405]

這條胎我不到2萬就下課了…

[@RelaxVehicle]

上一條用五萬，這條夠你用到換車吧😂😂😂

[@RBEN]

我一年就五萬，應該還會開超過一年

[@user-eu6tx7uf3n]

四顆2萬有找，CP值真的是超高的

[@user-bl8vc8lv2f]

什麼規格？

[@user-eu6tx7uf3n]

@@user-bl8vc8lv2f 就model y lr的規格