Wat een fijne treinreis. Ik heb van de video genoten!❤ Dank voor de moeite om alles op te nemen en de video te bewerken. Ik waardeer het enorm! Door dit soort video's kan ik als chronisch-, en bedlegerig zieke toch op reis!
Dankjewel voor deze hele leuke leerzame reis waar je ergens komt waar je niet of nooit bent geweest!!!! bedankt voor de moeite :) die je er elke video maar weer insteekt :D Bedankt!!! en tot volgende video!!!!!
Ondanks al het geklaag van de Nederlanders, over alles en nog wat hebben wij toch maar even de beste infrastructuur van de wereld in Nederland. Elke keer weer genieten van alles wat wij op en langs het spoor hebben.
Wel hè? We hebben zeker weten één van d beste netwerken ter wereld. Moet wel zo blijven moet ik erbij zeggen. De zachte ondergrond lijkt steeds meer voor problemen te gaan zorgen.
Punt helaas is, dat met het huidig milieu- en stikstofbeleid, de bestaande infrastructuur nietmag worden verbouwd, verbeterd of uitgebreid. Dat geldhelaas ook voor de spoorwegen en de stations. Zelfs de Rotterdamse havens en Schiphol hebben verbeteringen nodig, omgaan de toekomstige eisen van het transport van vracht en passagiers te voldoen.
Hoi Stefan. Bedankt voor deze nieuwe video. Fijn dat er 2 ritten zijn met de sprinters. Netjes gedaan met de vertraging. Ik wens je nog een fijn weekend. Groetjes Mark 😁
mooi! prachtig helder licht. ik herinner me als kind nog de Willemsspoorbrug (nu tunnel): vanaf Rotterdam naar Paris Nord begon voor mijn gevoel altijd de internationale treinreis (met lekker eten na Brussel, want de Nederlandse koks waren helaas wat minder culinair). Vaak de TEE maar ook wel eens een 'gewone' D-trein.
😊zo,mooie rit dijk saharazandgracht gaat langzaam maar zeker door, dan krijgen we de beruchte wisselsoep,wat een zooitje,lol. okikidoo Meester Stefan,het was weer een waar nachtdienst genoegen,fijn weekend,greetz:🍐:Peer en........Skál.🍻🍺👍👍👍👍😂
Mooie goede video, mr Stefan. Bij de eerste deel van deze video het binnenrijden van Rotterdam Blaak moet weer denken aan mijn oom de standplaats Rotterdam had een met zware goederentreinen door Blaak de Maas overging. Dat was nog een brug en het station boven de stad. Men reed daar heel langzaam want als machinist met 3 Alstom 2200 serie zag je nog weleens wat. Mijn oom kon daar smakelijk over vertellen. Over Dijksgracht lekker bezig daar hè. Mooi weekeinde groet uit Zandvoort.👍
Mooie herinneringen zijn dat! Goede oude tijd zeggen we dan wel eens. Maar toch blij dat we in het heden leven hoor. 😁😁 Dijksgracht schiet idd lekker op. Nog zo'n twee jaar te gaan volgens mij voor dat klaar is.
Hallo Machinist Stefan, wieder einmal ein klasse Video, ihre Videos sind einfach klasse. Mir leider das Neujahr´s Spezial gefehlt. Sonst alles wieder Top. Was wird in Dijksgracht oopstel gebaut. Allseits gute Fahrt.
Hi Tom! You missed nothing. 😁 All videos can be shown as long as you want. Just make sure to look back on my channel in the list with published videos. 😁😁 Thanks for your great compliment BTW!
Meester, kleine vraag... rond 34:00 geeft de ATB 140 aan, terwijl het sein aangeeft dat je moet gaan stoppen... is dit dan een fout in de ATB of komt het juist door het schema waar je dan op achter loopt? Ik ben gewoon benieuwd! 🙂 Verder weer bedankt voor de video, ik heb heel erg genoten!
Scherp! Dat komt doordat het sein precies op het moment dat wij er voorbij reden weer groen toonde (buiten ons zicht). De opdracht blijft dan snelheid begrenzen. Maar de code in de baan geeft uiteraard weer de normale snelheid aan. Pas bij het waarnemen van het volgende hoofdsein dat een beter seinbeeld toont mogen we overdag (onder voorwaarden) weer snelheid verhogen.
Dankjewel voor deze prachtige video 😁😁. Soms zou je toch hopen dat je al die vertraagde treinen even weg kon blazen zodat je er even voorbij kon racen 🤣🤣🤣🏍️🏎️
😂😂😂 Hoort er af en toe bij hè. Ons netwerk zit zo ontzettend vol dat treinen elkaar vaak op 3 minuten achter elkaar volgen. Als je dan 2 minuten vertraging hebt zit je elkaar direct in de weg.
Die ongunstige seinbeelden bij nadering van Rotterdam Alexander als de sprinter vlak achter een intercity zit heb ik zelf ook jarenlang mogen ervaren. Er zou geloof ik een extra sein bijkomen maar ombouw van Rotterdam Noord Goederen is ook weer vertraagd volgens mij...
Ja, is heel ellendig idd! Probeer hem altijd voor de gele te houden, maar ga er ook niet voor stoppen. Had net iets langzamer moeten rijden in dit geval. Maar goed, nu moest ik wel 40 blijven rijden. 😂😂
Hallo Stefan, langs de route zien we meerdere keren een dubbel lichtsein (o.a. op 2:27 en op 2:47), waar dienen die voor ? En natuurlijk weer veel dank voor deze fraai video opname, je hebt de rit weer mooi in beeld gebracht. Top !!
You're wrong there (only right if we would run one train every half an hour or so). A smart passenger makes sure he's on time. We're not gonna delay a train for 1 passenger while 200 others expect us to drive on time (they have connection trains as well). The next train goes in a few minutes. 😉 After the train manager has given the signal on the whistle boarding the train is not allowed anymore. 😊
That true. We have trains running about every 10-15 minutes in this route. And other train in between (not stopping). Delaying the train for one passenger can have major impact on the other 1000 passengers on board our and other trains. After the train manager sounds the whistle passengers are not allowed to board the train anymore.
Ik ben jaloers. Op dit traject zit ik atlijd in de oude SLT treinen die in de spits overvol en vies zijn :( weetje toevallig wanneer er meer SNG's gaan rijden (op dit traject/ het gehele traject bij gouda)? Leuke video :)
Op Rotterdam stappen we in de video ook over op de SLT. Overigens is die nog niet zo oud hoor. 12-15 jaar in dienst. Dus valt allemaal wel mee. Vind het zelf een erg fijne sprinter. Wat mis je aan boord van de SLT dan?
@@MachinistStefan Nou de SLTS zijn van binnen best wel slecht onderhouden ten opzichte van de SNG. meeste zijn vernieuwd of gewoon vies. ten tweede mis ik wel de wifi/ oplaad punten aan boord. vooral omdat ik er meestal een uur in zit is dit wel een misser (is gewoon een stuk comfort, ben eenmaal een zijkert 🤣)
correctie ik bedoelde veroud (denk gewoon aan vandalisme graffeti op de muren of inefficiënt ruimte gebruik) met vies bedoel ik die stoelen zijn wel toe aan een was buurt soms, ook de vloer ;)
Ze krijgen over een poosje ook weer een (beperkte - ivm kosten) modernisering. Na 15 jaar gebruik krijg je nu eenmaal niet alles meer helemaal schoon. En graffiti halen we weg, maar daarvoor moet je vooral de vandalen beschuldigen. Niet NS. 😉
Jaaaa! Altijd leuk die ooievaars. Al begint hrt voor ProRail langzaam een plaag te worden. Al die baby's gaan ook weer elders in de portalen broeden. 🤣🤣🤣
Knap als jij met je SLT bij Waalhaven Zuid aansluiting (noord en/of zuid) kan komen. Daar heb je toch echt al 25kV. De driehoek die jij bedoeld is vanaf Brd eerst Barendrecht Aansluiting en dan Barendrecht Vork Aansluiting.
Wie zegt er dat we daar met ons materieel kunnen komen dan? Ik geef enkel aan waar het spoor vandaan komt / naartoe gaat. Aan info als Barendrecht aansluiting etc heb je als kijker niet zoveel in dat geval...
@@MachinistStefan dan kan je beter zeggen, dat vanaf die kant treinen van de havenspoorlijn komen, want het is niet alleen Waalhaven Zuid waar ze dan vandaan komen. En het blijft, dat het daar geen aansluiting is naar Waalhaven Zuid, wat men wel zou kunnen denken als jij dat zo in je hoofdstukken zet.
Ik noem eigenlijk altijd gewoon de eerste plaats met knooppunt op de kaart. Dat is in dit geval de Waalhaven Zuid. 😁 Dat het spoor achter de Waalhaven Zuid nog verder loopt maakt dan toch weinig uit? 😉
I had a break before changing trains. See the diverse in time stamps on arrival and departure as well. Also: personal changing trains have at least 20 minutes time in between train. We also need to go to the toilet sometimes. 😁😊
Ik ben eigenlijk wel te spreken over het comfort van al onze treinen. Alleen bij ICM krijg ik na lange ritten vaak last van mijn armen als we vertraagd rijden. Doordat je dan de hele tijd met gestrekte arm aan de bediening zit. Althans, ik dan. 😁
Pleasure. And I'll keep that in mind. Hopefully I can do the ride Amsterdam - Vlissingen ones on a complete video. My living place is private. But my shifts start and end in Amsterdam
Mooie video! Zijn lange trajecten van Sprintertreinen niet vertragingsgevoelig? Want eenmaal de trein vertraging heeft, heeft hij krappe keertijd of wordt het laatste station of worden de overige stations niet bediend of afgeschaft.
Thanks! Nee hoor, dat is geen probleem. Ook voor sprinters geldt dat er zo'n 8% rijtijdspeling zit tussen de stations. Daarom hoeven we als we op tijd rijden ook lang niet altijd volle snelheid te rijden, maar kunnen we uitrollen. Bij vertraging gebruiken we die tijd om vertraging in te lopen. Korte keertijd hebben zowel intercity's als sprinters soms. Dat is puur afhankelijk van de dienstregelingstijden, beschikbare infra en personeel.
@@MachinistStefan Dank u wel en graag gedaan! Toch zie ik op de apps dat de treinen van de Nederlandse Spoorwegen (NS), de collega van Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), de laatste tijden aanzienlijke vertragingen hebben. Dat is niet goed, natuurlijk? Ik ben van België. En daar zijn de treinvertragingen nog groter dan Nederland. Toch is België nog niet de koploper van vertragingen. Want Duitsland is de koploper van treinvertragingen, omdat daar super grote vertragingen zijn - vooral bij langeafstandstreinen, maar minder bij lokaal treinverkeer.
Treinen kunnen altijd vertraging oplopen natuurlijk. Voor België kan ik niet praten. In Nederland hebben we sinds een poos met flink meer werkzaamheden overdag te maken en ook snelheidsbeperkingen door spoorverzakkingen. Daardoor ligt de punctualiteit iets lager dan normaal. Maar nog steeds ruim boven de 90%.
Не можу спокійно споглядате на ваше безвільне ставлення до того,що поряд з вами варвар жорстоко увірвався ,віроломно,на територію чужої країни і вбиває не винних 😢 дітей ,людей!!!😢Заклинаю Вас,люди!Допоможіть Україні зупинить ворога!😢Він загроза не лише нам!Коли ми не зупинемо його,завтра він буде і у Вас...😢😢😢😢
Wat een fijne treinreis.
Ik heb van de video genoten!❤
Dank voor de moeite om alles op te nemen en de video te bewerken. Ik waardeer het enorm!
Door dit soort video's kan ik als chronisch-, en bedlegerig zieke toch op reis!
😍😍 Wat superleuk om te lezen! Daar doe ik het voor! 😍 Heel gaaf. Dank voor deze toffe reactie. Tot de volgende! 😁😁
Дякую...Але,на жаль,інертність акумулює протиставлення,на жаль...Хоча...дякую за те,що хоч хто розуміє і починає думати сірою речовиною...😮
Dankjewel voor deze hele leuke leerzame reis waar je ergens komt waar je niet of nooit bent geweest!!!! bedankt voor de moeite :) die je er elke video maar weer insteekt :D Bedankt!!! en tot volgende video!!!!!
Heel graag gedaan Jaimy! 😁😁 Met alle liefde. Dank voor het kijken en zegt het voort! 😁😁
Ondanks al het geklaag van de Nederlanders, over alles en nog wat hebben wij toch maar even de beste infrastructuur van de wereld in Nederland. Elke keer weer genieten van alles wat wij op en langs het spoor hebben.
Wel hè? We hebben zeker weten één van d beste netwerken ter wereld. Moet wel zo blijven moet ik erbij zeggen. De zachte ondergrond lijkt steeds meer voor problemen te gaan zorgen.
Punt helaas is, dat met het huidig milieu- en stikstofbeleid, de bestaande infrastructuur nietmag worden verbouwd, verbeterd of uitgebreid. Dat geldhelaas ook voor de spoorwegen en de stations. Zelfs de Rotterdamse havens en Schiphol hebben verbeteringen nodig, omgaan de toekomstige eisen van het transport van vracht en passagiers te voldoen.
Bedankt voor weer een mooie video van een dubbele sprintertit. Fijn weekend verder,
Heel graag gedaan! 😁😁😁
Bedankt voor weer een heerlijke rit meester.
Eigenlijk 2 ritten natuurlijk.
Ik heb weer genoten.
Tot volgende week.
Bijzonder graag gedaan weer! 😁😁😁
😢
was weer en mooi ritje stefan , en met het zonnetje erbij maakt het wel wat mooier en vrolijker
Ja, die mooi weer ritten zijn toch het fijnst hè? Al laat ik ook graag alle andere weertypen zien op mijn kanaal. 😁😁
Hoi Stefan. Bedankt voor deze nieuwe video. Fijn dat er 2 ritten zijn met de sprinters. Netjes gedaan met de vertraging. Ik wens je nog een fijn weekend. Groetjes Mark 😁
Thanks Mark! 😁😁 Ja, ik dacht... Deze kan ik mooi aan elkaar plakken. Dus beide opgenomen die dag. Goed weekend! 😁😁 En zegt het voort.
nice video, I noticed that the pantograph on the traxx lowers at 28:21 as it enters the HSL
Good eyes! 👌👌😁 That's awesome! 😁😁👌
Het was een bekende trein reed die ik vroeger reisde .Dat was een mooie video bedank je wel Stefan.😀
Mooi om het eens vanuit dit perspectief te zien dan hè? 😍😍 Blij dat je genoten hebt!
Hallo Stefan weer een mooie video vol op zonnig ☀️ dankje wel nog een fijne en mooi weekeind en fijn dat ik jou weer hoorde fluiten Hg Jannie ✋😁
Ha Jannie! Ja lekker hè? Wel zo fijn even de zon te zien na al die regen. 😁😁 Goed weekend ook!
Thank you, Stefan, another great video
And thank you for watching! 🙏🙏😁
Доброго шляху і щасливої дороги,друзі!❤❤❤❤
mooi! prachtig helder licht. ik herinner me als kind nog de Willemsspoorbrug (nu tunnel): vanaf Rotterdam naar Paris Nord begon voor mijn gevoel altijd de internationale treinreis (met lekker eten na Brussel, want de Nederlandse koks waren helaas wat minder culinair). Vaak de TEE maar ook wel eens een 'gewone' D-trein.
Dat zijn mooie tijden om op terug te kijken! 😍😍😍 Zo fijn om te lezen ook!
Altijd leuk, met Stefan meerijden. Leuke video’s man!
Wellicht tot ooit op de trein! ;-)
Groet HC van Hoofddorp.
Thanks! 😁😁 Ja, wie weet tot snel. Zou leuk zijn!
thanks for the ride!
Pleasure! 😁😁😁👌
Excellent Video! Stefan
🌱🌼🇮🇳🌼🌱
Thank youuu Taslim! 🙏🙏😁
😊zo,mooie rit dijk saharazandgracht gaat langzaam maar zeker door, dan krijgen we de beruchte wisselsoep,wat een zooitje,lol. okikidoo Meester Stefan,het was weer een waar nachtdienst genoegen,fijn weekend,greetz:🍐:Peer en........Skál.🍻🍺👍👍👍👍😂
Leuke vidieo
Komen er nog meerdere?
Thanks! Blij dat je weer genoten hebt! 😁😁 Goed weekend!
Thanks.... Jazeker! Er staan er zo'n 200 op mijn kanaal. Iedere twee weken weer een nieuwe van hoge kwaliteit met allerlei mooie extra info. 😁
Ottimi video ben chiari e specificati
Grazie tante Stefan 👍👍
Pleasure is all mine. Happy you liked it. Spread the word! 😁💪
Bedankt weer Stefan, fijn weekend.
Jij ook een mooi weekend! 😁😁
Dank je wel voor deze lange Sprinter rit!!! ❤
Heel graag gedaan! 😁😁 Thanks voor het kijken en reageren!
Het had nog verder kunnen gaan met de 2de trein. Eindpunt is Uitgeest.
Thanks weer Stefan, fijn weekend ❤👊🏽
Heel graag gedaan! Dank voor het kijken! 😁😁
Weer een hele mooie video meester !!
Thanks Theo! 😁😁
Mooie goede video, mr Stefan.
Bij de eerste deel van deze video het binnenrijden van Rotterdam Blaak moet weer denken aan mijn oom de standplaats Rotterdam had een met zware goederentreinen door Blaak de Maas overging. Dat was nog een brug en het station boven de stad. Men reed daar heel langzaam want als machinist met 3 Alstom 2200 serie zag je nog weleens wat. Mijn oom kon daar smakelijk over vertellen. Over Dijksgracht lekker bezig daar hè.
Mooi weekeinde groet uit Zandvoort.👍
Mooie herinneringen zijn dat! Goede oude tijd zeggen we dan wel eens. Maar toch blij dat we in het heden leven hoor. 😁😁 Dijksgracht schiet idd lekker op. Nog zo'n twee jaar te gaan volgens mij voor dat klaar is.
😊het schijnt dat de eerste ooievaars zich al hebben laten zien ter hoogte van station Koekange.🐦
Oh ja, ik heb er ook alweer genoeg gezien idd! Vanochtend tussen Breukelen en Woerden ook alweer een koppel.
Hallo Machinist Stefan, wieder einmal ein klasse Video, ihre Videos sind einfach klasse. Mir leider das Neujahr´s Spezial gefehlt.
Sonst alles wieder Top.
Was wird in Dijksgracht oopstel gebaut.
Allseits gute Fahrt.
Hi Tom! You missed nothing. 😁 All videos can be shown as long as you want. Just make sure to look back on my channel in the list with published videos. 😁😁
Thanks for your great compliment BTW!
Te gek. Gaan zeker voor zitten dit weekend 😊
Heel veel plezier weer aan boord! 😁😁
@@MachinistStefan . Dank
Leuke video stefan, groetjes vanuit Dordt !
Thanks! Zegt het voort! 😁😁
❤gezellige video zo zie ik het graag
Thanks! 😁😁 Geniet van de rit!
Leuke video om te zien! 😊
Thanks Ariën! 😁😁😁
Meester, kleine vraag... rond 34:00 geeft de ATB 140 aan, terwijl het sein aangeeft dat je moet gaan stoppen... is dit dan een fout in de ATB of komt het juist door het schema waar je dan op achter loopt? Ik ben gewoon benieuwd! 🙂 Verder weer bedankt voor de video, ik heb heel erg genoten!
Scherp! Dat komt doordat het sein precies op het moment dat wij er voorbij reden weer groen toonde (buiten ons zicht). De opdracht blijft dan snelheid begrenzen. Maar de code in de baan geeft uiteraard weer de normale snelheid aan. Pas bij het waarnemen van het volgende hoofdsein dat een beter seinbeeld toont mogen we overdag (onder voorwaarden) weer snelheid verhogen.
Dankjewel voor deze prachtige video 😁😁. Soms zou je toch hopen dat je al die vertraagde treinen even weg kon blazen zodat je er even voorbij kon racen 🤣🤣🤣🏍️🏎️
😂😂😂 Hoort er af en toe bij hè. Ons netwerk zit zo ontzettend vol dat treinen elkaar vaak op 3 minuten achter elkaar volgen. Als je dan 2 minuten vertraging hebt zit je elkaar direct in de weg.
Die ongunstige seinbeelden bij nadering van Rotterdam Alexander als de sprinter vlak achter een intercity zit heb ik zelf ook jarenlang mogen ervaren. Er zou geloof ik een extra sein bijkomen maar ombouw van Rotterdam Noord Goederen is ook weer vertraagd volgens mij...
Ja, is heel ellendig idd! Probeer hem altijd voor de gele te houden, maar ga er ook niet voor stoppen. Had net iets langzamer moeten rijden in dit geval. Maar goed, nu moest ik wel 40 blijven rijden. 😂😂
Ik heb trouwens gelezen dat deze sprinters ook allemaal een nieuw uiterlijk gaan krijgen, ook in de flow kleuren net zoals de VIRM treinstellen😮
Uiteindelijk is dat idd met al het materieel de bedoeling ja. Maar dat duurt ff hoor. 😁😁
Hi Stefan! Love your videos and are arriving to Rotterdam and heading to Delft. Any suggestions which train to take to Leiden?
Hi there! Did you find the train to Delft? We have sprinters and Intercity's running in that direction. Can't miss!
Hallo Stefan, langs de route zien we meerdere keren een dubbel lichtsein (o.a. op 2:27 en op 2:47), waar dienen die voor ? En natuurlijk weer veel dank voor deze fraai video opname, je hebt de rit weer mooi in beeld gebracht. Top !!
Dat zijn WUBO's. Die waarschuwen spoorwerkers dat er een trein uit tegengestelde richting aankomt. Zijn dus niet voor treinen zelf bedoeld.
En de verticale variant daarop (op 3:11 en 46:29) is de WIBR, dat zijn de waarschuwingsinstallaties op bruggen.
👌👌 Thanks voor toevoeging!
Weer een mooie video van je
Dankjewel! 🙏🙏🙏
Question answered on second train - delayed Intercity train ahead!
9:33 Hey Stefan, wat betekent het V bordje met knipperlicht aan het eind van het perron?
Dat is het vertreklicht voor de conducteur. Zo weet de conducteur of het sein van de machinist uit de stand stop is (knipperend) of niet (uit).
Rotterdam Alexander is altijd vol met reizigers😊
Altijd aardig wat volk daar idd! 😁😁
There are some low speed limits: is it due to network congestion or a lot of station stops?
We have a delayed intercity ahead of us on both rides around Rotterdam. 😁
Voor de liefhebbers station Ede-Wageningen is vandaag officieel geopend.
Klopt helemaal! Zal kijken of ik daar binnenkort weer eens langs kan komen.
Barendrecht: Passengers running down the stairs, the good machinist is waiting for them
You're wrong there (only right if we would run one train every half an hour or so). A smart passenger makes sure he's on time. We're not gonna delay a train for 1 passenger while 200 others expect us to drive on time (they have connection trains as well). The next train goes in a few minutes. 😉 After the train manager has given the signal on the whistle boarding the train is not allowed anymore. 😊
@@MachinistStefan de todos modos eres un gran maquinista 👏👏
Conductor does not close the doors to passengers ru ing down the stairs to catch you train?
That true. We have trains running about every 10-15 minutes in this route. And other train in between (not stopping). Delaying the train for one passenger can have major impact on the other 1000 passengers on board our and other trains. After the train manager sounds the whistle passengers are not allowed to board the train anymore.
Ik ben jaloers. Op dit traject zit ik atlijd in de oude SLT treinen die in de spits overvol en vies zijn :( weetje toevallig wanneer er meer SNG's gaan rijden (op dit traject/ het gehele traject bij gouda)? Leuke video :)
Op Rotterdam stappen we in de video ook over op de SLT. Overigens is die nog niet zo oud hoor. 12-15 jaar in dienst. Dus valt allemaal wel mee. Vind het zelf een erg fijne sprinter. Wat mis je aan boord van de SLT dan?
@@MachinistStefan Nou de SLTS zijn van binnen best wel slecht onderhouden ten opzichte van de SNG. meeste zijn vernieuwd of gewoon vies. ten tweede mis ik wel de wifi/ oplaad punten aan boord. vooral omdat ik er meestal een uur in zit is dit wel een misser (is gewoon een stuk comfort, ben eenmaal een zijkert 🤣)
correctie ik bedoelde veroud (denk gewoon aan vandalisme graffeti op de muren of inefficiënt ruimte gebruik) met vies bedoel ik die stoelen zijn wel toe aan een was buurt soms, ook de vloer ;)
Ze krijgen over een poosje ook weer een (beperkte - ivm kosten) modernisering. Na 15 jaar gebruik krijg je nu eenmaal niet alles meer helemaal schoon. En graffiti halen we weg, maar daarvoor moet je vooral de vandalen beschuldigen. Niet NS. 😉
In november 2023 had je een aantal weken dit stukje in 1 rit toen reden de Sprinters uit Uitgeest door naar Dordrecht.
Yep waardoor er dus SLT te zien was in Dordrecht :D
Ha, mooi zijn dat soort combinaties van ritten altijd! 😁
Over twee weken weer zoiets met doorgaande sprinters Roosendaal - Lelystad (via Den Haag HS) vanwege werkzaamheden in Den Haag Centraal.
@@michielnederlof Maar dat zal denk ik enkel SNG zijn en geen SLT..
Maar wel bijzonder en nogal lang traject zeg
Mooie rit als je die mag maken. Denk alleen iets te lang voor een rechtstreekse rit voor personeel.
Met de vier beroemde/beruchte ooievaarsnesten op de bovenleidingportalen tussen 27:38 en 27:53
Jaaaa! Altijd leuk die ooievaars. Al begint hrt voor ProRail langzaam een plaag te worden. Al die baby's gaan ook weer elders in de portalen broeden. 🤣🤣🤣
Knap als jij met je SLT bij Waalhaven Zuid aansluiting (noord en/of zuid) kan komen.
Daar heb je toch echt al 25kV.
De driehoek die jij bedoeld is vanaf Brd eerst Barendrecht Aansluiting en dan Barendrecht Vork Aansluiting.
Wie zegt er dat we daar met ons materieel kunnen komen dan? Ik geef enkel aan waar het spoor vandaan komt / naartoe gaat. Aan info als Barendrecht aansluiting etc heb je als kijker niet zoveel in dat geval...
@@MachinistStefan dan kan je beter zeggen, dat vanaf die kant treinen van de havenspoorlijn komen, want het is niet alleen Waalhaven Zuid waar ze dan vandaan komen.
En het blijft, dat het daar geen aansluiting is naar Waalhaven Zuid, wat men wel zou kunnen denken als jij dat zo in je hoofdstukken zet.
Ik noem eigenlijk altijd gewoon de eerste plaats met knooppunt op de kaart. Dat is in dit geval de Waalhaven Zuid. 😁 Dat het spoor achter de Waalhaven Zuid nog verder loopt maakt dan toch weinig uit? 😉
@@MachinistStefan dat klopt eigenlijk ook wel weer. de echte kenner weet wel beter en de anderen zegt het waarschijnlijk niet eens wat.
Moet wel begrijpelijk blijven voor iedereen. 😁
we hebben wel mooi weer 🌡12c/☀⛱😎👍👍👍🤣
Was een prachtig mooie dag! 😍
again Train 😊😊
Choochoo! 😁😁
Where was the train you changed to = don't see it ahead of you?
I had a break before changing trains. See the diverse in time stamps on arrival and departure as well. Also: personal changing trains have at least 20 minutes time in between train. We also need to go to the toilet sometimes. 😁😊
@@MachinistStefan Batjtppm break on train
zit je nu af en toe dat trein geluid mee te fluiten of lijkt dat zo?
Haha, nee ik fluit maar wat aan zo nu en dan. Is om mezelf scherp te houden tijdens de dienst.
De Sprinter heeft volgens mij ook een fijne cabine.
Ik ben eigenlijk wel te spreken over het comfort van al onze treinen. Alleen bij ICM krijg ik na lange ritten vaak last van mijn armen als we vertraagd rijden. Doordat je dan de hele tijd met gestrekte arm aan de bediening zit. Althans, ik dan. 😁
In Witch city do you live in? I will have more videos from Amsterdam-Roosendaal because this is my favorite route to follow.
Pleasure. And I'll keep that in mind. Hopefully I can do the ride Amsterdam - Vlissingen ones on a complete video. My living place is private. But my shifts start and end in Amsterdam
Mooie video! Zijn lange trajecten van Sprintertreinen niet vertragingsgevoelig? Want eenmaal de trein vertraging heeft, heeft hij krappe keertijd of wordt het laatste station of worden de overige stations niet bediend of afgeschaft.
Thanks! Nee hoor, dat is geen probleem. Ook voor sprinters geldt dat er zo'n 8% rijtijdspeling zit tussen de stations. Daarom hoeven we als we op tijd rijden ook lang niet altijd volle snelheid te rijden, maar kunnen we uitrollen. Bij vertraging gebruiken we die tijd om vertraging in te lopen. Korte keertijd hebben zowel intercity's als sprinters soms. Dat is puur afhankelijk van de dienstregelingstijden, beschikbare infra en personeel.
@@MachinistStefan Dank u wel en graag gedaan! Toch zie ik op de apps dat de treinen van de Nederlandse Spoorwegen (NS), de collega van Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), de laatste tijden aanzienlijke vertragingen hebben. Dat is niet goed, natuurlijk? Ik ben van België. En daar zijn de treinvertragingen nog groter dan Nederland. Toch is België nog niet de koploper van vertragingen. Want Duitsland is de koploper van treinvertragingen, omdat daar super grote vertragingen zijn - vooral bij langeafstandstreinen, maar minder bij lokaal treinverkeer.
Treinen kunnen altijd vertraging oplopen natuurlijk. Voor België kan ik niet praten. In Nederland hebben we sinds een poos met flink meer werkzaamheden overdag te maken en ook snelheidsbeperkingen door spoorverzakkingen. Daardoor ligt de punctualiteit iets lager dan normaal. Maar nog steeds ruim boven de 90%.
@@MachinistStefan Ah ok! Dank u wel!
Hoi Stefan, op welke baanvakken heb je kennis van en ook van welke materieel heb je kennis van?
Morning! Ik rij op alle NS-trajecten en op al het materieel.
😅de dagen worden weer langer,de zomer komt eraan,yesss.🤣
Lekker hè? Eerst de lente nog hoor aub! 😂
Toevallig vandaag nog met het Slteetje van Zoetermeer naar Gouda goverwelle gereden!
Mooi om die rit eens op dit kanaal te zien dan toch? 😁😁 Genoten?
@@MachinistStefanja zeker was een leuke video ook leuk om daarbij in de beschrijving te kijken!😄 ik gá eens een video van die spoorlijn zoeken!😀
😊is de spoorbrug van Dordrecht het Hemelbed?😊
Lijkt er wel op hè?
welke route vind je het leukst om te rijden en het zicht?
Ik heb zelf niet echt voorkeur. Liefst rij ik een mooie mix van alles in mijn diensten door de week heen. Zowel materieel als baanvakken.
Hoi stefan ben jij machiniststefan op treinposities? zo ja dan heb ik je zien rijden
Dat ben ik idd! Indien onderweg met reizigers ben ik te zien op de kaart.
What is Sprinter?
That's a train service in The Netherlands. It's a stop train. But we like to call it a sprinter. 😁😁
@@MachinistStefan : Are suburban trains in the Netherlands?
@@MachinistStefan : Because in Germany are normal trains and fast trains. The normal trains stopp at all stations, the faster trains not everyall.
In The Netherlands we have Sprinters and Intercity's (NS). Other companies also run some stop trains in smaller regions.
😎👋👍🚂🚃🚃🚃🕛☀ Hi Stefan.
Hi John! Did you have a good ride? 😁😁
Yes Stefan, my memory is fading or else it seemed a new ride for me on the first trip 😄@@MachinistStefan
Especially Rotterdam - Amsterdam via Breukelen is not shown a lot in my channel.
Waalwijk?
Hahaha, waar heb ik Waalwijk genoemd? 😂😂
Ah in de beschrijving onder de video. Gerepareerd!
😅moeten we geen tol betalen grens Utrecht?🤣
Zou wat zijn he? 😂
Amsterdam Stadion > Johan Cruijf ArenA (al enige tijd...)
Zou goed kunnen, geen voetbalfan hier. Blijft gewoon het stadion van Amsterdam. 😁😁
6 sec geleden
You're the first! 😁😁🙏👌
graffiti in de tunnel van en naar Station rotterdam blaak, waren die zelfbenoemde kunstenaars levensmoe ofzo? 🥴
Stom hè? Denk dat die allemaal wel levensmoe zijn met die acties van ze. 😂😂😂
ПРОШУ ВИБАЧЕННЯ,ПРОШУ ПИСАТИ ОГОЛОШЕННЯ І КОМЕНТАРІ УКРАЇНСЬКОЮ МОВОЮ,МОВОЮ КРАЇНИ,КОТРА ПОТЕРПАЄ ВІД АГРЕСОРА-РОСІЇ!💙💛💙💛💙💛
No problem. I'll just translate. 😊
Не можу спокійно споглядате на ваше безвільне ставлення до того,що поряд з вами варвар жорстоко увірвався ,віроломно,на територію чужої країни і вбиває не винних 😢 дітей ,людей!!!😢Заклинаю Вас,люди!Допоможіть Україні зупинить ворога!😢Він загроза не лише нам!Коли ми не зупинемо його,завтра він буде і у Вас...😢😢😢😢
The Dutch support you. I hope peace will come soon.